地鐵區(qū)間盾構(gòu)增設(shè)開(kāi)倉(cāng)換刀點(diǎn)專(zhuān)家論證方案

長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線一期工程南關(guān)站～煙廠站區(qū)間盾構(gòu)增設(shè)開(kāi)倉(cāng)換刀點(diǎn)專(zhuān)家咨詢(xún)方案PAGE36目錄TOC\o"1-3"\h\u第一章編制依據(jù) 1第二章工程概況 12.1工程概況 12.2工程地質(zhì)及水文地質(zhì) 2第三章施工準(zhǔn)備 63.1組織準(zhǔn)備 63.2人員準(zhǔn)備 63.2土體加固 73.3設(shè)備、材料及機(jī)具準(zhǔn)備 7第四章開(kāi)艙作業(yè) 84.1換刀點(diǎn)設(shè)置 84.2換刀施工前準(zhǔn)備 134.3帶壓換刀施工 15第五章開(kāi)倉(cāng)換刀作業(yè)施工安全保證措施 25第六章開(kāi)倉(cāng)換刀作業(yè)施工質(zhì)量保證措施 26第七章開(kāi)倉(cāng)換刀作業(yè)施工環(huán)境保證措施 29第八章應(yīng)急預(yù)案 298.1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu) 298.2應(yīng)急組織的分工職責(zé) 308.3應(yīng)急響應(yīng)方案的制定 328.4應(yīng)急保障 328.5事故報(bào)告與事故處置 338.6監(jiān)督管理 348.7應(yīng)急物資 348.8停水、停電預(yù)防措施 358.9善后處置與事故的調(diào)查處理 35第九章緊急情況下的應(yīng)急和預(yù)防措施 36第一章編制依據(jù)1、長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線一期工程南關(guān)站～煙廠站區(qū)間工程結(jié)構(gòu)施工圖；2、《長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線一期工程南關(guān)站～煙廠站區(qū)間巖土工程勘察報(bào)告》（工程編號(hào)：ZYDK-2012-GK085-26(詳勘)）3、建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范4、建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)5、《盾構(gòu)法隧道施工與驗(yàn)收規(guī)范》6、《地下隧道工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》7、軌道交通盾構(gòu)隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)8、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程9、建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)、場(chǎng)容衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)及保衛(wèi)消防標(biāo)準(zhǔn)第二章工程概況2.1工程概況圖2-1南關(guān)站～煙廠站區(qū)間平面示意圖地鐵2號(hào)線一期工程南關(guān)站~煙廠站區(qū)間，設(shè)計(jì)范圍為K33+838.083~K35+97.756，盾構(gòu)區(qū)間長(zhǎng)約914m，暗挖長(zhǎng)340m。區(qū)間西接南關(guān)站，向東終于煙廠站，隧道覆土13~21m。區(qū)間采用盾構(gòu)法和礦山法施工。區(qū)間在K34+824處設(shè)臨時(shí)豎井（28.4m×13.2m），在臨時(shí)施工豎井西側(cè)和東側(cè)分別設(shè)置1、2號(hào)施工橫通道，兩橫通道與正線區(qū)間隧道均成45度斜交，臨時(shí)豎井及1、2號(hào)施工橫通道為西側(cè)盾構(gòu)區(qū)間提供盾構(gòu)始發(fā)、平移、出土及下料條件，為滿足工期及盾構(gòu)始發(fā)出渣條件，區(qū)間在K35+050處新增豎井及橫通道為礦山法區(qū)間提供施工條件。區(qū)間在K34+425設(shè)置一處聯(lián)絡(luò)通道，在K34+767.5處1號(hào)橫通道兼做聯(lián)絡(luò)通道并設(shè)置廢水泵房。2.2工程地質(zhì)及水文地質(zhì)2.2.1地形地貌長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線一期工程南關(guān)站～煙廠站區(qū)間位于松遼波狀平原東緣與吉東山地接址帶，亞泰大街以西屬長(zhǎng)春波狀臺(tái)地，亞泰大街以東屬伊通河一級(jí)階地，場(chǎng)地西高東低，地面高程195.73～205.00m，隧道頂部埋深約13-21m。2.2.2線路周邊環(huán)境區(qū)間西起南關(guān)站，沿解放大路、吉林大路向東至煙廠站。沿線兩側(cè)主要建筑物較多，以住宅、酒店為主，從西向東下穿亞泰大街跨解放大路立交橋和伊通河長(zhǎng)春大橋等。離隧道較近的主要建筑物見(jiàn)表：隧道周邊主要建（構(gòu)）筑物一覽表2-1編號(hào)建(構(gòu))筑物名稱(chēng)層數(shù)(地上/地下)結(jié)構(gòu)形式基礎(chǔ)形式與隧道關(guān)系F2056通鋼國(guó)際大廈26/2框架剪力墻樁筏與右線最近距離8.6mF2057中環(huán)16區(qū)1-2號(hào)樓17/1框架剪力墻樁基與左線最近距9.8mF2059住宅樓7磚混不詳與左線最近距離19.0mF2064天安人壽大樓5磚混毛石與聯(lián)絡(luò)通道最近距23.9mF2065武夷嘉園1號(hào)樓13/1剪力墻樁基與左線最近距離24.1mF2066武夷嘉園30號(hào)樓13/1框架樁基與左線最近距離25.4mQ002亞泰大街跨解放大路立交橋整體箱梁結(jié)構(gòu)灌注樁隧道貼近橋基穿越，左線隧道距離橋基6.18m；右線隧道距離橋基7.03m。Q003長(zhǎng)春大橋跨線結(jié)構(gòu)，臺(tái)-墩-臺(tái)式橋跨灌注樁位于隧道左右線之間，橫跨伊通河。左線隧道距離橋基5.86m；右線隧道距離橋基7.56m。本區(qū)間隧道內(nèi)存在大量地下管線，主要地下管線情況見(jiàn)表2-2：隧道內(nèi)主要地下管線一覽表2-2序號(hào)管線名稱(chēng)規(guī)格埋深（m）所處場(chǎng)地大概位置備注1燃?xì)釪N4002.08沿解放大路方向在隧道以南2中國(guó)電信300×2000.66在亞泰大街以西，橫穿隧道中國(guó)電信600×2000.85在亞泰大街以西，橫穿隧道3熱力DN5001．51在亞泰大街以西，橫穿隧道4污水DN4002.45沿解放大路方向位于隧道結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)5污水DN3002.33沿解放大路方向位于隧道結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)6給水DN4002.52沿解放大路方向位于隧道結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)7給水DN4002.34沿解放大路方向位于隧道結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)8污水DN3000.79沿吉林大路方向在隧道以北9給水DN3002.96沿吉林大路方向在隧道結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)10污水DN5002.42沿吉林大路方向在隧道以北2.2.3地層巖性本區(qū)間垮越兩個(gè)地貌單元，即長(zhǎng)春波狀臺(tái)地及伊通河一級(jí)階地，在亞泰大街處地層存在不整合斷裂，亞泰大街以西為第四系中更新統(tǒng)地層，亞泰大街以東為全新統(tǒng)地層。本區(qū)間揭露地層主要為第四系全新統(tǒng)人工填土層、第四系全新統(tǒng)沖洪積粘性土及砂土、第四系中更新統(tǒng)沖洪積粘性土及砂土、白堊紀(jì)泥巖層。地層巖性特征表表2-3時(shí)代成因地層編號(hào)巖土名稱(chēng)土層厚度(m)層底標(biāo)高(m)巖性描述分布情況Q4ml①雜填土1.20～5.10190.74～202.06雜色-灰黑色,稍濕,松散-稍密,主要由碎石、碎磚塊及粘性土組成,頂部一般為0.1～0.4m的瀝青路面。分布全線，平均厚度3.00m，局部有所變化Q4al+pleq\o\ac(○,2A)1粉質(zhì)粘土1.00～2.70189.14～193.48黃褐色,可塑～軟塑，稍有光澤,干強(qiáng)度中等,韌性中等,含少量鐵錳氧化物,夾粉土薄層，中等壓縮性。僅在區(qū)間東部少量鉆孔揭露，平均厚度1.56meq\o\ac(○,2A)2粉質(zhì)粘土0.40～3.70190.90～195.78灰褐-灰黑色,可塑～軟塑,稍有光澤,干強(qiáng)度和韌性中等,含有機(jī)質(zhì)及砂粒,夾粉土薄層，中等壓縮性。分布在伊通河以東，平均厚度1.35meq\o\ac(○,2A)3粉細(xì)砂0.60～2.80189.88～192.74灰黑、局部黃褐色,飽和，松散-稍密，礦物成分主要由石英長(zhǎng)石組成，磨圓度一般，級(jí)配一般，含少量粘性土，底部含少量中粗砂。分布在亞泰大街以東，平均厚度1.34meq\o\ac(○,2A)31粉質(zhì)粘土0.80189.83～190.68灰褐-灰黑色,堅(jiān)硬,稍有光澤,干強(qiáng)度和韌性中等,含有機(jī)質(zhì)及砂粒,中等壓縮性。僅在Q14CK2-12和Q14CK2-21鉆孔中揭露eq\o\ac(○,2A)4中粗砂0.50～4.20188.85～195.45灰褐-灰黑色,飽和,稍密-中密，礦物成分主要由石英、長(zhǎng)石組成，磨圓度一般，級(jí)配一般，自上而下顆粒逐漸變粗，底部含少量礫石。分布在亞泰大街以東，平均厚度1.79mQ2al+pl②2粉質(zhì)粘土0.70～7.20193.08～199.84黃褐色，可塑偏軟，局部軟塑，稍有光澤，干強(qiáng)度及韌性中等，含少量鐵錳氧化物，中等壓縮性分布在亞泰大街以西，平均厚度3.42m②3粉質(zhì)粘土1.90～6.60192.66～194.92黃褐色，可塑偏硬，局部硬塑，稍有光澤，干強(qiáng)度及韌性中等，含少量鐵錳氧化物，中等壓縮性分布在亞泰大街以西，平均厚度3.84m②6粗砂0.40～1.90193.02～195.45黃褐色,中密～密實(shí),飽和,長(zhǎng)石石英質(zhì),含粘性土,主要礦物成份為長(zhǎng)石、石英,呈次棱角狀,有一定磨圓性,顆粒級(jí)配一般,自上而下顆粒逐漸變粗,強(qiáng)度增加,下部含礫石。