升降裝置技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)說明

升降裝置技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)說明一、提供產(chǎn)品尺寸必須滿足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量的位置要求。二、升降裝置技術(shù)參數(shù)及要求1、轎箱門凈尺寸：中分自動(dòng)800mm（寬）X2100mm（高）2、轎箱內(nèi)尺寸：1350mm（寬）X1400mm（深）X2320mm（高）說明：轎廂及門尺寸可由廠家根據(jù)相關(guān)規(guī)范及經(jīng)驗(yàn)調(diào)整，盡可能外形尺寸小、占地小。附件1：升降裝置技術(shù)規(guī)格單一般規(guī)格升降裝置種類：無機(jī)房客梯升降裝置型號(hào)：TWJ載重量：800kg額定速度：1.0m/s層站門：3/3/3提升高度：最大提升高度：8550mm升降裝置控制調(diào)速方式：變壓變頻調(diào)速（VVVF）操作系統(tǒng)：電腦全自動(dòng)全集選曳引系統(tǒng)：永磁同步無齒輪曳引機(jī)門機(jī)系統(tǒng)：變壓變頻（VVVF）系統(tǒng)控制無連桿式齒型帶門機(jī)轎廂設(shè)計(jì)轎壁裝飾：發(fā)紋不銹鋼轎門裝飾：發(fā)紋不銹鋼裝飾頂樣式：標(biāo)準(zhǔn)型發(fā)紋不銹鋼轎廂地板：標(biāo)準(zhǔn)PVC地板轎廂地坎：硬質(zhì)鋁合金廳門入口設(shè)計(jì)廳門裝飾：發(fā)紋不銹鋼門套裝飾：標(biāo)準(zhǔn)小門套、發(fā)紋不銹鋼廳門地坎：硬質(zhì)鋁合金訊號(hào)裝置操縱盤：發(fā)紋不銹鋼、LED點(diǎn)陣顯示屏、微觸按鈕（附數(shù)字指示層）呼梯盒：發(fā)紋不銹鋼、LED點(diǎn)陣顯示屏、微觸按鈕（附數(shù)字指示層）

附件2：升降裝置主要部件配置清單及技術(shù)特點(diǎn)序號(hào)部件名稱規(guī)格系列生產(chǎn)廠家產(chǎn)地技術(shù)特點(diǎn)一、曳引系統(tǒng)部分1曳引機(jī)永磁同步藍(lán)光中國沈陽?結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕?過載能力強(qiáng)、低速運(yùn)行平穩(wěn)?高效率、低噪聲、省電節(jié)能2導(dǎo)向輪MC尼龍尼爾中國揚(yáng)州?機(jī)械強(qiáng)度高，耐磨性能優(yōu)越、噪音低?耐腐蝕、抗老化，無油自潤(rùn)滑3鋼絲繩8*19S-N法爾勝中國江蘇?升降裝置專用鋼絲繩二、控制系統(tǒng)4變頻器（一體機(jī)）NICE3000默納克中國蘇州?控制驅(qū)動(dòng)、同步異步一體化?‘傻瓜’式現(xiàn)場(chǎng)快速調(diào)試?獨(dú)特的無負(fù)載補(bǔ)償起動(dòng)控制5轎廂控制板MCTC系列默納克中國蘇州?LED點(diǎn)陣顯示?外形精美、便于安裝?易于更換和維護(hù)6呼梯控制板MCTC系列默納克中國蘇州?LED點(diǎn)陣顯示?易于更換和維護(hù)7接觸器CJX4系列（靜音）天水二一中國■甘肅?升降裝置專用接觸器:靜音功能?安全性能高、使用壽命長(zhǎng)。8接插件AMP系列安普日本?質(zhì)量上呈、使用方便。?耐高溫、防潮、抗腐蝕9開關(guān)電源ABL系列施耐德法國?外形精巧、符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)?穩(wěn)壓耐用、低噪聲、抗干擾10操縱盤北富配套北富中國遼寧?材質(zhì)多樣、款式各異?