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文檔簡介
一級造價(jià)師之工程造價(jià)案例分析(交通)過關(guān)檢測試題A卷附答案
大題(共10題)一、某公路建設(shè)項(xiàng)目路基的土方工程,工程量(天然密實(shí)方)為7990m3,采用8t自卸汽車運(yùn)土,自卸汽車每一次(裝、運(yùn)輸、卸、空回)往返需要30min,時(shí)間利用系數(shù)為0.85。天然密實(shí)方換算成運(yùn)輸時(shí)的松方系數(shù)為1.2,土方的松方密度為1.6t/m3。問題:1.所選8t自卸汽車的臺班產(chǎn)量是多少?2.完成運(yùn)輸天然密實(shí)方7990m3所需8t自卸汽車多少臺班?3.如果要求在30天內(nèi)完成該路基的土方工程,需要自卸汽車多少輛?【答案】1.每小時(shí)正常循環(huán)次數(shù):60÷30=2次。由于土的松散狀態(tài)密度為1.6t/m3,則純工作1h的正常生產(chǎn)率:2次×8t/1.6/1.2=8.33(m3/h)。時(shí)間利用系數(shù)為0.85,臺班產(chǎn)量:8h×0.85×8.33m3/h=56.67(m3/臺班)。2.運(yùn)輸按天然密實(shí)方計(jì)算,所需自卸汽車臺班數(shù):7990m3÷56.67m3/臺班=141臺班。3.要求在30天內(nèi)完成,則需要挖掘機(jī)臺數(shù):141臺班/30天=4.70(臺)。根據(jù)計(jì)算,挖掘機(jī)需4.70臺,取整,則應(yīng)配備5臺。二、某公路橋梁工程招標(biāo)采用資格后審,某投標(biāo)人收到投標(biāo)邀請書并購買了招標(biāo)文件,招標(biāo)文件允許備選投標(biāo)方案。經(jīng)對招標(biāo)文件進(jìn)行仔細(xì)分析,發(fā)現(xiàn)業(yè)主所提出的工期要求過于苛刻,且合同條款中規(guī)定每拖延1天工期罰合同價(jià)的1‰。若要保證實(shí)現(xiàn)該工期要求,必須采取特殊措施,從而成本大大增加;還發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)采用樁基礎(chǔ)方案過于保守。因此,該投標(biāo)人在投標(biāo)文件中說明業(yè)主的工期要求難以實(shí)現(xiàn),因而按自己認(rèn)為的合理工期(比業(yè)主要求的工期增加6個(gè)月)編制施工進(jìn)度計(jì)劃并據(jù)此報(bào)價(jià);還建議將樁基礎(chǔ)改為明挖基礎(chǔ),并對這兩種基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和比較,證明明挖基礎(chǔ)不僅能保證工程結(jié)構(gòu)的可靠性和安全性、對加快工程進(jìn)度較有保障,而且可降低造價(jià)約5%。該投標(biāo)人將技術(shù)標(biāo)和商務(wù)標(biāo)分別封裝密封,在投標(biāo)截止日期前1天將投標(biāo)文件報(bào)送業(yè)主。投標(biāo)截止時(shí)間前1小時(shí),該投標(biāo)人又遞交了一份補(bǔ)充材料,其中聲明將原報(bào)價(jià)降低4%。但是,招標(biāo)單位的有關(guān)工作人員認(rèn)為,根據(jù)“一標(biāo)一投”的慣例,一個(gè)投標(biāo)人不得遞交兩份投標(biāo)文件,因而拒收投標(biāo)人的補(bǔ)充材料。開標(biāo)會由市公共資源交易中心的工作人員主持,市公證處有關(guān)人員到會,各投標(biāo)單位代表均到場。開標(biāo)前,市公證處有關(guān)人員對各投標(biāo)單位的資質(zhì)進(jìn)行審查,并對所有投標(biāo)文件進(jìn)行審查,確認(rèn)所有投標(biāo)文件均有效后,正式開標(biāo)。主持人宣讀投標(biāo)單位名稱、投標(biāo)價(jià)格、投標(biāo)工期和有關(guān)投標(biāo)文件的重要說明?!締栴}】1.該投標(biāo)人運(yùn)用了哪幾種報(bào)價(jià)技巧?