廣州電務段2022年見習生定職安全復習資料

廣州電務段2022年見習生定職安全復習資料一、選擇題.行車有關人員，接班前須充分休息，（B）,如有違反，觸碰安全紅線。A.不得遲到 B.嚴禁飲酒上崗 C.不得早退D.不得竄崗.新《安全生產(chǎn)法》明確，安全生產(chǎn)工作應當以人為本，堅持（A）,樹牢安全發(fā)展理念，安全第一、預防為主、綜合治理的方針，從源頭上防范化解重大安全風險。A.人民至上、生命至上，把保護人民生命安全提在首位.安全第一、預防為主C.人民生命第一位D.安全第一3,凡動設備的施工作業(yè)，信號包括修改軟件、版本升級、硬件改造、更換機柜、更換轉(zhuǎn)轍機及道岔桿件、更換電纜及配線等，通信包括光電纜的更換，GSM-R機柜的更換等，必須經(jīng)（B）施工單位的作業(yè)必須由設備管理單位負責要點登記并指派專人配合。A.車間批準B.電務處批準C.電務段批準D.科室批準4.從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應當（C）向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或本單位負責人報告。A:立即B:一天內(nèi)C:2小時內(nèi)D:暫時不理，有機會再說3.施工、檢修、清掃設備耽誤列車為（C）事故。A.D20B.D5C.D9D.D21.行車有關人員，在任職、提職、改職前，必須按照鐵路職業(yè)技能培訓規(guī)范和相應崗位培訓規(guī)范要求，進行擬任（B）培訓，并經(jīng)職業(yè)技能鑒定和考試考核，取得相應職業(yè)資格證書和崗位培訓合格證書后，方可任職。A.崗位適應性 B.崗位資格性C.業(yè)務D.安全.鐵路電務設備維護工作應按設備（B）進行維修，并按周期進行中修和大修。A.實際狀況 B.技術狀態(tài) C.使用頻次 D.使用次數(shù).高速鐵路固定設備的上線檢查、檢測、維修工作都必須在天窗時間內(nèi)進行。天窗點外可進行的作業(yè)項目有（B）A.電纜盒檢查巡視.信號機械室（不含隧道內(nèi)）的檢查、巡視C.道岔的檢查、巡視D.軌道電路的檢查、巡視.作業(yè)中必須按規(guī)定著裝，佩戴和正確使用（A）,嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程。A.防護用品 B.工具包 C.皮鞋 D.草帽.防護柵欄的設備管理由工務部門負責，治安管理由鐵路（A）負責。A.公安部門 B.武裝保衛(wèi)科 C.工務段 D.車站.高鐵遇設備發(fā)生故障進行上線搶修等特殊情況，必須得到（C）鄰線最高運行速度W160km/h臨時限速的調(diào)度命令，按規(guī)定設好防護后，方可上道作業(yè)。A.本線限速 B.本線限速W160km/hC.本線封鎖 D.鄰線封鎖.（A）在道心上行走，鉆車底，扒乘機車、車輛，以車代步。A.嚴禁 B.應急搶修時可以C.沒有車通過時可以【）.一般情況下不允許，沒人看見時可以.對行車有關人員，應進行日常安全生產(chǎn)知識和勞動紀律的教育、考核，并有計劃地組織好在職人員的（A）。A.口常政治和技術業(yè)務學習 B.技能培訓C.政治學習 D.定期會議.影響上、下行正線的聯(lián)動道岔檢修應在（B）進行。A.“V”型天窗B.垂直天窗 C.綜合天窗D.施工天窗.以下行為，錯誤的有（B）。A.作業(yè)前參加工前會，掌握作業(yè)內(nèi)容B.作業(yè)過程玩手機或在道心等不安全地點接打電話C.作業(yè)后認真清點工機具和材料，確保工機具和材料無遺漏D.施工、維修或搶修作業(yè)后檢查確認線路開通條件滿足后放行列車.鐵路進行施工和維修作業(yè)時，作業(yè)負責人應確認已做好一切施工準備，于開始前（B）分鐘，由駐站聯(lián)絡員車站行車室辦理登記要點手續(xù)。A.20 B.40C.60D.80.高鐵區(qū)段，必須嚴格執(zhí)行“天窗修”，嚴格落實“上道不行車、行車不上道”規(guī)定，（A）前，嚴禁進入柵欄內(nèi)、嚴禁上道。A.調(diào)度命令未下達 B.作業(yè)負責人未到C.駐站聯(lián)絡員未登記 D.現(xiàn)場防護員未上道.對高于（D）V電壓的信號設備進行帶電作業(yè)時:應遵守以下規(guī)定：使用帶絕緣的工具，穿絕緣膠鞋（室內(nèi)應站在絕緣板上）；不得同時接觸導電和接地部分。A.24B.220C.110D.36.內(nèi)網(wǎng)、外網(wǎng)必須設置專用U盤進行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存，U盤必須按規(guī)定進行（B）,嚴禁鐵路內(nèi)網(wǎng)資料外傳，確保鐵路數(shù)據(jù)安全A.