通常包括自動扶梯液壓電梯-世界大學城

第三節(jié)電、扶梯系統(tǒng)城軌313-5班百歲山團隊

電、扶梯系統(tǒng)是城市軌道交通的一個重要組成部分，是軌道交通車站疏散乘客的重要工具。通常包括自動扶梯、液壓電梯、樓梯升降機和電步梯等。液壓電梯自動扶梯

Escalator

設置在建筑物層間連續(xù)運載人員的輸送機。廣泛用于車站、碼頭、商場、機場和地下鐵道等人流集中的地方。1900年，巴黎國際博覽會展出的一臺階梯狀動梯是現(xiàn)代自動扶梯的雛形。以后，自動扶梯在各國得到迅速發(fā)展自動扶梯結構簡圖自動扶梯分類:自動扶梯無嚴格分類方法，一般是分輕型和重型兩類，也有按自動扶梯的裝飾分為透明無支撐、全透明有支撐、半透明或不透明有支撐，室外用自動扶梯等種類。按輸送能力分為不同的梯級寬度、抬升高度和傾斜角度。輸送能力以每小時運送乘客的數(shù)量劃分。目前自動扶梯最簡單的分類方法：按驅動裝置位置分為；(1）端部驅動的自動扶梯（或稱鏈條式自動扶梯）。（2）中間驅動的自動扶梯（或稱齒條式自動扶梯）。自動人行道與自動扶梯最簡單的分類方法相同。日本自動扶梯按扶梯的配列方式分類：配列方式有很多種，常見的兩種：復列形式、單列形式。在復列形式中又分連續(xù)一線式和垂直重疊式。在單列形式中又分單列連續(xù)式和單列重疊式。連續(xù)一線式由于占用樓面面積大，所以不實用。垂直重疊式應用較多，它又分為：①平行重疊式；②平行連續(xù)式；③十字交叉式；④交叉分離式

自動扶梯的構造

自動扶梯是帶有循環(huán)運行的梯級，用于傾斜向上或向下連續(xù)輸送乘客的運輸設備。直觀看起來它就像移動的樓梯，同時伴隨移動的扶手帶。

自動扶梯的轉動并不復雜，是由減速機帶動的低速鏈輪上運動的兩根循環(huán)特制鏈條，踏板分別鉸接在相應位置上。自動扶梯的技術特點，是踏板在使用區(qū)段的水平保持，這是由踏板下面的杠桿上的小輪在控制軌道里面運行控制的。為了保證安全，自動扶梯在特制鏈條斷開時，能夠自動停車和在安全裝置上卡住，不會向下滑動。

自動扶梯的每一級踏板，都有防止乘客腳進入運動區(qū)間的安全擋板，在扶梯末端還有安全裝置梳形鏟。踏板和鏈條是鉸接，但是踏板兩端上固定的杠桿末端有一小輪，小輪在側面的導向槽內運行，使踏板在上面保持水平。但是轉向下部時，所有踏板是一個平面的。自動扶梯的優(yōu)缺點；

優(yōu)點是輸送能力強輕型扶梯速度0.5米的理論運載能力是9000人/小時，速度0.65米，0.75米的運載能力就更強了，另外相對垂直梯來說事故率比較低，不會關人，造成傷害的程度比較輕。

缺點是不適合高層使用，比如一棟20層的樓房如果裝扶梯每層2臺就需要38臺，垂直梯2臺就可以了，而且坐扶梯上20樓所用時間可能是垂直梯的幾十倍，另外相對來說維修比較麻煩，因為扶梯結構比較緊湊維修空間小往往一個小問題就需要拆掉一大堆東西。自動扶梯操作方法1扶梯操作方法

