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一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)押題練習(xí)A卷帶答案
單選題(共100題)1、對(duì)四角空心方塊的安裝,其相鄰塊體的高差不應(yīng)大于()mm,寬度不應(yīng)大于100mm。A.100B.150C.200D.250【答案】B2、港口與航道工程項(xiàng)目技術(shù)管理的任務(wù)中,不包括()。A.促進(jìn)項(xiàng)目技術(shù)發(fā)展B.建立良好的技術(shù)秩序C.直接、及時(shí)向業(yè)主報(bào)送施工組織設(shè)計(jì)D.保證生產(chǎn)過(guò)程符合規(guī)范要求【答案】C3、對(duì)于直立式防波堤概算擴(kuò)大系數(shù)取()。A.1.01~1.03B.1.02~1.04C.1.02~1.05D.1.03~1.05【答案】C4、板樁建筑物錨碇板(墻)的設(shè)置高程,在施工條件允許的情況下,應(yīng)(),以提高其承載能力。A.盡量放高B.盡量在施工水位C.盡量放低D.盡量在設(shè)計(jì)低水位【答案】C5、編制概算時(shí),應(yīng)用本定額算出定額直接費(fèi)和基價(jià)定額直接費(fèi)后()。A.即可應(yīng)用B.乘以擴(kuò)大系數(shù)C.乘以折減系數(shù)D.分不同情況分別乘以系數(shù)【答案】B6、板樁碼頭中,采用預(yù)制鋼筋混凝土的間隔板塊作為錨碇結(jié)構(gòu),稱其為()。A.錨碇梁B.錨碇板C.錨碇板樁D.錨碇墻【答案】B7、根據(jù)《中華人民共和國(guó)港口法》,未經(jīng)依法批準(zhǔn)在港口進(jìn)行可能危及港口安全的爆破活動(dòng)的,由()責(zé)令停止違法行為。A.港口行政管理部門B.海事管理機(jī)構(gòu)C.當(dāng)?shù)毓膊块TD.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門【答案】A8、港航工程施工總承包資質(zhì)劃分為()。A.特一級(jí)、特二級(jí)B.特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)C.特級(jí)、一級(jí)D.一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)【答案】B9、公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)建立()監(jiān)督的機(jī)制。A.職工B.行業(yè)C.政府D.社會(huì)【答案】D10、某港口碼頭堆場(chǎng),填土碾壓密實(shí)。擊實(shí)試驗(yàn)測(cè)得回填土的最大干密度為1.80g/cm3;碾壓后,現(xiàn)場(chǎng)取土樣重450.8g,測(cè)得其體積為232.9cm3,含水量為12%,其碾壓密實(shí)度為()。A.92%B.94%C.96%D.98%【答案】C11、耙吸挖泥船開挖松散和中等密實(shí)砂宜選用的耙頭是()。A.沖刷型耙頭B.挖掘型耙頭C.吸人型耙頭D.主動(dòng)挖掘型耙頭【答案】A12、按照港口與航道工程施工用電安全生產(chǎn)的要求,施工現(xiàn)場(chǎng)必須實(shí)行()制,所有電器設(shè)備必須做到“一機(jī)、一閘、一漏電保護(hù)器”。A.二相五線B.三相五線C.四相五線D.二相四線【答案】B13、工程量清單計(jì)價(jià)由()編制。A.投標(biāo)人B.招標(biāo)人C.水運(yùn)工程定額站D.質(zhì)量監(jiān)督部門【答案】B14、我國(guó)海水環(huán)境嚴(yán)重受凍港水位變動(dòng)區(qū)鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土的抗凍等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為()。A.F300B.F350C.F400D.F450【答案】B15、關(guān)于板樁碼頭的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.主要是由連續(xù)地打入地基一定深度的板形樁構(gòu)成的直立墻體,墻體上部一般由錨碇結(jié)構(gòu)加以錨碇B.有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、用料省、方便施工等優(yōu)點(diǎn)C.對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件適應(yīng)性差,所以一般應(yīng)用受限D(zhuǎn).耐久性較差【答案】C16、淺灘整治的疏浚挖槽與中枯水主流向的交角不宜大于()度。A.10B.15C.20D.30【答案】B17、分項(xiàng)工程的質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后應(yīng)報(bào)()。A.監(jiān)理單位B.建設(shè)單位C.質(zhì)量監(jiān)督單位D.企業(yè)主要部門【答案】A18、水運(yùn)工程施工過(guò)程中,索賠費(fèi)用的計(jì)算原則是()。A.計(jì)算合理B.真實(shí)可信C.證據(jù)確鑿D.賠(補(bǔ))償實(shí)際損失【答案】D19、耙吸挖泥船單點(diǎn)定位吹泥時(shí)水域?qū)挾炔坏陀冢ǎ┍洞L(zhǎng)。A.1.0B.2.0C.2.5D.3.0【答案】B20、港口與航道工程中,安裝人工塊體時(shí),當(dāng)采用隨機(jī)安放2層扭工字塊體時(shí),其外側(cè)在波浪作用范圍內(nèi)的上層塊體應(yīng)有()以上保持垂直桿件在堤坡下方。A.50%B.60%C.70%D.80%【答案】B21、粗、細(xì)骨料一個(gè)抽樣批的最大數(shù)量是()。A.100m3B.200m3C.300m3D.400m3【答案】D22、對(duì)于海岸港和潮汐作用明顯的河口港,如已有歷時(shí)累積頻率統(tǒng)計(jì)資料,其設(shè)計(jì)低水位也可采用歷時(shí)累積頻率()的潮位。A.95%B.99%C.98%D.90%【答案】C23、根據(jù)交通運(yùn)輸部《公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故等級(jí)劃分和報(bào)告制度》,因質(zhì)量原因?qū)е?0萬(wàn)元直接經(jīng)濟(jì)損失的,屬于()。A.較大質(zhì)量事故B.質(zhì)量隱患C.一般質(zhì)量事故D.質(zhì)量問(wèn)題【答案】D24、重力式碼頭應(yīng)根據(jù)地基土性質(zhì)、基床厚度、基底應(yīng)力分布、墻身結(jié)構(gòu)形式、荷載和施工方法等因素確定基床頂面的坡度,一般采用()。A.向內(nèi)傾斜0.5%~1.5%B.向內(nèi)傾斜1.5%~2%C.向外傾斜0.5%~1.5%D.向外傾斜1.5%~2%【答案】A25、多汊道潮汐河口口門內(nèi)淺灘整治,當(dāng)通航汊道落潮流分流比不能滿足要求時(shí),可采取在非通航汊道內(nèi)建()的措施,使落潮流集中于通航汊道。A.鎖壩B.順壩C.護(hù)灘帶D.丁壩【答案】A26、我國(guó)采用黃海平均海平面是()驗(yàn)潮站測(cè)得的。A.上海B.廣州C.青島D.大連【答案】C27、港口與航道工程垂直和水平位移觀測(cè),每次應(yīng)固定觀測(cè)人員和儀器設(shè)備,采用(),選擇最佳時(shí)段,并在規(guī)定的環(huán)境條件下進(jìn)行觀測(cè)。A.相同的觀測(cè)線路和不同觀測(cè)方法B.不同的觀測(cè)線路和相同觀測(cè)方法C.相同的觀測(cè)線路和相同觀測(cè)方法D.不同的觀測(cè)線路和不同觀測(cè)方法【答案】C28、港航工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)常用鋼筋的伸長(zhǎng)率范圍為()。A.3%~5%B.6%~8%C.10%~25%D.30%以上【答案】C29、水運(yùn)工程施工過(guò)程中,索賠費(fèi)用的計(jì)算原則是()。A.計(jì)算合理B.真實(shí)可信C.證據(jù)確鑿D.賠(補(bǔ))償實(shí)際損失【答案】D30、工程勘察報(bào)告關(guān)于地下水的描述中應(yīng)包括:地下水類型、形成條件、水位特征、含水層()的滲透系數(shù)。地下水活動(dòng)對(duì)不良地質(zhì)現(xiàn)象的發(fā)育和基礎(chǔ)施工的影響。地下水水質(zhì)對(duì)建筑材料的侵蝕性。A.水平方向B.垂直方向C.各個(gè)方向D.垂直和水平方向【答案】D31、高樁碼頭沉樁后對(duì)岸坡進(jìn)行回填或拋石施工前,如遇異常情況,如大風(fēng)暴、特大潮等過(guò)后,必須()。A.加速拋填施工B.及時(shí)施測(cè)回淤,必要時(shí)再次清淤C.進(jìn)行夾樁D.作好施工記錄【答案】B32、采用片麻巖碎石配置C40混凝土?xí)r,片麻巖巖石立方體抗壓強(qiáng)度需大于等于()MPa。A.60B.80C.90D.100【答案】D33、南方大氣區(qū)預(yù)應(yīng)力混凝土的水灰比不得大于()。A.0.55B.0.50C.0.45D.0.40【答案】B34、不屬于高樁碼頭沉樁控制的是()。A.偏位控制B.承載力控制C.樁的裂損控制D.沉樁噪聲控制【答案】D35、《水上水下施工作業(yè)許可證》的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.