分布在亞泰大街以西，平均厚度1.23mK③1全風(fēng)化泥巖2.20～8.20182.48～191.00紫紅色、淺綠色，以泥巖為主,夾泥質(zhì)粉砂巖，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造；原巖結(jié)構(gòu)基本破壞,砂巖巖芯呈砂土狀,泥巖呈土狀,遇水軟化,易崩解,易鉆進(jìn)。局部夾硅質(zhì)膠結(jié)砂巖薄層，堅(jiān)硬致密，最大抗壓強(qiáng)度為38.89MPa。分布全線，平均厚度約5.07m③2強(qiáng)風(fēng)化泥巖10.60～19.50166.64～176.94紫紅色、灰綠色，以泥巖為主,夾泥質(zhì)粉砂巖,泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造,可見(jiàn)原巖結(jié)構(gòu),原巖結(jié)構(gòu)大部分破壞,風(fēng)化裂隙較為發(fā)育,裂隙面見(jiàn)鐵錳質(zhì)浸染,錘擊聲悶,泥巖巖芯呈柱狀，遇水易軟化易崩解,砂巖巖芯呈短柱狀、塊狀及砂土狀，局部夾鈣質(zhì)膠結(jié)砂巖薄層,堅(jiān)硬致密,最大抗壓強(qiáng)度28.17MPa。分布全線，平均厚度約15.40m③3中風(fēng)化泥巖12.00～32.00141.86～160.00紫紅色、灰綠色，泥巖為主,夾泥質(zhì)粉砂巖,泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，裂隙面見(jiàn)鐵錳質(zhì)浸染,原巖結(jié)構(gòu)部分破壞,風(fēng)化裂隙發(fā)育,鉆進(jìn)難度增大,泥巖巖芯呈長(zhǎng)柱狀,較為完整,砂巖巖芯呈柱狀，少量呈碎塊狀，局部夾鈣質(zhì)砂巖薄層,堅(jiān)硬致密,最大抗壓強(qiáng)18.40MPa。分布全線圖2-2地質(zhì)剖面圖2.2.4水文地質(zhì)本區(qū)間分為三層地下水，第一層為孔隙潛水；第二層為淺層承壓水；第三層為泥巖裂隙水?，F(xiàn)分述如下：（1）第一層為孔隙潛水亞泰大街以東勘察期間穩(wěn)定水位埋深2.00～4.30m，高程192.54～198.68m，含水層主要為粉質(zhì)粘土②A1、②A2層。（2）第二層為淺層承壓水亞泰大街以東根據(jù)煙廠站砂層的抽水試驗(yàn)及附近基坑開(kāi)挖經(jīng)驗(yàn)，最大承壓水頭為1.00m，局部無(wú)承壓性，本區(qū)段地下水埋深3.00～6.50m，高程191.40～195.78m，以粉質(zhì)粘土②A1、②A2層為相對(duì)隔水頂板，含水層為砂土②A3、②A4層。本層地下水賦存于砂層孔隙內(nèi)。（3）第三層為泥巖裂隙水分布整個(gè)區(qū)間，含水層為泥巖，賦存于泥巖裂隙內(nèi)。該層地下水水位受季節(jié)影響較小，其主要接受上層孔隙水的滲透及側(cè)向徑流補(bǔ)給，排泄方式主要為相對(duì)含水層中的側(cè)向徑流及人工開(kāi)采。長(zhǎng)春地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度為1.70m。第三章施工準(zhǔn)備3.1組織準(zhǔn)備開(kāi)艙施工準(zhǔn)備：成立指揮組1個(gè)、協(xié)調(diào)組1個(gè)、技術(shù)顧問(wèn)組1個(gè)、艙內(nèi)作業(yè)小組2個(gè)、地面監(jiān)控量測(cè)組1個(gè)及應(yīng)急組1個(gè)。施工準(zhǔn)備：地面注漿加固作業(yè)隊(duì)、地面監(jiān)控測(cè)量組1個(gè)及應(yīng)急組1個(gè)。3.2人員準(zhǔn)備人員配置表見(jiàn)表3-1：表3-1人員配置表序號(hào)崗位數(shù)量備注1土建工程師22機(jī)電工程師83安全員24換刀人員123.2土體加固為了保證盾構(gòu)換刀時(shí)安全順利進(jìn)行，需對(duì)換刀處地層進(jìn)行注漿加固，加固方式采用袖閥管注漿，間距為500mm×500mm，注漿漿液采用單液漿，注漿范圍為8m×12m×12m，注漿范圍見(jiàn)下圖：圖3-1地質(zhì)剖面圖圖3-2袖閥管平面布置圖注漿完成后對(duì)加固區(qū)域進(jìn)行取芯檢測(cè)，要求加固后的地基應(yīng)有良好的均勻性和自立性，其無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于0.8MPa，滲透系數(shù)≤1.0x10-7/cm/s，保證在換刀過(guò)程中刀盤(pán)處圍巖具有良好的自穩(wěn)能力。3.3設(shè)備、材料及機(jī)具準(zhǔn)備表3-2材料機(jī)具統(tǒng)計(jì)表名稱(chēng)規(guī)格/型號(hào)數(shù)量單位備注開(kāi)艙施工材料水泵2臺(tái)應(yīng)急燈60W2個(gè)手電筒2.5V4只防水變壓器36V1臺(tái)UPS電源1臺(tái)當(dāng)開(kāi)艙門(mén)十分困難時(shí)使用5T千斤頂1個(gè)應(yīng)急材料醫(yī)用氧氣瓶3個(gè)擔(dān)架1副滅火器2個(gè)干粉滅火器應(yīng)急燈40W2個(gè)名稱(chēng)規(guī)格/型號(hào)數(shù)量單位備注木板80×80CM30塊棉被1M×0.2M20條水泥、砂、速凝劑若干施工機(jī)具配置起吊拉鏈葫蘆3T3個(gè)、短鋼絲繩、長(zhǎng)短撬棍拆刀氣動(dòng)扳手、扳手加長(zhǎng)套筒、各種套筒、氣動(dòng)扳手用氣管、風(fēng)炮、風(fēng)炮用氣管、手錘安全照明24V行燈、鼓風(fēng)機(jī)、供風(fēng)管、沖洗用水管土倉(cāng)排水潛水泵工具箱用于盛拆下來(lái)的螺栓螺母及各種工具等第四章開(kāi)艙作業(yè)4.1換刀點(diǎn)設(shè)置4.1.1南煙區(qū)間地層夾雜多層砂巖且強(qiáng)度達(dá)60～72.9Mpa，對(duì)刀具磨損尤為嚴(yán)重，全線單線原設(shè)計(jì)設(shè)置3處換刀點(diǎn)，掘進(jìn)過(guò)程中根據(jù)前100m試驗(yàn)段刀具磨損情況具體確定換刀點(diǎn)位置。右線盾構(gòu)隧道于2016年12月30日完成前100m試掘進(jìn)，在K34+626處第一次對(duì)刀具進(jìn)行了帶壓開(kāi)倉(cāng)檢查，結(jié)果顯示刀具磨損嚴(yán)重，共更換9把滾刀。刀具磨損見(jiàn)下表：表4-1道具磨損情況表刀具編號(hào)刀盤(pán)位置刀具磨損說(shuō)明照片備注1邊緣滾刀刀刃不均勻磨損，其中磨損最嚴(yán)重達(dá)16mm2邊緣滾刀1、刀刃不均勻磨損，其中磨損最嚴(yán)重達(dá)15mm2、一側(cè)端蓋出現(xiàn)嚴(yán)重磨損3邊緣滾刀1、刀刃不均勻磨損，其中磨損最嚴(yán)重達(dá)21mm2、一側(cè)端蓋出現(xiàn)嚴(yán)重磨損4邊緣滾刀1、刀刃不均勻磨損，其中磨損最嚴(yán)重達(dá)19mm2、一側(cè)端蓋出現(xiàn)嚴(yán)重磨損5邊緣滾刀1、刀刃不均勻磨損，其中磨損最嚴(yán)重達(dá)15mm2、一側(cè)端蓋出現(xiàn)嚴(yán)重磨損6邊緣滾刀1、刀刃不均勻磨損，其中磨損最嚴(yán)重11mm2、一側(cè)端蓋出現(xiàn)嚴(yán)重磨損7邊緣滾刀1、刀刃不均勻磨損，其中磨損最嚴(yán)重15mm2、一側(cè)端蓋出現(xiàn)嚴(yán)重磨損8邊緣滾刀1、刀刃不均勻磨損，其中磨損最嚴(yán)重12mm2、一側(cè)端蓋出現(xiàn)嚴(yán)重磨損9中心滾刀刀刃出現(xiàn)崩裂，裂縫寬度達(dá)5mm，刀刃卡死，不能轉(zhuǎn)動(dòng)4.1.2盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)如下：表4-2過(guò)程掘進(jìn)參數(shù)從上表中可以看出，盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中刀盤(pán)轉(zhuǎn)矩過(guò)大，總推力大，推進(jìn)速度平均值偏小。4.1.3在掘進(jìn)過(guò)程中隨機(jī)留置土樣，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)分析土樣發(fā)現(xiàn)，盾構(gòu)掘進(jìn)土層主要為泥巖，其中夾雜強(qiáng)度較高砂巖?，F(xiàn)場(chǎng)留置土樣見(jiàn)下圖：圖4-1現(xiàn)場(chǎng)留置土樣4.1.4盾構(gòu)接收端在導(dǎo)洞開(kāi)挖過(guò)程中揭示地層情況為泥巖夾砂巖，砂巖強(qiáng)度較高，見(jiàn)下圖：圖4-2現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖地層情況4.1.5國(guó)內(nèi)已有盾構(gòu)施工開(kāi)倉(cāng)換刀案例序號(hào)施工地點(diǎn)地質(zhì)情況采取措施1廣州地鐵二/八號(hào)線拆解段江泰路站～躍進(jìn)村站盾構(gòu)穿越泥質(zhì)粉砂巖、粉砂巖、細(xì)砂巖，泥質(zhì)及鈣質(zhì)膠結(jié)（單軸抗壓強(qiáng)度為43-52.1Mpa）174～250m/次進(jìn)行換刀2大連地鐵2號(hào)線103標(biāo)聯(lián)合路站至西安路站盾構(gòu)區(qū)間穿越地層為中風(fēng)化鈣質(zhì)板巖、中風(fēng)化輝綠巖、局部上半斷面有全、強(qiáng)風(fēng)化鈣質(zhì)板巖侵入，巖層的天然抗壓強(qiáng)度為起伏波動(dòng)巨大掘進(jìn)30m鉆芯取樣檢測(cè),巖石抗壓強(qiáng)度為50Mpa,滾刀刀圈磨損量較小,刮刀部分有崩刃現(xiàn)象，掘進(jìn)時(shí)對(duì)刀具沖擊較大,部分滾刀螺栓出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，掘進(jìn)至48環(huán)時(shí)滾刀磨損較大，對(duì)滾刀進(jìn)行更換3南京地鐵一號(hào)線南延線工程5標(biāo)南京南站～岔路口站區(qū)間隧道穿越地層為中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、粉質(zhì)粘土層150～200m/次進(jìn)行換刀4北京樞紐北京站至北京西站地下直徑線（天寧寺至和平門(mén)）主要穿越的地層為卵石層、圓礫層，實(shí)際開(kāi)挖揭露存在大粒徑卵石并且存在砂層與卵石層膠結(jié)，最大強(qiáng)度約30Mpa。