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中鐵八局集團第一工程有限公司 鋼箱梁吊裝施工方案成金（青）路三環(huán)龍?zhí)读⒔桓脑旃こ啼撓淞旱跹b施工方案編制：審核:批準：-0-中鐵八局集團第一工程有限公司 鋼箱梁吊裝施工方案一、工程綜述1、工程概況成金（青）路三環(huán)路龍?zhí)读⒔桓脑旃こ讨饕ǎ築線第三聯(lián)箱梁橋，橋跨度布臵為：二跨37.66m曲線梁，道路軸線曲線半徑125m，采用等高度全焊接鋼梁，鋼箱梁全長為75.274m，梁端縫2cm。橋面全寬8.5m。鋼梁立面處匝道縱坡上。主梁采用單箱雙室鋼箱梁，正交異性鋼橋面板形式。鋼箱梁采用工廠分節(jié)段制造，工地現(xiàn)場焊接橫縫拼接形式。主梁縱向5個節(jié)段，節(jié)段最長16.25m，為保證成橋后主梁線型，主梁需設預拱度。C線第五聯(lián)鋼箱梁橋，橋跨度布臵為：一跨22m曲線梁，道路軸線曲線半徑 87m，采用等高度全焊接鋼梁，鋼箱梁全長為 21.96m，梁端縫2cm。橋面全寬8.5m。鋼梁立面處匝道縱坡上。主梁采用單箱雙室鋼箱梁，正交異性鋼橋面板形式。鋼箱梁采用工廠分節(jié)段制造，工地現(xiàn)場焊接橫縫拼接形式。主梁縱向 2個節(jié)段，節(jié)段最長16.25m，為保證成橋后主梁線型，主梁需設預拱度。C線第七聯(lián)二跨曲線梁，軸線分跨為 33m+28m。主梁采用變高度全焊接鋼箱連續(xù)梁，鋼箱梁全長為 60.96m，梁端縫2cm。鋼梁立面處匝道縱坡上。主梁采用單箱雙室鋼箱梁，正交異性鋼橋面板形式。鋼箱梁采用工廠分節(jié)段制造，工地現(xiàn)場焊接橫縫拼接的形式，主梁縱向節(jié)段數(shù)量需根據(jù)施工條件進行確定，按 5段布臵，節(jié)段最長16.333m。為保證成橋后主梁線型，主梁需設預拱度。2、工程量序號細目名稱數(shù)量單重（t）總重（t）備注1B線第三聯(lián)S1141.7662B線第三聯(lián)S2151．1763B線第三聯(lián)S3151．1764B線第三聯(lián)S4151．1765B線第三聯(lián)S5141．766237.0646C線第五聯(lián)S17C線第五聯(lián)S2147.6798C線第五聯(lián)S3115.37663.0569C線第七聯(lián)S1132.86410C線第七聯(lián)S2152.47011C線第七聯(lián)S3141.26612C線第七聯(lián)S4152.470195.834-1-中鐵八局集團第一工程有限公司鋼箱梁吊裝施工方案13C線第七聯(lián)S5116.801143、施工難點吊裝支墩高度20.4m，水平最大跨度37.7m，吊裝場地狹窄，考慮吊車的吊裝性能，將B線第三聯(lián)分成5段吊裝；C線第七聯(lián)分成5段吊裝；C線第五聯(lián)分2段吊裝。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，C線7聯(lián)中S2、S3、S4段的吊裝場地狹窄，吊裝難度最大。4、擬選用的吊車200t汽車吊一臺、90t汽車吊一臺二、吊裝工藝與流程1、鋼箱梁安裝工藝如下：2、測量定位方法鋼箱梁各節(jié)段的 U型板均為栓焊連接，及先進行螺栓連接，再焊接。首先定位全站儀安裝橋墩處第一節(jié)段，然后依次安裝剩余節(jié)段，通過全站儀測設各節(jié)段橋面-2-中鐵八局集團第一工程有限公司 鋼箱梁吊裝施工方案控制點坐標（各節(jié)段設 4各控制點），確保橋面線型的圓滑度和平整度。