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2023年職業(yè)技能-航空設(shè)備管理知識(shí)考試歷年真題甄選版帶答案(圖片大小可自由調(diào)整)題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共30題)1.從已調(diào)振幅調(diào)制信號(hào)中恢復(fù)出低頻調(diào)制信號(hào)的過(guò)程稱(chēng)為()。
A、鑒頻
B、鑒相
C、鑒幅
D、檢波
答案:D2.慣導(dǎo)系統(tǒng)測(cè)量的最基本參數(shù)是()。
A、高度和地速
B、地速和位置
C、高度和位置
D、方位和位置
答案:B3.測(cè)距儀的詢(xún)問(wèn)測(cè)試系統(tǒng)中產(chǎn)生的f±200KHz信號(hào)用于測(cè)試接收機(jī)的()。
A、帶寬
B、領(lǐng)道抑制
C、應(yīng)答效率
D、發(fā)射機(jī)頻譜
答案:A4.數(shù)據(jù)庫(kù)中,數(shù)據(jù)的物理獨(dú)立性是指()。
A、數(shù)據(jù)庫(kù)與數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)的相互獨(dú)立
B、用戶(hù)程序與DBMS的相互獨(dú)立
C、用戶(hù)的應(yīng)用程序與存儲(chǔ)在磁盤(pán)上數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)是相互獨(dú)立的
D、應(yīng)用程序與數(shù)據(jù)庫(kù)中數(shù)據(jù)的邏輯結(jié)構(gòu)相互獨(dú)立
答案:C5.如果調(diào)幅波解調(diào)后的直流分量過(guò)大,為了顯示調(diào)制包絡(luò)的細(xì)節(jié),應(yīng)選擇()。A、直流耦合B、交流耦合C、接地D、交流或接地答案:B6.OSI參考模型中,物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和網(wǎng)絡(luò)層屬于
A、資源子網(wǎng)
B、通信子網(wǎng)
C、能源子網(wǎng)
D、服務(wù)子網(wǎng)
答案:B7.語(yǔ)音編碼技術(shù)根據(jù)編碼器的實(shí)現(xiàn)機(jī)理,主要分為()。
A、波形編碼
B、參數(shù)編碼
C、混合編碼
D、以上均是
答案:D8.在進(jìn)行人工呼吸時(shí),每分鐘吹氣()
A、8-12
B、10-14
C、6-12
D、12-16
答案:D9.下列關(guān)于同步光纖網(wǎng)SONET或同步數(shù)字系列SDH說(shuō)法正確的是()。
A、美國(guó)在1988年首先推出了一個(gè)傳輸標(biāo)準(zhǔn)叫同步光纖網(wǎng)SONET,整個(gè)的同步網(wǎng)絡(luò)的各級(jí)時(shí)鐘都來(lái)自一個(gè)非常精確的主時(shí)鐘。
B、SONET為光纖傳輸系統(tǒng)定義了同步傳輸?shù)木€(xiàn)路速率等級(jí)結(jié)構(gòu),其傳輸速率以51.84Mbit/s為基礎(chǔ)倍增上去。
C、ITU-T以美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)SONET為基礎(chǔ)制定出國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)同步數(shù)字系列SDH。但SDH的基本速率為155.52Mbit/s,稱(chēng)為STM-1.
