2023年職業(yè)技能-操作司機(jī)理論培訓(xùn)考試歷年真題（精準(zhǔn)考點(diǎn)）帶答案-1

2023年職業(yè)技能-操作司機(jī)理論培訓(xùn)考試歷年真題（精準(zhǔn)考點(diǎn)）帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共30題)1.148.20.WD-320動力穩(wěn)定車最高連掛運(yùn)行速度是()。

A、80km/h

B、90km/h

C、100km/h

答案：C2.40.在液力變矩器中,能量輸出部件稱為()。

A、泵輪

B、渦輪

C、導(dǎo)輪

答案：B3.92.作用閥根據(jù)單獨(dú)作用管或作用風(fēng)缸的壓力變化,控制()的充風(fēng)和排風(fēng)。

A、本車制動缸

B、降壓風(fēng)缸

C、工作風(fēng)缸

答案：A4.22.柴油發(fā)動機(jī)冒藍(lán)煙是因?yàn)?()。

A、空氣濾清器臟污

B、噴油器霧化不良

C、機(jī)油竄入燃燒室

答案：C5.104.拉復(fù)法救援起復(fù)常用的人字型復(fù)軌器的復(fù)軌距離為()以內(nèi)。

A、150mm

B、200mm

C、240mm

答案：C6.27.柴油發(fā)動機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)不包括()。

A、活塞組

B、連桿組

C、氣缸組

答案：C7.32.進(jìn)氣溫度高,導(dǎo)致柴油發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量不足,燃燒惡化而排()。

A、黑煙

B、藍(lán)煙

C、白煙

答案：A8.132.DC-32搗固車設(shè)計(jì)作業(yè)效率為()。

A、600~800m/h

B、800~1000m/h

C、1000~1300m/h

答案：C9.31.在海拔較高地區(qū)或較高環(huán)境溫度條件下,為使柴油發(fā)動機(jī)的燃燒質(zhì)量不變壞,柴油發(fā)動機(jī)熱負(fù)荷不升高,必須降低柴油發(fā)動機(jī)的()及其功率。A、進(jìn)氣量B、噴油量C、供油壓力答案：B10.146.18.當(dāng)行車基本閉塞法不能使用時,應(yīng)采用()法。

A、自動閉塞

B、半自動閉塞

C、電話閉塞

答案：C11.44.在測量液力機(jī)械變速箱的油位時,機(jī)油溫度在80C時,油位高度應(yīng)達(dá)到標(biāo)尺刻度的()。

A、上限

B、中限

C、下限

答案：A12.71.在車鉤的三態(tài)作用中,()位置為摘解車輛時的預(yù)備位置。

A、閉鎖

B、開鎖

C、全開

答案：B13.116.大型養(yǎng)路機(jī)械維修作業(yè)期間,機(jī)械段(運(yùn)用段)和工務(wù)段必須分別派(),以便傳達(dá)封鎖、開通及預(yù)報(bào)列車往來等信息。

A、防護(hù)員

B、駐站聯(lián)絡(luò)員

C、安全員

答案：B14.8.用萬用表測得某晶體二極管的正反向電阻均很小或?yàn)榱?則說明該二極管()。

A、正常

B、內(nèi)部已斷路

C、已擊穿

答案：C15.68.MT-3型緩沖器為彈簧()緩沖器。

A、摩擦式

B、膠泥式

C、液體式

答案：A16.142.DWL-48搗固車測量運(yùn)行速度為()。

A、1.8-2Km/h

B、2-2.5Km/h

C、5-15Km/h

答案：C17.82.根據(jù)()的壓力變化,雙閥口式中繼閥共有3個作用位置。

A、制動主管

B、均衡風(fēng)缸

C、總風(fēng)管

答案：B18.17.柴油發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,溫度指示器的指針不能指在()。

A、綠色區(qū)域

B、黃綠色區(qū)域

C、橙色區(qū)域

答案：C19.16.柴油發(fā)動機(jī)工作循環(huán)開始(即柴油發(fā)動機(jī)啟動)時,需要用外力先使(),完成輔助過程,使柴油著火燃燒,柴油發(fā)動機(jī)才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

A、活塞運(yùn)動

B、曲軸轉(zhuǎn)動

C、進(jìn)氣門打開

答案：B20.133.DC-32搗固車作業(yè)時允許的線路最大超高為()。

A、100mm

B、120mm

C、150mm

答案：C21.90.大型養(yǎng)路機(jī)械長途桂運(yùn)中,YZ-1型空氣制動機(jī)分配閥安全閥的調(diào)定壓力應(yīng)在()kpa范圍內(nèi)。

A、140-180

B、180-220

C、220-260

答案：B22.10.下列選項(xiàng)中,不屬于搗固車的作用的是()。

A、起撥道抄平作業(yè)

B、搗固作業(yè)

C、道砟清篩作業(yè)

