2023年建筑工程-一級建造師-市政公用工程管理與實務(wù)（官方）考試歷年真題甄選版帶答案-1

2023年建筑工程-一級建造師-市政公用工程管理與實務(wù)（官方）考試歷年真題甄選版帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共30題)1.1.城鎮(zhèn)輕軌高架橋最常用的橋墩形式是()。

A、倒梯形橋墩

B、T形橋墩

C、雙柱式橋墩

D、Y形橋墩

答案：B

解析：解析:【內(nèi)容考查】本題主要考查的是輕軌高架橋的結(jié)構(gòu)特點?！具x項分析】T形橋墩占地面積小,是城鎮(zhèn)輕軌高架橋最常用的橋墩形式。這種橋墩既為橋下交通提供最大的空間,又能減輕墩身重量,節(jié)約圬工材料。特別適用于高架橋和地面道路斜交的情況。2.22.橋面防水系統(tǒng)施工中,基層處理劑可采用()施工。

A、內(nèi)襯法

B、噴涂法

C、滿粘法

D、滾涂法

答案：B

解析：解析:二、基層處理:(1)基層處理劑可采用噴涂法或刷涂法施工,噴涂應(yīng)均勻,覆蓋完全,待其干燥后應(yīng)及時進行防水層施工。3.5.隧道內(nèi)應(yīng)加強通風(fēng),在有瓦斯的隧道內(nèi)進行爆破作業(yè)必須遵守現(xiàn)行()的有關(guān)規(guī)定。

A、地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范

B、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范

C、煤礦安全規(guī)程

D、城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范

答案：C

解析：解析:三(一)(5)隧道內(nèi)應(yīng)加強通風(fēng),在有瓦斯的隧道內(nèi)進行爆破作業(yè)必須遵守現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。4.22.水泥混凝土路面的養(yǎng)護時間一般宜為()。

A、3~7

B、7~10

C、10~14

D、14~21

答案：D

解析：解析:養(yǎng)護時間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強度增長情況而定,不宜小于設(shè)計彎拉強度的80%,一般宜為14—21d。5.1.瀝青混凝土路面壓實層厚度不宜大于()。

A、100mm

B、150mm

C、200mm

D、300mm

答案：A

解析：解析:【內(nèi)容考查】此題考查了瀝青混凝土路面壓實技術(shù)。【選項分析】瀝青混凝土路面壓實層厚度最大值100mm。6.1.斜拉橋主梁施工方法有多種,其中()在塔柱兩側(cè)用掛籃對稱逐段澆筑主梁混凝土,由于這種方法適用范圍較廣而成為斜拉橋主梁施工最常用的方法。

A、頂推法

B、平轉(zhuǎn)法

C、支架法

D、懸臂澆筑法

答案：D

解析：解析:【內(nèi)容考查】本題主要考查的是斜拉橋主梁施工方法?！具x項分析】斜拉橋主梁施工方法大體可分為頂推法、平轉(zhuǎn)法、支架法和懸臂法。懸臂法分為懸臂澆筑法和懸臂拼裝法。其中懸臂澆筑法在塔柱兩側(cè)用掛籃對稱逐段澆筑主梁混凝土,由于這種方法適用范圍較廣而成為斜拉橋主梁施工最常用的方法。7.1.HDPE膜做防滲層施工質(zhì)量的關(guān)鍵是()。

A、HDPE膜的自身質(zhì)量及焊接質(zhì)量

B、做好施工技術(shù)交底

C、保證施工機具的完好率

D、保證施工人員的數(shù)量

答案：A

解析：解析:三HDPE膜防滲層施工技術(shù)高密度聚乙烯(HDPE)膜不易被破壞、壽命長且防滲效果極強,其自身質(zhì)量及焊接質(zhì)量是防滲層施工質(zhì)量的關(guān)鍵。8.1.給水壓力管道做水壓試驗前,除接口外,管道兩側(cè)及管頂以上回填高度不應(yīng)小于();水壓試驗合格后,應(yīng)及時回填其余部分。

A、0.5m

B、2m

C、1.0m

D、1.8m

答案：A

解析：解析:【內(nèi)容考查】此題考查了給水排水管道溝槽回填的要求?！具x項分析】給水壓力管道做水壓試驗前,除接口外,管道兩側(cè)及管頂以上回填高度不應(yīng)小于0.5m;水壓試驗合格后,應(yīng)及時回填其余部分。9.4.工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu),應(yīng)在工程竣工驗收之日起()個工作日內(nèi),向備案機關(guān)提交工程質(zhì)量監(jiān)督報告。

A、15

B、10

C、7

D、5

答案：D

解析：解析:工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu),應(yīng)在竣工驗收之日起5工作日內(nèi),向備案機關(guān)提交工程質(zhì)量監(jiān)督報告。10.7.靠墻體的自重抵抗墻后土體的側(cè)向推力(土壓力),以維持土體穩(wěn)定的擋土建筑物被稱為()式擋土墻。

A、懸臂

B、衡重

C、重力

D、自立

答案：C

解析：解析:重力式擋土墻依靠墻體的自重抵抗墻后土體的側(cè)向推力(土壓力),以維持土體穩(wěn)定,多用料石或混凝土預(yù)制塊砌筑,或用混凝土澆筑,是目前城鎮(zhèn)道路常用的一種擋土墻形式。11.40.雙層式或多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應(yīng)噴灑()。

A、粘層油

B、透層油

C、液體瀝青

D、乳化瀝青

答案：A

解析：解析:粘層。為加強路面瀝青層之間,瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的薄瀝青層。粘層油宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青,也可采用快凝或中凝液體石油瀝青作粘層油。粘層油宜在攤鋪面層當(dāng)天灑布。12.24.在城市進行爆破施工,必須事先編制爆破方案,報城市主管部門批準,并經(jīng)()同意后方可施工。

A、建設(shè)主管部門

B、公安部門

C、交通主管部門

D、建設(shè)單位

答案：B

解析：解析:三(一)(1)在城市進行爆破施工,必須事先編制爆破方案,并由專業(yè)人員操作,報城市主管部門批準,并經(jīng)公安部門同意后方可施工。13.1.下列城建道路路基施工質(zhì)量驗收項目中,屬于主控項目的是()。

A、平整度

B、壓實度

C、路堤邊坡

D、寬度

答案：B

解析：解析:【內(nèi)容考查】本題主要考查的是路基施工的主控項目?！具x項分析】路基檢驗與驗收項目:主控項目為壓實度和彎沉值(0.01mm);一般項目有路基允許偏差和路床、路堤邊坡等要求。14.14.水泥混凝土攪拌過程中,不屬于應(yīng)進行檢驗與控制以符合質(zhì)量標準要求的技術(shù)指標有()。