微觸按鈕、靈敏耐用11呼梯盒北富配套北富中國遼寧三、門控制及保護(hù)系統(tǒng)12開門機(jī)FECO系列展鵬中國無錫?機(jī)械上，采用同步帶驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)能力大，控制精度高?門電機(jī)，采用定制的變頻電機(jī)，低頻力矩大，堵轉(zhuǎn)能力強(qiáng)，電機(jī)發(fā)熱少。13層門裝置FECL系列展鵬中國無錫?便于安裝、調(diào)試方便14光幕94束賽福特中國寧波?防水、防塵等級(jí)IP55?工作溫度：-10℃—+60℃四、安全保護(hù)系統(tǒng)15安全鉗LSG系列樂天中國上海?平板式制動(dòng)面使導(dǎo)軌損傷降至最低?體積小、重量輕?獲得多項(xiàng)國家專利」

16限速器LOG系列樂天中國上海?監(jiān)控升降裝置運(yùn)行速度?便于更新改造17緩沖器聚氨脂海特寧中國沈陽?結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、全密封結(jié)構(gòu)?免維護(hù)、綠色環(huán)保五、其它18轎廂導(dǎo)軌T型奧潤(rùn)德中國張家港?表面光滑、垂直性高?剛性強(qiáng)、可靠性高19對(duì)重導(dǎo)軌T型奧潤(rùn)德中國張家港20五方通話XL-MNX欣菱中國上海?應(yīng)急電源采用環(huán)保鋰電池?雙工兩線制、連線少安裝簡(jiǎn)便?話機(jī)音量大、無噪音通話清晰附件3：升降裝置功能清單序號(hào)功能名稱功能描述1全集選控制升降裝置在運(yùn)行過程中，當(dāng)處于自動(dòng)狀態(tài)或司機(jī)狀態(tài)時(shí)，在響應(yīng)轎內(nèi)指令信號(hào)的同時(shí)，自動(dòng)響應(yīng)廳外上下召喚按鈕，任何服務(wù)層的乘客，都可通過登記上下召喚信號(hào)召喚升降裝置。2檢修運(yùn)行升降裝置進(jìn)入檢修狀態(tài)時(shí)，系統(tǒng)取消自動(dòng)運(yùn)行以及自動(dòng)門的操作，按上/下行按鈕可使升降裝置以檢修速度點(diǎn)動(dòng)向上/下運(yùn)行，松開按鈕電梯立即停止運(yùn)行。3司機(jī)操作通過操縱箱撥動(dòng)開關(guān)可以選擇司機(jī)操作。升降裝置可由司機(jī)選擇運(yùn)行方向和其它功能（比如直駛功能），升降裝置的關(guān)門是在司機(jī)持續(xù)按關(guān)門按鈕的條件下進(jìn)行的。4司機(jī)優(yōu)先定向在有司機(jī)狀態(tài)下，升降裝置在行駛啟動(dòng)前，按上、下方向按鈕可優(yōu)先確定運(yùn)行方向。5司機(jī)按鈕直駛有司機(jī)運(yùn)行時(shí)，按下直駛按鈕，升降裝置只響應(yīng)內(nèi)選，不響應(yīng)外召。6滿載直駛自動(dòng)狀態(tài)下，當(dāng)升降裝置滿載時(shí)，升降裝置不響應(yīng)經(jīng)過的召喚信號(hào)而只響應(yīng)轎內(nèi)指令。7故障就近平層當(dāng)升降裝置處于非檢修狀態(tài)下而未停在平層區(qū)時(shí)，只要符合運(yùn)行的安全要求，升降裝置將自動(dòng)以檢修速度運(yùn)行至平層區(qū)。8自動(dòng)返基站當(dāng)超過設(shè)定時(shí)間，仍無內(nèi)部指令和層站召喚時(shí)，升降裝置自動(dòng)返回基站等候乘客。9消防返基站接收到火警信號(hào)后，升降裝置不再響應(yīng)任何召喚和其他樓層的內(nèi)選指令，以最快的方式運(yùn)行到消防基站后，開門停梯。10鎖梯服務(wù)自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下，鎖梯開關(guān)動(dòng)作后，消除所有召喚登記，然后返回鎖梯基站，自動(dòng)開門。