D、以上全是
答案:D10.要有效地利用頻譜,提高頻率利用率,通??梢圆捎?)等手段。
A、信道窄帶化
B、多臺(tái)共用頻率
C、先進(jìn)的多址方式
D、以上都對(duì)
答案:D11.典型航空不安全事件的案例分析是()培訓(xùn)的內(nèi)容之一。
A、崗前
B、年度
C、專(zhuān)項(xiàng)
D、在崗
答案:A12.民用航空電臺(tái)專(zhuān)用頻率是由()管理。
A、國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)
B、空管局
C、廣電總局
D、省級(jí)無(wú)線(xiàn)電管理委員會(huì)
答案:A13.無(wú)線(xiàn)電頻譜資源屬?lài)?guó)家所有。國(guó)家對(duì)無(wú)線(xiàn)電頻譜實(shí)行()的原則。
A、統(tǒng)一規(guī)劃、合理開(kāi)發(fā)、科學(xué)管理、無(wú)償使用
B、統(tǒng)一規(guī)劃、合理開(kāi)發(fā)、科學(xué)管理、有償使用
C、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、合理開(kāi)發(fā)、科學(xué)管理、有償使用
D、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一開(kāi)發(fā)、科學(xué)管理、無(wú)償使用
答案:B14.民用航空通信監(jiān)視設(shè)備開(kāi)放與運(yùn)行管理規(guī)定通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備應(yīng)當(dāng)關(guān)閉但未予關(guān)閉的,由()責(zé)令關(guān)閉。
A、航空情報(bào)服務(wù)機(jī)構(gòu)
B、民航局
C、空管局
D、地區(qū)管理局
答案:D15.兩條平行跑道中心線(xiàn)的間距不小于915米時(shí),允許航空器按照()的模式運(yùn)行。
A、獨(dú)立平行儀表進(jìn)近
B、隔離平行運(yùn)行模式
C、獨(dú)立平行離場(chǎng)模式
D、相關(guān)平行儀表進(jìn)近
答案:D16.國(guó)標(biāo)電磁環(huán)境要求近距NDB的覆蓋半徑在白天是()km。
A、60
B、70
C、75
D、80
答案:B17.比特率就是單位時(shí)間內(nèi)傳輸?shù)模ǎ?/p>
A、碼元個(gè)數(shù)
B、信息量
C、模擬量
D、數(shù)字量
答案:B18.在使用計(jì)算機(jī)時(shí)突然發(fā)生斷電事故,計(jì)算機(jī)()中的信息將全部丟失。
A、隨機(jī)存儲(chǔ)器
B、ROM
C、硬盤(pán)
D、軟盤(pán)
答案:A19.對(duì)于DME接收機(jī),本振的頻率范圍為()。A、63MHzB、962-1213MHzC、1025-1150MHzD、1151-1213MHz答案:B20.ILS系統(tǒng)的下滑信標(biāo)臺(tái)與跑道中心線(xiàn)的橫向最佳距離是()。
A、100米
B、120米
C、140米
D、160米
答案:B21.有關(guān)紅外線(xiàn)、激光通信特點(diǎn)正確的是()。A、不易發(fā)現(xiàn)截獲,保密性高,抗干擾性強(qiáng)B、通信機(jī)體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、部署快、信息容量大C、必須在直視距離內(nèi)通信,對(duì)準(zhǔn)因難,不能繞行穿過(guò)障礙物,且傳播受天氣的影響D、以上全是答案:D22.下面()不是民航空管運(yùn)行單位對(duì)本單位涉及空管安全管理工作的至少保存6年數(shù)據(jù)和文檔。
A、安全運(yùn)程手冊(cè)
B、年度安全工作管理目標(biāo)、指標(biāo)、計(jì)劃及完成情況
C、安全管理會(huì)議的有關(guān)記錄
D、本單位發(fā)生的空管不安全事件
答案:A23.民用機(jī)場(chǎng)的開(kāi)放必須取得()。
A、國(guó)務(wù)院民航主管部門(mén)認(rèn)可
B、機(jī)場(chǎng)使用許可證
C、國(guó)際民航組織許可
D、航空器使用權(quán)
答案:B24.一個(gè)電話(huà)最多可以分配給系統(tǒng)內(nèi)幾個(gè)席位?()
A、1個(gè)
B、3個(gè)
C、不限
D、10個(gè)
答案:C25.()是DME接收機(jī)采用對(duì)數(shù)中放的目的之一。
A、使接收機(jī)具有較大的動(dòng)態(tài)范圍
B、抑制鄰近波道的干擾
C、保證接收機(jī)的帶寬
D、使接收機(jī)有較高的增益
答案:A26.培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為每個(gè)被培訓(xùn)者建立培訓(xùn)檔案記錄。該記錄應(yīng)當(dāng)至少保存()年。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:C27.臨時(shí)使用許可證有效期內(nèi),設(shè)備生產(chǎn)廠家可以向()從事民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)單位提供不多于一套的具有臨時(shí)使用許可證的設(shè)備。
A、國(guó)際上
B、中國(guó)境內(nèi)
C、民航局
D、其它選項(xiàng)都不對(duì)
答案:B28.NDB的場(chǎng)地設(shè)置規(guī)范中規(guī)定,距NDB天線(xiàn)中心()米范圍內(nèi)不得有高于8米的建筑物。
A、50
