安裝教程寶來(lái)系統(tǒng)調(diào)試說(shuō)明

寶來(lái)系統(tǒng)調(diào)試手冊(cè)深圳市羅格斯燃?xì)庠O(shè)備有限公司

ShenZhenLo-gasGasEquipmentCo.,Ltd羅格斯寶來(lái)系統(tǒng)前言寶來(lái)系統(tǒng)是我公司開(kāi)發(fā)的最新的產(chǎn)品，新系統(tǒng)具有全世界最先進(jìn)燃?xì)馄囎哉{(diào)試程序，在不改變?cè)嘐CU數(shù)據(jù)的情況下精確匹配最合適的空燃比。采用逐一噴射的方式，解決了OBD故障燈亮的問(wèn)題。該系統(tǒng)將成為將來(lái)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。寶來(lái)系統(tǒng)培訓(xùn)手冊(cè)A冊(cè)B冊(cè)C冊(cè)D冊(cè)系統(tǒng)安裝部分系統(tǒng)維修部分系統(tǒng)售后部分系統(tǒng)調(diào)試部分寶來(lái)系統(tǒng)培訓(xùn)手冊(cè)A冊(cè)系統(tǒng)安裝部分寶來(lái)系統(tǒng)培訓(xùn)手冊(cè)A系統(tǒng)安裝部分A-01系統(tǒng)接線圖A-02A-03噴軌安裝及口徑表安裝注意事項(xiàng)A-04系統(tǒng)安全檢測(cè)A-01系統(tǒng)接線圖線路說(shuō)明：1.EOBD線束接線為7號(hào)線或者6、14號(hào)線，二選一，不可三線同接。2.A-02噴軌安裝圖及口徑選擇四缸汽車噴軌推薦組裝圖A-02噴軌安裝圖及口徑選擇三缸汽車噴軌推薦組裝圖A-02噴軌安裝圖及口徑選擇六缸汽車噴軌推薦組裝圖A-02噴軌安裝圖及口徑選擇八缸汽車噴軌推薦組裝圖A-02噴軌安裝圖及口徑選擇汽車功率與普通3歐姆噴軌口徑的匹配噴軌口徑發(fā)動(dòng)機(jī)類型兩缸發(fā)動(dòng)機(jī)（KW）三缸發(fā)動(dòng)機(jī)（KW）四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（KW）五缸發(fā)動(dòng)機(jī)（KW）六缸發(fā)動(dòng)機(jī)（KW）八缸發(fā)動(dòng)機(jī)（KW）?1,75mm普通//40kw以下54kw以下//////渦輪增壓////64kw以下//////?2.00mm普通//41-53kw55-70kw//////渦輪增壓//49-63kw65-84kw//////?2.25mm普通44kw以下54-66kw71-89kw111kw以下133kw以下177kw以下渦輪增壓53kw以下64-80kw85-106kw133kw以下159kw以下213kw以下?2.50mm普通45-55kw67-82kw90-109kw112-137kw134-164kw178-219kw渦輪增壓54-66kw81-98kw107-131kw134-164kw165-197kw214-263kw?3.00mm普通56-79kw83-118kw110-158kw138-197kw165-236kw220-315kw渦輪增壓67-95kw//132-189kw//198-284kw//A-02噴軌安裝圖及口徑選擇汽車功率與高速噴軌口徑的匹配噴軌口徑發(fā)動(dòng)機(jī)類型兩缸發(fā)動(dòng)機(jī)（KW）三缸發(fā)動(dòng)機(jī)（KW）四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（KW）五缸發(fā)動(dòng)機(jī)（KW）六缸發(fā)動(dòng)機(jī)（KW）八缸發(fā)動(dòng)機(jī)（KW）?1.5mm普通//30kw以下39kw以下//////渦輪增壓////46kw以下//////?1.8mm普通//31-43kw40-57kw//////渦輪增壓////46-66kw//////?2.2mm普通42kw以下44-64kw58-85kw105kw以下127kw以下169kw以下渦輪增壓49kw