2023年電力通信-接觸網(wǎng)工高級理論考試歷年真題甄選版帶答案-1

2023年電力通信-接觸網(wǎng)工高級理論考試歷年真題甄選版帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共30題)1.84.線岔處兩支承力索垂直距離不小于()mm。

A、50

B、60

C、100

D、150

答案：B2.24.工務、電務等單位人員反映情況,主要部件脫落、斷線;()

A、設備放電

B、部件脫落、斷線

C、網(wǎng)上異物

D、刮弓

答案：B3.13.Ⅲ、Ⅳ污穢等級區(qū)域,接觸網(wǎng)絕緣爬電距離不小于()。

A、1300mm

B、1400mm

C、1500mm

D、1600mm

答案：D4.9.接觸網(wǎng)運行、檢測和維修均要落實()制度。每次作業(yè)完成后應及時填寫相應記錄并簽認。A、簽名B、記名C、簽認D、分析答案：B5.49.電分段錨段關節(jié)中心柱處兩接觸線的垂直距離的限界值是()。

A、10mm

B、20mm

C、30mm

D、50mm

答案：C6.77.25kV交流電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)用的無間隙金屬氧化物避雷器的標準額定電壓為:()。

A、42kV

B、68kV

C、78kV

D、98kV

答案：A7.97.高速鐵路動車組列車運行途中自動降弓時,供電調(diào)度員應組織搶修人員在動車組列車運行的前方站、跨線橋或動車所等處所,觀察故障動車組列車的前行及后續(xù)動車組列車()狀態(tài)。

A、接觸線

B、受電弓運行

C、供電線

D、正饋線

答案：B8.93.隔離開關引線擺動到極限位置對接地體的距離不小于()。

A、240mm

B、300mm

C、330mm

D、350mm

答案：D9.52.高速鐵路接觸網(wǎng)精修隊伍成員應由()組織專門培訓合格并認定的人員擔任。

A、鐵路總公司

B、集團公司

C、供電段

D、供電車間

答案：B10.80.定位器在平均溫度時應垂直于線路中心線,當溫度變化時,順線路方向的偏移量應與接觸線在該點隨溫度變化伸縮量相一致。其標準狀態(tài)的偏移量不得大于標準值的()。

A、10%

B、1/3

C、1/4

D、1/5

答案：A11.2.雨、雪、霧、霾、凍雨等惡劣天氣情況下,除危及行車、人身、設備安全等特殊情況外,一般不進行接觸網(wǎng)(),以減少發(fā)生絕緣閃絡的概率。

A、帶電作業(yè)

B、停電作業(yè)

C、遠離作業(yè)

D、網(wǎng)外作業(yè)

答案：B12.22.列車運行中碰撞輕型車輛、小車、施工機械、機具、防護柵欄等設備設施或路料、坍體、落石構成()。

A、一般A類事故

B、一般B類事故

C、一般C類事故

D、一般D類事故

答案：C13.55.分段絕緣器的空氣絕緣間隙不應小于()。

A、300mm

B、330mm

C、350mm

D、450mm

答案：A14.81.電氣化鐵道用避雷器的標稱放電電流In為()。

A、2.5kA

B、5kA

C、10.5kA

D、20.5kA

答案：B15.94.B型預絞式鎧裝護線條用于對所裹線索受異物損傷及外部電弧燒損的防護,由()結構構成。

A、單層

B、二層

C、三層

D、四層

答案：C16.78.供電線、正饋線、加強線、接觸懸掛下錨、軟橫跨接地側、隧道內(nèi)、隔離開關絕緣子及分束供電的分段處絕緣子爬電距離不小于()。

A、1300mm

B、1400mm

C、1500mm

D、1600mm

答案：D17.66.高速鐵路接觸網(wǎng)彈性吊索故障時,若搶修時間不充足時,可拆除彈性吊索,()。

A、正常運行

B、限速運行

C、高速運行

D、降弓運行

答案：B18.4.平腕臂絕緣子端頭距套管單耳()mm。

A、100

B、200

C、300

D、400

答案：A19.42.分相絕緣器的適應運行速度不應大于()。

A、120km/h

B、140km/h

C、160km/h

D、200km/h

答案：A20.11.電連接線應裝在設計規(guī)定的位置,施工允許偏差為()。

A、A、±1.3m

B、A、±1.4m

C、A、±0.5m

D、A、±1.6m

答案：C21.20.接觸線拉出值允許施工偏差為()。A、±60mmB、±30mmC、±40mmD、±20mm答案：B22.59.電力機車帶電過分相,阻抗角在()附近。

