廣州BRT廣告媒體文字資料

2011BRT廣告媒體資料城市·讓生活更美好1理想的高度，銳意的態(tài)度，非凡的氣度，為您品牌創(chuàng)造更美好的前景。公司簡介

澳舜廣告是廣州BRT廣告媒體運營商。自2011年4月1日起澳舜廣告在廣州擁有廣州BRT（體育中心站-夏園站）共計26個站點的廣告媒體經(jīng)營權。廣州BRT廣告彰顯出無可替代的獨特魅力。澳舜廣告希望憑借豐富充足的媒體資源，協(xié)助我們的客戶品牌蒸蒸日上、如虎添翼！

2媒體服務專家質(zhì)量擁有多年媒體廣告經(jīng)驗的澳舜廣告致力于提供質(zhì)量最好的產(chǎn)品，按照最高標準對產(chǎn)品進行持續(xù)維護，并于此對城市生活產(chǎn)生積極的影響。擁有專業(yè)的安裝、清潔與上刊隊伍，為產(chǎn)品提供持續(xù)的內(nèi)部養(yǎng)護。創(chuàng)意澳舜廣告擁有策劃設計精英團隊擁有多年的品牌策劃經(jīng)驗，為媒體提供多樣創(chuàng)意性發(fā)布。多項的創(chuàng)新技術，可應用于媒體發(fā)布。團隊我們對創(chuàng)新的熱情貫穿在每個項目中。創(chuàng)新是澳舜永葆活力，不斷前行的根本。專業(yè)培訓的優(yōu)秀銷售團隊，為客戶提供包括投放計劃、設計、審批、制作、監(jiān)測維護等全方位服務，追求客戶廣告價值最大化。3

在繁華的都市，人流就像螞蟻一樣來回穿梭于住居點、工作間、購物街、車站、碼頭……看似疲于奔波，其實人們卻樂此不彼，透著一種悠閑和自在，也透著一種對繁華的迷戀。在每個點，每個站，每一個擠滿人群的地方，他們都能找到屬于自己的快樂，他們需要更多的時間。4BRT（BusRapidTransit）快速交通系統(tǒng)，是一種介于快速軌道交通（RapidRailTransit，簡稱RRT）與常規(guī)公交（NormalBusTransit，簡稱NBT）之間的新型公共客運系統(tǒng)，是一種大運量交通方式，通常也被人稱作“地面上的地鐵系統(tǒng)”。它是城市中一道獨特的風景線，城市中心的高效樞紐，利用現(xiàn)代化公交技術配合智能交通和運營管理，開辟公交專用道路和建造新式公交車站，實現(xiàn)軌道交通運營服務，達到輕軌服務水準的一種獨特的城市客運系統(tǒng)。5廣州BRT蘊勢而生，貫穿廣州城市中軸線，成為廣州城市中心的交通主動脈。廣州，全國第三大城市，全市人口達1400萬人，消費能力全國排名第三。隨著亞運的啟動，太古匯、萬菱匯、高德置地廣場等多個大型購物中心將扎堆在穗開業(yè)，至2011年天河商圈新增商業(yè)面積將達200萬平方米。這使得廣州城市中心交通壓力巨增。6天河區(qū)三大商圈7廣州BRT世界前沿，國內(nèi)領先。在世界范圍內(nèi)，廣州BRT擁有以下突出特點：

首個大運量的“靈活式”BRT系統(tǒng)，BRT車輛可以進出走廊；首個實現(xiàn)BRT站臺和地鐵站直接物理連接的BRT系統(tǒng)；世界上最長的BRT站臺；按照設計規(guī)范，BRT站臺擁有世界上最大的上客量，每小時超過4000人乘車。在國內(nèi)，廣州BRT具有以下顯著特點：

高峰期客流量是國內(nèi)其他BRT系統(tǒng)的兩倍以上；首個站臺設計包括自行車停車點以及公共自行車的BRT系統(tǒng)；首個多于一個公交公司參與運營的BRT系統(tǒng)；最大的BRT公交車隊，運行初期有811輛全新BRT公交。82010年2月10日，廣州BRT快速公交試驗線正式開通。31條BRT公交線路，途經(jīng)站點

