2023年車輛交通-車站值班員題庫（官方）考試歷年真題甄選版帶答案-1

2023年車輛交通-車站值班員題庫（官方）考試歷年真題甄選版帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共30題)1.對于食物、飲品等失物，招領(lǐng)期限為（）天，逾期無人認(rèn)領(lǐng)的，車站自行處理。

A、1

B、3

C、5

D、7

答案：A2.()主要接入到達解體列車。

A、到達場

B、出發(fā)場

C、到發(fā)場

D、直通場

答案：A3.甲站已開放28006次4道出站信號并通知助理值班員發(fā)車后，因故須關(guān)閉4道出站信號機時，下列選項正確的是（）。

A、通知助理值班員停止發(fā)車

B、通知司機

C、通知助理值班員和司機并確認(rèn)列車尚未啟動

D、通知助理值班員和司機

答案：C4.雙線自動閉塞區(qū)段,平行運行圖的周期是()。[333010102]

A、Ⅰ追

B、Ⅰ到

C、Ⅰ通

D、Ⅰ

答案：D5.單線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)定,下列表述正確的是()。

A、從靠近站舍的線路起,向遠離站舍方向順序編號

B、從遠離站舍的線路起,向靠近站舍方向順序編號

C、從正線起順序編號,上行一側(cè)為雙號,下行一側(cè)為單號

D、從正線起順序編號,上行一側(cè)為單號,下行一側(cè)為雙號

答案：A6.轉(zhuǎn)場調(diào)車時，為保證調(diào)車車列的制動力，遇到情況能及時停車，帶車數(shù)在（）必須連結(jié)一定數(shù)量的制動軟管。

A、10輛以下

B、10輛及以上

C、11輛以下

D、11輛及以上

答案：D7.施工維修作業(yè)涉及兩個及以上單位需要相互配合或在同一封鎖區(qū)段進行的作業(yè)，應(yīng)明確()及各自的安全職責(zé)和防范措施。

A、防護單位

B、防護主體

C、防護人員

答案：B8.《鐵路運輸調(diào)度規(guī)則》規(guī)定,旅客列車在不辦理客運業(yè)務(wù)和技術(shù)作業(yè)的技術(shù)停車站()時,列車調(diào)度員不發(fā)調(diào)度命令。

A、變更列車徑路

B、臨時變更通過

C、使用故障按鈕

D、到發(fā)線接觸網(wǎng)停電

答案：B9.站內(nèi)線路的道岔及與()相銜接的道岔,由車站負(fù)責(zé)管理。

A、其他單位所管路線

B、專用線

C、段管線

D、岔線

答案：A10.進路表示光帶（燈）滅燈時，車站值班員應(yīng)通知（）工區(qū)派員前來檢查處理。

A、電務(wù)

B、供電

C、工務(wù)

D、電務(wù)、工務(wù)

答案：A11.對接觸網(wǎng)狀態(tài)，每（）檢查一次。

A、月

B、季度

C、五年

D、十年

答案：A12.為保證列車運行安全,()的車輛禁止編入貨物列車。[321020101]

A、裝有液化氣

B、裝有惡臭貨物

C、插有扣修倒裝色票

D、裝有易燃貨物

答案：C13.五道股道號碼信號在晝間的顯示方式為（）。

A、兩臂交叉于頭上

B、兩臂向上直伸

C、兩臂左右平伸

D、右臂向上直伸，左臂向左平伸

答案：A14.自動閉塞、自動站間閉塞區(qū)間，接發(fā)列車人員發(fā)現(xiàn)未掛列尾裝置的列車尾部軟管未吊起時，應(yīng)及時報告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)（）。

