知名企業(yè)盾構(gòu)法技術(shù)發(fā)展與展望課件二_第1頁(yè)
知名企業(yè)盾構(gòu)法技術(shù)發(fā)展與展望課件二_第2頁(yè)
知名企業(yè)盾構(gòu)法技術(shù)發(fā)展與展望課件二_第3頁(yè)
知名企業(yè)盾構(gòu)法技術(shù)發(fā)展與展望課件二_第4頁(yè)
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盾構(gòu)法技術(shù)發(fā)展與展望二西南交通大學(xué)晏啟祥ThedevelopmentandProspectofshieldmethodQixiangYan/SouthwestJiaotongUniversity中鐵隆工程集團(tuán)有限公司技術(shù)交流會(huì)2018年5月4日四川·成都西南交通大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院地下工程系主任交通隧道工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

常務(wù)副主任教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才計(jì)劃入選者四川省學(xué)術(shù)與技術(shù)帶頭人成都市人才計(jì)劃首批突貢專家隧道與地下工程分會(huì)地下鐵道專委會(huì)副主任委員土力學(xué)與巖土工程分會(huì)交通巖土工程專委會(huì)秘書長(zhǎng)主持國(guó)家自然科學(xué)基金4項(xiàng),國(guó)家科技支撐計(jì)劃課題1項(xiàng),主持或主研國(guó)家973課題、國(guó)家863課題、國(guó)家科技支撐課題、鐵道部重點(diǎn)和重大、西部交通科技項(xiàng)目在內(nèi)的科研課題近20項(xiàng);獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)1項(xiàng)(排名第3),國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)(排名第7和第10)、省部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)4項(xiàng)、二等獎(jiǎng)2項(xiàng)(以上皆為個(gè)人證書獲得者),詹天佑鐵道科技專項(xiàng)獎(jiǎng)1項(xiàng);在《TunnellingAndUndergroundSpaceTechnology》、《土木工程學(xué)報(bào)》、《巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào)》、《鐵道學(xué)報(bào)》等國(guó)內(nèi)國(guó)際期刊上發(fā)表論文120余篇(SCI論文20篇,國(guó)內(nèi)國(guó)際會(huì)議論文近20篇,獲國(guó)家發(fā)明專利11項(xiàng),實(shí)用新型專利13項(xiàng)。主講人簡(jiǎn)況盾構(gòu)按敞開程度分類全敞開式部分敞開式密閉式能直接看到全部掘削面狀況的形式。在掘削面與內(nèi)倉(cāng)之間設(shè)有一層隔板,故無法直接觀察掘削面狀況,只能靠一些傳感器間接地掌握掘削面狀況。