格式化 B.殺毒 C.升級 D.備份.行車設備故障耽誤本列客運列車1小時以上，或耽誤本列貨運列車2小時以上：固定設備故障延時影響正常行車2小時以上（C）類事故。A.D19B.D20C.D21D.D22.彎道、隧道或安全防護困難地段必須增設（A）A.現(xiàn)場防護員 B.駐站聯(lián)絡員C.作業(yè)負責人 D.作業(yè)人員二、多選題：（每題4分，共20分）.發(fā)生設備故障時，必須（AB）oA.登記停用設備 B.及時向電務調(diào)度匯報C.先處理后匯報 D.先要點后停用.施工作業(yè)后必須對設備運用及列車運行狀況進行監(jiān)控，內(nèi)容包括（ABC）。A.施工完成后，在開通前應對設備進行相關電氣特性、機械強度、限界進行測試。B.設備開通后應利用各種監(jiān)測系統(tǒng)對設備運用狀態(tài)、技術參數(shù)進行監(jiān)測分析。C.設備開通后利用集中監(jiān)測、CTC/TDCS、DMS等設備監(jiān)控至少盯控上、下行各一趟列車的運行狀況。D.施工完成后，應進行功能性試驗。3.以下行為屬于觸碰安全“紅線”的有（ABCD）oA.防護不到位上道作業(yè)。B.簡化聯(lián)鎖試驗程序，聯(lián)鎖試驗不徹底。C.違反LKJ、列控數(shù)據(jù)管理規(guī)定,漏裝、錯裝LKJ數(shù)據(jù)。D.不檢查確認線路開通條件放行列車。.發(fā)生（ABC）情形的直接責任者，依法解除勞動合同。A.吸毒B.現(xiàn)場防護員在工作期間飲酒C.駐站聯(lián)絡員在工作期間飲酒D.信號工未按時上下班.在線路上作業(yè)時，應（ABCD）。A.嚴禁走道心。B.在區(qū)間行走時應走路肩：在復線區(qū)間，應而迎列車方向行走。C.通過橋梁、道口或橫越線路時，應做到“一站、二看、三通過”，嚴禁來車時搶越：D.在站內(nèi)必須走道心時，必須專人防護。三、判斷題：（每題1分，共20分）L信號聯(lián)鎖管理人員利試驗人員未經(jīng)聯(lián)鎖試驗資格培訓，可以上崗做聯(lián)鎖試驗。（X）.信號設備聯(lián)鎖關系的臨時變更或停止使用，須經(jīng)電務段批準。（X）.發(fā)現(xiàn)危及行車安全的設備隱患時，應立即通知車站值班員及電務段調(diào)度，并在《行車設備檢查登記簿》內(nèi)登記停用設備。經(jīng)車站值班員簽認后，方準進行處理。（V）.凡施工、廠家等外單位進入機械室施工、維保作'也，必須經(jīng)段培訓發(fā)證，并安排專人盯控作業(yè)過程。（J）.凡影響營業(yè)線行車的維修作業(yè)均應納入天窗，不準利用列車間隔進行。天窗內(nèi)無法完成的維修作業(yè)，必須納入鐵路局（公司）月度施工計劃。（J）.生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員不落實崗位安全責任，不服從管理，違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度或者操作規(guī)程的，由生產(chǎn)經(jīng)營單位給予批評教育，依照有關規(guī)章制度給予處分：構成犯罪的，依照刑法有關規(guī)定追究刑事責任。（J）.鐵路職工必須堅守的政治紅線和職業(yè)底線是：確保高鐵和旅客列車安全萬無一失。（V）.辦公電腦按規(guī)定安裝殺毒軟件，定期升級，并按規(guī)定設置不少于6位數(shù)的開機密碼。（X）.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，從業(yè)人員有權對本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出批評、檢舉、控告，有權拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。（V）.機房應按規(guī)范設置消防安全疏散指示標志和應急照明設施，消防通道可存放部分物品，并定期組織檢查和維護。（X）.電務車載設備車底檢修、檢測須在機車、動車組、軌道車進入庫內(nèi)地溝停穩(wěn)后，確認在制動狀態(tài)下，即可進行作業(yè)，設不設防護人員問題不大。（X）.任何人發(fā)現(xiàn)違反安全紅線行為，都有及時制止和糾正的權利與義務，對違章指揮、盲目亂干的，作業(yè)人員有權拒絕執(zhí)行并向上級報告。（V）.錯編、漏編或錯寫、漏寫TC卡臨時限速數(shù)據(jù)；錯輸LKJ、ATP、CTR關鍵數(shù)據(jù)、控車模式，按觸犯“紅線”進行考核。