《許可證》的有效期最長(zhǎng)不得超過(guò)5年B.期滿不能結(jié)束施工作業(yè)時(shí),持證人可于《許可證》有效期期滿之日7d前辦理延期C.海事局準(zhǔn)予辦理2次延期使用手續(xù)D.施工作業(yè)者取得《許可證》后,如作業(yè)項(xiàng)目等發(fā)生變更,原申請(qǐng)者須重新申請(qǐng),領(lǐng)取新的《許可證》【答案】C36、關(guān)于人工護(hù)面塊體安放方式,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.扭工字塊規(guī)則安放時(shí)應(yīng)使垂直桿件在坡面下面B.四腳空心方塊相鄰塊體砌縫的最大寬度不應(yīng)大于150mmC.扭工字塊和四角椎體安裝的占比不得低于95%D.扭王安放數(shù)量不低于設(shè)計(jì)要求【答案】B37、北方某港口,每年需要依靠疏浚來(lái)維護(hù)進(jìn)港航道水深。該港口每年有95d的封凍期不能施工,近3年的資料統(tǒng)計(jì)顯示,客觀影響時(shí)間率為40%,自然影響時(shí)間為60d,則施工的其他客觀影響時(shí)間為()d。A.24B.48C.60D.84【答案】B38、編制水上工程施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí),必須制定工程船舶施工(),并報(bào)上級(jí)主管部門審核批準(zhǔn)。A.防風(fēng)防臺(tái)方案B.安全技術(shù)措施C.防護(hù)性措施D.防風(fēng)抗浪方案【答案】B39、《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)海水環(huán)境混凝土水灰比最大允許值作了規(guī)定,其中南方海港鋼筋混凝土的水灰比限值最小的區(qū)域是()。A.大氣區(qū)B.浪濺區(qū)C.水位變動(dòng)區(qū)D.水下區(qū)【答案】B40、沙質(zhì)海岸在我國(guó)主要分布在()和廣西沿海及臺(tái)灣西海岸。A.蘇北沿海B.遼東灣C.海南D.萊州灣【答案】C41、當(dāng)采用DGP3定位系統(tǒng)進(jìn)行港口工程施工定位及放樣時(shí),應(yīng)將GFs坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換為()。A.設(shè)計(jì)坐標(biāo)系B.施工坐標(biāo)系C.2000國(guó)家坐標(biāo)系D.北京54坐標(biāo)系【答案】B42、工程施工合同段安全生產(chǎn)管理的第一責(zé)任人是()。A.項(xiàng)目安全總監(jiān)B.項(xiàng)目安全副經(jīng)理C.項(xiàng)目經(jīng)理D.項(xiàng)目書記【答案】C43、張拉預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)以()進(jìn)行控制。A.張拉應(yīng)力值B.預(yù)應(yīng)力鋼筋的伸長(zhǎng)率C.總張拉力D.張拉應(yīng)力及預(yù)應(yīng)力鋼筋伸長(zhǎng)值雙控【答案】D44、關(guān)于一般的板樁碼頭施工的說(shuō)法,正確的是()。A.導(dǎo)向梁距板樁墻頂?shù)木嚯x應(yīng)小于替打套人樁的長(zhǎng)度B.拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線應(yīng)位于垂直面上C.錨碇板(墻)的設(shè)置高程應(yīng)盡量放高,以提高其承載力D.沉樁應(yīng)以樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高作為控制標(biāo)準(zhǔn)【答案】D45、發(fā)包人向承包人提供施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)、地下管線、測(cè)量控制點(diǎn)交驗(yàn)等資料的時(shí)間,是在計(jì)劃開工日期()前。A.7dB.10dC.14dD.21d【答案】C46、入海河流的A處,某下游河段的水流受潮水作用發(fā)生周期性的順逆流向變化,其上游A.感潮界B.潮流界C.潮區(qū)界D.滯流點(diǎn)【答案】B47、總概算應(yīng)控制在建設(shè)項(xiàng)目工程可行性研究階段批準(zhǔn)的()允許范圍內(nèi)。A.投資總估算B.最高限額C.全部費(fèi)用D.總投資額【答案】A48、航道整治工程施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)編制資源需求供應(yīng)計(jì)劃,其內(nèi)容應(yīng)包括()。A.施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃B.外部資源需求計(jì)劃C.主要分部(項(xiàng))工程施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃及說(shuō)明D.勞動(dòng)力需求量計(jì)劃【答案】D49、PHC樁(先張法預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土樁)高速離心成型、常壓和高壓蒸養(yǎng),混凝土強(qiáng)度等級(jí)C80,樁身混凝土有效預(yù)壓應(yīng)力為()。A.3MPaB.5MPaC.8MPaD.12MPa【答案】C50、某入海河流的A處,其下游河段的水流受潮水影響,發(fā)生周期性的順、逆流向變化,A.感潮界B.潮流界C.潮區(qū)界D.滯留點(diǎn)【答案】B51、重力式碼頭墻后吹填時(shí),應(yīng)對(duì)吹填的高度、碼頭前后水位、碼頭的位移和沉降進(jìn)行觀測(cè),其主要目的是()。A.為及時(shí)發(fā)現(xiàn)和防止碼頭產(chǎn)生過(guò)大變形B.為統(tǒng)計(jì)吹填工作量C.決定吹泥管口的位置D.為確定合適的圍堰高程【答案】A52、高樁碼頭沉樁后進(jìn)行回填或拋石時(shí),在基樁處,沿樁周對(duì)稱拋填,樁兩側(cè)高差不得大于()。如設(shè)計(jì)另有規(guī)定,應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m【答案】B53、某港口碼頭堆場(chǎng),填土碾壓密實(shí)。實(shí)驗(yàn)測(cè)得回填土的最大干密度為1.8g/cm3。碾壓后,A.96%B.92%C.95%D.93%【答案】A54、水上水下活動(dòng)涉及兩個(gè)以上海事管理機(jī)構(gòu)時(shí),《中華人民共和國(guó)水上水下活動(dòng)許可證》頒發(fā)機(jī)構(gòu)應(yīng)是()。A.其共同的上級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)B.所有涉及的海事機(jī)構(gòu)C.主要活動(dòng)區(qū)域內(nèi)的海事機(jī)構(gòu)D.所在地地方政府【答案】A55、板樁建筑物沉樁施工中,下沉的板樁將鄰近已沉的板樁“上浮”時(shí),對(duì)“上浮”的板樁,應(yīng)()。A.復(fù)打至設(shè)計(jì)標(biāo)高B.在后續(xù)施工工序中予以調(diào)整C.按此樁頂標(biāo)高進(jìn)行控制D.重新確定后沉板樁的樁頂標(biāo)高【答案】A56、塑限是指由()的界限含水量,用于計(jì)算塑性指數(shù)和液性指數(shù)。A.流動(dòng)狀態(tài)變成半固體狀態(tài)B.可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)C.可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為固體狀態(tài)D.流動(dòng)狀態(tài)變成可塑狀態(tài)【答案】B57、對(duì)于海岸港和潮汐作用明顯的河口港,設(shè)計(jì)低水位應(yīng)采用低潮累積頻率()的潮位。A.90%B.95%C.98%D.85%【答案】A58、水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)中,按建筑施工的()劃分分項(xiàng)工程。A.工程性質(zhì)B.主要工序(工種)C.工程量D.施工工期【答案】B59、下列外加劑中,屬于對(duì)提高高性能混凝土抗凍性能起關(guān)鍵作用的是()。A.絮凝劑B.防凍劑C.引氣劑D.緩凝劑【答案】C60、絞吸挖泥船的生產(chǎn)率是指其()。A.絞刀挖掘的生產(chǎn)率B.泥泵管路吸輸?shù)纳a(chǎn)率C.絞刀挖掘與泥泵管路吸輸生產(chǎn)率的平均值D.絞刀挖掘與泥泵管路吸輸生產(chǎn)率中的較低者【答案】D61、對(duì)于基巖急灘,采用切除一岸或同時(shí)切除兩岸突嘴,擴(kuò)大過(guò)水?dāng)嗝?,減緩流速與比降的整治方法適用于()。A.錯(cuò)口型突嘴急灘B.對(duì)口型突嘴急灘C.窄槽型急灘D.潛埂型急灘【答案】B62、堆載預(yù)壓法是利用軟黏土在外荷載作用下排水壓密,卸載后土的密度()的特性,對(duì)軟土地基進(jìn)行預(yù)壓加固處理的一種物理加固方法。A.變小B.基本維持不變C.變大D.恢復(fù)到加固前狀態(tài)【答案】B63、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中,鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度是指()。