A、立即停車

B、注意運行

C、使列車在前方適當(dāng)?shù)能囌就＼囂幚?/p>

D、在前方適當(dāng)?shù)攸c停車

答案：C15.繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車()以上為特別重大事故。

A、48h

B、24h

C、12h

D、6h

答案：A16.引導(dǎo)信號應(yīng)在列車頭部越過信號機后（）。

A、手動關(guān)閉

B、及時關(guān)閉

C、燈光熄滅

D、自動關(guān)閉

答案：B17.三顯示自動閉塞區(qū)間，準(zhǔn)許列車運行到次一色燈信號機之間準(zhǔn)備停車，發(fā)車進路色燈信號機顯示（）燈光

A、一個黃色

B、一個綠色

C、兩個黃色

D、兩個綠色

答案：A18.班計劃是車站完成一個班的運輸生產(chǎn)任務(wù)的作業(yè)組織計劃，由（）編制。

A、A.車站調(diào)度員

B、B.車站值班員

C、C.主管副站長

D、D.值班站長

答案：C19.繪制列車運行實績圖時,行郵列車運行線表示為()。[333010102]

A、藍單線

B、藍單線加紅圈

C、紅單線

D、紅單線加紅雙杠

答案：C20.接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離，不小于（）mm。

A、150

B、200

C、250

D、300

答案：D21.四顯示自動閉塞作業(yè)良好，監(jiān)督器故障，經(jīng)聯(lián)系確認(rèn)前方第一個閉塞分區(qū)空閑，出站信號機顯示黃燈條件下，禁止辦理（）列車通過。

A、特快旅客

B、快速旅客

C、直通旅客

D、貨物

答案：A22.2022年1月1日起實施的《申通地鐵集團檢修施工管理規(guī)定》中規(guī)定,OCC調(diào)度員在得到施工登記申請后,通知()確認(rèn)車場范圍是否具備施工開始條件。

A、DCC值班員

B、車站值班員

C、值班站長

D、DCC值班長

答案：A23.遇列車后端距出站（進路、調(diào)車）信號機（無信號機時為軌道電路絕緣節(jié)）距離不足（）m時，車站試風(fēng)人員在通報列車最后一位車輛車號前應(yīng)同時將情況報告車站值班員，得到車站值班員的準(zhǔn)許后方可通知司機進行試風(fēng)作業(yè)。

A、3

B、5

C、7

D、10

答案：A24.無聯(lián)鎖進路上接發(fā)列車時，除將進路上的有關(guān)對向道岔加鎖外，還應(yīng)將鄰線上的（）加鎖。

A、A.順向道岔

B、B.交分道岔

C、C.防護道岔

D、D.對向道岔

答案：C25.機車在基本段(折返段)所在站的五項停留時間中,停留最長是()。[333010102]

A、t到

B、t發(fā)

C、t整備

D、t出

答案：C26.使用平面無線電臺調(diào)車時，必須執(zhí)行（）的原則是，指揮機車的調(diào)車指令和用語，只能由調(diào)車長發(fā)出。

A、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)

B、調(diào)車監(jiān)控

C、單一指揮

D、調(diào)車聯(lián)控

答案：C27.特快旅客列車運行于平直道,每百噸列車重量換算合成閘瓦壓力的最小值為()。[332010301]

A、350kN

B、320kN

C、250kN

D、200kN

答案：B28.（），指的是鐵路運輸服務(wù)的優(yōu)質(zhì)程度及所要達到的效果。

A、熱情周到

B、尊客愛貨

C、團結(jié)協(xié)作

D、安全正點

答案：A29.列車進路上停有輕型車輛減小車接發(fā)列車時，屬于（）的一般C類事故。

A、未準(zhǔn)備好進路接車

B、向占用線接入列車

C、機車車輛溜入站內(nèi)

D、列車運行中碰撞輕型車輛、小車

答案：A30.接近色燈信號機顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光——表示進站信號機開放（）一個黃色燈光。

A、一個綠色燈光

B、一個黃色燈光

C、兩個綠色燈光

D、兩個黃色燈光

答案：B二.多選題(共30題)1.車站客運服務(wù)主要包括()。

A、維護車站秩序，組織乘客有序乘降

B、提供售票、檢票、充值、補票等票務(wù)服務(wù)