以下74kw以下67-99kw124kw以下149kw以下198kw以下?2.6mm普通43-59kw65-89kw86-118kw106-148kw128-178kw170-237kw渦輪增壓50-69kw75-104kw100-138kw125-173kw150-207kw199-276kw?3.0mm普通60-69kw//119-140kw149-172kw179-206kw238-275kw渦輪增壓70-90kw//139-170kw//////A-03安裝注意事項(xiàng)安裝過(guò)程中產(chǎn)品安裝應(yīng)該注意的問(wèn)題：A-03安裝注意事項(xiàng)安裝過(guò)程中產(chǎn)品安裝應(yīng)該注意的問(wèn)題：A-04系統(tǒng)安全檢測(cè)沖裝天然氣之后檢測(cè)時(shí)候有漏氣的故障檢測(cè)：寶來(lái)系統(tǒng)培訓(xùn)手冊(cè)B冊(cè)系統(tǒng)調(diào)試部分寶來(lái)系統(tǒng)培訓(xùn)手冊(cè)B系統(tǒng)調(diào)試部分B-01調(diào)試前檢查準(zhǔn)備B-02B-03調(diào)試步驟調(diào)試故障分析B-04系統(tǒng)B-01調(diào)試前檢查準(zhǔn)備調(diào)試前安裝調(diào)試軟件步驟：第一步：如上圖所示選擇zavoli.Net-setup-5選項(xiàng)安裝調(diào)試軟件第二步：如果無(wú)法安裝，則需要先安裝Toolrequirements-setup-0.0.2選項(xiàng)然后在進(jìn)行第一步。第三步：如有電腦未安裝USB驅(qū)動(dòng)，則需要安裝usbdriver選項(xiàng)安裝驅(qū)動(dòng)。第四步：安裝完成后點(diǎn)擊桌面圖標(biāo)打開(kāi)調(diào)試界面。在點(diǎn)擊選項(xiàng)，在彈出的對(duì)話框中的下拉菜單中選擇中國(guó)的選項(xiàng)轉(zhuǎn)換語(yǔ)言為中文。B-01調(diào)試前檢查準(zhǔn)備調(diào)試軟件安裝完成后，中文界面如下圖所示：B-01調(diào)試前檢查準(zhǔn)備真空傳感器的連接：該軟件在調(diào)試之前，先要將真空傳感器和減壓閥連接起來(lái)，在調(diào)試完成之后需要拆卸下來(lái)，如下圖所示：B-02調(diào)試步驟打開(kāi)調(diào)試軟件，中文界面如下圖所示：B-02調(diào)試步驟中文界面說(shuō)明：ECU：將調(diào)試電腦與燃?xì)怆娔X連接的圖標(biāo)。調(diào)試：當(dāng)調(diào)試完成后，會(huì)根據(jù)車型保存調(diào)試數(shù)據(jù)，該選項(xiàng)可以在未連接燃?xì)怆娔X的情況下，讀取和查看保存的調(diào)試數(shù)據(jù)。斷開(kāi)的：調(diào)試完成或者中途需停止調(diào)試時(shí)，斷開(kāi)燃?xì)怆娔X與調(diào)試程序間的連接。語(yǔ)言：選擇調(diào)試程序的顯示語(yǔ)言，國(guó)內(nèi)根據(jù)需要可以選擇中文和英文。參數(shù)：軟件連接讀取數(shù)據(jù)的基本參數(shù)，一般保持默認(rèn)設(shè)置。圖表：在調(diào)試時(shí)，需要觀察調(diào)試數(shù)據(jù)如燃油噴射時(shí)間、燃?xì)鈬娚鋾r(shí)間、燃?xì)鈮毫?、溫度等的?shí)時(shí)曲線圖，可以點(diǎn)擊選擇需要觀察那些數(shù)據(jù)。信息：系統(tǒng)的基本參數(shù)和類型。退出：調(diào)試結(jié)束后，點(diǎn)擊退出調(diào)試程序。B-02調(diào)試步驟功能界面說(shuō)明：編程、配置、收購(gòu)（收集）、診斷。初始化ECU：調(diào)試開(kāi)始時(shí)，寫(xiě)入系統(tǒng)基本程序。保存調(diào)試：調(diào)試進(jìn)行到每個(gè)大步驟的時(shí)候，保存調(diào)試的數(shù)據(jù)。