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埃安新能源汽車企業(yè)文化建設(shè)現(xiàn)狀及問題研究開題報告論文題目:埃安新能源汽車企業(yè)文化建設(shè)現(xiàn)狀及問題研究分校(教學點):專業(yè):專業(yè):學生姓名:文獻資料搜集構(gòu)建分析文獻資料搜集構(gòu)建分析模型案例及數(shù)據(jù)的收集得出結(jié)論并且給出相關(guān)建議論文選題的確定現(xiàn)狀及問題的分析開題內(nèi)容:埃安新能源汽車企業(yè)文化建設(shè)現(xiàn)狀及問題研究:背景(意義)√文獻綜述√提綱√技術(shù)路線√參考文獻√研究方法√創(chuàng)新性與可行性分析√完成措施√經(jīng)費預(yù)算√課題進度√一、課題背景(意義)隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展,企業(yè)文化在企業(yè)可持續(xù)發(fā)展過程中扮演著舉足輕重的角色,關(guān)乎到企業(yè)核心競爭力的凝聚與存續(xù)。企業(yè)文化建設(shè)的水平與某個企業(yè)的發(fā)展空間有直接或間接的關(guān)系,為了在經(jīng)濟全球化的大背景下更好的生存和發(fā)展,現(xiàn)代企業(yè)需要不斷吸收新的理念,運用企業(yè)文化的相關(guān)理論來診斷企業(yè),規(guī)避企業(yè)自身的個性缺點,揚長避短、趨利避害,增強企業(yè)的創(chuàng)新力和核心競爭力。本文從企業(yè)文化的概念、結(jié)構(gòu)等相關(guān)理論出發(fā),基于現(xiàn)有對恒邦冶煉公司企業(yè)文化建設(shè)的具體措施的了解,以恒邦冶煉公司企業(yè)文化建設(shè)為研究對象,通過分析X物業(yè)企業(yè)文化建設(shè)現(xiàn)狀,收集梳理了公司的相關(guān)資料和數(shù)據(jù),通過調(diào)查問卷和訪談的方式對公司企業(yè)文化建設(shè)中存在的問題,從精神文化建設(shè)、制度文化建設(shè)、物質(zhì)文化建設(shè)和行為文化建設(shè)方面進行了分析。在前期分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合公司所在行業(yè)的行業(yè)背景和該公司所處的發(fā)展階段、企業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境和文化管理方式等具體因素,提出了公司在企業(yè)文化建設(shè)方面的改進方案。二、文獻綜述(一)企業(yè)文化概念學者們對于“企業(yè)文化”尚無公認的定義,一種觀點認為:企業(yè)文化包含了由多種要素組成,是企業(yè)個性化的根本體現(xiàn)。其中代表性學者是H.T.Halonen(2019),他總結(jié)這些外在表現(xiàn)形式以及傳統(tǒng)可能與政治、經(jīng)濟或社會習俗有關(guān)。LuciaPorcu(2019)和王雙娟(2019)有相似的觀點,LuciaPorcu總結(jié)企業(yè)文化的要素組成:企業(yè)環(huán)境、價值觀、英雄人物、典禮和儀式、文化網(wǎng)絡(luò)。王雙娟認為企業(yè)文化是企業(yè)在經(jīng)營活動中形成的經(jīng)營理念、經(jīng)營目的、經(jīng)營方針、價值觀念、經(jīng)營行為、社會責任、經(jīng)營形象的總和,是企業(yè)生存發(fā)展的靈魂。另一種觀點認為企業(yè)員工所共有的觀念、價值觀以及行為等表現(xiàn)形式企業(yè)文化,F(xiàn)rancoFiordelisi(2019)認為企業(yè)文化是人們相互作用而共同遵循的行為規(guī)范,對系統(tǒng)內(nèi)每個成員的未來行為提出了期望,引導著人們的行為不為人察覺,將企業(yè)文化定義為共有的價值觀。