A.主筋表面與混凝土表面的最小距離B.箍筋表面與混凝土表面的最小距離C.主筋中心與混凝土表面的距離D.箍筋中心與混凝土表面的距離【答案】A64、承包人在自檢合格后,填寫隱蔽工程驗(yàn)收申請(qǐng)單,在覆蓋前()通知監(jiān)理人進(jìn)行驗(yàn)收。A.8hB.12hC.24hD.48h【答案】D65、水運(yùn)工程單位工程完工后,應(yīng)由()組織相關(guān)單位對(duì)單位工程進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】A66、在編制斜坡堤施工組織設(shè)計(jì)時(shí),試驗(yàn)檢測(cè)部分應(yīng)包括()等內(nèi)容。A.平面控制測(cè)量B.工地試驗(yàn)室C.高程控制測(cè)量D.變形觀測(cè)【答案】B67、在粗直徑鋼筋的機(jī)械連接中,施工難度低、連接速度快、連接質(zhì)量可靠性最優(yōu)的是A.套筒冷擠壓連接B.錐螺紋連接C.鐓粗直螺紋連接D.滾壓直螺紋連接【答案】D68、承包人在自檢合格后,填寫隱蔽工程驗(yàn)收申請(qǐng)單,在覆蓋前()通知監(jiān)理人進(jìn)行驗(yàn)收。A.8hB.12hC.24hD.48h【答案】D69、重力式碼頭應(yīng)根據(jù)地基土性質(zhì)、基床厚度、基底應(yīng)力分布、墻身結(jié)構(gòu)形式、荷載和施工方法等因素確定基床頂面的坡度,一般采用()。A.向內(nèi)傾斜0.5%~1.5%B.向內(nèi)傾斜1.5%~2%C.向外傾斜0.5%~1.5%D.向外傾斜1.5%~2%【答案】A70、重力式碼頭基床整平時(shí),對(duì)于塊石間不平整部分,宜用二片石填充,二片石間不平A.30B.50C.80D.100【答案】B71、()一般由上部結(jié)構(gòu)、墻身構(gòu)件、拋石基床組成。A.斜坡堤B.直立堤C.護(hù)岸D.魚嘴【答案】B72、某施工單位要配制設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C30的混凝土,已知其工地實(shí)際統(tǒng)計(jì)的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差為2.6MPa,則該混凝土施工配制強(qiáng)度的計(jì)算值為()MPa。A.32.6B.34.3C.34.9D.35.2【答案】C73、水運(yùn)工程交工驗(yàn)收時(shí),工程實(shí)體質(zhì)量的抽查、檢測(cè)應(yīng)由()負(fù)責(zé)實(shí)施。A.施工單位B.建設(shè)單位C.監(jiān)理單位D.交通主管部門或其委托的質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)【答案】D74、重力式碼頭墻后回填時(shí),為防止淤泥對(duì)碼頭的影響,其回填方向應(yīng)()方向填筑。A.由岸往墻后B.由墻后往岸C.由一端向另一端D.由一角向另一角【答案】B75、工程船舶調(diào)遣調(diào)遣拖航作業(yè)時(shí),拖船和被拖船都要掌握()的天氣情況,風(fēng)力超過(guò)7級(jí)要盡早進(jìn)入備用錨地避風(fēng)。A.24hB.36hC.48hD.72h【答案】D76、斜坡堤水下土工織物鋪設(shè)后應(yīng)()。A.及時(shí)拋(回)填,以便下道工序施工B.及時(shí)拋(回)填,防止風(fēng)浪損壞C.裸露一段時(shí)間,以便施工檢查D.裸露一段時(shí)間,以便下道工序施工【答案】B77、對(duì)于硅酸鹽水泥可能包含的組分,說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.熟料+石膏B.粒化高爐礦渣C.火山灰質(zhì)混合料D.石灰石【答案】C78、全部或者部分使用政府投資的建設(shè)項(xiàng)目,按工程價(jià)款結(jié)算總額()左右的比例預(yù)留保證金。社會(huì)投資項(xiàng)目采用預(yù)留保證金方式的,預(yù)留保證金的比例可參照?qǐng)?zhí)行。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】A79、使用國(guó)外貸款的建設(shè)項(xiàng)目,應(yīng)依據(jù)規(guī)定分別編制人民幣和外幣概算。其中:施工取費(fèi)的計(jì)算,以()為取費(fèi)基礎(chǔ)。A.直接工程費(fèi)B.定額直接費(fèi)C.直接費(fèi)D.基價(jià)定額直接費(fèi)【答案】D80、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件的養(yǎng)護(hù)環(huán)境條件是,在()的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室中養(yǎng)護(hù)。A.溫度為18±3℃和相對(duì)濕度為85%以上B.溫度為18±3℃和相對(duì)濕度為90%以上C.溫度為20±3℃和相對(duì)濕度為85%以上D.溫度為20±2℃和相對(duì)濕度為95%以上【答案】D81、砂枕充填宜采用泥漿泵充填,砂枕充填飽滿度不應(yīng)大于()。A.70%B.80%C.85%D.90%【答案】B82、有抗凍性要求的混凝土必須摻入(),使其具有要求的含氣量。A.抗凍劑B.引氣劑C.早強(qiáng)劑D.減水劑【答案】B83、沉箱靠自身浮游穩(wěn)定時(shí),必須驗(yàn)算其以()表示的浮游穩(wěn)定性。A.重心高度B.干舷高度C.定傾半徑D.定傾高度【答案】D84、海水環(huán)境中港航工程混凝土結(jié)構(gòu)的()受海水氯離子滲透最嚴(yán)重。A.大氣區(qū)B.水位變動(dòng)區(qū)C.浪濺區(qū)D.水下區(qū)【答案】C85、重力式碼頭棱體拋填斷面的平均輪廓線不得小于設(shè)計(jì)斷面,頂面和坡面的表層應(yīng)鋪()厚度的二片石,其上再鋪倒濾層。A.0.1~0.3mB.0.2~0.6mC.0.3~0.5mD.0.5~0.8m【答案】C86、海水環(huán)境中港航工程混凝土結(jié)構(gòu)的()受海水氯離子滲透最嚴(yán)重。A.大氣區(qū)B.水位變動(dòng)區(qū)C.浪濺區(qū)D.水下區(qū)【答案】C87、孔隙率n(%)是()。A.土中孔隙體積與土粒體積之比B.土中水體積與土體總體積之比C.土中孔隙體積與土體總體積之比D.土中水體積與土??傮w積之比【答案】C88、當(dāng)振沖樁采用碎石時(shí),常用的碎石粒徑為()mm。A.5~40B.20~200C.40~250D.60~250【答案】B89、漿砌塊石擋墻宜為平縫,勾縫砂漿的強(qiáng)度應(yīng)比砌體砂漿強(qiáng)度高一級(jí),勾縫深度宜為()。A.10~20mmB.10~30mmC.20~30mmD.20~40mm【答案】C90、斜坡堤堤心石爆破排淤填石是在拋石體外緣一定距離和深度的()埋放藥包群,起爆瞬間在淤泥中形成空腔,拋石體隨即坍塌充填空腔形成“石舌”,達(dá)到置換淤泥的目的。A.淤泥質(zhì)軟基中B.淤泥質(zhì)軟基表面C.拋石體底部表面D.拋石體底部中【答案】A91、在正常航速條件下,實(shí)施沉箱海上浮運(yùn)拖帶時(shí),牽引作用點(diǎn)設(shè)在沉箱()處最為A.重心B.浮心C.定傾中心以下10cm左右D.定傾中心以上10cm左右【答案】C92、關(guān)于高樁碼頭工程岸坡拋填施工時(shí)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.由岸側(cè)向水域分層進(jìn)行B.在基樁處,沿樁周對(duì)稱拋填C.樁兩側(cè)高差不得大于1mD.如設(shè)計(jì)另有規(guī)定,應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求【答案】A93、采用爆炸排淤填石法改良地基時(shí),藥包在泥面下埋設(shè)深度一般為()H。A.0.15~0.25B.0.8~1.0C.0.45~0.55D.0.7~0.9【答案】C94、工程月、旬(或周)施工進(jìn)度計(jì)劃是()。A.實(shí)施性的計(jì)劃B.控制性計(jì)劃C.確定總進(jìn)度目標(biāo)的計(jì)劃D.控制總工期的計(jì)劃【答案】A95、各種環(huán)境下的港口與航道工程混凝土施工中,均不得使用()硅酸鹽水泥。A.粉煤灰B.火山灰質(zhì)C.礦渣D.燒粘土質(zhì)火山灰質(zhì)【答案】D96、計(jì)算陸地海拔高度的起算面被稱為()。A.最高潮面B.平均海平面C.理論基準(zhǔn)面D.最低潮面【答案】B97、概算經(jīng)批準(zhǔn)后,是建設(shè)項(xiàng)目投資的()。A.最高限額B.最低限額C.全部費(fèi)用D.部分費(fèi)用【答案】A98、高性能混凝土水泥用量215kg/m3,磨細(xì)礦渣245kg/m3,硅灰20kg/m3,拌和水168kg/m3,A.0.30B.0.35C.0.37D.0.40【答案】B99、鋼板樁沉樁完畢后,需及時(shí)()。A.采取防腐蝕措施B.設(shè)置導(dǎo)向架C.安裝導(dǎo)梁D.降水開挖【答案】C100、鏟斗挖泥船應(yīng)采用()施工,根據(jù)不同施工條件采用分條、分段、分層挖泥等施工方法。A.縱挖法B.扇形法C.橫挖法D.平行橫挖法【答案】A多選題(共40題)1、港口與航道工程索賠成立應(yīng)同時(shí)具備的條件包括()。A.與合同對(duì)照,事件將造成承包人可預(yù)見(jiàn)的額外費(fèi)用增加或工期損失B.