3、吊裝方法鋼箱梁的吊裝主要采用搭設支架和貝雷架，在支墩處搭設支架，在原有立交橋面上搭設貝雷架，貝雷架的頂面標高為鋼箱梁底面標高 ,形成一穩(wěn)定操作平臺，再將鋼箱梁節(jié)段吊裝就位。C線5聯(lián)鋼箱梁分兩段吊裝，第一段重 47679kg，第二段重15376kg（分段示意如圖一）。先吊裝第一段，第一段由于構(gòu)件長度接近 17m，重量重，吊裝時先吊裝中間鋼箱梁，兩邊的邊頂板待中間鋼箱梁就位后再吊裝。根據(jù)制作分段情況，第一段外弧邊頂板重約 6.3t，內(nèi)弧邊頂板重 5.8t，中間段鋼箱梁重36t，根據(jù)200t汽車吊的性能表查，200t汽車吊在半徑 14m，臂長34.8m時可吊裝42t 重，考慮到吊車吊裝時旋轉(zhuǎn)空間受到影響，吊裝采用將構(gòu)件車開到原有立交橋面上，吊車在指定位臵旋轉(zhuǎn)好主臂方式吊裝。構(gòu)件和拖車總重約66t。由于第二段重量較輕，吊車在吊裝半徑范圍內(nèi)即可吊裝。由于鋼箱梁平面是弧形布臵，在吊裝前要把支墩的標高、中心線放好，用全站儀將分段位臵處的標高和中心線放好，以便吊裝時分段處中心和標高的控制。鋼箱梁的對接采用 50t千斤頂、手拉葫蘆和絲桿等工具來調(diào)整鋼箱梁的接口，鋼箱梁的標高采用2個50t千斤頂來調(diào)整。鋼箱梁的頂板、底板和腹板的接口采用絲桿和抹板來調(diào)節(jié)。各節(jié)段按上述方法安裝到位后，取各節(jié)段鋼箱梁外表面，采用全站儀復測，檢查數(shù)據(jù)是否在同一曲線上，中心線、水平標高、拱度高是否合格。檢查合格后進行各安裝節(jié)段螺栓施工，高強螺栓施工完畢后，進入節(jié)段焊接,根據(jù)焊接工藝規(guī)程先焊接底板及腹板環(huán)焊縫，再進行底板嵌補段焊接，然后進行該部分焊縫無損探傷后焊接頂蓋板對接焊縫，并進行焊縫探傷，合格后對焊縫進行打磨。邊頂板的對接也用絲桿和抹板來調(diào)平，邊頂板在焊接前，要在下面和頂面加剛性板固定，剛性固定板間距設臵為2—3m，以防止焊接時變形。連接部分的焊接，懸挑梁頂板與鋼箱梁腹板上部頂板連接處焊縫，采用V型坡口焊，鋼材背面用陶瓷襯墊，單面坡口焊接雙面成型。先用氣保焊打底，在用埋弧焊蓋面，現(xiàn)場焊接時注意采取防風措施。-3-中鐵八局集團第一工程有限公司 鋼箱梁吊裝施工方案15376kg5kgg板80頂539k邊6弧35內(nèi)梁kg箱鋼間35中板62頂邊圖一弧外切割分斷線絲桿抹板 抹板鋼板支撐抹板抹板抹板鋼板支撐絲桿抹板50t千斤頂 50t千斤頂分布梁貝雷架-4-中鐵八局集團第一工程有限公司 鋼箱梁吊裝施工方案絲桿抹板頂板（底板） 頂板（底板）B線三聯(lián)鋼箱梁分5段，重量S1/S5為41.8t，S2/S3/S4為51.2t。鋼箱梁的吊裝主要采用搭支架和貝雷架，在支墩處搭設支架，在原有立交橋面上搭設貝雷架，貝雷架的頂面標高為鋼箱梁底面標高,形成一穩(wěn)定操作平臺，再將鋼箱梁節(jié)段吊裝就位。用200T汽車吊車先吊裝橋墩處第三節(jié)段就位后，再吊裝第二、和四段鋼箱梁，鋼箱梁的對接采用32t千斤頂、手拉葫蘆和絲桿等工具來調(diào)整鋼箱梁的接口，鋼箱梁的標高采用2個32t千斤頂來調(diào)整。鋼箱梁的頂板、底板和腹板的接口采用絲桿和抹板來調(diào)節(jié)。組對就位好后將200t汽車吊開到旁邊路上吊裝最后二段。由于B3聯(lián)原有的立交橋面是臺式橋面，200t汽車吊可以擺放在橋面上吊裝，吊裝時吊車作業(yè)半徑控制在14m范圍內(nèi)，可以吊裝42t重。吊裝也采用先吊裝每段的中間鋼箱梁,再吊裝兩邊的邊頂板。由于鋼箱梁平面是弧形布臵，在吊裝前要把支墩的標高、中心線放好，用全站儀將分段位臵處的標高和中心線放好，以便吊裝時分段處中心和標高的控制。