漁平高速實(shí)施性施工組織設(shè)計方案

漁平高速實(shí)施性施工組織設(shè)計方案一、施工現(xiàn)場情況分析漁平高速公路橫跨福建、江西、廣東三省，長度370公里，設(shè)計時速100公里，高速公路標(biāo)準(zhǔn)為四車道，全線共設(shè)有38個建設(shè)控制性工程。其中，山區(qū)段居多，線路曲折，土質(zhì)復(fù)雜，地勢陡峭，交通條件艱苦。施工面臨的主要困難和問題包括：1.山體崩塌、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，安全隱患大；2.交通運(yùn)輸困難，且施工所需原材料、設(shè)備等難以及時供應(yīng)；3.施工面積大，現(xiàn)場工程量與工期較難衡量，需要合理安排施工進(jìn)度；4.施工現(xiàn)場地形地貌復(fù)雜，施工人員容易受傷，需要加強(qiáng)安全管理；5.施工隊伍龐大，管理難度較大，人員配備需要合理調(diào)度。二、施工技術(shù)方案1.采取隔離帶式施工的方式，對較為危險的地段進(jìn)行先期防護(hù)，確?，F(xiàn)場施工人員的安全。2.針對地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)的地區(qū)，分別采取爆破控制和護(hù)岸護(hù)坡等措施，加強(qiáng)地質(zhì)勘探，確保施工質(zhì)量和安全。3.建立物資、設(shè)備貯備倉庫，合理配置施工物資、設(shè)備等資源，確保及時供應(yīng)，并配備大功率發(fā)電機(jī)組，以應(yīng)對施工現(xiàn)場缺電的情況。4.制定施工計劃，分期分段開展施工作業(yè)，逐步推進(jìn)工程進(jìn)度，確保按時按質(zhì)完成工程。5.加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理，制定詳細(xì)的安全生產(chǎn)方案，加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提高施工人員安全意識，增強(qiáng)危險意識。在施工現(xiàn)場設(shè)置安全監(jiān)控系統(tǒng)和安全警示標(biāo)志，提前預(yù)警和預(yù)防安全事故。三、施工組織架構(gòu)1.總指揮部：負(fù)責(zé)工程施工的協(xié)調(diào)和推進(jìn)，處理現(xiàn)場緊急情況。2.工程部：負(fù)責(zé)現(xiàn)場工程質(zhì)量、進(jìn)度和安全的監(jiān)督管理。3.安全生產(chǎn)部：負(fù)責(zé)安全監(jiān)督和安全生產(chǎn)事故的預(yù)防工作。4.物資部：負(fù)責(zé)現(xiàn)場物資供應(yīng)和調(diào)配工作。5.設(shè)備部：負(fù)責(zé)現(xiàn)場設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)和管理。6.勞務(wù)部：負(fù)責(zé)現(xiàn)場勞務(wù)管理、安排與調(diào)度。四、施工進(jìn)度計劃1.預(yù)備期：4個月，主要包括現(xiàn)場環(huán)境整理、物資調(diào)撥、設(shè)備租賃、勞務(wù)招聘培訓(xùn)等工作。2.基礎(chǔ)工程建設(shè)期：12個月，主要建設(shè)橋梁、隧道、邊坡固結(jié)等基礎(chǔ)建設(shè)工作。3.主體結(jié)構(gòu)施工期：25個月，主要包括道路路基建設(shè)、路面鋪設(shè)、排水設(shè)施建設(shè)等。4.收尾工程期：2個月，主要包括現(xiàn)場驗(yàn)收、文物保護(hù)等工作?？偣て冢?3個月。五、預(yù)算估算1.勞務(wù)費(fèi)用：1.5億。2.設(shè)備租賃費(fèi)用：5000萬元。3.物資采購費(fèi)用：2.5億。4.基礎(chǔ)工程