A、0°

B、40°

C、60°

D、75°

答案：A23.47.高速鐵路接觸網(wǎng)已判明為正饋線故障時,可斷開正饋線采取()供電。

A、直供方式

B、迂回方式

C、間接方式

D、越區(qū)方式

答案：A24.32.三跨非絕緣錨段關節(jié)兩轉換柱間的兩接觸線水平間距為()。

A、100mm

B、200mm

C、400mm

D、600mm

答案：A25.100.高速鐵路接觸網(wǎng)站場側線接觸線斷線,可先將線索緊起,保證()行車,送電開通正線。站場正線或區(qū)間斷線,可將線索緊起送電,動車組列車降弓惰行。

A、側線

B、咽喉區(qū)

C、疏解區(qū)

D、始觸區(qū)

答案：B26.65.高速鐵路接觸網(wǎng)交叉線岔,當非工作支下錨偏角大于()時,非工作支應延長一跨并適當抬高后下錨。

A、8°

B、9°

C、10°

D、6°

答案：A27.12.在接觸網(wǎng)支柱及距接觸網(wǎng)帶電部分()范圍內(nèi)的金屬結構物須接地。天橋及跨線橋跨越接觸網(wǎng)的地方,應按規(guī)定設置安全柵網(wǎng)。

A、2500mm

B、3000mm

C、5000mm

D、4500mm

答案：C28.7.普速接觸網(wǎng)半補償鏈形懸掛和簡單懸掛接觸線的張力和弛度符合安裝曲線,允許偏差為()。

A、6%

B、8%

C、10%

D、15%

答案：D29.21.高速鐵路接觸線距鋼軌頂面的高度不超過6500mm;接觸線懸掛點高度不宜小于5300mm,接觸線最低點高度不小于()站場和區(qū)間接觸網(wǎng)的高度應一致。A、6000mmB、5700mmC、5300mmD、5150mm答案：D30.14.遠動隔離開關及其操作機構的檢查周期是()。

A、3個月

B、6個月

C、12個月

D、24個月

答案：B二.判斷題(共20題)1.89.()高速鐵路接觸網(wǎng)接觸線斷線處理后,必須將該錨段全部巡視一遍,中心錨結、線岔、補償裝置、錨段關節(jié)等關鍵設備的技術狀態(tài)應滿足最低行車要求,并考慮氣溫變化時對設備的影響。

A、正確

B、錯誤

答案：A2.5.()跳閘報告中諧波含量較大且出現(xiàn)二次諧波,可判定為機車內(nèi)部故障。

A、正確

B、錯誤

答案：A3.46.()接觸網(wǎng)支柱不應附掛通信、有線電視等非供電線路設施,特殊情況需附掛時,應經(jīng)供電段批準。

A、正確

B、錯誤

答案：B4.29.()營業(yè)線施工中發(fā)生責任事故,屬工程建設、設計、監(jiān)理、施工等原因造成的,定上述相關單位責任;同時追究設備管理單位責任。

A、正確

B、錯誤

答案：A5.49.()高速鐵路接觸網(wǎng)當發(fā)生接觸線斷線時,首先應查明斷線確切位置、斷口兩側的損壞程度、波及范圍等情況。

A、正確

B、錯誤

答案：A6.35.()因貨物裝載加固不良造成事故,定貨物承運單位責任;屬托運人自裝貨物的,定托運人責任,貨物承運單位監(jiān)督檢查失職的,追究貨物承運單位同等責任。因調(diào)車作業(yè)超速連掛和“禁溜車”溜放等造成貨物裝載加固狀態(tài)破壞而引發(fā)的事故,定違章作業(yè)站責任。

A、正確

B、錯誤

答案：A7.81.()分段絕緣器通過速度不得超過160km/h。

A、正確

B、錯誤

答案：B8.88.()行人和車輛通過鐵路平交道口和人行過道時,必須遵守有關通行的規(guī)定。

A、正確

B、錯誤

答案：A9.68.()在設有接觸網(wǎng)的線路上,嚴禁攀登車頂及在車輛裝載的貨物之上作業(yè);如確需作業(yè)時,須在指定的線路上,將接觸網(wǎng)停電接地并采取安全防護措施后,方準進行。

A、正確

B、錯誤

答案：A10.98.()高速鐵路、繁忙干線隔離開關應納入遠動控制,大型客站及樞紐編組場應進行分場分束改造,以實現(xiàn)絕緣霧(污)閃故障時,縮小停電范圍,快速搶通的目的。