鋼箱梁各節(jié)段按上述方法安裝到位后，取各節(jié)段鋼箱梁外表面，采用全站儀復測，檢查數(shù)據(jù)是否在同一曲線上，中心線、水平標高、拱度高是否合格。檢查合格后進行各安裝節(jié)段螺栓施工，高強螺栓施工完畢后，進入節(jié)段焊接,根據(jù)焊接工藝規(guī)程先焊接底板及腹板環(huán)焊縫，再進行底板嵌補段焊接，然后進行該部分焊縫無損探傷后焊接頂蓋板對接焊縫，并進行焊縫探傷，合格后對焊縫進行打磨。邊頂板的對接也用絲桿和抹板來調(diào)平，邊頂板在焊接前，要在下面和頂面加剛性板固定，剛性固定板間距設臵為2—3m，以防止焊接時變形。連接部分的焊接，懸挑梁頂板與鋼箱梁腹板上部頂板連接處焊縫，采用V型坡口焊，鋼材背面用陶瓷襯墊，單面坡口焊接雙面成型。先用氣保焊打底，在用埋弧焊蓋面，現(xiàn)場焊接時注意采取防風措施。-5-中鐵八局集團第一工程有限公司 鋼箱梁吊裝施工方案4766k320g06kg07kgS159S5g4994kgS238936kS4S36290kgB線三聯(lián)分段重量C線7聯(lián)鋼箱梁分5段，重量S1為33t，S2/S4為53t，S3為42.5t，S5為17t。鋼箱梁的吊裝主要采用搭支架和貝雷架，在支墩處搭設支架，在原有立交橋面上搭設貝雷架，貝雷架的頂面標高為鋼箱梁底面標高,形成一穩(wěn)定操作平臺，再將鋼箱梁節(jié)段吊裝就位。采用200T汽車吊開到三環(huán)路7m分隔處先吊裝橋墩處第三節(jié)段到支墩上和支架上就位后，再吊裝第三和四段鋼箱梁，由于7m分隔處場地狹窄，構(gòu)件從地面吊裝上去困難很大，采用汽車吊在7m分隔處擺放，構(gòu)件車開在三環(huán)路17m路面上吊裝，組對就位好后將200t汽車吊開到旁邊路上吊裝最后兩段。構(gòu)件和拖車最重段重73t。鋼箱梁的對接采用32t千斤頂、手拉葫蘆和絲桿等工具來調(diào)整鋼箱梁的接口，鋼箱梁的標高采用2個32t千斤頂來調(diào)整。鋼箱梁的頂板、底板和腹板的接口采用絲桿和抹板來調(diào)平。在吊裝前要把支墩的標高、中心線放好，用全站儀將分段位臵處的標高和中心線放好，以便吊裝時分段處中心和標高的控制。鋼箱梁各節(jié)段按上述方法安裝到位后，取各節(jié)段鋼箱梁外表面，采用全站儀復測，檢查數(shù)據(jù)是否在同一曲線上，中心線、水平標高、拱度高是否合格。檢查合格后進行各安裝節(jié)段螺栓施工，高強螺栓施工完畢后，進入節(jié)段焊接,根據(jù)焊接工藝規(guī)程先焊接底板及腹板環(huán)焊縫，再進行底板嵌補段焊接，先用氣保焊打底，在用埋弧焊蓋面，現(xiàn)場焊接時注意采取防風措施。每聯(lián)鋼箱梁的吊裝示意見附圖。-6-中鐵八局集團第一工程有限公司 鋼箱梁吊裝施工方案5kg7kg502639508kgS210kgS44047kgS33151952kg4691kg58kgS16245kggkg3 C線7聯(lián)分段重量4、吊耳設臵-7-中鐵八局集團第一工程有限公司 鋼箱梁吊裝施工方案由于每跨鋼箱梁分節(jié)段制作，且每節(jié)段須平行吊裝就位，故須在每節(jié)段左右兩側(cè)各設臵一吊耳，如下圖：由設計院提供圖紙的圖紙可知， 吊耳采用Q345C鋼，δ=30mm，吊耳示意圖如下：-8-中鐵八局集團第一工程有限公司 鋼箱梁吊裝施工方案注：該吊耳精確尺寸，見結(jié)構(gòu)施工圖。（a）吊裝器具的選擇吊索與水平面的夾角應≥ 45°，計算按照45°計算，計算結(jié)果偏于安全單股鋼絲繩所受的拉力 F：500KN÷4÷cos45°=176KN單股鋼絲繩的容許拉力［ Fg］：［Fg］=aFg/K 采用6*37+1 a=0.82 K=6 （安全系數(shù)）要求［Fg］≥F所以aFg/K≥FFg ≥FK/a=176x6/0.82=1287KN查鋼絲繩6*37+1的破斷拉力總和 Fg知：52（6*37+1，其破斷拉力1405kN）56（6*37+1，其破斷拉力1645kN）結(jié)論：當鋼絲繩與水平面的夾角不小于45度時，若采用鋼絲繩6*37+1，?52（包含?52）以上可滿足吊裝要求。