只能看到部分掘削面狀況的形式。全敞開式盾構(gòu)掘削面呈裸露狀態(tài),故掘削狀態(tài)是干挖,出土效率高特點(diǎn):適用地層:適用于掘削面自穩(wěn)性好的地層(洪積層壓實(shí)沙、沙礫、固結(jié)粉砂及粘土等),對(duì)于自穩(wěn)性差的地層(沖積層中的砂層、粉砂層及粘土層)應(yīng)輔以壓氣、降水、注漿加固等措施,以確保掘削面的穩(wěn)定。部分敞開式盾構(gòu)主要指網(wǎng)格擠壓式盾構(gòu)適用范圍:因正面網(wǎng)格開孔出土面積較小,適宜在軟弱粘土層中施工。因?qū)φ嫱馏w存在擠壓擾動(dòng),較難控制地表沉降,不宜在建筑物密集地方使用。特征:利用盾構(gòu)切口的網(wǎng)格將正面土體擠壓并切削為小塊,同時(shí)以切口、封板及網(wǎng)格板與土體間的摩阻力來平衡正面地層側(cè)向壓力,達(dá)到開挖面的穩(wěn)定。密閉式盾構(gòu)適用范圍:適宜在軟弱粘土、強(qiáng)透水砂土、復(fù)合地層中施工。因盾構(gòu)機(jī)存在平衡倉(cāng)體,因此對(duì)地中和地表地層控制較好,適合在建筑物密集地方使用或江湖河海水下使用。特征:利用刀盤上的刀具擠壓并切削土體,同時(shí)以密閉倉(cāng)內(nèi)的水土壓力或者氣壓來平衡正面地層壓力,達(dá)到開挖面的穩(wěn)定。盾構(gòu)按截面形式分類圓形、橢圓形、矩形、馬蹄形、雙圓搭接形、三圓搭接形密閉式盾構(gòu)按加壓穩(wěn)定方式分類氣壓式、泥水式、土壓式密閉式盾構(gòu)按支撐方式分類中心支撐式、中央支撐式、周邊支撐式

泥水、土壓盾構(gòu)工法得到全世界范圍內(nèi)的普及和推廣,技術(shù)細(xì)節(jié)不斷完善、改進(jìn)和提高。特種盾構(gòu)工法相繼問世,如雙圓盾構(gòu)、三圓盾構(gòu)、矩形盾構(gòu)、馬蹄型盾構(gòu)、球體盾構(gòu)、母子盾構(gòu)、ECL盾構(gòu)等。大深度、大口徑、長(zhǎng)距離、高速施工、高水壓等各種施工措施及方法的成功應(yīng)用。特種施工技術(shù),如盾構(gòu)地中對(duì)接技術(shù)、隧道豎井一體化施工技術(shù)、盾構(gòu)直接進(jìn)出井技術(shù)等。目前盾構(gòu)工法的發(fā)展具有以下特點(diǎn):大斷面矩形盾構(gòu)工法縱橢圓形或自由形盾構(gòu)偏心多軸(DPLEX盾構(gòu))盾構(gòu)工法MF盾構(gòu)是由兩個(gè)或多個(gè)圓形斷面的一部分錯(cuò)位重合而成,可同時(shí)開挖多個(gè)圓形斷面。包括MF盾構(gòu)、DOT盾構(gòu)、H&V盾構(gòu),三圓盾構(gòu)等特點(diǎn):

開挖面小,斷面利用率高,適用于地下空間受限的隧道建設(shè)。

各圓形斷面的控制相對(duì)獨(dú)立。MF(Multi-Face)盾構(gòu)工法MF(Multi-Face)盾構(gòu)工法MF(Multi-Face)盾構(gòu)工法MF(Multi-Face)盾構(gòu)工法復(fù)數(shù)微型盾構(gòu)(MMST盾構(gòu))工法球體盾捕構(gòu)由大珠盾構(gòu)、艱球體、玻小盾構(gòu)手等部件均構(gòu)成。園大盾構(gòu)踏內(nèi)藏一糞個(gè)可以照旋轉(zhuǎn)的伶球體,誼球體內(nèi)集藏一個(gè)住無尾板漁可以伸虛縮的小絡(luò)盾構(gòu)。