為了乘客的安全，操作人員需小心操作電扶梯。必須確保自動扶梯完全停止才能改變運行方向。停止或啟動自動扶梯時，必須確保梯級上沒有乘客。1.1啟動方法（1）用鎖匙“開關”啟動并在中間位置取出鎖匙。（2）用鎖匙啟動“蜂鳴器”。（3）如一切正常，用鎖匙啟動自動扶梯，并保持此位置0.5~1.0秒，然后取出鎖匙。1.2停止（1）確定自動扶梯上沒有乘客。（2）用鎖匙啟動“蜂鳴器”。

（3）用鎖匙關閉自動扶梯。（4）用鎖匙將“開關”關閉并在中間位置取出鎖匙。1.3暫時改變方向

先將自動扶梯停止運行。在自動扶梯未完全停止之前切勿改變運行方向，否則其機械結構會損壞。扶梯在一個方向運行達3個月，應使扶梯更換一個方向運行。2緊急事故的應變指引1自動扶梯停頓（1）錯誤使用緊急暫停制發(fā)現(xiàn)因緊急暫停制被關閉而使自動扶梯停頓時，應重新開啟。注意：重新開啟時，應確保自動扶梯上沒有乘客。（2）電源發(fā)生故障當電源恢復正常時，可用開關開啟自動扶梯。注意：當電源發(fā)生故障時，應用擴音器向乘客作出指示。（3）不正常的雜音和振動的位置（例：頂部、底部或中間），狀況（連續(xù)或間歇）等，然后關閉扶梯及通知保養(yǎng)人員維修。

