路面修復(fù)施工方案【實用文檔】doc

路面修復(fù)施工方案【實用文檔】doc文檔可直接使用可編輯，歡迎下載

路面板塊破除、修復(fù)施工方案路面修復(fù)施工方案【實用文檔】doc文檔可直接使用可編輯，歡迎下載根據(jù)株洲市荷塘大道擴(kuò)建工程施工圖設(shè)計對k1+000～k4+080段路面板塊破除修復(fù).水泥混凝土板塊的修復(fù)處理舊路病害處理方法和技術(shù)要求：為使加鋪層處于良好穩(wěn)定的工作狀態(tài)，要求板必須穩(wěn)定地支撐在基礎(chǔ)上，對破壞嚴(yán)重的板塊要挖除后重新鋪筑，對裂縫、接縫、脫空、錯臺等病害也要處理.破碎沉陷板、嚴(yán)重脫空板處理對于損壞嚴(yán)重的舊混凝土面板，如板塊出現(xiàn)嚴(yán)重的破碎、斷裂與沉陷、脫空板等,則需挖除舊板澆注新板，具體施工方法如下:清除舊板根據(jù)破碎板位置放樣,形狀宜為正方形或長方形，并于道路中心線平行垂直，邊緣位置應(yīng)比破碎板寬出30cm.按放樣位置鋸縫，縫深應(yīng)大于面板厚度的2/3，當(dāng)鋸縫位置距離縱、橫縫不足1m時可將整塊板挖除，用沖擊鉆等機(jī)械裝置或鋼釬沿鋸縫鑿除破碎板，鑿除時應(yīng)注意保護(hù)基層及周邊混凝土路面.澆注新板在處理完基層后，應(yīng)修復(fù)、安設(shè)傳力桿和拉桿。安裝時應(yīng)在板厚1/2處鉆出比傳力桿直徑大約2～4mm的孔，孔中心距30cm：橫向施工縫傳力桿直徑φ25，長度為45cm,嵌入相鄰保留板內(nèi)深22。5cm。拉桿孔直徑比拉桿直徑大2~4mm,沿相鄰板塊間的縱向接縫板厚1/2處鉆孔，中心距70cm,拉桿采用直徑14mm螺紋鋼筋，長70cm，35cm嵌入相鄰車道的板內(nèi)。新混凝土板塊強(qiáng)度不小于舊混凝土板強(qiáng)度，為5.0Mpa，材料選用早期強(qiáng)度高，后期強(qiáng)度穩(wěn)定且收縮性小的混凝土，摻外加劑控制凝結(jié)時間.新澆注的混凝土板用普通混凝土，摻加劑用早強(qiáng)膨脹劑,混凝土配合比經(jīng)試驗確定.混凝土板澆注后要噴灑養(yǎng)護(hù)劑并保證一定的溫度和濕度養(yǎng)生，達(dá)到初期強(qiáng)度可承受車輛荷載時,可開放交通.2、土基、基層處治若混凝土板破壞是由于路基、基層原因引起，則首先應(yīng)處理路基與基層，路基采用換填低標(biāo)號混凝土方法處理，基層處理采用20cm厚C15水泥混凝土澆注。接縫錯臺處理錯臺現(xiàn)象如由基層過軟引起，則首先處理好基層，防止進(jìn)一步不均勻沉陷.處理方法通常與板底脫空處理基本相同。接縫穩(wěn)固時，錯臺小于1cm，可不處理;錯臺較大，要求調(diào)坡、銑洗或破除新建。如果接縫不穩(wěn)固，則按彎沉控制進(jìn)行處理.原路面一般接縫處理在瀝青加鋪層施工前對原路面的縱橫縫及路面裂縫要全部進(jìn)行清縫。原水泥混凝土板的接縫采用清縫機(jī)清縫,選用性能良好的密封材料機(jī)械嵌縫。清縫要干凈、無雜物，灌縫要飽滿，灌縫材料可用聚氯乙烯膠泥類等粘接性能強(qiáng)、回彈性與溫度穩(wěn)定性好的材料。不得使用熱;瀝青。對于接縫剝落嚴(yán)重的地方用瀝青砂等材料進(jìn)行修補(bǔ)。接縫處理完后進(jìn)行鋪設(shè)土工布。缺邊、斷角板塊處理板角斷裂等一般由行車荷載作用引起應(yīng)力集中造成的，對于長和寬大于1m且伴隨下沉、破碎的，處理方法同破碎板。對于長和寬小于1m，或僅出現(xiàn)斷裂的采取灌縫處理。進(jìn)度計劃左幅2021年6月5日~7月5日右幅2021年7月15日~8月15日確保安全施工的技術(shù)組織措施在本工程中安全技術(shù)措施將貫穿施工全過程。其它安全措施現(xiàn)場機(jī)械有明顯的安全標(biāo)志和安全技術(shù)操作指示牌.現(xiàn)場配電箱設(shè)有可靠有效地漏電保護(hù)器。動力、照明用電分開，與配電房內(nèi)的漏電保護(hù)器形成二級保護(hù)，使施工用電更安全。在施工期間，保證半幅通車，做好標(biāo)志工作維護(hù)交通正常，設(shè)專門的交通疏導(dǎo)員。交通疏導(dǎo)方案成立保通協(xié)調(diào)辦公室，配備專用保通車輛及通訊設(shè)施，保通人員負(fù)責(zé)維護(hù)施工路段的日常交通秩序并應(yīng)付堵車、汛期或其他突發(fā)事件。設(shè)置專職安全員按要求擺放路障牌、隔離墩，并負(fù)責(zé)看守、巡視、示意過往車輛減速,提醒施工人員注意安全,指揮施工車輛出入施工區(qū)等.制定嚴(yán)格的保通制度，獎罰分明，使保通人員具備高度責(zé)任感，全體人員一律帶牌上崗，保證車輛通行，保證施工的進(jìn)行.設(shè)置隔離欄，并及時對隔離欄進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，保障道路通暢。環(huán)境保護(hù)措施及時清理施工現(xiàn)場,施工廢料不隨意放棄放置，盡量道路暢通，保護(hù)生態(tài)平衡.采取有效措施控制現(xiàn)場的各種粉塵，固體垃圾及噪聲振動對環(huán)境的污染和危害，盡量不在夜間組織帶有噪聲的作業(yè)?；炷列迯?fù)采用商品混凝土.工程完工后，清除各種垃圾.文明施工措施文明施工目標(biāo)計劃文明施工是一個工程形象最直接的反映，在本工程施工過程中,必須嚴(yán)格按照“當(dāng)?shù)匚拿鹘ㄔO(shè)施工有關(guān)要求執(zhí)行”工程文明施工目標(biāo)為：確保文明施工，創(chuàng)建施工示范工地。確保文明施工的技術(shù)組織措施在施工過程中，施工單位各作業(yè)班組做到工完場清，以保證施工面沒有多余的材料及垃圾。項目經(jīng)理部應(yīng)派專人對作業(yè)面進(jìn)行清掃、檢查，使每個已施工工作面清潔無垃圾,而對運(yùn)入作業(yè)面的材料要求堆放整齊，以使整個施工環(huán)境整齊劃一.東陽市公路大中修工程稠嶺線路面修復(fù)安全施工技術(shù)交底東陽市公路建設(shè)工程2021年8月安全技術(shù)交底工程名稱東陽市公路大中修工程施工項目部位稠嶺線承接施工單位東陽市公路建設(shè)工程本安全技術(shù)交底由以下部分組成：第一章、邊通車、邊施工路面修復(fù)安全施工技術(shù)交底第二章、臨時用電安全技術(shù)交底第三章、混凝土路面施工技術(shù)交底以上內(nèi)容是

稠嶺線路面修復(fù)工程安全施工技術(shù)交底

由項目部對其下屬施工班組、施工人員作詳細(xì)的工程安全技術(shù)交底。交底單位：交底人（簽名）：

2012接收人（簽名）：2012年8月15日注：本交底書一式兩份，交底人一份，接收人一份。第一章、邊通車、邊施工路面修復(fù)安全技術(shù)交底生命權(quán)是最大的人權(quán)，珍惜生命，關(guān)愛生命，時刻關(guān)注工程項目參與者的安全、健康，消除施工過程中的潛在危險，是每個施工企業(yè)、施工部門義不容辭的責(zé)任。是我公司一強(qiáng)調(diào)的一項重點(diǎn)工作。確保工程順利進(jìn)行，特召開公司安全技術(shù)交底會議。結(jié)合工程實踐，搞好公路工程施工的安全監(jiān)督工作。在安全管理上應(yīng)認(rèn)真按照《安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《中華人民共和國道路交通管理條例》、交通部頒發(fā)的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和各級人民政府頒發(fā)的各項道路工程施工安全管理等關(guān)于公路施工中安全生產(chǎn)的規(guī)定，做好施工中的安全工作和現(xiàn)場管理工作，努力杜絕事故的發(fā)生。

在施工前，對交通安全管理設(shè)施及采取的安全措施等要做好充分的準(zhǔn)備工作：

及時與交警部門及相關(guān)公路管理部門取得聯(lián)系，制定詳細(xì)的現(xiàn)場施工安全要求。一、邊通車、邊施工安全交底。1.根據(jù)施工路段的交通流量情況合理安排施工計劃，確定施工路段長度。

2.由交警部門和公路管理部門根據(jù)施工路段的交通情況，合理確定施工區(qū)限速等交通管制措施。并提供給司機(jī)突發(fā)事件和對交通控制設(shè)施及人員指示的反應(yīng)時間。

3.施工時，應(yīng)通過公路管理部門利用公路可變情報板等手段發(fā)布道路施工消息，提醒過路車輛注意施工情況。

4.加強(qiáng)施工作業(yè)人員的安全管理。施工人員上路作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行施工安全交底，必須穿著帶有條紋的、具有警示標(biāo)志作用的工作黃色反光背心。時刻提高警惕，注意人身安全。改建施工作業(yè)范圍的邊緣，在夜間應(yīng)懸掛紅燈示警標(biāo)志。必須開設(shè)的要設(shè)置明顯的警示標(biāo)志(夜間進(jìn)行施工作業(yè)的，要用反光材料制作指示標(biāo)志)5.施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專職交通協(xié)管員，負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場交通秩序。6.應(yīng)設(shè)立專職安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場的安全管理，并及時維護(hù)設(shè)置的交通安全管理設(shè)施。，7.施工車輛在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)有序停放，進(jìn)出施工區(qū)域時應(yīng)服從專職交通協(xié)管員管理，不得擅自進(jìn)出；避免施工車輛造成危險。8.夜間施工時應(yīng)與交警部門及公路管理部門協(xié)調(diào)，現(xiàn)場應(yīng)有交通管理部門現(xiàn)場備勤。