C、處理乘客投訴糾紛，回答乘客問題

D、提供無障礙乘車服務(wù)

E、為需要救助的乘客提供幫助

答案：ABCDE2.單機掛車時，不準(zhǔn)掛（）的車輛。

A、氣體類危險貨物

B、裝載爆炸品

C、禁止溜放

D、超限貨物

答案：BD3.車站值班員在辦理接發(fā)列車時,遇()情況需要停止基本閉塞法時,須向列車調(diào)度員報告。

A、行車設(shè)備故障造成基本閉塞法不能使用

B、施工造成基本閉塞法不能使用

C、自然災(zāi)害造成基本閉塞法不能使用

D、特定行車條件

答案：ABCD4.任何單位、個人不得（）或者擅自拆除、停用消防設(shè)施、器材，不得（）消火栓或者占用防火間距。

A、損壞、挪用

B、使用，安裝

C、埋壓、圈占、遮擋

D、檢查

答案：AC5.調(diào)動裝載（）的車輛時，速度不準(zhǔn)超過15km/h。

A、危險品

B、爆炸品

C、氣體類危險貨物

D、超長貨物

E、超限貨物

答案：BCE6.接近色燈信號機顯示方式有（）、（）、（）。

A、一個綠色燈光

B、一個綠色燈光和一個黃色燈光

C、一個黃色燈光

D、兩個黃色燈光

答案：ABC7.單位消防安全檢查的方法,包括()。

A、查閱消防檔案

B、詢問員工

C、查看消防通道、防火間距、滅火器材、消防設(shè)施等情況

D、測設(shè)消防設(shè)施

E、以上都不對

答案：ABCD8.站間透明是列車調(diào)度指揮系統(tǒng)（TDCS）的車站值班員終端顯示（）有關(guān)行車表示信息，對于車站值班員提前做好接發(fā)列車準(zhǔn)備工作和提高線路的通過能力非常有利。

A、本站

B、相鄰車站

C、相鄰區(qū)間

D、調(diào)度區(qū)段

答案：ABC9.列車機車與第一輛車的車鉤摘解、軟管摘結(jié)負(fù)責(zé)人的劃分錯誤的是()。

A、列車機車與第一輛車的車鉤摘解、軟管摘結(jié),由列檢人員負(fù)責(zé)

B、無列檢作業(yè)的列車,車鉤、軟管摘解由機車乘務(wù)員負(fù)責(zé)

C、列車機車與第一輛車的車鉤摘解、軟管摘結(jié),由車站人員負(fù)責(zé)

D、無列檢作業(yè)的列車,軟管連結(jié)由調(diào)車人員負(fù)責(zé)

答案：CD10.當(dāng)只能人工現(xiàn)場準(zhǔn)備進路時，車站人工辦理進路并鉤鎖道岔，辦理人員確認(rèn)（）后，向司機發(fā)出（）。

A、進路上的所有道岔位置正確

B、好了信號

C、道岔開通信號

D、動車指令

答案：ACD11.停有正在進行（）車輛及無人看守道口的線路禁止溜放。

A、技術(shù)檢查

B、修理

C、裝卸作業(yè)

D、貨運作業(yè)

答案：ABC12.()內(nèi)方第一軌道區(qū)段,在滿足后兩點檢查后即可解鎖。

A、進站(進路)信號機

B、出站(進路)信號機

C、差置調(diào)車信號機

D、盡頭線調(diào)車信號機

答案：ABCD13.發(fā)布口頭命令的內(nèi)容有（）

A、臨時限速

B、允許越過引導(dǎo)信號、禁止信號

C、變更閉塞方式

D、列車救援

答案：BCD14.對于施工作業(yè)，下列屬于車站人員的職責(zé)的是()

A、負(fù)責(zé)查驗施工作業(yè)人員和施工負(fù)責(zé)人的相關(guān)證件

B、負(fù)責(zé)辦理施工作業(yè)登記申請和注銷手續(xù)