與合同對(duì)照,事件已造成承包人實(shí)際的額外費(fèi)用增加或工期損失C.造成費(fèi)用增加或工期損失的原因,根據(jù)合同約定不屬于承包人的行為責(zé)任D.造成費(fèi)用增加或工期損失的原因,根據(jù)合同約定不屬于承包人應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任E.承包人按照合同規(guī)定的時(shí)間和程序提交索賠意向通知和索賠報(bào)告【答案】BCD2、板樁碼頭建筑物施工沉樁前,()均應(yīng)按勘測(cè)基線(點(diǎn))及水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè),其精度符合有關(guān)規(guī)定,并應(yīng)定期檢查和校核。A.施工基線B.樁位控制點(diǎn)C.平面控制網(wǎng)D.現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)點(diǎn)E.高程控制網(wǎng)【答案】ABD3、項(xiàng)目進(jìn)度目標(biāo)可以按()進(jìn)行分解。A.單位工程B.施工階段C.承包專業(yè)D.年、季、月進(jìn)度計(jì)劃E.經(jīng)濟(jì)效益高低【答案】ABCD4、板樁碼頭的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)()等因素,通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較選定。A.自然條件B.使用要求C.人文環(huán)境D.施工條件E.工期要求【答案】ABD5、土工織物倒濾層,應(yīng)選擇()。A.無(wú)紡?fù)凉げ糂.機(jī)織土工布C.編織土工布D.土工網(wǎng)E.復(fù)合土工布【答案】AB6、預(yù)制混凝土護(hù)面塊體的底??筛鶕?jù)制作方式分別采用()。A.固定在混凝土地坪上的木模B.固定在混凝土地坪上的鋼模C.固定在鋼支架上的鋼模D.混凝土胎膜E.混凝土地坪【答案】BCD7、絞吸挖泥船基本定額萬(wàn)方艘班數(shù)調(diào)整的項(xiàng)目有()。A.岸管長(zhǎng)度B.泥層厚度C.泥泵吸口加格柵D.運(yùn)距E.停泊條件【答案】ABC8、保證混凝土的抗凍性的措施包括()。A.摻加引氣劑B.保證有足夠的含氣量C.降低混凝土的水膠比D.提高混凝土的早期強(qiáng)度E.提高混凝土的工作性能【答案】ABC9、對(duì)于高大混凝土構(gòu)件,為防止混凝土松頂,澆筑至頂部時(shí),宜采用(),如有泌水現(xiàn)象,應(yīng)予排除。A.二次振搗B.二次抹面C.重復(fù)振搗D.噴灑緩凝劑E.分層減水【答案】AB10、GPS技術(shù)在大型和特大型工程項(xiàng)目中以其特有的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮著重要的作用,其特點(diǎn)是()。A.高精度B.不受天氣條件影響C.測(cè)量時(shí)間短D.數(shù)據(jù)處理高度自動(dòng)化E.選點(diǎn)靈活、費(fèi)用高【答案】ABCD11、水工建筑物施工,在施工前及施工中應(yīng)按要求測(cè)設(shè)一定數(shù)量的(),并應(yīng)定期檢測(cè)。A.永久觀測(cè)點(diǎn)B.水位觀測(cè)點(diǎn)C.沉降觀測(cè)點(diǎn)D.位移觀測(cè)點(diǎn)E.地下水觀測(cè)點(diǎn)【答案】ACD12、重力式碼頭方塊裝駁前,(),以免方塊安不平穩(wěn)。A.應(yīng)清除方塊頂面的雜物B.應(yīng)將方塊底面不平處鑿除C.方塊底面應(yīng)鑿毛處理D.應(yīng)將方塊頂面鑿毛處理E.應(yīng)清除方塊底面的粘底物【答案】A13、關(guān)于現(xiàn)澆混凝土鑲嵌卵石壩面施工的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.嵌入深度宜為卵石長(zhǎng)度的3/4B.卵石間距宜為10mmC.兩邊卵石距壩體輪廓邊線應(yīng)不小于20mmD.卵石頂面高程應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求E.頂高宜比混凝土面高20~30mm【答案】BC14、砂枕縫制前應(yīng)進(jìn)行檢測(cè),其材料的()等指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。A.質(zhì)量B.頂破強(qiáng)度C.透水性D.抗拉強(qiáng)度E.保土性能【答案】ACD15、水上沉樁作業(yè)的安全要求包括()。A.打樁架上的作業(yè)人員應(yīng)在電梯籠內(nèi)或作業(yè)平臺(tái)上操作B.移船時(shí)錨纜不得絆樁C.水上懸吊樁錘沉樁應(yīng)設(shè)置固定樁位的導(dǎo)樁架和工作平臺(tái)D.在沙陛土中施打開口或半封閉樁尖的鋼管樁應(yīng)采取防止上浮措施E.沉樁后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行夾樁【答案】ABC16、振沖置換法加固黏性土地基施工中,各段樁體的()均應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。A.振沖器提升速度B.水泥摻量C.填料量D.密實(shí)電流E.留振時(shí)間【答案】CD17、沿海港口水工建筑工程定額包括()。A.土石方工程B.港池、航道挖泥工程C.基礎(chǔ)工程D.港池炸礁工程E.混凝土工程【答案】AC18、碼頭施工區(qū)挖泥應(yīng)按下列要求進(jìn)行:()。A.挖泥前,測(cè)量挖泥區(qū)水深斷面B.按設(shè)計(jì)或施工要求進(jìn)行階梯形分層開挖C.按設(shè)計(jì)或施工要求進(jìn)行逐層開挖D.挖泥完畢后,復(fù)測(cè)開挖范圍的水深斷面是否符合要求E.挖泥施工中,勤測(cè)挖泥區(qū)水深斷面【答案】ABD19、斜坡堤堤心石拋填,當(dāng)采用陸上推進(jìn)法時(shí),堤根的淺水區(qū)可一次拋填到頂,堤身和堤頭視()影響程度可一次或多次拋填到頂。A.流速B.風(fēng)速C.水深D.地基土的強(qiáng)度E.波浪【答案】CD20、?;郀t礦渣粉對(duì)混凝土性能的影響有()。A.增大漿體的流動(dòng)性B.提高混凝土的強(qiáng)度C.降低混凝土的水化熱D.提高其抗?jié)B性E.提高其抗蝕性【答案】ABD21、海岸帶泥沙運(yùn)動(dòng)的一般規(guī)律是()。A.砂質(zhì)海岸的泥沙運(yùn)移形態(tài)有推移和懸移兩種B.淤泥質(zhì)海岸的泥沙運(yùn)移形態(tài)以懸移為主C.淤泥質(zhì)海岸對(duì)較細(xì)顆粒的海岸底部可能有浮泥運(yùn)動(dòng),對(duì)較粗顆粒的海岸底部有推移質(zhì)運(yùn)動(dòng)D.淤泥質(zhì)海岸對(duì)較細(xì)顆粒的海岸底部可能有推移質(zhì)運(yùn)動(dòng),對(duì)較粗顆粒海岸底部有浮泥運(yùn)動(dòng)E.海岸帶泥沙運(yùn)動(dòng)方式可分為與海岸線垂直的橫向運(yùn)動(dòng)和與海岸線平行的縱向運(yùn)動(dòng)【答案】ABC22、沿海港口水工建筑及裝卸機(jī)械設(shè)備安裝工程船舶機(jī)械艘(臺(tái))班費(fèi)用定額組成中的第一類費(fèi)用,包括()。A.機(jī)械大修費(fèi)B.動(dòng)力費(fèi)C.船舶航修費(fèi)D.船舶小修費(fèi)E.輔助設(shè)施費(fèi)【答案】ACD23、關(guān)于混凝土抗凍標(biāo)準(zhǔn)試件制作與養(yǎng)護(hù),以下說(shuō)法正確的有()。A.采用振動(dòng)棒振搗B.采用振動(dòng)臺(tái)振實(shí)C.在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室中養(yǎng)護(hù)D.在淡水中養(yǎng)護(hù)E.在海水中養(yǎng)護(hù)【答案】BC24、后張法預(yù)應(yīng)力(較先張法)優(yōu)點(diǎn)是()。A.施工安全性較高B.不需要張拉臺(tái)座C.適用于結(jié)構(gòu)斷面大的長(zhǎng)大型構(gòu)件預(yù)制D.適用于現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)E.工序較少【答案】ABCD25、《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第四十條規(guī)定施工單位應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)技術(shù)分級(jí)交底制度,明確安全技術(shù)分級(jí)交底的()。A.方法B.確認(rèn)手續(xù)C.人員D.內(nèi)容E.原則【答案】ABD26、在軟基上建造斜坡堤時(shí),鋪設(shè)在堤基表面的土工織物所起到的作用有()。A.加筋作用B.排水作用C.抗堤身沉降作用D.隔離作用E.防護(hù)作用【答案】ABD27、索賠事件主要包括()。A.發(fā)包人違約B.工程量增加C.設(shè)計(jì)方案改變D.不可抗力因素E.第三人造成的違約【答案】AD28、出現(xiàn)()的情況時(shí),施工單位延期申請(qǐng)能夠成立并獲得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。A.延期是由施工單位自身原因引起B(yǎng).建設(shè)單位原因造成工程延誤C.