50～173m/次進(jìn)行換刀4.1.6盾構(gòu)開(kāi)倉(cāng)換刀專(zhuān)家咨詢(xún)意見(jiàn)如下：圖4-3專(zhuān)家咨詢(xún)意見(jiàn)表4.1.7開(kāi)倉(cāng)換刀距離計(jì)算國(guó)內(nèi)目前對(duì)于滾刀磨損量的計(jì)算的經(jīng)驗(yàn)公式：δ=0.1KπDNL/V（1）δ——磨損量(mm)；K——磨耗系數(shù)(mm/km)；D——盾構(gòu)刀盤(pán)外徑(m)；N——刀盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度(r/min)；L——掘進(jìn)距離(m)；V——掘進(jìn)速度(cm/min)若用公式（1）反推出掘進(jìn)換刀里程，則：L=10δV/（KπDN）（2）根據(jù)初始掘進(jìn)試驗(yàn)段100米開(kāi)倉(cāng)換刀刀具磨損情況可得出：刀具平均磨損15mm,刀盤(pán)轉(zhuǎn)速1.3r/mim、掘進(jìn)速度3.5cm/mim，可以得出磨耗系數(shù)K為0.146，若以目前國(guó)內(nèi)刀具壽命20mm磨損來(lái)計(jì)算，將磨耗系數(shù)k代入公式（2)，則L=187m，故本區(qū)間合適的掘進(jìn)換刀距離為187m。4.1.8開(kāi)倉(cāng)換刀點(diǎn)位置根據(jù)本次開(kāi)倉(cāng)檢查結(jié)果、專(zhuān)家咨詢(xún)意見(jiàn)、國(guó)內(nèi)已有盾構(gòu)施工開(kāi)倉(cāng)換刀案例及開(kāi)倉(cāng)換刀距離計(jì)算，開(kāi)倉(cāng)換刀間距不宜超過(guò)200m，原設(shè)計(jì)最后換刀點(diǎn)位置距盾構(gòu)接收端距離為345m，且接收端實(shí)際開(kāi)挖揭示巖層為泥巖夾砂巖，巖層未見(jiàn)明顯變化趨勢(shì)，故需要在原設(shè)計(jì)開(kāi)倉(cāng)換刀點(diǎn)的基礎(chǔ)上，左、右線各增設(shè)一處開(kāi)倉(cāng)換刀點(diǎn)，見(jiàn)圖4-4。圖4-4盾構(gòu)換刀位置示意圖表4-4-1原設(shè)計(jì)刀具更換位置列表序號(hào)開(kāi)倉(cāng)換刀位置（里程）地質(zhì)情況地面環(huán)境備注1ZK34+626強(qiáng)風(fēng)化泥巖位于吉林大路535號(hào)新華印刷廠大門(mén)東側(cè)20米處，主路與綠化帶2YK34+626強(qiáng)風(fēng)化泥巖主路與綠化帶3ZK34+360強(qiáng)風(fēng)化泥巖綠化帶4YK34+360強(qiáng)風(fēng)化泥巖綠化帶5ZK34+177強(qiáng)風(fēng)化泥巖輔路與綠化帶6YK34+177強(qiáng)風(fēng)化泥巖輔路與綠化帶表4-4-2新增刀具更換位置列表序號(hào)開(kāi)倉(cāng)換刀位置（里程）地質(zhì)情況地面環(huán)境備注1ZK33+977強(qiáng)風(fēng)化泥巖主路與中間隔離帶距接收端150m2YK33+977強(qiáng)風(fēng)化泥巖輔路與綠化帶距接收端150m4.2換刀施工前準(zhǔn)備4.2.1刀具更換程序刀具的更換程序?yàn)椋洪_(kāi)倉(cāng)→刀盤(pán)清理→刀具拆除→安裝新的刀具→做好詳細(xì)的刀具更換記錄→整體檢查→關(guān)閉倉(cāng)門(mén)。4.2.2開(kāi)倉(cāng)準(zhǔn)備工作開(kāi)倉(cāng)前必須準(zhǔn)備充分，尤其是開(kāi)倉(cāng)前的檢查工作，同時(shí)準(zhǔn)備充足的應(yīng)急物資確保開(kāi)倉(cāng)安全。(1)開(kāi)倉(cāng)前須觀察渣土，根據(jù)渣土分析目前土倉(cāng)開(kāi)挖面水文地質(zhì)情況，并對(duì)照地質(zhì)勘查報(bào)告是否有較大出入，確定開(kāi)挖面土質(zhì)良好后，逐漸出土降低土壓，清空上部土倉(cāng)內(nèi)渣土；(2)根據(jù)出土方量計(jì)算土倉(cāng)渣土清空情況后，進(jìn)入人閘通過(guò)土倉(cāng)壁上的球閥觀察孔觀察土倉(cāng)開(kāi)挖面穩(wěn)定性情況，在打開(kāi)球閥時(shí)若土倉(cāng)壓力顯示很小，則基本沒(méi)有氣體流動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)打開(kāi)球閥后長(zhǎng)時(shí)間氣體流動(dòng)，則說(shuō)明開(kāi)挖面不穩(wěn)定，有泥水涌入土倉(cāng)；(3)通過(guò)觀察孔確定土倉(cāng)開(kāi)挖面安全情況下，準(zhǔn)備空壓機(jī)通風(fēng)，選定已交底人員做準(zhǔn)備，并分工明確，開(kāi)倉(cāng)作業(yè)機(jī)具及應(yīng)急物資準(zhǔn)備到位后開(kāi)倉(cāng)作業(yè)。4.2.3倉(cāng)內(nèi)換刀作業(yè)措施（1）土倉(cāng)人行閘門(mén)打開(kāi)后，人員不能立即進(jìn)入土倉(cāng)，必須先觀察開(kāi)挖面土體情況及土倉(cāng)底部渣土情況，有無(wú)泥水涌入或冒氣泡等現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)繼續(xù)觀察或關(guān)閉倉(cāng)門(mén)繼續(xù)推進(jìn)一段距離后再次確定開(kāi)倉(cāng)條件。（2）在人員進(jìn)入土倉(cāng)前，用有害氣體檢測(cè)儀放入土倉(cāng)底部進(jìn)行檢測(cè)，判斷土倉(cāng)內(nèi)是否有有害氣體存在，同時(shí)對(duì)土倉(cāng)內(nèi)溫度進(jìn)行檢測(cè)，若發(fā)現(xiàn)有還氣體或溫度過(guò)高，應(yīng)判斷開(kāi)倉(cāng)條件是否具備，同時(shí)將盾構(gòu)機(jī)空壓機(jī)管插入土倉(cāng)底部進(jìn)行通風(fēng)，待土倉(cāng)內(nèi)溫度及空氣條件適合人員進(jìn)入時(shí)再進(jìn)行土倉(cāng)內(nèi)作業(yè)。（3）土倉(cāng)內(nèi)作業(yè)一次最多進(jìn)入2人，并且作業(yè)時(shí)間不超過(guò)1個(gè)小時(shí)，人閘倉(cāng)內(nèi)必須有1～2個(gè)對(duì)應(yīng)的接應(yīng)和觀察人員，盾構(gòu)機(jī)上必須有安全員及項(xiàng)目部有經(jīng)驗(yàn)的管理人員在場(chǎng)指揮監(jiān)督，一旦發(fā)生異常情況立即停止開(kāi)倉(cāng)作業(yè)并及時(shí)處理。（4）開(kāi)倉(cāng)作業(yè)及加壓操作必須由具有作業(yè)經(jīng)驗(yàn)及資質(zhì)的相關(guān)人員來(lái)操作，禁止吸煙及飲酒，保持頭腦清醒，一旦發(fā)生不適情況立即出倉(cāng)到地面，不允許進(jìn)倉(cāng)作業(yè)。（5）在換刀的作業(yè)過(guò)程中，須對(duì)使用的工具進(jìn)行管理，防止作業(yè)過(guò)程中工具遺留在土倉(cāng)內(nèi)影響螺旋機(jī)及刀具等，換刀時(shí)通過(guò)導(dǎo)鏈將需要更換的刀具以及要還上的刀具運(yùn)至倉(cāng)內(nèi)或刀盤(pán)指定位置。（6）一般情況下倉(cāng)內(nèi)作業(yè)期間，保持推進(jìn)油缸支撐在管片上，并保持一定推力以適當(dāng)平衡開(kāi)挖面土壓，螺旋機(jī)土倉(cāng)壁閘門(mén)處于半開(kāi)狀態(tài)，操作室必須有操作手值守，一旦發(fā)生情況，立即撤離倉(cāng)內(nèi)人員及設(shè)備關(guān)閉倉(cāng)門(mén)，恢復(fù)土倉(cāng)壓力，重新評(píng)估開(kāi)倉(cāng)條件。4.3帶壓換刀施工4.3.1帶壓進(jìn)倉(cāng)作業(yè)程序（1）人員進(jìn)入土倉(cāng)前檢查開(kāi)啟記錄設(shè)備開(kāi)啟記錄設(shè)備設(shè)備檢查人員進(jìn)入主倉(cāng)、關(guān)閉主倉(cāng)門(mén)主倉(cāng)升壓主倉(cāng)壓力=土倉(cāng)壓力？否是開(kāi)啟土倉(cāng)密封門(mén)進(jìn)入開(kāi)挖倉(cāng)圖4-2人員進(jìn)入土倉(cāng)前檢查流程（1）人員、材料經(jīng)過(guò)準(zhǔn)備倉(cāng)進(jìn)入土倉(cāng)流程確保準(zhǔn)備倉(cāng)和主倉(cāng)間的門(mén)關(guān)閉確保準(zhǔn)備倉(cāng)和主倉(cāng)間的門(mén)關(guān)閉人（材料）進(jìn)入準(zhǔn)備倉(cāng)關(guān)閉準(zhǔn)備倉(cāng)門(mén)準(zhǔn)備倉(cāng)升壓準(zhǔn)備倉(cāng)與主倉(cāng)壓力是否相等？否是開(kāi)啟隔倉(cāng)門(mén)，人員、材料進(jìn)入主倉(cāng)關(guān)閉隔倉(cāng)門(mén)人員、材料進(jìn)入土倉(cāng)土倉(cāng)內(nèi)工作完成土倉(cāng)內(nèi)工作完成人員、設(shè)備進(jìn)入主倉(cāng)并關(guān)閉土倉(cāng)密封門(mén)開(kāi)啟人倉(cāng)記錄主倉(cāng)降壓主倉(cāng)壓力是否和外面大氣壓平衡？否是打開(kāi)主倉(cāng)門(mén)人員、設(shè)備離開(kāi)主倉(cāng)停止記錄器圖4-3人員、材料經(jīng)過(guò)準(zhǔn)備倉(cāng)進(jìn)入土倉(cāng)流程圖4-4人員離開(kāi)土倉(cāng)流程（1）人員離開(kāi)土倉(cāng)人員離開(kāi)土倉(cāng)的作業(yè)流程見(jiàn)上圖中的圖4-4。4.3.2入閘步驟檢查所有顯示設(shè)備和紙帶記錄器，加熱、時(shí)鐘、溫度計(jì)、電話、應(yīng)急電話和閥門(mén)等，檢查閘門(mén)密封件的清潔。（1）入閘人員進(jìn)入主倉(cāng)。1）在主倉(cāng)內(nèi)打開(kāi)雙層帶狀紙記錄器，并檢查其功能完好以及紙量供應(yīng)；2）關(guān)閉主倉(cāng)和前倉(cāng)之間的閘門(mén)，并確保其正確關(guān)閉；3）確保閘操作員和閘內(nèi)人員之間的電話聯(lián)系；4）緩慢打開(kāi)“VENTILATIONMAINCHAMBERON（向主倉(cāng)通風(fēng)）”球閥。向主倉(cāng)內(nèi)的增壓直到達(dá)到操作壓力。5）當(dāng)主艙同作業(yè)艙內(nèi)壓力平衡時(shí)（通過(guò)“主艙壓力表”及“作業(yè)艙壓力表”讀數(shù)），可以小心打開(kāi)主艙和作業(yè)艙之間的“作業(yè)艙壓力補(bǔ)償”球閥。一旦主艙同作業(yè)艙壓力補(bǔ)償完成，必須關(guān)閉球閥。（2）打開(kāi)通向作業(yè)倉(cāng)的閘門(mén)。