B、100
C、120
D、500
答案:C29.不是數(shù)字微波通信系統(tǒng)室內(nèi)單元功能的是()。
A、產(chǎn)生主時(shí)鐘
B、碼型變換
C、將中頻上變頻到射頻
D、在線(xiàn)誤碼監(jiān)測(cè)
答案:C30.DME接收中本振信號(hào)的作用是()。
A、用作詢(xún)問(wèn)器的信號(hào)源
B、可以作為發(fā)射機(jī)的信號(hào)源
C、混頻生產(chǎn)第二中頻
D、提供接收機(jī)數(shù)字電路的時(shí)鐘
答案:B二.判斷題(共20題)1.在下滑道下方只要150音頻占優(yōu),具體DDM值是沒(méi)有要求的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:B2.具有中華人民共和國(guó)國(guó)籍的民用航空器,應(yīng)當(dāng)持有國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)頒發(fā)的適航證書(shū),方可飛行。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A3.儀器儀表附件的管理的方法是隨儀器一起建帳,規(guī)定固定存放地點(diǎn),建立借用制度,規(guī)定儀器和附件換人使用時(shí)的交接手續(xù)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A4.香農(nóng)定理告訴了我們,只要給定了信道信噪比和帶寬,則信道的最大信息傳輸速率就確定了()。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A5.磁石電話(huà)在振鈴時(shí)有振鈴電壓外,平時(shí)也有較高的交流電壓。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:B6.航向發(fā)射機(jī)和下滑發(fā)射機(jī)可以互換。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B7.民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可證有效期為3年
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B8.路由器是一種用于網(wǎng)絡(luò)互連的計(jì)算機(jī)設(shè)備,但作為路由器,并不具備具有存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)功能。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B9.DME設(shè)備的校飛的平均測(cè)距誤差容限是0.2NM。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A10.根據(jù)運(yùn)行要求,繁忙機(jī)場(chǎng)不可以實(shí)施夜間校驗(yàn)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B11.不同設(shè)備之間的E&M信令口互連時(shí),除了E、M口之間要對(duì)應(yīng)外,還要注意信令的極性。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A12.民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備飛行校驗(yàn)應(yīng)當(dāng)按照飛行校驗(yàn)種類(lèi)的優(yōu)先次序安排,由高至低依次為監(jiān)視性校驗(yàn),特殊校驗(yàn),定期校驗(yàn),投產(chǎn)校驗(yàn)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B13.測(cè)距儀的詢(xún)問(wèn)測(cè)試系統(tǒng)中產(chǎn)生的f±900KHz信號(hào)用于測(cè)試接收機(jī)的選擇性。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A14.設(shè)備生產(chǎn)廠家在參與通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備采購(gòu)活動(dòng)時(shí),應(yīng)當(dāng)出具該設(shè)備的臨時(shí)使用許可證或者使用許可證
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A15.FXO是用來(lái)連接傳統(tǒng)電話(huà)機(jī)使用的,普通話(huà)機(jī)連接上語(yǔ)音網(wǎng)關(guān)的FXO口之后,它能夠?yàn)樵?huà)機(jī)提供電流與撥號(hào)音。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B16.ILS的對(duì)數(shù)周期天線(xiàn)具有頻帶寬、波束窄、增益高、前后輻射比大的特點(diǎn)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A17.安全保護(hù)插座和插頭適用于手持電動(dòng)工具、移動(dòng)電氣設(shè)備和易發(fā)生觸電的電氣設(shè)備進(jìn)行觸電保護(hù)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A1
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