35KV輸電線路工程施工方案

施工方案一施工準(zhǔn)備為確保順利完成此項(xiàng)工程，在確保安全方法，組織方法，技術(shù)方法基礎(chǔ)上，施工前做到人員整齊，機(jī)械、工具性能良好，能夠按時(shí)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，做好充分準(zhǔn)備，制訂此方案。1.施工技術(shù)和資料準(zhǔn)備1.1利用微機(jī)信息處理系統(tǒng)編制工程施工資料，對(duì)變電所工期、安全、質(zhì)量、資金、統(tǒng)計(jì)、人力資源等進(jìn)行總體策劃，科學(xué)、合理地編制工程進(jìn)度計(jì)劃，確保工程施工進(jìn)度計(jì)劃合理性、有效性、實(shí)用性。1.2依照業(yè)主招標(biāo)要求，考慮圖紙出圖時(shí)間、業(yè)主供貨設(shè)備與材料到場(chǎng)時(shí)間，編制詳細(xì)工程施工進(jìn)度計(jì)劃，合理安排工期及各項(xiàng)施工資源。組織人員熟悉、審核施工圖紙和關(guān)于設(shè)計(jì)資料，學(xué)習(xí)并掌握施工驗(yàn)收規(guī)范、關(guān)于技術(shù)要求及招標(biāo)文件中關(guān)于要求，對(duì)施工中可能出現(xiàn)問題進(jìn)行預(yù)分析，做好預(yù)防。1.3建立健全各項(xiàng)管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家關(guān)于現(xiàn)行規(guī)程、規(guī)范。1.4為確保本工程質(zhì)量?jī)?yōu)良級(jí)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，必須對(duì)職員進(jìn)行各種形式培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提升職員綜合素質(zhì)，詳細(xì)安排由企業(yè)教育、安監(jiān)、質(zhì)保、技術(shù)處負(fù)責(zé)，培訓(xùn)項(xiàng)目有：安全技術(shù)崗位培訓(xùn)；測(cè)量、分坑技術(shù)培訓(xùn)；混凝土施工培訓(xùn)；焊工、起重工培訓(xùn)；桿塔組立培訓(xùn)；導(dǎo)、地線展放培訓(xùn)導(dǎo)線壓接培訓(xùn)；附件安裝培訓(xùn)；線路保護(hù)調(diào)試培訓(xùn)。1.5依照工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)，編制、補(bǔ)充、完善各分項(xiàng)工程施工作業(yè)指導(dǎo)書或安全技術(shù)方法，確保各分項(xiàng)工程施工前技術(shù)方法審批完成，發(fā)放到施工人員手中。主要施工安全技術(shù)方法序號(hào)安全技術(shù)方法名稱備注1復(fù)測(cè)、分坑施工作業(yè)指導(dǎo)書2桿塔組立施工作業(yè)指導(dǎo)書3導(dǎo)、地線展放施工作業(yè)指導(dǎo)書4緊線施工作業(yè)指導(dǎo)書5交叉跨越施工作業(yè)指導(dǎo)書6砼桿焊接施工作業(yè)指導(dǎo)書7防雷接地作業(yè)指導(dǎo)書8架線作業(yè)指導(dǎo)書9附件安裝作業(yè)指導(dǎo)書1.6技術(shù)交底1）工程部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織技術(shù)、質(zhì)量、安全等關(guān)于部門參加，由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)工程施工、各分部分項(xiàng)工程、特殊和隱蔽工程、易發(fā)生質(zhì)量事故與工傷事故關(guān)鍵部位對(duì)全部施工人員進(jìn)行技術(shù)交底工作。技術(shù)交底主要內(nèi)容包含：圖紙交底、施工組織設(shè)計(jì)交底、設(shè)計(jì)變更和洽商交底、分項(xiàng)工程技術(shù)交底。2）技術(shù)交底采取三級(jí)制，即項(xiàng)目總工→職能管理部門→施工班組。技術(shù)交底以口頭和書面形式進(jìn)行，要求細(xì)致齊全，并結(jié)合詳細(xì)操作部位、關(guān)鍵部位質(zhì)量要求及操作關(guān)鍵點(diǎn)等項(xiàng)進(jìn)行交底。必要時(shí)工序開工前應(yīng)進(jìn)行樣板工程施工，邀請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等關(guān)于單位參加，以使今后施工走向統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。3）將本工程施工中使用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、驗(yàn)收規(guī)范、管理要求、安全技術(shù)方法及施工質(zhì)量統(tǒng)計(jì)，按受控文件發(fā)放給關(guān)于人員，確保在施工現(xiàn)場(chǎng)使用有效版本。2.材料供給準(zhǔn)備2.1材料供給依照招標(biāo)文件承包商采購(gòu)物資范圍、設(shè)計(jì)圖紙和工程進(jìn)度計(jì)劃，編制物資采購(gòu)計(jì)劃，由供給部負(fù)責(zé)按質(zhì)量體系程序文件《采購(gòu)控制程序》要求，到項(xiàng)目法人指定或同意供貨廠家進(jìn)行物資采購(gòu)，確保物資及時(shí)進(jìn)場(chǎng)到位。2.2材料管理1）全部進(jìn)場(chǎng)設(shè)備、材料（包含項(xiàng)目法人提供）由供給部按質(zhì)量體系程序文件《用戶提供產(chǎn)品控制程序》《進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序》《產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性程序》《產(chǎn)品搬運(yùn)、貯存、包裝、防護(hù)和交付控制程序》負(fù)責(zé)檢驗(yàn)、標(biāo)識(shí)、建帳、保管和分供。