在作業(yè)倉(cāng)內(nèi)作業(yè)時(shí)，通向作業(yè)倉(cāng)的閘門(mén)必須保持打開(kāi)狀態(tài)。在入閘過(guò)程中，在逃生門(mén)內(nèi)的球閥或逃生門(mén)本身必須打開(kāi)，入閘過(guò)程圖示如下：P0：大氣壓P1：表面支撐壓P2：P1及P0之間的壓力1）開(kāi)始狀態(tài)：P1>P0[1]挖掘艙[2]作業(yè)艙[3]主艙[4]前艙在開(kāi)始狀態(tài)，只有挖掘倉(cāng)是加壓的。所有正確入閘的條件都滿足后，入閘過(guò)程方可開(kāi)始。2）主艙加壓：P1>P2>P0[1]挖掘艙[2]作業(yè)艙[3]主艙[4]前艙壓力補(bǔ)償完成后，進(jìn)入挖掘艙：3）壓力補(bǔ)償完成后，進(jìn)入挖掘艙：P1>P0[1]挖掘艙[2]作業(yè)艙[3]主艙[4]前艙入閘開(kāi)始總是通過(guò)主艙實(shí)現(xiàn)的，而前艙則始終不加壓的。（3）通過(guò)前艙入閘（后續(xù)入閘）通過(guò)前艙入閘（后續(xù)入閘）通過(guò)前艙入閘的過(guò)程與主艙操作類(lèi)似。唯一不同點(diǎn)在于所使用的閥和顯示設(shè)備：前艙通風(fēng)閥門(mén)、前艙放氣閥門(mén)、前艙排氣流量計(jì)、前艙壓力表1）前艙內(nèi)增壓：P1>P2>P0[1]挖掘艙[2]作業(yè)艙[3]主艙[4]前艙入閘開(kāi)始總是通過(guò)主艙實(shí)現(xiàn)的，而前艙則始終不加壓的。2）前艙內(nèi)壓力補(bǔ)償：P1>P0前艙內(nèi)壓力補(bǔ)償：[1]挖掘艙[2]作業(yè)艙[3]主艙[4]前艙如果另有一個(gè)人要進(jìn)入主艙，便要進(jìn)行后續(xù)入閘。后續(xù)入閘由前艙來(lái)實(shí)現(xiàn)。后續(xù)入閘的人員要調(diào)整至主艙的壓力。每次后續(xù)入閘過(guò)程完成之后，前艙必須減壓，以允許再后續(xù)入閘過(guò)程。挖掘艙/作業(yè)艙內(nèi)總共只許有4個(gè)人。4.3.3出閘步驟溶解到血液和組織里的氣體必須在出閘過(guò)程中釋放出來(lái)。出閘時(shí)壓力慢慢降低，要釋放的氣體可以通過(guò)循環(huán)系統(tǒng)和肺排出體外。降壓太快會(huì)導(dǎo)致體液和組織產(chǎn)生氣泡（汽水瓶效應(yīng)）。因此而引起的氣栓病是由于正壓而引發(fā)的最常見(jiàn)的健康損害。此外，細(xì)胞內(nèi)氣體的釋放會(huì)造成臨時(shí)性或永久性的組織損傷。從正壓向正常壓力的轉(zhuǎn)化會(huì)造成或多或少明顯的降壓病。各種癥狀可能會(huì)在減壓時(shí)表現(xiàn)出來(lái)，也可能會(huì)在幾個(gè)小時(shí)之后再表現(xiàn)出來(lái)。常見(jiàn)的病癥如下：a、減壓病癥狀：關(guān)節(jié)痛，肌肉痛，皮膚發(fā)癢和/或皮膚變色、出現(xiàn)紅-藍(lán)色；b、中樞神經(jīng)損傷：頭昏眼花，耳鳴，聽(tīng)力困難，呼吸障礙，視力和語(yǔ)言能力障礙，癱瘓，痙攣；c、心臟病：循環(huán)系統(tǒng)紊亂，呼吸困難，手指或腳趾麻木。（1）出閘入閘步驟1）打開(kāi)紙帶記錄器（閘操作員）。2）進(jìn)入主艙，并關(guān)閉球閥。3）關(guān)閉通向作業(yè)艙的兩個(gè)閘門(mén)。4）確保閘操作員和閘內(nèi)人員的電話聯(lián)系。5）通過(guò)“BLEEDINGMAINCHAMBER（主艙放氣）”球閥緩慢降低主艙內(nèi)的壓力,同時(shí)監(jiān)看“PRESSUREMAINCHAMBER（主艙壓力）”壓力計(jì)。同時(shí)，通過(guò)“VENTILATIONMAINCHAMBER（主艙通風(fēng)）”球閥調(diào)整閘室的沖洗。在閘室沖洗過(guò)程中，壓力下降必須明顯（參看“VENTILATIONMAINCHAMBER（主艙通風(fēng)）”流量計(jì)顯示屏）。使用“BLEEDINGMAINCHAMBER（主艙放氣）”和“VENTILATIONMAINCHAMBER（主艙通風(fēng)）”球閥進(jìn)行調(diào)整，直到在沖洗過(guò)程中產(chǎn)生一個(gè)明顯的恒定和緩慢的壓力下降為止。在這樣的環(huán)境下，“VENTILATIONMAINCHAMBER（主艙通風(fēng)）”流量計(jì)上的流量值必須符合相關(guān)規(guī)范規(guī)定。一旦達(dá)到了第一個(gè)壓力水平（參看“VENTILATIONMAINCHAMBER（主艙通風(fēng)）”流量計(jì)），通過(guò)重新調(diào)節(jié)“BLEEDINGMAINCHAMBER（主艙放氣）”閘門(mén)和“VENTILATIONMAINCHAMBER（主艙通風(fēng)）”閘門(mén)，主艙內(nèi)的壓力會(huì)在指定時(shí)期內(nèi)維持在一個(gè)恒定水平。閘操作員必須使用“VENTILATIONMAINCHAMBER（主艙通風(fēng)）”流量計(jì)，定期檢查閘的通風(fēng)設(shè)備。6）遵照指定的保壓時(shí)間，必須重復(fù)這個(gè)步驟，直到達(dá)到正常的周?chē)鷫毫ΑＶ髋搩?nèi)加熱要依照相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。7）閘內(nèi)人員打開(kāi)主艙和前艙內(nèi)之間的中心閘門(mén)，然后離開(kāi)閘室。8）閘操作員停止紙帶記錄器，并在閘室日志和紙帶記錄器上的紙帶上記錄閘室操作過(guò)程（日期、時(shí)間、壓力、人數(shù)等）。（2）出閘過(guò)程圖示：P0：大氣壓P1：表面支撐壓P2：P0與P1之間的壓力差1）開(kāi)始狀態(tài)：P1>P0[1]挖掘艙[2]作業(yè)艙[3]主艙[4]前艙2）主艙內(nèi)減壓：P1>P2>P0[1]挖掘艙[2]作業(yè)艙[3]主艙[4]前艙作業(yè)艙壓力波動(dòng)。例如：壓力損失P1<P2>P0[1]挖掘艙[2]作業(yè)艙[3]主艙[4]前艙通過(guò)緊急門(mén)，在任何情況下人員都是“安全”的。自此，作業(yè)艙內(nèi)的壓力波動(dòng)將不再影響主艙的壓力情況。這樣的話，在作業(yè)艙發(fā)生壓力波動(dòng)時(shí)，人員可以馬上安全出閘。3）出閘過(guò)程結(jié)束P1>P0[1]挖掘艙[2]作業(yè)艙[3]主艙[4]前艙在正常條件下，出閘是始終通過(guò)主艙實(shí)現(xiàn)的，而前艙始終是未加壓的。在緊急情況下，急救人員可以在任何情況下入閘。（3）出閘過(guò)程中人員需注意：1）穿上干衣服；2）避免受凍或顫抖；3）避免淺呼吸；4）避免采取強(qiáng)迫性的姿勢(shì)；5）定期起立和活動(dòng)四肢；（4）出閘后人員需注意：1）避免繁重的體力工作；2）不要長(zhǎng)時(shí)間和用太熱的水洗?。?）多喝水。4.3.2帶壓進(jìn)倉(cāng)作業(yè)要點(diǎn)（1）一般要求1）人倉(cāng)的操作應(yīng)由受過(guò)訓(xùn)練的人倉(cāng)管理員執(zhí)行；2）只有通過(guò)了體檢和帶壓測(cè)試并經(jīng)過(guò)了相關(guān)培訓(xùn)的人員才能帶壓進(jìn)倉(cāng)；3）要做好帶壓進(jìn)倉(cāng)的技術(shù)交底工作；4）必須遵守所有人倉(cāng)前部和內(nèi)部的警示和信息標(biāo)志；5）必須定期檢查人倉(cāng)所有部件（顯示儀，條形記錄器等）的功能；6）必須定期檢查電話和緊急電話設(shè)備是否能按照規(guī)定要求工作；7）檢查門(mén)密封和密封面是否干凈和損壞，必要時(shí)更換密封；8）使用人倉(cāng)時(shí)測(cè)試條形記錄器是否能正常工作。（2）主倉(cāng)升壓1）主倉(cāng)未升壓前應(yīng)檢查顯示儀、條形記錄器、加熱系統(tǒng)、鐘、溫度計(jì)、電話、緊急電話和閥，密封是否干凈。檢查并保證主倉(cāng)上的雙倍條形記錄器能否正常工作，檢查主倉(cāng)和中隔板上的密封門(mén)是否關(guān)閉并正確鎖好；2）人倉(cāng)管理員要通過(guò)電話一直與空氣倉(cāng)中的人員聯(lián)系。人倉(cāng)管理員通過(guò)操作門(mén)閥使主倉(cāng)室的壓力值達(dá)到規(guī)定的操作壓力。為保證人倉(cāng)內(nèi)人員的健康安全，應(yīng)逐漸升高人倉(cāng)的壓力，將壓力緩慢上升到操作壓力值，人倉(cāng)管理員應(yīng)隨時(shí)監(jiān)測(cè)人倉(cāng)中各人員的健康狀況。一旦有人員出現(xiàn)任何微小的不適立即切斷壓縮空氣中斷人倉(cāng)升壓，并按操作規(guī)程減壓，同時(shí)準(zhǔn)備醫(yī)療救援；3）主倉(cāng)室內(nèi)的人員可按照要求調(diào)節(jié)加熱系統(tǒng)，人倉(cāng)和土倉(cāng)之間的密封面只有在二者壓力達(dá)到平衡時(shí)才可被打開(kāi)。當(dāng)人員進(jìn)入土倉(cāng)后，人倉(cāng)管理員停止條形記錄器。（3）主倉(cāng)降壓1）準(zhǔn)備降壓的人員離開(kāi)土倉(cāng)進(jìn)入人倉(cāng)后應(yīng)立即關(guān)閉壓力擋板上的小窗和壓力補(bǔ)償門(mén)閥，降壓前仔細(xì)檢查人倉(cāng)內(nèi)的各密封門(mén)是否已關(guān)好；2）人倉(cāng)內(nèi)的人員通過(guò)電話向人倉(cāng)管理員報(bào)告人員情況。人倉(cāng)管理員通過(guò)操作門(mén)閥逐漸降低人倉(cāng)中的壓力，同時(shí)應(yīng)注意觀察測(cè)壓計(jì)和流速計(jì)的讀數(shù)是否正常。與此同時(shí)，人倉(cāng)管理員通過(guò)調(diào)節(jié)門(mén)閥開(kāi)始向人倉(cāng)通風(fēng)；3）通過(guò)調(diào)節(jié)門(mén)閥使壓力穩(wěn)定而緩慢的下降，直到壓力倉(cāng)內(nèi)的壓力變?yōu)檎橹?。在降壓過(guò)程中，人倉(cāng)內(nèi)人員可打開(kāi)加熱系統(tǒng)以適應(yīng)環(huán)境溫度，推薦的溫度范圍在15～28℃；4）降壓完成后人倉(cāng)管理員停止條形記錄器。