2022-2023年試驗檢測師之道路工程能力檢測試卷A卷附答案

2022-2023年試驗檢測師之道路工程能力檢測試卷A卷附答案

單選題（共200題）1、水泥或石灰劑量的測定方法--EDTA滴定法應(yīng)用的原理是標(biāo)準(zhǔn)液的消耗與相應(yīng)的水泥劑量存在（）關(guān)系。A.標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)B.近似線性C.負(fù)相關(guān)D.沒有關(guān)系【答案】B2、某等級公路路基壓實質(zhì)量檢驗，經(jīng)檢測的各點干密度記錄見下表，實驗室給出的最大干密度為1.82g/cm3，壓實度的規(guī)定值為95%，t0.95/√13為0.494，回答以下問題：(2)該路段的壓實度極值為()。A.合格B.不合格C.優(yōu)秀D.良好【答案】B3、某一級公路路面基層施工，根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)）的要求需要進(jìn)行無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料強(qiáng)度驗收評定。某路段設(shè)計強(qiáng)度為4.0MPa.測定1組試件的平均度為5.0MPa，變異系數(shù)Cv為13%，本組試驗有效。請結(jié)合試驗內(nèi)容完成下面題目（已知：保證率為99%，97.5%，95%和90%時，Za分別為2.33、1.96、1.645和1.282）.11）本組試件數(shù)可能有（）個。A.3B.6C.9D.13【答案】C4、某試驗檢測機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門委托對A公路進(jìn)行技術(shù)狀況評定工作。A公路基本情況:公路技術(shù)等級為一級,長度為10.211km,雙向六車道,路面類型為瀝青混凝土路面,K2+000-K3+000間有一座中橋,評定為5類橋。檢測機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢測系統(tǒng)檢測路面指標(biāo),不檢測路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請依據(jù)上述條件回答下列有關(guān)問題。（4）《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》將瀝青混凝土路面損壞分為（）大類,并根據(jù)損壞程度分為（）項。A.11,20B.11,21C.10,20D.10,21【答案】B5、在公路技術(shù)狀況評定時,路面車轍深度超過()mm時定義為車轍損壞。A.0B.5C.10D.15【答案】C6、在攤鋪現(xiàn)場測試瀝青混合料攤鋪溫度時，應(yīng)將溫度計插入混合料堆內(nèi)（）以上。A.100mmB.130mmC.150mmD.170mm【答案】C7、采用靜水天平測定粗集料的表觀密度,要求試驗溫度應(yīng)為（）。A.10℃~25℃B.15℃~25℃C.20℃~25℃D.20℃±2℃【答案】B8、對某一級公路水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量檢測評定時，己知7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計值為3.2MPa，某路段的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度測試值（單位:MPa）為:3.86、4.06、3.52、3.92、3.52、3.92、3.84、3.56、3.72、3.53、3.68、4.00。已知Z0.99=2.327、Z0.95=1.645,Z0.90=1.282，t0.99/√12=0.785，t0.95/√12=0.518，t0.90/√12=0.393。根據(jù)題意回答下列問題。4）按百分制計算該檢查項目評分值為（（2017真題）（2017檢師真題）A.無百分制B.80C.0D.100【答案】A9、軟土地基處置時,反壓護(hù)道的高度、寬度用滿足設(shè)計要求,壓實度（）。A.不低于90%B.不低于92%C.不低于93%D.不低于95%【答案】A10、某實驗人員進(jìn)行實驗,測得同一試件其標(biāo)準(zhǔn)針貫入深度為7.25mm、7.6mm、7.55mm,則最終的針入度值為（）A.75B.74.7C.74.67D.應(yīng)重做【答案】A11、通過手捻試驗結(jié)果,下列（）的土其塑性高。A.稍有滑膩感，有砂粒，捻面稍有光澤B.手感滑膩，無砂，捻面光滑C.稍有黏性，砂感強(qiáng)，捻面粗糙D.手感滑膩，有光澤【答案】B12、錨桿、錨錠板和加筋擋土墻墻背填土距面板1m范圍以內(nèi)的壓實度規(guī)定值為（）。A.≥75%B.≥85%C.≥90%D.≥95%【答案】C13、落錘式彎沉儀組成不包括（）A.荷載發(fā)生裝置B.彎沉檢測裝置C.載重汽車D.運(yùn)算及控制裝置【答案】C14、采用標(biāo)準(zhǔn)維卡儀進(jìn)行水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量試驗,維卡儀滑動部分的總質(zhì)量為（）。A.200g±2gB.200g±1gC.300g±2gD.300g±1g【答案】D15、路基沉降是指深度大于（）的沉降。A.5mmB.10mmC.15mmD.30mm【答案】D16、級配碎石配合比設(shè)計采用（）強(qiáng)度指標(biāo)。A.RdB.CBRC.E0D.Ec【答案】B17、高速公路熱拌瀝青混合料施工時。氣溫不得低于（）度。（2018真題）A.5B.10C.20D.25【答案】B18、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國路基路面施工質(zhì)量評定驗收和路面使用性能評價的重要檢測項目。彎沉值檢測的方法有：①貝克曼梁法；②自動彎沉儀法③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測回答以下問題：A.動態(tài)回彈彎沉值B.靜態(tài)回彈彎沉值C.靜態(tài)總彎沉值D.動態(tài)總彎沉值【答案】B19、土作為三相體,當(dāng)受到外荷載作用時,（）承擔(dān)的力為有效應(yīng)力。A.水B.氣體C.土顆粒D.土顆粒+氣體【答案】C20、三米直尺法測量路面平整度時,應(yīng)首尾相接連續(xù)測量（）尺。A.3B.5C.10D.15【答案】B21、對于細(xì)粒土,在擊實過程中,由于顆粒間的靠緊而增強(qiáng)粒間的（）,從而使土在短時間內(nèi)得到新的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。A.咬合力B.摩擦阻力C.分子引力D.范德華力【答案】C22、用剛性承載板（直徑30cm）測定土基回彈模量時，各級壓力值總和為0.85MPa，對應(yīng)的各級回彈變形值（已計入影響值）總和為0.439cm，泊松比為0.35，則回彈模量為（）MPa。A.30B.36C.40D.45【答案】C23、我國公路按照技術(shù)等級劃分不包括()。A.一級公路B.農(nóng)村公路C.高速公路D.四級公路【答案】B24、石灰穩(wěn)定類材料層宜在當(dāng)天碾壓完成，最長不應(yīng)超過（）。A.1dB.4dC.7dD.14d【答案】B25、水泥穩(wěn)定碎石基層實測關(guān)鍵項目是()。A.彎沉B.平整度C.縱斷高程D.厚度【答案】D26、通過經(jīng)驗方法得到混凝土的室內(nèi)初步配合比為水泥:砂:石=1:1.73:3.33,W/C=O.42。但是,該配合比還需進(jìn)行一系列檢驗和修正,以確保室內(nèi)配合比滿足設(shè)計要求。針對這樣的工作內(nèi)容,請回答下列問題。（配合比結(jié)果四舍五入取整數(shù),水灰比保留2位小數(shù)）（3）當(dāng)對上述工作性的配合比進(jìn)行強(qiáng)度驗證時,發(fā)現(xiàn)強(qiáng)度偏低,需要適當(dāng)降低混凝土的水灰比,由原來水灰比降低0.02,則下述對配合比調(diào)整的結(jié)果可能有（）。A.水泥:水:砂:石=400:160:623:1266（kg/m3）B.水泥:水:砂:石=381:152:623:1266（kg/m3）C.水泥:水:砂:石=375:150:623:1266（kg/m3）D.水泥:水:砂:石=359:144:623:1266（kg/m3）【答案】A27、使用自動彎沉儀采集瀝青路面彎沉數(shù)據(jù)時,當(dāng)路面橫坡（）時,應(yīng)進(jìn)行彎沉值橫坡修正。A.超過1%B.超過2%C.超過3%D.超過4%【答案】D28、通用型硅酸鹽水泥的生產(chǎn)工藝過程中，形成水泥熟料后，向其添加()左右的石膏以及不同類型和不同數(shù)量的外摻料，就得到通用型硅酸鹽水泥。A.0.02B.0.03C.0.04D.0.05【答案】B29、環(huán)刀法中用人工取土器測試路基壓實度時,應(yīng)取代表性試樣不少于（）用于測定含水率。A.50gB.100gC.150gD.200g【答案】B30、當(dāng)水泥細(xì)度檢驗采用負(fù)壓篩法和水篩法得到的結(jié)果發(fā)生爭視時，應(yīng)以（）為準(zhǔn)。A.負(fù)壓篩法B.水篩法C.兩種方法的算術(shù)平均值D.結(jié)果較小的方法【答案】A31、蠟在高溫時融化,瀝青黏度和溫度敏感性的變化規(guī)律是（）。A.瀝青黏度降低，減小溫度斂感性B.瀝青黏度增大，減小溫度敏感性C.瀝青黏度降低，增大溫度敏感性D.