在一些步驟時(shí)必須保存才能進(jìn)入下一步的調(diào)試。編程ECU：將保存的調(diào)試程序加載到相同或相近的車型的燃?xì)怆娔X中，可以減少每次需要調(diào)試的工作量。參數(shù)：輸入發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)庀到y(tǒng)基本參數(shù)。傳感器：氧傳感器和壓力表類型參數(shù)設(shè)置。自動(dòng)調(diào)試：系統(tǒng)會(huì)根據(jù)汽車實(shí)時(shí)情況對(duì)燃?xì)鈪?shù)做自動(dòng)調(diào)試。壓差（MAP圖）：調(diào)試者可以根據(jù)車的情況，通過(guò)改動(dòng)MAP數(shù)據(jù)對(duì)車進(jìn)行手動(dòng)調(diào)試。簡(jiǎn)化地圖：根據(jù)駕駛習(xí)慣該選項(xiàng)可以自動(dòng)調(diào)整適合駕駛者需要的動(dòng)力（模擬汽車燃油的駕駛狀態(tài)）。燃?xì)?燃油：設(shè)置燃油和燃?xì)庀嗷マD(zhuǎn)換的條件。天然氣戰(zhàn)略（比例調(diào)節(jié)）：大幅度的調(diào)整燃?xì)庠诶錈峒铀俸蜏p速時(shí)的燃?xì)鈬娚淞?。B-02調(diào)試步驟功能界面說(shuō)明：編程、配置、收購(gòu)（收集）、診斷。查看圖表：燃?xì)怆娔X以及原車一些調(diào)試數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)參數(shù)，記錄通過(guò)圖表的方式表達(dá)出來(lái)，便于調(diào)試者查找錯(cuò)誤。收購(gòu)歷史（收集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)）：記錄過(guò)去的實(shí)時(shí)參數(shù)數(shù)據(jù)，作為現(xiàn)在調(diào)試的參考，便于調(diào)試者更好的調(diào)試。系統(tǒng)：查看燃?xì)夂腿加蛧娚淞?，?duì)比比較，以檢測(cè)調(diào)試噴軌噴射是否一致以及燃?xì)夤ぷ鲿r(shí)間，定期燃?xì)鈾z測(cè)的設(shè)置和密碼設(shè)置。查看錯(cuò)誤：當(dāng)調(diào)試過(guò)程中斷和出現(xiàn)一些故障時(shí)，在此選項(xiàng)中能查看出現(xiàn)故障的具體信息。信息ECU：顯示燃?xì)釫CU的基本信息。B-02調(diào)試步驟第一步：用數(shù)據(jù)線將調(diào)試電腦和燃?xì)怆娔X接頭連接起來(lái)，然后打開(kāi)二檔鑰匙門(mén)，這時(shí)燃?xì)忾_(kāi)關(guān)和汽車儀表燈亮，但是別發(fā)動(dòng)汽車。第二步：在調(diào)試電腦上打開(kāi)調(diào)試軟件，點(diǎn)擊連接ECU圖標(biāo)，連接燃?xì)怆娔X，此時(shí)調(diào)試軟件中只有編程菜單中初始化ECU、保持調(diào)試、編程ECU三個(gè)選項(xiàng)能夠點(diǎn)擊使用。如右圖

第三步：點(diǎn)擊初始化ECU選項(xiàng)，根據(jù)改裝車型的燃料類型LPG或CNG，初始化燃?xì)怆娔X，初始化如右圖所示：

開(kāi)始調(diào)試：B-02調(diào)試步驟第四步：設(shè)置汽車基本參數(shù)和燃?xì)庀到y(tǒng)的基本參數(shù)