A、含氣量

B、離析

C、濕密度

D、砂率

答案：D

解析：解析:攪拌過程中,應(yīng)對拌合物的水灰比及穩(wěn)定性、坍落度及均勻性、坍落度損失率、振動粘度系數(shù)、含氣量、泌水率、濕密度、離析等項目進行檢驗與控制,均應(yīng)符合質(zhì)量標準的要求。15.39.地面錨桿按矩形或梅花形布置,以下施作順序正確的是()。

A、鉆孔→吹孔→插→錨桿→灌漿→孔固定錨桿

B、鉆孔→吹孔→灌漿→插入錨桿→孔口固定錨桿

C、鉆孔→吹孔→插入錨桿→孔口固定錨桿→灌漿

D、鉆孔→插入錨桿→吹孔→灌漿→孔口固定錨桿

答案：B

解析：解析:(2)地面錨桿(管)按矩形或梅花形布置,先鉆孔→吹凈鉆孔→用灌漿管灌漿→垂直插入錨桿桿體→孔口將桿體固定。16.14.主要依靠底板上的填土重量維持擋土構(gòu)筑物穩(wěn)定的擋土墻是()擋土墻。

A、重力式

B、懸臂式

C、衡重式

D、錨桿式

答案：B

解析：解析:懸臂式擋土墻:由底板及固定在底板上的懸臂式直墻構(gòu)成,主要依靠底板上的填土重量維持擋土構(gòu)筑物的穩(wěn)定。17.1.下列方法中不屬于城市給水排水管道全斷面修復(fù)的方法是()。

A、內(nèi)襯法

B、纏繞法

C、脹管法

D、噴涂法

答案：C

解析：解析:【內(nèi)容考查】此題考查了管道全斷面修復(fù)的方法?！具x項分析】城市給水排水管道全斷面修復(fù)的方法主要有:內(nèi)襯法、纏繞法、噴涂法。18.1.燃氣管道穿越電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道時宜()。

A、敷設(shè)在套管或地溝內(nèi)

B、采用管橋

C、埋高絕緣裝置

D、采用加厚的無縫鋼管

答案：A

解析：解析:【內(nèi)容考查】此題考查了燃氣管道穿越構(gòu)筑物的規(guī)定?！具x項分析】燃氣管道穿越電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道時宜敷設(shè)在套管或地溝內(nèi)。19.1.下列水處理構(gòu)筑物中,需要做氣密性試驗的是()。

A、消化池

B、生物反應(yīng)池

C、曝氣池

D、沉淀池

答案：A

解析：解析:【內(nèi)容考查】本題考查的是水池氣密性試驗的要求。【選項分析】根據(jù)《給水排水構(gòu)筑物工程施工及及驗收規(guī)范》條文說明9.3氣密性試驗規(guī)定,污水處理構(gòu)筑物中消化池應(yīng)進行滿水試驗和氣密性試驗。20.17.施工成本分析的內(nèi)容,不包括()。

A、工期成本分析

B、業(yè)務(wù)招待分析

C、資金成本分析

D、施工索賠分析

答案：B

解析：解析:(二)施工成本分析的內(nèi)容:1.按施工進展進行的成本分析包括:分部分項工程分析、月(季)度成本分析、年度成本分析、竣工成本分析。2.按成本項目進行的成本分析包括:人工費分析、材料費分析、機具使用分析、其他直接費分析、間接成本分析。3.針對特定問題和與成本有關(guān)事項的分析:包括:施工索賠分析、成本盈虧異常分析、工期成本分析、資金成本分析、技術(shù)組織措施節(jié)約效果分析、其他有利因素和不利因素對成本影響的分析。21.1.鋼梁制造企業(yè)應(yīng)向安裝企業(yè)提供的相關(guān)文件中,不包括()。

A、產(chǎn)品合格證

B、鋼梁制造環(huán)境的溫度、濕度記錄

C、鋼材檢驗報告

D、工程試拼裝記錄

答案：B

解析：解析:【內(nèi)容考查】本題考查的是鋼梁制作與安裝要求?！具x項分析】鋼梁制造企業(yè)應(yīng)向安裝企業(yè)提供下列文件:1)產(chǎn)品合格證。2)鋼材和其他材料質(zhì)量證明書和檢驗報告。3)施工圖,拼裝簡圖。4)工廠高強度螺栓摩擦面抗滑移系數(shù)試驗報告。5)焊縫無損檢驗報告和焊縫重大修補記錄。6)產(chǎn)品試板的試驗報告。7)工廠試拼裝記錄。8)桿件發(fā)運和包裝清單。22.16.制定管道焊接工藝指導(dǎo)書的依據(jù)是()。

A、公司編制的工藝文件

B、施工技術(shù)規(guī)范

C、設(shè)計文件要求

D、焊接工藝評定

答案：D

解析：解析:管道焊接質(zhì)量控制。焊接前質(zhì)量控制:首次使用的管材、焊材以及焊接方法應(yīng)在施焊前進行焊接工藝評定,制定焊接工藝指導(dǎo)書,焊接作業(yè)必須按焊接工藝指導(dǎo)書的要求進行。23.5.預(yù)應(yīng)力筋張拉前應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求對孔道的()進行實測,以便確定張拉控制應(yīng)力,并確定預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長值。

A、摩阻損失

B、直徑

C、強度

D、長度

答案：A

解析：解析:(二)張拉與錨固(2)張拉前應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求對孔道的摩阻損失進行實測,以便確定張拉控制應(yīng)力,并確定預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長值。24.2.管片拼裝螺栓質(zhì)量及擰緊度必須符合()要求。

A、設(shè)計

B、特殊

C、監(jiān)理

D、甲方

答案：A

解析：解析:(3)螺栓質(zhì)量及擰緊度必須符合設(shè)計要求。25.1.關(guān)于柔性管道回填,下列說法錯誤的是()。

A、柔性管道的溝槽回填質(zhì)量控制是管道工程施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵

B、現(xiàn)場試驗段主要用以確定壓實機械和施工參數(shù)

C、在設(shè)計的管基有效支承角范圍必須用中、粗砂、黏土填充密實,與管壁緊密接觸

D、回填作業(yè)每層的壓實遍數(shù),按壓實度要求、壓實工具、虛鋪厚度和含水量,經(jīng)現(xiàn)場試驗確定

答案：C

解析：解析:【內(nèi)容考查】此題考查了柔性管道回填?！具x項分析】柔性管道回填時,管基有效支承角范圍內(nèi)應(yīng)采用中粗砂填充密實,與管壁緊密接觸,不得用土或其他材料填充。26.1.水泥混凝土路面養(yǎng)生時不宜采用()。

A、噴灑養(yǎng)護劑

B、保濕覆蓋

C、圍水養(yǎng)護

D、草袋灑水濕養(yǎng)

