汽車駕駛的實習心得報告

第第頁汽車駕駛的實習心得報告然而，當我真的迫不及待的踏入這一天——3月24號，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓話中，我得知汽車駕駛容不得半點馬虎，也必需腳踏實地，由于這絕非兒戲！我深深吸了一口氣，暗暗告知自己：加油！

3月24日上午，實習正式開頭。上午屬于熟悉實習，老師很耐煩得向我們講解了必要的理論學問，包括汽車構造概述〔重點是發(fā)動機〕、如何啟動、換檔以及行車時應留意的一些基本問題。而后大家很踴躍地回答了老師的問題，我也主動得向老師提出了自己內心的疑問，老師很耐煩也很熱忱地做了解答。在老師的要求下，我們很快分好組，然后在老師地指導下進行換檔練習。我們的駕駛用車是群眾桑踏納，古董一級，據(jù)老師說年齡比我們要大！我很仔細得按老師的教育練習著：松油門，踩離合究竟，右手換檔〔整個過程目視前方〕，緩慢松離合，加油。主要是練習手感，培育“無意識換檔”操作。下午，我們學習轉方向盤，即雙手呈“十”字狀交叉換位轉動方向盤至卡死〔練習用車已懸空〕。第一天很輕松，但我覺得很充實，因我我又學會了許多……

3月25日上午，我很早來到場地，連續(xù)練習和穩(wěn)固昨天老師教育的基本技能。我知道萬丈大廈平地起，沒有深厚的功底，談不上進步更無從飛躍！經(jīng)過一上午的練習，我已頗具手感。下午，老師說“實戰(zhàn)演練”，我再次狂熱起來，由于我等待了很久，期盼了很久。驅車半小時，我們來到南郊三環(huán)四周一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個練，雖說已練了一天半了，但那究竟是“死車”啊。點火之后，我開頭狂緊急，離合松不到位，車也卡死兩次，總感覺雙腿在顫，但絕非車身搖擺所致，操作方向盤也不像練習時那么簡潔，車不走直線，拐彎時甚至轉不動……在老師的指教下才牽強過關。當然我的表現(xiàn)不算太壞，究竟是第一個，開到這份上也比較滿足。另一個組員就比較驚險了，點火之后，他加油過大，方向盤也沒抓緊〔或許是抓得太緊〕，竟始終沖出人行道，最終車沖過石階，卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗！通過這次實戰(zhàn)檢驗，我清晰地看到了自己的缺點和缺乏，晚上躺在床上，我深刻地檢討著自己的表現(xiàn)，吸取教訓，爭取明天的進步。

汽車駕駛實習心得體會的延長閱讀——心得體會的含義

一、學習需要目標和打算

一個有抱負的人肯定會有自己的奮斗目標，并為此而努力。想使抱負最終得以實現(xiàn)，需要不斷為自己設定詳細的目標。每日端詳自己，找出與目標間的差距，你會從中獲得動力。

制定適當?shù)?打算是必要的，它能提示你下一個目標是什么，此刻應做些什么。它能使你有緊迫感，每當你有些倦怠時，看一眼你的打算書，提示自己：此刻付出的一切努力，都是為了自己的將來，辛苦定會有回報。

有些人的打算會制定得相當詳細，例如可以詳細到某一個學問點等。但或許你并不習慣于制定過于詳細的打算，這也沒有關系，你可以依據(jù)自己的需要做。打算應當是獨特化的。

打算要具有可操作性。應盡量將打算制定得適合自己，并且應當務實。

二、學習需要愛好

老師能在教學中提起同學的愛好，使學習顯得不枯燥，同時也使學習顯得更簡單。這個過程也需要同學自己的主動參加，同學不應當基于自己對人的喜惡而排斥某位老師的課程或老師本人。試著使自己有一點耐煩，或許你會有新的發(fā)覺。

假如你對自己所必需學習的東西不感愛好，那么你將會極為苦痛。與其每天生活在苦悶中，倒不如主動地對自己所學的東西培育愛好。這樣做，你會慢慢感到學習變得輕松了。

三、學習要用心

用心是效率的保證。人不簡單像計算機一樣高效率地執(zhí)行多線程任務，不用心往往會使你的學習效率不高。

或許學習并不是你一天之中最情愿做的事，但為了你的抱負，你需要學習。每個人都有自己想做的事情，但你應當臨時將它們放在一邊，先不讓它們分散你學習時的留意力。留意力不很集中時，你的學習效率會降低，出錯率會上升。這樣，你的學習效果就不會很明顯，辛苦付出的努力也很難得到回報。

假如你以前學習有時不是很用心，我建議你試著強迫自己用心一些。你會發(fā)覺這樣做會使你的學習效率提高，效果變得明顯起來。

四、學習要刻苦

學習要刻苦。可能你曾聽過很多人講這句話，可能你并不喜愛這句話。但從許多人的閱歷來看，你需要這句話。

刻苦會使你的學習成果很扎實?；蛟S在有些人