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監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析能力提升B卷提分附答案

大題(共20題)一、某高速公路設(shè)計車速120km/h,路面面層為三層式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。施工企業(yè)為公路交通大型企業(yè)專業(yè)施工隊伍,設(shè)施精良。為保證工程施工質(zhì)量,防止瀝青路面施工中瀝青混合料攤鋪時發(fā)生離析、瀝青混凝土路面壓實度不夠、平整度及接縫明顯,施工單位在施工準備、瀝青混合料的拌和、瀝青混合料的運輸、瀝青混合料的攤鋪、瀝青混合料的壓實、接縫的處理等方面,做了如下工作:1選用經(jīng)試驗合格的石料進行備料,嚴格對下承層進行清掃,并在開工前進行試驗段鋪筑;2瀝青混合料的拌和站設(shè)置試驗室,對瀝青混合料及原材料及時進行檢驗,拌和中嚴格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度;3根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運距合理安排運輸車輛,確保運輸過程中混合料的質(zhì)量;4設(shè)置兩臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機梯進式施工,嚴格控制相鄰兩機的間距,以保證接縫的相關(guān)要求;5壓路機采用2臺雙輪雙振壓路機及2臺16t膠輪壓路機組成,嚴格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度。6縱縫采用熱接縫,梯進式攤鋪,后攤鋪部分完成,立即騎縫碾壓,以除縫跡,并對接縫作了嚴格控制?!締栴}】5、瀝青混合料攤鋪過程中,為什么應對攤鋪溫度隨時檢查并作好記錄?【答案】5、瀝青混凝土路面施工中壓實度是一重要控制指標,溫度低是造成壓實度不足的原因之一,隨時檢查并作好記錄是保證瀝青路面壓實度的重要手段之一。二、某公路工程項目由路基、涵洞、錨桿、擋墻……組成。其中錨桿擋墻的錨桿設(shè)計長度為9m,承包人在施工完鉆孔工序后向監(jiān)理工程師提交了工序自檢合格報告,而監(jiān)理工程師在工序檢查認可中發(fā)現(xiàn)有的鉆孔長度僅為7m?!締栴}】1、如你是監(jiān)理工程師應對該起質(zhì)量事故如何處理?【答案】1、該質(zhì)量事故的發(fā)生只有兩種情況,一是承包人的質(zhì)檢人員對工程質(zhì)量極端不負責任;二是承包人有意偷工減料,二者必居其一。為此,首先向承包人發(fā)出暫停施工的指令(先口頭后書面);然后查明發(fā)生質(zhì)量事故的原因及有關(guān)責任人員;更換不稱職的施工人員;對承包人的自檢體系進行整改,確保工程質(zhì)量滿足要求;對質(zhì)量缺陷進行補救后再發(fā)出書面通知恢復施工。三、某公路工程采用招標代理方式進行施工招標。在招標與施工階段發(fā)生了如下事件:事件1:招標代理機構(gòu)提出,評標委員會由7人組成,包括建設(shè)單位紀委書記、工會主席,當?shù)卣袠送稑斯芾磙k公室主任,以及從交通運輸主管部門建立的評標專家?guī)熘须S機抽取的4位技術(shù)、經(jīng)濟專家。事件2:建設(shè)單位要求招標代理機構(gòu)在招標文件中明確:投標人應在購買招標文件時提交投標保證金;中標人的投標保證金不予退還;中標人還需提交履約保函,其保證金額為合同總額的20%。事件3:施工中因地震導致施工停工1個月;已建工程部分損壞;現(xiàn)場堆放的價值50萬元的工程材料(施工單位負責采購)損毀;部分施工機械損壞,修復費用20萬元;現(xiàn)場8人受傷,施工單位承擔了全部醫(yī)療費用24萬元(其中建設(shè)單位受傷人員醫(yī)療費用3萬元,施工單位受傷人員醫(yī)療費用21萬元);施工單位修復損壞工程支出10萬元。施工單位按合同約定向項目監(jiān)理機構(gòu)提交了費用補償和工程延期申請。事件4:建設(shè)單位采購的大型工程設(shè)備運抵施工現(xiàn)場后,進行了清點移交。