瀝青黏度增大，增大溫度敏感性【答案】C32、某一試驗室需要進(jìn)行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%;粗集料、細(xì)集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細(xì)集料毛體積相對密度分別為2.723、2.685,礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應(yīng)的瀝青混合料理論最大相對密度為2.497,馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386,請回答下列問題。（2）計算得到的最佳瀝青用量相應(yīng)的空隙率為（）。A.4.2%B.4.0%C.4.4%D.4.6%【答案】C33、某工程用混凝土,設(shè)計強(qiáng)度等級為C30,坍落度范圍為30～50mm,要求強(qiáng)度保證率為95%,強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差σ為5.0MPa。試驗人員按照設(shè)計要求對其進(jìn)行了材料組成設(shè)計并制備了一組混凝土試件,對其抗壓強(qiáng)度進(jìn)行了性能驗證。A.若坍落度偏低,應(yīng)該保持水灰比不變,調(diào)整水和水泥用量,砂石不變B.若粘聚性較差,應(yīng)在保持其他材料不變基礎(chǔ)上,增加砂用量C.強(qiáng)度驗證時,應(yīng)采用至少3種水灰比制備試件D.換算施工配合比后,砂石的用量較前一步增大了【答案】B34、不能用來評價瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的指標(biāo)有（）。A.穩(wěn)定度B.流值C.動穩(wěn)定度D.殘留穩(wěn)定度【答案】D35、動態(tài)旋轉(zhuǎn)式摩擦系數(shù)測試儀測試路面摩擦系數(shù)時同一測點測試3次,3次測試結(jié)果最大值與最小值的差值應(yīng)不大于（）。A.0.1B.0.5C.1D.3【答案】A36、土被擊實時,土被壓密,土體積縮小,是因為（）。A.土中水和氣體排出B.氣體排出C.水排出D.土顆粒被壓小【答案】B37、普通混凝土標(biāo)準(zhǔn)試件經(jīng)28d標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)后測得抗壓強(qiáng)度為30MPa，同時又測得同批混凝土飽水后的抗壓強(qiáng)度為28.9MPa，干燥狀態(tài)測得抗壓強(qiáng)度為32.5MPa，該混凝土的軟化系數(shù)為()A.0.89B.0.92C.0.96D.0.11【答案】A38、回答有關(guān)粗集料針片狀顆粒含量試驗方法以及影響試驗的重要因素的問題:（5）碎石或礫石中,游標(biāo)卡尺法測針片狀顆粒含量（）。A.精確至0.01%B.精確至0.1%C.精確至1%D.無要求【答案】D39、某一級公路采用了水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)，路面設(shè)計強(qiáng)度為5.0MPa，請回答以下問題：（5）試驗室取了8組試件進(jìn)行試驗，所得彎拉強(qiáng)度數(shù)值為5.60MPa、5.73MPa、5.21MPa、5.32MPa、5.46MPa、5.17MPa、5.82MPa、5.57MPa，水泥混凝土的平均彎拉強(qiáng)度為（）。A.5.5MPaB.5.48MPaC.5.60MPaD.5.3MPa【答案】B40、一個馬歇爾試件的質(zhì)量為1200g，高度為65.5mm，制作標(biāo)準(zhǔn)高度的馬歇爾試件所需的質(zhì)量應(yīng)為()。A.1152gB.1182gC.1171gD.1163g【答案】D41、半剛性基層的下列四個實測項目中,關(guān)鍵項目是（）。A.壓實度B.平整度C.寬度D.橫坡【答案】A42、某瀝青軟化點實測結(jié)果為55.4℃,試驗結(jié)果應(yīng)記作（）。A.55.4℃B.55.5℃C.55℃D.56℃【答案】B43、從土的粒徑分布曲線上查得對應(yīng)通過率10%、30%、60%的粒徑分別為0.0042mm、0.0065mm和0.0112mm,則其曲率系數(shù)為（）。A.Cc=0.90B.Cc=1.92C.Cc=3.92D.Cc=2.05【答案】A44、對OGFC瀝青混合料試件的密度測定應(yīng)采用()。A.表干法B.水中重法C.蠟封法D.體積法【答案】D45、可以采用比重法測定含水率的土是(）A.黏質(zhì)土B.砂類土C.粉質(zhì)土D.細(xì)粒土【答案】B46、粗集料磨光值試驗是利用加速磨光機(jī)磨光集料，用擺式摩擦系數(shù)測定儀測定的集料經(jīng)磨光后的摩擦系數(shù)值，以（）表示。A.PSVB.Q'aC.AAVD.Q【答案】A47、某三級公路進(jìn)行升級改造,為了解路基狀況,檢測機(jī)構(gòu)用承載板法測定土基回彈模量。請回答以下間題。4).測定總影響量a時,最后一次加載卸載循環(huán)結(jié)束后取走千斤項,重讀取兩只百分表初讀數(shù),然后將測試車輛開出10m外,讀取終讀數(shù),總影響量a為（）。A.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值B.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差C.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差,再乘以貝克曼粱杠桿比D.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值,再除以貝克曼粱杠桿比【答案】A48、水泥混凝土面層,板厚度極值規(guī)定值或允許偏差是（）。A.-5B.-10C.-15D.5【答案】C49、根據(jù)高速公路瀝青混合料配合比設(shè)計的有關(guān)規(guī)定，試回答下列問題。（7）密級配瀝青混凝土的剩余空隙率宜為（）。(2013真題）A.3%-6%B.13%-17%C.6%-12%D.＞18%【答案】A50、瀝青延度試驗中延度儀的測量長度()，儀器應(yīng)有自動控溫，控速系統(tǒng)。A.不宜大于100C.mB.不宜大于120C.mB.不宜大于120CmC不宜大于140CmD.不宜大于150C.m【答案】D51、混凝土立方體“抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值”中的“強(qiáng)度”是指（）的強(qiáng)度。A.3dB.7dC.14dD.28d【答案】D52、關(guān)于EDTA二鈉標(biāo)定水泥劑量的試驗過程，下列說法錯誤的是（）A.準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)曲線的水泥劑量可為0、2%、4%、6%、8%，共5個試樣B.試樣置于盛樣器中，當(dāng)試樣質(zhì)量為1000g時，攪拌時間約為5minC.用EDTA二鈉滴定時，若顏色由玫瑰紅色直接變?yōu)樗{(lán)色，原因是滴定速度過快D.如制作標(biāo)準(zhǔn)曲線所用素土、水泥或石灰發(fā)生改變，必須重做標(biāo)準(zhǔn)曲線【答案】A53、關(guān)于路面幾何尺寸、平整度、強(qiáng)度及模量、承載能力、抗滑性能測試方法,請回答以下問題。（5）用鋪砂法測定路面表面構(gòu)造深度,若細(xì)砂沒有攤鋪好,表面留有浮動余砂或用的砂過粗,則試驗結(jié)果（）。A.表面留有浮動余砂，試驗結(jié)果偏小；若用的砂過粗，試驗結(jié)果偏小B.表面留有浮動余砂，試驗結(jié)果偏大；若用的砂過粗，試驗結(jié)果偏大C.表面留有浮動余砂，試驗結(jié)果偏??；若用的砂過粗，試驗結(jié)果偏大D.表面留有浮動余砂，試驗結(jié)果偏大；若用的砂過粗，試驗結(jié)果偏小【答案】D54、某高速公路開展竣工驗收工作,為了對工程質(zhì)呈進(jìn)行鑒定,開展實驗檢測工作,請根據(jù)相關(guān)規(guī)定回答以下問題。1、竣工驗收工作開展時間（）A.與交工驗收同年B.通車試運(yùn)行兩年以上C.交工驗收后12個月D.通車試運(yùn)行三年以上【答案】B55、瀝青路面11類損壞中分輕度和重度2級的有（）類。A.7B.8C.9D.10【答案】B56、路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度用（）指標(biāo)評價。A.PSSIB.SRIC.RQID.SSI【答案】A57、關(guān)于細(xì)集料含泥量試驗的篩洗法,下述正確的是（）。A.可直接將試樣放在0.075mm篩上用水沖洗B.本方法僅用于測定天然砂中粒徑小于0.075mm的塵屑、淤泥和黏土的含量C.適用于人工砂、石屑等礦粉成分較多的細(xì)集料D.該方法準(zhǔn)確率較高，可代替砂當(dāng)量試驗進(jìn)行測定【答案】B58、墻背填土距面板1m范圍內(nèi)壓實度的檢查頻率是（）。A.每20m每壓實層測1處B.每100m每壓實層測1處，并不得少于1處C.每50m每壓實層測1處，并不得少于1處D.每200m每壓實層測1處【答案】C59、瀝青路面使用性能評價包括路面損壞、平整度、抗滑性能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和（）技術(shù)內(nèi)容。A.波浪搓板B.裂縫C.車轍D.露骨【答案】C60、隨著瀝青含量的增加,以下指標(biāo)逐漸減小的是（）。A.穩(wěn)定度B.空隙率C.密度D.流值【答案】B61、用貝克曼梁法測定高速公路土基回彈彎沉?xí)r,加載車的后軸軸載一般為（）。