危險品貨物運輸行車管理制度

危險品貨物運輸行車管理制度為了加強公司運輸車輛的運行治理，提高運輸質(zhì)量和效勞質(zhì)量，以適應(yīng)成品油大路運輸配送工作標準化、標準化、專業(yè)化經(jīng)營的需要，保證生產(chǎn)經(jīng)營工作的正常進展，特制定本行車治理制度。

一、車輛放行制度

1、車輛放行必需經(jīng)歸廠檢查合格，經(jīng)生產(chǎn)調(diào)度中心簽發(fā)路單，審批油料前方可放行。依據(jù)生產(chǎn)的需要24小時之內(nèi)均屬放車時間，正常狀況下，每天早晨八點以前，運行車輛必需放行。

2、生產(chǎn)安全治理員要組織司機安全講話，并堅持“保一趟車安全簽字”活動。

3、生產(chǎn)安全治理員派車要準時，把握狀況要精確，合理調(diào)配車輛，保證配送生產(chǎn)有序進展。路單填寫要精確、清晰。發(fā)覺問題準時整改。

二、車輛運行制度

1、車輛運行從始發(fā)點到裝卸點都必需按正常路線和規(guī)定時間行駛，不得隨便擅自離開正常路線，造成損失責(zé)任自負，情節(jié)嚴峻追究責(zé)任。超過規(guī)定時間行駛的車輛，貽誤工作造成用戶損失以及加油站斷油要追究經(jīng)濟責(zé)任。

2、凡放行到各配送點的車輛，司機必需到調(diào)度室報到，生產(chǎn)安全治理員要做好登記，路單上注明到達時間。凡不準時報到，按超出規(guī)定時間計算。

3、凡重車原則上不能在路途停放過夜，要準時趕到加油站卸油。司機要堅守崗位，不能隨便離開車輛或?qū)④嚱唤o本單位以外的人員看管，如有特別狀況必需經(jīng)車隊干部統(tǒng)一安排，方可離開。否則造成損失，由司機全部擔當。情節(jié)嚴峻追究刑事責(zé)任。

4、司機在裝油前要對容器、開關(guān)、罐蓋等仔細檢查，保證符合裝油的條件。對特別狀況要給現(xiàn)場治理人員講清晰，裝油后要看清運單、搞清運行路線、運行周期及配送要求，否則發(fā)生錯裝、油品污染、不按時到位等狀況，造成損失由個人擔當。

5、車輛運行、保養(yǎng)、自修都必需聽從調(diào)度室統(tǒng)一安排，要嚴格執(zhí)行調(diào)度命令，凡不經(jīng)調(diào)度同意，造成車輛停駛、待裝、待卸、或加油站斷油等都必需查清責(zé)任，賠償經(jīng)濟損失。

6、要提高全員的效勞質(zhì)量，增加效勞意識?！耙曈脩魹樯系邸保弧坝脩舻囊缶褪俏覀兊娜蝿?wù)”。正點到位率到達98%以上，用戶滿足率100%。發(fā)生效勞質(zhì)量差，用戶不滿足要視情節(jié)輕重批判訓(xùn)練、經(jīng)濟懲罰、撤離崗位、行政處理。

三、運單、路單、提油單登記交接制度

1、運單我結(jié)算運費的有效憑據(jù)，要妥當保管，按程序交接，不得涂改、喪失。喪失運單補辦費用由責(zé)任者擔當，調(diào)度室要有登記，每月清理一次。運單結(jié)算時間，以每月25日卸油時間為準，調(diào)度室對收回的運單要準時填寫《運單登記明細表》。要嚴格根據(jù)《配送業(yè)務(wù)流程表》規(guī)定的時間，向綜合治理部、財務(wù)資產(chǎn)部上報結(jié)算憑據(jù)和報表。

2、路單是車輛運行的根底資料，不得涂改喪失，填寫要清晰，字跡要工整，簽名要完整，不得以姓代名。每月25日為更換路單時間，次日起司機持新路單運行。運單不清，路單不結(jié)算，但油料要統(tǒng)計，本錢要記賬。

3、提油單要填寫精確、清楚無誤，每日依據(jù)配送打算準時將提油單據(jù)交給車隊或單