定額模式下計量與計價-橋梁工程計量與計價（市政工程計量與計價）

定額模式下計量與計價橋涵工程計量與計價市政工程計量與計價01橋涵工程基礎(chǔ)知識02橋涵工程定額說明0303橋梁工程案例分析04橋梁工程量計算規(guī)則橋涵工程基礎(chǔ)知識橋涵結(jié)構(gòu)基本組成PART

01水位在橋梁建筑工程中，河流中的水位是變動的。在枯水季節(jié)的最低水位稱為低水位；洪峰季節(jié)河流中的最高水位稱為高水位。橋梁設(shè)計中按規(guī)定的設(shè)計洪水頻率計算的高水位，稱為設(shè)計洪水位。長度凈跨徑對于梁式橋是設(shè)計洪水位上相鄰兩個橋墩(或橋臺)之間的凈距，用L0表示。對于拱式橋是每孔拱跨兩個拱腳截面最低點之間的水平距離?？偪鐝绞嵌嗫讟蛄褐懈骺變艨鐝降目偤?，也稱橋粱孔徑，它反映了橋下宣泄洪水的能力。計算跨徑對于具有支座的橋梁，是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的距離，用LB表示；對于拱式橋，是兩相鄰拱腳截面形心點之間的水平距離，橋梁結(jié)構(gòu)的力學(xué)計算是以LB為基準(zhǔn)的。橋梁全長簡稱橋長，是橋梁兩端兩個橋臺的側(cè)墻或八字端后端點之間的距離，以Lq表示。高度

橋梁高度簡稱橋高，是指橋面與低水位之間的高差或為橋面與橋下線路路面之間的距離H0，橋高在某種程度上反映了橋梁施工的難易性。

橋下凈空高度是設(shè)計洪水位或計算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離。它應(yīng)保證能安全排洪，并不得小于對該河流通航所規(guī)定的凈空高度。

建筑高度是橋上行車路面（或軌頂）標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離，它不僅與橋跨結(jié)構(gòu)的體系和跨徑大小有關(guān)，而且還隨行車部分在橋上布置的高度位置而異。道路（或鐵路）定線中所確定的橋面（或軌頂）標(biāo)高，對通航凈空頂部標(biāo)高之差，又稱為容許建筑高度。顯然，橋梁的建筑高度不得大于其允許建筑高度，否則就不能保證橋下的通航要求。

凈矢高是從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下緣最低點之連線的垂直距離表示。計算矢高是從拱項截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離。

矢跨比是拱橋中拱圈（或拱肋）的計算矢高與計算跨徑之比，也稱拱矢度，它是反映拱橋受力特性的一個重要指標(biāo)。

高度

此外，我國《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2014中規(guī)定，對標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計或新建橋涵跨徑在50m以下時，一般均應(yīng)盡量采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑。對于梁式橋，它是指兩相鄰橋墩中線之間的距離，或墩中線至橋臺臺背前緣之間的距離；對于拱式橋，則是指凈跨徑。定額模式下計量與計價橋涵工程計量與計價市政工程計量與計價01橋涵工程基礎(chǔ)知識02橋涵工程定額說明0303橋梁工程案例分析04橋梁工程量計算規(guī)則橋涵工程基礎(chǔ)知識橋涵結(jié)構(gòu)基本組成PART