A.60kNB.80kNC.100kND.120kN【答案】C62、進(jìn)行水泥混凝土面層平整度檢查用3m直尺時,每半幅車道（）。A.每200米測1處B.每200米測2處C.每200米測3處D.每200米測4處【答案】B63、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》的要求，防護(hù)支擋工程中錨桿抗拔力檢查項目要求（）%數(shù)量鋪桿的執(zhí)技力不低于設(shè)計值。A.70B.80C.90D.99【答案】B64、某集料含水率為5.0%，稱量525.0g試樣，烘干至恒重之后的干料質(zhì)量是（）A.500.0gB.498.8gC.505.0gD.495.0g【答案】A65、在路基施工過程控制和質(zhì)量評定中,用環(huán)刀法測壓實度時應(yīng)該用錘將環(huán)刀打入壓實層中且環(huán)刀中部處于壓實層厚的()深度。A.1/4B.1/3C.1/2D.2/3【答案】C66、橫向力系數(shù)SFC表征的是()。A.測試車剎車時輪胎與路面的摩阻系數(shù)B.側(cè)向摩阻力與輪胎的垂直荷載重比值C.測試輪在剎車時橫向力的大小D.測試輪橫向力與測試車輪載的比值【答案】B67、關(guān)于蠟封法測定瀝青混合料空隙率試驗,以下表選不正確的是（）。A.蠟封法不能用于測定空隙率較大的瀝青碎石AM和大空隙透水性瀝青混合料OGFCB.蠟封法不能用于測定SMA和吸水率低于2%的AC和ATB混合料C.蠟封法適合于測定吸水率大于2%的所有瀝青混合料D.蠟封法試驗后的試件不宜用于后續(xù)馬歇爾穩(wěn)定度、流值等試驗【答案】C68、關(guān)于挖坑灌砂法測定壓實度試驗方法,請回答以下問題。（3）標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量試驗步驟正確順序應(yīng)為（）。①重復(fù)上述測量3次,取其平均值。②收集并稱量留在玻璃板上的砂或稱量筒內(nèi)的砂,準(zhǔn)確至lg。③在灌砂筒筒口高度上,向灌砂筒內(nèi)裝砂至距筒頂?shù)木嚯x15mm左右為止。④將開關(guān)打開,讓砂自由流出,并使流出砂的體積與工地所挖試坑內(nèi)的體積相當(dāng)（或等于標(biāo)定罐的容積）,然后關(guān)上開關(guān)。⑤不晃動儲砂筒的砂,輕輕地將灌砂筒移至玻璃板上,將開關(guān)打開,讓砂流出,直到筒內(nèi)砂不再下流時,將開關(guān)關(guān)上,并細(xì)心地取走灌砂筒。A.③⑤②④①B.③⑤④②①C.③④⑤②①D.③①④⑤②【答案】C69、材料的質(zhì)量為m，材料的實體體積為Vo，材料的閉口孔隙體積為Vl，材料的開口孔隙體積為V2，則該材料的毛體積密度為()。A.m/VoB.m/(Vo+Vl)C.m/(Vl+V2)D.m/(Vo+Vl+V2)【答案】D70、路基工作區(qū)是指汽車荷載通過路面?zhèn)鬟f到路基的應(yīng)力與路基自重應(yīng)力之比大于（）的應(yīng)力分布深度范圍。A.0.01B.0.02C.0.1D.0.2【答案】C71、己知一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)抗折試件測得的破壞荷載分別是（單位：kN):41.25、39.75、48.00。計算該組試件的抗折強(qiáng)度為5.4MPa，可以認(rèn)為該結(jié)果()。A.正確，符合計算和數(shù)據(jù)處理要求B.不正確，有測定值超過誤差要求，試驗應(yīng)無效C.不正確，試驗結(jié)果應(yīng)取3個測定值的算術(shù)平均值D.不正確，不應(yīng)在除去超過誤差要求的測定值之后取平均值【答案】D72、測定礦粉的密度及相對密度,用于檢驗礦粉的質(zhì)量,為（）配合比設(shè)計提供必要的參數(shù)。A.瀝青混合料B.水泥穩(wěn)定碎石C.水泥混凝土D.二灰穩(wěn)定碎石【答案】A73、水泥石灰綜合穩(wěn)定時，水泥用量占結(jié)合料總量的（）以上，按水泥穩(wěn)定類進(jìn)行組成設(shè)計。A.30%B.40%C.50%D.60%【答案】A74、采用真空法測定瀝青混合料的理論最大相對密度,若抽氣不干凈或試樣不干燥,測得的結(jié)果將分別（）。A.偏小、偏大B.偏小、偏小C.偏大、偏大D.偏大、偏小【答案】A75、某新建高速公路交工驗收，用單輪式橫向力系數(shù)測試車兩種方法檢測瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù)，己知該路面的抗滑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)SFC=49，測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對本項目回答以下問題。（己知保證率99%時，tα/√10=0.892；保證率95%時，tα/√10=0.580；保證率90%時，tα/√10=0.437）（1）路段橫向力系數(shù)代表值的計算結(jié)果為（）。A.50B.49C.48D.47【答案】C76、對于渠化交通的道路，或位于路面頂層的瀝青混合料也應(yīng)選擇()的瀝青。A.標(biāo)號較高B.標(biāo)號較低C.感溫性較好D.感溫性較差【答案】B77、混凝土抗折（抗彎拉）強(qiáng)度試驗標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸為150mm×150mm×550mm（600mm），集料公稱最大粒徑應(yīng)不大于31.5mm，如確有必要，允許采用100mm×100mm×400mm試件，集料公稱最大粒徑應(yīng)不大于（）mm。A.13.5B.26.5C.31.5D.53【答案】C78、土的液塑限試驗測得液限WL為39.8%,塑限WP為16.7%,天然含水率W為35.8%,計算該土的塑性指數(shù)為（）。A.4.0%B.19.1%C.23.1%D.25.3%【答案】C79、承載板法測定土基回彈模量內(nèi)容包括：①將測試車置于測點上，使測試車加勁小梁中部恰好對準(zhǔn)承載板中心；②安置承載板，并用水平尺進(jìn)行水平狀態(tài)；③在路基頂面選擇有代表性的測點；④利用加載、卸載的辦法測定土基的壓力-回彈變形曲線；⑤測定汽車總影響量；⑥預(yù)壓，并檢查彎沉儀百分表讀數(shù)，確定實驗裝置的可靠性，卸載后百分表歸零；⑦按要求在承載板安裝千斤頂、應(yīng)力環(huán)；⑧在承載板安置彎沉儀，架好百分表；⑨在測定點附近取樣測定該處土基的壓實度與含水量。正確的試驗步驟為（）A.③①②⑦⑧④⑥⑤⑨B.③②①⑦⑧④⑤⑥⑨C.③②①⑦⑧⑥④⑤⑨D.③②①⑦⑥⑧④⑤⑨【答案】C80、下列選項中,屬于盲溝實測項目的是（）。A.砂漿強(qiáng)度B.軸線偏位C.溝底高程D.邊坡坡度【答案】C81、回彈儀測定水泥混凝土強(qiáng)度試驗方法的描述錯誤的有（）。A.本方法不適用于厚度小于100mm水泥混凝土強(qiáng)度測試。B.確保測試時環(huán)境溫度為（－4～40）℃；C.每個混凝土板的測區(qū)數(shù)不宜少于10個,相鄰兩測區(qū)的間距不宜大于2mD.將一個測區(qū)的16個測點的回彈值取其平均值作為最終結(jié)果【答案】D82、回答有關(guān)貝克曼梁法測試彎沉的測試步驟的問題。（1）在用貝克曼梁法測定高速公路土基回彈彎沉的時候,加載車的后軸軸載一般為（）。A.60kNB.80kNC.100kND.120kN【答案】C83、用擺式儀測試路面抗滑性能時，同一處平行測定的次數(shù)要求為不少于()。A.3次B.2次C.5次D.4次【答案】A84、下列（）指標(biāo)用于判定黏土所處的稠度狀態(tài)。A.塑限B.縮限C.塑性指數(shù)D.液性指數(shù)【答案】D85、某二級公路某段的填方路床土方工程壓實度檢測值為（單位：%）96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、97.8、98.9。己知：Z0.99=2.327,Z0.95=1.645，Z0.90=1.282，t0.90/√12=0.785，t0.95/√12=0.518，t0.90/√12=0.393，依照題意回答下列問題:5）該路段土方路基壓實度評分值為（）A.0B.83.3%C.91.7%D.100%【答案】C86、設(shè)計混凝土配合比時，確定配制強(qiáng)度之后的步驟是（）。A.求水泥用量B.求用水量C.求水灰比D.求砂率【答案】C87、當(dāng)在路面表面使用落錘彎沉儀測定彎沉?xí)r,測點宜在（）。A.行車道中心線B.行車道的輪跡帶C.行車道左邊緣D.行車道右邊緣【答案】B88、擊實試驗是為了獲得路基土的最大干密度和（）。A.最小孔隙率B.最佳含水率C.最大孔隙率D.天然稠度【答案】B89、自動彎沉儀測定的彎沉為（）。A.彎沉B.總彎沉C.動態(tài)回彈彎沉D.動態(tài)總彎沉【答案】B90、請回答有關(guān)水泥混凝土強(qiáng)度現(xiàn)場測試方法的問題。（3）超聲回彈法測試水泥混凝土路面的（）。A.抗壓強(qiáng)度B.抗彎強(qiáng)度C.劈裂強(qiáng)度D.回彈強(qiáng)度【答案】B91、瀝青路面的龜裂、塊狀裂縫、坑槽、松散、沉陷、泛油、波浪、擁包損壞應(yīng)按（）計算。A.寬度B.長度C.面積D.當(dāng)量面積【答案】C92、某工程需要在料倉取粗、細(xì)集料進(jìn)行原材料試驗，該原材料用于AC混20混合料。請對下列各題進(jìn)行判別：3）當(dāng)采用網(wǎng)籃法測定10mm-20mm檔粗集料毛體積相對密度時，縮分后試樣應(yīng)滿足（）。A.兩份，每份不少于1kgB.兩份，每份不少于1.5kgC.一份，每份不少于2kgD.一份，每份不少于3kg【答案】A93、貝克曼梁測定回彈彎沉，百分表初讀數(shù)為49，終讀數(shù)為24。