答案：C

解析：解析:【內(nèi)容考查】本題主要考查的是水泥混凝土路面養(yǎng)生。【選項分析】混凝土澆筑完成后應(yīng)及時進行養(yǎng)護,可采取噴灑養(yǎng)護劑或保濕覆蓋等方式;在雨天或養(yǎng)護用水充足的情況下,可采用保濕膜、土工氈、麻袋、草袋、草簾等覆蓋物灑水濕養(yǎng)護方式,不宜使用圍水養(yǎng)護;晝夜溫差大于10℃以上的地區(qū)或日均溫度低于5℃施工的混凝土板應(yīng)采用保溫養(yǎng)護措施。27.1.存在于地下兩個隔水層之間,具有一定水頭高度的水,稱為()。

A、上層滯水

B、潛水

C、承壓水

D、毛細水

答案：C

解析：解析:【內(nèi)容考查】本題考查的是水對城鎮(zhèn)道路路基的危害。【選項分析】承壓水存在于地下兩個隔水層之間,具有一定的水頭高度,一般需注意其向上的排泄,即對潛水和地表水的補給或以上升泉的形式出露。28.23.鉆孔灌注樁施工中單樁混凝土灌注時間說法正確的宜控制在()內(nèi)。

A、1.2倍混凝土初凝時間

B、1.5倍混凝土初凝時間

C、1.2倍混凝土終凝時間

D、1.5倍混凝土終凝時間

答案：B

解析：解析:2.單樁混凝土灌注時間宜控制在1.5倍混凝土初凝時間內(nèi)。29.10.投標保證金一般不得超過投標估算價的()

A、0.04

B、0.02

C、0.05

D、0.1

答案：B

解析：解析:投標保證金一般不得超過投標估算價的2%30.27.止水帶安裝應(yīng)牢固,位置準確,其中心線應(yīng)與()對正,帶面不得有裂紋、孔洞等。不得在止水帶上穿孔或用鐵釘固定就位。

A、鋼筋空隙中線

B、先澆混凝土邊線

C、后澆混凝土邊線

D、變形縫中心線

答案：D

解析：解析:止水帶安裝應(yīng)牢固,位置準確,其中心線應(yīng)與變形縫中心線對正。二.多選題(共30題)1.18.拱橋施工中,拱圈主梁的施工方法應(yīng)根據(jù)()等內(nèi)容,最終確定合理的施工方法。

A、拱橋的跨度

B、結(jié)構(gòu)形式

C、現(xiàn)場施工條件

D、橋梁斷面大小

E、施工水平

答案：ABCE

解析：解析:二)(2)選用施工方法應(yīng)根據(jù)拱橋的跨度、結(jié)構(gòu)形式、現(xiàn)場施工條件、施工水平等因素,并經(jīng)方案的技術(shù)經(jīng)濟比較確定合理的施工方法。2.22.在水泥混凝土路面施工時,普通混凝土配合比在兼顧經(jīng)濟性的同時應(yīng)滿足()三項技術(shù)要求。

A、坍落度

B、彎拉強度

C、和易性

D、工作性

E、耐久性

答案：BDE

解析：解析:(二)(1)混凝土配合比在兼顧經(jīng)濟性的同時應(yīng)滿足彎拉強度、工作性、耐久性三項技術(shù)要求。3.4.噴射混凝土施工中,下列表述正確的有()。

A、噴射作業(yè)分段、分層進行,噴射順序由下而上

B、噴頭應(yīng)保持垂直于工作面,噴頭距工作面不宜大于2m

C、分層噴射時,應(yīng)在前一層混凝土終凝后進行

D、噴射混凝土終凝2h后進行養(yǎng)護,時間不小于14d

E、噴射混凝土養(yǎng)護,冬期宜灑水養(yǎng)護

答案：ACD

解析：解析:二、土方開挖、初期支護施工質(zhì)量控制:(二)初期支護施工:(4)噴射混凝土施工:1)噴射作業(yè)分段、分層進行,噴射順序由下而上。2)噴頭應(yīng)保證垂直于工作面,噴頭距工作面不宜大于1m。3)一次噴射混凝土的厚度:側(cè)壁宜為70-100mm,拱部宜為50-60mm;分層噴射時,應(yīng)在前一層混凝土終凝后進行。4)鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土保護層不應(yīng)小于20mm。5)噴射混凝土終凝2h后進行養(yǎng)護,時間不小于14h;冬期不得灑水養(yǎng)護;混凝土強度低于6Mpa時不得受凍。4.23.以下有關(guān)對盾構(gòu)施工的安全控制措施的說法中,正確的有()。

A、拆除洞口臨時維護結(jié)構(gòu)前,必須確認洞口土體加固效果

B、作好洞口密封,并設(shè)置注漿孔,作為洞口防水堵漏的應(yīng)急措施

C、采取全部壓氣工法,以防止打開入孔時直至操作人員返回隧道前地下水涌入

D、對開挖面前方土體進行加固處理,以確保土體穩(wěn)定性

E、根據(jù)容許變形值確定不同水平的施工管理值與量測監(jiān)控方案

答案：AB

解析：解析:(1)拆除洞口臨時圍護結(jié)構(gòu)前,必須確認洞口土體加固效果,以確保拆除后洞口土體穩(wěn)定。(2)施做好洞口密封,并設(shè)置注漿孔,作為洞口防水堵漏的應(yīng)急措施,以防止盾構(gòu)始發(fā)期間土砂隨地下水從襯砌外圍與洞體之間的間隙涌人工作井。5.21.質(zhì)量保證計劃應(yīng)包括的內(nèi)容有()。

A、不合格產(chǎn)品控制

B、明確質(zhì)量目標

C、質(zhì)量負責(zé)人

D、確定管理體系與組織機構(gòu)

E、質(zhì)量控制流程

答案：BDE

解析：解析:二、質(zhì)量計劃應(yīng)包括的內(nèi)容:(一)明確質(zhì)量目標;(二)質(zhì)量風(fēng)險及特殊過程的識別;(三)確定質(zhì)量管理體系與組織機構(gòu);(四)質(zhì)量管理措施;(五)質(zhì)量控制流程。6.1.設(shè)計預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)模板時,應(yīng)考慮施加預(yù)應(yīng)力后()等。

A、構(gòu)件的上拱

B、支座螺栓位移

C、構(gòu)件的非彈性變形

D、預(yù)埋件位移

E、構(gòu)件的彈性壓縮

答案：ABDE7.5.預(yù)應(yīng)力混凝土常用外加劑有()。

A、減水劑

B、早強劑

C、緩凝劑

D、發(fā)泡劑

E、防凍劑

答案：ABCE

解析：解析:二、(3)常用的外加劑有減水劑、早強劑、緩凝劑、引氣劑、防凍劑、膨脹劑、防水劑、混凝土泵劑、噴射混凝土用的速凝劑等。8.1.我國行業(yè)標準規(guī)定瀝青混凝土面層外觀質(zhì)量要求有:表面應(yīng)平整、堅實,不得有脫落、裂縫、推擠、粗細料集中現(xiàn)象,以及()等項內(nèi)容。