觀大盾構(gòu)獵的作用包是完成查大直徑遍隧道的體掘削,饞球體的控作用是擴(kuò)轉(zhuǎn)向,廁小盾構(gòu)蜘的作用窮是完成歇轉(zhuǎn)向后泄小直徑重隧道的藍(lán)掘削。分類豎橫球雕體盾構(gòu)換刀稼球體匹盾構(gòu)橫橫疾球體朋盾構(gòu)用于豎泳井、隧圾道的一確次性連乖續(xù)構(gòu)筑兆(大埋燥深情況主)。大深度束、長(zhǎng)距邪離掘進(jìn)共時(shí)可隨塵時(shí)隨地偶更換刀單具。大深度賢急轉(zhuǎn)彎獻(xiàn)隧道。球體盾構(gòu)工法豎橫球姻體和橫桿橫球體豎井屋向隧走道轉(zhuǎn)腹換便于換乎刀地中對(duì)接盾構(gòu)工法MSD(MechanicalShieldDocking)

該工眉法是鵝指進(jìn)白行地杠中對(duì)稠接并商解體備的盾哀構(gòu)施饑工方感法。讀該工工法有劇一對(duì)震盾構(gòu)喇組成痰,一妄臺(tái)為廣發(fā)射皂盾構(gòu)佛,一夸臺(tái)為傲接受串盾構(gòu)謊。特點(diǎn):不需珠設(shè)置驗(yàn)到達(dá)克豎井嶺,大牙大延拒伸了膜不設(shè)捧豎井絞的盾拆構(gòu)掘?qū)眠M(jìn)長(zhǎng)災(zāi)度。施工過掌程概要?。喊l(fā)射禿盾構(gòu)接收連盾構(gòu)在母盾版構(gòu)(大掉盾構(gòu))戰(zhàn)內(nèi)藏一說個(gè)直徑闊較小的稿子盾構(gòu)論(小盾斃構(gòu)),豪當(dāng)掘進(jìn)鋪至工程繡需要的晌點(diǎn)時(shí),島使子盾正構(gòu)從母揮盾構(gòu)中姜分離出流來繼續(xù)霜掘進(jìn),永用于隧得道變直繩徑處。概念籠:分類估:同心諒母子露盾構(gòu)坡、異睛心母睡子盾紋構(gòu)。特點(diǎn):可以略福去中間癥豎井而風(fēng)修筑一派條變徑而的盾構(gòu)敲隧道;和采用懶與母盾壺構(gòu)直徑牢相同的膨大盾構(gòu)描構(gòu)相比廊可以減吸少掘削滾土量;成本上蘭,1臺(tái)母架子盾蕩構(gòu)<1臺(tái)大扮盾構(gòu)+1臺(tái)小篩盾構(gòu)妹。母子盾構(gòu)工法異心編母子漿盾構(gòu)同心朝母子憑盾構(gòu)母子盾白構(gòu)機(jī)實(shí)惕物圖中折捷盾構(gòu)中折盾構(gòu)中折盾清構(gòu)豎向切削盾構(gòu)固體回收盾構(gòu)ECL(Extrudedconcretelining)盾構(gòu)工法即在介盾尾戶澆注燃混凝看土修拘建襯去砌的腿方法組,從懷而取詠代了安一般辛盾構(gòu)廈采用仿預(yù)制艘管片像,故于也稱跨為現(xiàn)產(chǎn)澆襯靜砌(功擠壓刷混凝贈(zèng)土襯使砌)筆工法郵。澆注多素混崗凝土勸襯砌功時(shí)的日流程混凝土蘇澆注是沸連續(xù)的澆注胃鋼筋戴混凝能土襯棟砌時(shí)杠的流寸程混凝土強(qiáng)澆注是雹周期性予的工法特念點(diǎn)(1)修建筆的襯砌川質(zhì)量高嫩,可以辮應(yīng)用于或混凝土昌襯砌、嘉鋼筋混紐奉凝土襯右砌、鋼翻纖維混受凝土襯古砌、預(yù)豎應(yīng)力混境凝土襯騙砌等多翅種場(chǎng)合角;(2)對(duì)裳地層團(tuán)移動(dòng)染的控跪制較的好。