進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳。9.施工時按規(guī)定穿戴好工作服、風(fēng)帽、口罩、手套、厚皮底工作鞋等各種防護(hù)用品，嚴(yán)禁穿涼鞋、布鞋、短袖衣，短褲、裙子等10.施工前對機(jī)械進(jìn)行檢查，排除故障；施工指揮人員對機(jī)械駕駛員預(yù)先做好作業(yè)內(nèi)容和注意事項的技術(shù)交底11.邊通車、邊施工工程，應(yīng)遵守本交底及安全規(guī)程外，還應(yīng)加強(qiáng)對通行車輛的安全管理，確保施工、交通安全。12.在施工路段的兩端應(yīng)豎立顯示正在施工的警告標(biāo)志。標(biāo)志應(yīng)鮮明、醒目。標(biāo)志與施工路段的距離，應(yīng)根據(jù)開挖寬度、路線等級、交通量等情況確定。13.通車路段的路面應(yīng)經(jīng)常清掃干凈，防止車輛碾飛土石傷人或雨后泥濘影響通車。14.半幅通車路施工，在車輛駛出（入）前方應(yīng)設(shè)置指示方向和減速慢行的標(biāo)志。同時在施工作業(yè)區(qū)的兩端設(shè)置明顯的路欄。晚間要在路欄上加設(shè)施工標(biāo)志燈。半幅施工區(qū)與行車道－間設(shè)置紅白相間的隔離柵15.半幅施工的路段不宜過長，一般以不超過300－500米宜。16.當(dāng)施工路段較長、交通量較大時，應(yīng)交通管制，配置專職人員和通訊備，指揮交通，疏散導(dǎo)車輛。17.邊通車、邊施工路段的安全生產(chǎn)除應(yīng)遵守相應(yīng)的規(guī)定外，還必須加強(qiáng)對通行車輛，施工車輛的安全管理，確保施工、交通安全。在邊通車、邊施工路段必須開設(shè)的要設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，在施工路段的兩端及中途出入口處，應(yīng)設(shè)專職人員指揮交通車輛18.挖除舊路路基、路面進(jìn)行重建的路段，在施工路段的兩端及其延伸一定安全距離外，應(yīng)豎立顯示正在施工的警告標(biāo)志。標(biāo)志應(yīng)鮮明、醒目。標(biāo)志與施工路段的距離，應(yīng)根據(jù)開挖寬度、路線等級、交通流量等情況確定。19.應(yīng)設(shè)置專職的清潔人員，對通車路段的路面進(jìn)行經(jīng)常性的清掃工作，防止車輛碾飛土石傷人、雨后泥濘影響通車，防止環(huán)境遭到揚(yáng)塵的破壞。20.道路清潔人員必須穿帶有反光條紋的，具有警示標(biāo)志作用的工作背心等，方可上路作業(yè)。21.半幅通車路段，在車輛駛?cè)耄ǔ觯┣胺綉?yīng)設(shè)置指示方向和減速慢行的標(biāo)志。同時在施工作業(yè)區(qū)的兩端及其延伸一定的安全距離外，設(shè)置明顯的路欄、隔離墩等，夜間要在路欄上加設(shè)施工標(biāo)志燈。22.半幅施工的路段不宜過長，一般以不超過300~500米為宜。23.在單車道維持通車路段上，當(dāng)路段不長，交通量不大時，可在該路段的是當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置車輛會讓處。當(dāng)施工路段較長、交通量較大時，應(yīng)實行交通管制。每班配置專職人員和通訊設(shè)備，指揮交通，疏導(dǎo)車輛。24.清理路面混凝土水泥塊時注意來往車輛和行人的安全。25.在原路面鑿除舊路面，重建路面時，應(yīng)在兩端應(yīng)設(shè)置路欄標(biāo)志牌，夜間應(yīng)在路欄上懸掛警示燈，指示標(biāo)志。26.施工現(xiàn)場應(yīng)按照規(guī)定設(shè)置防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志、警告標(biāo)志，并不得擅自拆動。施工現(xiàn)場入口處應(yīng)設(shè)置入場須知、現(xiàn)場安全管理規(guī)定牌、工程名稱及總負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人牌、施工現(xiàn)場平面圖等。27.施工現(xiàn)場應(yīng)按照規(guī)定設(shè)置防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志、警告標(biāo)志，并不得擅自拆動。施工現(xiàn)場入口處應(yīng)設(shè)置入場須知、現(xiàn)場安全管理規(guī)定牌、工程名稱及總負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人牌、施工現(xiàn)場平面圖等。二、舊路面鑿除交底1.舊路面鑿除宜有計劃地分小段進(jìn)行，以免妨礙交通；對施工路段應(yīng)圍護(hù)封閉并應(yīng)設(shè)置相關(guān)標(biāo)志。2.用鎬開挖舊路面時，應(yīng)并排前進(jìn)，左右間距應(yīng)不少于2m，前后不少于3m，不得面對面使鎬；所用工具應(yīng)拼接牢靠，嚴(yán)防鐵鎬脫飛傷人。3.大錘砸碎舊路面時，周圍不得有人站立或通行。錘擊鋼釬，使錘人應(yīng)站在扶釬人的側(cè)面，使錘者不得戴手套，錘柄端頭應(yīng)有防滑措施；4.使用風(fēng)動工具鑿除舊路面，應(yīng)遵守下列規(guī)定（1）認(rèn)真檢查，保證各部管道接頭必須緊固，不漏氣。膠皮管不得纏繞打結(jié)，并不得用折彎風(fēng)管的辦法作斷氣之用，也不得將風(fēng)管置于胯下。（2）風(fēng)管通過過道，須挖溝將風(fēng)管下埋，其上側(cè)作硬性防護(hù)，嚴(yán)防重型車輛壓壞；（3）風(fēng)管連接風(fēng)包后要試送氣，檢查風(fēng)管內(nèi)有無雜物堵塞。送氣時，要緩慢旋開閥門，不得猛開；（4）風(fēng)鎬操作人員應(yīng)與空壓機(jī)司機(jī)緊密配合，及時送氣或閉氣；對風(fēng)鎬應(yīng)進(jìn)行檢查，合格方可使用。（5）釬子插入風(fēng)動工具后不得空打。（6）利用機(jī)械破碎舊路面時，必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮，操作范圍內(nèi)不得有人，鏟刀切入地面不宜過深，推刀速度應(yīng)緩慢。設(shè)置施工標(biāo)志，注意交通安全。5.在公路上進(jìn)行路面施工存在的危險性大，如果不重視安全管理，一旦發(fā)生安全事故，一則給受傷害的工程施工人員蒙受災(zāi)難，給家庭造成巨大的不幸；二則施工企業(yè)要停工整頓，支付巨額的經(jīng)濟(jì)賠償，影響企業(yè)的形象和經(jīng)濟(jì)效益。三則造成員工的思想情緒低落，影響工作積極性發(fā)揮。因此安全生產(chǎn)，責(zé)任重大。公路路面施工安全管理是一項復(fù)雜的任務(wù)，安全施工涉及面廣，要求高，需要做好各種安全管理工作。有關(guān)各個部門都要認(rèn)清其特殊性，加強(qiáng)認(rèn)識，做好各項安全生產(chǎn)的工作。第二章、臨時用電安全技術(shù)交底一、安全用電自我防護(hù)技術(shù)交底1.施工現(xiàn)場用電人員應(yīng)加強(qiáng)自我防護(hù)意識，特別是電動建筑機(jī)械的操作人員必須掌握安全用電的基本知識，以減少觸電事故的發(fā)生對于現(xiàn)場中一些固定機(jī)械設(shè)備的防護(hù)和操作人員應(yīng)進(jìn)行如下交底：2.開機(jī)前認(rèn)真檢查開關(guān)箱內(nèi)的控制開關(guān)設(shè)備是否齊全有效，漏電保護(hù)器是否可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時向工長匯報，工長派電工解決處理開機(jī)前仔細(xì)檢查電氣設(shè)備的接零保護(hù)線端子有無松動，嚴(yán)禁赤手觸摸一切帶電絕緣導(dǎo)線嚴(yán)格執(zhí)行安全用電規(guī)范，凡一切屬于電氣維修安裝的工作，必須由電工來操作，嚴(yán)禁非電工進(jìn)行電工作業(yè)。二、電工安全技術(shù)交底操作人員嚴(yán)格執(zhí)行電工安全操作規(guī)程，對電氣設(shè)備工具要進(jìn)行定期檢查和試驗，凡不合格的電氣設(shè)備工具要停止使用電工人員嚴(yán)禁帶電操作，線路上禁止帶負(fù)荷接線，正確使用電工器具電氣設(shè)備的金屬外殼必須做接地或接零保護(hù)，在總箱開關(guān)箱內(nèi)必須安裝漏電保護(hù)器實行兩級漏電保護(hù)電氣設(shè)備所用保險絲，禁止用其他金屬絲代替，并且需與設(shè)備容量相匹配施工現(xiàn)場內(nèi)嚴(yán)禁使用勁塑料線，所用絕緣導(dǎo)線型號及截面必須符合臨電設(shè)計電工必須持證上崗，操作時必須穿戴好各種絕緣防護(hù)用品，不得違章操作當(dāng)發(fā)生電氣火災(zāi)時即切斷電源，用干砂滅火，或用干粉滅火器滅火，嚴(yán)禁使用導(dǎo)電的滅火劑滅火凡移動式照明，必須采用安全電壓施工現(xiàn)場臨時用電施工，必須執(zhí)行施工組織設(shè)計和安全操作規(guī)程。三、夯土機(jī)械安全技術(shù)交底：夯土機(jī)械的操作手柄必須采取絕緣措施操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套，兩人操作，一人扶夯，一人負(fù)責(zé)整理電纜夯土機(jī)械必須裝設(shè)防濺型漏電保護(hù)器其額定漏電動作電流小于15mA,額定漏電動作時間小于0.1s夯土機(jī)械的負(fù)荷線應(yīng)采用橡皮護(hù)套銅芯電纜其電纜長度應(yīng)小于50m。四、特殊潮濕環(huán)境場所作業(yè)安全技術(shù)交底1.在露天或潮濕環(huán)境的場所必須用II類手持電動工具。2.特殊潮濕環(huán)境場所電氣設(shè)備開關(guān)箱內(nèi)的漏電保護(hù)器應(yīng)選用防濺型的，其額定漏電動作電流應(yīng)小于15mA，額定漏電動作時間不大于0.1s.在狹窄場所施工，優(yōu)先使用帶隔離變壓器的III類手持電動工具。如果選用II類手持電動工具必須裝設(shè)防濺的漏電保護(hù)器，把隔離變壓器或漏電保護(hù)器裝在狹窄場所外邊并應(yīng)設(shè)專人看護(hù)。3.手持電動工具的負(fù)荷線應(yīng)采用耐氣候型的橡皮護(hù)套銅芯軟電纜并不得有接頭。4.手持式電動工具的外殼、手柄、負(fù)荷線、插頭、開關(guān)等必須完好無損，使用前要做空載檢查，運(yùn)轉(zhuǎn)正常方可使用。五、進(jìn)入現(xiàn)場必須遵守安全操作規(guī)程1.所有電線均應(yīng)架空，過道或穿墻均要用鋼管或膠套管保護(hù)，不得將電線纏繞在鋼筋、樹木或腳手架上，嚴(yán)禁利用大地作為工作零線。2.配電箱、開關(guān)箱內(nèi)電氣設(shè)備完好無缺，箱體下方進(jìn)出電線符合“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”的要求，門、鎖完善，有防雨、防塵措施，箱內(nèi)無雜物，箱前通道暢通。