A、不得有掉渣

B、不得有爛邊

C、不得積水

D、不得有明顯輪跡

E、中線高程符合要求

答案：ABCD

解析：解析:該題主要考察的是:瀝青混合料面層施工質(zhì)量檢查與驗收(1)瀝青混合料面層施工外觀質(zhì)量要求是:表面應(yīng)平整、堅實,不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細料集中等現(xiàn)象;用10t以上壓路機碾壓后,不得有明顯輪跡;接縫應(yīng)緊密、平順,燙縫不應(yīng)枯焦;面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順,不得有積水現(xiàn)象。9.41.下列關(guān)于無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力張拉說法正確的是()。

A、張拉段預(yù)應(yīng)力筋長度小于25m時,宜采用一端張拉

B、張拉段預(yù)應(yīng)力筋長度大于25m而小于50m時,宜采用兩端張拉

C、張拉段預(yù)應(yīng)力筋長度不得大于50m,否則應(yīng)采用特制接頭或分段張拉、錨固

D、對直線的無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋,應(yīng)使張拉力的作用線與預(yù)應(yīng)力筋中心重合

E、張拉后及時封錨,錨具和外露預(yù)應(yīng)力筋的保護層厚度不應(yīng)小于50mm

答案：ABDE

解析：解析:(5)無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋中嚴禁有接頭。4.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力張拉(1)張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長度小于25m時,宜采用一端張拉;張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長度大于25m而小于50m時,宜采用兩端張拉;張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長度大于50m時,宜采用分段張拉和錨固。(2)安裝張拉設(shè)備時,對直線的無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋,應(yīng)使張拉力的作用線與預(yù)應(yīng)力筋中心重合;對曲線的無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋,應(yīng)使張拉力的作用線與預(yù)應(yīng)力筋中心線末端重合。封錨要求:(1)凸出式錨固端錨具、外露預(yù)應(yīng)力筋的保護層厚度不應(yīng)小于50mm。10.31.盾構(gòu)法施工的缺點有()。

A、當(dāng)隧道曲線半徑過小時,施工較為困難

B、整體結(jié)構(gòu)防水的技術(shù)要求較高

C、對于結(jié)構(gòu)斷面尺寸多變的區(qū)段適應(yīng)能力較差

D、施工快速

E、勞動強度高

答案：ABC

解析：解析:(3)盾構(gòu)法施工也存在以下一些問題:1)當(dāng)隧道曲線半徑過小時,施工較為困難;2)在陸地建造隧道時,如隧道覆土太淺,則盾構(gòu)法施工困難很大,而在水下時,如覆土太淺則盾構(gòu)法施工不夠安全;3)盾構(gòu)施工中采用全氣壓方法以疏干和穩(wěn)定地層時,對勞動保護要求較高,施工條件差;4)盾構(gòu)法隧道上方一定范圍內(nèi)的地表沉降尚難完全防止,特別在飽和含水松軟的土層中,要采取嚴密的技術(shù)措施才能把沉降控制在很小的限度內(nèi);5)在飽和含水地層中,盾構(gòu)法施工所用的拼裝襯砌,對達到整體結(jié)構(gòu)防水的技術(shù)要求較高;6)對于結(jié)構(gòu)斷面尺寸多變的區(qū)段適應(yīng)能力較差。11.9.高大模板工程中()需要進行專家論證審查。

A、水平構(gòu)件模板支撐體系高度超過8m

B、超過2層樓高度

C、水平混凝土構(gòu)件跨度大于18m

D、集中線荷載大于15kN/m

E、施工總荷載大于10kN/m2

答案：AC

解析：解析:2)②混凝土模板支撐工程:搭設(shè)高度8m及以上;搭設(shè)跨度18m及以上;施工總荷載15kN/m2及以上;集中線荷載20kN/m及以上。12.21.以下關(guān)于鋼梁安裝質(zhì)量驗收主控項目正確的有()。

A、焊縫探傷檢驗符合設(shè)計要求

B、涂裝檢驗符合《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ2-2008有關(guān)規(guī)定

C、高強螺栓的栓接板面(摩擦面)除銹后的抗滑移系數(shù)符合設(shè)計要求

D、高強度螺栓連接副等緊固件及其連接符合設(shè)計要求

E、預(yù)拱度符合設(shè)計要求

答案：ABCD

解析：解析:三、鋼梁制作安裝質(zhì)量驗收主控項目(1)鋼材、焊接材料、涂裝材料應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定和設(shè)計要求。(2)高強度螺栓連接副等緊固件及其連接應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定和設(shè)計要求。(3)高強螺栓的栓接板面(摩擦面)除銹處理后的抗滑移系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計要求。(4)焊縫探傷檢驗應(yīng)符合設(shè)計要求和《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ2—2008的有關(guān)規(guī)定。(5)涂裝檢驗應(yīng)符合《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ2-2008第14.3.1條規(guī)定。13.1.管道及其附件組裝完成并試壓前,應(yīng)進行通球掃線,下面關(guān)于通球掃線的敘述中正確的包括()。

A、管道及其附件組裝完成并試壓合格后,應(yīng)進行通球掃線,并不少于兩次

B、每次吹掃管道長度不宜超過1km,通球應(yīng)按介質(zhì)流動方向進行,以避免補償器內(nèi)套管被破壞

C、掃線結(jié)果可用貼有紙或白漆的板置于吹掃口檢查

D、5min內(nèi)靶上無鐵銹臟物則認為合格

E、通球掃線后將集存在閥室放散管內(nèi)的臟物排出,清掃干凈

答案：CDE

解析：解析:【內(nèi)容考查】此題考查了管道吹掃的要求。【選項分析】管道及其附件組裝完成并在試壓前,應(yīng)按設(shè)計要求進行氣體吹掃或清管球清掃。每次吹掃管道長度不宜超過500m,管道超過500m時宜分段吹掃。吹掃球應(yīng)按介質(zhì)流動方向進行,以避免補償器內(nèi)套筒被破壞。吹掃結(jié)果可用貼有紙或白漆的木靶板置于吹掃口檢查,5min內(nèi)靶上無鐵銹臟物則認為合格。吹掃后,將集存在閥室放散管內(nèi)的臟物排出,清掃干凈。14.38.鋼-混凝土組合梁混凝土橋面應(yīng)全斷面連續(xù)澆筑,以下澆筑順序正確的是()。

A、順橋向自跨中向支點處澆筑

B、順橋向由一端開始澆筑

C、順橋向自兩端向跨中澆筑

D、橫橋向由中間向兩側(cè)澆筑

E、橫橋向由兩側(cè)向中間澆筑

答案：ABD

解析：解析:5)混凝土橋面結(jié)構(gòu)應(yīng)全斷面連續(xù)澆筑,澆筑順序:順橋向應(yīng)自跨中開始向支點處交匯,或由一端開始澆筑;橫橋向應(yīng)先由中間開始向兩側(cè)擴展。15.1.下面關(guān)于淺埋暗挖法施工的方針說法正確的是()。