設(shè)計(jì)變更或工程量增加造成工程延誤D.不可抗力或地質(zhì)條件變化造成工程延誤E.合同專用條款中約定的其他【答案】BCD29、航道整治工程施工部署的內(nèi)容和側(cè)重點(diǎn)在航道整治工程施工中一般應(yīng)包括()。A.確定工程主要項(xiàng)目程序B.編制主要工程項(xiàng)目的施工方案C.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能力D.編制施工總進(jìn)度計(jì)劃E.劃分項(xiàng)目施工階段界線,確定分期交工項(xiàng)目組成【答案】ABD30、下列性能指標(biāo)中,()屬于土工織物的力學(xué)性能指標(biāo)。A.斷裂抗拉強(qiáng)度B.斷裂伸長(zhǎng)率C.撕裂強(qiáng)度D.耐熱性E.耐磨性【答案】ABC31、在航道整治工程中,護(hù)灘帶工程施工一般包含的內(nèi)容有()。A.扭工字塊安放B.灘面處理C.根部護(hù)岸D.鋪軟體排E.澆筑鋼筋混凝土面層【答案】BCD32、對(duì)不加填料振沖密實(shí)法的砂土地基,宜用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)檢驗(yàn)處理效果,檢驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)位于()。A.有代表性的地基上B.相鄰振沖點(diǎn)圍成單元C.振沖點(diǎn)的中心處D.振沖孔的邊緣處E.隨機(jī)選的點(diǎn)位處【答案】AB33、配制港航工程混凝土可采用()水泥。A.硅酸鹽B.礦渣硅酸鹽C.火山灰質(zhì)硅酸鹽D.燒粘土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽E.普通硅酸鹽【答案】ABC34、吹填工程量計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮()。A.施工期沉降量B.超過(guò)計(jì)算超寬量的實(shí)際超寬量C.流失量D.施工期泥土固結(jié)量E.設(shè)計(jì)預(yù)留超高量【答案】ACD35、疏浚工程預(yù)算定額工程量中,對(duì)疏浚工程應(yīng)包括()。A.水下自然土方B.超深量C.換算成吹填土方D.超寬量E.流失量【答案】ABD36、進(jìn)行使船舶航行能力受到限制的()物品拖帶作業(yè),必須事先向所涉及的海區(qū)區(qū)域主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)發(fā)布海上航行警告、航行通告。A.易燃B.超長(zhǎng)C.易爆D.笨重E.超高【答案】BD37、接岸工程采用深層水泥攪拌加固地基時(shí),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)水質(zhì)進(jìn)行調(diào)查。查明()污染程度和原因以及對(duì)水泥攪拌體的侵蝕性等。A.pH值B.氫氧化鈣C.易溶鹽D.海水E.碳酸鈣【答案】ACD38、保證混凝土抗凍性的措施有()。A.摻加引氣劑B.保證足夠的含氣量C.降低水灰比D.提高混凝土強(qiáng)度E.提高混凝土的工作性能【答案】AB39、重力式碼頭沉箱采用漂浮接高方式一般適用于()的情況。A.地基條件好B.施工水域風(fēng)速小C.沉箱數(shù)量多D.施工水域水深較大E.混凝土強(qiáng)度高【答案】BD40、可作為港航工程預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)用鋼的有()。A.熱軋帶肋鋼筋B.矯直回火鋼絲C.冷拉鋼絲D.冷拉鋼筋E.預(yù)應(yīng)力鋼絞線【答案】ABC大題(共20題)一、某項(xiàng)目工程量400萬(wàn)m3,運(yùn)距20km,采用5000m3艙容耙吸挖泥船施工,平均航速10節(jié),每艙挖泥時(shí)間lh,平均裝艙量3000m3/艙,平均時(shí)間利用率85%,修船占用時(shí)間為施工時(shí)間的10%。問(wèn)題:(1)計(jì)算挖泥循環(huán)周期時(shí)間。(2)計(jì)算挖泥船生產(chǎn)率。(3)試預(yù)測(cè)該項(xiàng)目的施工工期?!敬鸢浮慷⒛彻境薪?個(gè)新建碼頭泊位,長(zhǎng)380m,寬32m。項(xiàng)目開工日期為2015年7月1日,總工期為348d。碼頭排架間距為7m,每榀排架布置7根φ1000mmPHC基樁,包括3根直樁及2對(duì)斜樁;上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土橫梁、預(yù)制縱梁、預(yù)制面板和現(xiàn)澆面層。棧橋水域段長(zhǎng)120m,寬15m,采用φ800mmPHC管樁和φ1000mm灌注樁;棧橋陸域段長(zhǎng)80m,采用φ1000mm灌注樁;上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土帽梁、預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板和現(xiàn)澆面層。公司成立項(xiàng)目部實(shí)施該項(xiàng)目。項(xiàng)目部編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)依據(jù)了設(shè)計(jì)文件、招投標(biāo)文件、公司貫標(biāo)體系文件以及相關(guān)技術(shù)規(guī)范,規(guī)范有《港口工程樁基規(guī)范》JTS167-4—2012、《港口工程預(yù)應(yīng)力大直徑管樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》JTJ261—1997、《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》JTS257—2008、《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》JTS202—2011等。在施工組織設(shè)計(jì)中,將工程劃分為碼頭工程和棧橋工程2個(gè)單位工程。開工前,項(xiàng)目經(jīng)理組織全體人員學(xué)習(xí)有關(guān)安全方面的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、法律、法規(guī)和文件,如《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》2014年、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—88等,并向參加施工的工程船舶、水上作業(yè)人員、潛水員進(jìn)行了水上或水下施工技術(shù)安全措施交底。公司對(duì)項(xiàng)目部以上工作中存在的錯(cuò)誤及時(shí)進(jìn)行了糾正,保證了項(xiàng)目的正常實(shí)施。施工中,因業(yè)主動(dòng)遷拖延,沉樁施工出現(xiàn)中斷,致使沉樁工期滯后了3個(gè)月,項(xiàng)目部因此向業(yè)主遞交了工期延長(zhǎng)的申請(qǐng)及索賠申請(qǐng)?!締?wèn)題】?1.根據(jù)背景資料,指出項(xiàng)目部工作的錯(cuò)誤之處,并寫出正確的做法。?2.沉樁施工控制應(yīng)包含哪幾方面??3.施工單位申請(qǐng)工期延長(zhǎng)是否合理?為什么??4.寫出工程索賠成立的條件?!敬鸢浮?.項(xiàng)目部工作的錯(cuò)誤之處及正確的做法:(1)錯(cuò)誤1:將工程劃分為:碼頭工程和棧橋工程;正確的做法:根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》JTS257—2008,應(yīng)該劃分為1#泊位碼頭工程和2#泊位碼頭工程。(2)錯(cuò)誤2:依據(jù)2002年頒布的《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》;正確的做法:應(yīng)依據(jù)新安全生產(chǎn)法,2014年8月31日通過(guò),2014年12月1日起施行。(3)錯(cuò)誤3:依據(jù)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—88。正確的做法:應(yīng)依據(jù)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46--2005。(4)錯(cuò)誤4:依據(jù)《港口工程樁基規(guī)范》JTS167-4—2012。正確的做法:應(yīng)依據(jù)《港口工程樁基規(guī)范》JTJ254—1998。(5)錯(cuò)誤5:項(xiàng)目經(jīng)理組織安全技術(shù)措施交底。正確的做法:項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織安全技術(shù)措施交底。2.沉樁施工控制包含:偏位控制、承載力控制、樁的裂損控制。3.施工單位申請(qǐng)工期延長(zhǎng)合理。理由:業(yè)主原因造成工程延誤,該責(zé)任應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)。4.工程索賠成立的條件:(1)與合同對(duì)照,事件已造成了承包人實(shí)際的額外費(fèi)用增加或工期損失;(2)造成費(fèi)用增加或工期損失的原因,根據(jù)合同約定不屬于承包人的行為責(zé)任也不屬于承包人應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任;(3)承包人按照合同規(guī)定的時(shí)間和程序提交了索賠意向通知和索賠報(bào)告。