物流管理信息系統(tǒng)講

第三講3S技術(shù)3S技術(shù)主要內(nèi)容:3.1RS技術(shù)

3.2GIS技術(shù)

3.3GPS技術(shù)

3S是全球定位系統(tǒng)GPS（GlobalPositioningSystem）；遙感RS（RemoteSensing）和地理信息系統(tǒng)GIS（GeographicInformationSystem）的簡稱。3S是建設(shè)數(shù)字地球、信息高速公路所需的高新技術(shù)(High-Tech)：GPS涉及航天、衛(wèi)星、現(xiàn)代通訊等領(lǐng)域：RS綜合了空間、電子、光學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的最新成就GIS涉及計(jì)算機(jī)、空間技術(shù)、現(xiàn)代地理和測繪以及管理等領(lǐng)域3.1遙感技術(shù)1、遙感定義（RemoteSensing）

遙感是應(yīng)用探測儀器，不與探測目標(biāo)相接觸，從遠(yuǎn)處把目標(biāo)的電磁波特性記錄下來，通過分析，揭示出物體的特征性質(zhì)及其變化的綜合性探測技術(shù)。2、遙感系統(tǒng)

遙感系統(tǒng)包括：被測目標(biāo)的信息特征、信息的獲取、信息的傳輸與記錄、信息的處理和信息的應(yīng)用五大部分。3、遙感的特點(diǎn)

☆大感測范圍大----瞬時信息獲取范圍大，具有宏觀性☆時效性----獲取信息快、更新周期短、具有動態(tài)監(jiān)測特點(diǎn)☆信息量大，手段多，技術(shù)先進(jìn)紫外、紅外、微波☆經(jīng)濟(jì)性----與傳統(tǒng)信息獲取手段相比☆獲取信息受條件限制少：全天候、無環(huán)境限制4、遙感的分類☆按遙感平臺分類：近地面遙感；航空遙感；航天遙感、衛(wèi)星遙感等?！畎磦鞲衅鞯奶綔y波段分類：紫外遙感：0.05~0.38μｍ

可見光遙感：0.38~0.76μｍ

紅外遙感：0.76~1000μｍ

微波遙感：1mm~10m

多波段遙感：傳感器由若干個窄波段組成☆按工作方式分類：主動遙感；被動遙感☆按應(yīng)用領(lǐng)域分類：資源遙感、環(huán)境遙感5、遙感的應(yīng)用在公路、鐵路勘測中的應(yīng)用在水文勘測中的應(yīng)用在農(nóng)業(yè)、林業(yè)中的應(yīng)用在環(huán)保中的應(yīng)用在管理工作中的應(yīng)用3.2地理信息系統(tǒng)1．GIS概述（1）GIS概念地理信息系統(tǒng)（GeographicInformationSystem，簡稱GIS）是以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，適時地提供多種空間的和動態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。存儲、管理、分析與位置有關(guān)的信息（2）GIS類型按照內(nèi)容、功能和作用可分：工具型地理信息系統(tǒng):二次開發(fā)的平臺，為地理信息系統(tǒng)的使用者提供一種技術(shù)支持，使用戶能借助地理信息系統(tǒng)工具中的功能直接完成應(yīng)用任務(wù)，或者利用工具型地理信息系統(tǒng)加上專題模型完成應(yīng)用任務(wù)。

MapGIS,GeoStar,CityStar應(yīng)用型地理信息系統(tǒng):

根據(jù)用戶的需求和應(yīng)用目的而設(shè)計(jì)的一種解決一類或多類實(shí)際應(yīng)用問題的地理信息系統(tǒng)，除了具有地理信息系統(tǒng)基本功能外，還具有解決地理空間實(shí)體及空間信息的分布規(guī)律、分布特性及相互依賴關(guān)系的應(yīng)用模型和方法。*專題地理信息系統(tǒng)土地利用、環(huán)境保護(hù)、通信網(wǎng)絡(luò)管理、城市規(guī)劃系統(tǒng)*區(qū)域地理信息系統(tǒng)國家、地區(qū)級、省級