其運(yùn)用是否得當(dāng)?請逐一說明。2.從所介紹的資料來看,在該項(xiàng)目招標(biāo)程序中存在哪些問題?請分別作簡單說明?!敬鸢浮?.該投標(biāo)人運(yùn)用了三種報(bào)價(jià)技巧,即多方案報(bào)價(jià)法、增加建議方案和突然降價(jià)法。其中:(1)多方案報(bào)價(jià)法運(yùn)用不當(dāng),因?yàn)檫\(yùn)用該報(bào)價(jià)技巧時(shí),必須對原方案(本案例指業(yè)主的工期要求)報(bào)價(jià),而該投標(biāo)人在投標(biāo)時(shí)僅說明了該工期要求難以實(shí)現(xiàn),卻并未報(bào)出相應(yīng)的投標(biāo)價(jià)。(2)增加建議方案運(yùn)用得當(dāng),通過對兩個(gè)基礎(chǔ)方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和比較(這意味著對兩個(gè)方案均報(bào)了價(jià)),論證了建議方案(明挖基礎(chǔ))的技術(shù)可行性和經(jīng)濟(jì)合理性,對業(yè)主有很強(qiáng)的說服力。(3)突然降價(jià)法也運(yùn)用得當(dāng),原投標(biāo)文件的遞交時(shí)間比規(guī)定的投標(biāo)截止時(shí)間僅提前1天,這既符合常理,又為競爭對手調(diào)整、確定最終報(bào)價(jià)留有一定的時(shí)間,起到了迷惑競爭對手的作用。若提前時(shí)間太多,會引起競爭對手的懷疑,而在開標(biāo)前1小時(shí)突然遞交一份補(bǔ)充文件,這時(shí)競爭對手再調(diào)整報(bào)價(jià)的可能性很小。2.該項(xiàng)目招標(biāo)程序中存在以下問題:(1)招標(biāo)單位的有關(guān)工作人員不應(yīng)拒收投標(biāo)人的補(bǔ)充文件,因?yàn)橥稑?biāo)人在投標(biāo)截止時(shí)間之前所遞交的任何正式書面文件都是有效文件,都是投標(biāo)文件的有效組成部分。也就是說,補(bǔ)充文件與原投標(biāo)文件共同構(gòu)成一份投標(biāo)文件,而不是兩份相互獨(dú)立的投標(biāo)文件。(2)根據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》,開標(biāo)應(yīng)由招標(biāo)人(招標(biāo)單位)主持開標(biāo)會,并宣讀投標(biāo)單位名稱、投標(biāo)報(bào)價(jià)等內(nèi)容,而不應(yīng)由市公共資源交易中心的工作人員主持和宣讀。(3)投標(biāo)人資格由評標(biāo)委員會進(jìn)行評審,公證處人員無權(quán)對投標(biāo)人資格進(jìn)行審查,其到場的作用在于確認(rèn)開標(biāo)的公正性和合法性。三、某公路隧道工程的招標(biāo)人于2017年9月11日向通過資格預(yù)審的A、B、C、D、E共5家投標(biāo)人發(fā)出投標(biāo)邀請書,其中說明,9月14~18日9:00~16:00在招標(biāo)人會議室購買招標(biāo)文件,10月8日14:00為投標(biāo)截止時(shí)間。該5家投標(biāo)人均接受邀請,并按規(guī)定時(shí)間提交了投標(biāo)文件。但投標(biāo)人A在送出投標(biāo)文件后,發(fā)現(xiàn)報(bào)價(jià)估算有較嚴(yán)重的失誤,在投標(biāo)截止時(shí)間前10分鐘遞交了一份書面聲明,撤回已提交的投標(biāo)文件。開標(biāo)時(shí),由投標(biāo)人推薦的代表檢查投標(biāo)文件的密封情況,確認(rèn)無誤后,由工作人員當(dāng)眾拆封。由于投標(biāo)人A已撤回投標(biāo)文件,故招標(biāo)人宣布有B、C、D、E共4家投標(biāo)人投標(biāo),并宣讀該4家投標(biāo)人的投標(biāo)人名稱、投標(biāo)保證金遞交情況、投標(biāo)價(jià)格、工期和其他內(nèi)容。