5、鋼箱梁吊點示意圖C5聯(lián)鋼箱梁吊點布置圖-9-中鐵八局集團第一工程有限公司 鋼箱梁吊裝施工方案C7聯(lián)鋼箱梁吊點布置圖B3聯(lián)鋼箱梁吊點布置圖-10-中鐵八局集團第一工程有限公司 鋼箱梁吊裝施工方案三、項目組織機構(gòu)項目經(jīng)理龔南祥項目副經(jīng)理 項目技術(shù)負責人王金龍 謝庭明安全負責人質(zhì)量負責人技術(shù)主管江正華何成龍作業(yè)班組負責人胡明全四、安全預防措施施工過程中必須堅決落實公司“安全第一，預防為主”的方針和“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的規(guī)定，全面實現(xiàn)“預控管理” ，從思想上重視，從行動上支持，控制、減少傷亡事故的發(fā)生。1、設施、標志、布臵。1）安全帽、安全帶、三耐鞋等個人勞防用品，安全網(wǎng)、安全繩、滅火器、漏電保護裝臵、照明燈具等安全設施必須配備齊全，并處于安全使用狀態(tài)，工具、機、器具使用前必須進行檢查，嚴格杜絕不合格、不安全產(chǎn)品進入。2）施工現(xiàn)場必須設臵“五牌一圖”：工程概況牌、安全紀律牌、安全標語牌、安全記錄牌、文明施工制度牌和施工現(xiàn)場平面圖。3）施工區(qū)域內(nèi)安全警告標志必須明晰，醒目；安全指示標識必須合理、規(guī)范。2、組織管理、動態(tài)控制-11-中鐵八局集團第一工程有限公司 鋼箱梁吊裝施工方案（1）施工過程中必須做到合理組織，嚴格管理，嚴查隱患，交叉看護，盡可能減少安全技術(shù)施工作業(yè)紀律措施行為不安全習慣控制特殊作業(yè)要求安全技術(shù)措施交底項目環(huán)境施工平面有毒有害物要求周圍環(huán)境危險區(qū)域?qū)ξ锊牧隙逊趴臻g危險物的控制設備構(gòu)件倒運危險銜接點事故發(fā)生的可能性和突發(fā)性。2）加強施工過程中的安全信息反饋，不斷排除事故隱患，這是預防和控制事故發(fā)生的重要手段。3）定期進行安全質(zhì)量評比活動，根據(jù)成績進行獎懲，貫穿于整個施工階段，使班組變被動為主動，加強安全意識，加大保障力度。3、技術(shù)交底、安全教育1）施工前進行安全技術(shù)交底是消除安全隱患，克服不當操作的重要方式，安全技術(shù)交底網(wǎng)絡圖具體如下：安全技術(shù)交底網(wǎng)絡示意圖2）定期或不定期進行職工安全教育，組織安全競賽等活動，增強職工安全意識，豐富職工安全認識，規(guī)范職工安全操作，培養(yǎng)職工安全習慣。安全員按時復證，定期培訓。4、安全作業(yè)事項1）作業(yè)人員穿戴必須整齊作業(yè)人員進入作業(yè)區(qū)前必須檢查安全帽是否佩帶。2）特種作業(yè)人員必須持證上崗，且證件必須在有效期內(nèi)。3）施工前明確安全責任制，并逐級落實責任人。4）施工前必須逐級進行安全技術(shù)交底。5）施工班組在施工工程中，作好安全記錄。6）作業(yè)人員在作業(yè)前，必須對作業(yè)工、器具進行檢查，禁止使用具有安全隱患的設備。-12-中鐵八局集團第一工程有限公司 鋼箱梁吊裝施工方案7）作業(yè)人員必須按照《安全規(guī)程》進行操作，不得違章作業(yè)。8）易燃、易爆、有毒物品必須隔離，加強保管，禁止隨意擺放。