瀝青貫入式路面施工設(shè)計方案

瀝青貫入式路面施工方案瀝青貫入式面層的施工程序為：備料－放樣和安裝緣石－清掃基層-攤鋪 碎石-澆灑透層瀝青-澆灑封層瀝青-灑布封層碎石-攤鋪第一層主層集料－第一次碾壓－灑布第一次瀝青－鋪撒第一次嵌縫料－第二次碾壓－灑布第二次瀝青－鋪撒第二次嵌縫料－第三次碾壓－灑布第三次瀝青－鋪撒第三次嵌縫料－第四次碾壓－灑布第四次瀝青－鋪撒封層集料－最后碾壓－攤鋪第二層主層集料－第一次碾壓－灑布第一次瀝青－鋪撒第一次嵌縫料－第二次碾壓－灑布第二次瀝青－鋪撒第二次嵌縫料－第三次碾壓－灑布第三次瀝青－鋪撒第三次嵌縫料－第四次碾壓－灑布第四次瀝青－鋪撒封層集料－最后碾壓－初期養(yǎng)護－開放交通。它的特點就是先鋪主層骨料，再灑瀝青，讓瀝青貫入，故稱為瀝青貫入式路面。一、施工前期準備1）、測量基層標高，放樣，掛線。2）、熟悉施工圖紙，對施工班組組織技術(shù)交底。二、下承層準備1）、瀝青路面的基層要保證表面應平整、堅實、具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點，施工面應灑水徹底清掃干凈。2）、下承層的平整度應符合規(guī)范的規(guī)定，進行壓實度檢測，凡不符合設(shè)計要求的路段，必須根據(jù)具體情況進行相應處理，使其達到標準要求。3）、下承層上的低洼凹陷部分，應仔細填補及壓實；搓板和轍槽，應填補、壓實、刮平；松散處應先耙松、后灑水、重新碾壓。（如果是水泥穩(wěn)定類基層不可再碾壓）。4）、逐一斷面檢查下承層標高是否符合設(shè)計要求；下承層標高的誤差應符合規(guī)范要求；有侵入上面層的情況時，用銑刨機刨去超高部分。5）、測量放樣，必要時先安裝路緣石三、原材料質(zhì)量檢驗1）、瀝青材料（1）驗證檢驗。每批到貨瀝青均應檢驗生產(chǎn)廠家所附的品名、試驗報告、裝運數(shù)量、裝運日期、試驗結(jié)果等。對每批瀝青進行抽樣檢測進行驗證實驗，試驗中如有一項達不到規(guī)定要求時，應加倍抽樣做試驗，如仍不合格，則我沒有作退貨處理，不得勉強使用。（2）瀝青材料的試驗項目有：針入度、延度、粘度、軟化點、薄膜加熱、蠟含量、密度等。有特殊要求時，根據(jù)合同要求，可增加其它非常規(guī)測試項目。（3）瀝青材料的存放要求：瀝青運至瀝青廠或瀝青加熱站后，應按規(guī)定分批進行檢驗其主要性質(zhì)指標是否符合要求，不同種類和標號的瀝青材料應分別貯存，并應加以標記；臨時性的貯油池必須搭蓋棚頂，并應疏通周圍排水渠道，防止雨水或地表水進入池內(nèi)。2）、礦料準備礦料的準備應符合下列要求：（1）不同規(guī)格的礦料應分別堆放，不得混雜堆放；應在室內(nèi)存放或加蓋防雨頂棚，不得受雨淋雨。（2）合種粗集料要對其進行規(guī)格尺寸、強度、磨耗、壓碎值、磨光值、針片狀、級配、清潔度、含水量檢查。不符合規(guī)定要求時，應進行相應處理或不得使用，另辟料源。（3）細集料的質(zhì)量是確定料場的重要條件。進場的石屑應滿足規(guī)定的質(zhì)量要求。應對其硬度、強度、細度模數(shù)、含泥量。不合格材料不得使用。