施工單位在安裝過程中,該設(shè)備一個部件損壞,經(jīng)鑒定,部件損壞是由于本身存在質(zhì)量缺陷?!締栴}】4.就施工合同主體關(guān)系而言,事件4中設(shè)備部件損壞的責任應由誰承擔,并說明理由。【答案】4.就施工合同主體關(guān)系而言,事件4中設(shè)備部件損壞的責任應由建設(shè)單位承擔。理由:施工合同主體是建設(shè)單位和施工單位,建設(shè)單位采購的材料設(shè)備經(jīng)檢查試驗通過后,仍不能解除建設(shè)單位供應材料設(shè)備存在的質(zhì)量缺陷責任。四、某甲級監(jiān)理公司通過投標承擔了某高速公路的一個監(jiān)理合同段的施工全過程的監(jiān)理工作,并與業(yè)主簽訂了監(jiān)理委托合同,該監(jiān)理公司任命了總監(jiān)理工程師,并按以下監(jiān)理實施程序開展了工作:(一)建立項目監(jiān)理機構(gòu)1確定了本監(jiān)理項目的質(zhì)量控制目標為項目監(jiān)理機構(gòu)工作的目標。2確定監(jiān)理工作范圍和內(nèi)容:包括設(shè)計階段和施工階段。3進行項目監(jiān)理機構(gòu)的組織結(jié)構(gòu)設(shè)計。4由總監(jiān)代表組織專業(yè)監(jiān)理工程師編制了工程監(jiān)理規(guī)劃。(二)制定監(jiān)理實施細則1各專業(yè)監(jiān)理工程師僅以監(jiān)理規(guī)劃為依據(jù)編制了監(jiān)理實施細則。2總監(jiān)代表批準了監(jiān)理實施細則。3監(jiān)理實施細則僅包括了監(jiān)理工作的流程、監(jiān)理工作的方法及措施。(三)規(guī)范化地開展監(jiān)理工作(四)參與交、竣工驗收,簽署監(jiān)理意見(五)向建設(shè)單位提交工程竣工檔案資料(六)進行監(jiān)理工作總結(jié)【問題】1、請指出在建立項目監(jiān)理機構(gòu)的過程中確定工作目標、工作內(nèi)容和制定監(jiān)理規(guī)劃三項工作的不妥做法,并寫出正確的做法。【答案】1、(1)僅確定質(zhì)量控制目標不妥,應制定質(zhì)量、進度、投資三大控制目標。(2)監(jiān)理工作范圍和內(nèi)容不妥,應只包括施工準備階段、施工階段及缺陷責任期階段的監(jiān)理工作。(3)監(jiān)理代表組織編制監(jiān)理規(guī)劃不妥,應由總監(jiān)理工程師組織編制。五、某公路工程項目在具備施工招標條件的情況下,建設(shè)單位欲通過公開招標方式擇優(yōu)選擇施工單位。建設(shè)單位于2011年3月15日在國家指定的媒體上發(fā)布施工招標公告。在招標公告中,要求參加投標的施工單位必須是本省二級及其以上施工資質(zhì)的企業(yè)或外省一級以上施工資質(zhì)的企業(yè),近三年來有獲得省、市級優(yōu)質(zhì)工程獎的項目,而且需要提供相應的資質(zhì)證明文件。2011年4月1日向通過資格預審的施工單位發(fā)售招標文件,各投標單位購買領(lǐng)取招標文件時均要求在一張表格上登記確認。招標文件規(guī)定,工期不長于24個月,工程質(zhì)量標準為優(yōu)良。2011年4月18日為投標截止時間。在招標過程中招標人發(fā)現(xiàn),甲投標人沒有派代表參加由招標人組織的現(xiàn)場考察,也沒有出席開標活動。乙投標人在2011年4月17日上午書面通知招標人要求撤回投標文件。丙投標人在2011年4月19日上午書面通知招標人要求撤回投標文件。2011年4月19日公開開標,開標由當?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門主持。開標時,由各投標人推舉的代表檢查投標文件的密封情況,確認無誤后,由招標人當眾拆封,宣讀投標人名稱、投標報價、工期等內(nèi)容。同時,招標人還宣布了評標標準和評標委員會名單。評標委員會由8人組成,其中招標人代表2人,交通運輸主管部門代表1人,評標專家5人。評標委員會評標過程中發(fā)現(xiàn)一些投標人的投標文件中存在以下問題:A.投標人投標文件中缺少施工組織設(shè)計;B.投標人投標文件中的投標工期為28個月;C.投標人在工程量清單中沒有填報某一子目單價;D.投標人沒有提交投標保證書?!締栴}】1.