答案：C23.41.液力變矩器中,液流經(jīng)(),在液力變矩器內(nèi)循環(huán)流動不止,形成液力變矩的正常工作。

A、泵輪一渦輪一導(dǎo)輪一泵輪

B、泵輪一導(dǎo)輪一渦輪一泵輪

C、渦輪一導(dǎo)輪一泵輪一渦輪

答案：A24.107.DC-32k搗固車的信號系統(tǒng)包括搗固車兩端的搜索燈、標(biāo)志燈、()等。

A、A.制動信號燈

B、B.照明

C、C.電喇叭

答案：A25.5.串聯(lián)電路中各電阻的()都相同。

A、電壓

B、電流

C、電容

答案：B26.9.DC-32k搗固車是大型養(yǎng)路機(jī)械中大修、維修機(jī)組的主型設(shè)備,該設(shè)備為()搗固車。

A、單枕

B、雙枕

C、三枕

答案：B27.57.液力機(jī)械傳動,即在機(jī)械傳動系統(tǒng)中加入(),大大改善了機(jī)械傳動的性能。

A、液力變矩器

B、液力變速箱

C、ZF變速箱

答案：A28.67.ST型緩沖器為彈簧()緩沖器。

A、摩擦式

B、膠泥式

C、液體式

答案：A29.51.為減輕司機(jī)的勞動強(qiáng)度,QS-650k全斷面道砟清篩機(jī)上主離合器采用()液壓操縱機(jī)構(gòu)。

A、機(jī)械助力

B、氣壓助力

C、液力助力

答案：B30.43.液力機(jī)械變速箱中,當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速達(dá)到泵輪轉(zhuǎn)速的()%時,渦輪與泵輪自動地閉鎖為一體,液力變矩器就失去了液力傳動的特性,變成剛性的機(jī)械傳動。

A、60

B、70

C、80

答案：C二.判斷題(共20題)1.30.DC-32k搗固車從動轉(zhuǎn)向架上的車軸齒輪箱稱為輔助驅(qū)動車軸齒輪箱。()

A、正確

B、錯誤

答案：A2.113.大型養(yǎng)路機(jī)械不須設(shè)置項(xiàng)燈照明及尾部紅燈標(biāo)志。()

A、正確

B、錯誤

答案：B3.121.密封分為動態(tài)密封和靜態(tài)密封兩大類。()

A、正確

B、錯誤

答案：A4.9.經(jīng)常猛加油門或超負(fù)荷工作,容易造成柴油發(fā)動機(jī)工作粗暴,燃燒不良而形成積炭,使活塞環(huán)卡死而噴機(jī)油燃燒。()

A、正確

B、錯誤

答案：A5.104.機(jī)車綜合無線通信設(shè)備安裝在機(jī)車駕駛室內(nèi),能實(shí)現(xiàn)450MHz和GSM-R兩種工作模式的轉(zhuǎn)換,具有GPS定位功能。()

A、正確

B、錯誤

答案：A6.118.鋼軌與夾板之間的摩擦力越大,接頭阻力就越大。()

A、正確

B、錯誤

答案：A7.33.QS-650k全斷面道砟清篩機(jī)動力傳動系統(tǒng)中的主離合器,可以防止傳動系統(tǒng)和柴泊發(fā)動機(jī)零件超載。()

A、正確

B、錯誤

答案：A8.43.DC-32k搗固車轉(zhuǎn)向架上裝有中心銷。()

A、正確

B、錯誤

答案：A9.44.DC-32k搗固車轉(zhuǎn)向架采用了V形金屬橡膠彈簧作為緩沖減振元件,安裝在搖枕與構(gòu)架側(cè)梁軸箱導(dǎo)框之間。()

A、正確

B、錯誤

答案：B10.31.QS-650k全斷面道砟清篩機(jī)車軸齒輪箱的驅(qū)動動力是通過萬向傳動軸輸入的。()A、正確B、錯誤答案：B11.122.大型養(yǎng)路機(jī)械禁止溜放,可以通過駝峰。()A、正確B、錯誤答案：B12.89.大型養(yǎng)路機(jī)械均采用閘瓦摩擦制動方式。()

A、正確

B、錯誤

答案：A13.97.蓄電池是將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?放電)、將電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能(充電)的一種電器。()

A、正確

B、錯誤

答案：A14.111.在直線地段,鋼軌所受的力主要是豎直力,其結(jié)果是使鋼軌產(chǎn)生撓曲。()

A、正確

B、錯誤

答案：A15.95.拉復(fù)事故車時,必須由專人統(tǒng)一指揮,兩復(fù)軌器側(cè)都應(yīng)有安全觀察人員,其他人不得亂指揮或顯示信號。()A、正確B、錯誤答案：A16.50.搖枕彈簧內(nèi)、外圈的旋向相反,一為左旋,另一個為右旋,以避免內(nèi)圈簧卡入外圈簧條之間失去彈性。()

A、正確

B、錯誤

答案：A17.107.軌道的作用是引導(dǎo)列車行駛方向,支承其載重及其沖擊力,并將其傳遞至路基或橋隧等建筑物。()