四、施工機械檢查瀝青路面施工前對各種施工機具應作全面檢查，并應符合下列要求：1）、灑油車應檢查油泵系統(tǒng)、灑油管道、量油表、保溫設(shè)備等有無故障，并將一定數(shù)量瀝青裝入油罐，在路上先試灑、校核其灑油量，每次噴灑前應保持噴油嘴干凈，管道暢通，噴油嘴的角度應一致，并與灑油管呈°~。的夾角。2）、礦料撒鋪車應檢查其傳動和液壓調(diào)整系統(tǒng)，并應事先進行試撒，以確定撒鋪每一種規(guī)格礦料時應控制的間隙和行駛速度。3）、運輸車輛是否符合安全要求，保溫設(shè)施是否齊全。4）、攤鋪機應檢。檢查其規(guī)格和主要機械性能，如振搗板、振動器、熨平板、螺旋攤鋪器、離合器、短板送料器、料斗閘門、厚度調(diào)節(jié)器、自動找平裝置等是否正常。5）、壓路機檢查。檢查其規(guī)格和主要機械性能：如轉(zhuǎn)向、啟動、振動、倒退、停駛等方面的能力及滾筒表面的磨損情況，是否有自動剝粘裝置，滾筒表面如有凹陷或坑槽不得使用，。五、施工方法1）、路面附屬物施工（1）路緣石安裝。公路緣石應有足夠的強度，抗風化和耐磨耗的能力，其表面應平整、無脫皮現(xiàn)象。路緣石應在瀝青面層施工前鋪砌；路緣石基礎(chǔ)要堅固、穩(wěn)定，可采用水泥砂、石灰穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定工業(yè)廢渣（土）以及砂礫等作為基礎(chǔ)；石料或水泥混凝土路緣石鋪砌后宜用水泥砂漿勾縫；公路路緣石鋪砌后應及時回填或采取其它保護措施。（2）雨水進出口施工。雨水進水口為側(cè)立式。側(cè)立式應設(shè)置在側(cè)石的位置。（3）檢查井施工。檢查井包括雨水、污水、給水、煤氣、電話、電纜等附屬設(shè)施的檢查井。檢查井應在路面施工前安裝，并經(jīng)一定時間養(yǎng)護，待水泥砂漿硬化后才可鋪筑路面。檢查井蓋板底座應鋪砌牢固，四周應仔細夯實，蓋板頂面標高應與路面標高一致。（公路可能無此項）2）、清掃基層在表面處治層施工前，應將路面基層清掃干凈，使基層礦料大部分外露，清掃時可以適當灑水，但清掃后要涼干，保持基層干燥。對有坑槽、不平整的路段應先修補和整平，若基層整體強度不足，則應先給予補強。3）、測量放樣為方便瀝青面層施工，測量放出必要的控制樁點和控制線。）、攤鋪 基層碎石集料攤鋪集料應避免大、小顆粒集中，并應檢查其松鋪厚度。應嚴禁車輛在鋪好的礦料層上通行。）、碾壓 基層碎石集料（）礦料攤鋪后應先用 的壓路機進行初壓，速度宜為 ，碾壓應自路邊緣逐漸移向中心，每次輪跡重疊宜為 ，接著應從另一側(cè)以同樣方法壓至路中心。（）碾壓一遍后應檢驗路拱和縱向坡高，當有不符合要求時應找平再壓，并宜碾壓遍，使石料基本穩(wěn)定，無顯著移動為止。然后應用 壓路機進行碾壓，每次輪跡應重疊 以上，并應碾壓遍，直至礦料嵌擠緊密，無顯著輪跡為止。）、澆灑透層瀝青（）透層是為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青形成的透入基層表面的薄層。瀝青路面的級配碎石基層上必須澆灑透層瀝青。（）透層油應緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑。當基層完工后時間較長，表面過分干燥時，應在基層表面少量灑水，并待表面稍干后澆灑透層瀝青。（）透層瀝青應采用瀝青灑布車噴灑。