指出該項目施工招標過程中的不妥之處,并說明理由?!敬鸢浮?.該項目招標過程中的不妥之處如下:(1)“該項目招標公告中對本省和外省投標人的資質(zhì)等級要求不同”不妥。因為這屬于“招標人以不合理的條件限制或排斥潛在投標人”,違反了公平、公正原則。(2)“要求購買領(lǐng)取招標文件的投標人在表格上登記并確認”不妥。因為按規(guī)定,招標人不得向他人透露已獲取招標文件的潛在投標人的名稱、數(shù)量等情況。(3)“2011年4月18日為投標截止時間”不妥。因為,按規(guī)定。自招標文件發(fā)出之日起至投標人遞交投標文件截止之日止,最短時間不得少于20天。(4)“2011年4月19日公開開標”不妥。因為按規(guī)定,開標時間和投標截止時間為同一時間。(5)“開標由交通主管部門主持”不妥。因為按規(guī)定,開標應由招標人主持。(6)“開標過程中宣布評標委員會名單”不妥。因為按規(guī)定,評標委員會名單在中標結(jié)果確定之前應當保密。(7)“評標委員會由招標人代表、交通主管部門代表、評標專家組成”不妥。因為按規(guī)定,評標委員會應由招標人代表和評標專家組成。(8)“評標委員會由8人組成”不妥。因為按規(guī)定,評標委員會應由5人以上的單數(shù)組成。(9)“評標專家5人”不妥。因為按規(guī)定,評標委員會成員中,有關(guān)評標專家不得少于成員總數(shù)的2/3。六、某公路工程項目通過公開招標的方式,確定了三個不同性質(zhì)的施工單位承擔該項工程的全部施工任務,建設(shè)單位分別與A公司簽訂了橋梁施工合同;與B公司簽訂了道路施工合同;與C公司簽訂了設(shè)備安裝合同。三個合同協(xié)議中都對甲方提出了一個相同的條款,即“建設(shè)單位應協(xié)調(diào)現(xiàn)場其他施工單位,為三公司創(chuàng)造可利用條件”。合同執(zhí)行過程中,發(fā)生如下事件:事件1:A公司在簽訂合同后因自身資金周轉(zhuǎn)困難,隨后和分包人D公司簽訂了分包合同,在分包合同中約定分包人D按照建設(shè)單位與承包人A約定的合同金額的10%向承包人A支付管理費,分包合同履行中的一切責任均由分包人D承擔。事件2:由于A公司在現(xiàn)場施工時間拖延5天,造成B公司的開工時間相應推遲了5天,B公司向A公司提出了索賠。事件3:橋梁構(gòu)件吊裝安裝后,A公司立刻拆除塔式起重機,改用卷揚機運送工程材料,C公司原計劃由建設(shè)單位協(xié)調(diào)使用塔式起重機吊裝某設(shè)備的設(shè)想落空后,提出用A公司的卷揚機運送,A公司提出卷揚機噸位不足,不能運送。最后,C公司只好為機房設(shè)備的吊裝重新設(shè)計方案;C公司就新方案的實施引起的費用增加和工期延誤向建設(shè)單位提出索賠?!締栴}】3.事件3中C公司向建設(shè)單位提出的索賠是否合理?理由是什么?【答案】3.事件3中C公司向建設(shè)單位提出的索賠是合理的。理由:在施工合同中約定,建設(shè)單位應協(xié)調(diào)現(xiàn)場其他施工單位為承包單位創(chuàng)造可利用條件。七、某公路橋梁工程施工項目,業(yè)主通過公開招標分別與某路橋公司和某監(jiān)理單位簽訂了施工合同和監(jiān)理合同。施工單位進場后進行了施工準備工作,并在開工前向監(jiān)理單位提交了該工程的施工組織設(shè)計和樁基礎(chǔ)施工方案。監(jiān)理工程師審核后,分析了該橋樁基礎(chǔ)施工方案可能出現(xiàn)的問題及其后果,并提出了修改意見和建議,以書面形式回復施工單位并上報業(yè)主?!締栴}】1.施工單位認為監(jiān)理方所提出的意見和建議合理,同意修改原施工方案,并提交了新的施工方案。同時,施工單位申請開工。你認為監(jiān)理方按監(jiān)理程序應如何處理?【答案】1、(1)監(jiān)理工程師應在合同規(guī)定的時間內(nèi)批復修改后的施工方案,并要求承包人按合同進度計劃,向監(jiān)理方提交工程開工報審表。監(jiān)理方應檢查施工單位的各項施工準備情況,據(jù)此判斷是否已具備開工條件。(2)若已具備開工條件,在報業(yè)主批準后,總監(jiān)理工程師發(fā)布開工通知書。八、某公路工程的建設(shè)單位通過公開招標,分別與某監(jiān)理單位和施工單位簽訂了施工監(jiān)理合同和施工合同。