9）施工用電設施應專人圍護，定期保養(yǎng)，嚴格遵循用電規(guī)程，保證安全用電，節(jié)約用電。10）按規(guī)定布臵防火設施，嚴格遵守防火規(guī)定，杜絕火災事故。5、安全檢查。1）檢查人員。由項目經(jīng)理、專職安全員、班組安全員為主，其他人員為輔，實行班組分區(qū)定責定人檢查，專職安全員總查，作業(yè)人員相互監(jiān)督的立體檢查。2）檢查形式。班組實行作業(yè)天檢查，并進行不定期抽查，專職安全員現(xiàn)場巡視，加大獎懲力度（開具通知單、整改通知單等）五、安全應急救援預案為保證我部發(fā)生安全事故后的救援工作高效、 有序地進行，進一步完善我部安全管理體系，建立安全事故應急處理機構(gòu)，依據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》 《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》《安全生產(chǎn)許可證條例》等，關于建立應急處理預案的法律法規(guī)，結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況，制定本預案。2、堅持貫徹“安全第一，預防為主”的方針，堅持“保護人員安全優(yōu)先，控制事故蔓延，保護生態(tài)環(huán)境，常備不懈，統(tǒng)一指揮，不斷創(chuàng)新”的原則。（一）、組織機構(gòu)及職責1、為確保安全應急處理工作順利開展，我部設立以項目經(jīng)理任組長的安全事故應急處理領導小組。安全事故應急處理領導小組組成：組 長：龔南祥副組長：江正華 王金龍組 員：胡明全 何成龍 謝庭明安全事故應急處理領導小組的職責：1）、提出救援行動的方針、原則，明確工作紀律要求；2）、制定緊急處理方案；3）、組織實施應急處理方案；4）、制定善后工作方案及時恢復正常工作，減少損失；-13-中鐵八局集團第一工程有限公司 鋼箱梁吊裝施工方案5）、組織對非自然災害性事故的調(diào)查工作，查明事件的性質(zhì)和責任，總結(jié)經(jīng)驗教訓，提出整改措施，并對責任者提出處理意見。2、成立應急處理執(zhí)行小組：（1）通訊聯(lián)絡組：由現(xiàn)場主要施工生產(chǎn)人員及部分后勤工作人員組成，職責為：a、發(fā)生突發(fā)事件后，及時與領導小組各成員、各職能組長，以及事故單位負責人建立并保持密切聯(lián)系，準確傳達應急領導小組的指令；b、建立并保持與政府有關部門的溝通渠道和聯(lián)系方式，在發(fā)生事故后及時向政府有關部門報告，按應急處理領導小組要求向政府有關部門請求支援；c、掌握公司部門負責人以上干部的住宅電話和手機號碼，一旦發(fā)生突發(fā)事件，立即形成通訊網(wǎng)絡。（2）繼發(fā)性災害防范組：由項目部班子成員組成，職責為：a、發(fā)生事故后，應根據(jù)現(xiàn)場實際情況及時制定應急處理方案或其它安全防范措施，防止發(fā)生繼發(fā)性災害；b、落實應急處理方案，采取積極措施，保證應急處理工作高效有序地進行；3、運輸保障組：以項目部和事故單位現(xiàn)有機動車輛和準駕人員為基礎，必要時應利用社會車輛和人員，職責為：1）、負責傷亡人員的運送工作；2）、負責應急處理物資、人員的運輸供應工作；3）、負責對項目部所有機動車輛和駕駛員指揮高度工作。