BIM技術(shù)在鐵路隧道三維設(shè)計中的運用

BIM技術(shù)在鐵路隧道三維設(shè)計中的應(yīng)用鐵路建設(shè)并不是一件容易的事。在地球上，山地面積占陸地面積的三分之一，而我國山地面積占國土面積三分之二以上。工程師們費盡心思采用各種方法來滿足鐵路建設(shè)的需要。鐵路隧道，無論是貫通高山或是潛入深水，都可以稱得上是引人矚目的工程壯舉。

鐵路隧道：修建在地下或水下并鋪設(shè)鐵路供機車車輛通行的建筑物。根據(jù)其所在位置可分為：山嶺隧道、水下隧道和城市隧道。世界著名鐵路隧道

自1826年英國在蒸汽機車牽引的鐵路上開始修建長770m的泰勒山單線隧道和長2474m的維多利亞雙線隧道以來，世界各國相繼修建了大量鐵路隧道。下面小編帶您欣賞一些著名的鐵路隧道。雷塔恩鐵路全長120km，穿越阿爾卑斯山區(qū)100多座隧洞和橋梁，被稱為“世界最奇妙的高山旅游線路之一”。雷塔恩鐵路上一列火車駛出隧道2016年6月1日，全球最長和最深的鐵路隧道——圣哥達隧道在瑞士開通，該隧道長度達57km，最深處可達圣哥達山體下方2300m。

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