施工合同采用了《公路工程標準施工招標文件》(2009年版)合同條款。路基高邊坡施工中,項目監(jiān)理機構(gòu)發(fā)現(xiàn)施工單位采用了一項新技術(shù),未按已批準的施工技術(shù)方案施工。項目監(jiān)理機構(gòu)認為本工程使用該項新技術(shù)存在重大安全隱患,總監(jiān)理工程師下達了工程暫停令,同時報告了建設(shè)單位。施工單位認為該項新技術(shù)通過了有關(guān)部門的鑒定,不會發(fā)生安全問題,仍繼續(xù)施工。于是項目監(jiān)理機構(gòu)報告了交通運輸主管部門。施工單位在交通運輸主管部門干預下才暫停了施工。施工單位復工后,就此事引起的損失向項目監(jiān)理機構(gòu)提出索賠。建設(shè)單位也認為項目監(jiān)理機構(gòu)“小題大做”,致使工程延期,要求監(jiān)理單位對此事承擔相應責任。該公路工程施工完成后,施工單位按合同規(guī)定向監(jiān)理機構(gòu)提交了交工驗收申請報告。監(jiān)理機構(gòu)經(jīng)審查后認為已具備交工驗收條件,于是在收到交工驗收申請報告后的第16天,報請建設(shè)單位進行交工驗收,并將交工驗收申請報告及監(jiān)理機構(gòu)的審核意見等提交給建設(shè)單位。但由于各種原因,建設(shè)單位未及時組織交工驗收。施工單位提交交工驗收申請報告后的第60天工程所在地發(fā)生了洪水災害,致使部分路段遭受損毀。洪水災害過后,建設(shè)單位要求施工單位對損毀的路段自費進行修復,施工單位不同意自費修復?!締栴}】4.施工單位不同意自費修復損害的工程是否正確?為什么?工程修復時監(jiān)理工程師的主要工作內(nèi)容有哪些?【答案】4.施工單位不同意自費修復損害的工程是正確的。因為該工程經(jīng)監(jiān)理機構(gòu)審查確認已具備交工驗收條件,監(jiān)理機構(gòu)已在收到交工驗收申請報告后的28天內(nèi),報請建設(shè)單位進行交工驗收。建設(shè)單位在監(jiān)理機構(gòu)收到交工驗收申請報告后的56天內(nèi)未組織交工驗收。按照合同條款的約定,此時應視為該工程已通過交工驗收。該工程自施工單位提交交工驗收申請報告之日起已進入缺陷責任期,在缺陷責任期內(nèi)建設(shè)單位對工程承擔照管和維護的責任。因此,洪水不可抗力導致工程損害的,應由建設(shè)單位承擔責任。工程修復時監(jiān)理工程師的主要工作內(nèi)容:(1)進行監(jiān)督檢查,驗收合格后予以簽認;(2)核實工程費用和簽署工程款支付證書,并報建設(shè)單位。九、某公路工程經(jīng)招標后簽訂了施工承包合同,承包人在施工過程中發(fā)生了以下一些事件,承包人均提出了費用索賠。事件1:在基坑開挖過程中,發(fā)現(xiàn)地下水位過高,挖土排水困難,加大了支護費用;事件2:招標時,業(yè)主提供了砂石料的運距,進場后,原料場的材料經(jīng)檢驗后為不合格材料,監(jiān)理工程師要求承包人重新選擇料場。新料場選定后,運距有較大增加,運費也相應加大;事件3:某隱蔽工程在覆蓋前,承包人已通知監(jiān)理工程師檢查,監(jiān)理工程師檢查后簽字同意該隱蔽工程覆蓋。一個月后,有人舉報該隱蔽工程在施工中有質(zhì)量問題,監(jiān)理工程師下令承包人再揭露并重新檢驗,檢驗后質(zhì)量符合要求,并重新覆蓋。【問題】(1)監(jiān)理工程師應批準承包人費用索賠的事件有哪些?【答案】(1)監(jiān)理工程師應批準承包人費用索賠的事件是第三項事件。一十、某公路工程,建設(shè)單位通過公開招標方式,分別和甲施工單位、某監(jiān)理單位簽訂了施工合同和監(jiān)理合同。該工程在實施過程中發(fā)生以下事件:事件1:甲施工單位將其編制的施工組織設(shè)計報送建設(shè)單位。建設(shè)單位考慮到工程的復雜性,要求項目監(jiān)理機構(gòu)審核該施工組織設(shè)計。施工組織設(shè)計經(jīng)監(jiān)理單位技術(shù)負責人審核簽字后,通過專業(yè)監(jiān)理工程師轉(zhuǎn)交給甲施工單位。事件2:甲施工單位依據(jù)施工合同的約定將深基坑開挖工程分包給乙施工單位,乙施工單位將其編制的深基坑支護專項施工方案報送項目監(jiān)理機構(gòu),專業(yè)監(jiān)理工程師接收并審核批準了該方案。