空間數(shù)據(jù)特征：

對空間實(shí)體、特征和運(yùn)動狀態(tài)的表征進(jìn)行描述的數(shù)據(jù)，是對空間數(shù)據(jù)的解釋?？臻g數(shù)據(jù)包括空間位置、屬性特征及時域特征等三部分。（3）GIS功能數(shù)據(jù)輸入將空間地圖數(shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、文字過程報(bào)告輸入到計(jì)算機(jī)的過程數(shù)據(jù)編輯圖形編輯：拓?fù)潢P(guān)系屬性編輯：數(shù)據(jù)庫管理數(shù)據(jù)存儲與管理空間數(shù)據(jù)與非空間數(shù)據(jù)的存儲空間查詢與空間分析空間分析三大要素：空間位置空間屬性特征時間空間檢索、空間拓?fù)浏B加、空間模型分析可視化表達(dá)與輸出

4．GIS的構(gòu)成硬件：計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)輸入設(shè)備、數(shù)據(jù)輸出設(shè)備和存儲設(shè)備；軟件：操作系統(tǒng)軟件、數(shù)據(jù)輸入軟件、數(shù)據(jù)查詢和分析軟件、圖像處理軟件、網(wǎng)絡(luò)管理軟件和信息輸出軟件；數(shù)據(jù)：空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)；人員：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、信息技術(shù)專家、應(yīng)用專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)專家、若干程序員和操作員；方法：空間信息的綜合分析方法

5．GIS在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用

GIS物流分析軟件集成了以下模型：（1）設(shè)施定位模型：用于確定一個或多個設(shè)施的位置。（2）網(wǎng)絡(luò)物流模型：用于解決尋求最有效的分配貨物路徑問題，也就是物流網(wǎng)點(diǎn)布局問題。（3）分配集合模型：用以解決確定服務(wù)范圍和銷售市場范圍等問題,如分銷點(diǎn)均勻分配顧客數(shù)目。（4）車輛路線模型：用于解決一個起始點(diǎn)、多個終點(diǎn)貨物運(yùn)輸中，如何降低物流作業(yè)費(fèi)用，并保證服務(wù)質(zhì)量的問題、以及行使路線。

案例分析白沙物流煙草配送3.3GPS技術(shù)

1．GPS的概述（1）GPS概念

GPS（GlobalPositioningSystem）即全球定位系統(tǒng)，它是利用衛(wèi)星星座（通信衛(wèi)星）、地面控制部分和信號接收機(jī)對對象進(jìn)行動態(tài)定位的系統(tǒng)。對靜態(tài)、動態(tài)對象進(jìn)行動態(tài)空間信息的獲?。?）GPS功能跟蹤車輛、船舶信息傳遞和查詢及時報(bào)警支持管理2．GPS的構(gòu)成GPS衛(wèi)星（空間部分）：由分布在6個等間隔軌道上的24顆衛(wèi)星組成；提供三維信息；速度、位置、和時間信息地面支撐系統(tǒng)（地面監(jiān)控部分）：由1個主控站、3個注入站和5個全球監(jiān)控站組成GPS接收機(jī)（用戶部分）3．GPS在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用（1）GPS在交通系統(tǒng)中的應(yīng)用

GPS定位導(dǎo)航與電子地圖、無線電通信網(wǎng)絡(luò)以及計(jì)算機(jī)交通管理信息系統(tǒng)結(jié)合交通工具跟蹤提供出行路線規(guī)劃和導(dǎo)航信息查詢交通指揮緊急援助（2）GPS系統(tǒng)在物流方面的應(yīng)用及時反饋運(yùn)輸車隊(duì)市場信息、實(shí)施異地配載實(shí)時監(jiān)控車輛的運(yùn)行狀況，節(jié)約成本，提高效率車輛的調(diào)度和管理保證行車安全與電子地圖的結(jié)合，確定車輛所在地理位置在軍事物流，提供強(qiáng)有力的后勤保障案例出租車的GPS3S技術(shù)集成1、3S技術(shù)集成概述概念：RS、GIS、GPS三種技術(shù)集成2、3S技術(shù)集成的模式及應(yīng)用（1）RS與GIS的集成（2）GIS與GPS的集成（3）GPS與RS的集成（4）3S的整體集成移動通信定位系統(tǒng)移動定位系統(tǒng)（Locationbasedsystem,LSB)利用移動通信網(wǎng)絡(luò)提供給用戶定位功能的服務(wù)。無線定位技術(shù)融入移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)更加方便和智能化的通信服務(wù)。移動通信網(wǎng)絡(luò)基本發(fā)展：（1）第一代移動通信（IG）（2）第二代移動通信系統(tǒng)（2G）（3）2.5G：GPRS通用分組無線業(yè)務(wù)，應(yīng)用領(lǐng)域：