（4）異味或冒煙

發(fā)現(xiàn)有異味或冒煙時，關閉扶梯，采取適當行動及通知保養(yǎng)人員。

（5）其它發(fā)現(xiàn)玻璃護壁板破裂時，立即關閉扶梯并通知保養(yǎng)人員更換。2火警若發(fā)生火警，要保持鎮(zhèn)定及采取適當行動。

（1）用擴音器通知大廈里各人士。

（2）停止所有扶梯及關閉防火門。（3）切勿利用扶梯作逃生用途，因當電力中斷而使扶梯突然停頓，乘客容易發(fā)生意外及更大的恐慌

（4）帶領乘客經樓梯逃生。（5）注意

關閉扶梯前，鳴警鐘以提醒乘客及確定扶梯上沒有乘客。3浸水當扶梯浸于水中，應立即關閉扶梯。若扶梯四周都有水流，要阻擋水流保護扶梯并通知保養(yǎng)人員檢查機件。在保養(yǎng)人員檢查機件前，不得使用扶梯。液壓電梯依靠液壓驅動的電梯。液壓電梯是通過液壓動力源，把油壓入油缸使柱塞作直線運動，直接或通過鋼絲繩間接地使轎廂運動的電梯。液壓電梯是機、電、電子、液壓一體化的產品，由下列相對獨立但又相互聯(lián)系配合的系統(tǒng)組成。泵站系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、導向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護系統(tǒng)。（hydrauliclift）液壓電梯的組成①、液壓泵站②、閥組（單向閥，溢流閥，節(jié)流閥，安全閥，截流閥，手動下降閥和手動泵）③、管路④、油溫過熱保護主要性能、特點：1.機房設置靈活：不需要頂層機房。2.載重量大。液壓系統(tǒng)的功率重量比大，因此同樣的規(guī)格電梯，載重量相對較大。3.噪聲低。液壓系統(tǒng)可采用低噪聲螺桿泵，同時油泵、電機可設計成潛油式工作，構成一個泵站整體，大大降低了噪聲。4.防爆性能好。液壓電梯采用低凝阻燃液壓油，油箱又為整體密封，電機、油泵浸沒在液壓油中，能有效防止可燃氣、液體的燃燒。5.故障率低。由于采用了先進的液壓系統(tǒng)，且有良好的電液控制方式，電梯運行故障可降至最低。6.節(jié)能性好。液壓電梯下行時，靠自重產生的壓力驅動，能節(jié)省能源。7.建筑強度要求低：建筑物不受垂直力。8.運行乘坐舒適：比例閥可以實現(xiàn)無級調速。9.安全可靠：由主機輸送工作油舉升柱推動轎廂上升，靠轎廂自重配合閥門開啟，轎廂自然下降，能源節(jié)省且無5.鋼絲繩耗損之顧慮，由機坑底部承受重量，對地震承受力高，且運行安全可靠。10.載重容易：結構簡單，籍由調整柱塞直徑與數(shù)量即可安全且輕易舉升50T載重量。11.設置方便：液壓電梯機房可設于電梯井道周圍10米以內機房使用面積約2mx2m左右，足夠容納設備及安裝、保養(yǎng)空間，可充分配合建筑設計來合理布局。12.可降低投資成本：頂部距離（OH）為3.6m以上即可,且機房可配合建筑單位設置,使之建筑布局更加合理、美觀，更加體現(xiàn)總體價值觀念。13.故障排除簡單安心：液壓式電梯于停電或故障關人時可由管理人員簡易操作步驟，即可救出人員。14.機房設置靈活。液壓電梯靠油管傳遞動力，因此機房位置在離井道周圍20M的范圍內，再也不需要用傳統(tǒng)方式將機房設在井道上部。15.井道利用率高。一般液壓電梯不設置對重裝置，故可提高井道面積利用率。16.井道結構強度低。因液壓電梯轎廂自重及載重等負荷，均通過液壓缸全部作用于井道底坑地基上，對井道地墻及頂部的建筑性能要求低。17.運行平穩(wěn)、乘坐舒適。液壓系統(tǒng)傳遞動力均勻平穩(wěn)，且比例閥能實現(xiàn)無級調速，電梯運行速度曲線變化平緩，因此舒適感優(yōu)于曳引調速梯。18.安全性好、可靠性高、易于維修。發(fā)展趨勢節(jié)能與環(huán)保是當今世界各種技術發(fā)展的趨勢。液壓電梯雖然仍是電梯中的一個重要梯種,在整個電梯市場上，尤其是在歐美發(fā)達地區(qū)仍占有較高的市場份額,但是在“綠色產品”目益盛行的今天,液壓電梯的“非綠色化”、以及裝機功率大,能耗嚴重的缺點已經成為制約其發(fā)展和應用的主要問題。所以如何降低液壓電梯的裝機功率和能量消耗、實現(xiàn)液壓電梯的節(jié)能高效運行、并使液壓電梯成為一種綠色產品,是當前液壓電梯技術發(fā)展的重要方向。樓梯升降機。樓梯升降機從服務功能上可分為座椅式和輪椅平臺式兩種類型座椅式樓梯升降機主要為行動不便者提供上下樓梯的服務，一般由座椅，托架和導軌組成；座椅設有座位，扶手，靠背和擱腳板。為了方便乘坐，座椅一般設計成能轉動的。在不使用時，座椅和擱腳板能折疊起來，以減少對空間的占用；托架除用以支撐座椅外，講驅動裝置也安裝在其內，通過傳動裝置，使座椅沿著導軌面運動。座椅式樓梯升降機的導軌一般直接裝在樓梯面上，座椅直接支撐在導軌面上，結構和安裝部都比較簡單輪椅平臺式樓梯升降機主要為使用輪椅者提供上下樓梯的服務，為了防止平臺傾倒，設兩根導軌，驅動裝置分為內部驅動和外部驅動兩種，內部驅動的驅動裝置安裝在輪椅平臺內，外部驅動的驅動裝置安裝在樓梯的上部；輪椅平臺主要由工作平臺，支撐架，護欄組成，主體是鋼結構。支承架以支承工作平臺的重量，為了使用安全，支承架的最小高度為1100mm；安全護欄安裝在支承架上，由人工或自動收放，只有放下護欄，升降機才能啟動運行。樓梯升降機的主要設備樓梯升降機的主要設備包括輪椅平臺、驅動機、導軌、控制柜、充電裝置、地電源鳳鳴器和安全裝置等。自動人行道自動人行道（passengerconveyor）帶有循