劉方龍(2019)有相似的觀點認為企業(yè)文化是一個由管理者引導,全體員工創(chuàng)造的一個不斷發(fā)展的信息循環(huán)系統(tǒng),是企業(yè)在一定價值觀基礎(chǔ)上形成的群體意識和長期的、穩(wěn)定的、一貫的行為方式的總和,是由企業(yè)思想、信息網(wǎng)絡(luò)、行為規(guī)范、企業(yè)形象等層次形成的系統(tǒng)架構(gòu)。(二)企業(yè)文化的核心要素當前的研究顯示,企業(yè)文化的核心要素包括創(chuàng)新、以客戶為中心和員工認同感。其中,高璐(2019)認為知識經(jīng)濟時代企業(yè)經(jīng)營管理方式的變革使得企業(yè)文化呈現(xiàn)新的發(fā)展趨勢,企業(yè)文化唯有在內(nèi)容和形式上不斷創(chuàng)新,才能始終保持其生命活力。頡茂華(2019)認為在新世紀企業(yè)文化的組成要素在許多方面呈現(xiàn)出新的趨勢,在管理文化方面,將由傳統(tǒng)的管理向知識化管理轉(zhuǎn)變,在服務(wù)文化方面,以顧客為中心提升服務(wù)品質(zhì)將成為每個企業(yè)努力的目標。李中陽(2019)從組織文化對職業(yè)化團隊建設(shè)的作用角度出發(fā),認為組織精神文化對職業(yè)化團隊建設(shè)有凝聚作用,并提出強化培訓教育培養(yǎng)文化認同心理和堅持與創(chuàng)新并舉實現(xiàn)文化整合的措施建議。(三)企業(yè)文化問題及優(yōu)化王晶(2019)闡述了團隊建設(shè)與團隊文化的內(nèi)涵關(guān)系,指出不同類型的團隊對應(yīng)不同的團隊文化,團隊建設(shè)和團隊文化建設(shè)應(yīng)注意結(jié)合企業(yè)自身實際,加強基于傳統(tǒng)文化基礎(chǔ)上的團隊建設(shè)和團隊文化建設(shè)。Anonymous(2019)分析了團隊建設(shè)的理論基礎(chǔ)和存在旳問題,提出了必須在建立共同愿景、培育團隊的協(xié)作精神、建立具有領(lǐng)導力和執(zhí)行力的團隊,建設(shè)髙績效團隊的思路。三、課題的主要內(nèi)容第一章引言第二章企業(yè)文化建設(shè)理論概述2.1企業(yè)文化的定義2.2企業(yè)文化建設(shè)的內(nèi)涵2.2.1企業(yè)制度文化建設(shè)2.2.2企業(yè)精神文化建設(shè)2.2.3企業(yè)物質(zhì)文化建設(shè)2.2.4企業(yè)行為文化建設(shè)2.3企業(yè)文化的結(jié)構(gòu)及功能2.3.1企業(yè)文化的功能2.3.2企業(yè)文化的結(jié)構(gòu)第三章埃安新能源汽車公司文化建設(shè)存在的問題3.1埃安新能源汽車公司概況3.2埃安新能源汽車公司企業(yè)文化建設(shè)的現(xiàn)狀3.2.1企業(yè)文化建設(shè)的歷程3.2.2企業(yè)文化建設(shè)的特點3.3公司企業(yè)文化建設(shè)存在的影響因素分析3.3.1制度文化建設(shè)方面3.3.2精神文化建設(shè)方面3.3.3物質(zhì)文化建設(shè)方面3.3.4行為文化建設(shè)第四章埃安新能源汽車公司企業(yè)文化建設(shè)的對策4.1制度文化建設(shè)4.1.1完善人力資源管理制度4.1.2建立有效的激勵機制4.1.3建立診斷控制機制4.2精神文化建設(shè)4.2.1樹立企業(yè)核心價值觀4.2.2明確企業(yè)使命4.2.3塑造企業(yè)精神4.3物質(zhì)文化建設(shè)4.3.1顧客至上4.3.2加大物質(zhì)文化投入4.4行為文化建設(shè)4.4.1樹立模范人物,激發(fā)員工效仿4.4.2整合行為文化參考文獻四、參考文獻:[1]陳先蕊,許世英.基于財務(wù)指標的新能源汽車行業(yè)企業(yè)發(fā)展能力研究[J].