評標(biāo)委員會委員由招標(biāo)人直接確定,共由7人組成,其中招標(biāo)人代表2人,本系統(tǒng)技術(shù)專家2人、經(jīng)濟(jì)專家1人,外系統(tǒng)技術(shù)專家1人、經(jīng)濟(jì)專家1人。在評標(biāo)過程中,評標(biāo)委員會要求B、D兩投標(biāo)人分別對其施工方案作詳細(xì)說明,并對若干技術(shù)要點(diǎn)和難點(diǎn)提出問題,要求其提出具體、可靠的實(shí)施措施。參與評標(biāo)委員會的招標(biāo)人代表希望投標(biāo)人B再適當(dāng)考慮一下降低報(bào)價(jià)的可能性。按照招標(biāo)文件中確定的綜合評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),4個(gè)投標(biāo)人綜合得分從高到低的依次順序?yàn)锽、D、C、E,故評標(biāo)委員會推薦投標(biāo)人B為第一中標(biāo)人候選人。由于投標(biāo)人B為外地企業(yè),招標(biāo)人于10月10日將中標(biāo)通知書以掛號方式寄出,投標(biāo)人B于10月14日收到中標(biāo)通知書。由于從報(bào)價(jià)情況來看,4個(gè)投標(biāo)人的報(bào)價(jià)從低到高的依次順序?yàn)镈、C、B、E。因此,從10月16日~11月11日招標(biāo)人又與投標(biāo)人B就合同價(jià)格進(jìn)行了多次談判,結(jié)果投標(biāo)人B將價(jià)格降到略低于投標(biāo)人C的報(bào)價(jià)水平,最終雙方于11月12日簽訂了書面合同。【問題】1.從招標(biāo)投標(biāo)的性質(zhì)看,本案例中的要約邀請、要約和承諾的具體表現(xiàn)是什么?2.從所介紹的資料來看,該項(xiàng)目的招標(biāo)投標(biāo)程序中在哪些方面不符合《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》的有關(guān)規(guī)定?請逐一說明?!敬鸢浮?.本案例中,要約邀請是招標(biāo)人的招標(biāo)文件,要約是投標(biāo)人的投標(biāo)文件,承諾是招標(biāo)人發(fā)出的中標(biāo)通知書。2.該項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)程序中在以下幾方面不符合《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》《中華人民共和國招標(biāo)法實(shí)施條例》的有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)分述如下:(1)招標(biāo)人應(yīng)宣讀5家投標(biāo)人參加投標(biāo),其中一家在開標(biāo)前撤回投標(biāo)文件,僅開4家投標(biāo)文件。不應(yīng)僅宣布4家投標(biāo)人參加投標(biāo)。《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定:招標(biāo)人在招標(biāo)文件要求提交投標(biāo)文件的截止時(shí)間前收到的所有投標(biāo)文件,開標(biāo)時(shí)都應(yīng)當(dāng)眾拆封、宣讀。這一規(guī)定是比較模糊的,僅按字面理解,已撤回的投標(biāo)文件也應(yīng)當(dāng)宣讀,但這顯然與有關(guān)撤回投標(biāo)文件的規(guī)定的初衷不符。按國際慣例,雖然投標(biāo)人A在投標(biāo)截止時(shí)間前已撤回投標(biāo)文件,但仍應(yīng)作為投標(biāo)人宣讀其名稱,不宣讀其投標(biāo)文件的其他內(nèi)容。(2)評標(biāo)委員會不應(yīng)全部由招標(biāo)人直接確定。按規(guī)定,評標(biāo)委員會中的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)專家,一般招標(biāo)項(xiàng)目應(yīng)采取從專家?guī)熘须S機(jī)抽取方式,特殊招標(biāo)項(xiàng)目可以由招標(biāo)人直接確定。