此后停止升降裝置運(yùn)行，關(guān)閉轎廂內(nèi)照明與風(fēng)扇，當(dāng)鎖梯開關(guān)被復(fù)位后升降裝置重新開始進(jìn)入正常服務(wù)狀態(tài)。11服務(wù)層的設(shè)置通過手持操作器可以任意設(shè)置升降裝置能?？磕男诱?，哪些層站不?？?。12預(yù)轉(zhuǎn)矩設(shè)置可單獨(dú)設(shè)定電機(jī)啟動(dòng)時(shí)的預(yù)轉(zhuǎn)矩。13層樓顯示字通過操作器可以任意設(shè)置每一層樓顯示字符（系統(tǒng)所規(guī)定的字符）

符設(shè)置30轎內(nèi)停電應(yīng)急照明如升頂控制有中配有應(yīng)急備用過操作鍵設(shè)置地廂操縱盤上設(shè)有停電層。應(yīng)急燈。停電時(shí)備用電源自動(dòng)向?qū)χv系統(tǒng)、應(yīng)急照明、警鈴供電,。31轎站警鈴報(bào)警系統(tǒng)在運(yùn)行中檢測(cè)異常端站開可以在轎廂褥置將鐳換速并自動(dòng)校正樓速功能層顯降裝置按照乘客的要求到達(dá)目的地樓層后，從轎頂板發(fā)出提示信3216電子到站鐘換站停靠如號(hào)。升降裝置在持續(xù)開門超過設(shè)定開門時(shí)間后，開門限位尚未動(dòng)作，升降急置就會(huì)變成修門狀態(tài)訥并在門關(guān)閉底坑動(dòng)過該下一個(gè)層站運(yùn)T。3317五方通話開升控室置在自話。狀態(tài)下，到了指令樓層或外召樓層后會(huì)自動(dòng)開門。_門」18保持開門時(shí)間的自動(dòng)控制系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定的時(shí)間自動(dòng)判別召喚開門、指令開門、門保護(hù)開門、延時(shí)開門等不同的保持開門時(shí)間。19本層廳外開門在無其它指令或外召的情況下，若轎廂?？吭谀骋粚诱荆聪略搶诱就獾恼賳景粹o后，轎廂門自動(dòng)打開。20關(guān)門按鈕提前關(guān)門升降裝置在自動(dòng)運(yùn)行模式下，處于開門保持時(shí)，可以通過關(guān)門按鈕提前關(guān)門，以提高效率。21開關(guān)門時(shí)間異常保護(hù)當(dāng)升降裝置在開關(guān)門過程中受到阻礙，而其阻力又不足以使過載保護(hù)開關(guān)動(dòng)作時(shí)，升降裝置系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)開關(guān)門的時(shí)間進(jìn)行計(jì)算。一旦開關(guān)門所用時(shí)間超出設(shè)定時(shí)間，升降裝置門將反向動(dòng)作以實(shí)現(xiàn)對(duì)乘客及門電機(jī)的保護(hù)。22關(guān)門故障保護(hù)非檢修狀態(tài)下，關(guān)門后門鎖未全部吸合，升降裝置重新開門再關(guān)門。如仍未全部吸合，再重復(fù)開關(guān)門。重復(fù)5次無效后則停止動(dòng)作，等候修理。23門鎖短接故障在升降裝置開門到位后，若系統(tǒng)檢測(cè)到門鎖接觸器接通，則故障報(bào)警，并取消運(yùn)行。24反向時(shí)自動(dòng)消指令當(dāng)升降裝置運(yùn)行到終端層站或者運(yùn)行方向變更時(shí)，將此前所登記的反向指令全部自動(dòng)取消。25誤指令自動(dòng)取消乘客按錯(cuò)指令響應(yīng)后，可在指令登記后再連按2次錯(cuò)誤指令的按鈕以取消登記。26最遠(yuǎn)層站反向消號(hào)當(dāng)升降裝置到達(dá)最遠(yuǎn)層站時(shí)，所有反方向的指令登記全部消除。