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Word版本,下載可自由編輯年共享單車議論文提綱共享單車議論文1000字(三篇)每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀看、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。許多人會(huì)覺得范文很難寫?接下來(lái)就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,我們一起來(lái)看一看吧。
分享單車談?wù)撐奶峋V分享單車談?wù)撐?000字篇一
有一次春節(jié),我在超市里買了許多東西,騎分享單車回家。當(dāng)騎到小區(qū)門口時(shí),我想起了分享單車是不能騎進(jìn)小區(qū)的,可轉(zhuǎn)念一想,東西太多了,我還是把東西先放好,再把車推出去吧!于是,我在樓下停好車,就急匆忙的跑上樓去了。
當(dāng)我再次回到樓下時(shí),我驚呆了——一個(gè)身穿“摩拜單車”工作服的志愿者正吃力地搬動(dòng)那輛我剛剛騎的分享單車。雖然當(dāng)初是寒冬時(shí)節(jié),但是他的臉紅通通的,汗水像斷了線的珠子似的不停地滴下。他搬起那輛較為沉重的自行車,向前移動(dòng)了兩三步,又停下來(lái),喘兩口氣,然后又搬起了它,向前走了起來(lái)……他喘出的每一口氣,都化為一縷白煙,在空氣中消逝了。我看了既心疼又內(nèi)疚,懊喪當(dāng)初由于自己圖一時(shí)之快而棘手了別人。
這時(shí),哪個(gè)志愿者看我呆呆地站在那兒,非常懷疑,便問道:“小妹妹,你在這里愣愣地站著干什么呀?”
“我……”我支支吾吾地說(shuō),“我來(lái)。還車。"說(shuō)完,便向我剛騎的那輛分享單車努了努嘴,臉漲得通紅。
“哦,本來(lái)這輛車是你停在這的呀!”叔叔溫和的說(shuō),“下次不能再這樣了!”
“嗯……”我慚愧地低下了頭。我頓了頓,又說(shuō):“車是我騎進(jìn)來(lái)的,還是我把它推出去吧!”話音剛落,便想去拿自行車的車把。
“哦不,不用了!”叔叔趕忙擺手,“這輛車還挺重的,我看你個(gè)頭也不高,還是我來(lái)吧!”
“再說(shuō)了,”他頓了頓,指了指摩拜公司的標(biāo)識(shí),說(shuō)道,“我是公司的志愿者,這是我份內(nèi)工作,還是讓我來(lái)吧!”
我們誰(shuí)也說(shuō)不過誰(shuí),于是他提起車頭,我拿住車位,我們兩一前一后把分享單車向小區(qū)門口移去……
“叔叔,你為什么要當(dāng)分享單車的志愿者呢?”我奇怪???地問道。
“由于,我發(fā)覺有人并不愛惜分享單車,通常騎完后就順手一丟,不管不顧了,也沒有人制止這種行為。這也是為什么有的路已經(jīng)被各種分享單車‘堵住’,而且有的地方分享單車倒成一片。我不忍心看到給我們提供方便的工具這樣被踐踏,于是我就成為了一名分享單車志愿者?!笔迨寤貞浧饋?lái)。
“哦,本來(lái)是這樣呀!”我聽了他的話,不由自主對(duì)他升起了一股敬意。
就這樣,我與志愿者叔叔一同把分享單車推出了小區(qū)。望著那橙色的背影,我不禁感慨:分享資源使我們得到了方便,我們應(yīng)當(dāng)珍惜、愛惜,一些不文明的人亂停亂放,更有甚者有意破壞,加重了志愿者的工作。我被這位志愿者叔叔深深激動(dòng),更為他助人為樂的舉動(dòng)所折服。在此,我要向全部使用過分享單車的人們呼吁:文明出行,不要亂停亂放,讓更多的人享受“分享”帶給我們的方便,這樣才會(huì)使社會(huì)越發(fā)美妙!