2）將設(shè)備、材料堆放到設(shè)備、材料放置場(chǎng)地和材料庫(kù)，設(shè)置更值人員，作好防火、防盜、防潮和防銹蝕工作。3）設(shè)備開箱后，搜集、管理設(shè)備、材料安裝使用說明書、工藝性試驗(yàn)匯報(bào)、合格證、專用工具、備品備件，做好開箱檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)。4）需要二次檢驗(yàn)材料，開工前做好二次檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作，做到材料材質(zhì)證實(shí)、合格證、檢驗(yàn)匯報(bào)齊全。3.施工通訊準(zhǔn)備施工管理人員之間經(jīng)過移動(dòng)電話進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，指揮部安裝程控電話一部（傳真機(jī)一部），微機(jī)一臺(tái)。4.施工場(chǎng)地準(zhǔn)備施工現(xiàn)場(chǎng)材料堆放場(chǎng)地和加工場(chǎng)地應(yīng)以方便施工、降低移動(dòng)為標(biāo)準(zhǔn)，就近布置在各施工區(qū)域內(nèi)，盡可能降低與所區(qū)建、構(gòu)筑物發(fā)生沖突。開工前平整好施工場(chǎng)地和設(shè)備、材料堆放場(chǎng)地，確保運(yùn)輸?shù)缆吠〞常鶅?nèi)設(shè)置暫時(shí)電源箱，引入施工電源。所區(qū)內(nèi)道路應(yīng)做到永臨結(jié)合二、施工工序總體安排依照本工程特點(diǎn)，結(jié)合招標(biāo)文件對(duì)工期總體要求，因?yàn)槭┕ぷ鳂I(yè)面較大，全方面同時(shí)開工將造成場(chǎng)內(nèi)混亂，難于組織管理，所以應(yīng)注意施工次序安排，并在實(shí)施中采取一切方法確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。為合理安排施工，盡可能降低交叉作業(yè)范圍，對(duì)主要施工工序做好安排。主要工序施工方法一、復(fù)測(cè)分坑1、為了預(yù)防原設(shè)計(jì)勘測(cè)所定樁位，受外力影響發(fā)生位移、偏差或丟失而造成施工錯(cuò)誤。所以在施工前必須對(duì)線路塔位樁及桿塔檔距進(jìn)行一次全方面復(fù)測(cè)。線路復(fù)測(cè)方法及要求以下：1塔位中心樁復(fù)測(cè)1.1直線桿塔樁位復(fù)測(cè)：如圖5.1·AZ1Z2CγξB圖5.11.1.1線路復(fù)測(cè)要以直線樁作為測(cè)量基點(diǎn)，用正倒鏡分中法來檢驗(yàn)塔位中心樁。1.1.2正倒鏡得到兩點(diǎn)A、B，取AB中點(diǎn)C，假如C點(diǎn)與原樁位相同（即γ為0時(shí)），能夠確定該直線塔樁位是正確。1.1.3有誤差時(shí)，當(dāng)以兩相鄰直線樁為基準(zhǔn)，允許橫線路方向偏移小于50mm（即允許γ＜50mm）。1.1.4若塔位中心樁有偏差時(shí)，應(yīng)取塔位樁C點(diǎn)為改過后桿塔樁。1.2轉(zhuǎn)角桿塔樁位復(fù)測(cè)：1.2.1線路轉(zhuǎn)角角度值應(yīng)用測(cè)回法進(jìn)行測(cè)量。.1.2.2測(cè)得角度值應(yīng)滿足與原設(shè)計(jì)值之差小于1′30″。.1.2.3實(shí)測(cè)角度值與設(shè)計(jì)角度值不相符時(shí)，應(yīng)查明原因。若確實(shí)證實(shí)角度誤差不是相鄰樁位有誤差造成，則應(yīng)做好統(tǒng)計(jì)，報(bào)技術(shù)部門協(xié)同設(shè)計(jì)單位妥善處理。2丟樁補(bǔ)測(cè)2.1線路復(fù)測(cè)過程中如發(fā)覺桿塔樁丟失時(shí)，應(yīng)依照線路塔位明細(xì)表、縱斷面圖進(jìn)行補(bǔ)測(cè)定樁。2.2補(bǔ)測(cè)丟失樁施工方法與復(fù)測(cè)相同。2.3補(bǔ)樁中精度要求：2.3.1有條件時(shí)使用半站儀或全站儀進(jìn)行測(cè)距。2.3.2用經(jīng)緯儀視距法測(cè)距，兩測(cè)回之差應(yīng)滿足小于檔距0.5%。2.3.3采取鋼卷尺直線測(cè)量時(shí)，兩次測(cè)值之差不得超出檔距0.1%。2.3.4經(jīng)緯儀視距長(zhǎng)度：平地不超出400m，丘陵地不超出600m，山區(qū)通常不超出800m。當(dāng)空氣不穩(wěn)定或成像含糊時(shí)，應(yīng)適當(dāng)縮短視距長(zhǎng)度。2.3.5轉(zhuǎn)角和高差測(cè)量技術(shù)精度，應(yīng)符合現(xiàn)行關(guān)于架空送電線路技術(shù)要求。.3檔距和標(biāo)高復(fù)測(cè).3.1檔距誤差要求應(yīng)小于設(shè)計(jì)檔距1%。3.2標(biāo)高復(fù)測(cè)時(shí)應(yīng)對(duì)以下幾處地形標(biāo)高進(jìn)行重點(diǎn)復(fù)測(cè)。3.2.1地形改變較大，導(dǎo)線對(duì)地距離有可能不夠地形凸起點(diǎn)標(biāo)高。3.2.2桿塔位間被跨越物(如鐵路、公路、電力線、通航河流等)標(biāo)高。3.2.3相鄰桿塔位相對(duì)標(biāo)高。3.3復(fù)測(cè)值與設(shè)計(jì)值比，偏差不應(yīng)超出0.5m。4釘輔助樁4.1定直線桿塔輔助樁：圖5.44.1.1將儀器安置在桿塔中心樁上，瞄準(zhǔn)前后塔位樁或方向樁，沿線路方向分別釘A、C輔助樁。然后將儀器沿水平方向轉(zhuǎn)90°角，在線路之垂直方向上釘B、D輔助樁。線路方向AB′BD塔位樁C圖5.44.1.2如遇有特殊地形不能在桿塔樁兩側(cè)釘樁時(shí),也能夠在線路方向同側(cè)釘兩個(gè)樁。（如上圖中B′樁）4.1.3輔助樁距塔位樁距離通常取20—30m或更遠(yuǎn)些，其位置依照地形情況，應(yīng)選擇在不易受碰動(dòng)穩(wěn)妥地方。4.2定轉(zhuǎn)角塔輔助樁4.2.1當(dāng)轉(zhuǎn)角塔轉(zhuǎn)角為θ時(shí)，在θ角二等分線上經(jīng)過塔位樁測(cè)出兩條相互垂直線，在這兩條線上釘輔助樁作為分坑基準(zhǔn)。