事件3:主體工程施工過程中,因不可抗力造成損失。甲施工單位按照合同條款規(guī)定的程序及時向項目監(jiān)理機構(gòu)提出索賠申請,并附有相關(guān)證明材料,要求補償?shù)慕?jīng)濟損失如下:(1)在建工程損失26萬元。(2)施工單位受傷人員醫(yī)藥費、補償金4.5萬元。(3)施工機具損壞損失12萬元。(4)施工機械閑置、施工人員窩工損失5.6萬元。(5)工程清理、修復費用3.5萬元。事件4:甲施工單位組織工程交工預驗收后,向項目監(jiān)理機構(gòu)提交了工程交工報驗單。項目監(jiān)理機構(gòu)組織工程交工驗收?!締栴}】2.指出事件2中專業(yè)監(jiān)理工程師做法的不妥之處,寫出正確做法。【答案】2.事件2中專業(yè)監(jiān)理工程師做法的不妥之處:專業(yè)監(jiān)理工程師接收并審核批準了深基坑支護專項施工方案。正確做法:根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》規(guī)定,事件2中深基坑支護專項施工方案須經(jīng)總承包單位(或甲施工單位)技術(shù)負責人、總監(jiān)理工程師審核簽字后實施。一十一、某施工單位承包某工程項目,甲乙雙方簽訂的關(guān)于工程價款的合同內(nèi)容有:(1)建筑安裝工程造價660萬元,建筑材料及設(shè)備費占施工產(chǎn)值的比重為60%。(2)工程預付款為建筑安裝工程造價的20%。工程實施后,工程預付款從未施工工程尚需的主要材料及構(gòu)件的價值相當于工程預付款數(shù)額時起扣,從每次結(jié)算工程價款中按材料和設(shè)備占施工產(chǎn)值的比重扣抵工程預付款,竣工前全部扣清。(3)工程進度款逐月計算。(4)工程保修金為建筑安裝工程造價的3%,竣工結(jié)算月一次扣留。(5)材料和設(shè)備價差調(diào)整按規(guī)定進行(按有關(guān)規(guī)定上半年材料和設(shè)備價差上調(diào)10%,在6月份一次調(diào)增)?!締栴}】工程各月實際完成產(chǎn)值見表1-20。(5)6月份辦理工程竣工結(jié)算,該工程結(jié)算造價為多少?甲方應付工程結(jié)算款為多少?【答案】(5)工程結(jié)算總造價為:660萬元+660萬元×0.6×10%=699.6萬元;甲方應付工程結(jié)算款:699.6-484-(699.6×3%)-132=62.612萬元一十二、某工程,實施過程中發(fā)生如下事件:事件1:在第一次工地會議上,總監(jiān)理工程師提出以下兩方面要求,一是簽發(fā)工程暫停令的情形包括:①建設(shè)單位要求暫停施工的;②施工單位拒絕項目監(jiān)理機構(gòu)管理的;③施工單位采用不適當?shù)氖┕すに嚮蚴┕げ划敚斐晒こ藤|(zhì)量不合格的。二是簽發(fā)監(jiān)理通知單的情形包括:①施工單位違反工程建設(shè)強制性標準的;②施工存在重大質(zhì)量、安全事故隱患的。事件2:專業(yè)監(jiān)理工程師編寫的深基坑工程監(jiān)理實施細則主要內(nèi)容包括:專業(yè)工程特點、監(jiān)理工作方法及措施。其中,在監(jiān)理工作方法及措施中提出:①要加強對深基坑工程施工巡視檢查;②發(fā)現(xiàn)施工單位未按深基坑工程專項施工方案施工的,應立即簽發(fā)工程暫停令。事件3:施工過程中,施工單位對需要見證取樣的一批鋼筋抽取試樣后,報請項目監(jiān)理機構(gòu)確認。監(jiān)理人員確認試樣數(shù)量后,通知施工單位將試樣送到檢測單位檢驗問題。【問題】1.指出事件1中簽發(fā)工程暫停令和監(jiān)理通知單情形的不妥項,并與出正確做法。2.寫出事件2中監(jiān)理實施細則還應包括的內(nèi)容。指出監(jiān)理工作方法及措施中提到的具體要求是否妥當并說明理由。3.指出事件3中施工單位和監(jiān)理人員的不妥之處,寫出正確做法?!敬鸢浮?.事件1中,簽發(fā)工程暫停令的不妥項有:第①項不妥。正確做法:建設(shè)單位要求暫停施工且工程需要暫停施工的。第③項不妥。正確做法:項目監(jiān)理機構(gòu)應簽發(fā)監(jiān)理通知單簽發(fā)監(jiān)理通知單的不妥項有:第①項不妥。