[1]移動商務(wù)

[2]移動信息服務(wù)

[3]移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)

[4]虛擬專用網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)

[5]基于位置的業(yè)務(wù)

[6]多媒體業(yè)務(wù)

[7]個人服務(wù)業(yè)務(wù)（4）第三代移動通信系統(tǒng)（3G）手機(jī)定位系統(tǒng)手機(jī)定位系統(tǒng)的發(fā)展及應(yīng)用（1）手機(jī)定位概念與基本原理

[1]手機(jī)定位的概念通過無線終端（手機(jī)）和無線網(wǎng)絡(luò)的配合，確定移動用戶的實(shí)際位置信息，通過短信服務(wù)（SMS）、多媒體消息（MMS）和語音發(fā)給用戶，或以此為基礎(chǔ)提供某種增值服務(wù)。中國移動和中國連通都推出了手機(jī)定位系統(tǒng)。2）手機(jī)定位原理利用GSM移動通信網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)位置信息的查詢基站數(shù)目越多，測量精度越高，定位精度越高3）手機(jī)定位的特點(diǎn)[1]要求覆蓋率高[2]定位精度在正確的時間、正確的地點(diǎn)、把正確的時間發(fā)送給正確的人。4）手機(jī)定位技術(shù)（1）到達(dá)時間定位技術(shù)。（2）增強(qiáng)測量時間差（E-OTD）定位技術(shù)（3）GPS輔助（A-GPS）定位技術(shù)

[1]手機(jī)輔助GPS定位方式

[2]手機(jī)自主GPS定位方式5）手機(jī)定位與GPS的區(qū)別區(qū)別GPS手機(jī)定位技術(shù)原理通過GPS衛(wèi)星提供的經(jīng)緯度坐標(biāo)信號來進(jìn)行定位通過移動通信的基站信號來計(jì)算手機(jī)所在位置優(yōu)勢精確，四顆衛(wèi)星就可以進(jìn)行誤差在5M以內(nèi)的定位方便。3個基站信號就可以判斷手機(jī)的位置缺點(diǎn)受天氣的影響較大1、精度相對較低2、使用范圍較窄3、不太適合野外使用6）手機(jī)定位服務(wù)的市場情況四類服務(wù)：（1）手機(jī)位置定位。（2）服務(wù)場所顯示。（3）路線導(dǎo)航服務(wù)。（4）特殊定位服務(wù)。手機(jī)定位在車輛中使用存在的問題：（1）野外信號差（2）高速行駛過程中，定位效果不好（3）手機(jī)屏幕小，不方便邊開車邊行駛。2、手機(jī)定位系統(tǒng)在物流中的應(yīng)用

[1]個性化的監(jiān)控和查詢功能。[2]報(bào)警和求助功能。[3]與智能運(yùn)輸系統(tǒng)結(jié)合的調(diào)度和管理。小靈通定位系統(tǒng)