4.2.2輔助樁測(cè)定方法與形式和直線塔相同。4.3施工中保留不住桿塔位中心樁，必須對(duì)其定立輔助樁位置做統(tǒng)計(jì)，方便施工后恢復(fù)中心樁。5復(fù)測(cè)時(shí)如碰到不通視區(qū)段要重點(diǎn)復(fù)測(cè)，當(dāng)有房屋等不能拆除障礙物時(shí)，可用做輔助三角形方法繞過障礙物，定出正確樁位。5.1在如圖5.3中，已經(jīng)確定O1為正確中心樁后，因有障礙物阻隔，不能用通常方法通視確定中心樁O2，必須在線路外側(cè)適當(dāng)位置定輔助樁。5.2將經(jīng)緯儀設(shè)置在塔位中心樁，后視塔位樁。在線路外側(cè)選擇對(duì)O1樁和線路方向通視良好點(diǎn)O作輔助樁位置。5.3經(jīng)緯儀歸0°后旋轉(zhuǎn)瞄準(zhǔn)O點(diǎn)得θ1度；用半站儀或全站儀（如條件所限，可采取鋼卷尺）量出O1O間距離x1，準(zhǔn)確校核得到兩個(gè)數(shù)值后作詳細(xì)統(tǒng)計(jì)。中心樁O1障礙物中心樁O2θ1θ2y線路方向x1Ox2l1l2l圖——5.35.4計(jì)算數(shù)據(jù)a：O點(diǎn)與O1間順線路方向距離l1=x1×cos（1800-θ1）b：O點(diǎn)與線路間垂直距離y=x1×sin（1800-θ1）c：O2點(diǎn)與O間順線路方向距離l2=l-l1d：OO1與OO2間夾角θ2=θ1–tg-1（y/l2）e：O2與O間水平距離x2=5.5經(jīng)緯儀設(shè)在O點(diǎn)后瞄準(zhǔn)點(diǎn)O1，順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)θ2，以O(shè)點(diǎn)為基準(zhǔn)，在望遠(yuǎn)鏡所瞄方向量取x2定出O2樁位置。將新定出塔位中心樁O2仔細(xì)校核。線路復(fù)測(cè)注意事項(xiàng)：56.1施工復(fù)測(cè)工作必須由技術(shù)員或測(cè)工主持，由送電工和暫時(shí)工配合工作。儀器觀察和統(tǒng)計(jì)應(yīng)分別由二人完成，并做到當(dāng)日作業(yè)當(dāng)日檢驗(yàn)查對(duì)。5.6.2線路復(fù)測(cè)宜朝一個(gè)方向進(jìn)行。如從兩頭往中間進(jìn)行，則交接處最少應(yīng)超出（一基桿塔）兩個(gè)C樁。5.6.3分坑必須在復(fù)測(cè)結(jié)束后進(jìn)行，不得邊復(fù)測(cè)邊分坑。在工期緊急情況下，允許若干段同時(shí)復(fù)測(cè)，但必須堅(jiān)持一個(gè)耐張段復(fù)測(cè)無誤后，方可對(duì)該段內(nèi)桿塔位分坑。此時(shí)不宜挖坑。5.6.4必須使用游標(biāo)最小讀數(shù)小于1′經(jīng)緯儀（或使用全站儀）。5.6.5儀器及量具必須經(jīng)計(jì)量檢驗(yàn)和校正。6.6要檢驗(yàn)塔位中心樁是否穩(wěn)固，有沒有松動(dòng)現(xiàn)象。如有松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)先釘穩(wěn)固，而后再測(cè)量。5.6.7復(fù)測(cè)通視應(yīng)良好，立花桿須垂直。5.6.8標(biāo)樁上注記文字或符號(hào)應(yīng)寫清楚，以免混同。5.6.9廢置無用樁應(yīng)拔掉，以防誤認(rèn)為桿塔樁。5.6.10在市鎮(zhèn)或者交通頻繁地域，在桿塔中心樁周圍應(yīng)定保護(hù)樁，以預(yù)防碰動(dòng)或丟失。6.11對(duì)復(fù)測(cè)校準(zhǔn)塔位樁,必須設(shè)置顯著穩(wěn)固標(biāo)識(shí)。對(duì)兩施工單位施工分界處，一定要復(fù)測(cè)到轉(zhuǎn)角處并超出兩基以上，在與對(duì)方取得聯(lián)絡(luò)確認(rèn)無誤后，方可分坑開挖。5.7施工基面測(cè)定5.7.1施工基面是由設(shè)計(jì)單位給出自桿塔中心樁地面處至桿塔坑開挖深度起算標(biāo)準(zhǔn)面間距離。施工基面通常是降低地面，開挖平面依據(jù)，個(gè)別情況下是填方依據(jù)。若為高低腿基礎(chǔ)，應(yīng)以設(shè)計(jì)基礎(chǔ)圖為依據(jù)。5.7.2定輔助樁5.7.2.1經(jīng)緯儀安置在塔位中心樁上，依照前后塔位樁（或方向樁）檢驗(yàn)該樁位是否正確，假如沒有偏差或有偏差經(jīng)過校正后，在順線路方向和垂直于線路方向分別釘輔助樁。5.7.2.2各輔助樁距桿塔水平距離應(yīng)遠(yuǎn)些,以預(yù)防挖土方時(shí)埋沒或碰動(dòng)。5.7.2.3各輔助樁距桿塔樁水平距離要用鋼尺量。5.7.2.4對(duì)輔助樁位置要有詳細(xì)統(tǒng)計(jì)方便原樁位恢復(fù)。5.7.3為了控制開挖基面不夠或是過大，能夠定基面開挖范圍樁。范圍樁依照測(cè)定分兩種情況。5.7.3.1樁位為鐵塔而且是分解組立塔時(shí)，施工基面范圍樁應(yīng)依照土質(zhì)類別考慮邊坡、鐵塔根開及基坑大小定樁。5.7.3.2樁位為水泥桿，采取整立時(shí)，應(yīng)考慮組立桿需要及電桿根開、基坑大小，將降基面和整立桿場(chǎng)地（簡(jiǎn)稱平基）同時(shí)定出范圍樁。5.7.4將塔尺分別立在各輔助樁上，經(jīng)緯儀設(shè)置在塔位中心樁，測(cè)出輔助樁與中心樁高差。5.7.5鏟平基面時(shí)，經(jīng)緯儀設(shè)在不影響施工一個(gè)輔助樁上隨時(shí)注意鏟平程度，預(yù)防造成施工浪費(fèi)。5.7.6恢復(fù)桿塔樁位置5.7.6.1基面降平工作結(jié)束后，用經(jīng)緯儀前視法或分中法恢復(fù)原樁位。5.7.6.2恢復(fù)樁位要做檔距檢驗(yàn)和轉(zhuǎn)角樁位校核。5.7.6.3對(duì)新施工基面應(yīng)重新測(cè)定并做好統(tǒng)計(jì)。5.8分坑測(cè)量準(zhǔn)備工作：5.8.1分坑測(cè)量前必須編制分坑尺寸明細(xì)表。該表內(nèi)容包含桿塔形式，基礎(chǔ)根開（正面、側(cè)面），基礎(chǔ)對(duì)角線（包含基坑遠(yuǎn)點(diǎn)、近點(diǎn)、中心點(diǎn)）等項(xiàng)目。