3.保護(hù)零線中間和末端必須重復(fù)接地，嚴(yán)禁與工作零線混接，產(chǎn)生振動的設(shè)備的重復(fù)接地不少于兩處。4.所有電動機(jī)具電源都必須通過觸電保護(hù)器，電線絕緣良好無破損，插座完整，接線正確，嚴(yán)禁將工作零線錯接到地極孔中，嚴(yán)禁用電線代替插頭直接插入插座內(nèi)。5.電氣設(shè)備手忙腳亂保險絲的額定電流應(yīng)與其負(fù)荷容量相適應(yīng)，禁止使用其他金屬絲代替保險絲。6.接地線截面不小于25平方毫米。接地極和重復(fù)接地電阻值﹤4Ω，驗收時和每季檢測一次，每次搖測應(yīng)填寫記。7.另一工作零線N不得做重復(fù)接地，不得一部分設(shè)備做保護(hù)接零，另一部分設(shè)備做保護(hù)接地8.保護(hù)零線上不得裝有開關(guān)或熔斷器。9.保護(hù)零線的截面積必須符合要求，PE線綠黃雙色線不得做負(fù)荷線。10..保護(hù)零線的重復(fù)接地電阻值及位置必須符合要求，接地裝置施工必須符合規(guī)范要求。11.防雷接地系統(tǒng)避雷接地系統(tǒng)設(shè)計施工與阻值必須符合規(guī)范和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)條文要求。12.專用保護(hù)接零線應(yīng)由工作接地線配電室零線或第一級漏電保護(hù)器電源側(cè)的零線引出。13.施工現(xiàn)場的電力系統(tǒng)嚴(yán)禁利用大地作相線或零線。14.電力為400／200V的自備發(fā)電機(jī)組的排煙管道必須伸出室外，發(fā)電機(jī)組及其控制配電室內(nèi)嚴(yán)禁存放貯油桶。15.現(xiàn)場的變（配）電設(shè)備處，必須備有滅火器材和高壓安全用具。非電工人員嚴(yán)禁帶電設(shè)備。遇有雷雨天氣不得爬桿帶電作業(yè)，在室外特殊防護(hù)裝置時必須使用絕緣拉桿拉――。六、發(fā)電機(jī)組電源應(yīng)與外電線路電源聯(lián)鎖，嚴(yán)禁并列運(yùn)行1.電纜干線應(yīng)采用埋地或架空敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面明設(shè)，并應(yīng)避免機(jī)械損傷和介質(zhì)腐蝕。2.電纜穿越建筑物構(gòu)筑物道路易受機(jī)械損傷的場所及引出地面從2m高度至地下0.2m處，必須架設(shè)防護(hù)套管。3.橡皮電纜架空敷設(shè)時，應(yīng)沿墻壁或電桿設(shè)置，并用絕緣子固定嚴(yán)禁使用金屬裸線作綁線固定點(diǎn)間距應(yīng)保證橡皮電纜能承受自重所帶來荷重橡皮電纜的最大弧垂距地不得小于2.5m。4.室內(nèi)配線必須采用絕緣導(dǎo)線采用瓷瓶瓷（塑料）夾等敷設(shè)，距地面高度不得小于2.5m。5.需要夜間工作的塔式起重機(jī)，應(yīng)設(shè)置正對工作面的投光燈塔身高于30m時，應(yīng)在塔頂和臂架端部裝設(shè)防撞紅色信號燈。6.對于夜間影響飛機(jī)或車輛通行的在建工程機(jī)械設(shè)備，必須安裝設(shè)置醒目的紅色信號燈其電源應(yīng)設(shè)在施工現(xiàn)場電源總開關(guān)的前側(cè)。七、.臨時用電必須實行三級配電兩級保護(hù)1.開關(guān)箱必須做到一箱一機(jī)一閘一漏專人管理有門有鎖有防雨防塵設(shè)施，電箱內(nèi)部周邊不得有雜物。2.開關(guān)箱內(nèi)漏電保護(hù)器的額定電流不應(yīng)大于30mA,動作時間不應(yīng)大于0.1S，潮濕腐蝕環(huán)境下額定電流不應(yīng)大于15mA。3.每臺用電設(shè)備必須有專用開關(guān)箱，嚴(yán)禁一個開關(guān)箱直接控制2臺或2臺以上設(shè)備（含插座）。八、送電程序1.對配電箱開關(guān)箱進(jìn)行定期維修檢查時，必須將前一級相應(yīng)的電源隔離開關(guān)分閘斷電并懸掛禁止合閘，有人工作停電標(biāo)志牌，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。2.臨時用電裝置的安裝維修搬遷移動和拆卸必須由持證的專業(yè)電工操作，并且電工操作必須有監(jiān)護(hù)人，其它工種人員不得自己擅自進(jìn)行電工操作。九、現(xiàn)場配電與照明1.手持照明應(yīng)使用36V及以下安全電壓，潮濕作業(yè)場所照明應(yīng)使用24V安全電壓。2.導(dǎo)線接頭處必須用絕緣膠帶包好，現(xiàn)場配電線路必須使用絕緣導(dǎo)線。3.三相四線負(fù)荷必須使用五芯電纜，嚴(yán)禁使用四芯電纜外加一根電線代替。4.碘鎢燈220V只適用固定照明，安裝高度不低于3m，傾斜不大于4°，外殼做保護(hù)接地，距易燃物30cm以上，當(dāng)作移動式照明時，應(yīng)采用36V碘鎢燈。5.電纜室外直埋深度不小于0.6m，并應(yīng)上下左右四面埋設(shè)50mm細(xì)砂，然后填土，覆蓋硬質(zhì)保護(hù)層。6.電纜線路不得拖地和拖地穿過道路敷設(shè)，不得直接架空或纏繞穿過腳手架。7.架空支桿應(yīng)采用砼桿或木質(zhì)桿砼桿不得露筋和裂紋，木桿不得腐朽。8.照明系統(tǒng)安全保護(hù)措施，對燈具開關(guān)插座更換,必須由專人負(fù)責(zé)，停電后安裝檢查，合格后，方可送電。9.導(dǎo)線所承載的負(fù)荷電流不應(yīng)長期連續(xù)大于額定載流量。10.架空進(jìn)戶線室外端應(yīng)采用絕緣子固定,過墻處應(yīng)穿管保護(hù)，距地面高度不得小于2.5m采用防雨保護(hù)。外電線路電壓等級KV〈11-103～110200300-500最小安全操作距離n4.06.08.01015十、在建工程周邊與外電線路安全距離見表；施工現(xiàn)場機(jī)動車道與架空線路交叉時最小垂直距離外電線路電壓等級KV〈11～1035最小垂直距離n6.07.07.0起重機(jī)與架空線路邊線最小安全距離電壓KV安全距離n〈11035110220330500沿垂直方向1.53.04.05.06.07.08.5沿水平方向1.52.03.54.06.07.08.5外電線路電壓等級KV≤1035110220330500最小安全距離n1.72.02.54.05.06.0防護(hù)設(shè)施與外電線路間的最小安全距離十一、電動建筑機(jī)械用電1.起重吊裝機(jī)械（1）進(jìn)線處應(yīng)設(shè)專用開關(guān)箱，司機(jī)室應(yīng)裝有緊急斷電開關(guān)。（2）照明線取暖線動力線應(yīng)單獨(dú)布設(shè)。（3）塔式起重機(jī)必須設(shè)置防雷裝置，限位開關(guān)必須靈敏可靠。（4）重復(fù)接地設(shè)置必須符合要求，基礎(chǔ)基座外殼與PE線連接不少于2處。2.外用電梯（1）電梯應(yīng)單獨(dú)設(shè)置安裝配電箱，并按規(guī)定做保護(hù)接零（接地）重復(fù)接地和裝設(shè)足夠照明和明顯的層站編號標(biāo)志燈具。（2）電梯籠內(nèi)外應(yīng)安裝緊急停止開關(guān)，上下限位開關(guān)應(yīng)靈敏可靠。（3）升降電梯應(yīng)安裝啟動停止和上下連絡(luò)信號。3.焊接設(shè)備（1）電焊機(jī)放置位置應(yīng)符要求。（2）一次側(cè)線和二次側(cè)線材質(zhì)長度接線應(yīng)符合要求，中間不得有接頭或破損。（3）電焊機(jī)外殼應(yīng)可靠接零保護(hù)短路保護(hù)和漏電保護(hù)。（4）電焊機(jī)應(yīng)有防雨設(shè)施，焊把及焊把線應(yīng)良好絕緣無裸露導(dǎo)體。（5）電焊機(jī)操作工必須穿絕緣鞋，戴電焊手套，有霧天氣必須穿絕緣水鞋，戴橡膠高。壓絕緣手套，嚴(yán)禁露天冒雨從事電焊作業(yè)。4.手持式電動工具（1）工具的外殼手柄負(fù)荷線插頭開關(guān)等應(yīng)完好無損。（2）使用的電源線必須符合要求，操作者應(yīng)按規(guī)定穿戴絕緣用品。（3）用電機(jī)械設(shè)備操作工每天使用前應(yīng)對按紐試調(diào)一次，試調(diào)不正常的應(yīng)停止使用。施工停止作業(yè)1小時以上時，應(yīng)將開關(guān)箱拉閘斷電。第三章、混凝土路面工程一、水泥路面施工中的安全交底1.路面工程屬于道路工程中所用原材料種類較多、工序多而復(fù)雜、不僅要精心設(shè)計，還要精心施工，在施工環(huán)節(jié)上狠抓施工安全質(zhì)量。2.施工前應(yīng)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，樹立安全生產(chǎn)、質(zhì)量第一的思想。建立和健全安全生產(chǎn)的管理制度，制訂安全生產(chǎn)操作規(guī)程，工地應(yīng)有領(lǐng)導(dǎo)分管安全生產(chǎn)工作，班組應(yīng)有負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的人員，并制訂安全生產(chǎn)守則，經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場，必須做好交通安全工作。在不中斷交通的情況下應(yīng)在施工現(xiàn)場設(shè)立明顯標(biāo)志，有專人守管和負(fù)責(zé)指揮，維持交通，確保施工和交通安全。3.施工機(jī)電設(shè)備應(yīng)有專人負(fù)責(zé)保管修理，確保安全生產(chǎn)。4.施工現(xiàn)場必須做好交通安全工作，施工區(qū)段應(yīng)進(jìn)行封閉，嚴(yán)禁非施工車輛入內(nèi)。交通繁忙的路口應(yīng)設(shè)立警示標(biāo)志，并設(shè)專人指揮。夜間施工，路口及基準(zhǔn)樁附近應(yīng)設(shè)置警示等或反光標(biāo)志，燈光必須明亮且無任何陰暗角落，照明須設(shè)專人管理。5.卸料車卸料和交通導(dǎo)流要設(shè)有專人負(fù)責(zé)指揮和管理。6.路口處施工要有專人負(fù)責(zé)指揮和管理。臨時封閉交通，要設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮社會車輛。等鋪裝完畢后，方可恢復(fù)交通。7.裝卸鋼模板時，必須逐片輕抬輕放，不得隨意拋擲。堆砌時，應(yīng)規(guī)則有序并穩(wěn)妥。8.操作時，特別多人同時操作攤鋪時，因工作面小，鋤、鍬等均為長物工具，必須相互關(guān)照，注意安全。9.固定模板時，插釘或長圓頭釘?shù)炔坏脕y放亂擱，以免傷人，完工后，應(yīng)收撿干凈。10.使用振搗器時：①使用電動振搗器，操作人員要配戴安全防護(hù)用品。配電盤（箱）的接線宜使用電纜線。②注意保護(hù)好電力線，不得割傷，絕緣良好，應(yīng)經(jīng)常注意檢查。③如采用木模板，拆模后的模板應(yīng)堆放整齊，并及時取釘，砌放穩(wěn)妥。二、混凝土拌和安全交底1、