：體育中心、石牌、崗頂、師大暨大、華景新城、上社、學院、棠下、棠東、天朗明居、車陂、東圃、黃村、珠村、蓮溪、茅崗、珠江村、下沙、烏沖、黃埔客運站、雙崗、沙涌、南海神廟、廟頭、南灣、夏園26個站點。廣州BRT停靠車比普通車站長，BRT師大暨大站單側(cè)可同時?？?2輛公交車，是迄今為止全球最長的公交車站。其線路貫穿廣州中軸線，直達廣州城市中心，是廣州經(jīng)濟再次騰飛的引擎。廣州BRT世界前沿，國內(nèi)領先。中心線路：9頻繁班次：系統(tǒng)運輸能力達4.6萬人次/小時。日均發(fā)送11335班次。

據(jù)統(tǒng)計,BRT站臺內(nèi)乘客平均候車時間為2.1分鐘,其中76%的線路的乘客平均候車時間在3分鐘以內(nèi)；經(jīng)分析,高峰期專用道通行較暢順，現(xiàn)狀較為擁堵的天河路路段，專用道平均運營速度可達21.2公里/小時；10

廣州實施BRT后的最主要收益是巨大的乘客時間節(jié)約值。據(jù)統(tǒng)計，中山大道修建BRT系統(tǒng)后，可以得到巨大的乘客節(jié)省時間收益：乘客每天可節(jié)約的時間高達8萬人次-小時，大大節(jié)省了乘客的交通上的時間成本。乘客節(jié)省時間是實施BRT的最主要收益，乘坐BRT系統(tǒng)的出行速度要比乘坐目前的公交車快得多。廣州的天河區(qū)是廣州最繁華，也曾經(jīng)是堵車較為嚴重的地區(qū)，廣州中山大道BRT(快速公交系統(tǒng))在今年初投入使用，半年多來其日均載客超過79萬人次，成為全亞洲單線客流量最大的BRT公交系統(tǒng)。中山大道BRT設計承載客流每天超100萬人。超大客流：11實惠票價：BRT公交線路低票價優(yōu)惠。市政府通過給進入BRT公交線路財政補貼的形式，將原進入BRT公交線路空調(diào)車票價統(tǒng)一定價為2元。在BRT通道中公交線路之間同方向免費換乘優(yōu)惠。超實惠票價，使得BRT成為廣州中心線路人流出行的首選。廣州BRT世界前沿，國內(nèi)領先。12廣州BRT中山大道線路受眾人群分析

BRT乘客主要以上班族及周邊沿線廣州本地居民為主，因其直達廣州中心地帶，又以白領居多，在周末節(jié)假日又以購物一族為主。其沿有多所大學院校，學生也是一股主要群體。其中固定人群達到了78%，流動人群占21%。