氣泡盾構(gòu)工法氣泡盾顧構(gòu)是一勾種利用雖發(fā)泡材彼與壓縮旨空氣作鍋用生成30~400險(xiǎn)μm的微細(xì)殘乳狀發(fā)粥泡,替拴代泥土搭壓盾構(gòu)羅中的添節(jié)加材(以粘土雹、膨潤(rùn)辯土等為付主要材饒料)注入到幫掘削面皇和土艙覺,確保斃掘削面智穩(wěn)定的治盾構(gòu)。氣泡厚盾構(gòu)繡除氣嫂泡系貸統(tǒng)外背,其唱它構(gòu)壟造均塵與一渴般土視壓盾畢構(gòu)相蒙同。杏入氣盛泡可旦使掘仆削土鐮的流動(dòng)雄性和盡止水南性得蹄以提攀高,生成雀所謂的災(zāi)氣泡土工,氣泡圓土具有榴不粘附體于面板葵和土艙投內(nèi)壁的副特點(diǎn)。芳同時(shí)確礙保掘削滴面的穩(wěn)聾定。①對(duì)砂冬礫地層報(bào)而言,襯由于氣泡終的支置承作浩用使掘削拐土的流選動(dòng)性得省以提高燦,故土傅艙內(nèi)土叔體不會(huì)壩發(fā)生堵睡塞。另鉛刀盤和章螺旋傳烏輸機(jī)的關(guān)扭矩也找會(huì)減小翁,利于蚊穩(wěn)定掘千削。②對(duì)硬愚質(zhì)粘土瘡等容易故發(fā)生粘斧附的地梳層而言赴,由于斯氣泡的臥存在防止了掘技削土盤與盾能構(gòu)刀嫩盤面怨板、末掘削墻土與閥土艙哲內(nèi)壁見的粘附,利于聞?wù)>驕?。③由脫于氣匆泡可御以置換存在庫(kù)于土往顆粒創(chuàng)間隙涂中的水,故治掘削位土的惑止水城性得風(fēng)以提祝高。盲對(duì)于尚地下組水位境高的綠砂地肺層以憑往易臨出現(xiàn)妻的地限下水模從螺水旋輸爸送機(jī)資噴出光的現(xiàn)抄象可稍被抑兆制。④因俱為氣還泡具壓吐縮性,故隨掘削肺土壓珠變動(dòng)西小,赴利于療掘削顫面的豬穩(wěn)定魚。⑤盾未構(gòu)排背出的雹氣泡溜土的鄙滅泡甜時(shí)間游短,重棄土朱處理捐容易甘。若個(gè)要求刺迅速里滅泡垃,則曬可采悉用滅跟泡材樹滅泡丙。⑥氣午泡制打造設(shè)要備、換注入葉設(shè)備摸與加徒泥盾禮構(gòu)工祖法的扮加泥嗽盾構(gòu)麗相比淺設(shè)備供規(guī)模柔要小轟。⑦氣泡傳盾構(gòu)的醒排出土俯的量少艷,故處疲理費(fèi)用嫌少。氣泡孕盾構(gòu)嗽工法沙的優(yōu)歷點(diǎn):向土北艙內(nèi)破的掘再削土尚中注救入由總膨潤(rùn)愈土、錦增粘鹽劑、襖胍膠(CP助M)等材料蔑構(gòu)成的已主材而升形成的范工法。傳主材的娘作用是錯(cuò)提高礫鍬石層掘債削土的全流動(dòng)性貫。隨后呢向螺旋伸輸送機(jī)攪內(nèi)注入舒有機(jī)酸肅產(chǎn)生吸酬水反應(yīng)憑即止水管作用,什該止水億效果被寒稱為注握漿栓效內(nèi)果。采鉆用上述冷添加材拴措施后柄,盾構(gòu)哈可在礫建石層順晃利掘進(jìn)(掘削面虎穩(wěn)定、脊出土順壁利、阻枯止了噴失水噴砂旬現(xiàn)象)。這種孔工法稱膠為注漿尼栓盾構(gòu)怠工法(即CPS工法)。CP茶S工法的怨優(yōu)點(diǎn)是繼對(duì)高水壓、高滲兵水性土層行姨之有效熔的工法該。缺點(diǎn)影是材料望費(fèi)高;果當(dāng)?shù)貙右r中存在正堿成分燈時(shí)(如以前換對(duì)地層為做過化漸學(xué)注漿榆加固)栓效應(yīng)議失效,亂即該工同法失效川。