A、管超前

B、嚴注漿

C、長開挖

D、晚封閉

E、勤量測

答案：ABE

解析：解析:【內(nèi)容考查】本題主要考查的是淺埋暗挖技術(shù)的“十八字”方針?！具x項分析】淺埋暗挖技術(shù)的“十八字”方針:管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測。16.1.關(guān)于鋼-混凝土結(jié)合梁施工技術(shù)的說法中,正確的有()。

A、一般由鋼梁和鋼筋混凝土橋面板兩部分組成

B、在鋼梁與鋼筋混凝土板之間設(shè)置傳剪器的作用是使二者共同工作

C、適用于城市大跨徑橋梁

D、橋面混凝土澆筑應(yīng)分車道分段施工

E、澆筑混凝土橋面時,橫橋向應(yīng)由兩側(cè)向中間合攏

答案：ABC

解析：解析:【內(nèi)容考查】本題主要考查的是鋼-混凝土結(jié)合梁施工技術(shù)。【選項分析】鋼—混凝土結(jié)合梁一般由鋼梁和鋼筋混凝土橋面板兩部分組成。在鋼梁與鋼筋混凝土面層之間設(shè)傳剪器,二者共同工作。鋼—混凝土結(jié)(組)合梁結(jié)構(gòu)適用于城市大跨徑或較大跨徑的橋梁工程?；炷翗蛎娼Y(jié)構(gòu)應(yīng)全斷面連續(xù)澆筑,澆筑順序:順橋向應(yīng)自跨中開始向支點處交匯,或由一端開始澆筑;橫橋向應(yīng)先由中間開始向兩側(cè)擴展。17.13.進行模板支架搭設(shè)與拆除作業(yè)時,對搭設(shè)作業(yè)人員施工以滿足()等要求,以滿足施工安全要求。A、應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考試合格,持證上崗,定期體檢合格B、作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋C、起重設(shè)備符合施工方案的要求D、模板支架、腳手架的材料、配件符合有關(guān)規(guī)范標準規(guī)定E、分包單位具有相關(guān)資質(zhì)答案：AB解析：解析:(一)(2)作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考試合格,持證上崗,并應(yīng)定期體檢。(3)進行搭設(shè)與拆除作業(yè)時,作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。18.27.施工中發(fā)生坍塌事故主要包括()。

A、模板支撐失穩(wěn)

B、擋墻質(zhì)量低劣

C、基坑邊坡失穩(wěn)

D、木梯傾倒

E、暗挖掌子面坍塌

答案：ABCE

解析：解析:施工中發(fā)生的坍塌事故主要表現(xiàn)為:現(xiàn)澆混凝土梁、板的模板支撐失穩(wěn)倒塌,基坑溝槽邊坡失穩(wěn)引起土石方坍塌,施工現(xiàn)場的圍墻及擋墻質(zhì)量低劣坍落,暗挖施工掌子面和地面坍塌,拆除工程中的坍塌。19.29.舊水泥混凝土路作為基層加鋪瀝青混合料面層施工時,應(yīng)采取措施預(yù)防水平變形反射裂縫發(fā)生,以下措施正確的是()。

A、處理好原水泥混凝土路面層的脹縫、縮縫、裂縫

B、加鋪層與原水泥混凝土路面之間設(shè)置應(yīng)力消減層

C、在原水泥混凝土路面上鋪設(shè)土工合成材料

D、直接加鋪瀝青混凝土

E、在原水泥混凝土路面上撒布透層油

答案：ABC

解析：解析:面層水平變形反射裂縫預(yù)防措施:(1)在舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土必須處理好反射裂縫,盡可能減少或延緩反射裂縫的出現(xiàn)。(2)在瀝青混凝土加鋪層與舊水泥混凝土路面之間設(shè)置應(yīng)力消減層,具有延緩和抑制反射裂縫產(chǎn)生的效果。(3)采用土工織物預(yù)防反射裂縫的方法參見1K411033條。20.27.城鎮(zhèn)道路瀝青路面面層對瀝青材料的技術(shù)性能要求有()。

A、粘結(jié)性

B、感溫性

C、耐久性

D、塑性

E、剛性

答案：ABCD

解析：解析:我國行業(yè)標準《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1一2008規(guī)定:城鎮(zhèn)道路面層宜優(yōu)先采用A級瀝青,不宜使用煤瀝青。其主要技性能如下:1.粘結(jié)性2.感溫性3.耐久性4.塑性5.安全性。21.34.下列()水池(構(gòu)筑物)工程施工應(yīng)采取降排水措施。

A、受地表水、地下動水壓力作用影響的地下結(jié)構(gòu)工程

B、采用排水法下沉和封底的沉井工程

C、基坑底部存在承壓含水層,且經(jīng)驗算基底開挖面至承壓含水層頂板之間的土體重力不足以平衡承壓水水頭壓力,需要減壓降水的工程

D、大型沉井

E、地下水池

答案：ABC

解析：解析:二、當(dāng)構(gòu)筑物無抗浮設(shè)計時,水池施工應(yīng)采取抗浮措施(一)下列水池(構(gòu)筑物)工程施工應(yīng)采取降排水措施(1)受地表水、地下動水壓力作用影響的地下結(jié)構(gòu)工程;(2)采用排水法下沉和封底的沉井工程;(3)基坑底部存在承壓含水層,且經(jīng)驗算基底開挖面至承壓含水層頂板之間的土體重力不足以平衡承壓水水頭壓力,需要減壓降水的工程。22.1.()是熱力管道施焊單位應(yīng)符合的要求。

A、符合焊接工藝要求

B、具備符合焊接工藝要求的焊接設(shè)備

C、電壓等級符合要求

D、焊接設(shè)備性能穩(wěn)定可靠

E、電流等級符合要求

答案：ABD

解析：解析:【內(nèi)容考查】此題考查了供熱管道焊接施工單位應(yīng)具備條件。【選項分析】施焊單位應(yīng)符合下列要求:(1)應(yīng)有負責(zé)焊接工藝的焊接技術(shù)人員、檢查人員和檢驗人員。(2)應(yīng)有符合焊接工藝要求的焊接設(shè)備且性能應(yīng)穩(wěn)定可靠。(3)應(yīng)有保證焊接工程質(zhì)量達到標準的措施。23.7.水池施工中的抗浮措施有()。