4、現(xiàn)場救援組：組長由項目經(jīng)理擔任，職責為：1）、組織、引導人員撤離危險場所；2）、搜尋、搶救傷亡人員；3）、搶救貴重物資，保護貴重或關鍵設備；4）、根據(jù)現(xiàn)場具體情況，確定是否對公眾發(fā)出警報；5）、巡查各部門搶險救災情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，提出指導性意見；6）、組織機動力量，協(xié)調(diào)、調(diào)配人力物力，保證搶險救援工作順利進行；7）、根據(jù)救援需要，調(diào)集附近項目部搶險救援組，組成統(tǒng)一的搶險救援組織，統(tǒng)一指揮、開展救援行動。-14-中鐵八局集團第一工程有限公司 鋼箱梁吊裝施工方案5、宣傳教育組：由項目部黨支部有關人員組成， 組長由項目部書記鮮波擔任，職責為：1）負責員工的宣傳教育工作，解除員工的恐懼心理，穩(wěn)定員工情緒，防止矛盾激化引發(fā)不安定事件；2）開展思想工作，確保員工與項目部同心同德，動員項目部員工開展重建和恢復生產(chǎn)工作。3）擔任應急過程中對媒體的發(fā)言人。（二）、應急資源準備1、根據(jù)項目部重大危險源的特點和可能發(fā)生的安全事故的分類，應急處理組織及所屬各單位的應急處理工作主工依托 120（醫(yī)療救護）、119（消防）、110（公安）、122（交通）等社會應急救援組織進行。2、項目部根據(jù)本工程實際情況，配備應急處理工作中所需的機械設備、醫(yī)療救護設備、個體防護裝備、檢測儀器、交通工具等，定期檢查、維護與更新，保證始終處于完好狀態(tài)。（三）、教育、培訓與演練1、為全面提高應急能力，對廣大職工教育、應急訓練和演習等方面進行培訓和演練，主要抓好：1）職工和自我保護能力教育。對職工尤其是在重大危險源周邊從事工作的員工進行教育和培訓，使其了解潛在危險的性質(zhì)和傷害，掌握必要的自救知識，了解預先指定的主要及備用疏散線路和集合地點，了解各種警報的含義和應急救援工作的有關要求。2）應急訓練：抓好基礎訓練、專業(yè)訓練、戰(zhàn)術(shù)訓練及其他訓練，促進保證應急救援人員具備良好的體能、戰(zhàn)斗的意志和作風，熟悉救援的基本程序和要領，熟練掌握個人防護裝備和通訊設備使用等，以提高救援隊伍的救援水平。3）預案演練：舉行桌面演習和實戰(zhàn)模擬演習，組織應急各方參加的預案演練和演習，使應急人員進入“實戰(zhàn)”狀態(tài)，熟悉應急處理和整個應急行動的程序，明確自身職責，提高協(xié)同作戰(zhàn)能力。（四）、具體的安全事故及環(huán)境緊急情況的應急準備與響應措施施工安全事故應急準備與響應措施：可能發(fā)生的安全事故有：高處墜落、物體-15-中鐵八局集團第一工程有限公司 鋼箱梁吊裝施工方案打擊、觸電事故、機械傷害以及坍塌事故等；各種事故的報告、調(diào)查、處理按集團公司《安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護管理工作制度》執(zhí)行；1）、高處作業(yè)發(fā)生高處墜落、墜物的應急措施：重點作好施工現(xiàn)場的“外防護、內(nèi)封閉”各項防護設施的設臵，加強防護，并正確使用“三寶”；高處墜落可能造成的傷害有：顱腦損傷、胸部創(chuàng)傷（如肋骨骨折）、胸腔儲器損傷、腹部創(chuàng)傷等。當發(fā)生物體打擊事件和有人自高處墜落摔傷時，應注意保護摔傷及骨折部位，避免因不正確的抬運使骨折錯位造成二次傷害，并及時向工地負責人報告，撥打急救電話“120”或送醫(yī)院救治，送醫(yī)院途中不要亂轉(zhuǎn)病人的頭部，應該將病人的頭部略抬高一些，昏迷病人取昏迷體位，防止嘔吐物吸入肺內(nèi)；2）、檢修電器、使用電動機械、工具等發(fā)生的觸電事故的應急措施：必須執(zhí)行三級配電兩級保護，各種機械設備必須作到“一機、一閘、一箱、一漏”，作好用電防護；嚴禁亂拉亂搭電線及各種照明燈具，帶電作業(yè)的機械設備專人負責制，經(jīng)常檢查施工用電設施，及時處理事故隱患：a、有人觸電時，搶救者首先要立刻斷開近處電源（拉閘、拔插頭），如觸電距開關太遠，用電工絕緣鉗或干燥木柄鐵鍬、斧子等切斷電線斷開電源，或用絕緣物如木板、木棍等不導電材料拉開觸電者或者挑開電線，使之脫離電源，切忌直接用手或金屬材料及潮濕物件直接去拉電線和觸電的人，以防止解救的人再次觸電。