上述三個(gè)條件應(yīng)同時(shí)具備索賠才能成立。三、背景資料斜坡堤施工,基礎(chǔ)采用爆炸排淤填石基礎(chǔ),堤心石5~300kg;外側(cè)坡面為扭王字塊人工塊體,壩面扭王字塊在坡面上豎向放置安裝,垂直桿搭在前排的橫桿上;內(nèi)側(cè)坡面為拋石護(hù)面,內(nèi)外坡度不同,堤身設(shè)有防浪墻,拋石棱體。處于臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中,拖輪從施工海域拖帶施工船舶到防臺(tái)錨地需7h。項(xiàng)目經(jīng)理要求施工班組搶工,爭(zhēng)取12h時(shí)間完成剩余的15米壩面施工,以便形成斷面增強(qiáng)抗風(fēng)浪能力。問(wèn)題說(shuō)明項(xiàng)目經(jīng)理在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅期繼續(xù)安排壩面施工是否妥當(dāng)?說(shuō)明理由。并說(shuō)明項(xiàng)目經(jīng)理部該做哪些工作?!敬鸢浮坎煌桩?dāng)。船舶撤離時(shí)機(jī)應(yīng)確保碇泊施工的船舶及其輔助船舶、設(shè)備(包括水上管線和甲板駁等)在6級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺(tái)錨地;拖輪從施工海域拖帶施工船舶到防臺(tái)錨地需7h,再考慮施工船舶的收工集合作業(yè)時(shí)間,撤離需要的總時(shí)間大于12h。項(xiàng)目工地在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中,施工船舶在未來(lái)12h以內(nèi),遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)立即組織施工船舶撤離,項(xiàng)目經(jīng)理要求施工班組搶工是不妥當(dāng)?shù)?。臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中項(xiàng)目經(jīng)理部安排防臺(tái)值班;繼續(xù)跟蹤記錄、標(biāo)繪、分析臺(tái)風(fēng)動(dòng)向,向所轄船舶通報(bào)臺(tái)風(fēng)最新信息;掌握施工船舶進(jìn)入防臺(tái)錨地時(shí)間、位置及船舶防臺(tái)準(zhǔn)備情況等。四、某施工單位承建了某海港的5萬(wàn)t級(jí)重力式碼頭水下挖泥施工。問(wèn)題:(1)基槽開挖施工一般可采用什么工藝?(2)基槽開挖施工要點(diǎn)是什么?(3)規(guī)范對(duì)基槽開挖有什么強(qiáng)制性要求?【答案】(1)基槽開挖施工一般可采用以下工藝:地基為巖基且不危及鄰近建筑物的安全時(shí),視巖石風(fēng)化程度,可采用水下爆破,然后用抓斗式挖泥船清渣,或直接用抓揚(yáng)式挖泥船挖除;地基為非巖基時(shí),多采用挖泥船(絞吸式、鏈斗式、抓揚(yáng)式或鏟斗式挖泥船等)開挖。(2)基槽開挖施工要點(diǎn)如下:1)開工前要復(fù)測(cè)水深,核實(shí)挖泥量,如遇有回淤情況,應(yīng)將在挖泥期間的回淤量計(jì)入挖泥量?jī)?nèi),作為編制基槽開挖施工計(jì)劃的依據(jù)。2)基槽開挖深度較大時(shí)宜分層開挖,每層開挖厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件和開挖方法確定。3)為保證斷面尺寸的精度和邊坡穩(wěn)定,對(duì)靠近岸邊的基槽,需分層開挖,每層厚度根據(jù)邊坡精度要求、土質(zhì)和挖泥船類型確定。4)挖泥時(shí),要勤對(duì)標(biāo),勤測(cè)水深,以保證基槽平面位置準(zhǔn)確,防止欠挖,控制超挖。挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),要核對(duì)土質(zhì)。對(duì)有標(biāo)高和土質(zhì)“雙控”要求的基槽,如土質(zhì)與設(shè)計(jì)要求不符,應(yīng)繼續(xù)下挖,直至相應(yīng)土層出現(xiàn)為止。(3)《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中對(duì)水下基槽開挖有以下強(qiáng)制性條款要求:《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》5.1.1規(guī)定:“水下基槽開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),必須核對(duì)土質(zhì),并符合設(shè)計(jì)要求。”五、背景資料某防波堤工程總長(zhǎng)800m,拋石斜坡堤結(jié)構(gòu),采用常規(guī)的爆炸排淤填石法處理水下軟土地基,護(hù)面塊體采用12t扭王字塊,堤頂設(shè)置混凝土擋浪墻。工程施工中,堤心石爆填施工的一次推進(jìn)距離為12m。爆填施工完成后,按體積平衡法推算出置換淤泥的范圍與深度滿足設(shè)計(jì)要求。扭王字塊采用規(guī)則安放,塊體在坡面上豎向擺放,塊體間互相靠緊。對(duì)擋浪墻混凝土的配合比進(jìn)行了優(yōu)化,摻入優(yōu)質(zhì)粉煤灰,取代15%的水泥,采用超量取代,K=1.3,優(yōu)化后混凝土的膠凝材料消耗量為376.2kg/m3。該工程招標(biāo)文件工程量清單中堤心石工程量為80萬(wàn)m3。合同規(guī)定:堤心石綜合單價(jià)為65元/m3,當(dāng)實(shí)際工程量超過(guò)清單工程量,且超過(guò)的數(shù)量大于10%時(shí),綜合單價(jià)調(diào)整為60元/m3。工程實(shí)際完成并經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)的堤心石工程量為100萬(wàn)m3。問(wèn)題簡(jiǎn)述爆炸排淤填石法形成堤身的過(guò)程?!敬鸢浮勘ㄅ庞偬钍ㄐ纬傻躺淼倪^(guò)程是:(1)堤頭端部排淤推進(jìn);(2)側(cè)坡拓寬排淤;(3)邊坡爆夯。六、背景資料高樁碼頭,PHC樁樁長(zhǎng)67m,亞粘土問(wèn)題如何控制沉樁極限承載力?出現(xiàn)異常情況如何處理?【答案】一般是控制樁尖標(biāo)高和打樁最后貫入度(即最后連續(xù)10擊的平均貫人度),即“雙控”。本工程土質(zhì)為亞粘土,以標(biāo)高控制為主,貫入度可作校核。當(dāng)出現(xiàn)樁尖已達(dá)到并低于設(shè)計(jì)標(biāo)高貫入度仍偏大,或沉樁已達(dá)到并小于規(guī)定貫人度而樁尖標(biāo)高仍高出設(shè)計(jì)標(biāo)高較多時(shí),宜采用高應(yīng)變檢驗(yàn)(動(dòng)測(cè))樁的極限承載力并同設(shè)計(jì)研究解決。七、背景資料8月下旬,在華東沿海組織航道施工的某項(xiàng)目部,從中央氣象臺(tái)獲得臺(tái)風(fēng)消息。就防臺(tái)工作,項(xiàng)目經(jīng)理布置如下:安排人員去當(dāng)?shù)睾J虏块T了解避風(fēng)錨地;安排人員到工地船舶進(jìn)行安全檢查。反饋消息:避風(fēng)錨地距施工區(qū)30海里;安全檢查中發(fā)現(xiàn)有的船舶缺堵漏材料,有的船舶缺少備用拖纜,有的船舶艙口、門、窗無(wú)法水密。根據(jù)氣象預(yù)報(bào),臺(tái)風(fēng)有朝施工區(qū)移動(dòng)的趨勢(shì),船舶48h內(nèi)遭受風(fēng)力可達(dá)6級(jí)以上。問(wèn)題在幾級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地前幾小時(shí),非自航船舶應(yīng)抵達(dá)避風(fēng)錨地?!敬鸢浮?級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地前5h,非自航船應(yīng)抵達(dá)避風(fēng)錨地。八、背景資料某大型海上工程孤立墩混凝土承臺(tái)施工,其混凝土的配合比(膠凝材料:砂:碎石)為1:1.50:2.50,水膠比為0.40,膠凝材料總用量為444kg/m3?;炷恋某跄龝r(shí)間為1.5h,終凝時(shí)間為5.0h,承臺(tái)的平面尺寸為10m×10m,承臺(tái)底標(biāo)高為+1.0m(理論深度基準(zhǔn)面,下同),頂標(biāo)高為+5.0m。9根直徑1.2m的大管樁伸入承臺(tái)混凝土中2m。承臺(tái)施工時(shí)樁芯混凝土已提前灌注完成。施工水域潮汐為規(guī)則半日潮,施工日的潮汐表見(jiàn)下表。因承臺(tái)尺寸較大,施工用非水密模板。采用有效生產(chǎn)能力為50m3/h的混凝土拌合船,承臺(tái)混凝土分兩次澆筑。第一次澆筑厚度為1.0m,分四層澆筑,自下而上分別為300mm、300mm、200mm、200mm。海上澆筑混凝土要在水位以上進(jìn)行振搗,在初凝前底層混凝土不宜被水淹沒(méi)。施工日潮汐表問(wèn)題1.本承臺(tái)混凝土的澆筑總量是多少?本承臺(tái)混凝土的第一次澆筑量是多少?(計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后2位)2.何時(shí)開始承臺(tái)混凝土第一次澆筑對(duì)趕潮施工最有利,并說(shuō)明原因。3.