那么回彈彎沉值是（）A.25（0.01mm）B.25(mm)C.50(0.01mm)D.50(mm)【答案】C94、粗集料含量增加，瀝青混合料試件空隙率將（）。A.增加B.保持不變C.減少D.出現(xiàn)峰值【答案】A95、路基橫斷面的幾何尺不包括（）A.寬度B.高度C.縱坡坡度D.邊坡坡度【答案】C96、各種土工織物的滲透性能相差很大,當(dāng)滿足試樣兩側(cè)達(dá)到（）的水頭差為前提,可以考慮確定采用單層還是多層試樣進(jìn)行試驗。A.30mmB.40mmC.50mmD.60mm【答案】C97、評價瀝青混合料耐久性的指標(biāo)是（）A.飽和度B.動穩(wěn)定度C.馬氏模數(shù)D.穩(wěn)定度【答案】A98、路面結(jié)構(gòu)層厚度的評定采用（）作為否決指標(biāo)。A.平均值B.平均值的置信下限C.平均值的置信上限D(zhuǎn).單點極值【答案】B99、水泥混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗方法規(guī)定,水泥混凝土的受壓彈性模量取軸心抗壓強(qiáng)度（）時對應(yīng)的彈性模量。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】B100、下列關(guān)于瀝青密度與相對密度試驗的說法，請回答以下問題。（1）非經(jīng)說明，測定瀝青密度的標(biāo)準(zhǔn)溫度為（），而瀝青的相對密度是指（）時與相同溫度下水的密度之比。A.15℃；20℃B.15℃；25℃C.20℃；25℃D.20℃；30℃【答案】B101、對某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強(qiáng)度進(jìn)行施工過程中的質(zhì)量抽檢，并進(jìn)行評定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計要求為4.0MPa，按照要求每2000m3制備一組6個試件。試回答下列問題。（15）經(jīng)過整理后的試件平均強(qiáng)度為4.3MPa，試驗結(jié)果的偏差系數(shù)為0.06，Za=1.645，那么該評定段內(nèi)水泥穩(wěn)定碎石基層材料強(qiáng)度評定為（）。（2013真題）（2013檢師真題）A.不合格B.合格C.良好D.優(yōu)秀【答案】A102、在規(guī)定的荷載作用下,路基或路面表面產(chǎn)生的總垂直變形值或垂直回彈變形值,稱為（）。A.擺值B.車轍C.彎沉D.C.B.R值【答案】C103、落錘式彎沉儀（簡稱FWD）測定的是路面的（）A.靜態(tài)回彈彎沉儀B.靜態(tài)總彎沉C.動態(tài)回彈彎沉D.動態(tài)總彎沉【答案】D104、一組混凝土立方體試件的抗壓強(qiáng)度測定值為842.6kN、832.4kN、847.1kN，混凝土抗壓強(qiáng)度的測定值為()。A.37.4MPAB.37.5MPAC.37.3MPAD.37.OMPA【答案】C105、下列不屬于排水泵站沉井實測項目的是（）。A.壁厚B.豎直度C.幾何尺寸D.斷面尺寸【答案】D106、使用核子密度濕度儀測定密度前，應(yīng)與灌砂法的結(jié)果進(jìn)行標(biāo)定，對同一種路面厚度及材料類型，使用前至少測定（）處，以求取兩種方法測定密度的相關(guān)關(guān)系。A.15B.25C.35D.30【答案】A107、某三級公路進(jìn)行升級改造，為了解路基狀況，檢測機(jī)構(gòu)用承載板法測定土基回彈模量。請回答以下問題。15）測量試驗點土樣含水率時，當(dāng)最大粒徑為26.5mm時，取樣數(shù)量約為（）。A.60B.120C.250D.500【答案】D108、配制混凝土用砂要求盡量采用（）的砂。A.空隙率小B.總表面積小C.總表面積大D.空隙率和總表面積均較小【答案】D109、空隙率是瀝青混合料的一項關(guān)鍵性指標(biāo)，將三組瀝青混合料針對空隙率計算的有關(guān)試驗和檢測數(shù)據(jù)列于下表。根據(jù)表中提供資料，回答下列問題。（計算過程稱重時保留到整數(shù)，密度計算時保留小數(shù)點后三位，其他則保留到小數(shù)點后一位。設(shè)水的密度為lg/cm3）（4）當(dāng)上述理論最大密度和標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件都是在最佳瀝青摻量下的結(jié)果，則三種混合料空隙率由小到大的排序是（）。（2013助理真題）A.混合料2（小于）混合料1（小于）混合料3B.混合料1（小于）混合料3（小于）混合料2C.混合料3（小于）混合料1（小于）混合料2D.混合料3（小于）混合料2（小于）混合料1【答案】B110、連續(xù)式平整度儀測定后,可按每（）間距采集的位移值自動計算得每（）計算區(qū)間的平整度標(biāo)準(zhǔn)差（mm）,還可記錄測試長度（m）。A.5cm；50mB.10cm；100mC.15cm；150mD.20cm；200【答案】B111、某實驗人員進(jìn)行實驗,測得同一試件其標(biāo)準(zhǔn)針貫入深度為7.25mm、7.6mm、7.55mm,則最終的針入度值為（）A.75B.74.7C.74.67D.應(yīng)重做【答案】A112、關(guān)于路面壓實度、平整度、強(qiáng)度及模量、承載能力、抗滑性能測試方法,請回答以下問題。（3）在用承載板法測試土基回彈模量試驗中,當(dāng)兩臺彎沉儀百分表讀數(shù)之差不超過平均值的（）%時,取平均值。A.10B.20C.30D.40【答案】C113、我國公路按照技術(shù)等級劃分不包括()。A.一級公路B.農(nóng)村公路C.高速公路D.四級公路【答案】B114、一組馬歇爾試件測得馬歇爾模數(shù)為0.44kN/mm,流值為21.5mm,則該組試件的穩(wěn)定度為（）。A.0.02kNB.48.86kNC.9.46kND.21.04kN【答案】C115、某試驗室擬設(shè)計一組質(zhì)量比為石灰:粉煤灰:土=10:14:76的二灰穩(wěn)定細(xì)粒土試件，經(jīng)擊實試驗得到的最大干密度為1.68g/cm3，最佳含水率為18%，壓實度96%，原材中粉煤灰的含水率20%，土樣含水率10%，（5）單個試件水的用量（）。A.等于96.23gB.等于104.2gC.等于98.5gD.等于93.6g【答案】A116、土的曲率系數(shù)Cc計算公式為()A.Cc=(d10*d10)／(d30*d60)B.Cc=(d30*d30)／(d10*d60)C.Cc=(d60*d60)／(d10*d30)D.Cc=d60/d30【答案】B117、細(xì)集料表觀密度試驗用容量瓶法測定,本方法適用于含有少量大于（）部分的細(xì)集料。A.1.18mmB.2.36mmC.4.75mmD.9.5mm【答案】B118、當(dāng)三、四級公路鋪筑瀝青混凝土或水泥混凝土路面時，其路基壓實度應(yīng)用（）標(biāo)準(zhǔn)。A.高速公路B.一級公路C.二級公路D.三、四級公路【答案】C119、瀝青混合料中用適量消石灰或水泥代替礦粉的做法是為了（）。A.提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性B.改善瀝青混合料的水穩(wěn)性C.增強(qiáng)瀝青混合料的低溫抗裂性D.強(qiáng)化瀝青混合料的抗疲勞性【答案】B120、當(dāng)水泥混凝土碳化深度值極差大于（）時,在每一測區(qū)分別測量碳化深度值。A.0.5mmB.1.0mmC.1.5mmD.2.0mm【答案】D121、力學(xué)強(qiáng)度是水泥和水泥混凝土材料一項重要性能指標(biāo)，下表列出水泥膠砂和水泥混凝土各一組力學(xué)試驗結(jié)果。依據(jù)提問回答如下問題：（1）為學(xué)試驗結(jié)果受多種因素影響，下面有關(guān)這些因素的說法正確的是（）。（2013助理真題）A.無論水泥膠砂還是混凝土試件在進(jìn)行力學(xué)試驗時，都應(yīng)盡快完成加載操作，避免試件表面水分的過分損失，因為過量水分損失將使測得的結(jié)果與正常狀態(tài)相比偏低B.兩類試件加載時的受力面應(yīng)是側(cè)面，避免試件成型操作時的偶然因素對檢測影響C.水泥膠砂受壓加載操作時要嚴(yán)格控制加載速率，而抗折加載操作時可無需考慮加載速率的影響D.水泥混凝土力學(xué)試驗操作和水泥膠砂抗壓試驗操作都要考慮壓力機(jī)量程因素，而水泥采用標(biāo)準(zhǔn)抗折試驗機(jī)進(jìn)行膠砂抗折操作時則無需考慮量程【答案】B122、下列有關(guān)水泥穩(wěn)定粒料基層的說法,錯誤的是（）。A.粒料應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范要求，礦渣應(yīng)分解穩(wěn)定，未分解礦渣應(yīng)予剔除B.水泥用量和礦料級配按設(shè)計控制準(zhǔn)確C.路拌深度要達(dá)到層底D.混合料加水拌和到碾壓終了的時間應(yīng)大于水泥的終凝時間【答案】D123、路面基層完工后應(yīng)按時澆灑透層油或鋪筑下封層，透層油透入深度不小于（）。A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm【答案】C124、關(guān)于水泥膠砂強(qiáng)度試驗,下列說法,錯誤的是（）。A.標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸為40mm×40mm×160mmB.膠砂材料配比為水泥：標(biāo)準(zhǔn)砂：水=450g：1350g：225mLC.抗壓強(qiáng)度試驗加載速率為2400N/s±200N/sD.