本項(xiàng)目顯然屬于一般招標(biāo)項(xiàng)目。(3)評標(biāo)委員會要求投標(biāo)人提出具體、可靠的實(shí)施措施是不對的。按規(guī)定,評標(biāo)委員會可以要求投標(biāo)人對投標(biāo)文件中含義不明確的內(nèi)容作必要的澄清或者說明,但澄清或者說明不得超出投標(biāo)文件的范圍或者改變投標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容。(4)評標(biāo)過程中不應(yīng)要求投標(biāo)人考慮降價(jià)問題。在確定中標(biāo)人之前,招標(biāo)人不得與投標(biāo)人就投標(biāo)價(jià)格、投標(biāo)方案的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容進(jìn)行談判。(5)中標(biāo)通知書發(fā)出后,招標(biāo)人不應(yīng)與中標(biāo)人就價(jià)格進(jìn)行談判。按規(guī)定,招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)按照招標(biāo)文件和投標(biāo)文件訂立書面合同,不得再行訂立背離合同實(shí)質(zhì)性內(nèi)容的其他協(xié)議。《中華人民共和國招標(biāo)法實(shí)施條例》第五十七條規(guī)定:招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)依照招標(biāo)投標(biāo)法和本條例的規(guī)定簽訂書面合同,合同的標(biāo)的、價(jià)款、質(zhì)量、履行期限等主要條款應(yīng)當(dāng)與招標(biāo)文件和中標(biāo)人的投標(biāo)文件的內(nèi)容一致。招標(biāo)人和中標(biāo)人不得再行訂立背離合同實(shí)質(zhì)性內(nèi)容的其他協(xié)議。(6)訂立書面合同的時(shí)間過遲。按規(guī)定,招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書發(fā)出之日(不是中標(biāo)人收到中標(biāo)通知書之日)起30日內(nèi)訂立二書面合同,而本案例為33日。四、某建設(shè)項(xiàng)目擬進(jìn)行投資估算的建筑安裝工程費(fèi)用為22500萬元,設(shè)備及工器具購置費(fèi)為45000萬元,工程建設(shè)其他費(fèi)用為5000萬元。預(yù)備費(fèi)為4160萬元,建設(shè)期為3年。各年的投資比例為:第一年30%,第二年45%,第三年25%。該項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資主要來源為自有資金和貸款。貸款本金為56000萬元,分年度按投資比例發(fā)放,貸款年利率為8%(按季度計(jì)息)。計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后兩位。<1>、估算建設(shè)期貸款利息。<2>、估算擬建項(xiàng)目的總投資?!敬鸢浮?.(1)貸款有效利率=(1+8%/4)4-1=8.24%(2)第1年貸款:56000×30%=16800(萬元)第2年貸款:56000×45%=25200(萬元)第3年貸款:56000×25%=14000(萬元)(3)第1年貸款利息:16800/2×8.24%=692.16(萬元)第2年貸款利息:(16800+692.16+25200/2)×8.24%=2479.59(萬元)第3年貸款利息:(16800+692.16+25200+2479.59+14000/2)×8.24%=4298.95(萬元)建設(shè)期貸款利息合計(jì):692.16+2479.59+4298.95=7470.70(萬元)2.