（4）帶壓進(jìn)倉(cāng)作業(yè)要點(diǎn)1）檢查工具、備件、記錄器、加熱器、鐘表、溫度計(jì)、緊急電話、進(jìn)氣閥、排氣閥以及人倉(cāng)門(mén)是否工作正常并清潔人倉(cāng)門(mén)密封；2）人員進(jìn)入主倉(cāng)室后，啟動(dòng)記錄器檢查功能是否正常；3）關(guān)閉主倉(cāng)閘門(mén)以及主倉(cāng)室與應(yīng)急倉(cāng)室之間的閘門(mén)，并確認(rèn)所有閘門(mén)均正確關(guān)閉；4）使電話處于在線狀態(tài)，隨時(shí)與倉(cāng)外人員聯(lián)系；5）緩慢打開(kāi)進(jìn)氣閥，使主倉(cāng)室內(nèi)的氣壓升高，直至達(dá)到操作壓力；6）根據(jù)規(guī)定啟動(dòng)主倉(cāng)室內(nèi)的加熱器，調(diào)整主倉(cāng)室內(nèi)的溫度至適宜狀態(tài)；7）微調(diào)進(jìn)氣球閥和排氣球閥，使得主倉(cāng)室內(nèi)的壓力與土倉(cāng)內(nèi)的壓力完全一致，關(guān)閉球閥，并小心地打開(kāi)主倉(cāng)室與土倉(cāng)之間的閘門(mén)；8）打開(kāi)閘門(mén)后，人員進(jìn)入土倉(cāng)；9）人員在土倉(cāng)內(nèi)進(jìn)行帶壓作業(yè)，保持閘門(mén)為打開(kāi)狀態(tài)。4.3.3升壓和帶壓作業(yè)過(guò)程中的安全注意事項(xiàng)（1）倉(cāng)內(nèi)禁止存放可燃?xì)怏w和氧氣瓶，患有感冒或流感的人不能帶壓進(jìn)入人倉(cāng)，否則可能有耳膜破裂的危險(xiǎn)；（2）進(jìn)倉(cāng)人員要帶些干燥的衣服，以備減壓時(shí)穿，防止感冒；（3）不要將可能膨脹的飲品或事物帶入空氣倉(cāng)；（4）人倉(cāng)在壓力下工作時(shí)由于安全原因準(zhǔn)備倉(cāng)一般是沒(méi)有壓力的，準(zhǔn)備倉(cāng)的兩個(gè)門(mén)都是關(guān)閉的；為了空氣倉(cāng)內(nèi)人員的健康必須逐漸升高空氣倉(cāng)的壓力，將壓力緩慢上升到操作壓力值；（5）定期檢查流速計(jì)以確保人員倉(cāng)通風(fēng)；隨時(shí)監(jiān)測(cè)空氣倉(cāng)人員的健康狀況；一旦空氣倉(cāng)人員出現(xiàn)任何不適現(xiàn)象時(shí)，要立即中斷壓縮空氣并降壓讓不適人員離開(kāi)空氣倉(cāng)；（6）因在升壓和帶壓作業(yè)過(guò)程中，壓力倉(cāng)/土倉(cāng)內(nèi)溫度較高，因此在此期間要多飲水；否則，脫水會(huì)立即導(dǎo)致壓縮空氣病癥，但加壓前/加壓期間禁止引用二氧化碳飲料；（7）由于壓力越高人體吸入的氣體越多，尤其是氮?dú)馐紫染蜁?huì)在人體液體內(nèi)溶解，然后溶解在人體組織中，其飽和程度取決于壓力、維持的時(shí)間以及人體組織吸收氮?dú)獾哪芰?，胖的人體組織特別容易吸收，因此肥胖人員不允許帶壓進(jìn)倉(cāng)作業(yè)；（8）在帶壓過(guò)程中，為確保作業(yè)人員安全，倉(cāng)內(nèi)壓力要隨時(shí)保持基本恒定，其波動(dòng)值要控制在0.05bar以?xún)?nèi)；（9）在帶壓過(guò)程中，體能消耗要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于常壓下作業(yè)，因此用力要適度，并注意做好自身的身體防護(hù)，盡量避免碰傷皮膚或發(fā)生身體扭傷現(xiàn)象；（10）出現(xiàn)異常情況時(shí)，立即停止帶壓作業(yè)。4.3.4減壓過(guò)程中的防病措施（1）人倉(cāng)管理員必須認(rèn)真履行帶壓作業(yè)人員的減壓程序，并做好時(shí)間記錄，堅(jiān)決杜絕減少減壓時(shí)間的現(xiàn)象與跳期減壓的現(xiàn)象；（2）為保證倉(cāng)內(nèi)作業(yè)人員的安全，減壓過(guò)程中確保倉(cāng)內(nèi)通風(fēng)量；（3）在減壓期間倉(cāng)內(nèi)作業(yè)人員必須穿上干燥衣服；（4）出倉(cāng)后工作人員禁止劇烈運(yùn)動(dòng)，注意多休息。第五章開(kāi)倉(cāng)換刀作業(yè)施工安全保證措施（1）加強(qiáng)對(duì)開(kāi)倉(cāng)換刀人員安全及技術(shù)交底，異常情況施工需進(jìn)行安全培訓(xùn)。（2）開(kāi)倉(cāng)換刀程序必須經(jīng)項(xiàng)目部經(jīng)理與項(xiàng)目總工程師審核，報(bào)監(jiān)理審批許可后方可啟動(dòng)開(kāi)倉(cāng)換刀程序。（3）開(kāi)倉(cāng)換刀作業(yè)的準(zhǔn)備工作必須提前做好，一旦開(kāi)倉(cāng)，必須保證作業(yè)立即開(kāi)始。（4）做好安全通道，確保通道的暢通；（5）開(kāi)倉(cāng)后先觀察掌子面的穩(wěn)定情況，經(jīng)判斷穩(wěn)定后，再進(jìn)入土倉(cāng)作業(yè)。（6）由氣體檢測(cè)人員利用氣體檢測(cè)儀器檢測(cè)施工環(huán)境氣體質(zhì)量，如果空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，應(yīng)暫緩進(jìn)入工作面，繼續(xù)通入空氣，直至環(huán)境氣體質(zhì)量達(dá)到安全要求。（7）在作業(yè)過(guò)程中必須有一名土木值班人員對(duì)掌子面穩(wěn)定情況經(jīng)常進(jìn)行觀察，如有異常應(yīng)及時(shí)通知并要求人員撤至安全地點(diǎn)，采取處理措施。（8）系緊安全繩，安全繩的另一端須牢系在入倉(cāng)通道內(nèi)，并安排專(zhuān)人監(jiān)護(hù)；（9）進(jìn)倉(cāng)人員必須戴好安全帽，土倉(cāng)及隧道內(nèi)禁止吸煙，嚴(yán)禁酒后作業(yè)易燃物品和有害物品不得帶入倉(cāng)內(nèi)；（10）盾構(gòu)機(jī)內(nèi)如需進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)，必須由氣體檢測(cè)人員先對(duì)動(dòng)火區(qū)域內(nèi)的氣體進(jìn)行檢測(cè)，安全合格且得到安全員動(dòng)火批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行。（11）在刀具更換過(guò)程中要持續(xù)通入空氣。（12）工作倉(cāng)內(nèi)用于照明的燈具必須使用安全電壓，使用防爆燈具。（13）盾構(gòu)機(jī)后配套內(nèi)布置干粉滅火器并在人倉(cāng)外側(cè)掛設(shè)干粉滅火器。（14）做好現(xiàn)場(chǎng)施工組織，確保開(kāi)倉(cāng)作業(yè)的安全、有序、快速實(shí)施。（15）測(cè)量室加強(qiáng)換刀期間地面沉降監(jiān)測(cè)，并及時(shí)反饋監(jiān)測(cè)情況。（16）刀具檢查更換結(jié)束后，操作手及機(jī)電工程師要對(duì)發(fā)泡劑的注入情況再次進(jìn)行檢查及確認(rèn)，管路暢通方可封倉(cāng)。（17）安全應(yīng)急救援措施1）成立開(kāi)倉(cāng)作業(yè)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組；2）準(zhǔn)備擔(dān)架及足夠的應(yīng)急藥品及用具；3）在施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)正確的安全通道位置和應(yīng)急燈具，以利于人員快速疏散；4）遇有險(xiǎn)情立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案機(jī)制。第六章開(kāi)倉(cāng)換刀作業(yè)施工質(zhì)量保證措施（1）開(kāi)倉(cāng)前，通知監(jiān)理對(duì)開(kāi)倉(cāng)全過(guò)程進(jìn)行旁站、監(jiān)督。（2）應(yīng)逐把檢查刀具情況，以避免遺漏，換刀時(shí)刀具的螺栓必須認(rèn)真復(fù)緊；判斷道具是否需要更換標(biāo)準(zhǔn)如下：1）滾刀：滾刀更換標(biāo)準(zhǔn)位置刀位軟土更換標(biāo)準(zhǔn)硬巖更換標(biāo)準(zhǔn)備注邊緣滾刀29~40刀圈磨損量達(dá)到20mm；刀圈磨損量達(dá)到15mm；本工程中按照硬巖換刀標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行正面滾刀13~28刀圈磨損量達(dá)到25mm；刀圈磨損量達(dá)到20mm；中心滾刀1~12刀圈磨損量達(dá)到30mm；刀圈磨損量達(dá)到25mm；2）邊緣刮刀及齒刀邊緣刮刀及齒刀出現(xiàn)較嚴(yán)重崩齒或刀具上的合金堆焊層磨損較嚴(yán)重時(shí)須進(jìn)行更換。（3）應(yīng)遵守“拆一裝一”的換刀原則，換刀時(shí)各組人員應(yīng)統(tǒng)一采用“逐臂更換”或“由外到內(nèi)”或“由內(nèi)到外”等換刀順序；認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，應(yīng)清晰地反映所換刀具編號(hào)，螺栓拆除、緊固情況。換刀過(guò)程中需遵循以下原則：1）刀具更換班組在接受換刀工作后，必須明確所需更換刀具的編號(hào)及換刀步驟。一般情況下，換刀時(shí)須拆一把裝一把，且須由外往內(nèi)更換，特殊情況時(shí)聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)工程師安排。2）為了安全以及作業(yè)方便，首先將換刀用的站人平臺(tái)運(yùn)進(jìn)土倉(cāng)并安裝在倉(cāng)壁上，然后在3點(diǎn)鐘位置進(jìn)行滾刀的拆卸和安裝；在3點(diǎn)和9點(diǎn)鐘上方位置進(jìn)行刮刀的拆卸和安裝。3）為了刀具安裝工作的順利進(jìn)行，拆下的螺栓、墊圈、螺母、壓塊等必須集中放置在鐵皮工具箱里。4）滾刀的擋圈必須朝向刀盤(pán)圓心；刀具安裝好后必須確保鎖緊螺栓。圖6-1滾刀示意圖5）搬運(yùn)刀具進(jìn)入土倉(cāng)時(shí)要注意輕拿輕放，不能摔碰刀具，并且要注意做好保護(hù)措施，不能碰壞盾構(gòu)機(jī)的任何元件，如吊掛拉鏈葫蘆盡量不要掛在推力千斤頂?shù)幕钊麠U上，當(dāng)必須掛在活塞桿上時(shí)，必須將活塞桿用布包好，以免刮傷其表層。6）拆換刀具過(guò)程中，一定要綁好刀具及抽水水泵，避免刀具及水泵掉入泥水中。萬(wàn)一掉入泥水中，一定要及時(shí)將其撈出，避免傷害盾構(gòu)機(jī)。如果該班未完成打撈工作，領(lǐng)班工程師向上級(jí)反映并告知下一班組，以便及時(shí)完成打撈工作。在未完成打撈工作前，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)動(dòng)刀盤(pán)，嚴(yán)禁繼續(xù)換刀。換刀時(shí)掉下的任何物件均同此規(guī)定。