抗折強(qiáng)度試驗結(jié)果處理時,若三個試驗結(jié)果中有一個超過中值的10%,應(yīng)舍去,取剩余兩個測定值的平均值作為結(jié)果【答案】D125、聚合物改性瀝青混合料的施工溫度通常宜較普通瀝青混合料的施工溫度高（）。A.5℃-10℃B.10℃-20℃C.15℃-25℃D.20℃-30℃【答案】B126、測定半剛性基層瀝青路面回彈彎沉?xí)r,宜采用（）彎沉儀。A.2.4mB.3.6mC.4.8mD.5.4m【答案】D127、瀝青混合料空隙率偏小。可能會導(dǎo)致（）A.耐久性變差B.低溫易開裂C.水穩(wěn)定性差D.高溫抗車轍能力差【答案】D128、水泥膠砂流動度試驗,如跳桌在24h內(nèi)未被使用,應(yīng)先空跳一個周期（）次。A.15B.20C.25D.30【答案】C129、為保證水泥安定性合格，對于硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥中氧化鎂含量不得超過()。A.5%B.6%C.6.5%D.7%【答案】A130、屬于瀝青混合料按材料組成及結(jié)構(gòu)分類的為（）。A.連續(xù)級配混合料B.密級配混合料C.特粗式混合料D.冷拌瀝青混合料【答案】A131、烘干法作為土的含水率標(biāo)準(zhǔn)測定方法,烘箱烘干溫度應(yīng)為（）。A.100～105℃B.105～110℃C.100～110℃D.105℃【答案】B132、對于流動時間法測定細(xì)集料棱角性試驗，以下說法正確的是（）A.樣品經(jīng)篩分得到0~2.36mm或0~4.75mm試樣進(jìn)行試驗B.0~2.36mm試樣應(yīng)采用流出孔徑16mm的漏斗C.0~4.75mm試樣質(zhì)量要大于0~-2.36mm，因為前者粒徑太D.一種試樣需平行試驗5次，以流動時間平均值作為試驗結(jié)果【答案】D133、某試驗室需要進(jìn)行SMA-13瀝青混合料目標(biāo)配合比檢驗。在最佳油石比條件下成型標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件，測定瀝青混合料理論最大相對密度，同時進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗。已知：瀝青為90號道路石油瀝青：瀝青相對密度為1.031；礦料合成毛體積相對密度為2.718；最佳油石比為6.2%（瀝青用量5.8%），初定試樣毛體積相對密度為2.389（毛體積密度為2.382g/cm3，25℃水的密度為0.9971g/cm3）；按雙面擊實50次標(biāo)準(zhǔn)擊實成型4個試件，各試件高度均滿足試驗要求。采用表干法測定馬歇爾試件毛體積相對密度分別為2.381、2.398、2.396和2.379，干均值為2.389，標(biāo)準(zhǔn)差為0.010.相應(yīng)的吸水率為0.2%、0.1%、0.2%和0.3%，平均值為0.2%；相應(yīng)試件的穩(wěn)定度值分別為9.10kN、9.09KN、9.09kN和8.16kN，平均值為8.86kN，標(biāo)準(zhǔn)差為0.47kN，當(dāng)試件數(shù)n=3、4時，k=1.15、1.46.保證率為95%時，Za=1.645。一個馬歇爾試件的體積按514.6cm3計算。請依據(jù)上述條件完成下面題目。5）以下關(guān)于馬歇爾穩(wěn)定度試驗結(jié)果分析正確的是（）A.取4個測定值的算術(shù)平均值，為8.86B.試驗誤差大，試驗無效C.舍棄一個特異值，重新進(jìn)行計算。D.增加一個試件進(jìn)行試驗，取平均值【答案】C134、普通水泥混凝土計算初步配合比為1：1.75:351、水膠比為0.49，試拌調(diào)整時工作性不滿足要求，采取增加5%水泥漿用量的措施后，工作性達(dá)到要求。試回答以下問題：（7）.增加了5%水泥漿后，該混凝土的水膠比為（）。（2014真題）（2014助理真題）A.0.54B.0.47C.0.49D.0.44【答案】C135、水泥混凝土面層,板厚度極值規(guī)定值或允許偏差是（）。A.-5B.-10C.-15D.5【答案】C136、力學(xué)強(qiáng)度是水泥和水泥混凝土材料一項重要性能指標(biāo)，下表列出水泥膠砂和水泥混凝土各一組力學(xué)試驗結(jié)果。依據(jù)提問回答如下問題：(4)采用題目中的試驗數(shù)據(jù)，下面關(guān)于水泥膠砂和混凝土強(qiáng)度計算結(jié)果全部正確的選項是()。A.水泥膠砂抗折7.3MPA，抗壓44.7MPA；水泥混凝土抗折5.7MPA，抗壓44.9MPAB.水泥膠砂抗折7.0MPA.，抗壓43.8MPA.；水泥混凝土抗折5.5MPA.，抗壓43.1MPAC.水泥膠砂抗折7.3MPA.，抗壓43.8MPA.；水泥混凝土抗折5.5MPA.，抗壓44.9MPAD.水泥膠砂抗折7.3MPA.，抗壓44.7MPA.；水泥混凝土抗折5.7MPA.，抗壓42.7MPA【答案】C137、進(jìn)行析漏試驗時，在玻璃上加玻璃板蓋，放入（）溫度的烘箱中較合適。A.167℃B.171℃C.173℃D.175℃【答案】B138、某等級公路路基壓實質(zhì)量檢驗，經(jīng)檢測的各點干密度記錄見下表，實驗室給出的最大干密度為1.82g/cm3，壓實度的規(guī)定值為95%，t0.95/√13為0.494，回答以下問題：(4)該路段的壓實度合格率為()。A.70%B.92%C.90%D.95%【答案】B139、馬歇爾試件毛體積密度試驗的重復(fù)性誤差為（）。A.0.020g/cm3B.0.030g/cm3C.0.025g/cm3D.0.010g/cm3【答案】A140、有甲、乙兩位初學(xué)試驗的人員利用己知性能檢測實際結(jié)果的瀝青樣品，進(jìn)行瀝青相關(guān)性能試驗檢測的實踐練習(xí)。下表為兩位試驗者針對瀝青樣品的檢測記錄，以及瀝青樣品相應(yīng)性能的實際值。根據(jù)表中信息資料，回答下列問題。（4）根據(jù)薄膜烘箱試驗結(jié)果，表明（）。（2013助理真題）A.從質(zhì)量變化結(jié)果上看，甲瀝青加熱質(zhì)量變化符合正常規(guī)律，而乙瀝青卻不符合正常規(guī)律B.從質(zhì)量變化上比較，乙瀝青的抗老化能力不如甲瀝青C.從針入度變化程度上比較，乙瀝青的抗老化能力優(yōu)于甲瀝青D.薄膜烘箱試驗后的結(jié)果還可采用延度和軟化點的變化評價瀝青的抗老化能力【答案】D141、某一試驗室需要進(jìn)行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細(xì)集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細(xì)集料毛體積相對密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應(yīng)的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386.請對下列各題進(jìn)行判別:2）計算得到的最佳瀝青用量相應(yīng)的空隙率為（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.4.2%B.4%C.4.4%D.4.6%【答案】C142、在進(jìn)行離心試驗時，以3次試驗的平均值作為試驗結(jié)果，3次試驗的最大值與最小值之差不得大于()。A.0.3%B.0.4%C.0.5%D.0.6%【答案】C143、粗集料用來拌合瀝青混合料,當(dāng)某一顆粒（）時,稱其為針片狀顆粒。A.尺寸大于所屬粒級的2.4倍B.尺寸小于所屬粒級的0.4倍C.長厚比大于等于3D.長厚比大于所屬粒級的3倍【答案】C144、土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗應(yīng)變在3%以前,（）應(yīng)變記讀百分表讀數(shù)一次。A.每0.3%B.每0.5%C.每0.6%D.每1%【答案】B145、公路土方路基壓實度按（）設(shè)定。A.兩檔B.三檔C.四檔D.五檔【答案】B146、一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件抗壓強(qiáng)度試驗,極限荷載分別為780KN,710KN,900KN,應(yīng)組試件的抗壓強(qiáng)度為（）A.35.4MPAB.34.7MPAC.33.1MPAD.作廢【答案】B147、環(huán)刀法中用人工取土器測試路基壓實度時,應(yīng)取代表性試樣不少于（）用于測定含水率。A.50gB.100gC.150gD.200g【答案】B148、根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019）的要求,進(jìn)行挖坑法厚度檢測時,在選定試驗地點后,選一塊約（）的平坦表面進(jìn)行挖鏟。A.20cm×20cmB.30cm×30cmC.40cm×40cmD.50cm×50cm【答案】C149、水泥膠砂抗壓強(qiáng)度計算時，需要舍棄超出平均值（）的測定值。A.±10%B.±3%C.±5%D.±2%【答案】A150、關(guān)于瀝青的技術(shù)性能，請回答以下問題。（3）考慮到目前國產(chǎn)瀝青和進(jìn)口瀝青的PI水平，將B級瀝青的PI要求放寬到不小于（）。A.-1.5B.-1.6C.-1.7D.-1.8【答案】D151、使用擺式儀測某點抗滑值，5次讀數(shù)分別為57、58、59、57、58，則該點抗滑值為（）擺值。A.57B.57.8C.58D.59【答案】C152、某三級公路進(jìn)行升級改造,為了解路基狀況,檢測機(jī)構(gòu)用承載板法測定土基回彈模量。請回答以下問題。14）測定總影響量a時,最后一次加載卸載循環(huán)結(jié)束后取走千斤項,重讀取兩只百分表初讀數(shù),然后將測試車輛開出10m外,讀取終讀數(shù),總影響量a為（）。