27外召按鈕嵌入自診斷若某一外召按鈕按下持續(xù)時(shí)間超過設(shè)定值，系統(tǒng)則認(rèn)為該按鈕嵌入，對(duì)該層外召不予登記，且該按鈕對(duì)應(yīng)的外召應(yīng)答不斷閃爍、報(bào)警。28轎內(nèi)照明自動(dòng)關(guān)閉當(dāng)超過設(shè)定時(shí)間，仍無內(nèi)部指令和層站召喚時(shí)，則自動(dòng)切斷轎廂內(nèi)照明。29轎內(nèi)風(fēng)扇自動(dòng)關(guān)閉當(dāng)超過設(shè)定時(shí)間，仍無內(nèi)部指令和層站召喚時(shí)，則自動(dòng)切斷轎廂內(nèi)風(fēng)扇。

小府?自辦?壬34抱閘制動(dòng)力檢通整統(tǒng)輸置力矩/關(guān)抱閘不打開動(dòng)開動(dòng)檢測(cè)梯抱閘制動(dòng)力情況，若4835測(cè)曳峰靜贏發(fā)現(xiàn)抱閘制動(dòng)力不|足時(shí)，，基站向裝置或止向下）運(yùn)輸特別繁忙時(shí)可例取白苴+上（粉丁而曰、不好漏群【、1、濡目LK叫工商?直？1以十用墳的里通、e/i-rj經(jīng)導(dǎo)L」省 、島^/臺(tái),口J▼制1,1Vl小2世?』AL,]-、 1 H1l-IJ J/JJJL.|JIIISCo?本二 ■Iek 49防打陣式層護(hù)樓顯系統(tǒng)一景檢測(cè)到鋼絲繩打單，鼠'十停止字符豐富運(yùn)?顯示生動(dòng)字形美3650點(diǎn)示機(jī)式層流顯器力、刁h、ik，j、/2|」人、、廣r，y"、,口、㈢口",才弋檢測(cè)到電機(jī)的電流大于最大允許值時(shí)有字符豐富、業(yè)示工動(dòng)、字形^^h系統(tǒng)自動(dòng)保護(hù)。護(hù)彳T虧向的''容7tp升K冬，士罟：廠彳〒時(shí)斤碎千口株計(jì)1目不若7死田、'夯二力的古##可不:廠彳〒石3751動(dòng)顯g電壓保在升降裝置運(yùn)行時(shí)，廳外和轎內(nèi)顯示都采用滾動(dòng)的方式來顯示運(yùn)行方檢測(cè)到電機(jī)的電壓大于最大允許值時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)保護(hù)。護(hù)-hnm白曲忐左夭氐壬口寧6L/擊PPIT上值在曰午*米日 亥點(diǎn)rid曰世忐二a3852特殊器示章保電『障著1裝蟀并，心小防軍r鳥心槃跣占節(jié)>辭嵌S遺1。(裂,接不播.9Q護(hù)一- 護(hù)章章布1十戶行。釬而;■彳丁時(shí)的;市i+rTn胖仝件旬時(shí)用山伴：不乖后和仰曬1yl片仝39超速保護(hù)保證轎廂運(yùn)行時(shí)的速度在安全控制范圍內(nèi),，保證乘客和貨物的^安全。40超載保護(hù)障保囪>擊因置襲窿韭需薰徵S,?閉環(huán)降裝置將報(bào)警果該編碼. 53A1護(hù)平苜伸護(hù) 糠由色福尊曲發(fā)<有停機(jī)阻擋時(shí)［絕光無法護(hù)知編碼器降而引專4154光面保護(hù)障保^章 系統(tǒng)檢嵋牌保護(hù)在時(shí)就作時(shí)隔作并在故障時(shí)防止升降裝置運(yùn)護(hù)章章開平豐由千口行>. : ^―行。沖者！卜下〃々呼卻7仲右開平<^a+fe 陽行r九+F陽、 ［、小冬42終端開人越程保護(hù)升降裝置上下終端都裝有開人（強(qiáng)換、限位及極限），以保證升降裝置不會(huì)超越行程。43逆向運(yùn)行保護(hù)當(dāng)升降裝置檢測(cè)到實(shí)際運(yùn)行方向與指令方向不符時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)保護(hù)，并報(bào)警。