01道路路線遇到江河湖泊、山谷深溝以及其他線路(鐵路或公路)等障礙時，為了保持道路的連續(xù)性，就需要建造專門的人工構(gòu)筑物——橋涵來跨越障礙。橋梁基本組成1-主梁；2-橋面；3-橋墩；4-橋臺；5-錐形護坡；6-基礎(chǔ)；7-支座拱橋基本組成1-拱圈；2-拱上結(jié)構(gòu)；3-橋嫩；4-橋臺；5-維形護坡；6-拱軸線；7-拱頂；8-拱腳；9-基礎(chǔ)橋梁上部結(jié)構(gòu)（橋跨結(jié)構(gòu)）橋梁上部結(jié)構(gòu)由有主要承重結(jié)構(gòu)、橋面系和支座組成。主要承重結(jié)構(gòu)是在線路中斷時跨越障礙的主要承重結(jié)構(gòu)。支座是指一座橋粱中在橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺的支承處所設(shè)置的傳力裝置，它不僅要傳遞很大的荷載，并且要保證橋跨結(jié)構(gòu)能產(chǎn)生一定的變位。橋面系包括橋面鋪裝和橋面板組成。橋面鋪裝用以防止車輪直接磨耗橋面板和分布輪重，橋面板用來承受局部荷載。橋梁下部結(jié)構(gòu)是指橋墩和橋臺(包括基礎(chǔ))。橋墩和橋臺是支承橋跨結(jié)構(gòu)并將恒載和車輛等活載傳至地基的建筑物，通常設(shè)置在橋兩端的稱為橋臺，它除了上述作用外，還與路堤相銜接，以抵御路堤土壓力，防止路堤填土的滑坡和坍落，單孔橋沒有中間橋墩?；A(chǔ)是指橋墩和橋臺中使全部荷載傳至地基的底部奠基部分，它是確保橋梁能安全使用的關(guān)鍵。附屬結(jié)構(gòu)包括錐形護坡、護岸、導(dǎo)流結(jié)構(gòu)物。水位在橋梁建筑工程中，河流中的水位是變動的。在枯水季節(jié)的最低水位稱為低水位；洪峰季節(jié)河流中的最高水位稱為高水位。橋梁設(shè)計中按規(guī)定的設(shè)計洪水頻率計算的高水位，稱為設(shè)計洪水位。長度凈跨徑對于梁式橋是設(shè)計洪水位上相鄰兩個橋墩(或橋臺)之間的凈距，用L0表示。對于拱式橋是每孔拱跨兩個拱腳截面最低點之間的水平距離。總跨徑是多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和，也稱橋粱孔徑，它反映了橋下宣泄洪水的能力。計算跨徑對于具有支座的橋梁，是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的距離，用LB表示；對于拱式橋，是兩相鄰拱腳截面形心點之間的水平距離，橋梁結(jié)構(gòu)的力學(xué)計算是以LB為基準(zhǔn)的。橋梁全長簡稱橋長，是橋梁兩端兩個橋臺的側(cè)墻或八字端后端點之間的距離，以Lq表示。高度

橋梁高度簡稱橋高，是指橋面與低水位之間的高差或為橋面與橋下線路路面之間的距離H0，橋高在某種程度上反映了橋梁施工的難易性。

橋下凈空高度是設(shè)計洪水位或計算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離。它應(yīng)保證能安全排洪，并不得小于對該河流通航所規(guī)定的凈空高度。

建筑高度是橋上行車路面（或軌頂）標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離，它不僅與橋跨結(jié)構(gòu)的體系和跨徑大小有關(guān)，而且還隨行車部分在橋上布置的高度位置而異。道路（或鐵路）定線中所確定的橋面（或軌頂）標(biāo)高，對通航凈空頂部標(biāo)高之差，又稱為容許建筑高度。顯然，橋梁的建筑高度不得大于其允許建筑高度，否則就不能保證橋下的通航要求。

凈矢高是從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下緣最低點之連線的垂直距離表示。計算矢高是從拱項截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離。

矢跨比是拱橋中拱圈（或拱肋）的計算矢高與計算跨徑之比，也稱拱矢度，它是反映拱橋受力特性的一個重要指標(biāo)。

高度

此外，我國《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2014中規(guī)定，對標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計或新建橋涵跨徑在50m以下時，一般均應(yīng)盡量采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑。對于梁式橋，它是指兩相鄰橋墩中線之間的距離，或墩中線至橋臺臺背前緣之間的距離；對于拱式橋，則是指凈跨徑。定額模式下計量與計價橋涵工程計量與計價市政工程計量與計價01橋涵工程基礎(chǔ)知識02橋涵工程定額說明0303橋梁工程案例分析04橋梁工程量計算規(guī)則橋涵工程案例分析算量、套項、計價PART