據(jù)統(tǒng)計，中山大道乘客主要特征：年齡20～35歲占85%。上班族43%，學生22%，本地居民16%。周末節(jié)假日購物一族占到了87%以上。13生活方式：BRT固定人群近80%，他們生活方式大部分以二點一線形式，每天至少二次乘車，其日常的消費娛樂也以BRT線路為中心，向周圍擴散。消費能力：BRT直達廣州中心最繁華地帶，其中大部分為白領上班族，據(jù)有高收入，沖動消費的特點，消費理念也具有前沿性，對消費市場有很大的導向性。消費習慣：BRT線路乘客20～35歲占了八成以上，年輕、愛時尚，以及其高收入的特點決定其消費的隨意性，方便快捷的交通，是廣州最大購物區(qū)域的主要消費群體。廣州BRT中山大道線路受眾人群分析：廣州BRT受眾分析14受眾年輕的，獨立的，積極選擇者，隨意性的，被動的。廣州BRT與周邊關系深度分析靜態(tài)無聊的，獵奇心理，樂于接受，興奮的。動態(tài)不停的變化，動感的，有新鮮感，高檔的。印象方便的、安全的、可信賴的、實惠的，時尚的。廣州BRT受眾分析BRT15廣州市中山大道BRT快速公交線路分布體育中心石牌橋崗頂華景新城師大暨大上社棠東棠下村車陂天朗明居黃村東圃蓮溪珠村茅崗珠江村下沙烏沖黃埔客運站學院雙崗沙涌南海神廟廟頭南灣廈園廣州目前已建成并投入使用的BRT線路16編號起點—終點概述站點數(shù)目B1夏園總站―體育中心總站全線走BRT通道共設26個站B2東圃總站―廣州火車站總站從東圃鎮(zhèn)站進BRT通道，從體育中心站出在BRT通道走12站B3羅沖圍總站―東圃客運站總站從體育中心站進BRT通道，從黃村站出在BRT通道走13站B4廣衛(wèi)路總部―小新塘總站從體育中心站進BRT通道，從東圃鎮(zhèn)站出在BRT通道走12站B5寶崗大道總站―黃埔港總站從體育中心站進BRT通道，從茅崗站出在BRT通道走16站B6同和路總站―匯彩路總站從體育中心站進BRT通道，從黃村站出在BRT通道走13站B7東圃客運站總站―海珠客運站總站從黃村站進BRT通道，從棠下村站出在BRT通道走6站B8棠下小區(qū)總站―寶崗大道總站從棠東站進BRT通道，從上社站出在BRT通道走4站B9華景新城總站―江燕路總站從師大暨大站進BRT通道，從體育中心站出在BRT通道走4站B10岑村火爐山森林公園總站―廣州火車站總站從崗頂站進BRT通道，從體育中心站出在BRT通道走3站廣州目前已建成并投入使用的BRT線路17編號起點—終點概述站點數(shù)目B11岑村火爐山森林公園總站―美林花園總站從華景新村站進BRT通道，從華景新村站出在BRT通道走1站B12車陂總站―華南植物園總站從棠東站進BRT通道，從體育中心站出在BRT通道走9站B13體育中心總站―華景新城總站從體育中心進BRT通道華，從華景新城站出在BRT通道走5站B14體育中心總站―泰安北路總站從體育中心站進BRT通道，從石牌橋站出在BRT通道走2站B15吉山村總站―錦城花園總站從珠村站進BRT通道，從車陂站出在BRT通道走4站B16云臺花園總站―黃埔體育中心總站從珠江村站進BRT通道，從崗頂站出在BRT通道走15站B17石化路總站―廣州火車站總站從烏沖站進BRT通道，從華景新城站出在BRT通道走15站B18東圃客運站總站―同泰路總站從黃村站進BRT通道，從車陂站出在BRT通道走3站B19廣州火車東站總站―楊桃公園總站從車陂站進BRT通道，從黃村站出在BRT通道走3站B20吉山村總站―廣州火車東站總站從珠村站進BRT通道，從崗頂站出在BRT通道走12站廣州目前已建成并投入使用的BRT線路18編號起點—終點概述站點數(shù)目B21棠下小區(qū)總站―革新路總站從棠東站進BRT通道，從體育中心站出在BRT通道走9站B22科學城總站―五羊新城總站從東圃鎮(zhèn)站進BRT通道，從棠下站出在BRT通道走5站B23天河北路總站―東圃總站從車陂站進BRT通道，從東圃鎮(zhèn)站出在BRT通道走2站B24創(chuàng)業(yè)公園總站―車陂總站從珠江村站進BRT通道，從蓮溪站出在BRT通道走3站B25體育中心總站―大學城中部樞紐總站從體育中心站進BRT通道，從學院站出在BRT通道走7站B26南崗總站―凌塘村總站從夏園站進BRT通道，從黃村站出在BRT通道走14站B27體育中心總站―黃埔客運站總站從體育中心站進BRT通道，從黃埔客運站站出在BRT通道走20站B28保稅局總站―魚珠總站從夏園站進BRT通道，從