44開門區(qū)間限定保護(hù)如系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)廳門或轎門處于打開狀態(tài)，而升降裝置處于非開門區(qū)間，將停止轎廂一切運(yùn)行。45運(yùn)行中門鎖斷開保護(hù)運(yùn)行中如果升降裝置的任何一個(gè)門鎖發(fā)生斷開現(xiàn)象，升降裝置就會(huì)急停保護(hù)。46繼電器觸點(diǎn)粘連保護(hù)系統(tǒng)檢測(cè)安全繼電器觸點(diǎn)是否可靠動(dòng)作，如發(fā)現(xiàn)觸點(diǎn)的動(dòng)作和線圈的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)不一致，將停止轎廂一切運(yùn)行，并直到CPU復(fù)位才能恢復(fù)正常運(yùn)行。47制動(dòng)器檢測(cè)保護(hù)檢測(cè)制動(dòng)器觸點(diǎn)是否可靠動(dòng)作，如發(fā)現(xiàn)未可靠釋放，將停止轎廂一切運(yùn)行。

55安全回路保護(hù)安全回路斷開，升降裝置將立即停止，并對(duì)安全接觸器的狀況（如粘連等）進(jìn)行監(jiān)控。56CAN通訊故障保護(hù)當(dāng)CAN通訊發(fā)生故障時(shí)，防止繼續(xù)運(yùn)行導(dǎo)致危險(xiǎn)。57掉電數(shù)據(jù)保護(hù)停電時(shí)，升降裝置數(shù)據(jù)不丟失。58電機(jī)參數(shù)自學(xué)習(xí)控制系統(tǒng)可以自動(dòng)辨識(shí)電機(jī)的電阻、電感、空載電流等控制參數(shù)，以便精確控制電機(jī)。59井道參數(shù)自學(xué)習(xí)系統(tǒng)在首次快車運(yùn)行前，需要對(duì)井道的參數(shù)進(jìn)行自學(xué)習(xí)，包括每層的層高、強(qiáng)迫減速開關(guān)位置。60井道自學(xué)習(xí)失敗診斷井道自學(xué)習(xí)未能正確完成時(shí)停止升降裝置繼續(xù)運(yùn)行，防止事故發(fā)生。61時(shí)鐘控制系統(tǒng)內(nèi)部有實(shí)時(shí)的時(shí)鐘，因此故障發(fā)生時(shí)可記錄確切的時(shí)間。另外，可用時(shí)鐘控制的方式確定升降裝置?？磕男菍?。62故障自診斷系統(tǒng)可基于采集的信號(hào)，根據(jù)內(nèi)置的故障診斷專家系統(tǒng)判別故障并作記錄。63故障自動(dòng)記憶可記錄20條最近的故障，包括發(fā)生的時(shí)間、樓層、代碼等。64測(cè)試功能通過參數(shù)設(shè)定，可使升降裝置自動(dòng)運(yùn)行以測(cè)試升降裝置運(yùn)行是否正常。65直接停靠以距離為原則，自動(dòng)運(yùn)算生成運(yùn)行曲線，沒有爬行，直接?？科綄游恢?。66最佳曲線自動(dòng)生成以距離為原則，自動(dòng)運(yùn)算出最適合人機(jī)功能原理的速度曲線，沒有個(gè)數(shù)的限制，提高升降裝置舒適感。67VIP服務(wù)功能優(yōu)先直駛VIP目的樓層，為特殊人士提供貴賓服務(wù)。68保安層功能啟動(dòng)保安層功能，保安層在22:00-06:00之間保安層有效，升降裝置每次運(yùn)行會(huì)先運(yùn)行到保安層，停層開門，然后再運(yùn)行到目的樓層，提高安全性。69UCMP功能在層門未被鎖住且轎門未關(guān)閉的情況下，由于轎廂安全運(yùn)行所依賴的驅(qū)動(dòng)主機(jī)或驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的任何單一兀件失效引起轎廂離開層站的意外移動(dòng)，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)