C、負(fù)責(zé)在設(shè)置和撤銷區(qū)間作業(yè)的施工防護

D、負(fù)責(zé)監(jiān)督施工負(fù)責(zé)人和配合人員清點進出作業(yè)區(qū)域的施工作業(yè)人員

E、負(fù)責(zé)監(jiān)督車站施工作業(yè)安全

答案：ABCDE15.有計劃的施工，涉及（）時應(yīng)發(fā)布運行揭示調(diào)度命令，司機按運行揭示調(diào)度命令執(zhí)行。

A、非正常行車

B、限速

C、行車方式變化

D、設(shè)備變化

答案：BCD16.下列說法錯誤的有（）。

A、當(dāng)有關(guān)道岔開通位置不對或敵對信號機未關(guān)閉時，防護該進路的信號機不能開放

B、當(dāng)進路上的有關(guān)信號機未關(guān)閉時，防護該進路的信號機不能開放

C、信號機開放后，該進路上的有關(guān)道岔不能扳動，其敵對信號機不能開放

答案：AB17.列車類型可分為（）。

A、頭碼車

B、人工車

C、計劃車

D、軋道車

答案：ABC18.車站發(fā)生可疑物時，值班員立即將信息上報控制中心、客運部生產(chǎn)調(diào)度，由客運部生產(chǎn)調(diào)度上報搶險救援組，搶險救援組立即通知站務(wù)處置隊趕赴現(xiàn)場，相關(guān)人員的信息報告內(nèi)容為。（）

A、報告人單位/地點

B、姓名

C、崗位

D、對可疑物的描述

E、采取的措施

答案：ABCDE19.視覺信號分為晝間、夜間及晝夜通用信號。在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足（），注意或減速信號顯示距離不足（），調(diào)車信號及調(diào)車手信號顯示距離不足（）時，應(yīng)使用夜間信號。

A、1000m

B、400m

C、200m

D、500m

答案：ABC20.乘客投訴是指在地鐵運營服務(wù)過程中，因（）等方面的原因而導(dǎo)致乘客不滿

A、員工服務(wù)

B、設(shè)施設(shè)備

C、車站環(huán)境

D、票價

E、運營政策

答案：ABCE21.鐵路機車車輛在運行過程中發(fā)生（）等影響鐵路正常行車的事故,均為鐵路交通事故。

A、沖突

B、脫軌

C、火災(zāi)

D、爆炸

答案：ABCD22.正線、到發(fā)線軌道電路故障時,以下說法正確的是()。

A、正線、到發(fā)線有機車車輛占用,軌道電路紅光帶(燈)不亮?xí)r,發(fā)出列車,可開放出站信號機

B、對存放車輛的線路,應(yīng)在控制臺上揭掛”停有車輛”表示牌

C、計算機聯(lián)鎖設(shè)備車站應(yīng)將該線路兩端信號機封閉,并將道岔開通其他線路

D、正線、到發(fā)線無機車車輛占用而軌道電路亮紅光帶(燈),必須利用該線路接車時,應(yīng)在確認(rèn)接車線路空閑后改按引導(dǎo)辦法接車

答案：ABCD23.下列（）屬于地鐵員工禮儀規(guī)范

A、工作中必須穿工作服或工裝，并佩戴公司標(biāo)識

B、與人交談中，不隨便打斷他人談話

C、嚴(yán)禁員工之間亂起“綽號”

D、遵守公司制度，完成各項工作任務(wù)

E、工作中要保持良好的坐姿、行姿

答案：BCE24.城市軌道交通行業(yè)職業(yè)病危害事故分為：職業(yè)性中毒（）等四大類。

A、有限空間受困窒息（中毒）

B、酸堿灼傷

C、塵肺

D、高溫中暑

E、腰肌勞損

答案：ABD25.停有裝載（）危險貨物車輛的線路禁止溜放。

A、爆炸品

B、易燃品

C、氣體類

D、液體類

答案：AC26.延續(xù)進路可以開通()等方向。

A、安全線

B、牽出線

C、對向進站口

D、順向出站口

答案：ABCD27.微型消防站每季度開展不少于一次的（）并留存相關(guān)記錄。

A、消防安全集中培訓(xùn)