擬建項(xiàng)目總投資=22500+45000+5000+4160+7470.70=84130.70(萬元)五、某混凝土板工程的觀察測時(shí),對象是6名工人,符合正常的施工條件,整個(gè)過程成的工程量為32m3混凝土?;竟ぷ鲿r(shí)間300min,因沒有水泥而停工時(shí)間15min,因停電耽誤時(shí)間12min,輔助工作時(shí)間占基本工作時(shí)間1%,準(zhǔn)備與結(jié)束時(shí)間為20min,工人上班遲到時(shí)間8min,不可避免的中斷時(shí)間測時(shí)為10min,休息時(shí)間占定額時(shí)間的20%,下班早退時(shí)間5min。[2019年回憶版]【問題】試計(jì)算時(shí)間定額和產(chǎn)量定額。(小數(shù)點(diǎn)后保留3位小數(shù))【答案】(1)根據(jù)題意,應(yīng)計(jì)入定額的工作時(shí)間為:基本工作時(shí)間,輔助工作時(shí)間,準(zhǔn)備與結(jié)束時(shí)間,不可避免的中斷時(shí)間,休息時(shí)間。其余時(shí)間不應(yīng)計(jì)入。設(shè)定額工作時(shí)間為X,則有:X=300(1+1%)+20+10+X×20%。解得:X=416.25(min)。(2)時(shí)間定額為:416.25×6/(60×8×32)=0.163(工日/m3)。(3)產(chǎn)量定額為:1/0.163=6.135(m3/工日);或:60×8×32/(416.25×6)=6.150(m3/工日)。六、施工單位承建了某座鉆孔灌注樁箱型梁橋工程施工,大橋鉆孔灌注樁共20根,樁長均相同。現(xiàn)場一臺鉆機(jī)連續(xù)24小時(shí)不間斷鉆孔,每根樁鉆孔完成后立即清孔、安放鋼筋籠并灌注混凝土,鉆孔速度為2m/h,清孔、安放鋼筋籠、灌注混凝土及其它輔助工作綜合施工速度為3m/h。該施工合同中約定,人工單價(jià)100元/工日,人工窩工補(bǔ)償費(fèi)80元/工日,除稅金外企業(yè)管理費(fèi)、利潤等綜合費(fèi)率為20%(以直接工程費(fèi)為計(jì)算基數(shù))。施工過程中發(fā)生如下事件:事件一:灌注樁鉆孔過程中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)勘察地質(zhì)情況不同,停工12天,導(dǎo)致人工每天窩工8工日,機(jī)械窩工費(fèi)1000元/天,停工期間施工單位配合設(shè)計(jì)單位進(jìn)行地質(zhì)勘探用工10工日;后經(jīng)設(shè)計(jì)變更每根灌注樁增長15m。(原工期計(jì)劃中,鉆孔灌注樁施工為非關(guān)鍵工序,總時(shí)差8天)事件二:在1#主墩鉆孔樁開鉆前夕,承包人接到監(jiān)理工程師指令:石油部門要在墩位處補(bǔ)充調(diào)查地下石油管線,要求1#主墩停止鉆孔樁施工3天,監(jiān)理工程師根據(jù)機(jī)械設(shè)備進(jìn)退場申請單和現(xiàn)場核實(shí),確認(rèn)有兩臺鉆機(jī)停工,其中一臺為租賃,其分?jǐn)傔M(jìn)退場費(fèi)用后的實(shí)際租賃費(fèi)2000元/天;另一臺為自有,投標(biāo)報(bào)價(jià)為臺班費(fèi)1600元,停置費(fèi)1000元/天,利潤率7%。<1>、針對事件一,計(jì)算工期延長的天數(shù)。除稅金外可索賠窩工費(fèi)和用工費(fèi)各多少元。(計(jì)算結(jié)果保留一位小數(shù))<2>、列式計(jì)算1#主墩鉆孔樁停工3天可索賠的鉆機(jī)停工費(fèi)用。【答案】1.每根樁增加15m,而鉆孔速度為2m/h,所以每根樁延長的鉆孔時(shí)間為15/2=7.5h,共有20根樁,所以鉆孔時(shí)間共增加了20×7.5=150h。清孔、安放鋼筋籠、灌注混凝土及其它輔助工作綜合施工速度為3m/h,所以每根樁增加的時(shí)長為15÷3=5h,那么共增加時(shí)長為150+5=155h,即6.5天,故工期延長的天數(shù)為:12+6.5=18.5(天),實(shí)際可索賠天數(shù)=18.5-8=10.5(天)??伤髻r窩工費(fèi)為:8×12×80+1000×12=19680.0(元)??伤髻r用工費(fèi)為:100×(1+20%)×10=1200.0(元)。