B-02調(diào)試步驟第四步：設(shè)置參數(shù)注意事項(xiàng)：排量--輸入排量時(shí)輸入完成后需要點(diǎn)擊鍵盤(pán)enter確認(rèn)輸入，否則會(huì)輸入不成功。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)--一般車型選擇送氣，渦輪增壓的車型需選擇渦輪增壓。噴射類型--普通車型一般是順序噴射，當(dāng)有些特別車型為分組噴射時(shí)，這時(shí)選擇半連續(xù)。燃?xì)忸愋?-只有CNG和LPG兩種，在初始化時(shí)已經(jīng)固定選擇完成。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)--一般車型選擇送氣，渦輪增壓的車型需選擇渦輪增壓。噴軌類型--選擇噴軌的種類和噴軌的孔徑，根據(jù)汽車功率來(lái)選擇口徑，使用普通3歐姆噴軌選擇IG1（3ohm）選項(xiàng)中的口徑，使用高速噴軌的時(shí)候選擇JET選項(xiàng)中的口徑。OBD型號(hào)--當(dāng)OBD線束連接7號(hào)線時(shí)選擇總線通訊，當(dāng)連接6、14號(hào)線時(shí)選擇燃油標(biāo)準(zhǔn)通訊。轉(zhuǎn)速信號(hào)--轉(zhuǎn)速信號(hào)線連接點(diǎn)火線圈的時(shí)候選擇線圈選項(xiàng)，國(guó)內(nèi)一般選擇該項(xiàng)，當(dāng)點(diǎn)火不好時(shí)，可以選擇未連接選項(xiàng)，電腦也能從噴油嘴信號(hào)中讀取到轉(zhuǎn)速信號(hào)。P1/T燃?xì)?-默認(rèn)選擇。水--當(dāng)有連接OBD線時(shí)，選擇OBD選項(xiàng)。其他選項(xiàng)選擇默認(rèn)選擇

B-02調(diào)試步驟第四步：假設(shè)汽車排量為2.0L、功率為87KW、連接OBD線為7號(hào)線，轉(zhuǎn)速線連接為點(diǎn)火線圈，設(shè)置如下：

B-02調(diào)試步驟第六步：設(shè)置參數(shù)完成后，點(diǎn)擊保存調(diào)試參數(shù)選項(xiàng)：輸入汽車制造商、發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)、以及汽車品牌型號(hào)，然后點(diǎn)擊保存。第五步：設(shè)置參數(shù)完成后，點(diǎn)擊傳感器選項(xiàng)：有連接氧傳感器設(shè)置氧傳感器，沒(méi)有連接設(shè)置為未連接。壓力表--壓力表必須選用羅格斯匹配的壓力表。當(dāng)氣瓶沒(méi)有氣的時(shí)候，燃?xì)鈾n位的數(shù)值點(diǎn)擊最小后面的Acquire選項(xiàng)將最小值輸入，氣瓶滿氣時(shí)燃?xì)鈾n位的數(shù)值輸入最大數(shù)值。完成壓力表設(shè)置。B-02調(diào)試步驟第七步：保存完成后，這時(shí)發(fā)動(dòng)汽車，檢查數(shù)據(jù)是否正常后，點(diǎn)擊自動(dòng)調(diào)試選項(xiàng)進(jìn)入調(diào)試界面準(zhǔn)備自動(dòng)調(diào)試B-02調(diào)試步驟第七步：自動(dòng)調(diào)試注意事項(xiàng)：1.檢查轉(zhuǎn)速信號(hào)是否正常，如不正常則不能開(kāi)始自學(xué)習(xí)。2.水溫傳感器儀表盤(pán)水溫必須達(dá)到70℃才可以開(kāi)始自學(xué)習(xí)。3.真空壓力傳感器連接正常才能開(kāi)始自學(xué)習(xí)，否則不能自學(xué)習(xí)。檢測(cè)一切正常后，點(diǎn)擊開(kāi)始按鈕，開(kāi)始自學(xué)習(xí)B-02調(diào)試步驟第七步：自動(dòng)調(diào)試采取逐缸噴射學(xué)習(xí)的方式，在自學(xué)習(xí)時(shí)觀察燃?xì)鈮毫?，誤差率等參數(shù)是否正常，燃?xì)鈮毫υ?100左右為正常，誤差率調(diào)試時(shí)在±5%為正常。B-02調(diào)試步驟第七步：自動(dòng)調(diào)試完成后，下面補(bǔ)償選項(xiàng)后面的數(shù)值為負(fù)數(shù)時(shí)，表示調(diào)試成功，否則不成功。B-02調(diào)試步驟第八步：自動(dòng)調(diào)試完成后，保存調(diào)試數(shù)據(jù)后駕駛員可以開(kāi)始路試，一般情況下可以結(jié)束調(diào)試。