圖6-2右線盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)圖圖6-2左線盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)圖第七章開(kāi)倉(cāng)換刀作業(yè)施工環(huán)境保證措施環(huán)境保證方面的措施，具體分兩步：第一步：開(kāi)倉(cāng)前的通風(fēng)換氣開(kāi)倉(cāng)前土倉(cāng)內(nèi)空氣循環(huán)主要利用旋轉(zhuǎn)接頭的泡沫系統(tǒng)通過(guò)泡沫管路向刀盤(pán)前方吹入風(fēng)，土倉(cāng)隔板上的原有保壓系統(tǒng)的管路作為排氣通道，排風(fēng)到盾構(gòu)機(jī)后配套尾部，形成循環(huán)，稀釋土倉(cāng)內(nèi)的氣體，氣體含量檢測(cè)達(dá)到要求后，方可進(jìn)行開(kāi)倉(cāng)作業(yè)。第二步：開(kāi)倉(cāng)后倉(cāng)內(nèi)環(huán)境質(zhì)量的保證倉(cāng)內(nèi)作業(yè)過(guò)程中，土倉(cāng)內(nèi)空氣循環(huán)主要利用土倉(cāng)隔板上的孔口（原有的土倉(cāng)隔板上預(yù)留的水電入口）將風(fēng)吹入，土倉(cāng)出入口為排氣口，形成循環(huán)，保證土倉(cāng)內(nèi)的空氣質(zhì)量。洞內(nèi)通風(fēng)主要利用洞外的壓入式通風(fēng)機(jī)供風(fēng)，形成循環(huán)。洞內(nèi)及倉(cāng)內(nèi)通風(fēng)的同時(shí)進(jìn)行氣體檢測(cè)，保證作業(yè)人員作業(yè)環(huán)境的安全。第八章應(yīng)急預(yù)案為保證開(kāi)倉(cāng)換刀作業(yè)過(guò)程中的安全，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。確保在開(kāi)倉(cāng)換刀作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)能夠處理得當(dāng)，有效的控制事態(tài)發(fā)展，將突發(fā)事故造成的損失降到最低。8.1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)8.1.1目的為了保護(hù)本項(xiàng)目從業(yè)人員在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的身體健康和生命安全，保證本項(xiàng)目在出現(xiàn)生產(chǎn)安全事故時(shí)，能夠及時(shí)進(jìn)行應(yīng)急救援，從而最大限度地降低生產(chǎn)安全事故給本項(xiàng)目及本項(xiàng)目員工所造成的損失，成立項(xiàng)目經(jīng)理部分部安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援小組。8.1.2適用范圍 適用于所在項(xiàng)目經(jīng)理部分部實(shí)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的部門(mén)及個(gè)人。8.1.3應(yīng)急救援小組組成及職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部分部應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組及其組成見(jiàn)圖7。（1）組織檢查各施工現(xiàn)場(chǎng)及其它生產(chǎn)部門(mén)的安全隱患，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制，貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全防范措施及各種安全管理制度。（2）進(jìn)行教育培訓(xùn)，使小組成員掌握應(yīng)急救援的基本常識(shí)，同時(shí)具備安全生產(chǎn)管理相應(yīng)的素質(zhì)水平，小組成員定期對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，提高職工安全生產(chǎn)技能和安全生產(chǎn)素質(zhì)。（3）制定生產(chǎn)安全應(yīng)急救援預(yù)案，制定安全技術(shù)措施并組織實(shí)施，確定現(xiàn)場(chǎng)的安全防范和應(yīng)急救援重點(diǎn)，有針對(duì)性的進(jìn)行檢查、驗(yàn)收、監(jiān)控和危險(xiǎn)預(yù)測(cè)。8.2應(yīng)急組織的分工職責(zé)組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理（麻國(guó)臣）小組長(zhǎng)：左靜波小組長(zhǎng)：王峰通訊聯(lián)絡(luò)組：周祖斌技術(shù)支持組：賀延輝保衛(wèi)協(xié)助組：趙基鵬搶險(xiǎn)搶修組：松廣健醫(yī)療救護(hù)組：楊丹物資保障組：杜建松小組長(zhǎng)：李建軍安全檢查組：楊巍副組長(zhǎng)：副經(jīng)理（韓震）義務(wù)救援隊(duì)：袁福裕8.2.1組長(zhǎng)職責(zé)（1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃；（2）組織復(fù)查和評(píng)估事故可能發(fā)展的方向，預(yù)計(jì)其可能的發(fā)展方向及過(guò)程；（3）與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的應(yīng)對(duì)作出安排；（4）在場(chǎng)內(nèi)實(shí)施交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開(kāi)展服務(wù)工作；（5）確保所有傷害者都能得到足夠的重視；（6）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析處理。8.2.2副組長(zhǎng)職責(zé)（1）評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失；（2）如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)之前直接參與救護(hù)活動(dòng)；（3）安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到安全地帶；（4）設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。8.2.3通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：（1）確保與項(xiàng)目經(jīng)理和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；（2）保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)；（3）負(fù)責(zé)應(yīng)急過(guò)程的記錄與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。8.2.4技術(shù)支持組職責(zé)（1）提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施；（2）指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施；（3）修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷；（4）繪制事故平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。8.2.5保衛(wèi)協(xié)助組職責(zé)（1）設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)警戒線，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)工作正常運(yùn)行；（2）保持搶險(xiǎn)救援通道的暢通，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車(chē)輛的進(jìn)入；（3）協(xié)助交警部門(mén)疏導(dǎo)交通；（4）搶險(xiǎn)救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場(chǎng)直到收到明確解除指令。8.2.6搶險(xiǎn)搶修組職責(zé)（1）實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)；（2）尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶；（3）在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害；（4）搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直接報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。8.2.7安全檢查組負(fù)責(zé)進(jìn)行崗前安全教育培訓(xùn)、工作中日常安全檢查及事故分析，嚴(yán)格安全操作程序，督促檢查安全防護(hù)品的佩帶和使用，安全設(shè)施的設(shè)置與使用；作好職業(yè)健康安全管理工作，并保存各種記錄，保證其暢通、有序、有效運(yùn)行；負(fù)責(zé)安全考核制度的實(shí)施。8.2.8醫(yī)療救護(hù)組職責(zé)（1）在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對(duì)受害者進(jìn)行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血等)；（2）使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)；（3）協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。8.2.9后勤保障組職責(zé)（1）保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給；（2）提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物資及設(shè)備。8.2.10義務(wù)救援隊(duì)職責(zé)按照預(yù)案啟動(dòng)要求，及時(shí)召集救援人員到達(dá)指定場(chǎng)所，在項(xiàng)目救援組的組織下開(kāi)展救援工作。