A.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值B.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差C.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差，再乘以貝克曼梁杠桿比D.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值，再除以貝克曼梁杠桿比【答案】A153、土樣的法向應(yīng)力與對應(yīng)的破壞剪應(yīng)力關(guān)系符合（）關(guān)系。A.對數(shù)方程B.線性方程C.指數(shù)方程D.多項式方程【答案】B154、亞甲藍(lán)吸附量的測定達(dá)到色暈終點時，所加入的亞甲藍(lán)溶液總體積為30ml，那么MBV是（）g。A.1.5B.0.2C.1D.10【答案】A155、軟土地基處置時，塑料排水板板長應(yīng)滿足設(shè)計要求，超過孔口的長度應(yīng)伸入砂墊層不小于（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】D156、粗集料壓碎值試驗應(yīng)做平行試驗（）次。A.2B.3C.4D.5【答案】B157、經(jīng)試驗測定,某土層Pc小于rz（Pc為先期固結(jié)壓力,rz為土的自重壓力）,則該土層是（）土。A.正常固結(jié)B.超固結(jié)C.欠固結(jié)D.次固結(jié)【答案】C158、進(jìn)行瀝青路面車轍測試時，針對內(nèi)外側(cè)輪跡帶的車轍深度D1和D2，以（）作為斷面的車轍深度A.其中最小值B.兩者平均值C.該斷面的最大車轍深度D.該斷面的平均車轍深度【答案】C159、連續(xù)式平整度儀測定平整度時,其技術(shù)指標(biāo)是（）。A.最大間隙B.標(biāo)準(zhǔn)偏差C.單向累計值D.國際平整度指標(biāo)【答案】B160、高強(qiáng)混凝土是指強(qiáng)度等級為（）及其以上的混凝土。A.C40B.C50C.C60D.C80【答案】C161、以下關(guān)于層間黏結(jié)強(qiáng)度測試的試驗步驟中,說法錯誤的有（）。A.可以評價結(jié)構(gòu)層-黏結(jié)層-結(jié)構(gòu)層的黏結(jié)強(qiáng)度B.拉拔試驗中,拉拔儀的拉伸速率為25kPa/s±5kPa/sC.評價結(jié)構(gòu)層-黏結(jié)層層間黏結(jié)強(qiáng)度進(jìn)行拉拔試驗時,切割環(huán)槽深度至下臥層頂面D.拉拔試驗和扭剪試驗每個位置需測試3個點【答案】B162、普通水泥混凝土計算初步配合比為1：1.75:351、水膠比為0.49，試拌調(diào)整時工作性不滿足要求，采取增加5%水泥漿用量的措施后，工作性達(dá)到要求。試回答以下問題：（9）.采取增加5%水泥漿用量的措施后，工作性達(dá)到要求，該配合比的正確表示是（）。（2014真題）（2014助理真題）A.1:1.67:3.34,W/C=0.49B.1:1.67:3.34,W/C=0.47C.1:1.67:3.51,W/C=0.49D.1:1.75:3.51,W/C=0.54【答案】A163、某新建高速公路交工驗收，瀝青混凝土路面采用橫向力系數(shù)測試車檢測，己知該路面的抗滑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)SFC=49.測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對本項目回答以下問題。（己知保證率95%時，t0.95/√10=0.580）2）本路段交工驗收的評價結(jié)果為（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.優(yōu)B.良C.合格D.不合格【答案】D164、灌砂法測定壓實度時,對灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量標(biāo)定,需重復(fù)測定（）次。A.2B.3C.4D.5【答案】B165、某新建高速公路交工驗收，瀝青混凝土路面采用橫向力系數(shù)測試車檢測，己知該路面的抗滑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)SFC=49.測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對本項目回答以下問題。（己知保證率95%時，t0.95/√10=0.580）5)下面關(guān)于檢測結(jié)果受溫度影響的說法中正確的是()。A.橫向力系數(shù)檢測結(jié)果不需要進(jìn)行溫度修正B.路面溫度越高，檢測結(jié)果越小C.空氣溫度20度時結(jié)果不修正D.路面溫度超過55度時，檢測結(jié)果無效【答案】B166、下列選項中，屬于管節(jié)預(yù)制實測項目中關(guān)鍵項目的是()。A.混凝土強(qiáng)度B.內(nèi)徑C.壁厚D.順直度【答案】A167、路面用水泥混凝士以（）為主要設(shè)計指標(biāo).A.抗壓強(qiáng)度B.抗彎拉強(qiáng)度C.抗剪強(qiáng)度D.收縮率【答案】B168、采用蠟封法測土的密度,已知試件質(zhì)量為62.59g,蠟封試件質(zhì)量為65.86g,蠟封試件水中質(zhì)量為27.84g,蠟體積為3.56cm3,水密度取1g/cm3,則該土的密度為（）。A.1.84g/cm3B.1.79g/cm3C.1.82g/cm3D.1.86g/cm3【答案】C169、輕型擊實和重型擊實的本質(zhì)區(qū)別是（）。A.擊實次數(shù)不同B.擊實厚度不同C.擊實高度不同D.擊實功不同【答案】D170、水泥的凝結(jié)時間、安定性試驗必須采用處于標(biāo)準(zhǔn)稠度狀態(tài)的水泥漿，圍繞達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)稠度水泥漿需水量試驗，回答下列問題。3）判斷水泥漿是否處于標(biāo)準(zhǔn)稠度狀態(tài)，即可采用標(biāo)準(zhǔn)方法也可采用代用法，下列判斷水泥漿達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)稠度正確的說法是（）。A.采用標(biāo)準(zhǔn)法判斷依據(jù)是試桿沉入水泥漿距底板距離在5mm-7mm之間B.采用代用法行標(biāo)判斷依據(jù)是試錐沉入水泥漿30mm±1mmC.采用標(biāo)準(zhǔn)法判斷依據(jù)是試桿沉入水泥漿距底板距離要在4mm±1mm之間D.采用代用法國標(biāo)判斷依據(jù)是試錐沉入水泥漿28mm±2mm【答案】A171、10mm-20mm單檔粗集料的公稱粒徑、最大粒徑分別為（）A.10mm，20mmB.19mm，26.5mmC.9.5mm，19mmD.16mm，19mm【答案】B172、以下關(guān)于土工織物梯形撕破強(qiáng)力試驗描述不正確的是()。A.調(diào)整拉伸試驗機(jī)具，設(shè)定滿量程范圍。使試樣最大斯破負(fù)荷在滿量程負(fù)荷的30%~90%范圍內(nèi)B.將試樣放入卡具內(nèi)。使夾持線與夾鉗鉗口線相平齊，然后旋緊上、下夾鉗螺栓，注意試樣在上、下夾鉗中間的對稱位置C.開動拉伸試驗機(jī)，直至試樣完全撕破斷開，記錄最大撕破強(qiáng)力值作為試驗結(jié)果D.如試樣從夾鉗中滑出或不在切口延長線處撕破斷裂，則應(yīng)剔除此次試驗數(shù)值，取其余樣品試驗結(jié)果的算數(shù)平均值作為土工織物的撕破強(qiáng)力【答案】D173、連續(xù)式平整度儀測定后,可按每（）間距采集的位移值自動計算得每（）計算區(qū)間的平整度標(biāo)準(zhǔn)差（mm）,還可記錄測試長度（m）。A.5cm；50mB.10cm；100mC.15cm；150mD.20cm；200【答案】B174、當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石用于高等級公路:重、中交通基層時,要求碎石的壓碎值不大于（）。A.0.26B.0.35C.0.4D.0.45【答案】A175、壓碎值是粗集料的一項重要的性能指標(biāo)，對水泥混凝土集料，交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國標(biāo)對此都有具體的試驗操作規(guī)定，但兩類操作規(guī)程在試驗過程中存在一定的差別，其中的一些主要區(qū)別列于下表。（6）。針對同一集料樣品分別采用不同標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行壓碎值試驗，兩種方法的試驗的結(jié)果會（）。（2014真題）（2014助理真題）A.行標(biāo)大于國標(biāo)B.行標(biāo)小于國標(biāo)C.基本接近D.無規(guī)律性【答案】A176、對于SMA混合料，標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件的擊實次數(shù)一般為（）次。A.雙面50次B.雙面95次C.雙面112次D.雙面120次【答案】A177、emax、emin和e分別為土的最大孔隙比、最小孔隙比和天然孔隙比，土的相對密度Dr為()。A.(emAx-e)／(emAx-emin)B.(e-emin)／(emA.x-emin)C.(emA.x-emin)／（emin-e）D.(emA.x-emin)／(e-emin)【答案】A178、抗?jié)B混凝土是指抗?jié)B等級不低于（）級的混凝土。