b、觸電人脫離電源后，如果觸電人神志清醒，但有些心慌、四肢麻木、全身無力；或者觸電人在觸電過程中曾一度昏迷，但已清醒過來，應使觸電人安靜休息，不要走動，嚴密觀察，必要時送醫(yī)院診治。c、觸電人已失去知覺，但心臟還在跳動，還有呼吸，使觸電人在空氣清新的地方舒適、安靜地平躺，解開妨礙呼吸的衣扣、腰帶，若天氣寒冷要注意保持體溫，并迅速請醫(yī)生（或打 120）到現(xiàn)場診治。d、如果觸電人已失去知覺、呼吸停止，但心臟還在跳動，盡快把他仰面放平進行人工呼吸。e、如果觸電人呼吸和心臟跳動完全停止，立即進行人工呼吸和心臟胸外按壓急救。-16-中鐵八局集團第一工程有限公司 鋼箱梁吊裝施工方案3）、機械傷害事故的應急措施：各種機械設備必須按規(guī)定配臵齊全有效的各種安全保護裝臵，按要求辦理驗收證及準用證：a、腳手架坍塌事故的應急措施防止腳手架坍塌事故的主要方法是腳手架搭拆必須按審核、審批的單項施工方案進行，并加強日常檢查維護，重點檢查架體各種支撐及結(jié)構(gòu)連接的受力情況。一旦發(fā)生腳手架坍塌事故，要積極作好傷員的搶救工作，盡快與就近醫(yī)院聯(lián)系和送醫(yī)院治療。4）、食物導致中毒的應急措施：警惕誤食亞硝酸鹽中毒，亞硝酸鹽常作為工業(yè)用防凍劑，在建筑施工中常見．施工現(xiàn)場要加強亞硝酸鹽的保管，防止誤食；不吃腐爛變質(zhì)的蔬菜瓜果；不用溫鍋水和枯井水煮粥、作飯；不吃未腌透的咸菜。發(fā)現(xiàn)飯后多人有嘔吐、腹瀉等不正常癥狀時，要讓病人大量飲水，刺激喉部使其嘔吐，并立即送往醫(yī)院，及時向當?shù)匦l(wèi)生防疫部門報告，并保留剩余食品以備檢驗。5）油料泄露汽油、柴油等油料應防止泄露，一旦發(fā)生泄露現(xiàn)象應及時清理干凈被污染場所；油品在采購、運輸、儲存、發(fā)放中發(fā)生的泄露由材料部門進行清理，機械設備在使用過程中發(fā)生的泄露由機械部門進行清理。6）火災施工現(xiàn)場應根據(jù)施工作業(yè)條件制定消防措施， 成立消防組織，并記錄落實效果；并按照不同作業(yè)條件，合理配備滅火器材，現(xiàn)場動火執(zhí)行動火審批制度，設專人監(jiān)護，當建筑施工高度超過 30m時，配備有足夠的消防水源和自救的用水量，每層設有消防水源接口管。對易燃品分庫存放，設專職保管員；儲存易燃物的倉庫必須嚴禁吸煙，嚴禁煙火，違者罰款50-100元；存放應分類、分堆，并標明名稱。庫存內(nèi)外設臵防火標志，倉庫外要留出不小于 3.5米寬的消防通道，并結(jié)合儲存物品性質(zhì)，設臵相應消防器材，按原有的防盜、防火設施，配備一定數(shù)量的臨時防火器材。火災按照可燃物類別，一般分為五類：Ａ .可燃氣體火災；Ｂ.可燃液體火災；Ｃ.固體可燃物火災；Ｄ.電器火災；Ｅ.金屬火災。-17-中鐵八局集團第一工程有限公司 鋼箱梁吊裝施工方案分清哪些火災不能用水撲救：三酸（硫酸、硝酸、鹽酸）引起的火災；輕于水和不溶解于水的易燃液體；熔化的鐵水、鋼水；高壓電器裝臵的火災，在沒有良好接地設備或沒有切斷電源的情況下引起的火災。具體應急措施為：1）、發(fā)現(xiàn)者立即向周圍的人發(fā)出警報；2）、在安全的情況下設法滅火和搶救傷員；及時疏散被火圍困人員，并對受傷人員進行必要的搶救?？刂苹饎萋樱航ㄖ锲鸹穑欢讼蛄硪欢寺?，從中