對(duì)轉(zhuǎn)角桿塔及換位桿塔，要尤其注明中心位移值及方向。5.8.2準(zhǔn)備合格木樁和竹片樁，用于坑四角樁和分坑時(shí)暫時(shí)樁。5.8.3必須在線路復(fù)測(cè)確認(rèn)無誤后，方準(zhǔn)許分坑測(cè)量。5.8.4檢驗(yàn)樁位處施工基面，是否已按設(shè)計(jì)要求開挖。5.8.5基坑各種尺寸標(biāo)于圖5.85.8.5.1坑底寬：b=D+2e5.8.5.2坑口寬度是依照基礎(chǔ)底座寬，坑深以及安全坡度計(jì)算。5.8.5.3坑口寬:a=b+2fHafe-坑下作業(yè)面寬度(通常取0.2m)HH-設(shè)計(jì)坑f-坡度系數(shù)，取決于土壤安息角D-基礎(chǔ)底座寬度eDeb圖5.85.8.6安全坡度是為了預(yù)防坑壁坍塌，確保施工安全，依照不一樣性質(zhì)土壤安息角所決定坑壁坡度大小，要依照施工安全規(guī)程要求來進(jìn)行。5.8.7對(duì)于挖擴(kuò)樁基礎(chǔ)，通常為堅(jiān)土，且主柱為圓形截面，所以坑口尺寸即為基礎(chǔ)主柱尺寸，分坑時(shí)應(yīng)首先去除表面浮土及雜物，然后準(zhǔn)確地定出坑口位置。5.8.8對(duì)于轉(zhuǎn)角桿塔、換位桿塔等應(yīng)依照設(shè)計(jì)圖紙要求桿塔中心位移距離另定塔位中心樁。5.8.9分坑前，依照線路電壓等級(jí)及質(zhì)量要求，選擇適宜分坑方法。分坑方法大致上有兩種：一個(gè)是以鋼尺為主工具分坑，它適適用于35—110KV電壓送電線路；另一個(gè)是以經(jīng)緯儀為主工具分坑，它適適用于220—500KV電壓送電線路。5.9坑位測(cè)定5.9.1直線桿塔單桿分坑：圖5.9.11#2#3#輔1輔2塔位樁線路中心線圖5.9.15.9.1.1分坑時(shí)在塔位中心樁（2#樁）設(shè)測(cè)站安置儀器，前視或者后視相鄰塔位中心樁，在須要排桿位置反方向，釘兩個(gè)輔助樁以供底盤找正用，兩個(gè)輔助樁相距2—3米。5.9.1.2單桿塔位中心樁恰好處于桿坑位中心，劃坑時(shí)，按坑口尺寸在中心樁前后左右各量a/2，在鋼尺上取a，兩端分別置于1、2兩點(diǎn)，拉a中點(diǎn)使尺成直角，釘出坑角樁A，經(jīng)過一樣方法能夠釘出其余三個(gè)角位置。量對(duì)角樁位校正坑口大小。如圖5.9.2A1Ba2O3線路方向D4Ca圖5.9.25.9.6無位移轉(zhuǎn)角塔基礎(chǔ)分坑5.9.2.1無位移轉(zhuǎn)角塔轉(zhuǎn)角樁即為塔位中心樁。5.9.2.2在塔位樁上設(shè)經(jīng)緯儀，在轉(zhuǎn)角塔轉(zhuǎn)角θ二等分線上經(jīng)過塔位樁測(cè)兩條相互垂直線，以這兩條線做為分坑基準(zhǔn)。5.9.2.3在兩條線上釘輔助樁后，按直線桿塔基礎(chǔ)坑測(cè)定方法進(jìn)行分坑。5.10分坑測(cè)量注意事項(xiàng)5.10.1分坑前應(yīng)校核現(xiàn)場(chǎng)塔位基礎(chǔ)形式與塔位明細(xì)表內(nèi)基礎(chǔ)型式是否相符，確認(rèn)無誤后方可分坑。5.10.2分坑時(shí)必須確認(rèn)桿塔中心樁、輔助樁和直線過分樁。應(yīng)以桿塔中心樁為準(zhǔn)進(jìn)行分坑。對(duì)于耐張塔分坑尤其要注意兩點(diǎn)：a：線路轉(zhuǎn)角方向必須正確，要識(shí)別線路方向及分角線方向，不得混同。b：嚴(yán)防抗拔腿基坑與受壓腿基坑顛倒位置。5.10.3明細(xì)表內(nèi)注明為水坑基坑，應(yīng)等施工時(shí)再分坑。對(duì)于水坑要求復(fù)測(cè)線路時(shí)就定好橫、順線路輔助樁，防止因開挖時(shí)塔位樁移動(dòng)而造成該塔位分坑時(shí)出差錯(cuò)。5.10.4無位移塔位以塔位樁作中心樁進(jìn)行分坑，用鋼卷尺量尺寸時(shí)，一定要將尺拉緊。6質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)要求6.1線路復(fù)測(cè)過程中，塔位中心樁橫線路不得超出50mm，檔距不得超出±1%，轉(zhuǎn)角塔角度與設(shè)計(jì)值之差小于1′30″，復(fù)測(cè)標(biāo)高值與設(shè)計(jì)標(biāo)高之差小于0.5米6.2坑位方向、距離，坑口、坑底寬度檢驗(yàn)：6.2.1檢驗(yàn)塔位中心樁是否改變，假如開挖土方時(shí)碰動(dòng)或被埋沒，要依照輔助樁恢復(fù)中心樁。6.2.2將經(jīng)緯儀架在桿塔中心樁上，按分坑時(shí)方法測(cè)出角度，量出坑口對(duì)角線實(shí)際距離。6.2.3坑底寬檢驗(yàn)，在坑口用鋼尺拉對(duì)角線，在鋼尺上對(duì)應(yīng)坑底對(duì)角線長(zhǎng)度位置懸掛重錘，當(dāng)坑底滿足要求時(shí)，重錘尖端與坑底角相符。6.3坑深檢驗(yàn)6.3.1基礎(chǔ)坑深應(yīng)以設(shè)計(jì)施工基面為基準(zhǔn)，拉線坑坑深，以拉線坑中心地面標(biāo)高為基準(zhǔn)。6.3.2將水準(zhǔn)儀設(shè)在中心樁位置，塔尺分別立在各坑底上，全部讀數(shù)做詳細(xì)統(tǒng)計(jì)。6.3.3桿塔基礎(chǔ)坑深允許偏差為+100mm、-50mm，坑底應(yīng)平整，同基基礎(chǔ)坑在允許偏差范圍內(nèi)按最深一坑操平。6.3.4桿塔基礎(chǔ)坑深與設(shè)計(jì)坑深偏差+100mm以上時(shí),應(yīng)按以下要求處理：6.3.4.1鐵塔現(xiàn)澆式基礎(chǔ)坑，其超深部分應(yīng)采取鋪石灌漿處理。6.3.4.2砼電桿基礎(chǔ)、鐵塔預(yù)制式基礎(chǔ)、鐵塔金屬基礎(chǔ)等，其深度與設(shè)計(jì)深度偏差值在+100mm—+300mm時(shí)，其超深部分應(yīng)采取填土或砂石扎實(shí)處理。當(dāng)不能采取填土或砂石扎實(shí)處理時(shí)，其超深部分按設(shè)計(jì)要求處理，設(shè)計(jì)無詳細(xì)要求時(shí)，按鋪石灌漿處理。當(dāng)坑深超出要求值在+300以上時(shí)，其超深部分采取鋪石灌漿處理。