8.3應(yīng)急響應(yīng)方案的制定項(xiàng)目部在制定和識(shí)別應(yīng)急響應(yīng)方案時(shí)，主要考慮因素有：（1）各單位環(huán)境因素和危險(xiǎn)源辨識(shí)控制的結(jié)果；（2）安全事故和突發(fā)緊急事件的類(lèi)型，以及編制好的與事故有關(guān)的應(yīng)急預(yù)案；（3）有關(guān)的法律、法規(guī)或其它要求；（4）事故現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和應(yīng)急響應(yīng)準(zhǔn)備情況；（5）本單位以往事故、事件處理的經(jīng)驗(yàn)及做法或類(lèi)似企業(yè)以往事故、事件處理經(jīng)驗(yàn)及做法。8.4應(yīng)急保障項(xiàng)目部要做好應(yīng)對(duì)安全事故和突發(fā)緊急事件的人力、財(cái)力、物資、通信、醫(yī)療衛(wèi)生、交通運(yùn)輸?shù)葢?yīng)急保障工作。（1）人力保障項(xiàng)目部全面負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的人力保障，對(duì)本工程安全事故和突發(fā)緊急事件應(yīng)急工作基本人員力量進(jìn)行摸底檢查，監(jiān)督落實(shí)應(yīng)急救援人員的配備并確保應(yīng)急人員數(shù)量充足。（2）資金保障項(xiàng)目部財(cái)務(wù)部門(mén)全面負(fù)責(zé)保障應(yīng)急救援所需的資金，根據(jù)本單位安全事故和突發(fā)緊急事件的實(shí)際情況，對(duì)應(yīng)急所需資金儲(chǔ)備進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃。監(jiān)督落實(shí)應(yīng)急救援所需的資金儲(chǔ)備。（3）物資、設(shè)備、交通運(yùn)輸保障應(yīng)急所需的物資、設(shè)備、交通運(yùn)輸保障由公司和項(xiàng)目部財(cái)務(wù)、物設(shè)管理等部門(mén)共同負(fù)責(zé)，相關(guān)部門(mén)組織落實(shí)。項(xiàng)目根據(jù)本單位施工生產(chǎn)的性質(zhì)、特點(diǎn)以及應(yīng)急救援工作的實(shí)際需要有針對(duì)、有選擇地配備應(yīng)急救援物資、設(shè)備，并對(duì)應(yīng)急救援物資、設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng)。啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案后，項(xiàng)目部的機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車(chē)輛統(tǒng)一納入應(yīng)急救援工作之中。（4）醫(yī)療衛(wèi)生保障項(xiàng)目部可根據(jù)實(shí)際情況與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療衛(wèi)生部門(mén)簽定協(xié)議，建立應(yīng)急救援醫(yī)療衛(wèi)生保障體系，配備常用的應(yīng)急救援藥品及救援器材等。（5）應(yīng)急人員安全應(yīng)急響應(yīng)人員自身的安全是安全事故和突發(fā)緊急事件應(yīng)急預(yù)案應(yīng)予考慮的一個(gè)重要因素，在應(yīng)急功能中應(yīng)明確保護(hù)應(yīng)急人員安全所做的準(zhǔn)備和規(guī)定：1)應(yīng)急隊(duì)伍或應(yīng)急人員進(jìn)入和離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的程序，包括向現(xiàn)場(chǎng)總指揮報(bào)告、有關(guān)培訓(xùn)確認(rèn)等；2)根據(jù)事故的性質(zhì)，確定個(gè)體防護(hù)等級(jí)，合理配備個(gè)人防護(hù)裝備，并在收集到事故現(xiàn)場(chǎng)更多的信息后，應(yīng)重新評(píng)估所需的個(gè)人防護(hù)裝備，以確保選配和使用的是正確的個(gè)人防護(hù)裝備；3)應(yīng)急人員的消毒設(shè)施及程序；4)對(duì)應(yīng)急人員有關(guān)保證自身安全的培訓(xùn)安排，包括各種情況下的自救和互救措施，正確使用個(gè)人防護(hù)裝備等。8.5事故報(bào)告與事故處置（1）事故報(bào)告1)報(bào)告原則應(yīng)遵循“迅速、準(zhǔn)確”的原則，在第一時(shí)間上報(bào)建設(shè)工程安全事故或突發(fā)緊急事件情況。2)報(bào)告程序發(fā)生建設(shè)工程安全事故或突發(fā)緊急事件后，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即向所在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，項(xiàng)目部應(yīng)立即將事故情況按集團(tuán)公司職業(yè)健康安全監(jiān)督管理辦法(試行)的有關(guān)規(guī)定組織上報(bào)。3)報(bào)告內(nèi)容發(fā)生建設(shè)工程安全事故或突發(fā)緊急事件報(bào)告的內(nèi)容包括：①事故或突發(fā)緊急事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故類(lèi)別、人員傷亡情況；②建設(shè)工程事故中的建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位名稱(chēng)、資質(zhì)等級(jí)情況，施工單位負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目部經(jīng)理、監(jiān)理單位有關(guān)人員的姓名及執(zhí)業(yè)資格等情況；③事故的基本情況和簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)，緊急搶險(xiǎn)救援情況，傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失等；④原因的初步分析；⑤采取的措施情況；⑥事故報(bào)告單位、報(bào)告人及報(bào)告時(shí)間。（2）事故處置一旦發(fā)生安全事故或突發(fā)緊急事件，項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在接到報(bào)告后，應(yīng)迅速組織應(yīng)急人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，在第一時(shí)間內(nèi)項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的指揮，組織人員、物資設(shè)備、車(chē)輛、通訊系統(tǒng)使用、調(diào)度工作，按應(yīng)急預(yù)案組織搶救，啟用應(yīng)急響應(yīng)和緊急疏散措施，并及時(shí)向上級(jí)單位報(bào)告。另外可直接向社會(huì)救助系統(tǒng)請(qǐng)求援助。根據(jù)救援預(yù)案，按不同的受傷原因、傷害部位、傷害程度，對(duì)受傷者采取相應(yīng)的救護(hù)措施，并及時(shí)做好傷員的轉(zhuǎn)送工作。在救護(hù)傷員的同時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)組織人員疏散、撤離危險(xiǎn)區(qū)域，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。凡與事故、突發(fā)事件有關(guān)的物件、痕跡、殘留物等應(yīng)保持原樣，如搶救傷員需要移動(dòng)某些物件改變狀態(tài)時(shí)必須做出標(biāo)識(shí)和記錄。8.6監(jiān)督管理(1)在發(fā)生緊急或突發(fā)事故時(shí),任何發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情的人員必須向有應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào),提供事故的所有信息,并采取適當(dāng)?shù)膽?yīng)急行動(dòng).(2)有項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及辦公室電話號(hào)碼、其他部門(mén)管理人員手機(jī)號(hào)碼，手機(jī)24小時(shí)不關(guān)機(jī)，以保證應(yīng)急救援系統(tǒng)的各個(gè)機(jī)構(gòu)之間保持聯(lián)系。(3)發(fā)生事故時(shí)，安全員要安全有序的疏散現(xiàn)場(chǎng)人員。(4)當(dāng)事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急行動(dòng)結(jié)束以后，應(yīng)該立即使在事故中一切被破壞后耽擱的人、物和事得到恢復(fù)，進(jìn)入正常動(dòng)作狀態(tài)。8.7應(yīng)急物資現(xiàn)場(chǎng)備齊木材、鋼材、砂袋、止水材料和一定數(shù)量的備用支撐以備搶險(xiǎn)急用。應(yīng)急小汽車(chē)2輛、對(duì)講機(jī)8部、擔(dān)架2個(gè)、常備藥品2箱、止血帶等。表8-1主要應(yīng)急物資及設(shè)備清單序號(hào)物資名稱(chēng)單位數(shù)量1滅火器個(gè)102鐵鍬把153沙袋個(gè)2004棉被張105水泥袋206小桶個(gè)57通訊設(shè)備部28防毒面具套109危險(xiǎn)氣體檢測(cè)儀個(gè)210常用急救藥品箱211擔(dān)架張212應(yīng)急小汽車(chē)輛28.8停水、停電預(yù)防措施為防停水、停電影響施工，共配置2臺(tái)30kw發(fā)電機(jī)組；一個(gè)150m3貯水池(盾構(gòu)循環(huán)水池)，供施工用水。一旦停水、停電，立即啟動(dòng)備用系統(tǒng)，撤離施工人員，把對(duì)施工的影響降低到最小；并立即對(duì)線路、管路進(jìn)行檢查維修，盡快恢復(fù)水電供應(yīng)。8.9善后處置與事故的調(diào)查處理（1）善后處置善后處置工作由善后處理組負(fù)責(zé)，積極穩(wěn)妥深入細(xì)致地做好善后處理工作，包括：穩(wěn)定員工、受傷者及其家屬的情緒；對(duì)安全事故或突發(fā)緊急事件中的傷亡人員、應(yīng)急處置工作人員按規(guī)定給予撫恤或賠償；與保險(xiǎn)單位一起做好傷亡人員及財(cái)產(chǎn)損失的理賠工作等。