B、消防安全抽查演練

C、消防安全應(yīng)急演練

D、消防應(yīng)急訓(xùn)練

E、消防知識宣講

答案：ACD28.列車應(yīng)按（）和列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長度編組。

A、《技規(guī)》

B、《行規(guī)》

C、列車編組計劃

D、車流組織32值區(qū)技規(guī)普速第247條

答案：AC29.集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)保證（）。

A、當(dāng)進路建立后，該進路上的道岔不能轉(zhuǎn)換

B、當(dāng)?shù)啦韰^(qū)段有車占用時，該區(qū)段的道岔不能轉(zhuǎn)換

C、列車進路向占用線路上開通時，有關(guān)信號機不能開放(引導(dǎo)信號除外）

D、能監(jiān)督是否擠岔，并于擠岔的同時，使防護該進路的信號機自動關(guān)閉，被擠道岔未恢復(fù)前，有關(guān)信號機不能開放

答案：ABCD30.當(dāng)車站發(fā)生緊急情況或有乘客需要幫助時，車站須通過人工廣播對乘客進行公共語音服務(wù)。當(dāng)車站廣播操控終端出現(xiàn)故障時，車站人員使用值班員操作臺上的后備廣播控制盒進行語音廣播。人工廣播要求使用普通話，廣播內(nèi)容應(yīng)（）

A、簡潔明了

B、語氣緊急

C、語速適中

D、語氣柔和

E、態(tài)度溫和

答案：ACD三.判斷題(共20題)1.在設(shè)有發(fā)車表示器的線路，動車組以外的列車可按發(fā)車表示器顯示發(fā)車，當(dāng)發(fā)車表示器故障或因列車停車位置不能使用發(fā)車表示器時，發(fā)車人員與司機聯(lián)系后，使用手信號燈（旗）或列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)車。

A、正確

B、錯誤

答案：A2.接觸線距鋼軌頂面的高度不超過6500mm。

答案：A3.防護分歧道岔的線路所通過信號機，其機構(gòu)外形和顯示方式，應(yīng)與進站信號機相同，引導(dǎo)燈光應(yīng)予封閉。

A、正確

B、錯誤

答案：A4.車站接發(fā)車人員使列車在站內(nèi)臨時停車時，由車站按規(guī)定發(fā)車（動車組列車由車站通知司機開車）。

答案：A5.旅客列車?？康母哒九_邊緣距線路中心線的距離為1750mm，安全標(biāo)線距站臺邊緣1000mm。

A、正確

B、錯誤

答案：A6.綠色視覺信號表示的意義是按規(guī)定速度運行。

A、正確

B、錯誤

答案：A7.貨車應(yīng)裝有空重車自動調(diào)整裝置,軸重23t及以上的貨車應(yīng)裝有（脫軌自動制動裝置）。

A、正確

B、錯誤

答案：A8.接發(fā)列車時，車站值班員、助理值班員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行車機聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)。

A、正確

B、錯誤

答案：A9.辦理旅客乘降業(yè)務(wù)的旅客列車（動車組列車除外）應(yīng)使用手信號燈（旗）發(fā)車，設(shè)有發(fā)車表示器的線路除外。

答案：A10.列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸需要分隔甩車時，應(yīng)根據(jù)風(fēng)向及貨物性質(zhì)等情況而定。一般為先甩下列車后部的未著火車輛，再甩下著火車輛，然后將機后未著火車輛拉至安全地段。對甩下的車輛，在車站由車站人員負(fù)責(zé)采取防溜措施；在區(qū)間由司機、車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)采取防溜措施。

