關(guān)鍵施工技術(shù)工藝設(shè)計重點難點分析和解決方案

九、關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝、重點、難點分析和解決方案1、路基處理根據(jù)道路地勘資料，場地覆蓋層上部主要為雜填土，現(xiàn)狀地面下4-8m圍有一層軟塑~可塑的淤泥質(zhì)粘土、軟塑狀中壓縮性的粉細砂夾粉質(zhì)粘土、粉土層，各亞層層面埋深及層厚變化不大。淤泥質(zhì)粘土層為地基軟弱層，但其埋深較淺，考慮到本次設(shè)計道路為城市支路，路基處理主要采用換填法。全線清除路床以下1.2m雜填土，換填0.8m的山皮石（毛渣），分成壓實后，換填0.4m的素填土分層壓實。路基施工時，清除表層雜填土后應對于其下路基進行充分碾壓，表面無明顯輪跡后方可進行回填，如不能滿足設(shè)計強度要求，應通知甲方及現(xiàn)場解決。2、施工方法a施工準備無要求時符合規(guī)要求。探測出軟弱土層厚度，放設(shè)出開挖換填邊樁。b施工工藝及要求開挖根據(jù)換填長度決定開挖順序、長度在100米以下時，開挖由一端往另一端進行。長度在100軟弱土層挖除干凈后，應將底部平整；若底部起伏較大時，可設(shè)置寬度不小于1米的臺階或緩于1∶5應不得小于路堤寬度加放坡寬度。換填：利用裝載機、自卸汽車和壓路機，將準備好的換填料，按厚度不大于0.33050碾壓：按照確定的壓實工藝碾壓達到規(guī)定的壓實密度。挖坑外四周設(shè)截水溝，坑兩邊設(shè)排水溝，由集水井排水。換填施工工藝流程準備—開挖—平底—換填—碾壓—檢測質(zhì)量控制a．加強對換填材料的管理和檢驗，按規(guī)定做好抽樣檢查，嚴禁使用不合格填料。b．每換填夯實一層，都需要按規(guī)規(guī)定的檢測點位，采用K30承載板直至合格。c．換填寬度及厚度符合設(shè)計要求。2、水泥砼面層、材料砼：水泥砼采用C30商品砼，在商品砼攪拌站購買。鋼號、直徑等，均應符合設(shè)計要求。鋼筋應順直、表面潔凈、無銹蝕、斷傷，若有浮銹、油漬，用前刷擦干凈?？p材：路面漲縫均應設(shè)置填縫板，填縫板用軟質(zhì)木材（壓縮量達到50%）工面成。用灌入縮縫、縱縫及伸縫的上半部分。砼試配進行各種砼配合比的試配工作，確定合理的配合比。每種配合比作抗壓、抗彎拉試塊各二組，每組三塊，分別進行7天、28天齡期的試驗，以供選擇比較。立模22厘米定型槽鋼，側(cè)及頂面應光平。嚴格按照標高及位置要求支模，外用鐵樁嵌牢，樁高出模板，以利拔除，間距1～1.5米。外樁與模板齊平，間距0.5～0.8米。彎道處外側(cè)鐵樁適當加密，以使曲線圓順。鐵樁與模板力求緊貼，如有間隙，用木楔嵌緊，不得使用石塊，以防震落。模板接頭應緊密平順，不得有離縫、錯縫和高低不平等現(xiàn)80接觸處均不得漏漿。每次使用拆卸后，檢查、校正、然后再用。摻水柴油。運輸砼料采用攪拌汽車運輸。砼卸料高度不得大于1.5米。卸料后應立即檢驗坍落度的拌合質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)間題，及時與攪拌站聯(lián)系。汽車駛?cè)霛仓F(xiàn)場，嚴禁碰撞模板，應盡量走直線倒行。攤鋪砼攤鋪前，對模板間隙、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤滑情況以及鋼筋位置，傳力桿裝置等進行全面檢查。砼拌合物的攤鋪符合下列規(guī)定：2～3厘米。干硬性砼振搗振搗和整平砼采用2.2臺數(shù)，以便輪換。下沉、沉漿、不冒氣泡、表面均勻為度，不要振動過久。厘米，不得漏振。15～25秒，振動時應將振動棒垂直上下緩慢抽動，插入間距不得大于作用半徑的1.5倍，與模板的10厘米左右。振動2～3遍。表面修整用人工或抹光機進行表面修整。15分鐘后進行（根據(jù)氣候掌握）表面抹平后，用“L”形抹子修飾邊角所有接縫，整平后實縫板。在每次收漿時，將嵌縫板緩慢向上起動，再回至原位，于最后一次收漿時提起取出，注意使縫全部貫通，縫灰漿要清除干凈。收漿在工作跳板上進行，嚴格站在砼上操作。收漿中，嚴禁采用灑水、散干水泥等方法進行修整。2毫米左右深的壓痕時，即可拉毛或壓槽。拉毛或壓槽時、中途不能停頓，不得來回推拉、應一行靠一行順次進行。操作一次，將拉毛刷或壓槽機用水沖洗一遍。養(yǎng)生路面成型后，及時進行養(yǎng)護。采用濕治養(yǎng)護方法進行養(yǎng)護。全面覆蓋，經(jīng)常灑水保持濕潤，根據(jù)氣溫，養(yǎng)生持續(xù)至少14天。切灌縫面層澆筑后，根據(jù)氣溫濕水養(yǎng)護并及時切縫。切縫過早，不能形成整齊的縫邊；過遲，會出現(xiàn)非預定位置的早期裂縫。切縫時為保證線型，用經(jīng)緯儀定線，彈出控制線并用機械切，養(yǎng)護期間嚴禁任何車輛通行。人工灌縫深4cm縫面垂直。脹縫兩側(cè)的三條縮縫設(shè)傳力桿。澆筑C30砼枕墊應在基礎(chǔ)壓實后再開挖澆筑。為防止鋼筋生銹，施工時拉、傳力桿上涂滿瀝青。3、排水施工中需注意的問題本次設(shè)計的部分雨水管道在白沙四路相交道口下需與現(xiàn)狀路產(chǎn)品質(zhì)量報告和生產(chǎn)廠家的合格證。溝槽開挖時應采取可靠支撐（如鋼板樁、拉森樁等）及施工0.2-0.3m的原狀土應予以保留，禁止擾動，鋪管前用人工清有效控制槽積水。施工時對不同地質(zhì)，土層強度水平方向差異較段或者填方路100KPa。10m以外的區(qū)域。機動車道上的檢查井蓋頂必須與設(shè)計路面齊平。雨季砌檢查井或雨水口，井身應一次砌起。砌筑檢查井的預留支管應隨砌隨安，預留管的直徑、方向、標高應嚴格按照設(shè)計施工，管與井壁銜接處應嚴密，預留支管管口宜用低標號砂漿砌筑封口抹平接戶支