（）透層瀝青采用慢裂式灑布型乳化瀝青，用量為 。透層瀝青的稠度宜通過試灑確定，級配碎石等粒料基層宜采用較稠的透層瀝青。（）澆灑透層瀝青注意事項：（）澆灑透層前，路面應清掃干凈，少量灑水涼干、無明水。對路緣石及人工構(gòu)造物應適當防護，以防污染；（）透層瀝青灑布后應不致流淌，滲透入基層一定深度不得在表面形成油膜；如果形成油膜，在鋪筑瀝青面層前，若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層時，應予清除。。（）如遇大風或即將降雨時，不得澆灑透層瀝青；氣溫低于℃時，不宜澆灑透層瀝青；（）應按設(shè)計的瀝青用量一次澆灑均勻當有遺漏時應用人工補灑；（）澆灑透層瀝青后，嚴禁車輛、行人通過；（）在鋪筑瀝青面層前如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落，應予修補，當有多余的浮動石屑或砂時，應予掃除。（）透層灑布后應盡早鋪筑瀝青面層。當用乳化瀝青作透層時，灑布后應待其充分滲透、水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層，此段時間不宜少于。）、下封層施工在基層上鋪筑的一層瀝青表面處治薄層，其作用是封閉基層表面空隙、防止水分浸入或基層或其他下層（如貫入式瀝青下面層），稱為下封層（）下封層適用于：在多雨地區(qū)采用空隙較大的瀝青面層的基層上，在鋪筑基層后。因推遲修筑瀝青面層，且須維持一段時間交通（~個月）時。（）下封層的瀝青材料用：乳化瀝青 -（）下封層的瀝青用量：乳化瀝青宜為 g層鋪法瀝青表面處治鋪筑上封層的集料質(zhì)量應與瀝青表面處治的要求相同，下封層礦料質(zhì)量可酌情降低。礦料尺寸可采用~m封層的礦料用量 k）、攤鋪主層骨料攤鋪集料應避免大、小顆粒集中，并應檢查其松鋪厚度。應嚴禁車輛在鋪好的礦料層上通行。）、第一次碾壓（）主層礦料攤鋪后應先用 的壓路機進行初壓，速度宜為 ，碾壓應自路邊緣逐漸移向中心，每次輪跡重疊宜為 ，接著應從另一側(cè)以同樣方法壓至路中心。（）碾壓一遍后應檢驗路拱和縱向坡高，當有不符合要求時應找平再壓，并宜碾壓遍，使石料基本穩(wěn)定，無顯著移動為止。然后應用 壓路機進行碾壓，每次輪跡應重疊 以上，并應碾壓遍，直至主層礦料嵌擠緊密，無顯著輪跡為止。0灑布第一次瀝青主層礦料碾壓完畢后，即應灑布第一次瀝青。其作業(yè)要求與瀝青表面處治相同。乳化瀝青在常溫下灑布，當氣溫低，需要加快破乳速度時，可將乳液加溫后灑布，但乳液溫度不得超過°。1鋪撒第一次嵌縫料第一次瀝青灑布以后，應立即趁熱鋪撒第一次嵌縫料，鋪撒應均勻，鋪撒后應立即掃勻，個別不足處應人工找補。當使用乳化瀝青時，嵌縫料的撒布必須在乳液破乳前完成。2第二次碾壓（）嵌縫料掃勻后應立即用 壓路機進行碾壓，輪跡重疊 左右，隨壓隨掃，使嵌縫料均勻嵌入，宜碾壓遍，如因氣溫高，在碾壓過程中發(fā)生蠕動現(xiàn)象時，應立即停止碾壓，待氣溫稍低時再繼續(xù)碾壓。（）碾壓密實后，可灑布第二次瀝青，鋪撒第二次嵌縫料，第三次碾壓，灑布第三次瀝青，鋪撒第三次嵌縫料，灑布第四次瀝青，鋪撒封層料，最后碾壓，施工要求同上，采用 膠輪壓路機進行碾壓 遍，使碎石更好的嵌擠密實，最后碾壓采用 雙鋼輪壓路機，輕震碾壓遍，靜壓遍消除輪跡。