04【例】某工程在K8+260處跨越現(xiàn)狀月牙河時建設(shè)橋梁一座，于2016年3月1日—3月7日進行工程招投標(biāo)活動。月牙河橋與道路中線斜交70°，上部結(jié)構(gòu)采用20m跨徑的預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁，下部結(jié)構(gòu)采用重力式橋臺，φ100鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋面鋪裝采用3cm細粒式瀝青混凝土和水泥混凝土。采用GJZ100×150板式橡膠支座，支座總厚度為21mm。橋梁工程施工圖如圖7.13~圖7.34所示、本橋梁工程混凝土模板、橋梁欄桿不在本次計價范圍，已知橋臺基坑開挖方量(一、二類土)為2579.90m3，其中人工輔助清底為257.90m3，其余用挖掘機挖土；基坑回填±方量為544.90m3，臺背回填砂礫石1387.03m3。已知原地面平均標(biāo)高為3.69m。試按定額計價模式采用工料單價法編制本工程的投稱報價，本工程風(fēng)險費用暫不考慮，農(nóng)民工工傷保險費、危險作業(yè)意外傷害保險費暫不考慮，本工程無創(chuàng)標(biāo)化工程要求，不得分包，無暫列金額、對日工。(1)鉆孔灌注樁:采用回旋轉(zhuǎn)機成孔、商品水下混凝土。(2)梁板:現(xiàn)場預(yù)制。(3)施工機械中的履帶式挖掘機、履帶式推土機、壓路機的進出場費在道路工程預(yù)算中考慮，本橋梁工程不計。(4)橋臺施工過程中采用輕型井點降水，共計安裝井點管250根，使用8天。(5)橋梁施工時設(shè)置編織袋圍堰，堰頂高于設(shè)計水位0.5m，圍堰體積為550.80m3。(6)多余土方用自卸車外運，運距8km；泥漿外運運距10km。1.確定本道路的施工方案埋設(shè)鋼護筒：24*2*2=96m根據(jù)“橋梁總體布置平面圖”計算，鋼護筒長度為2米。2.確定并計算分部分項及技術(shù)措施項目的工程量回旋鉆孔：π×0.52×(3.69+49.1)×48=1990.14m33.69為原地面平均標(biāo)高，-49.1為樁底標(biāo)高泥漿池建造拆除=1990.14m3，泥漿外運（10km）=1990.14m3C25混凝土灌注樁：π×0.52×(50+1.2)×48=1990.14m3根據(jù)灌注樁配筋圖，樁長為50米圖7.19灌注樁配筋圖，樁頭為1.2米鑿樁頭：π×0.52×1.2×48=45.22m3定額模式下計量與計價橋涵工程計量與計價市政工程計量與計價01橋涵工程基礎(chǔ)知識02橋涵工程定額說明0303橋梁工程案例分析04橋梁工程量計算規(guī)則橋涵工程定額說明PART

02《山東省市政工程消耗量定額》第三冊《橋涵工程》包括樁基、基坑與邊坡支護、現(xiàn)澆混凝土構(gòu)件、預(yù)制混凝土構(gòu)件、砌筑、立交箱涵、鋼結(jié)構(gòu)、裝飾和其他共九章。本定額適用于：1．城鎮(zhèn)范圍內(nèi)的橋梁工程。2．單跨5m以內(nèi)的各種板涵、拱涵工程（圓管涵執(zhí)行本定額第六冊《排水工程》相關(guān)項目，其中管道鋪設(shè)及基礎(chǔ)項目人工、機械乘以系數(shù)1.25)。3．穿越城市道路及鐵路的立交箱涵工程。定額套用及相關(guān)說明：1.本冊定額預(yù)制混凝土構(gòu)件均為現(xiàn)場預(yù)制，現(xiàn)場不具備條件時，發(fā)生的運輸執(zhí)行構(gòu)件運輸相關(guān)項目。不適用于商品構(gòu)配件廠生產(chǎn)的構(gòu)配件，采用商品構(gòu)配件時，按構(gòu)配件到達工地的價格計算。2.本冊定額中混凝土均采用預(yù)拌混凝土，定額中未考慮混凝土輸送，發(fā)生時執(zhí)行本冊定額第三章中“混凝土輸送”相關(guān)項目。3.本冊定額中提升高度按原地面標(biāo)高至梁底標(biāo)高8m為界，若超過8m，超過部分可另行計算超高費（懸澆箱梁除外)。（1）．現(xiàn)澆混凝土項目按提升高度不同將全橋劃分為若干段，超高段承臺頂面以上混凝土（不含泵送混凝土)、模板的工程量，按下表調(diào)整相應(yīng)定額中人工、起重機械臺班的消耗量分段計算。（2）．陸上安裝梁按下表調(diào)整相應(yīng)定額中的人工及起重機械臺班的消耗量分段計算。【例】某工程在陸上采用起重機安裝T形梁，梁長25m，已知提升高度為10m,確定套用的定額子目及單價（一般計稅）。【解】套用定額子目:[3-4-4]H提升高度長15m，查表可知:人工乘以系數(shù)1.10，起重機械乘以系數(shù)1.25換算后單價=1250.42+111.06×(1.10-1)+1139.36×(1.25-1)=1546.37(元/10m3)4、本冊定額河道水深取定為3m。5、本冊定額中均未包括各類操作腳手架，發(fā)生時執(zhí)行本定額第一冊《通用工程》中“措施項目”相關(guān)子目。6、本冊定額中混凝土養(yǎng)護是按土工布和塑料薄膜考慮的，土工布和塑料薄膜可相互替換，換算關(guān)系為:土工布/塑料薄膜=0.40，其他不變。7、本冊說明未盡事宜，詳見各章說明定額模式下計量與計價橋涵工程計量與計價市政工程計量與計價01橋涵工程基礎(chǔ)知識02橋涵工程定額說明0303橋梁工程案例分析04橋梁工程量計算規(guī)則橋涵工程工程量計算規(guī)則樁基PART