A、選擇可靠的降低地下水位方法,嚴格進行排降水工程施工,對排降水所用機具隨時做好保養(yǎng)維護,并有備用機具

B、完善雨期施工防汛

C、可能時,允許地下水和外來水進入構(gòu)筑物,使構(gòu)筑物內(nèi)外無水位差,以減少浮力值

D、增加池體鋼筋所占比例

E、對池體下部進行換土

答案：ABC

解析：解析:水池施工中的抗浮措施。(1)選擇可靠的降低地下水位方法,嚴格進行降水施工,對降水所用機具隨時做好保養(yǎng)維護,并有備用機具。所以A正確;1)基坑四周設(shè)防汛墻,防止外來水進入基坑;建立防汛組織,強化防汛工作;所以B正確。(2)當(dāng)構(gòu)筑物的自重小于其承受的浮力時,會導(dǎo)致構(gòu)筑物浮起;應(yīng)考慮因地制宜措施:引人地下水和地表水等外來水進入構(gòu)筑物,使構(gòu)筑物內(nèi)、外無水位差,以減小其浮力,使構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)免于破壞。所以C正確。24.21.造成鉆孔灌注樁塌孔的主要原因有()。

A、地層復(fù)雜

B、鉆孔時進尺過快

C、護壁泥漿性能差

D、成孔后沒有及時灌注

E、孔底沉渣過厚

答案：ABCD

解析：解析:五、塌孔與縮徑:(一)主要原因:塌孔與縮徑產(chǎn)生的原因基本相同,主要是地層復(fù)雜、鉆進速度過快、護壁泥漿性能差、成孔后放置時間過長沒有灌注混凝土等原因所致。25.1.關(guān)于綜合管廊施工技術(shù)的說法,錯誤的是()。

A、預(yù)制構(gòu)件安裝前,應(yīng)對裂縫進行檢驗。當(dāng)構(gòu)件上有裂縫且寬度超過0.2mm時,應(yīng)進行鑒定

B、現(xiàn)澆混凝士底板和頂板留置施工縫時,必須設(shè)置縫板且與底面保持垂直

C、砌體結(jié)構(gòu)中,預(yù)埋管、預(yù)留洞口結(jié)構(gòu)應(yīng)采取防滲措施

D、管廊頂板上部1000mm范圍內(nèi)回填材料應(yīng)采用輕型碾壓機壓實,大型碾壓機不得在管廊頂板上部施工

E、綜合管廊內(nèi)可實行動火作業(yè)

答案：BD

解析：解析:【內(nèi)容考查】此題考查了管廊施工技術(shù)?！具x項分析】混凝土底板和頂板應(yīng)連續(xù)澆筑不得留施工縫,設(shè)計有變形縫時,應(yīng)按變形縫分倉澆筑。管廊頂板上部1000mm范圍內(nèi)回填材料應(yīng)采用人工分層夯實,大型碾壓機不得直接在管廊頂板上部施工。26.11.淺埋暗挖中,關(guān)于監(jiān)控量測技術(shù)表述正確的有()。A、利用監(jiān)控量測信息指導(dǎo)設(shè)計與施工是淺埋暗挖施工工序的重要組成部分B、監(jiān)控量測的費用應(yīng)納入工程成本C、在設(shè)計文件中應(yīng)提出具體要求和內(nèi)容,監(jiān)控量測的費用應(yīng)納入工程成本D、水平收斂比拱頂下沉重要E、對于地鐵隧道來講,地表下沉測量不是很重要答案：ABC解析：解析:利用監(jiān)控量測信息指導(dǎo)設(shè)計與施工是淺埋暗挖施工工序的重要組成部分。在設(shè)計文件中應(yīng)提出具體要求和內(nèi)容,監(jiān)控量測的費用應(yīng)納人工程成本。在實施過程中施工單位要有專門機構(gòu)執(zhí)行與管理,并由項目技術(shù)負責(zé)人統(tǒng)一掌握、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。經(jīng)驗證明拱頂下沉是控制穩(wěn)定較直觀的和可靠的判斷依據(jù),水平收斂和地表下沉有時也是重要的判斷依據(jù)。對于地鐵隧道來講,地表下沉測量顯得尤為重要27.7.關(guān)于地鐵車站混凝土澆筑的說法,正確的有()。

A、混凝土灌注前,隱蔽工程檢查必須合格

B、底板混凝土應(yīng)左右對稱、水平、分層連續(xù)灌注

C、墻體混凝土應(yīng)沿線路方向分層留臺階灌注

D、頂板混凝土應(yīng)連續(xù)水平、分臺階由邊墻、中墻分別向結(jié)構(gòu)中間方向灌注

E、混凝土柱可單獨施工,并應(yīng)水平、分層灌注

答案：ADE

解析：解析:(6)澆筑混凝土前應(yīng)清除模內(nèi)雜物,隱蔽工程驗收合格后,方可灌注混凝土。混凝土灌注地點應(yīng)采取防止暴曬和雨淋措施。(7)底板混凝土應(yīng)沿線路方向分層留臺階灌注,灌注至高程初凝前,應(yīng)用表面振搗器振搗一遍后抹面;墻體混凝土左右對稱、水平、分層連續(xù)灌注,至頂板交界處間歇1-1.5h,然后再灌注頂板混凝土;頂板混凝土連續(xù)水平、分臺階由邊墻、中墻分別向結(jié)構(gòu)中間方向灌注。灌注至高程初凝前,應(yīng)用表面振搗器振搗一遍后抹面;混凝土柱可單獨施工,并應(yīng)水平、分層灌注。28.10.噴錨暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗收分為()等環(huán)節(jié)。

A、開挖

B、預(yù)支護

C、防水

D、初襯

E、二襯

答案：ACDE

解析：解析:噴錨支護施工質(zhì)量檢查與驗收噴錨支護法施工質(zhì)量檢查與驗收分為:開挖、初期支護、防水、二次襯砌四個環(huán)節(jié)。29.20.以下選項中關(guān)于施工成本分析的任務(wù)說法正確的是()。

A、找出產(chǎn)生差異的原因

B、提出進一步降低成本的措施和方案

C、按統(tǒng)計方法加以系統(tǒng)整理,探索規(guī)律性

D、對成本計劃的執(zhí)行情況進行正確評價

E、正確計算成本計劃的執(zhí)行結(jié)果,計算產(chǎn)生的差異

答案：ABDE

解析：解析:二(一)施工成本分析的任務(wù):(1)正確計算成本計劃的執(zhí)行結(jié)果,計算產(chǎn)生的差異;(2)找出產(chǎn)生差異的原因;(3)對成本計劃的執(zhí)行情況進行正確評價;(4)提出進一步降低成本的措施和方案。30.17.目前大量采用的無機結(jié)合料穩(wěn)定基層,其特點主要有()。

