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文檔簡介
新建鐵路實施性施工組織設計(中鐵)目錄1、編制依據、編制范圍 11.1、編制依據 11.2、編制標準 11.3、編制范圍 22、工程概況 22.1、線路概況(附地理位置圖) 22.2、主要技術標準 22.3、主要工程內容和數量 32.4、征地拆遷數量、類別,特殊拆遷項目情況 32.5、工程特點 52.6、控制工程及重難點工程 53、建設項目所在地域特征 73.1、自然特征(地形地貌、地質、水文、氣象等) 73.1.1、地形地貌 73.1.2、工程地質條件 73.1.3、河流、水文地質條件 93.1.4、環(huán)境地質評價 3.1.5、氣象 3.2、交通運輸情況 3.2.1、現(xiàn)有鐵路 3.2.2、公路交通情況 3.3、沿線水源、電源、燃料等可資利用情況 3.3.1、施工用水 3.3.2、施工用電 3.3.3、油燃料 3.4、當地建筑材料分布情況 3.4.1、道碴 3.4.2、石料 3.4.3、砂 3.4.4、磚瓦 3.4.5、石灰 3.4.6、粘土 3.5、其余與施工關于情況(衛(wèi)生防疫、地域性疾病、民俗) 4、施工組織安排 4.1、指導思想及標準 4.2、建設總體目標 4.2.1、質量目標 4.2.2、安全目標 4.2.3、工期目標 4.2.4、投資控制目標 4.2.5、環(huán)境保護目標 4.2.6、文明施工目標 4.2.7、勞動衛(wèi)生和醫(yī)療保障目標 4.3、施工組織機構、隊伍布署和任務劃分 4.3.1、項目管理模式及組織機構 4.3.2、各部門職責分工 4.3.3、架子隊布署和任務劃分 4.4、總體施工安排和主要階段工期 4.4.1、總體施工標準 4.4.2、施工準備 4.4.3、征地拆遷和建設協(xié)調方案 4.4.4、施工次序 4.4.5、主要階段工期 4.5、施工準備和建設協(xié)調方案 4.6、分項工程施工進度計劃 4.7、工程接口及配合 4.7.1站前專業(yè)接口 4.7.2站前站后工程接口 4.8、聯(lián)調聯(lián)試及運行試驗 4.9、施工總平面布置示意圖、總體形象進度圖、橫道圖、網絡圖 5、暫時工程和過渡工程 5.1、大型暫時工程 5.1.1、材料廠 5.1.2、施工便道、便橋 5.1.3、混凝土集中拌合站 375.1.4、填料拌合站 385.1.5、暫時通信 385.1.6、暫時電力線路 385.1.7、暫時給水干管 385.1.8、小型構件預制場及鋼筋加工場 385.1.9、取棄土場 395.1.、炸藥庫 405.1.、生產、生活排污及垃圾處理和環(huán)境保護設施 415.2、主要暫時工程數量表 426、施工方案 426.1、施工準備與測量、試驗檢測 426.1.1、征地拆遷 426.1.2、暫時工程 426.1.3、軌道工程備料 436.1.4、施工測量和試驗檢測 436.1.5、試驗檢測 546.2、路基工程 556.2.1、工點類型 556.2.2、施工方案 556.2.3、施工方法 586.2.4、路基施工環(huán)境保護方法 866.3、橋涵工程 866.3.1、橋涵工程概況 866.3.2、施工方案 876.3.3、橋梁基礎施工 896.3.4、墩臺身施工 56.3.5、梁體施工 66.3.6、橋面鋪裝施工 16.3.7、特殊結構施工、監(jiān)控及荷載試驗 16.3.8、涵洞施工 16.3.9、砼養(yǎng)護方案 16.4、隧道工程 16.4.1、隧道工程概況 16.4.2、施工方案 56.4.3、隧道施工工藝、方法 56.4.4、防排水設施施工 36.4.5、洞口緩沖結構施工 76.4.6、隧道災害特征 76.4.7、超前地質預測預報 76.4.8、技術方法 06.4.9、突發(fā)事件應急預案 86.5、樞紐和站場工程 16.6、改移道路工程 26.6.1、拆遷工程 26.6.2、三電遷改 36.7、無碴軌道 66.7.1、施工工藝 66.7.2、施工方法及工藝 66.7.3、基準器設置 76.7.4、軌道板鋪設 