攪拌機(jī)應(yīng)設(shè)置在平坦的位置，用方木墊起前后輪軸，使輪胎擱高架空，以免在開動時發(fā)生走動。

2、

攪拌機(jī)應(yīng)實施二級漏電保護(hù)，上班前電源接通后，必須仔細(xì)檢查，經(jīng)空車試轉(zhuǎn)認(rèn)為合格，方可使用。試運(yùn)轉(zhuǎn)時應(yīng)校驗拌筒轉(zhuǎn)速是否合適，一般情況下，空車速度比重車（裝料后）稍快2-3轉(zhuǎn)，如相差較多，應(yīng)調(diào)整動輪與傳動輪的比例。

3、

拌筒的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)符合箭頭指示方向，如不符時，應(yīng)更正電機(jī)接線。

4、

檢查傳動離合器和制動器是否靈活可靠，鋼絲繩有無損壞，軌道滑輪是否良好，周圍有無障礙及各部件的潤滑情況等。

5、

開機(jī)后，經(jīng)常注意攪拌機(jī)各部件的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。停機(jī)時。經(jīng)常檢查攪拌機(jī)葉片是否打彎、螺絲有否打落或松動。

6、

當(dāng)混凝土攪拌完畢或預(yù)計停歇1小時以上，除將余料出凈外，應(yīng)用石子和清水倒入拌筒內(nèi)，開機(jī)轉(zhuǎn)動，把粘在料筒上的砂漿沖洗干凈后全部卸出。料筒內(nèi)不得有積水，以免料筒和葉片生銹。同時還應(yīng)清理攪拌筒外積灰，使機(jī)械保持清潔完好。

7、

下班后及停機(jī)不用時，將保險絲取下，以策安全。

8、嚴(yán)禁操作人員在酒后進(jìn)入施工現(xiàn)場作業(yè)。

9、每個工人進(jìn)入施工現(xiàn)場都必須頭戴安全帽。

10、班組如果因勞力不足需要再招新工人時，應(yīng)事先向工地報告。

11、新工人進(jìn)場后應(yīng)先經(jīng)過三級安全交底，并經(jīng)考試合格后方可讓其正式上崗。三、混凝土振搗器安全操作規(guī)程交底1.使用前,檢查各部位應(yīng)連接牢固,旋轉(zhuǎn)方向正確。2.搗器不得放在初凝的混凝土、道路和干硬的地面上進(jìn)行試振。如檢修或作業(yè)間斷時,應(yīng)切斷電源。3.插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50厘米,并不得多于兩個彎,操作時振動棒應(yīng)自然垂直地沉入混凝土,不得用力硬插、斜推或使鋼筋夾住棒頭,也不得全部插入混凝土。4.振搗器應(yīng)保持清潔,不得有混凝土粘結(jié)在電動機(jī)外殼上妨礙散熱。5.作業(yè)轉(zhuǎn)移時,電動機(jī)的導(dǎo)線應(yīng)保持有足夠的長度和松度。嚴(yán)禁用電源線拖拉振搗器。6.用繩拉平板振搗器時,拉繩應(yīng)干燥絕緣,移動或轉(zhuǎn)向時,不得用腳踢電動機(jī)。7.振搗器與平板應(yīng)保持緊固,電源線必須固定在平板上,電器開關(guān)應(yīng)裝在手把上。8.在一個構(gòu)件上同時使用幾臺附著式振搗器工作時,所有振搗器的頻率必須相同。9.操作人員必須穿戴膠靴和絕緣手套。10.作業(yè)后必須做好清潔、保養(yǎng)工作。振搗器要放在干燥處。四、真空吸水作業(yè)中的安全要點(diǎn)交底1.認(rèn)真檢查真空吸水所有配套機(jī)具，均應(yīng)處于良好狀態(tài)。電氣設(shè)施、電源、開關(guān)等應(yīng)有人負(fù)責(zé)。檢查泵墊、脫水前，應(yīng)打開真空泵機(jī)組水箱蓋，向真空室注入清水，使水面與箱內(nèi)管口相平或略高，調(diào)節(jié)搭扣松緊，蓋嚴(yán)箱蓋，用3~4mm厚橡膠板堵住進(jìn)水口，檢查泵的空載真空度（應(yīng)＞86.7~93.9kPa）。檢查聯(lián)結(jié)軟管、吸墊表面、粘縫及管接頭。如發(fā)現(xiàn)有損壞、漏氣、阻塞時，要及時修補(bǔ)或更換。2.真空吸水作業(yè)時，嚴(yán)禁操作人員在吸墊上行走或?qū)⑽锛脡涸谖鼔|上。檢查、補(bǔ)漏亦不準(zhǔn)穿硬底帶釘?shù)男印?.吸墊存放、搬移時，應(yīng)避免與帶尖角的硬物接觸。4.每班施工完畢，應(yīng)將吸墊清洗干凈，并沖凈真空泵箱內(nèi)沉積物，排凈存水。5.抹平機(jī)作業(yè)的安全要點(diǎn)，使用混凝土抹平機(jī)作業(yè)時，應(yīng)確保抹平機(jī)的葉片光潔平整，并處于同一水平面，其聯(lián)接螺栓應(yīng)堅固不松動，并在無負(fù)荷狀態(tài)下起動。電纜要有專人收放，確保不打結(jié)，不砸壓，如發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)檢查。五、切縫與養(yǎng)護(hù)的安全要點(diǎn)交底1.切縫機(jī)鋸縫時，刀片夾板的螺母應(yīng)緊固，各聯(lián)接部位和安全防護(hù)罩應(yīng)檢查，必須完好正常。切縫前應(yīng)先打開冷卻水，冷卻水中斷時，應(yīng)停止切縫。2.切縫時，刀片要緩緩切入，并注意切入深度指示器，當(dāng)遇有較大切割阻力時，應(yīng)立即升起刀片檢查。停止切縫時，應(yīng)先將刀片提離板面后才可停止運(yùn)轉(zhuǎn)。3.薄膜養(yǎng)護(hù)的溶劑，一般具有毒性和易燃性等特性，應(yīng)做好貯運(yùn)裝卸的安全工作。噴灑時應(yīng)站在上風(fēng)，穿戴安全防護(hù)用品。4.其他安全要點(diǎn)：水泥混凝土路施工，不管采用哪種工藝方式，除上述的各項安全要點(diǎn)外，還必須：(1)施工前，應(yīng)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，樹立安全生產(chǎn)質(zhì)量第一的思想。建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程，工地應(yīng)有領(lǐng)導(dǎo)分管安全生產(chǎn)工作，班組要有負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)人員，并制定具體的安全生產(chǎn)手冊，經(jīng)常檢查執(zhí)行情況。(2)施工現(xiàn)場必須做好交通安全工作，在不中斷交通的情況下，應(yīng)在施工現(xiàn)場設(shè)立明顯標(biāo)志，有專人守管和負(fù)責(zé)指揮，維持交通，確保施工和交通安全。(3)施工機(jī)電設(shè)備，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)保管修理，確保安全生產(chǎn)。(4)現(xiàn)場操作人員必須按規(guī)定配戴防護(hù)用品。有毒、易燃材料施工時，其防毒、防火等嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。(5)工地應(yīng)有消防設(shè)施，并應(yīng)處理好污水，做好環(huán)境保護(hù)工作。六、其他安全要點(diǎn)交底：水泥混凝土路施工，不管采用哪種工藝方式，除上述的各項安全要點(diǎn)外，還必須：1.施工前，應(yīng)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，樹立安全生產(chǎn)質(zhì)量第一的思想。建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程，工地應(yīng)有領(lǐng)導(dǎo)分管安全生產(chǎn)工作，班組要有負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)人員，并制定具體的安全生產(chǎn)手冊，經(jīng)常檢查執(zhí)行情況。2.施工現(xiàn)場必須做好交通安全工作，在不中斷交通的情況下，應(yīng)在施工現(xiàn)場設(shè)立明顯標(biāo)志，有專人守管和負(fù)責(zé)指揮，維持交通，確保施工和交通安全。3.施工機(jī)電設(shè)備，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)保管修理，確保安全生產(chǎn)。4.現(xiàn)場操作人員必須按規(guī)定配戴防護(hù)用品。有毒、易燃材料施工時，其防毒、防火等嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。5.工地應(yīng)有消防設(shè)施，并應(yīng)處理好污水，做好環(huán)境保護(hù)工作。上述安全交底內(nèi)容不一定全部涵蓋了所有邊通車、邊施工路段安全技術(shù)交底和操作，請進(jìn)行該項施工的人員努力學(xué)習(xí)工程安全知識，認(rèn)真領(lǐng)會項目部交底各項要點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，發(fā)現(xiàn)不安全因素和安全隱患，立即主動進(jìn)行整改，必要時停工整改，確保安全路面及綠化帶拆除和修復(fù)方案

（一）、路面及綠化帶拆除

路面拆除主要采用重型夯擊機(jī)進(jìn)行打鑿,然后采用挖掘機(jī)挖除，局部采用沖擊鉆打鑿，綠化帶采用人工拆除。建筑垃圾集中堆放，統(tǒng)一運(yùn)走。運(yùn)土雜料的汽車進(jìn)出場應(yīng)嚴(yán)格按市城管辦的有關(guān)規(guī)定辦理手續(xù),對出場車輛一律沖洗清理車輪車身。施工時注意防噪、降塵措施。(二）、路面恢復(fù)1、施工工藝流程（1）破損路面、路沿石、綠化帶拆除。（2)邊緣線切割、放線.（3）安裝路沿石。（4)切割面清洗。（5）澆筑路面混凝土。(6）綠化帶恢復(fù)。(7)混凝土路面養(yǎng)護(hù)。

2、施工方法

施工前,認(rèn)真做好施工測量、鋼筋、砼配合比等施工準(zhǔn)備工作。

(1)混凝土

混凝土采用商品混凝土，施工用：人工上料，斗車運(yùn)輸，人工澆筑砼機(jī)械振搗。砼澆筑按分層分段方法澆筑，振搗采用平衡振動器、平板振動器配合以插入式振搗相結(jié)合的方式進(jìn)行,確保砼不過振、不漏振，使砼質(zhì)量內(nèi)實外美。砼澆筑要求模板、鋼筋綁扎、支架穩(wěn)定情況等經(jīng)檢查確認(rèn)合格后方可進(jìn)行，工地備足振搗器，以便替換。選派熟練工人操作振搗器，插入深度、間距及振搗時間，要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，確保砼質(zhì)量.