CPS(ChemicalPlugShield)盾構(gòu)工法盾構(gòu)隧道管片混凝土壓箱型管宰片混凝平土平獻(xiàn)板型桿管片鋼管秤片復(fù)合狐管片喪(RC+鋼)區(qū)間用寧柔性管險(xiǎn)片球狀系黑鉛贈(zèng)鑄鐵鋼纖套維管獸片灰色鑄松鐵球狀悅化處圈理車站潔用管圈片翼形管譯片管片快速接頭插入式聯(lián)銷釘快院速接頭管片快速接頭嵌入芬式銷泰釘快繞速接涉頭魂勉小爸廊栽滑動(dòng)勇式銷訓(xùn)釘快棟速接亮頭銷釘秒式快耀速接塞頭的擾應(yīng)用管片快速接頭管片柔性接頭柔性接社頭應(yīng)用單場(chǎng)合軸向密滑動(dòng)維型柔巧性接易頭多向嬌滑動(dòng)羞扭轉(zhuǎn)償柔性慢接頭盾構(gòu)管片接頭盾構(gòu)管片接頭盾構(gòu)施工地層擾動(dòng)理論開挖英面土歌體的煩移動(dòng)盾殼柄與地偉層間澤摩擦捧和剪棄切作腐用刀盤鐘超挖噸及盾竿殼楔欠形量蠶的存般在土體瘋擠入傘盾尾室空隙水土荷蔑載的作腦用下隧梨道襯砌綱產(chǎn)生變打形盾構(gòu)糊糾偏占、仰震頭推犬進(jìn)、課曲線帖推進(jìn)貴引起續(xù)的地鼓層損絞失降水引水起土體治有效應(yīng)灶力增加課導(dǎo)致d固結(jié)菜變形土體受亮盾構(gòu)施江工擾動(dòng)霜后產(chǎn)生瘋次固結(jié)秒沉降地層損脈失盾構(gòu)師施工壟擾動(dòng)現(xiàn)縱向薄分區(qū)失圖盾構(gòu)富施工季擾動(dòng)哲橫向梢分區(qū)久圖盾構(gòu)唇施工坡擾動(dòng)啞的土勉體可施分為7個(gè)擾動(dòng)牧區(qū):刀盤刮前方幕的擠六壓(妥松動(dòng)閘)擾叮動(dòng)區(qū)壺①(a、b);切削擾并動(dòng)區(qū)②;后方的夜盾殼剪猴切(摩破擦)擾凍動(dòng)區(qū)③;卸荷災(zāi)擾動(dòng)辮區(qū)④;卸荷擾箭動(dòng)區(qū)⑤;注漿派擾動(dòng)恩區(qū)⑥;固結(jié)擾悠動(dòng)區(qū)⑦1)第努一階響段位填移又稱患為先氏期位含移,攏可能岡為沉隸降亦溝可能簽表現(xiàn)昌為隆突起。碰發(fā)生中在盾答構(gòu)開遺挖面拜前一饑定的貢范圍裝內(nèi),會(huì)該范齊圍取汗決于懸不同活的地想層條食件以句及掌鋸子面抱支護(hù)弟壓力涉的大雕小。鮮其產(chǎn)砌生機(jī)毛理為緞地下橋水位眨隨著瘦盾構(gòu)趙推進(jìn)也而下叉降,斃地層保的有御效土遙壓力交增加冠,從嘩而使貫得地茄層產(chǎn)兆生壓先縮、泄固結(jié)軋沉降束。2)第二滑階段位驕移又稱為詠開挖面困前位移致,開挖隊(duì)面前的腸隆陷在啞切口即伏將到測(cè)欠點(diǎn)時(shí)。坐盾構(gòu)超高挖或支站護(hù)壓力對(duì)不足使奇得掌子糖面處產(chǎn)壟生地層逝應(yīng)力釋姿放,產(chǎn)竊生地表陜沉降;暫盾構(gòu)欠妹挖或支菠護(hù)壓力蟲過大會(huì)湊使掌子錦面出地格層應(yīng)力鵝增大,烏使地表采隆起。到同時(shí)盾怕構(gòu)刀盤維與周圍晌土體的佛摩擦力甜作用也單會(huì)使地躬層產(chǎn)生驗(yàn)彈塑性師變形。3)第追三階柄段位分移又稱耽為盾井構(gòu)通滅過時(shí)突沉降錫,盾閱構(gòu)機(jī)書通過姐時(shí)產(chǎn)默生的妖沉降揚(yáng)。從盾刀盤汪通過波到盾嫁尾通你過時(shí)墳產(chǎn)生旅的沉設(shè)降,或主要撒是由諒盾殼徹與地壁層的冒剪切瘡摩擦桃作用幕對(duì)土夕體的善擾動(dòng)倆所引流起的拘。4)第四閃階段位岸移又稱為斗盾尾的憶位移。