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六月23六月23
調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)結(jié)構(gòu)、原理及車(chē)站設(shè)備結(jié)構(gòu)12021/5/9認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備運(yùn)輸組織模式的發(fā)展過(guò)去一張圖一部電話一把尺子一支筆22021/5/9認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備列車(chē)運(yùn)行圖32021/5/9調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)調(diào)度集中發(fā)展認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備42021/5/9什么叫調(diào)度集中系統(tǒng)?認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備52021/5/9什么是分散自律設(shè)計(jì)原則?認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備62021/5/9調(diào)度集中綜合了哪些技術(shù)?認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備72021/5/9認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備調(diào)度臺(tái)設(shè)備82021/5/9認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備調(diào)度臺(tái)設(shè)備92021/5/9認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備車(chē)站設(shè)備102021/5/9認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備車(chē)站設(shè)備112021/5/9認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備鐵道部TDCS調(diào)度中心122021/5/9認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備北京局調(diào)度大廳132021/5/9認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備142021/5/9認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備上海局調(diào)度大廳152021/5/9認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備武漢局調(diào)度大廳162021/5/9認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備太原局調(diào)度大廳172021/5/9認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備沈陽(yáng)局調(diào)度大廳182021/5/9認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備蘭州局調(diào)度大廳廣鐵集團(tuán)調(diào)度大廳呼和局調(diào)度大廳192021/5/9日常工作中你見(jiàn)到調(diào)度集中起了什么作用?問(wèn)題認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備日常工作中你見(jiàn)到調(diào)度集中干什么用的?日常工作中你見(jiàn)到調(diào)度集中是如何提高運(yùn)輸指揮效率的?202021/5/9認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備212021/5/9調(diào)度命令認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備222021/5/9認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備232021/5/9認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備242021/5/9認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備252021/5/9調(diào)度命令階段計(jì)劃認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備262021/5/9認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備272021/5/9認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備282021/5/9調(diào)度命令階段計(jì)劃站間透明認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備292021/5/9調(diào)度命令階段計(jì)劃站間透明……行車(chē)調(diào)度指揮認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備302021/5/9認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備312021/5/9設(shè)備操作認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備322021/5/9認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備332021/5/9進(jìn)路序列車(chē)次號(hào)接發(fā)車(chē)股道自觸標(biāo)記進(jìn)路類(lèi)型(接發(fā)車(chē)方向)開(kāi)始時(shí)間(自律機(jī)預(yù)計(jì)辦理時(shí)間)計(jì)劃到發(fā)時(shí)間(運(yùn)行圖規(guī)定時(shí)機(jī))進(jìn)路狀態(tài),存在6種狀態(tài)(未觸發(fā)、正在觸發(fā)、已觸發(fā)、已取消、占用、出清)進(jìn)路描述信息認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備342021/5/9設(shè)備操作自動(dòng)排路認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備352021/5/9信號(hào)聯(lián)鎖條件分路不良條件線路性質(zhì)交叉進(jìn)路超限車(chē)規(guī)定行車(chē)約束條件認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備362021/5/9認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備372021/5/9設(shè)備操作自動(dòng)排路約束卡控認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備382021/5/9設(shè)備操作自動(dòng)排路約束卡控信號(hào)設(shè)備控制認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備392021/5/9調(diào)度命令階段計(jì)劃站間透明……行車(chē)調(diào)度指揮設(shè)備操作自動(dòng)排路約束卡控信號(hào)設(shè)備控制和認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備402021/5/9調(diào)度集中認(rèn)識(shí)調(diào)度集中設(shè)備分散自律應(yīng)用技術(shù)412021/5/9調(diào)度集中系統(tǒng)組成及基本原理422021/5/9調(diào)度集中系統(tǒng)組成及基本原理432021/5/9系統(tǒng)組成:中心系統(tǒng)車(chē)站系統(tǒng)車(chē)站系統(tǒng)車(chē)站系統(tǒng)“兩點(diǎn)”一線ABC網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)中心和車(chē)站兩級(jí)調(diào)度集中系統(tǒng)組成及基本原理442021/5/9系統(tǒng)組成:中心:中心應(yīng)用系統(tǒng)、中心機(jī)房設(shè)備兩處車(chē)站:運(yùn)轉(zhuǎn)室設(shè)備、機(jī)械室設(shè)備:使用端、機(jī)房端調(diào)度集中系統(tǒng)組成及基本原理452021/5/9調(diào)度集中系統(tǒng)組成及基本原理462021/5/9調(diào)度集中系統(tǒng)組成及基本原理472021/5/9基本原理:
采用了智能化分散自律的設(shè)計(jì)原則,以列車(chē)運(yùn)行調(diào)整計(jì)劃控制為中心,兼顧列車(chē)與調(diào)車(chē)作業(yè)的高端自動(dòng)化的調(diào)度指揮系統(tǒng)。調(diào)度集中系統(tǒng)組成及基本原理482021/5/9分散自律01text非常站控02基本原理:三種操作方式:中心控制車(chē)站調(diào)車(chē)車(chē)站控制車(chē)站值班員在微機(jī)聯(lián)鎖控制臺(tái)手工操作降級(jí)為T(mén)DCS使用
控制模式聯(lián)鎖關(guān)系仍由車(chē)站聯(lián)鎖設(shè)備保證調(diào)度集中系統(tǒng)組成及基本原理492021/5/9基本原理:列車(chē)車(chē)次號(hào)是調(diào)度集中列車(chē)調(diào)整計(jì)劃的合法性、時(shí)效性、完整性和無(wú)沖突性檢查以及調(diào)度指揮、列車(chē)追蹤、自動(dòng)排列進(jìn)路的重要基礎(chǔ)信息調(diào)度集中系統(tǒng)組成及基本原理502021/5/9組成及功能:車(chē)站設(shè)備的組成、功能及工作原理512021/5/9組成及功能:車(chē)站設(shè)備的組成、功能及工作原理采集控制機(jī)柜:自律機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備和工控機(jī)柜:工控機(jī)電務(wù)維護(hù)終端和522021/5/9組成及功能:車(chē)站設(shè)備的組成、功能及工作原理值班員終端:行車(chē)指揮信號(hào)控制和信號(hào)員終端:信號(hào)控制532021/5/9組成及功能:車(chē)站設(shè)備的組成、功能及工作原理主要設(shè)備:車(chē)站自律機(jī)車(chē)務(wù)終端打印機(jī)綜合維修終端電務(wù)維護(hù)終端網(wǎng)絡(luò)設(shè)備電源設(shè)備防雷設(shè)備聯(lián)鎖系統(tǒng)接口無(wú)線系統(tǒng)接口542021/5/9組成及功能:車(chē)站設(shè)備的組成、功能及工作原理自律機(jī):552021/5/9表示燈顯示意義:車(chē)站設(shè)備的組成、功能及工作原理562021/5/9組成及功能:車(chē)站設(shè)備的組成、功能及工作原理主要設(shè)備:車(chē)站自律機(jī)車(chē)務(wù)終端打印機(jī)綜合維修終端電務(wù)維護(hù)終端網(wǎng)絡(luò)設(shè)備電源設(shè)備防雷設(shè)備聯(lián)鎖系統(tǒng)接口無(wú)線系統(tǒng)接口572021/5/9組成及功能:車(chē)站設(shè)備的組成、功能及工作原理主要設(shè)備:車(chē)站自律機(jī)車(chē)務(wù)終端打印機(jī)綜合維修終端電務(wù)維護(hù)終端網(wǎng)絡(luò)設(shè)備電源設(shè)備防雷設(shè)備聯(lián)鎖系統(tǒng)接口無(wú)線系統(tǒng)接口582021/5/9組成及功能:車(chē)站設(shè)備的組成、功能及工作原理主要設(shè)備:車(chē)站自律機(jī)車(chē)務(wù)終端打印機(jī)綜合維修終端電務(wù)維護(hù)終端網(wǎng)絡(luò)設(shè)備電源設(shè)備防雷設(shè)備聯(lián)鎖系統(tǒng)接口無(wú)線系統(tǒng)接口592021/5/9組成及功能:車(chē)站設(shè)備的組成、功能及工作原理主要設(shè)備:車(chē)站自律機(jī)車(chē)務(wù)終端打印機(jī)綜合維修終端電務(wù)維護(hù)終端網(wǎng)絡(luò)設(shè)備電源設(shè)備防雷設(shè)備聯(lián)鎖系統(tǒng)接口無(wú)線系統(tǒng)接口602021/5/9組成及功能:車(chē)站設(shè)備的組成、功能及工作原理主要設(shè)備:車(chē)站自律機(jī)車(chē)務(wù)終端打印機(jī)綜合維修終端電務(wù)維護(hù)終端網(wǎng)絡(luò)設(shè)備電源設(shè)備防雷設(shè)備聯(lián)鎖系統(tǒng)接口無(wú)線系統(tǒng)接口612021/5/9組成及功能:車(chē)站設(shè)備的組成、功能及工作原理電源設(shè)備與防雷設(shè)備:統(tǒng)一供電2M通道接口光電隔離設(shè)備:串口通信光電隔離622021/5/9組成及功能:車(chē)站設(shè)備的組成、功能及工作原理接地技術(shù)要求:接地銅條≤1Ω4mm2單股黃綠632021/5/9接口及信息:車(chē)站設(shè)備的組成、功能及工作原理與聯(lián)鎖系統(tǒng)接口:642021/5/9接口及信息:車(chē)站設(shè)備的組成、功能及工作原理與聯(lián)鎖系統(tǒng)接口:CTC系統(tǒng)到微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)傳遞信息內(nèi)容:◆控制狀態(tài)信息◆控制命令信息◆時(shí)鐘信息◆心跳信息◆控制模式轉(zhuǎn)換信息652021/5/9接口及信息:車(chē)站設(shè)備的組成、功能及工作原理與聯(lián)鎖系統(tǒng)接口:
微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)到CTC系統(tǒng)傳遞信息內(nèi)容:◆站場(chǎng)表示信息◆控制狀態(tài)信息◆心跳信息◆控制模式轉(zhuǎn)換信息662021/5/9接口及信息:車(chē)站設(shè)備的組成、功能及工作原理與列控系統(tǒng)接口:672021/5/9接口及信息:車(chē)站設(shè)備的組成、功能及工作原理與列控系統(tǒng)接口:從TCC到CTC系統(tǒng)傳遞信息內(nèi)容:◆列控中心設(shè)備狀態(tài)信息◆閉塞分區(qū)狀態(tài)信息◆閉塞區(qū)間軌道電路低頻碼值◆閉塞區(qū)間方向信息682021/5/9接口及信息:車(chē)站設(shè)備的組成、功能及工作原理與列控系統(tǒng)接口:從CTC到TCC系統(tǒng)傳遞信息內(nèi)容:◆時(shí)間信息◆無(wú)岔車(chē)站信號(hào)控制命令(保留)692021/5/9接口及信息:車(chē)站設(shè)備的組成、功能及工作原理與集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)接口:702021/5/9接口及信息:車(chē)站設(shè)備的組成、功能及工作原理與集中監(jiān)測(cè)系
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