A.P4B.P6C.P8D.P10【答案】B179、某高速公路開展竣工驗收工作，為了對工程質(zhì)量進(jìn)行鑒定，開展試驗檢測工作，請根據(jù)相關(guān)規(guī)定回答以下問題。6）竣工驗收工作開展的時間（）。A.與交工驗收同年B.交工驗收后12個月C.通車試運(yùn)行兩年以上D.通車試運(yùn)行三年以上【答案】C180、公路路基施工完成后進(jìn)行壓實度檢測工作,現(xiàn)場采用挖坑罐砂方法側(cè)定路基壓度,請結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對以下問題進(jìn)行作答。4、測壓實度正確的試驗步驟排序為（）。①移開灌砂筒并取出試坑內(nèi)的量砂己備下次再用；②移開灌砂筒并消理測點表面；③測定粗糙面上砂錐的質(zhì)量；④將裝有量砂的灌砂筒放置在基板中心；⑤放置基板使基板中心對準(zhǔn)測點；⑥在灌砂筒內(nèi)裝入量砂,把灌砂筒放在基板上,使灌砂筒中心正好對準(zhǔn)基板中心,打開灌砂筒,測定灌入試坑內(nèi)砂的質(zhì)量；⑦沿基板中心向下挖坑至下一結(jié)構(gòu)層頂面,并盡快稱量所挖出試樣的質(zhì)量和含水量；⑧選點并將其表而清干凈。A.⑧⑤④③②⑦⑥①B.⑧⑤④③②⑤⑦⑥①C.⑧⑤③②④⑤⑦⑥①D.⑧④③②⑤⑦⑧①【答案】B181、水泥混凝土面層作為路面工程的主要分項工程，在原材料的檢驗、混凝土的強(qiáng)度檢驗與評定、工程質(zhì)量的檢查驗收時要嚴(yán)格遵守《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》與《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)規(guī)范與規(guī)程的規(guī)定。針對水泥混凝土試驗與評定，請回答以下問題：(2)．某段高速公路設(shè)計彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為5.OMPa，現(xiàn)測得11組試件的彎拉強(qiáng)度結(jié)果為(單位：MPa)：5.52、4.24、5.54、5.62、5.08、6.02、5.89、6.10、6.24、5.93、6.08。己知合格判斷系數(shù)K為0.75，則該段彎拉強(qiáng)度的評定結(jié)果為()。A.混凝土彎拉強(qiáng)度評定為不合格，相應(yīng)分項工程為不合格B.混凝土彎拉強(qiáng)度評定為合格，相應(yīng)分項工程合格C.不能確定該段混凝土彎拉強(qiáng)度合格與否D.混凝土彎拉強(qiáng)度不合格，但該分項工程合格【答案】B182、下列選項中,不屬于管節(jié)預(yù)制實測項目的是（）。A.混凝土強(qiáng)度B.內(nèi)徑C.基礎(chǔ)厚度D.順直度【答案】C183、以集料的細(xì)度模數(shù)確定混合料瀝青用量配合比的方法是（）。A.經(jīng)驗公式估算法B.粒徑分配法C.表面積法D.空襲填充論法【答案】B184、水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌法施工時,混合料實際水泥劑量宜比室內(nèi)試驗確定的劑量增加（）。A.0.3%B.0.5%C.0.7%D.1.0%【答案】B185、以下關(guān)于木質(zhì)素纖維灰分含量試驗的表述正確的是()。A.灰分含量越高，說明纖維雜質(zhì)越多，因此灰分含量越低越好B.如果燃燒溫度過高，灰分含量的試驗結(jié)果會偏大C.相同試樣質(zhì)量，燃燒后殘留物含量越高，則灰分含量越高D.某一樣品的灰分含量為11%，則該樣品的灰分含量指標(biāo)可評定為合格【答案】C186、《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》（JTGE50-2006）規(guī)定在土工織物單位面積質(zhì)量測定試驗中,試樣面積為（）mm2.A.400B.900C.10000D.22500【答案】C187、砂石路面損壞調(diào)查中，僅有()損壞以長度計。A.路拱不適B.波浪搓板C.露骨D.坑槽【答案】A188、某公路通車五年后,水泥混凝土路面出現(xiàn)斷板等病害.為治理水泥混凝土路面斷板病害,檢測機(jī)構(gòu)采用彎沉法測試水泥混凝土路面脫空情況.請結(jié)合試驗要求完成下列題目。A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm【答案】C189、回答鉆芯法測定瀝青面層密度的測試步驟相關(guān)問題。（5）對普通瀝青混合料,瀝青拌和廠在取樣進(jìn)行馬歇爾試驗的同時以真空法實測最大理論密度,平行試驗的試樣數(shù)不少于（）個,以平均值作為該批混合料鋪筑路段壓實度的標(biāo)準(zhǔn)密度。A.2B.3C.4D.5【答案】A190、在公路技術(shù)狀況評定時,路面車轍深度超過()mm時定義為車轍損壞。A.0B.5C.10D.15【答案】C191、半剛性基層材料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)以（）齡期的強(qiáng)度為評定依據(jù)。A.7dB.14dC.28dD.90d【答案】A192、瀝青噴灑法測試施工材料用量方法使用的受樣盤面積不小于（）cm2。A.10B.100C.1000D.10000【答案】C193、某新建高速公路交工驗收，用單輪式橫向力系數(shù)測試車兩種方法檢測瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù)，己知該路面的抗滑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)SFC=49，測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對本項目回答以下問題。（己知保證率99%時，tα/√10=0.892；保證率95%時，tα/√10=0.580；保證率90%時，tα/√10=0.437）（1）路段橫向力系數(shù)代表值的計算結(jié)果為（）。A.50B.49C.48D.47【答案】C194、二灰土可作為高速公路（）的筑路材料使用。A.底基層B.基層C.底基層或基層D.面層【答案】A195、車轍按長度（m）計算,檢測結(jié)果應(yīng)用影響寬度（）換算成損壞面積。A.0.1mB.0.2mC.0.3mD.0.4m【答案】D196、瀝青的針入度表示瀝青的（）（2017）A.動力黏度B.絕對黏度C.條件黏度D.運(yùn)動黏度【答案】C197、對石灰進(jìn)行化學(xué)分析時,主要是測定（）的含量。A.有效氧化鎂B.有效氧化鈣C.有效氧化鈣和氧化鎂D.氧化鈣和氧化鎂【答案】C198、某類型瀝青混合料配合比設(shè)計過程中需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試件密度測定、混合料理論最大相對密度測定及車轍等試驗項目,請根據(jù)相關(guān)條件回答下列問題。3).試件密度測定過程中,測得干燥試件的空氣中質(zhì)量為1220.lg,試件的水中質(zhì)量為719.6g,試件的表干質(zhì)量為：1221.3g,試件的高度為64.1mm。對于此瀝青混合料試件,下述所用測定方法及相關(guān)表述正確的是()A.用水中重法,測得表觀相對密度,以表觀相對密度代替毛休積相對密度B.用表干法,測得毛體積相對密度C.用體積法,測得毛體積相對密度D.用蠟封法,測得毛體積相對密度【答案】A199、2．某類型瀝青混合料配合比設(shè)計過程中，需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試件密度測定、混合料理論最大相對密度、車轍試驗等檢測項目。請根據(jù)相關(guān)條件回答下列問題：（7）．在制件過程中，試驗人員往7500克礦料里加入了377克瀝青，則該試件的瀝青含量是（）。（2014檢師真題）A.0.047B.0.048C.0.049D.0.05【答案】B200、對于黏性土擊實試驗，試樣浸潤時間一般為（）。A.12-24hB.6-12hC.4hD.2h【答案】A多選題（共100題）1、目前，我國統(tǒng)一將布氏旋轉(zhuǎn)黏度測定方法作為標(biāo)準(zhǔn)方法，并規(guī)定黏-溫曲線的溫度為（）。A.60℃B.135℃C.150℃D.175℃【答案】BD2、關(guān)于水泥混凝土拌和物的含氣量試驗方法（混合式氣壓法）和凝結(jié)時間試驗方法,請回答以下問題：（5）關(guān)于混凝土拌和物凝結(jié)時間的說法,正確的是（）。A.混凝土的凝結(jié)時間與水泥的凝結(jié)時間并不一致B.未摻外加劑時，水灰比越大，凝結(jié)時間越長C.混凝土的凝結(jié)時間受到溫度、外加劑等因素的影響D.混凝土的凝結(jié)時間要求初凝不宜過短，終凝時間不宜過長【答案】ABCD3、黏稠程度高的瀝青意味著該瀝青具有（)的特點。A.針入度較低B.黏滯性較高C.溫度升高針入度變化程度較低D.與礦料的黏附性較好【答案】ABCD4、圍繞土的擊實試驗原理和方法回答下列問題。5）土的擊實試驗分重型擊實和輕型擊實，下列說法正確的有（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.重型擊實II-1和II-2擊實功不完全相等，所用的擊實筒尺寸也不一樣B.重型擊實和輕型擊實試驗所用的擊實筒尺寸一樣，錘的質(zhì)量一樣，僅錘的落高不一樣C.重型擊實后，試樣不應(yīng)高出筒頂面6mm;輕型擊實后，試樣不應(yīng)高出筒項面5mmD.重型擊實試驗擊實功約為輕型擊實試驗擊實功的4.5倍【答案】AD5、下列說法正確的有（）A.混凝土彎拉強(qiáng)度可以采用標(biāo)準(zhǔn)小梁法進(jìn)行試驗B.混凝土彎拉強(qiáng)度可以采用鉆芯劈裂法進(jìn)行試驗C.