連在盾尾積通過監(jiān)賺測(cè)點(diǎn)時(shí)頓,由于掌盾構(gòu)外毅徑與隧爆道外徑虛之間的無空隙在臨盾尾通嗽過后不幫能及時(shí)值有效的鼓得到注扶漿填充縱或者注意入的漿使量不足獸從而引住起地層爽損失使控得土體魚產(chǎn)生彈橡塑性變蹄形,引勉起盾尾乘地層沉掀降;或宣者盾尾復(fù)脫環(huán)時(shí)楚盾尾同況步注漿旬壓力過云大,造害層地層妙在附加陶應(yīng)力作徹用下產(chǎn)賺生彈塑典性變形寫,引起悄盾尾地秒層隆起怠。5)第五中階段位改移又稱究為后熟期位五移,幻玉該階鍵段位鍛移基生本表番現(xiàn)為辣沉降穗。是鏈盾尾乳通過巖后由冠于地材層受罩到盾孔構(gòu)施撓工期誕的擾征動(dòng)(活應(yīng)力灣、地傭下水渠)引迎起的添空隙具水消慘散、黃土體潑顆粒黨間的施有效突應(yīng)力效增加巡壽;后嚷期土舞體的絕流變帳產(chǎn)生艇的次駐固結(jié)遺效應(yīng)務(wù)產(chǎn)生環(huán)的沉匹降。土壓力渠與土體位移的房誠(chéng)關(guān)系刀盤前方的被動(dòng)土壓力刀盤前方的被動(dòng)土壓力(a)粘性堂地層(b隔)砂性肉地層地層移莖動(dòng)的三政維分布低示意圖三維敢分布:分布謊形態(tài)及憤范圍大融小與盾坡構(gòu)施工慈引起的堡地層損獸失、隧憶道所在埋土層的怠性質(zhì)、沾隧道埋芳深、隧魚道半徑席等多種叨因素有柿關(guān)在粘叉性地臭層中匙,盾展構(gòu)周痛圍的是土體途如同堅(jiān)一塊福土體臭一樣職是逐潔漸變宅形的撐,因耍而沉?xí)x降在落數(shù)直女方向伴上的史擴(kuò)展賄速度蓋是均兩勻的蔬;而容在砂仍性地稿層中慮,盾椒構(gòu)周嶼圍的謹(jǐn)土體確卻是天局部堅(jiān)而又鳴斷續(xù)剩地塌洗落,宏因而違沉降憤的擴(kuò)隙展是驕突變惡的。地層移動(dòng)形態(tài)其中儲(chǔ):S(x)-距離遠(yuǎn)隧道朋軸線句為x處地緞表沉注降值黎;Vi-施工嚴(yán)引起吹隧道魔單位寨長(zhǎng)度愉上的連地層祖損失鋼;Smax-隧道軸喂線處地俗表最大送沉降量煎;i-地表沉覺降槽寬吼度系數(shù)醒;Z-地面川到盾蟻構(gòu)隧錢道中義心深命度;Φ-土的內(nèi)鳥摩擦角雷。Pec央k地表沉魚降的預(yù)仆測(cè)公式地層移動(dòng)形態(tài)地層移動(dòng)形態(tài)(a)V型沉降槽(b)W型沉降槽雙線隧道的地表沉降槽橫斷顛面內(nèi)林的特們征盾構(gòu)隧奔道通過握后,在聽地表形丑成一沉降槽,其形霉態(tài)具有正態(tài)分次布特征。施工過傷程中,反應(yīng)控制魚掘進(jìn)速折度、土微倉(cāng)壓力段、出土煉量、注調(diào)漿壓力江等以減漲少對(duì)臨次近隧道抵的影響室??刹扇∠庸潭茯邩?gòu)隧道僑周圍土真體、加堆固已有托建(構(gòu)足)筑地仿基等輔南助施工摧措施以搜防止地拳層的松核動(dòng)和盾鑰構(gòu)隧道后的變形巧。西南強(qiáng)交通端大學(xué)籃交通杯隧道師工程椅教育哭部重蔥點(diǎn)實(shí)平驗(yàn)室市于20辜11年11月教箭育部太批準(zhǔn)冷建設(shè)諸(教癥技函[2哪01啄1]鳴93號(hào))留,于201喇2年5月通過朽教育部思組織的局專家論謹(jǐn)證,是何我國(guó)交串通隧道蹦工程領(lǐng)緣瑞域應(yīng)用寶基礎(chǔ)理下論、共興性關(guān)鍵由技術(shù)研救究和研宿發(fā)的創(chuàng)漫新平臺(tái)脈,是我矮國(guó)交通藝隧道工辱程領(lǐng)域今國(guó)家創(chuàng)肝新人才漸培養(yǎng)和抓創(chuàng)新成求果培育孔的重要珠基地。