運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控的心得_第1頁
運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控的心得_第2頁
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第第頁運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控的心得敬重的各位領(lǐng)導(dǎo),各位同事:

大家好!

我是來自運(yùn)行掌握中心團(tuán)支部的湯舟,今日很榮幸有機(jī)會(huì)與大家共享一些運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控的心得與看法。

在遠(yuǎn)古時(shí)期,漁民們每次出海前都要祈禱神靈保佑自己出海時(shí)能夠風(fēng)平浪靜、滿載而歸。他們在長期的實(shí)踐中,深深的體會(huì)到,“風(fēng)”給他們帶來的無法預(yù)報(bào)的危急,對于漁民來說,“風(fēng)”即意味著“險(xiǎn)”,這就是風(fēng)險(xiǎn)一詞的由來。

這個(gè)故事雖然簡短,但顯現(xiàn)的道理卻異樣深刻,可以總結(jié)出:風(fēng)險(xiǎn),無處不在卻又不行預(yù)報(bào)。類比我們的運(yùn)行工作,假如漁民們每次出海前,都能對天氣進(jìn)行評估,制定科學(xué)的出海時(shí)間和海上路線,回來以后連續(xù)總結(jié)閱歷,再對后來出海的漁民進(jìn)行提示,這樣風(fēng)險(xiǎn)就能得到肯定的掌握。然而古人靠迷信規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),但我們現(xiàn)代人得靠科技保障平安。古人生逢危難方知曉,我們是管控風(fēng)險(xiǎn)保平安。

平安是民航的第一生產(chǎn)力,進(jìn)一步說,風(fēng)險(xiǎn)管控則是保證平安運(yùn)行的第一要?jiǎng)?wù)。前段時(shí)間,某航空公司執(zhí)行的航班在起飛滑跑初始階段,機(jī)頭非指令上仰,最終導(dǎo)致尾撬磨損、機(jī)身蒙皮有多處擦傷。通過調(diào)查發(fā)覺,在該大事當(dāng)中,一線值班人員工作作風(fēng)不嚴(yán)謹(jǐn),規(guī)章制度未嚴(yán)格落實(shí),相關(guān)部門風(fēng)險(xiǎn)管控不到位。正是由于這一系列事故鏈,最終釀成平安問題。眾所周知,事故不會(huì)由于一個(gè)單一的錯(cuò)誤而引發(fā),事故是由多個(gè)錯(cuò)誤串聯(lián)在一起才會(huì)發(fā)生。也就是說,該大事當(dāng)中的.只要有某一環(huán)節(jié)按要求做到了風(fēng)險(xiǎn)管控,這次擔(dān)心全大事就可以避開。

事實(shí)上,運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控的核心,就是識別、分析、處置風(fēng)險(xiǎn)的過程,公司AOC是實(shí)施運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)掌握的職能部門,各席位就是運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控的層層關(guān)口。但凡某一道關(guān)口被突破,那么風(fēng)險(xiǎn)就將伴隨而來。作為AOC的區(qū)域經(jīng)理,我也是風(fēng)險(xiǎn)管控中重要的一環(huán)。因此,每次接班以后,我會(huì)嚴(yán)格根據(jù)工作程序召集各席位進(jìn)行集體交接班,對當(dāng)日的天氣、飛機(jī)、人員等狀況存在的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行識別、分析,對需要重點(diǎn)關(guān)注的工作進(jìn)行布置,通過這樣來整合各類運(yùn)行信息,對運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)做到“早發(fā)覺、早預(yù)警、早處置”,切實(shí)提升AOC的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控力量。

然而,AOC各席位是來自各個(gè)部門的一線值班力氣,工作業(yè)務(wù)范圍廣,專業(yè)學(xué)問跨度大,共同保障航班運(yùn)行會(huì)有許多潛在風(fēng)險(xiǎn)。在平常的值班過程中,AOC作為公司運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控的核心,應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮風(fēng)險(xiǎn)管控職能,對潛在風(fēng)險(xiǎn)做到準(zhǔn)時(shí)傳遞,通過運(yùn)行決策給出預(yù)先解決方案,再協(xié)作不定時(shí)抽查確保平安措施落地。

隨著民航業(yè)的進(jìn)展,局方也在逐步加強(qiáng)航空公司運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)掌握力量的建設(shè),李健副局長在運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控研討會(huì)上對公司的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控建設(shè)提出了新的要求。隨著運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控系統(tǒng)越來越成熟,AOC系統(tǒng)建設(shè)也日趨完善,班組、三基建設(shè)穩(wěn)步推動(dòng),公司順當(dāng)完成“上山下海”進(jìn)展戰(zhàn)略,公司的運(yùn)行掌握環(huán)境也邁向了新的篇章。

我信任,通過不斷推動(dòng)的班組建設(shè),AOC規(guī)

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