混凝土彎拉強(qiáng)度必須養(yǎng)護(hù)28天D.水泥混凝土彎拉強(qiáng)度評定為不合格時相應(yīng)分項工程不一定評為不合格【答案】AB6、混凝土中摻入減水劑的效果是（）。A.保持水泥和水的用量不變，提高混凝土的強(qiáng)度B.保持坍落度不變，降低單位用水量C.保持混凝土強(qiáng)度不變，節(jié)約水泥用量D.保持養(yǎng)護(hù)條件不變，加速硬化【答案】BC7、瀝青混合料中若瀝青含量過高，可能出現(xiàn)的病害有（)A.車轍B.泛油C.擁包D.析漏【答案】ABCD8、以下試驗可以用來評價瀝青混合料的水穩(wěn)定性的有（）。A.馬歇爾試驗B.浸水馬歇爾試驗C.凍融劈裂試驗D.黏附性試驗【答案】BCD9、路基邊坡形式有（）。A.直線B.折線C.臺階D.任意【答案】ABC10、手工鋪砂法試驗的測試步驟如下。A.不可直接用量砂筒裝砂，以免影響量砂密度的均勻性B.路面清掃面積不少于50cmX50cmC.攤鋪時不可用力過大或向外推擠D.同一處平行測定不少于2次，2個測點均位于輪跡帶上，測點間距3~5m【答案】AC11、貝克曼梁彎沉儀常用的規(guī)格有（）,杠桿比一般為2:1。A.5.4mB.7.2mC.1.2mD.3.6m【答案】AD12、某工程需要在料倉取粗、細(xì)集料進(jìn)行原材料試驗，該原材料用于AC20混合料。請對下列各題進(jìn)行判別：4）集料強(qiáng)度的試驗方法表述正確的有（）A.集料壓碎值試驗所用代表樣品的尺寸應(yīng)為9.5mm-13.2mmB.壓碎值為加載試驗結(jié)束后通過2.36mm篩孔的細(xì)料質(zhì)量除以加載試驗前試樣質(zhì)量，以百分比表示C.洛杉磯磨耗值試驗所用代表樣品的尺寸為9.5mm-13.2mmD.洛杉磯磨耗值為試驗后1.7mm篩下洗凈干燥試樣質(zhì)量除以試驗前試樣質(zhì)量，以百分比表示【答案】AB13、以下關(guān)于水泥混凝土試件制作的描述中正確的有（）。A.立方體抗壓強(qiáng)度試件標(biāo)準(zhǔn)尺寸為150mmx150mmx150mmB.非圓柱體試件成型時，坍落度大于2Smm且小于70mm的水泥混凝土可以用人工成型C.用人工成型直徑為200mm圓柱體試件時，拌合物需分厚度大致相等的三層裝入試模。每層搗鼓25下D.試件抹面與試模邊緣的高度整不超過0.5cm【答案】AC14、瀝青路面鉆孔取樣可用來測定（）。A.路面厚度B.混合料密度C.材料級配D.空隙率【答案】ABD15、瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性,在實際工作中通過（）方法進(jìn)行評價。A.馬歇爾試驗B.浸水馬歇爾試驗C.車轍試驗D.劈裂試驗【答案】AC16、下面關(guān)于路面橫向力系數(shù)檢測過程描述正確的有（）。A.測試輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓（3.5±0.2）kg/cm2B.檢查測試輪胎,調(diào)整氣壓至0.3MPaC.檢測時測試速度可以采用60km/hD.檢測時要求空氣溫度（20土5）℃【答案】AC17、公路技術(shù)狀況的評定應(yīng)計算()。A.優(yōu)等路率B.優(yōu)良路率C.中次路率D.次差路率【答案】ABD18、設(shè)計混凝土采用較低的水灰比,可獲得（）的混凝土。A.較為密實B.強(qiáng)度較低C.耐久性較好D.節(jié)省費用【答案】AC19、關(guān)于連續(xù)式平整度儀測定路面平整度的說法中,正確的有（）。A.連續(xù)式平整度儀的標(biāo)準(zhǔn)長度為3.6米B.測量時,速度應(yīng)保持勻速C.測量速度最大不應(yīng)超過15km∕hD.自動采集位移數(shù)據(jù)時,測定間距可以設(shè)定為10cm【答案】BD20、某試驗室從拌和樓取木質(zhì)素纖維、SBS改性瀝青及SMA-16瀝青混合料進(jìn)行相關(guān)試驗，請根據(jù)試驗要求完成下列各題。A.將準(zhǔn)備好的瀝青試樣徐徐注入試樣環(huán)內(nèi)至略高出環(huán)面為止，試樣在室溫冷卻一定時間后，刮除環(huán)面上的試樣，應(yīng)使其與環(huán)面齊平B.將裝有試樣的試樣環(huán)連同試樣底板置于裝甘油的恒溫槽中，按照要求時間進(jìn)行測溫；同時將金屬支架、鋼球、鋼球定位環(huán)等亦置于甘油中C.在燒杯內(nèi)注入預(yù)先加熱的甘油，其液面略低于立桿上的深度標(biāo)記D.若兩個試樣軟化點測定值平均值為82.6℃，則該樣品軟化點試驗結(jié)果為83.0℃【答案】ABC21、以下塑性指數(shù)的土，可以采用水泥穩(wěn)定的有（）。A.塑性指數(shù)為9B.塑性指數(shù)為10C.塑性指數(shù)為19D.塑性指數(shù)為20【答案】AB22、下列有關(guān)混凝土坍落度說法正確的是（)A.坍落度試驗適用于坍落度值大于10mm，集料最大粒徑不大于31.5mm的混凝土B.當(dāng)集料最大粒徑為50~80mm時，采用加大坍落筒C.拌和物應(yīng)分三層裝入筒中D.坍落度試驗還可以評價混凝土的保水性【答案】BCD23、水泥膠砂試件養(yǎng)護(hù)期間,關(guān)于加水養(yǎng)護(hù)下列說法正確的是（）。A.水槽隨時加水保持適當(dāng)?shù)暮愣ㄋ籅.水槽中試件的間隙及試件上表面的水深不得小于5mmC.每個水槽中只能養(yǎng)護(hù)同類水泥試件D.也可以全部更換水槽的水【答案】ABC24、宜選用鉆孔法測定厚度的有（）A.瀝青面層B.石灰穩(wěn)定土C.砂石路面D.水泥混凝土路面【答案】ABD25、瀝青路面用粗集料在混合料中起骨架作用,（）材料可以用作粗集料。A.碎石B.石屑C.礫石D.礦渣【答案】ACD26、公路中線的平面線形由（）組成。A.直線B.圓曲線C.緩和曲線D.豎曲線【答案】ABC27、根據(jù)下列土樣的通過率數(shù)據(jù)可以推斷,（）是級配良好的土。A.d10=0.0068,d30=0.0158,d60=0.0304B.d10=0.0048,d30=0.0196,d60=0.0462C.d10=0.0045,d30=0.0058,d60=0.0357D.d10=0.0065,d30=0.0286,d60=0.0457【答案】BD28、集料顆粒間的摩阻力的大小取決于集料的（）。A.酸堿性B.表面特征C.顆粒形狀D.級配【答案】BC29、試驗數(shù)據(jù)表達(dá)在笛卡爾坐標(biāo)上的試驗有()。A.擊實試驗B.壓縮試驗C.剪切試驗D.液塑限試驗【答案】ABC30、某工程進(jìn)行AC-16瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計,為配合此項工作,試驗人員需要取集料樣品開展相關(guān)的試驗,請根據(jù)試驗過程完成下列題目。A.可從皮帶運(yùn)輸機(jī)上取樣。取樣時,可在皮帶運(yùn)輸機(jī)驟停的狀態(tài)下取其中一截的全部材料,或在皮帶運(yùn)輸機(jī)的端部連續(xù)接一定時間的料得到,將間隔3次以上所取的集料組成一組試樣B.可在材料場同批來樣的料堆上取樣。應(yīng)先鏟除堆腳等處無代表性的部分,再在料堆的頂部沖部和底部,各由均勻分布的幾個不同部位,取得大致相等的若干份組成一組試樣C.可從瀝青拌合樓的熱料倉取樣。應(yīng)在放料口的全斷面上取樣,通常宜將一開始按正式生產(chǎn)的配比投料拌合的幾鍋(至少10鍋以上)廢棄,然后分別將每個熱料倉放出至裝載機(jī)上,倒在水泥地上后適當(dāng)拌和,從5處以上的位置取樣,拌和均勻,取要求數(shù)量的試樣D.現(xiàn)場取樣后,需要采用分料器法或四分法縮分,縮分后的試樣數(shù)量應(yīng)符合各項試驗規(guī)定數(shù)量的要求【答案】BD31、混凝土坍落度試驗中,按拌和物外觀含砂多少評定其含砂情況,分為多、中、少三級。其中“少”表示（）。A.抹面困難B.不易抹平C.有空隙D.石子外露【答案】ABCD32、某一級公路采用了水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)，路面設(shè)計強(qiáng)度為5.0MPa，請回答以下問題：(3)該路段的水泥混凝土強(qiáng)度判定，正確的是()。A.混凝土彎拉強(qiáng)度試驗方法應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)小梁法或鉆芯劈裂法B.當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)小梁合格判定平均彎拉強(qiáng)度fC.s和最小彎拉強(qiáng)度fmin中有一個不符合上述要求時，判定為不合格C該路段水泥混凝土強(qiáng)度判定為合格D.無法判斷，還需要鉆芯取樣【答案】AD33、以下平整度的測試方法的描述，正確的是（）。A.二級公路可用3m直尺法，每200米測2處，每處連續(xù)測5尺B.顛簸累計儀測量的是IRIC.連續(xù)式平整度儀可以用人力牽引D.車載式激光平整度儀的測值需換算為IRI，才能用于評定【答案】ACD34、礦粉篩分試驗的標(biāo)準(zhǔn)篩孔徑為（）。A.孔徑0.075mmB.孔徑0.15mmC.孔徑0.3mmD.孔徑0.6mm【答案】ABCD35、1．水泥混凝土面層作為路面工程的主要分項工程，在原材料的檢驗、混凝土的強(qiáng)度檢驗與評定、工程質(zhì)量的檢查驗收時要嚴(yán)格遵守《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》與《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)規(guī)范與規(guī)程的規(guī)定。針對水泥混凝土試驗與評定，請回答以下問題：（4）．水泥混凝土面層