砼的養(yǎng)護(hù)

砼的養(yǎng)護(hù)期至少7天，或根據(jù)空氣溫度適當(dāng)調(diào)整。養(yǎng)護(hù)方法有灑水和覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)時對覆蓋物加以選擇,以免外觀造成影響.

(2)接縫處理

橫縫橫向施工縫應(yīng)盡量設(shè)在橫向縮縫或脹縫處，設(shè)置在縮縫處的施工縫應(yīng)加設(shè)傳力桿，縱縫設(shè)拉桿.接縫均應(yīng)采用填縫料填縫，填縫前必須將內(nèi)清掃干凈并保持干燥,填縫料必須將縫隙充滿并填塞密實.

（三）、路沿石恢復(fù)

原沿線路沿石為預(yù)制路沿石，規(guī)格與原來的路沿石一致。

1、

材料選擇

路沿石均為專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)，所用到場材料應(yīng)要求提供混凝土強(qiáng)度報告及出廠合格證，并對其規(guī)格型號進(jìn)行抽查，不符合要求的作退貨處理。在裝卸時應(yīng)輕上輕下，嚴(yán)禁野蠻搬運(yùn)，隨意拋扔。

2、施工方法

（1）放線與刨槽

按校準(zhǔn)的路邊線進(jìn)行刨槽,在槽內(nèi)加釘路沿石邊線樁（用鋼筋制作）。

（2)安砌

在刨好的槽面上1㎝砂漿墊層,按放線位置和高程先安砌平石再安砌路沿石，用橡皮錘敲打牢固平穩(wěn),線形直順，彎度圓滑，頂面平順，并符合高程，縫寬均勻。

（3）回填

安砌好路沿石后，對路沿石前的肥槽用道路基層材料填埋并夯打密實，對路沿石背后，取含水量合適的好土夯填密實后,再進(jìn)行下道工序,夯實密度不小于90%.路沿石背后如為樹洞或綠地,應(yīng)在路沿石背后作成低標(biāo)號混凝土三角灰后背。

（4）

勾縫

宜在人行道路面完成后進(jìn)行。勾縫前先校核路沿石的位置和高程，順制度和圓順度,對人行道鋪磚后變形的予以調(diào)整后進(jìn)行勾縫，勾縫要將砂漿填滿填實縫隙后勾抹平整，并將縫邊毛刺清掃干凈。(四）、綠化帶的修復(fù)1、采用人工開挖和拆除，挖土?xí)r注意花壇內(nèi)的各種預(yù)埋設(shè)施，對管道或管線采用保護(hù)性施工。2、填方施工采用水平地分層填筑,以防填方夯實時產(chǎn)生橫向移動。填方夯實后，嚴(yán)格按要求現(xiàn)場測定土體密實度，花壇內(nèi)回填的土方,需達(dá)到種植土的標(biāo)準(zhǔn)。施工時，先在整平壓實的路基上鋪墊一層栽培壤土作墊層。壤土要求比較肥沃，不含粗顆粒物，鋪墊厚度根據(jù)現(xiàn)場實際情況而定。3、種植方法：（1）灌水滲透：種植前3～4日，應(yīng)充分灌水滲透花壇種植土，待土壤干濕度適宜再進(jìn)行栽植。（2）苗木處理:裸根苗在栽前宜切斷部分須根以促生新根,帶土球苗應(yīng)保持土球完整.種植前，苗木均應(yīng)存放在陰涼處.(3)栽植方法:栽植穴、坑應(yīng)稍大于土球和聯(lián)系，保證苗根舒展;花壇的栽植間距，應(yīng)以植株的高低、分薜的多少、冠叢的大小而定，保證長成后具有良好的景觀效果；花苗的栽植深度應(yīng)充分考慮植物的生物學(xué)特性，一般以所理之土與根莖處相齊.栽植時,高的苗栽中間，矮的苗栽邊緣，使花壇突出景觀效果.栽入后用手壓實土壤，同時將余土耙平,栽后必須在當(dāng)天淋透定根水。4、施工時對各種花草樹木均應(yīng)籬足基肥，以確保綠地土壤肥力適合植物生長,改良土壤,以使花草樹木恢復(fù)生長后能盡快見效。5、灌溉、施肥：根據(jù)植物的生長需要加強(qiáng)淋水、初種植物堅持每天淋水,淋水必需充分。根據(jù)植物生長勢,對基肥不足的植物及時追肥。（五）、檢查井的修復(fù)1、砌筑檢查井時應(yīng)做灌漿,井壁與砼管接觸部分填滿砂漿。檢查井內(nèi)外壁采用1：2水泥砂漿抹面，抹面厚為20mm，井外壁管口處應(yīng)做好管箍。砌筑前將井位基礎(chǔ)面洗刷干凈，定出井中點(diǎn)，劃上砌筑位置和砌筑高度,以便操作。砌筑檢查井所用的磚，質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計、規(guī)范要求.

在井下部干管伸入處,特別是管底兩側(cè),用砂漿碎磚搗插密實,其余逐層將磚砌包妥當(dāng)，務(wù)使不滲漏。砌筑檢查井勿使上下皮對縫。每天的砌筑高度,不超過2m。每天砌筑結(jié)束時，清除跌落在井內(nèi)的灰漿磚碎。整個井砌筑完成后，清除井內(nèi)腳手架、墊腳磚、臨時堵水基或?qū)Р?，并土封堵腳手眼。井砌完后，及時裝上預(yù)制井環(huán)，安裝前校核井環(huán)面標(biāo)高與路面標(biāo)高是否一致。無誤后，再坐漿墊穩(wěn)。

2、檢查井砌筑質(zhì)量要求：圓井井身內(nèi)徑圓順,有足夠的圓度.磚壁砌結(jié)保證灰漿飽滿、平整;抹灰抹實壓光，無空鼓、裂縫等現(xiàn)象;井內(nèi)流槽平順；內(nèi)、外批檔光亮；井環(huán)、井蓋完整無損，安裝平穩(wěn)，位置正確。

3、檢查井井蓋修筑高程與所在位置道路修筑高程應(yīng)保持一致，砌筑檢查井時，為保證井蓋與路面的平整度，井蓋高程受路面高程及坡度的控制.檢查井分三次砌筑，第一次砌筑高度至路基戧灰層底部，并用木板或鋼板封蓋。第二次待結(jié)構(gòu)層施作完畢后長至粗粒式砼底1cm。第三次鋪筑細(xì)粒式砼后切圓反開鋪筑細(xì)粒式瀝青砼。（六）、施工場地清理