3）、灑布粘層瀝青在施工貫入式瀝青路面第二層前，應澆灑粘層瀝青。澆灑粘層瀝青的施工要點：（1）粘層瀝青的作用粘層的作用是使新鋪瀝青面層與下層表面粘接良好，而澆灑的一種瀝青薄層。適用于以下情況：舊瀝青路面作基層時；在修筑瀝青面層的水泥混凝土路面或橋面上；在瀝青面層容易產(chǎn)生推移的路段（如陡坡、急彎及街道的交叉口和停車站等）的基層上；所有與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面，如路緣石、雨水進水口、各種檢井。（2）粘層瀝青的瀝青用料粘層的瀝青材料宜用快凝的灑布型乳化瀝青。粘層石油瀝青用量宜為 g（3粘）層噴灑注意事項粘層瀝青宜用瀝青灑布車噴灑，噴灑粘層瀝青應注意：（）要均勻灑布或涂刷，特別是在路緣石、雨水進水口，檢查井等局部應用刷子人工涂刷均勻。對澆灑過量處應予以刮除；()路面有雜物、塵土時應清除干凈。當有沾粘的土塊時，應用水刷凈，待表面干燥后澆灑；()當氣溫低于°或路面潮濕時，不得澆灑粘層瀝青；()澆灑粘層瀝青后，嚴禁除瀝青混合料運輸車外的其它車輛、行人通過14)、第二層貫入式碎石施工，施工要求同上。當封層碾壓完成后，即可開放交通。六、瀝青貫入式路面施工質(zhì)量控制1)裂縫防治早期反射裂縫主要是因為基層開裂或路基不均勻沉降引起的。半剛性基層的施工作業(yè)面長且備料數(shù)量大，若材料質(zhì)量不合格，或養(yǎng)護不合理，基層很容易出現(xiàn)干縮或溫縮型裂縫。半填半挖路基的填挖結(jié)合部位因所修臺階未挖至堅硬土層或碾壓不到邊，路基完工后往往形成斜狀的沉降滑移帶，而新填土部分的沉降量比原狀土要大，經(jīng)歷自然沉降期后易形成路床裂縫。裂縫對路面的危害極大，必須加以有效控制。首先瀝青混合料設(shè)計時，適當增加瀝青用量，減少混合料的空隙率，可延緩裂縫的擴展，增加瀝青路面的使用壽命。加強碾壓使瀝青混合料達到較高的密實度，也有利于減少反射裂縫；其次，地質(zhì)較差的路塹地段應會同設(shè)計、業(yè)主、監(jiān)理單位共同現(xiàn)場查看，視具體情況進行換填或加固等處理。并在路基驗收時重點加強對路塹地段的彎沉檢測，地質(zhì)不良地段的彎沉測試反應較靈敏。)離析防治首先，若瀝青攪拌機中振動篩局部發(fā)生破裂，會使混合料混有部分超過規(guī)格大料徑集料，需經(jīng)常檢查，必要時更換振動篩；嚴格控制攪拌時間，觀察混合料中是否有明顯的大集料與小集料聚集的現(xiàn)象。其次，儲料筒向運輸車裝料時，由于重力及高度的原因，大集料滾落在兩邊及前后，形成集料的第一次集中。為改變這種狀況，應分別向運輸車的前、中、后3處堆裝，這樣在向自卸車卸料時，大集料和小集料可以再次混合。最后，運輸過程中料堆表面與空氣接觸，溫度下降較快，而料堆中心溫度下降較慢，因此形成溫度離析。所以，在為攪拌場地選址時，要盡量使攪拌場地與攤鋪現(xiàn)場距離不要太遠。)安全防范設(shè)備的安裝與拆卸要有防護措施；電氣設(shè)備和線路絕緣良好；發(fā)電機組基座要牢固，有接地保護，并有消防設(shè)備；設(shè)備安裝完畢后，待檢查符合安全生產(chǎn)要求后，方可作業(yè)；所有人員必須嚴格按照規(guī)定標準進行操作；高溫或者有毒施工