商業(yè)會計,2020,(04):57-59.[2]郝瓊芳.新能源汽車行業(yè)財務(wù)風險及對策研究——以A公司為例[J].財會學習,2019,(36):229-230.[3]徐海峰,王臨夏.政府補助、R&D投入與新能源汽車上市企業(yè)財務(wù)績效[A].上海來溪會務(wù)服務(wù)有限公司.2019第五屆經(jīng)濟,管理與社會科學國際會議論文集[C].上海來溪會務(wù)服務(wù)有限公司:上海來溪會務(wù)服務(wù)有限公司,2019:42-47.[4]王琳.新能源汽車制造企業(yè)財務(wù)績效評價研究[D].太原理工大學,2019.[5]鄧宇璐.產(chǎn)業(yè)升級背景下A新能源汽車公司績效評價研究[D].長沙理工大學,2019.[6]王美云.基于哈佛分析框架的上海蔚來汽車有限公司財務(wù)分析[D].華中科技大學,2019.[7]陳伊夢.基于平衡計分卡的北汽藍谷績效評價研究[D].華中科技大學,2019.[8]劉樹鎖.智力資本對新能源汽車企業(yè)績效的影響[D].東南大學,2019.[9]馬閃霞,劉希麟.新能源汽車業(yè)上市公司財務(wù)危機預(yù)警實證研究[J].集體經(jīng)濟,2019,(27):41-42.[10]黃弘杰.政府扶持政策的有效性——基于中國新能源汽車企業(yè)的財務(wù)績效分析[J].三明學院學報,2019,36(04):92-100.[11]周茂春,張笑宇.新能源汽車企業(yè)政府補助對財務(wù)績效影響研究[J].遼寧工程技術(shù)大學學報(社會科學版),2019,21(04):253-260.[12]楊小鴻.論新能源汽車企業(yè)財務(wù)管理問題及對策[J].財經(jīng)界,2019,(23):118-119.[13]任亞明.政府補貼退坡對高依賴度新能源汽車企業(yè)績效的影響[D].首都經(jīng)濟貿(mào)易大學,2019.[14]陳梓晗.政府補助對新能源汽車企業(yè)績效影響[D].首都經(jīng)濟貿(mào)易大學,2019.[15]陳其超,朱曉杰.基于財務(wù)管理視角的新能源汽車企業(yè)商業(yè)模式評價體系指數(shù)構(gòu)建[J].成都航空職業(yè)技術(shù)學院學報,2019,35(02):61-63.[16]陳茹.堅瑞沃能財務(wù)戰(zhàn)略研究[D].財政科學研究院,2019.[17]任杰.政府補助對新能源汽車企業(yè)的財務(wù)績效影響分析[D].東北石油大學,2019.[18]商娜.模糊TODIM方法及其在新能源汽車企業(yè)業(yè)績評價中的應(yīng)用[D].江西財經(jīng)大學,2019.[19]高宇辰.政府補助對新能源汽車企業(yè)財務(wù)績效影響研究[D].內(nèi)蒙古財經(jīng)大學,2019.[20]付媛.基于EVA的新能源汽車公司財務(wù)績效研究[D].湖北經(jīng)濟學院,2019.[21]林霓君.KW新能源汽車企業(yè)財務(wù)風險管理研究[D].江蘇大學,2019.[22]王宇樂.價值鏈視角下堅瑞沃能公司財務(wù)戰(zhàn)略評價[D].東華大學,2019.[23]李承睿.JR公司財務(wù)戰(zhàn)略案例研究[D].財政科學研究院,2019.[24]劉爽杰.哈佛框架下的比亞迪財務(wù)診斷[D].西北師范大學,2019.[25]王慧楠.政府補助對福田汽車財務(wù)績效的影響研究[D].東北財經(jīng)大學,2019.[26]張雪.比亞迪公司財務(wù)風險評價與應(yīng)對研究[D].河北經(jīng)貿(mào)大學,2019.[27]劉晨陽.新能源汽車企業(yè)價值評估案例研究[D].北方工業(yè)大學,2019.[28]李俠.新能源汽車企業(yè)比亞迪的財務(wù)績效研究[D]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