6.3.5當(dāng)桿塔基礎(chǔ)坑超深采取填土或砂石扎實(shí)處理時(shí)，每層厚度不宜超出100mm，扎實(shí)后耐張力不應(yīng)底于原狀土。當(dāng)無法達(dá)成時(shí)應(yīng)采取鋪石灌漿處理。6.3.7拉線基礎(chǔ)坑坑深不允許有負(fù)偏差。當(dāng)坑深超深后，對(duì)拉線基礎(chǔ)安裝位置與方向有影響時(shí)，其超深部分應(yīng)采取填土扎實(shí)處理。2、土方工程本工程土方開挖以機(jī)械開挖為主。為做到文明施工，確保道路通暢，挖出土方力爭(zhēng)及時(shí)回填或就近進(jìn)行場(chǎng)地平整，如條件不允許，可集中堆放在場(chǎng)區(qū)指定地點(diǎn)。為降低施工場(chǎng)地矛盾及道路交通困難，妨礙交通溝管線應(yīng)提前開工及完工，為主體工程施工創(chuàng)造便利條件。為防止重復(fù)開挖，降低施工相互干擾，對(duì)地下設(shè)施施工應(yīng)統(tǒng)籌安排，統(tǒng)一規(guī)劃，一次開挖，多相施工，自下而上，循環(huán)安排?；靥罟ぷ鲬?yīng)及時(shí)、認(rèn)真，采取機(jī)械或人工分層扎實(shí)，及時(shí)檢驗(yàn)，達(dá)成設(shè)計(jì)要求密實(shí)度。1）有預(yù)埋地腳螺栓設(shè)備基礎(chǔ)，為了確保埋設(shè)精度，采取剛性很好鋼制固定架將螺栓先固定成組，形成一個(gè)相對(duì)位置準(zhǔn)確組合體，然后整體預(yù)埋。地腳螺栓在固定架中，不但上部要穩(wěn)固，下部也要穩(wěn)固，但在其四面要留有較小間隙，方便調(diào)整其中心線位置及經(jīng)過旋轉(zhuǎn)螺帽來調(diào)整螺栓標(biāo)高。鋼制固定架根部和預(yù)埋在鋼筋混凝土底板中鋼板預(yù)埋件相焊接固定。螺栓穿在上下固定板中，再套上定位板，螺栓精準(zhǔn)定位后，將定位板和固定板焊接固定。2）全部進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須有出廠合格證,而且檢驗(yàn)鋼筋規(guī)格是否與工程所需相符。并做二次復(fù)試，合格后方可使用。3）鋼筋規(guī)格質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，如需代換鋼筋規(guī)格要進(jìn)行驗(yàn)算，并由設(shè)計(jì)者簽字同意。4）進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)分類堆放，預(yù)防生銹和污染，加工后要注意保管，預(yù)防變形。5）鋼筋制作應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，按下料單執(zhí)行。6）鋼筋綁扎前應(yīng)將模板內(nèi)全部雜物清理潔凈，按線定位擺放，綁扎，墊塊，交接檢驗(yàn)。綁扎要符合規(guī)范要求，接頭處要符合規(guī)范要求，受拉區(qū)不超出25%，受壓區(qū)不超出50%，搭接長(zhǎng)度Ⅰ級(jí)鋼35d,Ⅱ級(jí)鋼45d，鋼筋錨固長(zhǎng)度大于搭接長(zhǎng)度。二、桿塔組立1．通常要求（1）全部工具和設(shè)備應(yīng)定時(shí)進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)，不合格者禁止使用，使用時(shí)不得以小代大。（2）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置地錨、地鉆等應(yīng)依照土質(zhì)情況和受力大小確定。馬道必須與受力方向一致。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)有帶電體或其余設(shè)施時(shí)，應(yīng)事先進(jìn)行勘測(cè)，并提出切實(shí)可行安全方法，在帶電體附近進(jìn)行工作時(shí)，人身和工器具、構(gòu)件對(duì)帶電體距離必須滿足下表要求。在帶電體附近工作時(shí)人身和工器具、構(gòu)件對(duì)帶電體距離表電壓等級(jí)≤10 35110 220 350500工器具、安裝構(gòu)件、導(dǎo)線、地線與帶電體距離（m） 2.0 3.5 4.05.0 6.0 7.0作業(yè)人員活動(dòng)范圍與帶電體距離（m） 1.72.02.5 4.0 5.0 6.0整體組立桿塔與帶電體距離，應(yīng)大于倒桿距離(自桿塔邊緣到帶電體最近側(cè)為桿塔高)

（4）采取機(jī)械吊裝或牽引時(shí)，吊裝或牽引設(shè)備必須有可靠制動(dòng)裝置。（5）檢修桿塔不得隨意拆除受力構(gòu)件。如需拆除，應(yīng)事先做好補(bǔ)強(qiáng)方法。對(duì)桿塔傾斜或彎曲進(jìn)行調(diào)整時(shí)，要打好暫時(shí)拉線。線桿上有些人時(shí)，禁止調(diào)整拉線。（6）傳遞材料或工具不得拋擲。2．分解組立桿塔（1）起吊方案和現(xiàn)場(chǎng)布置必須按技術(shù)交底要求進(jìn)行，未經(jīng)技術(shù)人員同意不得私自更改。（2）綁扎工作由技工擔(dān)任。未全部綁扎固定不得登高作業(yè)。組立桿塔暫時(shí)拉線不得過夜，如需過夜時(shí)，應(yīng)采取安全方法。固定在同一暫時(shí)地錨上拉線最多不超出兩根。（3）用抱桿組立桿塔應(yīng)遵照以下要求：升降抱桿應(yīng)聽從指揮，抱桿垂直下方及塔下不得有些人，塔上人員應(yīng)站在安全位置。抱桿傾斜度不宜超出15o。起吊和就位過程中，吊件外側(cè)應(yīng)設(shè)控制繩。吊件就位連接次序應(yīng)先低側(cè)后高側(cè)，主材和側(cè)面大斜材未全部連接固定前不得到吊件上作業(yè)。（4）鋼絲繩與鐵件綁扎處應(yīng)襯墊軟物。（5）鐵件及工具禁止擱放在桿塔及抱桿上。（6）吊件時(shí)，懸浮塔材必須用鐵絲固定。．桿塔整體組立（1）與分解組塔施工方法相同部分按分解組塔安全要求執(zhí)行。（2）起吊前作業(yè)人員應(yīng)認(rèn)真檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)布置情況。