正確做法:應簽發(fā)工程暫停令。第②項不妥。正確做法:應簽發(fā)工程暫停令。2.事件2中,監(jiān)理實施細則還應包括的內(nèi)容有:監(jiān)理工作流程;監(jiān)理工作要點(或重點)。對于監(jiān)理工作方法及措施中提出的具體要求,第①項妥當,理由:深基坑工程屬危險性較大的分部分項工程;第②項不妥,理由:應簽發(fā)監(jiān)理通知單而不是簽發(fā)工程暫停令。3.事件3中,(1)施工單位取樣后報請項目監(jiān)理機構(gòu)確認不妥,一十三、某橋梁工程項目,承包人要施工30mT梁時出現(xiàn)了質(zhì)量事故,其表現(xiàn)為T梁頂面有多處橫向裂紋;拆模后有的側(cè)面混凝土不密實;有的地方有空洞、露筋、脹模。質(zhì)量事故發(fā)生后,有關(guān)方面組成了聯(lián)合調(diào)查組。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)了以下一些問題:用于30mT梁的主要材料進場后直接使用;受潮水泥、銹蝕鋼筋用于重要部位;承包人無混凝土施工記錄;承包人施工人員的施工技術(shù)差;模板未經(jīng)監(jiān)理檢查簽證就澆筑T梁混凝土;監(jiān)理工程師有過失?!締栴}】1、請寫出工程材料檢驗步驟?【答案】1、①對生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)設(shè)備、工藝及產(chǎn)品的合格率進行現(xiàn)場調(diào)查了解,或由承包人提供樣品進行試驗,以決定同意采購與否。②材料或商品構(gòu)件運進現(xiàn)場后,承包人按規(guī)定的批量和頻率抽檢;然后經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢合格后才能用于工程;不合格由承包人運出場外。③在施工中,應隨機對用于工程的材料或商品構(gòu)件進行符合性的抽樣試驗檢查。④隨時監(jiān)督檢查各種材料的儲存、堆放、保管及防護措施。一十四、某工程的建設(shè)單位A委托監(jiān)理單位B承擔施工階段監(jiān)理任務,總承包單位C按合同約定將設(shè)備安裝及鋼結(jié)構(gòu)安裝工作分包給設(shè)備安裝單位D。在合同履行過程中,發(fā)生了如下事件:事件1:專業(yè)監(jiān)理工程師檢查主體結(jié)構(gòu)施工時,發(fā)現(xiàn)總承包單位C在未向監(jiān)理機構(gòu)報審危險性較大的預制構(gòu)件起重吊裝專項施工方案的情況下已自行施工,且現(xiàn)場沒有專職安全生產(chǎn)管理人員。于是總監(jiān)理工程師下達了監(jiān)理通知單。事件2:專業(yè)監(jiān)理工程師在現(xiàn)場巡視時,發(fā)現(xiàn)設(shè)備安裝分包單位D違章作業(yè),有可能導致發(fā)生重大質(zhì)量及安全事故??偙O(jiān)理工程師隨即向總承包單位C發(fā)出工程暫停令,要求總承包單位C立即暫停分包單位D施工,但總承包單位C未予執(zhí)行??偙O(jiān)理工程師隨即向總承包單位C下達了工程暫停令,總承包單位C在向設(shè)備安裝分包單位D轉(zhuǎn)發(fā)工程暫停令前,發(fā)生了設(shè)備安裝質(zhì)量及安全事故,重傷4人。事件3:為滿足鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工的需要,設(shè)備安裝分包單位D向某設(shè)備租賃公司租用了一臺大型塔式起重機,并進行塔式起重機安裝,安裝完成后,由總承包單位C和設(shè)備安裝分包單位D對該塔式起重機共同進行驗收,驗收合格后投入使用,并到有關(guān)部門辦理登記。事件4:鋼結(jié)構(gòu)工程施工中,專業(yè)監(jiān)理工程師在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)設(shè)備安裝分包單位D使用的高強度螺栓未經(jīng)報驗,存在嚴重的質(zhì)量隱患,即向設(shè)備安裝分包單位D簽發(fā)了工程暫停令,并報告了總監(jiān)理工程師??