所有建筑垃圾清掃完畢后統(tǒng)一運(yùn)至渣場。公路路面修復(fù)工程施工組織設(shè)計說明書(1）工程概況和目標(biāo)計劃一、工程概況:1、項目位置XXXXXXXXXXXXXX。主要工程內(nèi)容為：路面病害處理、路面瀝青砼、排水工程維修等。2、工期安排本工程計劃工期XX日歷天.我中心計劃于XXXX年XX月XX日開工，在XXXX年XX月XX日前完成本合同段工程的施工。3、質(zhì)量目標(biāo)：質(zhì)量是打開市場的金鑰匙，也是體現(xiàn)一個施工企業(yè)綜合實力的標(biāo)志,所以對本投標(biāo)人來說,工程質(zhì)量,我們絕對把它放在首要位置。標(biāo)段工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格,標(biāo)段工程竣工驗收的質(zhì)量評定:合格.。。。。。。4、安全目標(biāo)：安全生產(chǎn)是工程順利進(jìn)行的重要保證,也是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要因素。安全生產(chǎn)總控制目標(biāo):做到施工期間無重大傷亡事故，無等級火警事故。5、文明目標(biāo):爭創(chuàng)“雙標(biāo)化"樣板工地。6、交通情況本合同段為老路改造，因而本合同段的施工運(yùn)輸較為方便.但同時對保證老路暢通，確保交通、施工安全提出了更高的要求.①成立維護(hù)、管理組織，負(fù)責(zé)施工路段的日常維護(hù)和交通管理工作②落實施工部署，根據(jù)道路實際,分段進(jìn)行安排，要控制施工長度，防止全段鋪開；保持良好平整度，使車輛平穩(wěn)通過；做到排水順暢③配備交通管理標(biāo)志等設(shè)施，指定專人維持車輛通行秩序④加強(qiáng)與交警聯(lián)系，爭取交警參與,建立交通管理制度。7、氣象、水文XXXX屬亞熱帶季風(fēng)氣候，全年溫暖濕潤，雨量充沛，四季分明。年平均氣溫13。6℃,極端最高氣溫40℃，極端最低氣溫-8。5℃，年平均降水量為1355mm。降雨以梅雨型和臺風(fēng)型為主，雨量集中在5-10月，其中5—6月為梅雨季，雨量小而持續(xù)時間長，7—10月因受熱帶風(fēng)暴及臺風(fēng)影響,常降大雨和暴雨.全年受季風(fēng)影響明顯，冬季盛行西北風(fēng),夏季盛行東南風(fēng)，最大風(fēng)力20m/s。（2）主要工程項目的施工方案、施工方法在進(jìn)行老路面處理時，我中心將對施工路段采取封道施工，在保證工程順利開展的同時，將派專人進(jìn)行交通安全的現(xiàn)場管理工作，做到施工期間不發(fā)生堵車現(xiàn)象和交通事故。一、封層施工（1)材料A、瀝青：按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》選用,并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。B、集料:其質(zhì)量應(yīng)滿足封層集料技術(shù)規(guī)范要求。（2）施工要求A、封層施工前，基層頂面徹底清掃干凈，清除灰漿等各種雜物，并用森林滅火機(jī)吹凈表面塵土，保持工作面清潔，并保持適宜的濕度,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽認(rèn)后進(jìn)行。B、氣候條件：灑布瀝青材料的氣溫不能低于15℃，且是穩(wěn)定而上升的溫度,風(fēng)速適度，有霧或下雨不施工。C、灑油率及碎石用量:用瀝青灑布車一臺（性能良好，灑布均勻、灑布量準(zhǔn)確），按設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的量灑布瀝青，石料按規(guī)定用量撒布。（3）養(yǎng)護(hù)A、對灑好封層的基層和面層應(yīng)保持良好狀態(tài),當(dāng)出現(xiàn)泛油時，應(yīng)按指定用量補(bǔ)撒吸附瀝青材料.B、養(yǎng)生期間，不能開放交通.二、粘層施工（1）材料A、瀝青：按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》選用,并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（2)施工要求A、封層施工前，基層頂面徹底清掃干凈，清除灰漿等各種雜物，并用森林滅火機(jī)吹凈表面塵土,保持工作面清潔，并保持適宜的濕度，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽認(rèn)后進(jìn)行。B、氣候條件：灑布瀝青材料的氣溫不能低于15℃，且是穩(wěn)定而上升的溫度，風(fēng)速適度，有霧或下雨不施工。C、灑油率：用瀝青灑布車一臺（性能良好,灑布均勻、灑布量準(zhǔn)確)，按設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的量灑布瀝青。三、瀝青砼面層施工瀝青砼由拌和場集中供料。本標(biāo)段擬用進(jìn)口瀝青砼攤鋪機(jī)全幅式攤鋪，然后進(jìn)行碾壓。在瀝青路面的施工中，著重抓好熱拌、攤鋪和碾壓三個主要施工環(huán)節(jié)。各工序進(jìn)行流水作業(yè)，盡量縮短各工序等待時間使其緊密銜接。瀝青路面施工工序為：在已建基層上測量放樣并設(shè)置自動找平基線瀝青砼廠拌作業(yè)自卸汽車運(yùn)輸熱拌瀝青混合料至攤鋪現(xiàn)場攤鋪機(jī)攤鋪20噸輪胎壓路機(jī)復(fù)碾壓振動壓路機(jī)終碾壓.(1）清掃基層表面和構(gòu)筑物接觸面上的松散材料和塵土.基層表面應(yīng)干燥、整潔、無任何松散集料和塵土、污染物，并整理好排水設(shè)施。(2）瀝青灑布車灑透層油,某些部位采用人工補(bǔ)灑.瀝青混凝土面層間施工間隔時間較長或下層瀝青混凝土層表面受到污染而影響上一層瀝青混凝土面層的結(jié)合部位，均應(yīng)灑布粘層瀝青。（3）測量放樣并設(shè)置自動找平基線.（4）瀝青拌和樓出料，自卸汽車運(yùn)至攤鋪?zhàn)鳂I(yè)點(diǎn)卸料攤鋪。A、瀝青砼路面施工之前，在基層選一塊面積約為100m2的場地進(jìn)行瀝青混凝土路面的攤鋪試驗。通過試驗路段鋪筑，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的瀝青混合料配合比、進(jìn)料速度、拌和時間先行試拌，并調(diào)整到符合要求后，才能投入正常拌和,試驗的混合料應(yīng)廢棄.瀝青混合料應(yīng)拌和均勻一致，無花白、無粗細(xì)料分離結(jié)成團(tuán)現(xiàn)象。B、改性瀝青混合料隨拌隨用，貯存時間不得超過24h,貯存期間溫降不得超過10℃,且結(jié)合料不得老化、滴漏及粗細(xì)料離析.C、瀝青混和料拌和后,運(yùn)送前，儲存于有保溫設(shè)施的儲料倉.儲料倉應(yīng)能最大限度地減少離析現(xiàn)象，避免局部過熱。儲存?zhèn)}保溫設(shè)備時，允許的儲料時間應(yīng)以符合攤鋪要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲料時間不宜超過72H。D、運(yùn)輸車輛應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)能力和攤鋪進(jìn)度配置相應(yīng)數(shù)量的自卸車，自卸車的車廂底板和側(cè)板內(nèi)壁應(yīng)潔凈,不得沾有有機(jī)物質(zhì)，并應(yīng)涂刷一薄層油水（柴油：水為1︰3）混合液,但不得有多余的油水混合液積聚在車廂底部。（5)啟動攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪,啟動熨平板初夯。A、瀝青混合料攤鋪前,應(yīng)檢查下層質(zhì)量。只有當(dāng)下層質(zhì)量符合要求時，才可鋪筑瀝青面層。同時將與其它構(gòu)造物接觸的表面，水泥混凝土橋面表面均應(yīng)灑布或涂刷粘層瀝青。B、根據(jù)試驗路段鋪筑時測定的,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的松鋪系數(shù)、攤鋪機(jī)行駛速度和操作方法，將瀝青混合料平整而均勻地攤鋪在壓實完成的層面上,并不得產(chǎn)生拖痕、斷層和離析現(xiàn)象。C、瀝青混合料運(yùn)輸量應(yīng)與攤鋪機(jī)的輸出量相匹配，以確保攤鋪機(jī)連續(xù)、均衡地攤鋪.D、雨天或表面有積水,及施工氣溫低于10℃時，均不得攤鋪瀝青混合料。E、運(yùn)至攤鋪工地的混合料溫度低于110℃或被雨淋濕的混合料應(yīng)廢棄。（6）徐工雙鋼輪壓路機(jī)初壓,20T輪胎壓路機(jī)復(fù)壓，振動壓路機(jī)終壓.A、瀝青混合料經(jīng)攤鋪整型后,應(yīng)立即進(jìn)行充分、均勻的碾壓.B、壓實工作應(yīng)按鋪筑試驗路面確定的壓實設(shè)備的組合程序進(jìn)行。C、碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實度的溫度下進(jìn)行，開始碾壓溫度一般不低于120℃,碾壓終止溫度鋼輪壓路機(jī)不得低于70℃，輪胎壓路機(jī)不得低于80℃，振動壓路機(jī)不得低于60℃。D、碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行,并由混合料攤鋪的底邊向高邊慢速均勻的進(jìn)行，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3—1/2輪寬。E、碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實線3m以上。F、在壓實時,如接縫時的混合料溫度已不能滿足碾壓的溫度要求，應(yīng)采用加熱器使混合料達(dá)到要求的碾壓溫度，再壓實到無縫跡為止。否則必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同壓實到無輪跡為止。G、壓路機(jī)不得停留在已碾壓終止的路面上,防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機(jī)物質(zhì)掉落在路面上。H、未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清除,更換新料。I、瀝青混凝土面層鋪筑完成后，當(dāng)混合料表面溫度低于50℃后即可開放通車,但初期通車時，應(yīng)使車輛在路面全幅范圍均勻行駛。本投標(biāo)人在路面施工前將對瀝青砼進(jìn)行現(xiàn)場攤鋪壓實實驗，試驗過程中記錄下施工設(shè)備類型、設(shè)備的最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓過程、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量及控制方法、施工作業(yè)長度等。試驗結(jié)果報請工程師批準(zhǔn)后作為其施工的依據(jù),并在施工中嚴(yán)格按工程師批準(zhǔn)的施工方法組織施工。五、排水工程施工方案、方法⑴、施工放樣：根據(jù)圖紙所示出的樁號和位置放出邊溝位置，做好保護(hù)樁,以便施工。⑵、基礎(chǔ)開挖:在開挖過程中，嚴(yán)格控制平面位置及標(biāo)高,做好地面積水和地下水的排除,不使坑內(nèi)積水。如有積水浸泡的土壤全部清除，并重新回填壓實至基底標(biāo)高。⑶、基底處理基礎(chǔ)開挖完畢后，檢測標(biāo)高，完全無誤后，在基礎(chǔ)及坡面上按設(shè)計厚度鋪設(shè)砂礫墊層（排水溝）,并使平整度和厚度滿足設(shè)計要求。⑷、砌筑以一層銷結(jié)一層的接縫方式鋪砌，勾縫采用平縫，要求勾縫平順，縫寬均勻。在勾縫完好后，清掃干凈砌體表面.(3)施工組織機(jī)構(gòu)管理一．施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)業(yè)主和招標(biāo)文件對本工程的施工要求，以及工程規(guī)模、工期、質(zhì)量等方面的要求，我單位將為本工程的施工組成一套高效、精干、強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和裝備先進(jìn)、施工水平過硬的隊伍.本工程項目部設(shè)項目經(jīng)理1人，項目經(jīng)理備選人1人，項目總工1人，項目總工備選人1人，經(jīng)理部內(nèi)設(shè)工程管理部、財務(wù)部、綜合辦公室等職能部門.項目經(jīng)理部是施工隊伍的核心，其職能是按照業(yè)主和合同條款的要求，圓滿地履行施工合同,即指揮施工機(jī)械和人員在業(yè)主規(guī)定的工期，以優(yōu)良質(zhì)量完成合同范圍內(nèi)的所有工程項目，項目經(jīng)理對外接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的一切有關(guān)工程的指令,對內(nèi)則是協(xié)調(diào)和指揮各施工處、隊順利完成分項工程。項目經(jīng)理原則上常住工地，有允許擅離施工現(xiàn)場?？偣こ處熦?fù)責(zé)工程質(zhì)量與工程施工技術(shù)。項目經(jīng)理部中的工程管理部的職能是制訂和下達(dá)施工計劃，檢查督促各施工隊，按時完成任務(wù)，每月對各施工隊完成的施工任務(wù)計量計價，編制中期支付文件，并報送監(jiān)理和業(yè)主,其次協(xié)助總工程師解決各施工隊施工中遇到的技術(shù)難題，編制重大施工項目的施工方案.質(zhì)檢部門直接在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)全合同的質(zhì)量工作，是質(zhì)量控制的專職部門，施工中同監(jiān)理工程師密切配合協(xié)助，接受和傳達(dá)業(yè)主的監(jiān)理工程師有關(guān)質(zhì)量指令。中心試驗室除完成施工隊的大型試驗和檢測之外，兼負(fù)質(zhì)檢職能.