A、正確

B、錯誤

答案：A18.79.緊急室的排風(fēng)時間規(guī)定為3s以內(nèi)。()

A、正確

B、錯誤

答案：B19.137.自動空氣制動機(jī)的概念就是在牽引運(yùn)行途中,當(dāng)列車發(fā)生分離或拉緊急制動閥時,能自動產(chǎn)生制動作用,這一作用也是通過設(shè)置的緊急放風(fēng)閥實(shí)現(xiàn)的。()A、正確B、錯誤答案：A20.114.大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)中發(fā)生機(jī)械故障或其他有礙行車安全的問題,影響按時開通線路時,施工負(fù)責(zé)人必須及時與車站值班員聯(lián)系,報(bào)告具體情況,以便采取必要措施。()

A、正確

B、錯誤

答案：A三.填空題(共10題)1.148.YZ-1制動機(jī)單獨(dú)自動閥全制動時的制動缸最高壓力為()。

答案：340~380KPa2.26.柴油發(fā)動機(jī)啟動、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,為了鑒別柴油發(fā)動機(jī)工作是否正常,通常對()壓力和柴油發(fā)動機(jī)的缸蓋溫度用儀表、指示燈等進(jìn)行顯示,以便及時發(fā)現(xiàn)問題,避免設(shè)備事故的發(fā)生。

答案：機(jī)油3.141.大型養(yǎng)路機(jī)械程序邏輯表中功率輸出信號用字母()表示。

答案：QL4.118.DC-32k搗固車輔助電路包括預(yù)警燈、電風(fēng)扇、司機(jī)室照明、()、擋風(fēng)玻璃清洗泵的電氣控制。

答案：電喇叭5.69.DC-32k搗固車轉(zhuǎn)向架采用中心銷與旁承組合的連接裝置,由一個中心銷和()個旁承組成。

答案：兩6.163.施工防護(hù)的設(shè)置與撤除,由()人決定。

答案：施工負(fù)責(zé)人7.143.大型養(yǎng)路機(jī)械程序邏輯表中輸入信號用字母()表示。

答案：X8.10.搗固車的作業(yè)走行方式分為()式和連續(xù)式。

答案：步進(jìn)9.48.DC-32k搗固車在快速運(yùn)行時,液力機(jī)械變速箱輸出的動力經(jīng)過()傳遞到兩個主傳動車軸齒輪箱。

答案：分動齒輪箱10.4.電路中有正常的工作電流,則電路的狀態(tài)為()。

答案：通路四.簡答題(共7題)1.8.DC-32k搗固車液力機(jī)械變速箱日常保檢查養(yǎng)的內(nèi)容有哪些?

答案：答:(1)液力機(jī)械變速箱各部位螺栓按要求緊固,各管路無漏油。(2)液力機(jī)械變速箱的油壓、溫度指示正常,控制線束無磨損,老化,龜裂。(3)檢查液力機(jī)械變速箱油位,運(yùn)轉(zhuǎn)時無異響。2.10.摘車時,除有專人負(fù)責(zé)外,還必須執(zhí)行什么作業(yè)程序?

答案：答:摘車時,除有專人負(fù)責(zé)外,還必須嚴(yán)格執(zhí)行”一關(guān)前、二關(guān)后、三摘風(fēng)管、四提鉤”的作業(yè)程序。3.18.調(diào)度命令所包含的內(nèi)容有什么?

答案：答:調(diào)度命令應(yīng)包括列車車次、運(yùn)行速度、停車地點(diǎn)、停車時間及到達(dá)車站的時刻等內(nèi)容。4.1.液力機(jī)械變速箱動力換擋機(jī)構(gòu)的作用有哪些?答案：答:(1)柴油發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩變化范圍較小,不能滿足大型養(yǎng)路機(jī)械實(shí)際牽引運(yùn)行的要求。動力換擋機(jī)構(gòu)則具有改變柴油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩的作用,從而改變了柴油發(fā)動機(jī)和動輪之間的傳動速比,滿足大型養(yǎng)路機(jī)械在運(yùn)行中對行駛速度和牽引力的需要。(2)柴油發(fā)動機(jī)不能在有外載荷的條件下啟動,在動力換擋機(jī)構(gòu)處于空擋時,能夠切斷傳動系統(tǒng)中的動力,便于柴油發(fā)動機(jī)啟動,也有利于安全停車。(3)柴油發(fā)動機(jī)輸出軸不能雙向旋轉(zhuǎn),動力換擋機(jī)構(gòu)的換向裝置,能夠方便地實(shí)現(xiàn)大型養(yǎng)路機(jī)械的雙向行駛。5.4.風(fēng)冷柴油發(fā)動機(jī)參數(shù)測量裝置包括哪些?

答案：答:風(fēng)冷柴油發(fā)動機(jī)參數(shù)測量裝置包括:缸蓋溫度測量裝置,機(jī)油壓力測量裝置,柴油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速測量裝置以及柴油發(fā)動機(jī)工作小時測量裝置。6.10.DC-32k搗固