偝邪鼏挝籆得知后也要求設(shè)備安裝分包單位D立即停工整改。設(shè)備安裝分包單位D為趕工期,邊施工邊報驗,項目監(jiān)理機構(gòu)及時報告了有關(guān)主管部門。報告發(fā)出的當天,發(fā)生了因高強度螺栓不符合質(zhì)量標準導致的鋼梁高空墜落事故,造成兩人重傷,直接經(jīng)濟損失4.6萬元。事件5:總承包單位C項目經(jīng)理安排技術(shù)員楊某兼施工現(xiàn)場安全員,并安排其負責編制深基坑支護與降水工程專項施工方案,項目經(jīng)理對該施工方案進行安全驗算后,即組織現(xiàn)場施工,并將施工方案及驗算結(jié)果報送項目監(jiān)理機構(gòu)。【問題】4.就事件2中所發(fā)生的質(zhì)量、安全事故,指出建設(shè)單位、監(jiān)理單位、總承包單位和設(shè)備安裝分包單位各自應承擔的責任,說明理由?!敬鸢浮?.本題考核關(guān)于施工合同的責任劃分,特別是關(guān)于分包合同的責任劃分。區(qū)分各方責任主要依據(jù)合同來區(qū)分,有合同關(guān)系才有責任可言。就事件2中發(fā)生的質(zhì)量及安全事故,四方責任區(qū)分及理由如下。(1)建設(shè)單位:建設(shè)單位沒有責任。理由:本次事故是由于分包單位違章作業(yè)造成的,與建設(shè)單位無關(guān)。(2)監(jiān)理單位。監(jiān)理單位設(shè)有責任。理由:本次事故是由于分包單位違章作業(yè)造成的,且監(jiān)理單位已經(jīng)要求暫停施工,可以說監(jiān)理單位已按規(guī)定履行了職責。(3)總承包單位:總承包單位應承擔連帶責任。理由:根據(jù)施工合同條款中對于分包的有關(guān)規(guī)定,工程分包并不能解除承包人對分包工程所承擔的合同義務與責任。此外,總承包單位有義務對分包單位的施工進行監(jiān)督管理。本次事故也是由于總承包單位沒有對分包單位實施有效的監(jiān)督管理造成的,因此總承包單位應承擔連帶責任。(4)分包單位:分包單位應承擔主要責任。理由:本次事故是由于分包單位違章作業(yè)直接造成的,因此其應承擔主要責任。一十五、某隧道二次襯砌為厚度40cm的C25模筑混凝土。承包人施工中存在泵送混凝土水灰比偏大;局部欠挖超過限值未鑿除;模板移動部分鋼筋保護層厚度不足等問題,造成其中一段襯砌完工后頂部、側(cè)墻均出現(xiàn)環(huán)向裂縫,局部地段有斜向裂縫,嚴重者出現(xiàn)縱、環(huán)向貫通裂縫,形成網(wǎng)狀開裂,縫寬最小0.1mm,最大4mm,必須進行補救處理。【問題】3、根據(jù)襯砌裂縫情況,簡述其處理措施?!敬鸢浮?、對襯砌已產(chǎn)生的較大裂縫可壓注純水泥漿或化學漿液等進行填充封閉處理,對較小的表面開裂可用化學漿液作裂縫封閉處理。一十六、某公路工程的建設(shè)單位通過公開招標,分別與某監(jiān)理單位和施工單位簽訂了施工監(jiān)理合同和施工合同。施工合同采用了《公路工程標準施工招標文件》(2009年版)合同條款。路基高邊坡施工中,項目監(jiān)理機構(gòu)發(fā)現(xiàn)施工單位采用了一項新技術(shù),未按已批準的施工技術(shù)方案施工。項目監(jiān)理機構(gòu)認為本工程使用該項新技術(shù)存在重大安全隱患,總監(jiān)理工程師下達了工程暫停令,同時報告了建設(shè)單位。施工單位認為該項新技術(shù)通過了有關(guān)部門的鑒定,不會發(fā)生安全問題,仍繼續(xù)施工。于是項目監(jiān)理機構(gòu)報告了交通運輸主管部門。施工單位在交通運輸主管部門干預下才暫停了施工。施工單位復工后,就此事引起的損失向項目監(jiān)理機構(gòu)提出索賠。建設(shè)單位也認為項目監(jiān)理機構(gòu)“小題大做”,致使工程延期,要求監(jiān)理單位對此事承擔相應責任。該公路工程施工完成后,施工單位按合同規(guī)定向監(jiān)理機構(gòu)提交了交工驗收申請報告。監(jiān)理機構(gòu)經(jīng)審查后認為已具備交工驗收條件,于是在收到交工驗收申請報告后的第16天,報請建設(shè)單位進行交工驗收,并將交工驗收申請報告及監(jiān)理機構(gòu)的審核意見等提交給建設(shè)單位。但由于各種原因,建設(shè)單位未及時組織交工驗收。