（1）小靈通的概念和基本原理

[1]概念：無線市話技術(shù)，起源于日本。1993年日本北海道成功開通了第一個個人手持電話系統(tǒng)（PHS），1997年P(guān)HS進(jìn)入中國。無線市話又名小靈通，是一種新型的個人無線接入系統(tǒng)。小靈通的特點(diǎn)：（1）移動通信（2）經(jīng)濟(jì)適用（3）綠色環(huán)保：發(fā)射頻率低，電磁波輻射小（4）功能完備（5）超長待機(jī)和通話時間（6）語音能滿足要求小靈通的缺陷：第一、小靈通和移動電話使用兩種不同的通信系統(tǒng)，不能兼容。第二、小靈通覆蓋區(qū)域有一定限制。第三、小靈通信號穿透率差第四、基站之間越區(qū)切換時容易使得通話中斷，高速度移動通話效果質(zhì)量不高。小靈通適用人群：90%的市民、90%的時間在本地范圍內(nèi)活動。綠色環(huán)保、消費(fèi)低廉移動商務(wù)中物流定位的架構(gòu)移動通信技術(shù)的發(fā)展帶動了移動商務(wù)的發(fā)展。（1）移動商務(wù)中的物流定位的體系結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)電子商務(wù)相比較，移動商務(wù)具備以下特征：[1]移動電子商務(wù)創(chuàng)造更高效、更準(zhǔn)確的信息互動，以直接面向用戶為特征的隨身通信和實(shí)時溝通讓信息傳遞突破了互聯(lián)網(wǎng)局限和在線效率。[2]移動商務(wù)以更廣泛的消費(fèi)者覆蓋為基礎(chǔ)，將傳統(tǒng)電子商務(wù)的疆界成倍擴(kuò)張。[3]減少了傳統(tǒng)電子商務(wù)對設(shè)備條件與網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的要求，降低了用戶參與的門檻。數(shù)字天堂移動物流體系結(jié)構(gòu)移動商務(wù)中的物流定位模式短信定位描述位置是成本最低的方式。企業(yè)短信市場的產(chǎn)品可以分為三個層次：第一層次：純粹的短信應(yīng)用。第二層：企業(yè)短信應(yīng)用上升到具體的解決方案第三層：企業(yè)短信應(yīng)用與企業(yè)管理相聯(lián)系，將移動商務(wù)產(chǎn)品逐步完善為一套簡便的、平民化的企業(yè)管理軟件系統(tǒng)。企業(yè)管理遙控器模式。移動商務(wù)物流應(yīng)用的價值鏈：基礎(chǔ)設(shè)施提供商平臺軟件提供商網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商軟件開發(fā)商移動商務(wù)應(yīng)用服務(wù)提供商應(yīng)用開發(fā)商終端設(shè)備提供商最終用戶（物流企業(yè)）移動商務(wù)中物流定位系統(tǒng)的評測移動商務(wù)中物流定位系統(tǒng)的評測指標(biāo)是一個比較復(fù)雜的指標(biāo)體系。一級指標(biāo)二級指標(biāo)說明無線數(shù)據(jù)采集[1]掃描紙質(zhì)條形碼[2]掃描電子屏幕上的條形碼[3]手機(jī)內(nèi)置攝像頭采集照片數(shù)據(jù)[4]手機(jī)內(nèi)置侄麥克風(fēng)采集音頻數(shù)據(jù)[5]手機(jī)手寫筆采集真實(shí)簽名筆跡通過無線數(shù)據(jù)條形碼掃描/上傳/匯總，資料統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)輸出[1]普通單據(jù)打印輸出[2]打印不干膠條形碼條[3]便攜稅控打印機(jī)打印發(fā)票手機(jī)連接相應(yīng)外設(shè)，可以實(shí)現(xiàn)隨時隨地的打印輸出安全性[1]移動虛擬專用網(wǎng)[2]數(shù)字簽章[3]GUID（全球唯一標(biāo)識符號）[4]核心數(shù)據(jù)傳輸一次一密[5]手機(jī)丟失的鎖止機(jī)制[8]移動專網(wǎng)支持?jǐn)?shù)字證書，加密方式包括通道加密（SSL）和內(nèi)容加密（AES）。加密對象包括網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)加密和手機(jī)端/服務(wù)器存儲數(shù)據(jù)加密功能強(qiáng)大、一般、少郵件系統(tǒng)，功能豐富成本高、中等、低壓縮技術(shù)、包括網(wǎng)絡(luò)傳輸時的G