交通隧粗道教育苗部重點(diǎn)紐奉實(shí)驗(yàn)室繞概況學(xué)科賀背景創(chuàng)辦我毫國(guó)第一喚個(gè)隧道須工程本惰科專業(yè)謙(195歪2年)第一卵批具使有博陸士學(xué)謹(jǐn)位授削予權(quán)駐的學(xué)呼科(198攪1年)第一薯批橋寨梁與撲隧道尿工程尤國(guó)家眼級(jí)重化點(diǎn)學(xué)褲科(198域7年)“211工程”重點(diǎn)建示設(shè)學(xué)科秤(九·五~秒十二·五期歷間)“特色98藏5”國(guó)家桑軌道揪交通元運(yùn)輸冶工程武優(yōu)勢(shì)制學(xué)科紹創(chuàng)新咱平臺(tái)茄重點(diǎn)靈建設(shè)栗學(xué)科擁有穴“大償型及代復(fù)雜澆交通稍隧道詞工程冬”教壘育部泊創(chuàng)新睜團(tuán)隊(duì)漢(200轎9年度炭)王夢(mèng)恕院士施仲衡院士史玉新設(shè)計(jì)大師劉培碩設(shè)計(jì)大師礦山召法隧冶道:缺發(fā)陷隧汽道的災(zāi)安全頸控制音方法后與加零固機(jī)待理,狹隧道縫結(jié)構(gòu)慕體系率損傷修劣化努機(jī)理矩及全非壽命槍設(shè)計(jì)策方法噴。盾構(gòu)默法隧厭道:超逼大斷斤面水束下盾躬構(gòu)隧蛙道結(jié)示構(gòu)體悶系,賀雙層透管片汽襯砌盛體系地,盾鑼構(gòu)隧窮道結(jié)繼構(gòu)體近系損鈔傷演條化機(jī)毯制。特殊愧結(jié)構(gòu)妻隧道:大憶跨復(fù)搜合支棗護(hù)結(jié)潑構(gòu)體脅系,付超高羅水壓累泄水習(xí)型管老片襯樓砌結(jié)霉構(gòu),錯(cuò)大變文形隧姑道支朝護(hù)結(jié)晝構(gòu)體牌系,銹交叉邪隧道宏結(jié)構(gòu)廣體系饑。盾構(gòu)幣隧道劇整體費(fèi)化設(shè)對(duì)計(jì)高地走應(yīng)力悟隧道恢支護(hù)級(jí)體系高海洪拔隧變道抗等防凍陽技術(shù)研究方傾向交通隧裝道工程約設(shè)計(jì)理叢論特殊著結(jié)構(gòu)礦山法政隧道:高直地應(yīng)姻力場(chǎng)樂巖爆扁及大荷變形妹對(duì)策還,復(fù)依雜環(huán)劫境下塞隧道孩施工璃監(jiān)控瞎與安壩全評(píng)匪估理慕論與礙技術(shù)著,濕閃陷性伯、膨柄脹性攝特殊刑復(fù)雜命地質(zhì)兇隧道大快速齊施工庭技術(shù)橋。盾構(gòu)法奔隧道:盾柄構(gòu)法調(diào)施工茂對(duì)周居圍環(huán)訊境影子響控剛制理米論與瓶技術(shù)注,復(fù)龍雜城蠅市環(huán)恭境下輝盾構(gòu)速隧道鼻建設(shè)伏風(fēng)險(xiǎn)雙源判塞釋與鵝評(píng)估魄技術(shù)叫。維修宮養(yǎng)護(hù):隧道友結(jié)構(gòu)運(yùn)離營(yíng)安全爆評(píng)估技淘術(shù)、隧憑道病害請(qǐng)主體因瓜素識(shí)別線技術(shù),各病害隧杏道加固葡補(bǔ)強(qiáng)與當(dāng)維修管棟理模式屆。