駕駛員培訓(xùn)心得體會(huì)學(xué)駕照寫心得體會(huì)

經(jīng)典word整理文檔，僅參考，轉(zhuǎn)Word此處可刪除頁眉頁腳。本資料屬于網(wǎng)絡(luò)整理，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除，謝謝！駕駛員培訓(xùn)心得體會(huì)學(xué)駕照寫心得體會(huì)駕駛員培訓(xùn)心得體會(huì)通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我受益匪淺，針對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容，進(jìn)行以下總結(jié)：一、牢固樹立責(zé)任意識(shí)是實(shí)現(xiàn)安全行車的必備前提樹立安全第一的思想，隨時(shí)保持冷靜清醒的頭腦，處處防止意外情況的發(fā)生。時(shí)刻以慘痛的交通事故為反面教材，提醒自己，樹立強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，我們就能杜絕和減少交通事故的發(fā)生。二、時(shí)時(shí)刻刻遵章守法是實(shí)現(xiàn)安全行車的重要基礎(chǔ)覺遵守交通法規(guī)和安全制度建立在高度自覺的道德意識(shí)基礎(chǔ)上。三、熟練掌握駕駛技能是實(shí)現(xiàn)安全行車的內(nèi)在要求具備過硬的駕駛操作技能和較高應(yīng)急應(yīng)變能力是一個(gè)駕駛用心駕車，用良好的職業(yè)道德來督促自己，勤學(xué)苦練，不斷提高安全操作駕駛技能。四、培養(yǎng)良好的駕駛作風(fēng)是實(shí)現(xiàn)安全行車的客觀需要車中必須嚴(yán)格遵守安全行車操作規(guī)程，不隨心所欲，自我發(fā)揮。堅(jiān)持文明駕駛，禮貌行車，做到路好人稀不能飛，車多路孬不能和有失理智的行為，心平氣和地按照安全操作規(guī)程辦事。五、精心維護(hù)車輛是實(shí)現(xiàn)安全行車的可靠保證的物質(zhì)基礎(chǔ)。要保持車況處于良好的工作狀態(tài)，不開帶病車，要對(duì)車輛加強(qiáng)日常維護(hù)，提高車輛完好率，發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除，做到一日三查，即出前查，行車中查、收車后檢查。就是要保證而造成行車事故。駕駛員培訓(xùn)心得體會(huì)我是2003年開始從事道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作的，算起來已逾年，對(duì)于員工生產(chǎn)安全培訓(xùn)體會(huì)頗深。年來，伴也逐步得到大家的認(rèn)可。改進(jìn)安全例會(huì)宣講方式前些年，我在例會(huì)上主要是采取宣貫文件和公司相關(guān)規(guī)定，提出近期安全事項(xiàng)與要求，對(duì)事故的分析僅僅局限于就事論事，內(nèi)容刻板、形式單調(diào)。隨著時(shí)間的推移，我觀察著會(huì)議效果并不太理想。員工對(duì)會(huì)議的興趣，注意力并不高。自2012年開始，提高。即使會(huì)議結(jié)束，員工仍然三五成群地討論，事故分析效果和培訓(xùn)收效明顯得以改觀。2012年度至2015責(zé)任事故百萬車公里死亡率為、設(shè)備事故為、職業(yè)病發(fā)病率為、未發(fā)生一次死亡3人以上的群死群傷較大以上責(zé)任事故;輕微交通事故數(shù)量也呈現(xiàn)逐年下降趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了公司安全、增效雙豐收。培訓(xùn)的實(shí)效為推動(dòng)安全生產(chǎn)發(fā)揮了重要的作用。員工生產(chǎn)安全培訓(xùn)要做好幾個(gè)環(huán)節(jié)建立、完善事故臺(tái)賬，為提升案例分析實(shí)效奠定基礎(chǔ)，為事2012年始，供了制度性保障。在完整臺(tái)賬基礎(chǔ)之上，我為各部門和車隊(duì)月度、季度、半年及車隊(duì)在事故總數(shù)、責(zé)任結(jié)構(gòu)、類型、事故致因、百分比、時(shí)間段分布、月度分布、典型案例等方面的分析。為下一階段預(yù)防和題存在的范圍，觀察事故發(fā)生的趨勢(shì)、探查事故的致因、提出事故的預(yù)防措施，促進(jìn)公司各類事故預(yù)防和控制設(shè)施的有效落實(shí)。2—420化，員工整體安全意識(shí)不斷得到提高。本理論。諸如事故的特點(diǎn)、特征、未遂事故、二次事故、導(dǎo)致事故的原因，以及心理動(dòng)力理論、變化失誤理論、軌跡交叉輪、管理疏忽與危險(xiǎn)樹、事故樹的分析程序、行為三層次、海因里希原則、海因里希因果連鎖論、亞當(dāng)斯的事故因果連鎖論、瑟利的事安全生產(chǎn)的理解和重視?？茖W(xué)知識(shí)的推廣普及，為事故分析奠定了堅(jiān)實(shí)的理論依據(jù)，全員參與的興趣、主動(dòng)性、積極性、也提高了全員的觀察力、辨產(chǎn)和管理的重要作用。駕駛員培訓(xùn)心得體會(huì)力、熟練正確的操作技巧、豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)是安全行車的前題。4月，變電處集中對(duì)全處駕駛員進(jìn)行了安全培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全駕駛有了更深的心得體會(huì)：一、加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí)，提高安全行車意識(shí)守交通法規(guī)的良好行為，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。二、強(qiáng)化崗位責(zé)任心，堅(jiān)持防御性駕駛況下始終要有“十分把握七分開，留下三分防意外”的安全意識(shí)。三、明晰安全意識(shí)誤區(qū)提高安全