財務(wù)部負(fù)責(zé)對施工進(jìn)行工程拔款控制，并進(jìn)行工程成本考核與分析，隨時提供這方面的報告,供項目經(jīng)理進(jìn)行決策。機(jī)材部統(tǒng)一控制全合同段內(nèi)各種大宗材料的購置和保管，做到有計劃、高質(zhì)量、低價格、監(jiān)控好各施工隊自購材料的質(zhì)量和價格，最大限度地降低工程材料的成本,堵塞漏洞.綜合辦公室負(fù)責(zé)項目部內(nèi)日常生活、生產(chǎn)后勤事務(wù),以及對外協(xié)調(diào)、處理與當(dāng)?shù)卣?、村?zhèn)百姓的關(guān)系,創(chuàng)造一個良好的周邊環(huán)境，以利于工程施工。二、施工協(xié)調(diào)管理1．內(nèi)部施工隊的協(xié)調(diào)在施工過程中，項目部對各個施工隊的設(shè)備、人員、資金以及施工場地等進(jìn)行合理安排和調(diào)度，以達(dá)到最佳的施工效率和效益。2．與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)a.在施工全過程中，嚴(yán)格按照業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工規(guī)范、施工組織設(shè)計進(jìn)行對各作業(yè)隊的質(zhì)量管理，在作業(yè)隊自檢、項目部專檢的基礎(chǔ)上,接受監(jiān)理工程師的驗收和檢查，并按照監(jiān)理要求，予以整改。b。貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師制定的質(zhì)量控制、檢查、管理制度,并據(jù)此對各施工隊予以控制，確保工程達(dá)到優(yōu)良，堅決杜絕現(xiàn)場施工隊和包工隊不服從監(jiān)理工程師的不正常現(xiàn)象發(fā)生，使監(jiān)理工程師的一切指令得到全面執(zhí)行。c.所有進(jìn)入現(xiàn)場使用的成品、半成品材料，調(diào)和、器具，均主動向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書，應(yīng)按規(guī)定使用前需進(jìn)行物理化學(xué)試驗檢測的材料，主動遞交檢測結(jié)果報告，使所使用的材料、設(shè)備不給工程造成浪費(fèi)。d.按部位或分項工序檢驗質(zhì)量的工程，嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原則，使監(jiān)理工程師能順利開展工作。對可能出現(xiàn)的工作意見不一的情況，遵循“撫執(zhí)行監(jiān)理的指導(dǎo)，后予以磋商統(tǒng)一"的原則，在現(xiàn)場質(zhì)量管理中，維護(hù)好監(jiān)理的權(quán)威性。（4）確保工程質(zhì)量措施一、具體質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)：標(biāo)段工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格,標(biāo)段工程竣工驗收的質(zhì)量評定:合格,不允許出現(xiàn)不合格工程,堅決杜絕不合格項目，確保工程質(zhì)量，取得良好的信譽(yù)。二、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢部長、試驗室主任、工程管理部長組成，制定整個合同段工程質(zhì)量假冒優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組，由施工部長、質(zhì)檢部長、工程部長組成。質(zhì)檢部和試驗室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。施工隊一級的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實施計劃，并重在現(xiàn)場落實。施工他隊屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項目工程具體的分項實施計劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求,全員全過程質(zhì)量控制。強(qiáng)化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度建立施工組織設(shè)計審批制度A．施工組織設(shè)計必須有項目經(jīng)理、項目工程師、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等的簽字。B．施工組織設(shè)計必須在工程實施前15天報監(jiān)理工程師和工程部，由工程管理部長審核后報總工程師審批。C．施工組織設(shè)計必須經(jīng)各級審批并最后由監(jiān)理工程師審批后，并且按審批意見進(jìn)行修改完善,方可進(jìn)行施工。技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗收制度A．技術(shù)復(fù)核在施工組織設(shè)計中編制技術(shù)計劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。B．技術(shù)復(fù)核結(jié)果應(yīng)填寫《分部分項工程技術(shù)復(fù)核記錄》，作為施工技術(shù)資料歸檔。C．凡分項工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋,均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗收。隱蔽驗收的結(jié)果必須填寫《隱蔽工程驗收記錄》。技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項不可缺小的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式,具體可分為以下幾方面。項目經(jīng)理必須組織項目部全體人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計交底。施工組織設(shè)計編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認(rèn)后,由項目經(jīng)理牽頭，項目總工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)。本著認(rèn)負(fù)責(zé)施工認(rèn)負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則各分管分項工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時,必須對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗,不簽證不上崗。二級驗收及分部分項質(zhì)量評定制度分項工程施工過程中，各分管負(fù)責(zé)制人必須督促班組進(jìn)行自檢工作，確保當(dāng)天問題當(dāng)天整改完畢。分項工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人必須及時組織班組進(jìn)行分項工程質(zhì)量評定，并填寫分項工程質(zhì)量評定表交施工隊長確認(rèn),最終評定由項目經(jīng)理部的質(zhì)檢部專職質(zhì)量員檢定.項目經(jīng)理部每月組織一次施工隊之間的質(zhì)量互檢，并進(jìn)行質(zhì)量講評。質(zhì)檢部對每個項目進(jìn)行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單，項目施工隊負(fù)責(zé)在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式反饋到質(zhì)檢部。5、材料質(zhì)量管理1）、主要材料及配件訂貨前,應(yīng)了解產(chǎn)品和供貨廠家的情況，以及單價等，經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計、建設(shè)單位同意后可定貨.2)、主要設(shè)備訂貨前,由監(jiān)理工程師核定是否符合設(shè)計要求.3）、工程主要材料，進(jìn)場時必須具備正式出廠合格和材質(zhì)化驗單。如不具備或?qū)z驗證明有疑問時，應(yīng)補(bǔ)做檢驗，所有材料檢驗合格證，需要經(jīng)監(jiān)理工程師驗證，否則不得使用。4）、凡標(biāo)志不清或懷疑質(zhì)量有問題的材料,對質(zhì)量保證資料有懷疑或與合同規(guī)定不符的一般材料,受工程重要性程度決定應(yīng)進(jìn)行一定比例試驗的材料，需要進(jìn)行追蹤檢查以控制和保證其質(zhì)量可靠性的材料等,均應(yīng)進(jìn)行抽檢。5）、材料質(zhì)量抽樣和檢驗的辦法，應(yīng)符合《建筑材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與管理規(guī)程》，要能反應(yīng)該批材料的質(zhì)量性能。對于重要的構(gòu)件和非勻質(zhì)材料,還應(yīng)酌情增加采樣數(shù)量.6）、在現(xiàn)場配制的材料,應(yīng)先試驗合格后方能使用。7）、所有使用材料的質(zhì)量證明、合格證、試驗報告，均應(yīng)符合國標(biāo)、部標(biāo)或廠標(biāo)規(guī)定的要求.6、工程質(zhì)量獎罰制度1）、遵循“誰施工，誰負(fù)責(zé)”的原則，對各施工隊，班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。2）、凡各施工隊、班組、在施工過程中違反操作規(guī)程,不按圖施工,屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題，項目部有權(quán)對其進(jìn)行處罰，處罰形式為整改停工，罰款直至趕出本工地。3)、凡各施工隊、班組在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量優(yōu)良且達(dá)到優(yōu)質(zhì),項目部對其進(jìn)行獎勵，獎勵形式為表揚(yáng)、表彰、獎金。4）、項目部在實施獎罰時，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評價等形式作為依據(jù)。（5）安全保障措施1、安全施工保證措施安全生產(chǎn)是工程按期優(yōu)質(zhì)完成的一項重要內(nèi)容，也是施工企業(yè)在施工過程管理中的一項重要工作.由于本工程為老路改造工程，不可避免地會影響老路車輛通行，為確保過往行人、車輛的安全，因此對整個工程的實施過程必須有一個周密地安全措施。（1）安全施工是關(guān)系到職工的生命安全和國家財產(chǎn)不受損失的頭等大事，為了確保工程順利進(jìn)行，因此，必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)教育,嚴(yán)格管理，使整個施工過程處于受控狀態(tài)。本工程設(shè)立以項目經(jīng)理為主的安全施工管理網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)安全管理，做到安全施工，堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則，各項目組一定要簽訂有安全保證指標(biāo)和措施的安全承包內(nèi)容的協(xié)議書。實行安全目標(biāo)管理，明確工程標(biāo)準(zhǔn)和職責(zé),形成一個有效的安全保證體系.(2）加強(qiáng)工程施工的安全管理工作，遵守標(biāo)書、合同和政府有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，施工負(fù)責(zé)人對本單位的安全工作負(fù)責(zé),要做到有針對性的詳細(xì)安全交底,提出明確安全要求,并認(rèn)真監(jiān)督檢查。對違反安全規(guī)定冒險蠻干的要勒令停工，嚴(yán)格執(zhí)行安全一票否決制度。(3）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)管理,機(jī)械設(shè)備的操作人員和起重要指揮人員做到經(jīng)過專門訓(xùn)練，并考試合格取得主管部門頒發(fā)的特殊工種操作證后方可獨(dú)立操作。（4）施工現(xiàn)場有健全的電氣安全管理責(zé)任制度和嚴(yán)格的安全規(guī)程。電力線路和設(shè)備的選型需按國家標(biāo)準(zhǔn)限定安全載流量，所以電氣設(shè)備的金屬外殼做到具備良好的接地或接零保護(hù)，所有的臨時電源和移動電具要設(shè)置有效的漏電保護(hù)裝置,做到經(jīng)常對現(xiàn)場的電氣線路、設(shè)備進(jìn)行安全檢查,對電氣絕緣、接地零電組和漏電保護(hù)器是否完好，指定專人定期測試.（5）施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全警示牌,進(jìn)入施工現(xiàn)場須戴好安全帽。(6）現(xiàn)場施工場地危險處，設(shè)防護(hù)設(shè)施和明顯的警示標(biāo)志，不準(zhǔn)任意移動.（7）施工區(qū)域內(nèi)按有關(guān)規(guī)定建立消防責(zé)任制，按照有關(guān)防火要求布置設(shè)備，配備足夠數(shù)量的消防器材,并設(shè)立明顯的防火標(biāo)志。（8)雨季要認(rèn)真進(jìn)行防洪澇、防淤積的安全檢查。（9)在施工區(qū)域和生活區(qū)域道路上設(shè)置照明系統(tǒng)，保證夜間照明和生活用電。