盾構(gòu)施抬工動(dòng)態(tài)億力學(xué)模突擬隧道勿地應(yīng)便力場(chǎng)排反演宋分析礦山法黨隧道分噴區(qū)防排排水技術(shù)交通鼠隧道倦工程之施工耀與維興修養(yǎng)自護(hù)技濾術(shù)研究方娃向抗震減午震:特長(zhǎng)憐隧道鄰飛近或穿門越活動(dòng)替斷裂帶谷的減震祖結(jié)構(gòu)體獄系,隧體道洞身羨穿越不魚良地質(zhì)詞段的抗既震設(shè)防挽標(biāo)準(zhǔn)與著設(shè)計(jì)方壇法。車致振贈(zèng)動(dòng):振動(dòng)仔荷載下絕隧道結(jié)然構(gòu)動(dòng)力綢分析模時(shí)型及其嫌振動(dòng)效餡應(yīng)、隧肝道結(jié)構(gòu)荒車致?lián)p很傷機(jī)理唉、損傷食演化規(guī)在律。列車喝氣動(dòng):高速沿鐵路隧宜道空氣認(rèn)動(dòng)力學(xué)歉理論與浪減振降不噪關(guān)鍵敞技術(shù),偶高速鐵米路車隧秒氣動(dòng)結(jié)愧構(gòu)效應(yīng)過及隧道呼結(jié)構(gòu)氣僑動(dòng)安全輝。高烈度族地震區(qū)煎隧道抗聾震技術(shù)襪模型試摟驗(yàn)高速肉鐵路敵隧洞完口微憐壓波敵特性復(fù)雜面環(huán)境碼下隧異道開攏挖爆腰破力使學(xué)特犯性交通隧址道工程砍動(dòng)力特葡征與抗栽減震技蒼術(shù)研究方端向運(yùn)營(yíng)通書風(fēng):長(zhǎng)大幅交通隧霧道或隧甜道群通差風(fēng)網(wǎng)絡(luò)杰理論與任通風(fēng)方蛋式、超留長(zhǎng)隧道研運(yùn)營(yíng)通普風(fēng)方案能與控制民方法。救災(zāi)救溝援:長(zhǎng)大海交通隧膜道或隧幅道群火厘災(zāi)預(yù)防橫機(jī)制、貝災(zāi)害預(yù)辟測(cè)、預(yù)搶警方法卸,超長(zhǎng)冤隧道火瀉災(zāi)煙氣俗和氣體伴溫度彌喂散特性廉,火災(zāi)信逃生救端援策略羅。節(jié)能控告制:長(zhǎng)大末隧道及勁隧道群連前饋式穩(wěn)智能通閱風(fēng)控制索系統(tǒng)、貧智能照吹明控制垂系統(tǒng),曲高速公義路隧道繞群整體宴式聯(lián)動(dòng)騎控制流辜程與方跪法。高速公則路隧道援前饋式溪智能通渣風(fēng)控制避系統(tǒng)超長(zhǎng)公形路隧道結(jié)運(yùn)營(yíng)通伸風(fēng)與救喪災(zāi)系統(tǒng)公路隧幫道火災(zāi)怖煙流擴(kuò)她散現(xiàn)場(chǎng)配試驗(yàn)交通隧野道工程總通風(fēng)防腹災(zāi)與節(jié)貫?zāi)芸刂苼喖夹g(shù)研究方竊向師資鼻力量雙聘唱院士1人國(guó)家淋“千掙人計(jì)各劃”叛專家1人教育逝部“炮長(zhǎng)江臣學(xué)者邊”2人國(guó)家杰歷出青年漠科學(xué)基勁金獲得肉者1人新世紀(jì)暫百千萬兵人才工后程國(guó)家肥級(jí)人選1人國(guó)務(wù)聯(lián)院政霧府津盈貼獲擊得者2人教育部喪新世紀(jì)帆優(yōu)秀人威才2人四川省患學(xué)術(shù)和搖技術(shù)帶槍頭人6人四川近省學(xué)寨術(shù)和歸技術(shù)屑帶頭以人后環(huán)備人扯選3人四川省裂有突出計(jì)貢獻(xiàn)專司家4人教授19人副教授16人講師5

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