施工單位提交交工驗收申請報告后的第60天工程所在地發(fā)生了洪水災害,致使部分路段遭受損毀。洪水災害過后,建設(shè)單位要求施工單位對損毀的路段自費進行修復,施工單位不同意自費修復?!締栴}】4.施工單位不同意自費修復損害的工程是否正確?為什么?工程修復時監(jiān)理工程師的主要工作內(nèi)容有哪些?【答案】4.施工單位不同意自費修復損害的工程是正確的。因為該工程經(jīng)監(jiān)理機構(gòu)審查確認已具備交工驗收條件,監(jiān)理機構(gòu)已在收到交工驗收申請報告后的28天內(nèi),報請建設(shè)單位進行交工驗收。建設(shè)單位在監(jiān)理機構(gòu)收到交工驗收申請報告后的56天內(nèi)未組織交工驗收。按照合同條款的約定,此時應視為該工程已通過交工驗收。該工程自施工單位提交交工驗收申請報告之日起已進入缺陷責任期,在缺陷責任期內(nèi)建設(shè)單位對工程承擔照管和維護的責任。因此,洪水不可抗力導致工程損害的,應由建設(shè)單位承擔責任。工程修復時監(jiān)理工程師的主要工作內(nèi)容:(1)進行監(jiān)督檢查,驗收合格后予以簽認;(2)核實工程費用和簽署工程款支付證書,并報建設(shè)單位。一十七、某高速公路建設(shè)項目,業(yè)主與施工單位簽訂了工程施工合同,工程未進行投保。在工程施工過程中,遭受特大暴風雨和洪水不可抗力襲擊,使工程遭受到大損失,施工單位及時向監(jiān)理工程師提出索賠要求,并附有與索賠有關(guān)的資料和證據(jù)。索賠報告的基本內(nèi)容如下:(1)遭特大暴風雨和洪水襲擊屬不可抗力,是因非施工單位原因造成的損失,故應由業(yè)主承擔賠償責任。(2)給已建部分工程造成破壞,損失22萬元,其修復費用應由業(yè)主承擔,施工單位不承擔修復的經(jīng)濟責任。(3)施工單位人員因此災害數(shù)人受傷,處理傷病醫(yī)療費用和補償金總計2.5萬元,業(yè)主應給予賠償。(4)施工單位進場的正在使用的機械、設(shè)備受到損壞,造成損失6萬元,由于現(xiàn)場停工造成臺班費損失3萬元,業(yè)主應負擔賠償和修復的經(jīng)濟責任。工人窩工費3萬元,業(yè)主應予以支付。(5)因特大暴風雨和洪水造成工地停工10天,要求合同工期順延10天。(6)由于工程破壞,現(xiàn)場清理需費用2萬元,業(yè)主應予支付。問題:1.監(jiān)理工程師接到施工單位提交的索賠申請后,應進行哪些工作?2.不可抗力發(fā)生風險承擔的原則是什么?3.對施工單位提出的要求如何處理?(請逐條回答)【答案】1、監(jiān)理工程師接到施工單位提交的索賠申請后應進行以下主要工作:(1)審核承包人的索賠申請;(2)判定索賠成立原則;(3)對索賠報告的審查和核定﹔(4)與承包人協(xié)商補償;(5)簽發(fā)索賠處理決定,當監(jiān)理工程師確定的索賠額超過其權(quán)限范圍時,必須報業(yè)主批準。2.不可抗力風險承擔責任的原則:處理原則:①工程本身的損害由業(yè)主承擔;②人員傷亡由其所屬單位負責,并承擔相應費用;③造成施工單位機械、設(shè)備的損壞及停工等損失,由施工單位承擔;④所需清理工作的費用,由業(yè)主承擔;⑤工期給予順延。3.對索賠報告的處理方法:①經(jīng)濟損失由雙方分別承擔,工程延期應予簽證順延;②工程修復、重建22萬元工程款應由業(yè)主支付;③索賠不予認可,由施工單位承擔;④索賠不予認可,由施工單位承擔;⑤工期順延10天;⑥現(xiàn)場清理需費用2萬元,由業(yè)主承擔一十八、甲房地產(chǎn)公司與乙國有工業(yè)公司簽訂《合作協(xié)議》,在乙公司原有的倉庫用地上開發(fā)商品房。雙方約定,共同成立“玫園置業(yè)有限公司”(以下簡稱“玫園公司”)。甲公司投入開發(fā)資金,乙公司負責將該土地上原有的劃撥土地使用權(quán)轉(zhuǎn)變?yōu)槌鲎屚恋厥褂脵?quán),然后將出讓土地使用權(quán)作為出資投入玫園公司。?攻園公司與丙勞務派遣公司簽訂協(xié)議,由其派遣王某到玫園公司擔任保潔員。不久,甲、乙產(chǎn)生糾紛,經(jīng)營停頓。玫園公司以簽訂派遣協(xié)議時

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