A、結(jié)構(gòu)較密實

B、水穩(wěn)性較好

C、孔隙率較大

D、適于機械化施工

E、透水性較小

答案：ABDE

解析：解析:(一)定義目前大量采用結(jié)構(gòu)較密實、孔隙率較小、透水性較小、水穩(wěn)性較好、適宜于機械化施工、技木經(jīng)濟較合理的水泥、石灰及工業(yè)廢渣穩(wěn)定材料施工基層,這類基層通常被稱為無機結(jié)合料穩(wěn)定基層。三.簡答題(共7題)1.1.背景資料:某道路改擴建工程位于城鄉(xiāng)結(jié)合部,道路結(jié)構(gòu)層為:4cm改性瀝青混合料AC-13表面層;5cm中粒式瀝青混凝AC-201中面層;6cm粗粒式瀝青混凝AC-251底面層;36cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層;30cm12%石灰土底基層;結(jié)構(gòu)總厚度為81cm。路線全長2.98km,主路大部分路基為填方路基。施工紅線范圍內(nèi)存在數(shù)量較多的拆遷物,如各種樹木、高、低壓電桿、民房等,業(yè)主要求工期為當(dāng)年4月1日至7月30日。1.由于工期緊迫,施工單位編制的施工組織設(shè)計經(jīng)項目經(jīng)理部經(jīng)理簽批后開始準備施工,搬移拆遷物,建工地臨時設(shè)施,導(dǎo)行交通等。2.道路施工正值雨季,施工單位做了雨季施工準備,購置了防雨物資,要求值班巡邏,發(fā)現(xiàn)險情立即排除。3.對填土路基施工要求按2%~4%以上的橫坡整平壓實,以防積水。當(dāng)路基因雨造成翻漿時,應(yīng)換灰土或砂石重做。4.施工單位認為改性瀝青混合料面層施工,只要比普通瀝青混合料多壓幾遍就可以達到質(zhì)量要求。問題1.該項目經(jīng)理部負責(zé)人簽批的施工組織設(shè)計是否有效?準備工作中如何解決矛盾?2.基層雨季施工方案是否完善?應(yīng)補充哪些內(nèi)容?3.填土路基雨季施工質(zhì)量控制要求包括什么?4.工地對改性瀝青混合料面層施工特點的認識是否全面?請補充改性瀝青混合料施工要點。

答案：答案：1．施工組織設(shè)計應(yīng)經(jīng)項目經(jīng)理簽批后,必須經(jīng)企業(yè)（施工單位）技術(shù)負責(zé)人審批，并加蓋公章后方可實施，有變更時，應(yīng)有變更審批程序。搬移拆遷物工作政策性強、涉及面廣。對樹木、電桿要找園林、電力部門，對民房要找居民充分協(xié)商，按政策辦事，切不可強行施工，引發(fā)矛盾。2．不完善。應(yīng)補充：（1）掌握天氣預(yù)報和施工主動權(quán)；（2）工期安排緊湊，集中力量打殲滅戰(zhàn)；（3）做好排水系統(tǒng)，防排結(jié)合。3．有計劃的集中力量，組織快速施工，分段開挖，切忌全面開花和戰(zhàn)線過長。挖方段要留好橫坡，做好截水溝。堅持當(dāng)天挖完、填完、壓完，不留后患。4．不全面。改性瀝青混合料正常生產(chǎn)溫度比普通瀝青混合料的施工溫度高10-20℃。改性瀝青混合料要隨拌隨用，需要儲存時不宜超過24h，儲存期間溫降不應(yīng)超過10℃。運輸中一定要覆蓋，施工中應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪。攤鋪后緊跟碾壓，充分利用料溫壓實?？刹捎酶哳l低振幅的振動壓路機碾壓。接縫：縱向縫采用熱接縫，橫向縫采用平接縫或斜接縫。

解析：解析:本題主要考查的是改性瀝青混合料施工以及道路雨期施工相關(guān)技術(shù)要點。道路雨期施工質(zhì)量控制是考試重點,教材所涉及的知識點必須全部掌握。2.1.背景資料:某城市環(huán)路立交橋工程,長1.5km,其中跨越主干道部分采用鋼管混凝土梁結(jié)構(gòu),跨徑47.6m。鑒于吊裝的單節(jié)鋼梁重量大,又在城市主干道上施工,承建該工程的施工項目部為此制訂了專項施工方案,擬采取以下措施:(1)為保證吊車的安裝作業(yè),占用一側(cè)慢行車道,選擇在夜深車稀時段自行封路后進行鋼梁吊裝作業(yè);(2)為保證鋼管混凝土澆筑的質(zhì)量,鋼管內(nèi)的混凝土采用泵送頂升壓注施工,由兩拱腳至拱頂對稱均衡地連續(xù)壓注一次完成。(3)將安全風(fēng)險較大的臨時支架的搭設(shè)通過招標程序分包給專業(yè)公司,簽訂分包合同,并按有關(guān)規(guī)定收取安全風(fēng)險保證金。問題1.項目部擬采取的措施(1)不符合哪些規(guī)定?2.項目部擬采取的措施(2)中,還有需要注意哪些方面的內(nèi)容。3.從項目安全控制的總包和分包責(zé)任分工角度來看,項目部擬采取的措施(3)是否全面?若不全面,還應(yīng)做哪些補充?

答案：答案:1.不符合《城市道路管理條例》的規(guī)定:因特殊情況需要臨時占用城市道路,須經(jīng)市政工程行政主管部門和公安交通管理部門批準,方可按照規(guī)定占用。未辦理手續(xù)不能自行夜間封路施工。2.①大跨徑拱肋鋼管混凝土應(yīng)根據(jù)設(shè)計加載程序,宜分環(huán)、分段并隔倉由拱腳向拱頂對稱均衡壓注。壓注過程中拱肋變位不得超過設(shè)計要求。②鋼管混凝土應(yīng)具有低泡、大流動性、收縮補償、延緩初凝和早強的性能。③鋼管混凝土壓注前應(yīng)清洗管內(nèi)污物,潤濕管壁,先泵入適量水泥漿再壓注混凝土,直至鋼管頂端排氣孔排出合格的混凝土停止。壓注混凝土完成后應(yīng)關(guān)閉倒流截止閥。④鋼管混凝土的質(zhì)量檢測辦法應(yīng)以超聲波檢測為主,人工敲擊檢測為輔。⑤鋼管混凝土的泵送順序應(yīng)按設(shè)計要求進行,宜先鋼管后腹箱。3.不全面,還應(yīng)對分包方提出安全要求、并認真監(jiān)督、檢查,承包方負責(zé)項目安全控制,分包方服從承包方的管理,分包方對本施工現(xiàn)場的安全工作負責(zé)。

解析：解析:本題主要考查橋梁工程和安全管理相關(guān)內(nèi)容。安全控制總分包責(zé)任分工需要重點掌握。3.1.背景材料:A市政公司中標地鐵區(qū)間隧道工程標段,采用盾構(gòu)法施工。為滿足建設(shè)方的工期要求,將雙線盾構(gòu)中的右線分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司,分包合同約定:工作井土建施工由A公司負責(zé),其余均由B公司負責(zé),A公司配合。在吊裝盾構(gòu)機主體時,出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側(cè)傾翻;僥幸的是無人傷亡,且盾構(gòu)機外殼有些撞傷,經(jīng)鑒定可以修復(fù)并不影響施工。但吊車側(cè)部嚴重變形損壞。事故調(diào)查報告表明,現(xiàn)場沉陷地面未進行承載力試驗。問題1.分析本次事故的主要原因,給出正確做法。2.事故造成的損失應(yīng)由哪方來承擔(dān)?3.結(jié)合案例指出工程分包管理應(yīng)注意事項。

