石方深孔爆破總結

新長鐵路 段石方深孔爆破總結一：工程概況1、基本情況新長鐵路K126+950~K127+212段屬石方路基，路基最大挖深21m,分兩級坡面，上坡面坡比為1：1.25,下坡面坡比為1：0.2。本段石方量共計69000m3,1999年2月份開工，至1999年10月份挖方25000m3,爆破采用淺眼爆破，按合同要求，該段要求2000年3月份交工,顯然此種爆破方法已影響工期,必須改變原來的爆破施工方法。經研究決定采用深孔爆破與淺眼爆破相結合的爆破方案。2：周圍環(huán)境本段路塹位于山區(qū)，周圍無人居住，爆區(qū)遠離村莊700m，爆破環(huán)境較好，無干擾，棄渣位置離爆區(qū)平均距離120m。3：地形地質爆區(qū)山體為灰質石灰?guī)r，石質較為堅硬，從原地面以下8m范圍內為強風化巖，其次為風化巖，風化巖抗壓強度為1000kg/cm2,巖體整體性較差,節(jié)理裂隙發(fā)育,部分地段有裂隙水及泥質風化巖夾層。二：爆破方案在決定采用深孔爆破之前，已采用淺眼爆破方法施工25000m3,路塹的挖深降至15m?9m。由于該段石方與梯子山隧道相鄰,爆區(qū)內地形復雜,沿線路方向開兩個工作面困難，考慮沿長興方向開一個工作面。為了降低爆破路塹邊坡的破壞，考慮采用預裂深孔爆破，即先沿邊坡鉆兩排預裂眼，預裂眼先于主爆孔施工，預裂眼爆破后沿邊坡方向形成兩條隔離帶，使主爆區(qū)爆破時在邊坡位置形成緩沖帶以保護邊坡的穩(wěn)定。三：爆破設計1：預裂爆破參數的確定及裝藥工藝（1）孔徑D采用RH—742型露天潛孔鉆機，鉆孔直徑①=89mm。（2）不偶合系數K參考下列經驗公式k=1+18.32*6-0.26式中6:巖體極限抗壓強度。本工程6=1000卜8加2,代入公式計算的得k=4.0。考慮到藥包加工方便，采用2號巖石小藥卷炸藥（直徑①=32mm），用膠帶捆綁在導爆索上。，實際的不偶合系數為2.78。（3）孔距a參考經驗公式a=19.4D（k-1）-0.523。將k=2.78，D=89代入公式中得a=127cm。實際中取a=110cm。（4）線裝藥密度q參考經驗公式q=0.785*D2K2P式中P：炸藥密度（g/cm3），本工程中2#巖石炸藥密度為0.98/cm2。將P值代入上式得q=472g/m參考經驗公式q=0.36*60.3*a0.67式中字母所代表的數值前面已述，代入經驗公式得q=185g/m。參考以上兩個經驗公式所得數值及結合現場實驗q定為300g/m。預裂孔不設超鉆深度，為了避免開挖后底部出現跟坎現象及保證排水溝的爆破效果底部采用加強裝藥的方法解決跟坎問題。底部1m范圍內裝藥密度為2400g/m。炮孔有水時，對侵入水中的藥柱采用2#巖石抗水炸藥。（5）預裂爆破的裝藥結構根據現場情況，預裂孔裝藥結構采用底部1m連續(xù)裝藥，上部間隔裝藥的方法。間隔距離為30cm。

（6）預裂孔堵塞按預裂孔的堵塞長度不小于孔距的原則，預裂孔的堵塞長度定為115cm。預裂爆破網絡但孔預裂爆破網絡但孔（7）爆破網絡預裂孔爆破采用導爆索爆破網絡，炮孔導爆索纏繞于主導爆索線路上，纏繞長度不得小于20cm,R纏繞方向應迎向主導爆索的起爆方向。（8）預裂孔的爆破效果預裂孔的爆破方式采用超前主炮孔的爆破方式，即先進行預裂孔的鉆孔爆破施工后，再進行主炮孔的鉆爆施工。這種爆破方式與預裂孔和主炮孔同時爆破相比，可避免由于預裂孔的爆破對主炮孔造成破壞。一次起爆預裂孔的藥量控制在180kg范圍內為宜。按照以上方法經現場實際操作，取得了良好的爆破效果，很好的控制了主炮孔的爆破對邊坡的破壞，并且主炮孔爆破開挖后能看到邊坡上85%的半壁殘孔。預裂爆破方式后形成的預裂帶寬度為8?20cm，表面稍有隆起現象。無需平整則可進行主炮孔的鉆孔施工。在靠近預裂帶2.2?2.5m處鉆眼時，鉆機鉆進正常，無卡鉆現象，這說明預裂爆破對附近巖體的破壞已得到有效的控制。2:主爆區(qū)爆破及設計（1）炸藥單耗q的確定炸藥單耗與巖體的抗壓強度、要求被爆巖體的破碎程度、爆破方式、自由面數目等有關系。根據以往的經驗，松動爆破時，對于風化石灰?guī)r，炸藥單耗為0.25?0.35kg/m3,經現場實驗，炸藥單耗定為0.30kg/m3時，巖體的破碎程度及拋擲長度能使挖掘機發(fā)揮最大效率。（2）孔距a的確定為使爆破巖體破碎均勻，降低大塊率，遵循勻裝藥的原則及使鉆眼成本降低，每排設3個炮眼，即沿路基中心設一炮眼，距離邊坡2.2m處設一傾斜炮眼。

原地面二| 設計路面炮眼（超鉆_）斷面炮眼布置圖⑶排距b的確定注圖中…以i排距b的確定根據已確定的孔距a、炸藥單耗來確定。根據本工程孔距布置及炸藥單耗0.30kg/m3計算排距為2m。（4）裝藥結構主爆區(qū)炮孔裝藥采用連續(xù)裝藥，雙雷管底部起爆。注：圖中尺寸均以cm計注：圖中尺寸均以cm計⑸起爆網絡采用導爆管起爆網絡，雷管每段排列呈“V”型，此種排列方式與“一”字型排列方式相比有以下優(yōu)點：1：增加每段起爆藥量的臨空面長度，爆堆集中，有利于機械裝運。2：起爆后增加巖石的碰撞機率，有效的降低了大塊率。四：爆破效果及評價預裂孔由于爆破參數選擇正確，使爆破達到了理想的效果，有效的控制了邊坡的超欠挖，大大的提高了工作效率，邊坡上的殘留半孔

率達到85%以上。爆破后邊坡穩(wěn)定，不留隱患。主爆區(qū)采用導爆管雷管“V”型起爆網絡后，有效