通過(guò)計(jì)算第一次澆筑的底層和頂層混凝土澆筑時(shí)間及潮水漲落潮時(shí)間,判斷所用拌合船的生產(chǎn)能力是否滿足要求?4.為完成承臺(tái)第一次混凝土澆筑,拌合船至少需要準(zhǔn)備膠凝材料、砂、石子、水各多少?(材料的損耗率按5%計(jì),計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后2位)5.寫出提高承臺(tái)混凝土耐久性的主要技術(shù)措施?!敬鸢浮?.本承臺(tái)混凝土的澆筑總量:10×10×4-9×3.14×0.62×2=379.65m3本承臺(tái)第一次混凝土澆筑量:10×10×1=9×3.14×0.62×1=89.83m3[分析]掌握工程量計(jì)算方法,能正確計(jì)算出工程量。2.在落潮的過(guò)程中,5:00時(shí)(或潮位落至+1.0m,承臺(tái)底模板剛露出水面)。原因:選擇此時(shí)澆筑,可利用落潮時(shí)間,延長(zhǎng)混凝土澆筑到被水淹沒(méi)的時(shí)間。[分析]了解趕低潮施工的原理,能正確確定趕潮開始施工的時(shí)間。3.底層和頂層混凝土對(duì)應(yīng)的頂面標(biāo)高分別為+1.3m和+2.0m。當(dāng)潮位落到+1.0m的5:00鐘開始澆筑混凝土。潮水回漲到+1.30m的時(shí)間是7:30,需要的時(shí)間是:7.5-5.0=2.5h。潮水繼續(xù)漲到+2.0m需要的時(shí)間是:(內(nèi)插計(jì)算)(8.5+0.5×9/27)-5.0=3.67h[分析]掌握查潮汐表和內(nèi)插法計(jì)算某時(shí)潮位的方法,并能正確計(jì)算。用50m3/h的混凝土拌合船趕潮澆筑承臺(tái)第一次混凝土。澆筑至各層需用時(shí):澆筑完第一層300mm混凝土耗用時(shí)間:89.83×0.30/50=0.54h振搗本層混凝土的最終時(shí)間為5+0.54=5.54h,即5:32,此時(shí)潮水低于1.0m的振搗標(biāo)高,是在水位以上振搗。澆筑完第一次全部1.0m混凝土耗用時(shí)間:89.83/50=1.80h九、背景資料某大型海上工程孤立墩混凝土承臺(tái)施工,其混凝土的配合比為1:1.5:2.50,水灰比為0.40,水泥用量為444kg/m3。承臺(tái)的平面尺寸為10m×10m,承臺(tái)底標(biāo)高為-0.5m,頂標(biāo)高為+3.5m。9根直徑1.2m的鋼管樁伸人承臺(tái)混凝土中2m(樁芯混凝土已提前灌注完成)。施工水域潮汐為規(guī)則半日潮,施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承臺(tái)施工用非水密模板,承臺(tái)混凝土分3層澆筑,底層混凝土澆筑厚度為1.0m,規(guī)范對(duì)趕潮澆筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其頂面不能被水淹(混凝土的初凝時(shí)間為1.5h)。問(wèn)題為使承臺(tái)使用年限達(dá)到50年不大修,保證其耐久性的首選措施是什么?【答案】首選的保證措施是:選用高性能混凝土。一十、背景資料某10萬(wàn)t級(jí)高樁煤碼頭工程,樁基礎(chǔ)采用φ1200mm的鋼管樁,上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)。業(yè)主通過(guò)招標(biāo),選定了某監(jiān)理機(jī)構(gòu);碼頭主體工程由某施工單位中標(biāo)承擔(dān)施工任務(wù),在承包合同中明確,項(xiàng)目中的鋼管樁由業(yè)主指定某鋼結(jié)構(gòu)廠供樁并運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),業(yè)主單位與供樁單位簽訂了合同;碼頭上的裝、卸煤設(shè)備安裝工程由中標(biāo)承包主體工程的施工單位通過(guò)招標(biāo)另行發(fā)包。在施工的過(guò)程中,因鋼管樁供貨單位供樁不及時(shí)和部分鋼管樁的質(zhì)量沒(méi)有達(dá)到規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)等情況,使主體工程的沉樁進(jìn)度延誤了15d,并進(jìn)一步使設(shè)備安裝單位的工期延誤了7d。問(wèn)題1.對(duì)于工程用的鋼管樁可否視為“甲供構(gòu)件”為什么銅管柱的驗(yàn)收應(yīng)由哪家單位負(fù)責(zé)組織哪些單位參加驗(yàn)收的主要項(xiàng)目有哪些2.對(duì)上述因供樁不及時(shí)和部分樁質(zhì)量不合格所造成的工程延誤,碼頭主體施工單位可否進(jìn)行索賠涉及工程的各主體之間可能因此發(fā)生怎樣的索賠關(guān)系3.煤碼頭主體施工單位應(yīng)在何時(shí)對(duì)裝、卸煤置備安裝分包的投標(biāo)單位進(jìn)行考察考察的主要內(nèi)容是什么4.整個(gè)工程的竣工驗(yàn)收由哪家單位提出申請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明竣工驗(yàn)收的程序?!敬鸢浮?.可視為“甲供構(gòu)件”。因?yàn)楣秵挝皇菢I(yè)主選定的,業(yè)主單位與之有供樁合同,碼頭主體施工單位與供樁單位無(wú)合同關(guān)系。樁的驗(yàn)收由碼頭主體施3-單位負(fù)責(zé)組織,業(yè)主、供樁單位、監(jiān)理單位參加。驗(yàn)收的主要項(xiàng)目有樁的質(zhì)量、數(shù)量及相關(guān)的質(zhì)量證明材料。2.碼頭主體施工單位可以進(jìn)行索賠。各主體間發(fā)生的索賠關(guān)系有:碼頭主體施工單位向業(yè)主索賠;業(yè)主向供樁單位索賠;裝、卸煤設(shè)備安裝單位向碼頭主體施工單位索賠。3.應(yīng)在分包招標(biāo)階段進(jìn)行考察??疾斓闹饕獌?nèi)容有:①資質(zhì)等級(jí)是否合格;②技術(shù)裝備能否滿足工程需要;③人員的配置、上崗證是否齊全;④質(zhì)量、安全保證體系是否完善;⑤業(yè)績(jī)與信譽(yù)狀況。4.提出申請(qǐng)單位:碼頭主體施工單位。竣工驗(yàn)收的程序:①預(yù)驗(yàn)收:當(dāng)工程具備竣工驗(yàn)收條件后,碼頭主體施工單位自檢,并填寫工程竣工報(bào)驗(yàn)單,并將全部竣工資料報(bào)送監(jiān)理單位申請(qǐng)竣工驗(yàn)收。對(duì)監(jiān)理提出的問(wèn)題及時(shí)整改,合格后報(bào)監(jiān)理單位,直至預(yù)驗(yàn)收合格。一十一、背景資料某海港三港池油品泊位工程包括1個(gè)工作平臺(tái)、2個(gè)靠船墩、6個(gè)系纜墩、2個(gè)引橋墩,全部為鋼管樁基礎(chǔ)。鋼管樁直徑Φ1200mm,擬采用材質(zhì)為Q345-B鋼材制作。設(shè)計(jì)使用期限50年。鋼管樁樁頂標(biāo)高為5.60m~7.40m,樁底標(biāo)高為-39.3m~-42.7m,泥面標(biāo)高為-3.20m~-23.00m。設(shè)計(jì)高水位3.60m,設(shè)計(jì)低水位-0.07m。采用陰極保護(hù)與涂層聯(lián)合防腐措施,設(shè)計(jì)保護(hù)期限為30年(保護(hù)效率80%)。工作平臺(tái)、靠船墩和系纜墩墩臺(tái)頂標(biāo)高均為8.60m,墩臺(tái)底標(biāo)高為6.60m;1#、2#引橋墩臺(tái)頂標(biāo)高分別為6.40m和7.20m,墩臺(tái)底標(biāo)高分別為4.80m和5.80m(題中標(biāo)高和水位以該海域的理論深度基準(zhǔn)面為起算面)。問(wèn)題按照《港口工程樁基規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,本工程中的鋼管樁沿高程劃分為哪些腐蝕區(qū)?【答案】本工程中的鋼管樁沿高程劃分的腐蝕區(qū)有:大氣區(qū)、浪濺區(qū)、水位變動(dòng)區(qū)、水下區(qū)、泥下區(qū)。一十二、背景資料某施工單位施工防波堤工程,堤長(zhǎng)800m,堤頭為沉箱直立式結(jié)構(gòu),堤身為拋石斜坡堤,扭王字塊護(hù)面。施工組織設(shè)計(jì)編制完成后,因業(yè)主和監(jiān)理催促,項(xiàng)目經(jīng)理審查后直接報(bào)給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn),扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上,經(jīng)詢問(wèn),施工單位說(shuō),如此排列觀瞻整齊、美觀。胸墻混凝土摻入粉煤灰,取代15%的水泥,超量取代,超量取代系數(shù)K=1.3,混凝土的水膠比為0.6,拌和水用量180kg/m3?;炷寥肽囟?8℃,測(cè)溫系統(tǒng)顯示混凝土內(nèi)部最高溫度82℃,表面溫度52℃,混凝土養(yǎng)護(hù)7天,發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定時(shí),整個(gè)防波堤工程作為一個(gè)單位工程進(jìn)行評(píng)定,由施工單位進(jìn)行了質(zhì)量等級(jí)核定。問(wèn)題:分析裂縫產(chǎn)生的原因,應(yīng)采取什么防裂措施?【答案】產(chǎn)生裂縫的主要原因是:(1)混凝土入模溫度38℃過(guò)高,超過(guò)了規(guī)范允許的30℃;(2)混凝土內(nèi)外溫差30℃過(guò)大,超過(guò)了規(guī)范允許的25℃;(3)混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不足。