2.租賃鉆機(jī)停置索賠費(fèi)2000元/天×3天=6000(元),自有鉆機(jī)停置索賠費(fèi)1000元/天×3天=3000(元),合計(jì)6000+3000=9000(元)。七、5家邀請招標(biāo)的投標(biāo)單位,技術(shù)標(biāo)滿分40分、商務(wù)標(biāo)滿分60分;技術(shù)標(biāo)得分去掉一個(gè)最高分、一個(gè)最低分后加權(quán)平均(本題從略相關(guān)加減分指標(biāo)),技術(shù)得分不滿30分的,不再評審商務(wù)標(biāo)。五個(gè)單位技術(shù)標(biāo)得分:A單位技術(shù)標(biāo)得分33;B單位技術(shù)標(biāo)得分34;C單位技術(shù)標(biāo)得分35;D單位技術(shù)標(biāo)得分32;E單位技術(shù)標(biāo)得分27.7。商務(wù)標(biāo)評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià),去掉一個(gè)最高和最低報(bào)價(jià)后算術(shù)平均,報(bào)價(jià)每低于評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)1%扣1分,高1%扣2分,最多扣10分。五個(gè)單位商務(wù)標(biāo)得分:A單位商務(wù)標(biāo)報(bào)價(jià)7840萬;B單位商務(wù)標(biāo)報(bào)價(jià)7680萬;C單位商務(wù)標(biāo)報(bào)價(jià)7580萬;D單位商務(wù)標(biāo)報(bào)價(jià)7480萬;【答案】1.E單位技術(shù)標(biāo)低于30分,其商務(wù)標(biāo)不計(jì)入評審。商務(wù)標(biāo)的算術(shù)平均值為:(7680+7580)/2=7630(萬元),此即為評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)。A單位商務(wù)標(biāo)得分:60-(7840-7630)/7630×2×100=54.50(分);B單位商務(wù)標(biāo)得分:60-(7680-7630)/7630×2×100=58.69(分);C單位商務(wù)標(biāo)得分:60-(7630-7580)/7630×1×100=59.34(分);D單位商務(wù)標(biāo)得分:60-(7630-7480)/7630×1×100=58.03(分);E單位商務(wù)標(biāo)不參與評審,故不得分。2.計(jì)算各單位最終得分如下所示:A單位得分:33+54.50=87.50(分);B單位得分:34+58.69=92.69(分);C單位得分:35+59.34=94.34(分);D單位得分:32+58.03=90.03(分);E單位得分:27.7分;因此,C單位綜合評分最高,為中標(biāo)單位。八、某地?cái)M建一條高速公路,根據(jù)交通量需要和全壽命周期成本控制的要求,設(shè)計(jì)單位提出了A(瀝青混凝土路面)、B(水泥混凝土路面)兩個(gè)方案。該高速公路面層數(shù)量為710850m2、基層數(shù)量為771780m2、墊層數(shù)量為832710m2。為對兩個(gè)方案進(jìn)行深入比選,設(shè)計(jì)單位進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)查研究和分析,有關(guān)情況如下:1.公路通車年建設(shè)成本:瀝青混凝土面層120元/m2、水泥混凝土面層85元/m2、路面基層45元/m2、路面墊層283元/m2,公路使用壽命為100年,預(yù)計(jì)瀝青混凝土路面每15年大修一次。水泥混凝土路面每10年大修一次,大修費(fèi)用按重新鋪筑面層計(jì)算。2.舊路面挖除費(fèi)用:方案A為4.5元/m2,方案B為8.0元/m2。3.假定社會成本:方案A為500000元/年,方案B為1000000元/年。4.每次大修時(shí),將增加有關(guān)社會和經(jīng)濟(jì)成本:預(yù)計(jì)將減少收費(fèi)收入100萬元,增加燃油損耗、時(shí)間損失等社會成本200萬元?!