A、正確

B、錯誤

答案：A11.3.()接觸網(wǎng)日常維修、大修、改造等所采用的絕緣部件,不得降低原有設備的絕緣和機械強度。

A、正確

B、錯誤

答案：A12.8.()牽引變電所的分布應滿足接觸網(wǎng)電壓水平的需要。A、正確B、錯誤答案：A13.26.()公民有愛護鐵路設施的義務。禁止任何人破壞鐵路設施,擾亂鐵路運輸?shù)恼Ｖ刃?。A、正確B、錯誤答案：A14.92.()變電所跳閘后,應迅速查明跳閘地點和原因,并確認每件跳閘設備接地點處接觸線、承力索、絕緣部件等設備狀態(tài),發(fā)現(xiàn)影響供電及行車問題,可以不用立即組織處理。

A、正確

B、錯誤

答案：B15.39.()制作整體吊弦時,其吊弦線長度是根據(jù)承力索與接觸線之間結構高度、預留壓接和通過連接線夾的長度、兩端預留量來綜合考慮的。

A、正確

B、錯誤

答案：A16.17.()結構高度是指接觸網(wǎng)支持結構的高度。

A、正確

B、錯誤

答案：B17.72.()列車調(diào)度員接到供電駐調(diào)度所聯(lián)絡員申請,向調(diào)度所值班主任(副主任)匯報并同意后,向相關車站發(fā)布接觸網(wǎng)作業(yè)車(搶修列)出動搶修的調(diào)度命令,組織接觸網(wǎng)作業(yè)車(搶修列)出動搶修,并通知供電調(diào)度員、供電駐調(diào)度所聯(lián)絡員。

A、正確

B、錯誤

答案：A18.62.()裝卸線隔離開關因工作需要斷開時,當工作完畢須及時閉合。

A、正確

B、錯誤

答案：A19.75.()因事故死亡、重傷人數(shù)7日內(nèi)發(fā)生變化,導致事故等級變化的,相應改變事故等級。

A、正確

B、錯誤

答案：A20.63.()曲線處接觸線吊弦線夾螺栓應穿向曲線內(nèi)側。

A、正確

B、錯誤

答案：B三.填空題(共10題)1.49.從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時,有權()或者采取可能的應急措施后撤離作業(yè)場所。答案：停止作業(yè)2.54.集團公司應組織供電段(含維管段,下同)每年對接觸網(wǎng)線路周圍()以內(nèi)的所有污染源進行調(diào)查,根據(jù)污染源變化情況,繪制出污穢區(qū)分布圖,按照污穢等級,明確監(jiān)測監(jiān)控及清掃維護要求。

答案：5公里3.43.適用于JTM-120及JTMH-120銅合金絞線的A型預絞式鎧裝護線條標記為:()。

答案：YJKZ(A120)4.91.接觸網(wǎng)絕緣子內(nèi)部擊穿和嚴重破損,()送電。答案：更換后5.74.在接觸網(wǎng)支柱及距接觸網(wǎng)帶電部分()范圍內(nèi)的金屬結構物須接地。天橋及跨線橋跨越接觸網(wǎng)的地方,應按規(guī)定設置安全柵網(wǎng)。

答案：5m6.40.電氣化鐵路區(qū)段聲屏障、風屏障、柵欄等金屬體結構部分應()。

答案：可靠接地7.100.在電氣化鐵路竣工時,由施工單位在接觸網(wǎng)支柱內(nèi)緣或隧道邊墻標出線路的軌面標準線,開通前供電、工務單位要共同復查確認,有砟軌道()復測一次。

答案：每年8.63.高速鐵路接觸網(wǎng)接觸線斷線搶修時,利用緊線方式送電時,必須加裝分流短接線,嚴禁利用()導通電流回路。

答案：受力工具9.83.接觸線高度主要是根據(jù)最小高度及接觸線最大()等因素決定。

答案：馳度10.81.高鐵接觸網(wǎng)中斷供電,故障原因不明時,供電調(diào)度員可采取()的方式基本判定故障區(qū)段或設備。

答案：分段試送電四.簡答題(共7題)1.31.《鐵路交通事故認定書》內(nèi)容包括什么?

答案：答案：《鐵路交通事故認定書》內(nèi)容包括：（一）事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)。（二）事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失。（三）事故責任的認定。（四）對有關責任單位及人員的處理決定或建議。（5分）2.39.在哪些處所應安裝電連接?

答案：答案：在錨段關節(jié)、線岔和車站電力機車、動車組經(jīng)常起動出的股道之間等處所，應裝設電連接。(5分)3.9.對接觸線的基本要求有哪些?

答案：答案：有良好的導電性，有足夠的機械強度和耐磨性。（5分）4.17.接觸網(wǎng)的運行維修按照什么原則?

答案：答案：接觸網(wǎng)的運行維修按照“定期檢測、狀態(tài)維修、壽命管理”的原則。（5分）5.36.什么叫避雷線?

答案：答案：這里指專門架設的獨立避雷線，以及包括位于牽引網(wǎng)柱頂或較高位置的架空地線、保護線、回流線等