B-02調(diào)試步驟第九步：在試車過(guò)程中，如果駕駛員有任何不舒適的情況下，調(diào)試員可以通過(guò)調(diào)整下圖中的數(shù)據(jù)來(lái)調(diào)整燃?xì)饣旌媳?。?dāng)燃?xì)饣旌媳葷鈺r(shí)，調(diào)小數(shù)值，當(dāng)混合比稀時(shí)，調(diào)大數(shù)值。B-02調(diào)試步驟第九步：調(diào)試方法：選中需要調(diào)試的數(shù)據(jù)，按下enter鍵，輸入需要的數(shù)字，然后在按enter鍵確認(rèn)輸入的數(shù)字即可。B-02調(diào)試步驟第十步：第九步是軟件中手動(dòng)調(diào)試燃?xì)饣旌媳龋覀円部梢酝ㄟ^(guò)簡(jiǎn)化地圖選項(xiàng)自動(dòng)調(diào)試燃?xì)饣旌媳菳-02調(diào)試步驟第十步：操作步驟：1.汽車燒油啟動(dòng)，點(diǎn)擊燒油捕獲，汽車怠速十秒，然后一檔起步，逐步換擋到五檔后，慢慢減速，直至汽車停止。點(diǎn)擊捕獲選項(xiàng)，停止記錄燃油狀態(tài)。2.然后轉(zhuǎn)換成天然氣/液化氣,點(diǎn)擊燒氣捕獲，汽車怠速十秒后，逐步加速換擋到五檔，慢慢減速，到汽車停止，點(diǎn)擊燒氣捕獲選項(xiàng)，停止記錄燃?xì)鉅顟B(tài)。3.點(diǎn)擊apply/匹配，將得到一個(gè)最適合燃?xì)鉅顟B(tài)的曲線。B-02調(diào)試步驟第十一步：點(diǎn)擊燃油/燃?xì)獍粹o，設(shè)置燃油和燃?xì)獾南嗷マD(zhuǎn)換。以下是一些特別的設(shè)置的解釋：轉(zhuǎn)速設(shè)置--設(shè)置一個(gè)轉(zhuǎn)速需要轉(zhuǎn)速即可。轉(zhuǎn)換延遲--車啟動(dòng)后，轉(zhuǎn)氣需要等待的時(shí)間。轉(zhuǎn)換周期延遲--轉(zhuǎn)氣為逐缸轉(zhuǎn)換，此數(shù)值為每缸轉(zhuǎn)氣的時(shí)間間隔，當(dāng)設(shè)置為0時(shí)，四缸一起打開(kāi)噴氣。最小壓力--當(dāng)燃?xì)鈮毫π∮谠O(shè)定壓力時(shí)會(huì)轉(zhuǎn)換燃油。最小氣溫--當(dāng)溫度小于設(shè)定氣溫時(shí)會(huì)轉(zhuǎn)換燃油。1B-02調(diào)試步驟第十一步：點(diǎn)擊燃油/燃?xì)獍粹o，設(shè)置燃油和燃?xì)獾南嗷マD(zhuǎn)換。以下是一些特別的設(shè)置的解釋：轉(zhuǎn)速設(shè)置--設(shè)置一個(gè)轉(zhuǎn)速需要轉(zhuǎn)速即可。轉(zhuǎn)換延遲--車啟動(dòng)后，轉(zhuǎn)氣需要等待的時(shí)間。轉(zhuǎn)換周期延遲--轉(zhuǎn)氣為逐缸轉(zhuǎn)換，此數(shù)值為每缸轉(zhuǎn)氣的時(shí)間間隔，當(dāng)設(shè)置為0時(shí)，四缸一起打開(kāi)噴氣。最小壓力--當(dāng)燃?xì)鈮毫π∮谠O(shè)定壓力時(shí)會(huì)轉(zhuǎn)換燃油。最小氣溫--當(dāng)溫度小于設(shè)定氣溫時(shí)會(huì)轉(zhuǎn)換燃油。1B-02調(diào)試步驟第十二步：點(diǎn)擊天然氣控制按鈕，設(shè)置加速/減速時(shí)的混合比。加速/減速控制--在加速和減速時(shí)候，感覺(jué)混合氣濃，通過(guò)減小數(shù)值可以減少燃?xì)獾膰娚淞浚粗嗳?。冷加?減速控制--與上述調(diào)試方式相同。B-02調(diào)試步驟第十三步：從這里選項(xiàng)開(kāi)始是在調(diào)試過(guò)程中的需要用到的數(shù)據(jù)參數(shù)或者曲線圖，作為調(diào)試參考。通過(guò)選擇需要查看的參數(shù)，點(diǎn)擊開(kāi)始按鈕，將開(kāi)始記錄數(shù)據(jù)的曲