86.8、跨現(xiàn)有公路橋梁及現(xiàn)有線附近隧道施工方案、方法、方法等 27、控制工程和重難點工程(包含高風險工程)施工方案 37.1、雅江二號特大橋 37.1.1、工程概況 37.1.2、施工組織方案 47.1.3、施工方法 57.1.4、關鍵工序施工工藝及質量控制方法 57.1.5、施工難點和應注意問題 27.2、達嘎山隧道 27.2.1、工程概況 27.2.2、特殊地質特征 37.2.3、主要工程數量 47.2.4、施工方案 57.2.5、重難點施工方案 67.2.6、施工進度安排及工期質量確保方法 28、資源配置方案 78.1、主要工程材料設備采購供給方案 78.1.1、采取運輸方案 78.1.2、主要材料數量、起源及運輸方法 78.2、分年度主要材料供給計劃 88.3、關鍵施工裝備數量及進場計劃 88.4、勞動力計劃 88.5、投資計劃 98.6、暫時用地與施工用電計劃 99、管理方法 09.1、管理方法 09.1.1、標準化管理目標 09.1.2、標準化管理體系 09.1.3、標準化管理方法 29.2、質量管理方法 39.2.1、質量管理目標 39.2.2、質量確保體系 49.2.3、質量管理制度 19.2.4、質量確保方法 19.3、安全管理方法 59.3.1、安全管理體系 59.3.2、安全生產管理制度 69.3.3、安全確保方法 89.4、工期控制方法 49.4.1、工期確保體系 49.4.2、工期確保主要方法 49.4.3、控制性及重(難)點工程工期確保方法 79.5、投資控制方法 99.6、環(huán)境保護方法 19.6.1、環(huán)境保護水土保持確保體系 19.6.2、環(huán)境保護、水土保持管理檢驗制度 29.6.3、環(huán)境保護方法 49.7、水土保持方法 69.7.1、水土保持確保體系 69.7.2、水土保持方法 69.8、文物保護方法 69.9、文明施工方法 79.9.1、文明施工管理體系 79.9.2、文明施工方法 79.、節(jié)約用地方法 09.、冬季施工方法 09.、夏季施工方法 19.、雨季施工方法 39.、路基、橋梁、隧道沉降控制及觀察方法 59.預警機制及應急預案 19.信息化管理 49..1信息化管理目標 49..2信息化管理系統(tǒng) 49..3信息化管理方法 59.、勞動衛(wèi)生和醫(yī)療保障方法 59.、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 79..1、成立創(chuàng)優(yōu)領導小組 79..2、確定創(chuàng)優(yōu)目標 79..3、創(chuàng)優(yōu)方法 8、工程遵照施工指南、規(guī)程標準和工藝工法 9、施工組織圖表 2項目位置:西藏施工組織設計類型:實施鐵路等級:I級鐵路設計速度:120
km/h線路長度:238
km主體工程內容:特大橋,大橋,中小橋,隧道,涵洞,站場路基支擋:預應力錨索,抗滑樁軌道道床:雙塊式無砟軌道計劃工期:44
月質量目標:國家級優(yōu)質國家級獲獎目標:魯班獎,國家優(yōu)質工程獎,火車頭獎附圖及附表:施工總平面布置示意圖,總體施工組織形象進度圖,施工進度計劃橫道圖,施工進度計劃網絡圖,組織機構圖,工藝流程圖,主要工程數量表,勞動力計劃表,材料計劃表,主要施工機具配置表,測量、試驗和檢測儀器設備表編制時間:資料目錄:
工程概況
建設項目所在地域特征
施工組織安排
暫時工程和過渡工程
施工方案
關鍵詞:鐵路工程施工測量鉆孔樁施工工藝草袋圍堰筑島鋼板樁圍堰輕型菱形掛籃拼裝支架法現(xiàn)澆框架涵鉆爆法開挖新奧法隧道早期支護連續(xù)梁橋鐵路等級:Ⅰ級。
正線數目:單線。
限制坡度:6‰,雙機坡12.5‰。
設計速度:120公里/小時。
工程全長:23.8公里
最小曲線半徑:通常1200米,困難地段800m。
牽引質量:3000噸。
牽引種類:內燃,預留電化條件。
到發(fā)線有效長度:650m,預留850m,雙機加30m。
閉塞類型:自動站間閉塞。
連續(xù)梁橋全長:88
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