（2）事故調(diào)查與處理應(yīng)急狀態(tài)終止后，事故調(diào)查組負(fù)責(zé)組織事故的調(diào)查與處理工作，各有關(guān)單位應(yīng)及時(shí)做出書(shū)面報(bào)告。書(shū)面報(bào)告的基本內(nèi)容是：事故發(fā)生及搶險(xiǎn)救援經(jīng)過(guò)；事故原因；事故造成的后果，包括傷亡人員情況及經(jīng)濟(jì)損失等；預(yù)防事故采取的措施；應(yīng)急預(yù)案的效果及評(píng)估情況；應(yīng)吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)以及對(duì)事故責(zé)任單位、責(zé)任人的處理情況等。事故、事件調(diào)查處理的權(quán)限及程序按公司職業(yè)健康安全監(jiān)督管理辦法(試行)，在實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則下，及時(shí)、準(zhǔn)確地查明事故原因、性質(zhì)和責(zé)任，對(duì)事故責(zé)任者按“四不放過(guò)”的原則嚴(yán)肅處理，總結(jié)并吸取事故教訓(xùn)。第九章緊急情況下的應(yīng)急和預(yù)防措施（1）開(kāi)倉(cāng)前發(fā)現(xiàn)土層內(nèi)水量較大的處理措施開(kāi)倉(cāng)前通過(guò)觀察排土?xí)r土體的含水量，確定刀盤(pán)前的水量是否過(guò)大，如水量過(guò)大可通過(guò)倉(cāng)壁上部排水閥排水判斷土倉(cāng)內(nèi)的水位，如果水位過(guò)高應(yīng)及時(shí)停止施工，并通知有關(guān)負(fù)責(zé)人，確定是否更換開(kāi)倉(cāng)地點(diǎn)。（2）開(kāi)倉(cāng)后如發(fā)現(xiàn)坍塌、水量過(guò)大等情況的處理措施開(kāi)倉(cāng)后，土建工程師需對(duì)工作面的土體進(jìn)行觀察，如發(fā)現(xiàn)土體有較大坍塌或土層中水量過(guò)大。應(yīng)立即停止開(kāi)倉(cāng)作業(yè)，全體人員撤離土倉(cāng)，并重新建立土壓力，同時(shí)通知有關(guān)負(fù)責(zé)人，研究是否重新恢復(fù)掘進(jìn)，迅速脫離該區(qū)域；或采取其它處理措施。（3）地面出現(xiàn)異常情況的處置措施開(kāi)倉(cāng)期間，應(yīng)緊密監(jiān)測(cè)，力保把沉降量控制在范圍之內(nèi)。一旦發(fā)生大沉降，馬上封鎖吉林大路人行道受沉降影響的區(qū)域，并在車(chē)輛行駛前方設(shè)置警示標(biāo)志；與此同時(shí)恢復(fù)掘進(jìn)、注漿，把土壓重新建立起來(lái)，減少地層的進(jìn)一步沉降，并及時(shí)會(huì)同有關(guān)單位商量處理辦法。確定處理辦法，待地層穩(wěn)定后再進(jìn)行正常施工。（4）倉(cāng)內(nèi)人員出現(xiàn)不適的處置措施在倉(cāng)內(nèi)工作時(shí)，工作人員偶爾會(huì)出現(xiàn)一些不適的情況，倉(cāng)內(nèi)的空氣應(yīng)保持新鮮，當(dāng)倉(cāng)內(nèi)人員感到憋悶或呼吸困難的時(shí)候應(yīng)及時(shí)通知倉(cāng)外人員，及時(shí)撤離倉(cāng)內(nèi)人員，并要求馬上進(jìn)行“洗倉(cāng)”操作，目的是給倉(cāng)內(nèi)換氣。（5）倉(cāng)內(nèi)發(fā)生火災(zāi)的處置措施當(dāng)倉(cāng)內(nèi)出現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，操作人員首先應(yīng)做出如下處理：1）迅速切斷總電源開(kāi)關(guān)；2）設(shè)法迅速救出倉(cāng)內(nèi)人員；3）打開(kāi)滅火器撲滅余火；4）傷員送往醫(yī)院救治?；贑8051F單片機(jī)直流電動(dòng)機(jī)反饋控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的嵌入式Web服務(wù)器的研究MOTOROLA單片機(jī)MC68HC（8）05PV8/A內(nèi)嵌EEPROM的工藝和制程方法及對(duì)良率的影響研究基于模糊控制的電阻釬焊單片機(jī)溫度控制系統(tǒng)的研制基于MCS-51系列單片機(jī)的通用控制模塊的研究基于單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的供暖系統(tǒng)最佳啟停自校正（STR）調(diào)節(jié)器單片機(jī)控制的二級(jí)倒立擺系統(tǒng)的研究基于增強(qiáng)型51系列單片機(jī)的TCP/IP協(xié)議棧的實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的蓄電池自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于32位嵌入式單片機(jī)系統(tǒng)的圖像采集與處理技術(shù)的研究基于單片機(jī)的作物營(yíng)養(yǎng)診斷專(zhuān)家系統(tǒng)的研究基于單片機(jī)的交流伺服電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā)基于單片機(jī)的泵管內(nèi)壁硬度測(cè)試儀的研制基于單片機(jī)的自動(dòng)找平控制系統(tǒng)研究基于C8051F040單片機(jī)的嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)基于單片機(jī)的液壓動(dòng)力系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀開(kāi)發(fā)模糊Smith智能控制方法的研究及其單片機(jī)實(shí)現(xiàn)一種基于單片機(jī)的軸快流CO〈,2〉激光器的手持控制面板的研制基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究基于CYGNAL單片機(jī)的在線間歇式濁度儀的研制基于單片機(jī)的噴油泵試驗(yàn)臺(tái)控制器的研制基于單片機(jī)的軟起動(dòng)器的研究和設(shè)計(jì)基于單片機(jī)控制的高速快走絲電火花線切割機(jī)床短循環(huán)走絲方式研究基于單片機(jī)的機(jī)電產(chǎn)品控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)基于PIC單片機(jī)的智能手機(jī)充電器基于單片機(jī)的實(shí)時(shí)內(nèi)核設(shè)計(jì)及其應(yīng)用研究基于單片機(jī)的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的煙氣二氧化硫濃度檢測(cè)儀的研制基于微型光譜儀的單片機(jī)系統(tǒng)單片機(jī)系統(tǒng)軟件構(gòu)件開(kāi)發(fā)的技術(shù)研究基于單片機(jī)的液體點(diǎn)滴速度自動(dòng)檢測(cè)儀的研制基于單片機(jī)系統(tǒng)的多功能溫度測(cè)量?jī)x的研制基于PIC單片機(jī)的電能采集終端的設(shè)計(jì)和應(yīng)用基于單片機(jī)的光纖光柵解調(diào)儀的研制氣壓式線性摩擦焊機(jī)單片機(jī)控制系統(tǒng)的研制基于單片機(jī)的數(shù)字磁通門(mén)傳感器基于單片機(jī)的旋轉(zhuǎn)變壓器-數(shù)字轉(zhuǎn)換器的研究基于單片機(jī)的光纖Bragg光柵解調(diào)系統(tǒng)的研究單片機(jī)控制的便攜式多功能乳腺治療儀的研制基于C8051F020單片機(jī)的多生理信號(hào)檢測(cè)儀基于單片機(jī)的電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)Pico專(zhuān)用單片機(jī)核的可測(cè)性設(shè)計(jì)研究基于MCS-51單片機(jī)的熱量計(jì)基于雙單片機(jī)的智能遙測(cè)微型氣象站MCS-51單片機(jī)構(gòu)建機(jī)器人的實(shí)踐研究基于單片機(jī)的輪軌力檢測(cè)基于單片機(jī)的GPS定位儀的研究與實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的電液伺服控制系統(tǒng)用于單片機(jī)系統(tǒng)的MMC卡文件系統(tǒng)研制基于單片機(jī)的時(shí)控和計(jì)數(shù)系統(tǒng)性能優(yōu)化的研究基于單片機(jī)和CPLD的粗光柵位移測(cè)量系統(tǒng)研究單片機(jī)控制的后備式方波UPS提升高職學(xué)生單片機(jī)應(yīng)用能力的探究基于單片機(jī)控制的自動(dòng)低頻減載裝置研究基于單片機(jī)控制的水下焊接電源的研究基于單片機(jī)的多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于uPSD3234單片機(jī)的氚表面污染測(cè)量?jī)x的研制基于單片機(jī)的紅外測(cè)油儀的研究96系列單片機(jī)仿真器研究與設(shè)計(jì)基于單片機(jī)的單晶金剛石刀具刃磨設(shè)備的數(shù)控改造基于單片機(jī)的溫度智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)基于MSP430單片機(jī)的電梯門(mén)機(jī)控制器的研制基于單片機(jī)的氣體測(cè)漏儀的研究基于三菱M16C/6N系列單片機(jī)的CAN/USB協(xié)議轉(zhuǎn)換器基于單片機(jī)和DSP的變壓器油色譜在線監(jiān)測(cè)技術(shù)研究基于單片機(jī)的膛壁溫度報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)基于AVR單片機(jī)的低壓無(wú)功補(bǔ)償控制器的設(shè)計(jì)基于單片機(jī)船舶電力推進(jìn)電機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于單片機(jī)網(wǎng)絡(luò)的振動(dòng)信號(hào)的采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)的應(yīng)用研究基于單片機(jī)的疊圖機(jī)研究與教學(xué)方法實(shí)踐基于單片機(jī)嵌入式Web服務(wù)器技術(shù)的研究及實(shí)現(xiàn)基于AT89S52單片機(jī)的通用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的多道脈沖幅度分析儀研究機(jī)器人旋