（V）.在距接觸網(wǎng)帶電部分不足2米的處所作業(yè)時，接觸網(wǎng)必須停電，由接觸網(wǎng)工區(qū)人員安設可靠的臨時接地線后，方可開始工作。（J）.搶修作業(yè)時，鄰線列車接近前，防護人員通知現(xiàn)場作業(yè)負責人停止作業(yè)。作業(yè)機具、材料等不得侵限11可以擺放在兩線間。（X）四、問答題:.電務工作人員執(zhí)行“三不動”“三不離”“三不放過”基本安全制度的具體內(nèi)容是什么？答：三不動：①未登記聯(lián)系好不動。②對設備性能、狀態(tài)不清楚不動。③正在使用中的設備（指已辦理好進路或閉塞的設備）不動。三不離：①工作完了，不徹底試驗良好不離。②影響正常使用的設備缺點未修好前不離。③發(fā)現(xiàn)設備有異狀時，未查清原因不離。三不放過：①事故原因分析不清不放過。②沒有防范措施不放過。③事故責任者和群眾沒有受到教育不放過。（鐵路電務安全規(guī)則第34條）.在電氣化區(qū)段作業(yè)的人身安全要求有哪些？答：①作業(yè)人員身體和攜帶物件（如長桿、導線、工具等）與接觸網(wǎng)設備帶電部分，必須保持2m以上的距離，與回流線有1m以上的距離。②在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2m的處所作業(yè)時，接觸網(wǎng)必須停電，由接觸網(wǎng)工區(qū)人員安設可靠的臨時接地線并驗電確認后，方可開始工作。作業(yè)時應有接觸網(wǎng)工區(qū)人員在場監(jiān)護。拆除臨時接地線后，嚴禁再進行作業(yè)。③禁止攀登接觸網(wǎng)支柱，不得在支柱上搭掛物品。④嚴禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物，發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物，不準接觸。當發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導線斷落時，要遠離該處10m以外，將該處加以防護，并立即通知有關部門處理。⑤電務設備的地線必須連接牢固，接觸良好，接地電阻應符合要求。電務人員作業(yè)時應確認地線接觸良好。⑥電務人員作業(yè)時，應按規(guī)定使用耐高壓的絕緣防護用品，如高壓絕緣手套、絕緣靴、絕緣墊等。⑦更換扼流變壓器、中心連接板、軌道電路送、受電的扼流變壓器引接線、站內(nèi)橫向連接線等器件時，應按規(guī)定采取相應的安全防護措施，保證牽引回流暢通后，方可進行作業(yè)。⑧更換軌道電路絕緣時，應在確認扼流變壓器連接線各部連接良好后，方可開始作業(yè)。⑨整修電纜時，應先確認電纜外皮與電纜屏蔽地線連接牢I古I,接觸良好，同溝內(nèi)數(shù)條電纜外皮焊接良好，方可開始作業(yè)。（鐵路電務安全規(guī)則第105條）.在站內(nèi)、區(qū)間上道作業(yè)時的人身安全規(guī)定有哪些？答：在站內(nèi)、區(qū)間上道作業(yè)時：①在站內(nèi)作業(yè)時要時時注意瞭望列車運行，根據(jù)站場線路布置，建立作業(yè)安全島。②在區(qū)間行走時應走路肩；在道床上行走或工作時，應不斷前后瞭望：在復線區(qū)間，應逆列車運行方向行走，并不斷前后瞭望，禁止在鄰線和兩線中間躲避列車。③橫越線路時，須執(zhí)行“一站、二看、三通過”的制度。禁止從車輛下部或車鉤處通過。在停留列車、車輛前部或尾部通過時，應與其保持5nl以上距離。④禁止在鋼軌、枕木上和車輛下部休息。⑤打雷時，禁止修理避雷器、地線。⑥冬季塞外作業(yè)時，所戴防寒帽應有耳孔，作業(yè)時耳孔必須外露。⑦檢修電動（電空、電液）轉(zhuǎn)轍機時，應打開遮斷器。⑧挖坑、溝時，應了解地下設備情況，上質(zhì)松軟處所應有防護和加固措施，以防坍塌?？?、溝一般不應過夜，不得已時，須采取防護措施。⑨在線路兩側(cè)電纜槽、排水溝蓋板上行走時，要注意避開蓋板缺損處、橋梁伸縮縫及鋸齒孔和接觸網(wǎng)支柱及拉線，防止絆倒、墜落傷害。在橋上行走、施工或休息時，身體重心不能依靠橋梁護欄，避免發(fā)生高處墜落。⑩天窗結(jié)束后，作業(yè)人員、工機具應立即撤離線路至安全地點，沿固定行走路線返向。作業(yè)人員往返作業(yè)現(xiàn)場時，應由防護員組織按固定路線列隊行走，現(xiàn)場防護員隨隊防護。（鐵路電務安全規(guī)則第104條）.“三級施工安全措施”包括哪些具體內(nèi)容？答：①施工前的準備措施：②施工中的單項作業(yè)措施，