03第一章：樁基工程量計算規(guī)則（節(jié)選）打樁1.鋼筋混凝土方樁按樁長度（包括樁尖）乘以樁截面面積計算。2.鋼筋混凝土管樁按樁長度（包括樁尖）乘以樁截面面積計算，空心部分體積不計。3.鋼管樁按成品樁考慮，以“t”計算。送樁1.陸上打樁時，以原地面平均標(biāo)高增加1m為界線，界線以下至設(shè)計樁頂標(biāo)高之間的打樁實體積為送樁工程量。2.支架上打樁時，以當(dāng)?shù)厥┕て陂g的最高潮水位增加0.5m為界線，界線以下至設(shè)計樁頂標(biāo)高之間的打樁實體積為送樁工程量。3.船上打樁時，以當(dāng)?shù)厥┕て陂g的平均水位增加1m為界線，界線以下至設(shè)計樁頂標(biāo)高之間的打樁實體積為送樁工程量。第一章：樁基工程量計算規(guī)則（節(jié)選）【例】某橋臺基礎(chǔ)共設(shè)20根C30預(yù)制鋼筋混凝土方樁，如圖所示，自然地坪標(biāo)高為0.5m，樁頂標(biāo)高為-0.3m，設(shè)計樁長18m(包括樁尖)，每根樁分2節(jié)預(yù)制，陸上打樁，采用焊接接樁，計算打樁、接樁與送樁的工程量，并確定套用的定額子目。（1）打樁:V=0.4×0.4×18×20=57.6(m3)套用定額[3-1-31]打鋼筋混凝土方樁，樁長16＜L≤24，陸上（2）接樁:n=20(個)套用定額[3-1-40]方樁接樁，焊接樁（3）送樁:V=0.4×0.4×(0.5+1+0.3)×20=5.76(m)套用定額[3-1-48]方樁送樁，樁長16＜L≤24，陸上第一章：樁基定額說明（節(jié)選）1、打樁土質(zhì)類別綜合取定。本章定額均為打直樁，打斜樁（包括俯打、仰打）斜率在1:6以內(nèi)時，人工乘以系數(shù)1.33，機械乘以系數(shù)1.43。2、臺與墩或墩與墩之間不能連續(xù)施工時(如不能斷航、斷交通或拆遷工作不能配合)，每個墩、臺可計一次組裝、拆卸柴油打樁架及設(shè)備運輸費。3、船上打樁定額按兩艘船只拼搭、捆綁考慮。4、陸上、支架上、船上打樁項目均未包括運樁。5、送樁定額按送4m為界，如實際超過4m，按相應(yīng)項目乘以下列調(diào)整系數(shù):送樁5m以內(nèi)乘以系數(shù)1.2;送樁6m以內(nèi)乘以系數(shù)1.5;送樁7m以內(nèi)乘以系數(shù)2.0;