應(yīng)采取的措施有:(1)降低混凝土的入模溫度;(2)利用早晚溫度較低時(shí)澆筑混凝土;(3)骨料堆場(chǎng)搭設(shè)遮陽(yáng)棚,防止暴曬;(4)水泥要使其溫度降至自然溫度再用;(5)用低溫拌和水(井水、加冰)拌混凝土;(6)混凝土運(yùn)輸、澆筑中搭遮陽(yáng)棚;(7)選低熱水泥;(8)混凝土內(nèi)設(shè)置冷卻水循環(huán)管;(9)在混凝土中摻入部分塊石;一十三、某50001.級(jí)順岸式板樁碼頭,長(zhǎng)度為210m,設(shè)計(jì)高水位為+1.00m,設(shè)計(jì)低水位為-1.50m,碼頭面高程為+3.00m。有板樁錨定墻通過(guò)采用單錨板樁結(jié)構(gòu),前排為直板鋼樁(PU32)墻擋土,本工程共有308根鋼板樁,樁長(zhǎng)30~35m,現(xiàn)澆帽梁,帽梁寬3.30m,高2.00m,墻后填料填滿至地面,墻后土壓力有板樁、錨定墻通過(guò)φ70拉桿傳給錨定樁共同承受,本工程共有98段錨碇墻。拉桿98根,安裝導(dǎo)梁、拉桿后現(xiàn)澆帽梁固結(jié)?!締?wèn)題】1.寫出本工程主要工序。2.寫出該工程沉樁方式及定位。3.沉樁過(guò)程中,可能出現(xiàn)哪些異常情況并分別給出處理措施。4.拉桿安裝控制重點(diǎn)有哪些【答案】1.本工程的主要工序?yàn)椋?1)沉樁;(2)導(dǎo)梁、錨定墻、拉桿安裝;(3)清淤及回填;(4)現(xiàn)澆帽梁;(5)現(xiàn)澆面層及附屬設(shè)施安裝。2.該工程的沉樁定位:用兩臺(tái)經(jīng)緯儀分別沿碼頭岸線和垂直岸線方向進(jìn)行直角交匯控制。復(fù)打時(shí)用一臺(tái)水準(zhǔn)儀控制樁頂?shù)臉?biāo)高。沉樁方法:將鋼板樁拼組插立在導(dǎo)向架內(nèi),插打至一定深度后,再進(jìn)行單根復(fù)打至設(shè)計(jì)要求。3.沉樁過(guò)程中可能出現(xiàn)的異常情況及采取的措施:(1)沿板樁墻軸線方向垂直度超標(biāo):采用楔形樁方法進(jìn)行調(diào)整;(2)板樁偏移軸線產(chǎn)生平面扭轉(zhuǎn):在后續(xù)沉樁中逐根糾正;(3)沉板樁時(shí)將鄰近已沉樁“帶下”或“上浮”,對(duì)“帶下”板樁,后沉樁樁頂標(biāo)高適當(dāng)提高;對(duì)“上浮”板樁復(fù)打至設(shè)計(jì)標(biāo)高;(4)脫榫或不連鎖現(xiàn)象,應(yīng)與設(shè)計(jì)單位研究處理。4.安裝拉桿應(yīng)重點(diǎn)控制:(1)拉桿應(yīng)擱置在墊平的墊塊上;(2)拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線應(yīng)位于水平面上;(3)在帽梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度且錨碇墻前回填完成后方可張拉;(4)張緊拉桿時(shí)應(yīng)使拉桿具有設(shè)計(jì)要求的初始應(yīng)力;(5)拉桿安裝完成后,對(duì)防護(hù)層進(jìn)行檢查,對(duì)涂層缺漏、損壞處進(jìn)行修補(bǔ)。一十四、某施工單位接受業(yè)主邀請(qǐng),參加3個(gè)2.5萬(wàn)t級(jí)泊位海港高樁碼頭的投標(biāo),為此該施工單位組織人員進(jìn)行標(biāo)書的編寫和投標(biāo)工作。問(wèn)題:(1)投標(biāo)文件主要內(nèi)容有哪些?(2)投標(biāo)文件送達(dá)后,如發(fā)現(xiàn)投標(biāo)文件中部分內(nèi)容需補(bǔ)充如何辦理?(3)為了防止成為廢標(biāo),投標(biāo)時(shí)應(yīng)注意什么問(wèn)題?【答案】(1)投標(biāo)文件應(yīng)按照招標(biāo)文件規(guī)定的內(nèi)容和要求編寫。一般應(yīng)包括:1)綜合說(shuō)明書;2)對(duì)招標(biāo)文件實(shí)質(zhì)性要求和條件的響應(yīng);3)工程總報(bào)價(jià)及分部分項(xiàng)報(bào)價(jià),主要材料數(shù)量;4)施工工期;5)施工方案:施工進(jìn)度安排,施工平面布置,主要工程的施工方法,使用的主要船機(jī)設(shè)備,技術(shù)組織措施,安全、質(zhì)量保證措施,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的基本情況;6)質(zhì)量等級(jí)。(2)投標(biāo)文件送達(dá)后,在投標(biāo)文件截止時(shí)間前,投標(biāo)人可以補(bǔ)充、修改或者撤回已提交的文件,并書面通知招標(biāo)人。補(bǔ)充、修改的文件應(yīng)使用與投標(biāo)文件相同的簽署和密封方式送達(dá),補(bǔ)充、修改的內(nèi)容為投標(biāo)文件的組成部分。(3)投標(biāo)人為防止投標(biāo)書成為廢標(biāo),應(yīng)避免發(fā)生以下情況:1)投標(biāo)人的法定代表人(或其授權(quán)的代理人)未參加開標(biāo)會(huì);2)投標(biāo)文件未按要求密封;3)投標(biāo)文件未蓋本單位公章;4)投標(biāo)文件無(wú)法定代表人(或其授權(quán)的代理人)簽字(或印鑒);5)投標(biāo)文件不符合招標(biāo)文件實(shí)質(zhì)性要求;6)投標(biāo)人未按要求提交投標(biāo)保函(或投標(biāo)保證金);7)投標(biāo)人遞交兩份或多份內(nèi)容不同的投標(biāo)文件,又未書面聲明哪一份有效;8)投標(biāo)人在一份投標(biāo)文件中,對(duì)同一個(gè)施工項(xiàng)目有兩個(gè)或多個(gè)報(bào)價(jià);9)投標(biāo)人以不正當(dāng)手段從事投標(biāo)活動(dòng)。一十五、背景資料潮汐河口疏浚工程,落潮流強(qiáng)于漲潮流,采用耙吸式挖泥船(艙容10000m3)進(jìn)行航道疏浚工程施工。在航道中間有1.2km淺段,標(biāo)高-7.8m至-9.0m,其余標(biāo)高在-10m以下(高程全部以理論深度基準(zhǔn)面起算),平均高潮位為2.8m,平均低潮位1.0m,平均潮位1.9m,河床頂標(biāo)高-9.0m,疏浚至-20.0m,土質(zhì)分別為2、3、8、9級(jí)土,滿載吃水為8.9m。在施工過(guò)程中,因操作人員的原因,發(fā)生了觸礁事故,船長(zhǎng)160m,寬68m,吃水8.9m,事故中無(wú)人員傷亡、重傷,造成直接經(jīng)濟(jì)損失340萬(wàn)元。問(wèn)題施工中發(fā)生觸礁事故,屬于什么事故等級(jí)?為什么?【答案】屬于大事故。10000m3耙吸式挖泥船在3000總t以上,且事故中無(wú)人員傷亡、重傷,造成直接經(jīng)濟(jì)損失340萬(wàn)元,在300~500萬(wàn)元之間,屬于大事故。一十六、背景資料某施工單位承包澆筑跨海大橋大型混凝土承臺(tái)施工。該承臺(tái)的平面尺寸為10m×10m,承臺(tái)頂標(biāo)高為+3.5m,底標(biāo)高為-0.5m,12根直徑1.2m的鋼管樁伸入承臺(tái)混凝土2m,樁芯混凝土已澆筑完成。工程所處海域?qū)僖?guī)則半日潮,周期為12h25min。施工時(shí)高潮位+2.5m,低潮位-1.5m,現(xiàn)要求用非水密模板乘低潮澆筑承臺(tái),封底混凝土0.8m厚。施工中采用有效生產(chǎn)能力為80m3/h的混凝土拌和船供應(yīng)混凝士,混凝土入模、振搗等操作時(shí)間為0.5h。問(wèn)題港口與航道工程混凝土乘低潮位澆筑應(yīng)具備什么條件?【答案】(1)混凝土澆注速度高于潮水上漲速度;(2)保持混凝土在水位以上澆注;(3)初凝以前不受水淹。一十七、某10萬(wàn)t級(jí)高樁煤碼頭工程,樁基礎(chǔ)采用φ1200mm的鋼管樁,上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)。業(yè)主通過(guò)招標(biāo),選定了某監(jiān)理機(jī)構(gòu);碼頭主體工程由某施工單位中標(biāo)承擔(dān)施工任務(wù),在承包合同中明確,項(xiàng)目中的鋼管樁由業(yè)主指定某鋼結(jié)構(gòu)廠供樁并運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),業(yè)主單位與供樁單位簽訂了合同;碼頭上的裝、卸煤設(shè)備安裝工程由中標(biāo)承包主體工程的施工單位通過(guò)招標(biāo)另行發(fā)包。在施工的過(guò)程中,因鋼管樁供貨單位供樁不及時(shí)和部分鋼管樁的質(zhì)量沒(méi)有達(dá)到規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)等情況,使主體工程的沉樁進(jìn)度延誤了15d,并進(jìn)一步使設(shè)備安裝單位的工期延誤了7d。問(wèn)題1.對(duì)于工程用的鋼管樁可否視為“甲供構(gòu)件”?為什么?銅管柱的驗(yàn)收應(yīng)由哪家單位負(fù)責(zé)組織?哪些單位參加?驗(yàn)收的主要項(xiàng)目有哪些?2.對(duì)上述因供樁不及時(shí)和部分樁質(zhì)量不合格所造成的工程延誤,碼頭主體施工單位可否進(jìn)行索賠?涉及工程的各主體之間可能因此發(fā)生怎樣的索賠關(guān)系?3.煤碼頭主體施工單位應(yīng)在何時(shí)對(duì)裝、
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