答案：答案:1.因為事故調(diào)查報告表明現(xiàn)場沉陷地面未進行承載力試驗。事故是起重機所工作的現(xiàn)場地面承載力不足引起的,分析原因應(yīng)主要有:下部土體壓實度較差,地面硬化層強度不夠,A公司未根據(jù)地面承載力要求進行加固處理。正確做法:1)盾構(gòu)機吊裝屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,應(yīng)編制專項施工方案,并應(yīng)通過專家論證。地面承載能力滿足吊裝要求是專項方案中考慮的措施之一。2)使用輪式起重機向始發(fā)井內(nèi)吊放盾構(gòu)機前,要仔細確認起重機支腿處支撐點的承載能力滿足最大起重量要求、并確認起重機吊裝時工作井的圍護結(jié)構(gòu)安全。起重機吊裝過程中,要隨時監(jiān)測工作井圍護結(jié)構(gòu)的變形情況,若超過預(yù)測值,立即停止吊裝作業(yè),采取可靠措施。2.事故造成的損失應(yīng)按分包合同的約定,工作井土建施工由A公司項目部負責(zé),A公司應(yīng)承擔(dān)硬化地面不符合要求的主要責(zé)任。而B公司負責(zé)盾構(gòu)機吊裝,應(yīng)承擔(dān)未事先檢查驗收地面承載力次要責(zé)任和吊裝安全主要責(zé)任。3.A公司首先應(yīng)確認分包是否符合有關(guān)規(guī)定或經(jīng)過建設(shè)方批準,其次分包合同應(yīng)對實質(zhì)性內(nèi)容有明確的規(guī)定。

解析：解析:本題是一道較為基礎(chǔ)的練習(xí)題目。遇到事故類型的題目,要分析產(chǎn)生事故的原因,然后找到解決事故的方法。4.1.背景資料:某項目部承包一項橋梁工程施工時,現(xiàn)場地方狹窄,建設(shè)方、監(jiān)理方對現(xiàn)場平面布置十分關(guān)心,要求項目部出一張平面設(shè)計圖,要求保證社會車輛從施工橋下通行。本工程現(xiàn)澆箱式梁模板支架采用鋼柱支架搭設(shè),施工項目部將支架搭設(shè)與拆除工作分包給勞務(wù)隊。在施工中發(fā)生如下事件:事件1:支架搭設(shè)過程中,安全員發(fā)現(xiàn)工人利用物料提升機上下,項目部認為這是重大安全隱患,立即發(fā)出整改通知書。事件2:在拆除支架時發(fā)生了桿件墮落砸傷通行車輛事故。事件3:勞務(wù)隊在拆除模板、支架時為加快進度,上下同時進行作業(yè),被安全員發(fā)現(xiàn)并制止。事件4:為落實安全責(zé)任,嚴格獎懲,項目經(jīng)理決定由專職安全員對項目的安全生產(chǎn)負總責(zé),并確定了項目安全控制的三個重點。問題1.項目部發(fā)出整改通知書是否正確?請說明理由。2.支架搭設(shè)與拆除分包有哪些應(yīng)注意安全事項?3.就桿件墜落事件,分析項目部安全管理方面不足之處。4.請指出事件4中有哪些不妥之處并改正。安全控制的三個重點是什么?

答案：答案:1.正確。因為支架、腳手架必須設(shè)置斜道、安全梯等攀登設(shè)施,不應(yīng)采用物料提升機上下。2.支架、腳手架必須由有相關(guān)資質(zhì)的作業(yè)隊搭設(shè)和拆除;作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考試合格,持證上崗,并應(yīng)定期體檢,不適合高處作業(yè)者,不得進行搭設(shè)與拆除作業(yè)。進行搭設(shè)與拆除作業(yè)時,作業(yè)人員必須帶安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。3.支架模板、腳手架拆除現(xiàn)場應(yīng)設(shè)作業(yè)區(qū),其邊界設(shè)警示標志,并由專人值守,非作業(yè)人員嚴禁人內(nèi)。行人和車輛不得穿行。4.項目經(jīng)理決定由專職安全員對項目的安全生產(chǎn)負總責(zé);錯誤,應(yīng)由項目經(jīng)理負總責(zé)。安全控制的三個重點是:人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷。

解析：解析:本題主要考查了橋梁施工支架搭設(shè)的相關(guān)內(nèi)容。指甲搭設(shè)相關(guān)內(nèi)容需結(jié)合支架法施工進行理解和掌握。5.1.背景資料:某項目經(jīng)理部承接了一項道路、橋梁綜合性大型工程,并將其中的部分工程按合同分包給其他單位施工。由于分包單位對安全管理缺乏認識,在施工過程中常出現(xiàn)安全隱患。項目經(jīng)理部為避免安全事故的發(fā)生,組織了分包單位安全生產(chǎn)培訓(xùn)班。問題1.在實施項目控制過程中,實行總、分包項目,總包和分名的責(zé)任分工是什么?2.分包方安全生產(chǎn)責(zé)任應(yīng)包括哪些內(nèi)容?3.安全檢查的目的是什么?4.安全技術(shù)交底包括哪些主要內(nèi)容?5.項目安全控制的三個重點是什么?6.安全事故處理必須堅持的原則是什么?

答案：答案:1.實行總、分包的項目,安全控制由總包方負責(zé),分包方服從總包方的管理。2.分包方安全生產(chǎn)責(zé)任制總括;分包方對本施工現(xiàn)場的安全工作負責(zé),認真履行分包合規(guī)定的安全生產(chǎn)責(zé)任制;遵守承包方的有關(guān)安全生產(chǎn)制度,服從承包方的安全生產(chǎn)管理,及時向承包方報告?zhèn)鍪鹿什⑴c調(diào)查,處理善后事宜。3.安全檢查是項目安全管理的重要環(huán)節(jié)。通過檢查,可以發(fā)現(xiàn)施工中的不安全因素,職業(yè)健康和職業(yè)衛(wèi)生問題,從而采取對策,消除不安全因素,保障安全生產(chǎn)。4.安全技術(shù)交底的主要內(nèi)容有:①本施工項目的施工作業(yè)點和危險點;②針對危險點的具體預(yù)防措施;③應(yīng)注意的安全事項;④相應(yīng)的安全操作規(guī)程和標準;⑤發(fā)生事故后應(yīng)及時采取的避難和急救措施。5.項目安全控制的三個重點是:①施工中人的不安全行為;②物的不安全狀態(tài);③作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷。6.事故原因未查清不放過;事故責(zé)任人未收到處理不放過;事故責(zé)任者和周圍群眾沒有受到教育不放過;沒有制定切實可行的整改措施不放過。

解析：解析:安全交底的內(nèi)容和事故處理的原則