（3）使用吊車起立桿塔工作，設(shè)專員統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一信號(hào)。（4）起吊過程中，工作人員不得在桿塔下方逗留。（5）永久拉線裝好后，方可拆除暫時(shí)拉線。安全方法:吊裝方案和現(xiàn)場(chǎng)布置應(yīng)符合方法要求，工器具不得超載使用。鋼絲繩與鐵件綁扎處應(yīng)襯墊軟物。塔片就位時(shí)，應(yīng)先低側(cè)后高側(cè)，主材和側(cè)面大斜材未全部連接牢靠前，不得在吊件上作業(yè)。抱桿提升前，應(yīng)將原抱以下塔身輔材裝齊，并擰緊螺栓。鐵件及工具禁止浮擱在桿塔及抱桿上。升降抱桿必須有統(tǒng)一指揮并由技工操作。抱桿垂直下方不得有些人，塔上人員應(yīng)站在塔身內(nèi)側(cè)安全位置上。抱桿傾斜角不宜超出15°。承托繩應(yīng)綁在節(jié)點(diǎn)上方，且緊靠節(jié)點(diǎn)處。在連接主材時(shí)，操作人員應(yīng)先選擇好安全位置，然后再進(jìn)行操作。工作中應(yīng)隨時(shí)檢驗(yàn)拉線受力情況。在塔材就位時(shí)，牽引或回松速度應(yīng)遲緩，且塔上操作人員必須待塔材吊穩(wěn)和停頓牽引后，方可伸手操作。必須及時(shí)連接鐵塔橫材斜材，當(dāng)碰到塔材組裝困難時(shí)，應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)處理，禁止浮放在塔上，以免誤蹬滑落。在起吊過程中，禁止將手腳伸入吊件空隙內(nèi)。塔上、塔下施工人員必須戴安全帽。塔上操作人員在操作前必須檢驗(yàn)安全帶是否栓扣牢靠，且安全帶應(yīng)栓在主材上。2.1.17施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)顯著施工范圍標(biāo)志，禁止行人在施工現(xiàn)場(chǎng)逗留。拉線地錨應(yīng)設(shè)專員看管。材料工器具擺放整齊，做到工完料凈場(chǎng)地清。三、架線施工本工程系35kV阿拉新輸變電線路新建工程，新立水泥桿76基，鐵塔25基；線路亙長(zhǎng)14.1km。導(dǎo)地線名稱和型號(hào)導(dǎo)線：鋼芯鋁絞線。型號(hào)：LGJ-120。導(dǎo)線絕緣子串組合區(qū)段項(xiàng)目通常地域跨越段懸垂串FXWB4單串FXWB4雙串耐張串FXWB4單串FXWB4雙串跳線串FXWB4布線及跨越架搭設(shè)（1）、布線:為了防止因?yàn)閷?dǎo)線長(zhǎng)度不一樣，造成導(dǎo)線、避雷線接頭位置不符合交叉跨越要求，引發(fā)返工浪費(fèi)，通常布線時(shí)應(yīng)按以下要求進(jìn)行。1.1布線裕度，通常平地及丘陵地段取1.5%。1.2.布線時(shí)，跨越檔導(dǎo)線接頭，應(yīng)避開35千伏及以上電力線路；有一、二級(jí)通訊線路，鐵路及一、二級(jí)公路檔內(nèi)導(dǎo)線不允許有接頭。1.3為便于壓接，巡線及維護(hù)，長(zhǎng)度相等導(dǎo)線應(yīng)盡可能布置在同一區(qū)段內(nèi)。1.4不一樣規(guī)格不一樣捻回導(dǎo)地線，不得在同一耐張段內(nèi)連接。1.5耐張段長(zhǎng)度和線長(zhǎng)應(yīng)相互協(xié)調(diào)，防止切斷導(dǎo)線造成導(dǎo)線浪費(fèi)或接頭過多。1.6合理選擇線軸置放地點(diǎn)，充分利用沿線交通條件，通常線軸應(yīng)放置在地形平坦，場(chǎng)地寬大場(chǎng)所，利于運(yùn)輸機(jī)械和施工機(jī)械使用。（2）、搭設(shè)跨越架2.1材料應(yīng)用松木桿,有效部分小頭直徑不得小于7cm。2.2跨越帶電線路應(yīng)采取雙面跨越架，跨越架暫時(shí)拉線應(yīng)用尼龍繩或松木桿支承。2.3跨越架與被跨越物安全距離（m）被跨越物項(xiàng)目鐵路公路通訊線及低壓配電線內(nèi)燃機(jī)頭電力牽引機(jī)頭水平距離至路中心3.0至路中心3.0至路邊0.60.6垂直距離至軌頂6.5至軌頂7.0至路面5.51.02.4跨越架與帶電體之間安全距離（m）電力線路電壓（kV）10及以下3566—110220跨越架與帶電體水平距離和垂直距離1.51.52.02.5跨越架與避雷線垂直距離0.50.51.01.5安裝暫時(shí)拉線撤、放線前應(yīng)將全部桿塔調(diào)正，對(duì)全部耐張桿塔均應(yīng)測(cè)量預(yù)偏值是否符合圖紙要求，并安裝暫時(shí)拉線,暫時(shí)拉線應(yīng)安裝在桿塔受力反方向側(cè)。暫時(shí)拉線對(duì)地夾角應(yīng)小于45°。導(dǎo)線暫時(shí)拉線用GJ—50鋼絞線，暫時(shí)地錨直徑25cm，長(zhǎng)150cm埋深100cm，暫時(shí)拉線應(yīng)有可調(diào)裝置，便于調(diào)整拉線松緊程度。絕緣子串和放線滑輪安裝同一級(jí)桿塔應(yīng)用同一型號(hào)放線滑輪，以使滑輪面等高，便于弧垂觀察。對(duì)于大檔距，大高差檔，導(dǎo)線在滑輪上包絡(luò)角超出30度時(shí)，應(yīng)采取雙輪放線滑輪。絕緣子安裝前應(yīng)逐一將表面清擦潔凈，并應(yīng)進(jìn)行外觀檢驗(yàn)。對(duì)絕緣子尚應(yīng)用不低于5000V兆歐表逐一進(jìn)行絕緣測(cè)定。在干燥情況下絕緣電阻小于500MΩ者，不得安裝使用。放線方法1、采取拖拉機(jī)，人力，畜力等牽引放線。2、在地面上拖線放線時(shí)，放線前應(yīng)去除通道上可能損傷電線妨礙物。3．如遇石頭，堅(jiān)硬地面等應(yīng)墊木頭，草袋子等物。發(fā)覺導(dǎo)線接點(diǎn)、及在硬物上磨擦等情況，應(yīng)立刻加以處理，處理者應(yīng)在導(dǎo)線上做出顯著標(biāo)識(shí)，如纏紅布條等，方便進(jìn)行處理，并做好統(tǒng)計(jì)。（4）通訊要求1.采取無線報(bào)話機(jī)聯(lián)絡(luò)，旗語作為輔助聯(lián)絡(luò)。不論采取何種通訊聯(lián)絡(luò)式，都要通訊可靠靈敏，通訊語言要簡(jiǎn)單明了，發(fā)信號(hào)者對(duì)信號(hào)重復(fù)發(fā)出到對(duì)方回答收到信號(hào)為止;2.