分享單車談?wù)撐奶峋V分享單車談?wù)撐?000字篇二
自行車租賃也是有利又有弊,租賃的優(yōu)點(diǎn)是給要去遠(yuǎn)點(diǎn)地方的人帶來(lái)方便,而且便利快捷,調(diào)查所知,人們認(rèn)為自行車的優(yōu)點(diǎn)是便利群眾,給沒自行車的人帶來(lái)便利,而且省下了買自行車的錢,而有的騎車興趣者也可借用自行車來(lái)騎,而我認(rèn)為,政府與公司建立自行車租賃,我想,這不僅僅是為了讓大家便利,越發(fā)增進(jìn)了人們對(duì)低碳與環(huán)保生活地熟悉,鼓舞人們使用自行車與公共交通器械,少開汽車,美化環(huán)境。
萬(wàn)事有利便有弊,而自行車再為眾人帶來(lái)了便利的同時(shí),且為大家?guī)?lái)了弊端,因?yàn)樽孕熊囀敲赓M(fèi)租賃,雖然我是一個(gè)地道的成都人,但我并不覺得我們這個(gè)城市的文明程度到底有多好,有多高。既然是免費(fèi),那損壞是一定了的。利用我拍的照片大家可以發(fā)覺,不論是在車尾的輪罩上,還是在踏板上,都有不同程度的損壞,成都人有一種不是我的東西,只要不追究到我身上,我便要損壞他,將它占為己有,便要做損人而又不利己的'是,也就是寧愿害己,也要損人。不僅如此,還更有勝者:在都江堰還有人為了不讓別人借走“自己的車”而私拘束車輪上上了鎖,以達(dá)到不讓別人借走的目的關(guān)于分享單車談?wù)撐年P(guān)于分享單車談?wù)撐?。?duì)于自行車的損壞甚是嚴(yán)峻,三圣鄉(xiāng)的自行車租賃站里的自行車都有不同程度的受損,而且在車筐中會(huì)有多多少少的垃圾與雜物。有的自行車租賃站里有一~三輛自行車都以停用。
大家提出的看法建議中,大多都認(rèn)為假如不是集體辦卡,就比較棘手,有的人惟獨(dú)暫時(shí)居住證,無(wú)法辦理自行車租賃卡,大多人認(rèn)為不用辦卡就會(huì)便利許多,我認(rèn)為例如交押金,當(dāng)財(cái)產(chǎn),或是更為直截了當(dāng)?shù)霓k法比較好。
對(duì)于“如何解決自行車損壞問題”中,大多人都認(rèn)為免費(fèi)租賃是不行能控制自行車損壞的問題的,有人認(rèn)為,需要提升公民素養(yǎng),提升租賃自行車的人的素養(yǎng),要租賃自行車的人自覺遵守法規(guī),愛護(hù)自行車,他給你帶來(lái)了方便,你應(yīng)當(dāng)愛護(hù)它,但我認(rèn)為這個(gè)辦法是不行行的,人們的自覺性不高,所以這個(gè)辦法基本不行行
還有些人認(rèn)為,在租賃站中,應(yīng)當(dāng)設(shè)置一個(gè)管理人員,加強(qiáng)管理,從而根本的轉(zhuǎn)變自行車損壞的問題,而這個(gè)辦法的確不錯(cuò),可是成都那么多的自行車租賃站點(diǎn)耗費(fèi)的人力物力財(cái)力巨大,這個(gè)辦法也是不大行得通的。還有些人認(rèn)為讓那里的采取人多加修復(fù)自行車使自行車常新,這個(gè)辦法從淺層想是決不行行的,這就不用研究了。
在這其中還有大多的人認(rèn)為要對(duì)這個(gè)自行車租賃加以處罰的辦法,讓騎車人賠償自行車損壞的修理費(fèi)或是像租其它東西一樣,先交上押金,按損壞程度來(lái)扣取押金中的錢,或是將租賃人的各種信息注入租賃卡中,車損壞后或未歸還可以找到當(dāng)事人來(lái)舉行處理,這一種辦法比上述的全部方法都要好,都要可行得多,可以一下達(dá)到立竿見影的效果,雖然見到了效果,可還是失去了這個(gè)辦法的初衷,喪失了自行車租賃是為了讓大家了解低碳、環(huán)保的本質(zhì)。
綜上所述,自行車的租賃不僅僅是為了便利眾人,而是為了教導(dǎo)大家,我們的地球正在陷入危機(jī),而今眼目下最好的方法就是低碳生活,少開汽車,少開空調(diào),削減二氧化碳與甲烷的排放,庇護(hù)地球
總之,自行車租賃必然是有利有弊,要庇護(hù)好租賃的自行車,要靠大家的努力關(guān)于分享單車談?wù)撐淖魑?。提升公民素養(yǎng),共建分享漂亮蓉城!!!