A、正確

B、錯誤

答案：A11.列車運行圖指標(biāo)v技大于v旅。()

A、正確

B、錯誤

答案：A12.調(diào)車作業(yè)未撤除防護信號動車,但未碰軋防護信號,不列為事故。()

A、正確

B、錯誤

答案：B13.單線區(qū)段除到發(fā)線能安排會讓外，不得對向開行超長列車。

A、正確

B、錯誤

答案：A14.車站值班員接到鄰站列車預(yù)告后，按《站細(xì)》規(guī)定及時通知有關(guān)人員到崗接車，站內(nèi)平過道應(yīng)加強監(jiān)護。

答案：A15.防護進路的信號機開放允許燈光時進路安全,車列可以進入進路。()

A、正確

B、錯誤

答案：A16.列車是指編成的車列并掛有機車及規(guī)定的列車標(biāo)志。動車組列車為自走行固定編組列車。

答案：A17.小車在晝間使用時，不按列車辦理，可跟隨列車后面推行，但在任何情況下，都不得影響列車正常運行。

A、正確

B、錯誤

答案：A18.辦理客運業(yè)務(wù)的動車組以外的旅客列車在辦理客運業(yè)務(wù)的車站，因機車故障、操縱不當(dāng)或其他原因，導(dǎo)致列車未完全?？空九_后，機車乘務(wù)員要立即向車站值班員報告停車原因及機車狀態(tài)，未得到車站值班員允許不得動車。

A、正確

B、錯誤

答案：A19.超限列車、客運列車由于錯誤辦理,造成進入非固定股道,列為險性事故。()

A、正確

B、錯誤

答案：B20.利用行車憑證攜帶器遞交行車憑證時，發(fā)車站（線路所）應(yīng)通知接車站（線路所）準(zhǔn)備接收行車憑證攜帶器。

答案：B四.填空題(共10題)1.未設(shè)調(diào)車區(qū)長的中間站需要手推調(diào)車時，要取得()同意。

答案：車站值班員2.（）是全路的車流組織計劃。

答案：列車編組計劃3.辦理接發(fā)列車用語應(yīng)使用普通話，遇“1”時，可發(fā)()。

答案：幺4.貨物列車（單機掛車）貨運票據(jù)由車站和司機辦理交接手續(xù)。交接應(yīng)在（）處進行，具體地點《站細(xì)》中確定。

答案：機車5.接發(fā)旅客列車時，能進入接發(fā)列車進路的線路沒有隔開設(shè)備或脫軌器的車站，確需調(diào)車時，制定安全措施，由()批準(zhǔn)。

答案：鐵路局6.指揮列車運行的命令（（）除外）和口頭指示，只能由列車調(diào)度員發(fā)布。

答案：運行揭示調(diào)度命令7.進站信號機、線路所通過信號機發(fā)生故障時，在將燈光熄滅或遮住以及信號機滅燈時，于夜間應(yīng)在信號機柱距鋼軌頂面不低于（）m處，加掛信號燈，向區(qū)間方面顯示紅色燈光。

答案：28.臨時停留()線路上的道岔應(yīng)扳向不能進入該線的位置并加鎖。

答案：公務(wù)車9.救援列車的出發(fā)或返回，均應(yīng)通知（）及對方站。

答案：列車調(diào)度員10.跟蹤出站調(diào)車，只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許，取得鄰站值班員承認(rèn)的（），發(fā)給司機跟蹤調(diào)車通知書。

答案：電話記錄號碼五.簡答題(共7題)1.名詞釋義何謂“車機聯(lián)控”？

答案：車務(wù)、機務(wù)等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備，按規(guī)定聯(lián)絡(luò)，提示行車安全信息、確認(rèn)行車要求的互控方式。2.《行規(guī)》對貨物列車退行的規(guī)定？

答案：答：貨物列車不得已必須退行至站內(nèi)時，由列車調(diào)度員布置車站指派勝任人員攜帶列車無線調(diào)度通信設(shè)備和