收發(fā)信號(hào)工作人員，必須集中精力堅(jiān)守崗位;3.全部工作人員均應(yīng)明了統(tǒng)一信號(hào)意義，并能練掌握;4.擔(dān)任中間傳呼信號(hào)人員，應(yīng)站在制高點(diǎn)，傳呼信號(hào)應(yīng)準(zhǔn)確無誤;5.當(dāng)接收信號(hào)弄不清楚時(shí)，應(yīng)先向前方發(fā)停車信號(hào)，然后再搞清楚對(duì)方所發(fā)信號(hào)。（5）放線工作注意事項(xiàng)放線工作必須認(rèn)真分工，并設(shè)專員指揮。支承線軸放線架應(yīng)設(shè)置牢靠，預(yù)防放線架在拖放線時(shí)傾倒，在放線過程中隨時(shí)調(diào)整線盤轉(zhuǎn)軸，使其保持水平狀態(tài)。展放線經(jīng)過砂石地帶或其它堅(jiān)硬土質(zhì)時(shí)，應(yīng)采取防磨方法，派人看管，通常可墊以木棍，草墊等預(yù)防磨損導(dǎo)地線。展放導(dǎo)線經(jīng)過河流，水塘等應(yīng)預(yù)防磨損或刮壞導(dǎo)線或?qū)Ь€凍在水中，同時(shí)還應(yīng)防止發(fā)生水中打筋鉤，松股現(xiàn)象展放線經(jīng)過帶拉線桿塔，或換位桿塔時(shí)，應(yīng)注意各相導(dǎo)線位置，預(yù)防各相導(dǎo)線錯(cuò)位和扭結(jié)。放線經(jīng)過主要交叉跨越時(shí)，應(yīng)設(shè)專員看管，確保導(dǎo)地線一直在跨越架上經(jīng)過。整個(gè)放線過程中，應(yīng)盡可能保持導(dǎo)地線沿線路方向前進(jìn)。在放線過程中，應(yīng)確保導(dǎo)地線不被卡住，如有導(dǎo)線被卡住現(xiàn)象，監(jiān)護(hù)人員應(yīng)在線彎外側(cè)用大繩進(jìn)行處理，不得用手推拉。用拖拉機(jī)放線時(shí)，工作前應(yīng)讓駕駛員熟悉前進(jìn)路線，對(duì)險(xiǎn)要道路地段和橋梁應(yīng)采取加固方法，拖拉機(jī)爬坡時(shí)，后面不得有些人，拖拉機(jī)行走中，任何人不得爬車，跳車或檢修部件，拖拉機(jī)牽引繩與導(dǎo)地線應(yīng)采取防捻器聯(lián)接，以防線股渙散。10.當(dāng)有接頭可能經(jīng)過滑輪時(shí),為防止壓接管彎曲損壞或在滑輪槽內(nèi)卡住,影響放線和損傷桿塔,放緊線時(shí)必須設(shè)專員監(jiān)護(hù)接頭越過滑輪或使用復(fù)滑輪輔助經(jīng)過。11.主要交叉跨越檔，如有一、二通訊線路，35kV及以上送電線路，特殊管道，標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路，一、二級(jí)公路跨越檔中導(dǎo)線不允許有接頭，且交叉點(diǎn)垂下間距余度小于0.5米處所，放線弧垂不允許有正誤差。（6.）導(dǎo)線和地線損傷及處理標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)線和地線展放完成后發(fā)覺有磨損斷股等缺點(diǎn)時(shí)，應(yīng)按以下要求處理。1.導(dǎo)線在同一處損傷同時(shí)符合以下情況時(shí)，可采取將棱角，毛刺修光處理。（1）單股損傷深度小于直徑二分之一；（2）鋼芯鋁絞線損傷截面積為導(dǎo)電部份截面積5%及以下，且強(qiáng)度損失小于4%；（3）單金屬絞線損傷截面積為4%及以下；2.導(dǎo)線損傷達(dá)成以下情況之一時(shí)，必須割去損傷部分，以接續(xù)管連接。鋼芯鋁絞線鋼芯斷股。鋼芯鋁絞線損傷面積超出導(dǎo)電部分總截面12.5%或強(qiáng)度損失超出總拉斷力17%金鉤，破股已使鋼芯或內(nèi)層線股形成無法修復(fù)永久變形。損傷范圍超出一個(gè)補(bǔ)修管允許補(bǔ)修范圍。3.其余情況以補(bǔ)修管補(bǔ)修,在一檔內(nèi)，一根導(dǎo)線只允許有一個(gè)直線管和一個(gè)補(bǔ)修管。補(bǔ)修管與直線管之間及直線接續(xù)管（或補(bǔ)修管）與耐張線夾之間距離不得小于15米，直線接續(xù)管或補(bǔ)修管對(duì)懸垂線夾距離應(yīng)大于5米。緊線1.在緊線區(qū)間，耐張桿塔暫時(shí)拉線必須重新調(diào)緊一次，以確保桿塔受力后不致變形。2.全方面檢驗(yàn)導(dǎo)線壓接質(zhì)量，確認(rèn)完全符合要求時(shí)，方可進(jìn)行緊線。3.在緊線區(qū)間內(nèi)全部障礙物，如房屋、樹木等應(yīng)全部消除或采取穩(wěn)妥護(hù)線方法。4.在緊線區(qū)間內(nèi)，通訊聯(lián)絡(luò)應(yīng)良好，且全部通信人員和護(hù)線人員均已就位。5.緊線觀察弧垂已確定，弧垂觀察人員已就位并作好觀察準(zhǔn)備工作。6.緊線牽引設(shè)備工具等均已備齊，牽引設(shè)備已安裝就位。弧垂觀察要求1.觀察檔選擇，應(yīng)選擇檔距較長(zhǎng)，高差較小檔。耐張段在5檔以下時(shí)，可在中間選擇一大檔距，耐張段在6—12檔時(shí)，可在靠近耐張桿塔兩端各選一大檔距，耐張段在12檔以上時(shí)，可在靠近耐張桿塔兩端及中間各選一大檔。2.觀察弧垂溫度，應(yīng)取不直接被太陽照射處距地面2m以上實(shí)際溫度。3.緊線前應(yīng)作好觀察弧垂準(zhǔn)備工作，選擇好觀察檔，計(jì)算出觀察檔之弧垂,查對(duì)觀察檔檔距及懸掛點(diǎn)高差等數(shù)據(jù)。4.觀察弧垂誤差，應(yīng)小于±2.0%。5.各相間弧垂相對(duì)誤差，水平排列小于200mm，非水平排列小于300mm。6.掛線后應(yīng)復(fù)核弧垂值，如不符合設(shè)計(jì)要求應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，并檢驗(yàn)導(dǎo)線對(duì)跨越物及地面間距，其數(shù)值應(yīng)符合設(shè)計(jì)與要求并作好原始統(tǒng)計(jì)。7.弧垂觀察方法可采取等長(zhǎng)法或異長(zhǎng)法。四緊線及注意事項(xiàng)1.一切準(zhǔn)備工作就緒后開始緊線，其次序是先緊上相導(dǎo)線后緊中、下相導(dǎo)線。2.