分享單車談?wù)撐奶峋V分享單車談?wù)撐?000字篇三
分享經(jīng)濟(jì)一詞大概對(duì)大家來(lái)說(shuō)是一個(gè)新詞,在分享這一問題上大概大家需要擁抱分享經(jīng)濟(jì),大家可能還沒有做好預(yù)備,特殊是文化觀念上的預(yù)備。
根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家的解釋,分享是指“使用而非擁有”,是在不轉(zhuǎn)變物品全部權(quán)前提下的共享模式,其優(yōu)點(diǎn)在于使資源獲得最大限度的通過。這種模式與我國(guó)當(dāng)前努力推行的創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、分享的進(jìn)展理念恰相契合。順應(yīng)潮流又開風(fēng)氣之先的分享單車,自然而然地受媒體熱炒、資本熱捧,在短時(shí)光內(nèi)取得了迅速的進(jìn)展。
新事物的超常規(guī)進(jìn)展,往往會(huì)裸露基礎(chǔ)的薄弱。分享單車頻遭霸占、破壞的事實(shí),就印證了這個(gè)道理。
首先,分享單車面臨著制度支撐不足的難堪。沒有法規(guī)不成方圓。分享單車要健康進(jìn)展,離不開完美的內(nèi)外部的制度支撐。從企業(yè)來(lái)說(shuō),分享單車運(yùn)營(yíng)公司要不斷完美管理體系。比如,建立誠(chéng)信用車的嘉獎(jiǎng)機(jī)制和不當(dāng)用車、無(wú)序停車的懲處機(jī)制。從政府部門來(lái)說(shuō),對(duì)于適應(yīng)進(jìn)展趨勢(shì)的新形式、新業(yè)態(tài),應(yīng)當(dāng)扶持與規(guī)范并重,主動(dòng)介入,制定規(guī)章,加強(qiáng)監(jiān)管。對(duì)于擾亂道路秩序和城市管理秩序的亂停亂放問題,一方面要兼顧便民和城市管理兩個(gè)方面利益,提供單車停放區(qū)域,另一方面,對(duì)于有意毀壞、竊取單車的行為,也要依法處罰,在維護(hù)企業(yè)利益的同時(shí),放大警示效應(yīng)??陀^說(shuō),從媒體反映狀況來(lái)看,這兩方面做得都不夠。
第二,分享單車面臨著觀念文化基礎(chǔ)不牢的難堪。大爺大媽將分享單車圈起來(lái)收看守費(fèi),孩子肆意破壞單車,這可能不單單是個(gè)別人私德缺失、私欲作祟的問題,而是反映出大家在公民素質(zhì)和公德教導(dǎo)上還有薄弱環(huán)節(jié)。分享是“使用而非擁有”,分享的前提是對(duì)他人權(quán)利的承認(rèn)和敬重。權(quán)利意識(shí)和誠(chéng)信意識(shí),是分享經(jīng)濟(jì)得以充分進(jìn)展的觀念根基,法治文化和誠(chéng)信文化是分享經(jīng)濟(jì)富強(qiáng)進(jìn)展的文化土壤。如果忽略了思想
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