締栴}】假設(shè)兩個(gè)方案營運(yùn)養(yǎng)護(hù)管理成本相等,社會折現(xiàn)率取5%,請從全壽命周期成本的角度,選擇經(jīng)濟(jì)合理的方案?!敬鸢浮坑深}意可知,項(xiàng)目全壽命周期成本為建設(shè)成本、大修成本和社會成本之和。(1)建設(shè)成本的計(jì)算。①方案A:120×710850+45×771780+28×832710=143347980(元);②方案B:85×710850+45×771780+28×832710=118468230(元)。(2)大修成本的計(jì)算。①方案A:(120×710850+4.5×710850+1000000+2000000)×(1+5%)-10×[1-(1+5%)-90]÷[1-(1+5%)-15]=91500825×0.9154=83759855(元);②方案B:(85×710850+8×710850+1000000+2000000)×(1+5%)-10×[1-(1+5%)-90]÷[1-(1+5%)-10]=69109050×1.5704=108528852(元)。(3)社會成本的計(jì)算。①方案A:500000×[(1+5%)×100-1]÷[5%×(1+5%)×100]=500000×19.8479=9923950(元);②方案B:100000×[(1+5%)×100-1]÷[5%×(1+5%)×100]=1000000×19.8479=19847900(元)。(4)項(xiàng)目全壽命周期成本的計(jì)算。①方案A:143347980+83759855+9923950=237031785(元);②方案B:118468230+108528852+19847900=246844982(元)。(5)選擇經(jīng)濟(jì)合理的方案。九、某10聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋地處山嶺重丘區(qū),跨越河谷,起點(diǎn)與另一特大橋相連,終點(diǎn)與一隧道相連。該項(xiàng)目在招投標(biāo)和施工過程中發(fā)生如下事件:事件一:招標(biāo)文件中的設(shè)計(jì)文件推薦連續(xù)箱梁采用移動模架法施工,因現(xiàn)場場地受限,模架在該橋梁終點(diǎn)處的隧道內(nèi)拼裝,然后前移逐孔施工,但某施工單位進(jìn)場后,發(fā)現(xiàn)隧道標(biāo)未開工(另一施工單位承擔(dān)該隧道施工),無法按時(shí)提供移動模架拼裝場地。經(jīng)橋梁施工單位提出,建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位確認(rèn),暫緩第十聯(lián)施工,而從第九聯(lián)開始施工。因第九聯(lián)橋墩墩身較高,移動模架采用橋下組拼、整體垂直提升安裝方案,第十聯(lián)箱梁待隧道貫通后采用樁柱梁式支架施工,由此造成工期推遲一個(gè)月。上述方案上報(bào)相關(guān)單位并經(jīng)批復(fù)后開始施工,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,施工單位提出了以下索賠要求:①移動模架橋下組拼場地處理費(fèi)用;②工期延長一個(gè)月按天索賠增加的現(xiàn)場管理費(fèi);③移動模架垂直提升安裝費(fèi)用;④第十聯(lián)支架攤銷費(fèi)用;⑤因第十聯(lián)改為支架而損失的模架攤銷費(fèi)。事件二:施工單位按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》要求,編制了支架施工專項(xiàng)方案,該方案經(jīng)施工單位審核,由技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后,報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后實(shí)施。<1>、事
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