導(dǎo)線和牽引鋼繩連接卡線器，在與導(dǎo)線連接時(shí)預(yù)防損傷導(dǎo)線或滑動(dòng)。3.跨越電力線時(shí)，應(yīng)事先派人聯(lián)絡(luò)將該線路停電，施工時(shí)必須對(duì)停電線路驗(yàn)明無電并在停電線路兩側(cè)做好接地。4.緊線時(shí)線下不得有些人停留或穿行，當(dāng)線離地后更不得跨越穿行，全部些人員應(yīng)離開導(dǎo)線20m以遠(yuǎn)。5.護(hù)線人員末取得指揮同意，不得離開崗位。6.當(dāng)導(dǎo)線離地面時(shí)，如線上掛有雜草等應(yīng)設(shè)法給予去除。7.當(dāng)導(dǎo)線弧垂觀察完后，進(jìn)行高空劃印。8.劃印點(diǎn)確定好后，作好標(biāo)識(shí)，并將導(dǎo)線松落到地面進(jìn)行割線及壓接工作。9.耐張金具按施工圖及工藝要求進(jìn)行組裝，并由施工責(zé)任人檢驗(yàn)后方可進(jìn)行掛線工作。10.掛線用鋼繩直徑不得小于16mm,其長(zhǎng)度60—100m，掛線時(shí)牽引繩與地面夾角小于30度。11.為確保桿塔安全，通常過牽引長(zhǎng)度小于200mm，對(duì)于較小緊線段和孤立檔，其過牽引長(zhǎng)度應(yīng)小于50mm。十五.附件安裝1.掛線完成后，各觀察檔弧垂?jié)M足設(shè)計(jì)要求，并及時(shí)按工藝要求進(jìn)行附件安裝。2.安裝附件前，應(yīng)將全耐張段導(dǎo)地線進(jìn)行劃印，劃印時(shí)懸垂串應(yīng)處于垂直狀態(tài)，然后再進(jìn)行工作。3.導(dǎo)線劃印位置應(yīng)在線夾中間，鋁包帶兩端均露出線夾小于10mm，且鋁包帶端頭應(yīng)夾在線夾內(nèi)。4.線夾安裝完成后，懸垂串應(yīng)與地面垂直，個(gè)別情況其最大偏移不應(yīng)超出5°。各種銷針均開口60---90度，銷針開口端朝向地面。5.跳線安裝時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行模擬，跳線施工完成后，跳線與橫擔(dān)、桿塔等電氣間隙應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，且跳線應(yīng)自然下垂不得扭曲，保持工藝美觀。十六.安全要求1.跨越帶電線路，施工前必須由施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)責(zé)任人編寫施工方案和安全技術(shù)方法，報(bào)企業(yè)關(guān)于部門審批，施工前必須事先取得運(yùn)行單位同意，填寫帶電作業(yè)工作票，并邀請(qǐng)運(yùn)行單位派人現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。2.停電作業(yè)應(yīng)有施工方案和安全方法，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)責(zé)任人審批。3.搭設(shè)跨越架必須由施工隊(duì)技術(shù)員提出搭設(shè)方案及安全方法，報(bào)工程處審批。4.在放線時(shí)，穿過低壓配電線、廣播線、次要電話線，經(jīng)用戶同意后方可斷開，登桿斷線時(shí)應(yīng)預(yù)防電桿和相鄰桿傾倒，斷開線應(yīng)保管好。5.在緊線過程中，工作人員不得在懸空電線下方停留，牽引電線即將離地時(shí)，不得橫跨，展放余線時(shí)護(hù)線人員不得站在線圈和線彎內(nèi)側(cè)，轉(zhuǎn)向滑車不得用放線鋁滑車。6.架線全部工器具，使用前必須進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格者不得使用。7.安裝附件工作前，必須將導(dǎo)線在耐張塔處進(jìn)行接地，待全線附件及引流安裝結(jié)束后，方可折除。8.高空作業(yè)腰繩，必須扎在主材上，或桿上。9.掛線時(shí)，當(dāng)連接金具靠近掛點(diǎn)時(shí)，應(yīng)停頓牽引，然后掛線人員方可由安全位置到掛線點(diǎn)掛線。10.放線滑車在使用前，應(yīng)進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，沒關(guān)于門保險(xiǎn)者不得使用，放線時(shí)掛滑車和安裝附件時(shí)放滑車，工作人員不得站在垂直下方拉繩或工作。11.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴安全帽,著裝整齊。12.施工作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)顯著標(biāo)志，做到工器具擺放整齊，工完料凈場(chǎng)地清。4混凝土工程施工區(qū)設(shè)1個(gè)砼攪拌站，混凝土采取集中攪拌，攪拌站設(shè)兩臺(tái)混凝土攪拌機(jī)，水平運(yùn)輸利用手推車，垂直運(yùn)輸利用腳手架坡道和龍門架。采取機(jī)械振搗。必要時(shí)，混凝土澆注采取雙班制。3.雨季施工1）施工布署：

要依照晴雨天內(nèi)外結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)，晴天室外主體施工，雨天盡可能室內(nèi)施工，隨時(shí)為雨天準(zhǔn)備工作面。雨季施工要盡可能縮小露天作業(yè)面，盡可能采取分部位或分段突擊施工方法。2）場(chǎng)內(nèi)排水：

依照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取對(duì)應(yīng)方法排水，使場(chǎng)內(nèi)不得積水，主要采取明溝排水及積水坑水泵排水，明溝排水不可影響施工。在地勢(shì)較高處設(shè)截水溝排水。3）雨季施工要求：

屋面保溫及防水工程要避開雨天，雨天必須停工，雨后待底層干燥達(dá)成要求后方可施工。防水層施工要避開大風(fēng)天。雨天不可施工回填土。4）雨季施工注意事項(xiàng)：砂子、石子在雨后要檢驗(yàn)含水率及砼坍落度，及時(shí)調(diào)整配合比。細(xì)木成品及半成品等木制品要放入避雨樓內(nèi)，以防雨淋。水泥、白灰放在隔潮