（10）針對本工程特點(diǎn)，施工外部和內(nèi)部環(huán)境以及業(yè)主的有關(guān)要求，制定各工序具體的安全技術(shù)交底,并履行簽字手續(xù)，下達(dá)作業(yè)計劃的同時下達(dá)安全防護(hù)要求。（11）建立安全檢查制度,項目部專職安全員負(fù)責(zé)對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和對安全制度的學(xué)習(xí)，組織定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，增強(qiáng)全體職工安全意識和自我保護(hù)觀念.(6）環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)是保護(hù)和改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境，防止污染和其它公害，防治生產(chǎn)建設(shè)過程中產(chǎn)生的廢水、粉塵、噪聲等對環(huán)境的污染和危害,具體采取以下措施：（1）加強(qiáng)對施工人員的環(huán)保教育，做到人人有環(huán)保意識。（2)施工使用的切縫機(jī)、壓路機(jī)等高噪聲和高振動的施工機(jī)械,盡量避免夜間在居住區(qū)和敏感區(qū)施工作業(yè)，并采取消聲、防振措施，使噪聲和振動達(dá)到環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn).施工中應(yīng)盡量減少噪音，以免影響周圍群眾（3)注意現(xiàn)場施工的污水處理,排放到工程師指定的位置。（4）定期會同當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保機(jī)構(gòu)對施工中的環(huán)保工作進(jìn)行檢查。（5）路基施工時，經(jīng)常灑水，防止灰塵對周圍環(huán)境的污染。（6)嚴(yán)格遵守國家和地方政府的環(huán)境保護(hù)法規(guī)，采取必要措施,保護(hù)工地周圍的環(huán)境，盡量減少破壞工程范圍內(nèi)外的植被.(7）散體物料及預(yù)拌砼運(yùn)輸?shù)葒?yán)格執(zhí)行有關(guān)要求。運(yùn)輸車及作業(yè)場地也及時清除和沖洗，以保證車輛和場地清爽。（8）除圖紙規(guī)定或質(zhì)檢工程師指示外，不得破壞和拆除任何構(gòu)造物及設(shè)施，不得隨意清除植被和樹木。(9）臨時排水設(shè)施要與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，場地排水不得排入農(nóng)田、耕地、魚塘等處,以防止污染自然水源.（10)施工區(qū)和生活區(qū)的廢棄物及時處理,運(yùn)到監(jiān)理工程師或當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意的指定地點(diǎn)棄置,污水要妥善處理，以免影響環(huán)境衛(wèi)生和污染水源。（11）工程完工后，按要求及時拆除所有工地圍蔽、安全防護(hù)設(shè)施和其它臨時設(shè)施，并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場地凈。(7）文明施工工程文明施工的好壞直接影響到我公司的信譽(yù)和形象，為了搞好本工程的文明施工,我們將嚴(yán)格按以下幾個方面去做。（1)本工程項目經(jīng)理對工程的文明施工負(fù)責(zé)，并設(shè)立以項目經(jīng)理為主的文明施工管理網(wǎng)絡(luò)。(2)施工現(xiàn)場物資和構(gòu)件的搬運(yùn)必須方便施工人員安全作業(yè).在承包區(qū)域的通道，指派專職班組打掃落實養(yǎng)護(hù)管理措施，保證道路處于平整、暢通、無坑洞積水等良好狀況。（3）實行掛牌施工,接受群眾監(jiān)督，主動與兄弟單位搞好協(xié)調(diào)，加強(qiáng)聯(lián)系，以便工程順利開展。（4）施工現(xiàn)場設(shè)專職文明施工員,加強(qiáng)文明施工管理。每旬舉行一次活動，每季定期進(jìn)行評比,做好記錄，資料歸檔。加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理，做到工完場清,不留尾巴.(5）工地一切建筑材料和設(shè)施，設(shè)專門的堆放位置，不得隨意堆放.分類堆放整齊,保證施工現(xiàn)場道路暢通，場容整潔。3、綜治消防措施（1)項目部設(shè)置專門綜治、消防機(jī)構(gòu).（2）廣泛開展法制宣傳和“四防”教育,提高廣大職工群眾保衛(wèi)工程建設(shè)和遵紀(jì)守法的自覺性。（3）經(jīng)常開展以防火、防暴、防盜為中心的安全大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。(4）嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)消防法規(guī)，配備滅火器等各種消防器材，并定期檢查。（5）嚴(yán)格執(zhí)行動用明火審批制度，凡動用明火時，一定要有防火監(jiān)護(hù)人在場，方可動用，施工區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁使用電爐，禁止亂拉電線、亂接開關(guān)。(8)項目風(fēng)險預(yù)測與防范、事故應(yīng)急預(yù)案一、項目風(fēng)險預(yù)測與防范（一）項目的風(fēng)險預(yù)測1、技術(shù)與環(huán)境方面的風(fēng)險（1)地質(zhì)地基條件。工程發(fā)包人一般應(yīng)提供相應(yīng)的地質(zhì)資料和地基技術(shù)要求,但這些資料有時與實際出入很大,處理異常地質(zhì)情況或遇到其他障礙物都會增加工作量和延長工期。（2)水文氣象條件。主要表現(xiàn)在異常天氣的出現(xiàn)，如臺風(fēng)、暴風(fēng)雨、雪、洪水、泥石流、坍方等不可抗力的自然現(xiàn)象和其它影響施工的自然條件，都會造成工期的拖延和財產(chǎn)的損失.（3）設(shè)計變更或圖紙供應(yīng)不及時。設(shè)計變更會影響施工安排，從而帶來一系列問題；設(shè)計圖紙供應(yīng)不及時，會導(dǎo)致施工進(jìn)度延誤，造成承包人工期推延和經(jīng)濟(jì)損失。（4）施工技術(shù)協(xié)調(diào)。工程施工過程出現(xiàn)與自身技術(shù)專業(yè)能力不相適應(yīng)的工程技術(shù)問題,各專業(yè)間又存在不能及時協(xié)調(diào)的困難等；由于發(fā)包人管理工程的技術(shù)水平差，對承包人提出需要發(fā)包人解決的技術(shù)問題,而又沒有作出及時答復(fù)。2、經(jīng)濟(jì)方面的風(fēng)險（1）招標(biāo)文件。這是招標(biāo)的主要依據(jù)，特別是投標(biāo)者須知，設(shè)計圖紙、工程質(zhì)量要求、合同條款以及工程量清單等都存在著潛在的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險,必須仔細(xì)分析研究。(2)市場價格.要素市場包括勞動力市場、材料市場、設(shè)備市場等，這些市場價格的變化，特別是價格的上漲，直接影響著工程承包價格。（3）金融市場因素。金融市場因素包括存貸款利率變動、貨幣貶值等，也影響著工程項目的經(jīng)濟(jì)效益。(4）資金、材料、設(shè)備供應(yīng).主要表現(xiàn)為發(fā)包人供應(yīng)的資金、材料或設(shè)備質(zhì)量不合格或供應(yīng)不及時.（5）國家政策調(diào)整。國家對工資、稅種和稅率等進(jìn)行宏觀調(diào)控,都會給建筑企業(yè)帶來一定風(fēng)險。3、合同簽訂和履行方面的風(fēng)險（1）存在缺陷、顯失公平的合同。合同條款不全面、不完善，文字不細(xì)致、不嚴(yán)密，致使合同存在漏洞.如在合同條款上,存在不完善或沒有轉(zhuǎn)移風(fēng)險的擔(dān)保、索賠、保險等相應(yīng)條款，缺少因第三方影響造成工期延誤或經(jīng)濟(jì)損失的條款,存在單方面的約束性、過于苛刻的權(quán)利等不平衡條款。（2）分包方面.選擇分包商不當(dāng),遇到分包商違約，不能按質(zhì)按量按期完成分包工程，從而影響整個工程的進(jìn)度或發(fā)生經(jīng)濟(jì)損失。(3)履約方面。合同履行過程中，由于發(fā)包人派駐工地代表或監(jiān)理工程師的工作效率低，不能及時解決遇到的問題，甚至發(fā)出錯誤指令等。上述各類風(fēng)險都是建筑企業(yè)生存與發(fā)展的威脅。因此，必須進(jìn)行有效的風(fēng)險防范.（二)項目防范風(fēng)險的方式項目防范風(fēng)險一般可以采取三種方式，即控制風(fēng)險、轉(zhuǎn)移風(fēng)險和保留風(fēng)險.1、控制風(fēng)險。這是使風(fēng)險發(fā)生的概率和導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失降到最低程度，它包括避免風(fēng)險、消滅風(fēng)險和減少風(fēng)險三種。控制工程項目風(fēng)險的主要措施如下：(1)熟悉和掌握工程施工階段的有關(guān)法律法規(guī)。涉及施工階段的法律法規(guī)是保護(hù)工程承發(fā)包雙方利益的法定根據(jù),建筑企業(yè)只有熟悉和掌握這些法律法規(guī)，依據(jù)法律法規(guī)辦事,才能增強(qiáng)用法律保護(hù)自己利益的意識，有效地依法控制工程風(fēng)險。(2）深入研究和全面分析招標(biāo)文件.承包商取得招標(biāo)文件后，應(yīng)當(dāng)深入研究和分析，正確理解招標(biāo)文件，吃透業(yè)主意圖及要求;全面分析招標(biāo)人須知，詳細(xì)審查圖紙，復(fù)核工程量,分析合同文本，研究招標(biāo)策略,以減少合同簽訂后的風(fēng)險。（3）掌握要素市場價格動態(tài).要素市場價格變動是經(jīng)常遇到的風(fēng)險,在招標(biāo)報價時，必須及時掌握要素市場價格，使報價準(zhǔn)確合理，減少風(fēng)險的潛在因素.(4）加強(qiáng)履約管理,分析工程風(fēng)險.任何施工合同履行過程都要加強(qiáng)合同管理,分析不可避免的風(fēng)險.如果不能及時透徹地分析出風(fēng)險，就不可能對風(fēng)險有充分的準(zhǔn)備，在合同履行中就很難有效控制,特別是對風(fēng)險較大的工程項目更要強(qiáng)化合同分析，及時進(jìn)行工程結(jié)(決）算。2.2轉(zhuǎn)移風(fēng)險.包括向?qū)Ψ睫D(zhuǎn)移風(fēng)險和向第三方轉(zhuǎn)移風(fēng)險。轉(zhuǎn)移工程風(fēng)險主要有如下幾種措施：(5）推行索賠制度。由于不可預(yù)測的某些風(fēng)險總是存在，風(fēng)險事件的發(fā)生是造成經(jīng)濟(jì)損失或時間損失的根源，合同雙方都期望轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險。所以必須了解索賠制度轉(zhuǎn)移風(fēng)險的意義,學(xué)會索賠方法,使轉(zhuǎn)移工程風(fēng)險的合法、合理的索賠制度健康地開展起來，逐步向國際工程慣例接軌。2、向第三方轉(zhuǎn)移風(fēng)險.包括推行擔(dān)保制度和進(jìn)行工程保險。(1）推行擔(dān)保制度。這是向第三方轉(zhuǎn)移風(fēng)險的一種有效作法。我國《擔(dān)保法》規(guī)定了五種擔(dān)保方式，但在工程施工階段以推行保證和抵押兩種方式為宜。第一、保證。是指保證人和債權(quán)人約定，當(dāng)債務(wù)人不履行債務(wù)時，保證人按照約定履行債務(wù)或者承擔(dān)責(zé)任的行為。當(dāng)前我國可以逐漸推行銀行保證或企業(yè)保證。第二,抵押.是指債務(wù)人或者第三人不轉(zhuǎn)移抵押財產(chǎn)的占有而將該財產(chǎn)作為債權(quán)的擔(dān)保。推行該制度，要在承發(fā)包雙方簽訂工程承發(fā)包合同時,由承發(fā)包雙方或其任何一方與第三方抵押人訂立抵押合同并進(jìn)行抵押物登記。（2)推行保險制度。工程保險是指發(fā)包人和承包人轉(zhuǎn)移風(fēng)險的一種重要手段。當(dāng)出現(xiàn)保險范圍內(nèi)的風(fēng)險而造成經(jīng)濟(jì)損失時，工程發(fā)包人或承包人才能向保險公司索賠,以獲得相應(yīng)賠償.3、保留風(fēng)險.或稱自留風(fēng)險,是指當(dāng)風(fēng)險不能避免或因風(fēng)險有可能獲利時，由自己承擔(dān)風(fēng)險的一種作法.二、事故應(yīng)急預(yù)案(一）應(yīng)急準(zhǔn)備

1、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

（1)成立以項目經(jīng)理為核心的事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組（2)事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對項目突發(fā)傷害事故的應(yīng)急處理。

2、培訓(xùn)和演練

（1）項目部安全員負(fù)責(zé)主持、組織全機(jī)關(guān)每年進(jìn)行一次按傷害事故”應(yīng)急響應(yīng)"的要求進(jìn)行模擬演練。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練，演練結(jié)束后由組長組織對"應(yīng)急響應(yīng)”的有效性進(jìn)行評價，必要時對”應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行調(diào)整或更新。演練、評價和更新的記