烏沖站出在BRT通道走8站B29西基總站―奧林匹克體育中心總站從夏園站進BRT通道，從黃埔客運站站出在BRT通道走7站B30茅崗新村總站―康南路北總站從黃埔客運站站進BRT通道，從黃埔客運站站出在BRT通道走7站B31永和開發(fā)區(qū)總站―魚珠總站從夏園站進BRT通道，從雙崗站出在BRT通道走6站廣州目前已建成并投入使用的BRT線路19廣州東部是整個廣州經(jīng)濟發(fā)展和投資最快的地區(qū)，BRT沿線的五大商圈和功能區(qū)都是可以輻射全廣州乃至華南的重要商圈BRT媒體優(yōu)勢1、匯聚五大商圈/功能區(qū)的價值于一身天河中心商圈崗頂電腦商圈大學教育區(qū)軟件科技園區(qū)奧體功能區(qū)經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)20高收入人群BRT媒體優(yōu)勢2、客流的價值高素質(zhì)群體奢華的消費觀出行習慣聚集大學以上學歷人群，尤其以天河崗頂華師華景的高端職業(yè)平均月收入3500，家庭月收入8000，尤其天河崗頂華師華景月收入可達8000-10000每月消費和娛樂的人群達到93%。尤其以天河，崗頂，華師，東圃消費人群更達到97%快速地面交通的首選尤其以東圃，華師，崗頂最為明顯日均客流預計80萬人次，亞運期間預計日均達100萬人次213、BRT客流人群類別占比受眾相對年輕，主要由白領上班族消費購物群體組成，屬于中高收入人群，擁有足夠的消費能力，具有廣泛的影響力和傳播力，接受新事物能力較強，是沖動型消費的主要群體。22廣州BRT線網(wǎng)交通價值廣州地面快速交通干線廣州地面快速生活干線交通價值定位23廣州BRT線網(wǎng)媒體價值媒體價值定位品牌傳播的快速干線新廣州的品牌走廊24廣州BRT線路全長22.9公里，呈東西走向，穿越天河區(qū)和黃埔區(qū)，由天河路、中山大道、黃埔東路三個部分組成，共26個站點廣州BRT快速公交系統(tǒng)廣告資源概況25廣州BRT廣告位規(guī)劃及特點雙向客流+雙向車流+休閑購物人流：BRT車道位于主干道的道路中間，不僅有BRT自身車流，還有兩側(cè)主干道車流的貫穿，車流和人流都以倍數(shù)增加，同時，車站位于大型購物休閑區(qū)的中心地段，BRT綜合人流量是普通交通干線的10多倍。26廣州BRT廣告位規(guī)劃及特點視野開闊：BRT廣告箱體兩側(cè)為主干道，無大型建筑物阻隔，也無綠化帶遮擋，道路兩旁多大型購物廣場或休閑區(qū)域，視野開闊，箱體廣告?zhèn)鞑ポ椛浞秶h。27廣州BRT廣告位規(guī)劃及特點周邊效應大：BRT中山大道線路，集31條公交線路，東西貫穿26個站點，每天客流量達到80.35萬人次，同時擁有雙向人流和周邊大社區(qū)，大型休閑購物廣場，每天其廣告受眾群體人數(shù)達253.62萬人次。28廣州BRT廣告位規(guī)劃及特點硬件高端：人性化設計：BRT廣告箱體與BRT車道之間寬達3.8米，廣告箱體之間間隔大，以一大燈箱和三小燈箱組合進行穿插排列，具有很好的廣告視覺角度。高精度制作：采用戶外高精度寫真，色彩鮮艷，戶外耐性強，色彩飽和度強，沖擊力大。29BRT站點燈箱廣告大燈箱358個，共620個廣告面（規(guī)格：3480*1450mm）30BRT站點燈箱廣告（規(guī)格：660mm*1350mm，每三個為一組）小燈箱共1116個廣告面由于BRT燈箱位置的特殊性，每個套裝大燈箱\小燈箱會均勻分布在整條BRT沿線，以此兼顧客戶在BRT車道全線的廣告曝光機會。

31BRT快速交通系統(tǒng)與其它交通系統(tǒng)對比32BRT快速交通系統(tǒng)與其它交通系統(tǒng)對比33BRT快速交通系統(tǒng)與其它交通系統(tǒng)對比34BRT各站大燈箱數(shù)目表站牌數(shù)目站牌數(shù)目體育中心站24珠村12石牌橋18蓮溪12崗頂18茅崗6師大24珠江村12華景新城18下沙6上社18烏沖12學院18黃埔客運站6棠下18雙崗9棠東18沙埔6天朗明居18神廟6車陂18廟頭9東圃18南灣6黃村18廈園9合計35835BRT小燈箱數(shù)目表站牌數(shù)目站牌數(shù)目體育中心站72珠村36石牌橋78蓮溪33崗頂78茅崗18師大72珠江村36華景新城54下沙18上社54烏沖36學院54黃埔客運站18棠下54雙崗27棠東