安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告

安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第1頁第1頁碭山縣建設投資有限公司安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書(送審稿)中南安全環(huán)境技術研究院股份有限公司二〇二〇年四月第2頁第2頁 1.概述 11.1建設項目特點 11.2環(huán)境影響評價的工作過程 11.3分析判定相關情況 81.4關注的主要環(huán)境問題及環(huán)境影響 91.5環(huán)境影響評價的主要結論 92總則 112.1編制依據 112.2評價因子與評價標準 142.3評價時段及評價重點 242.4主要環(huán)境保護目標 242.5產業(yè)政策及規(guī)劃符合性分析 303工程概況與工程分析 433.1項目概況 433.2工程分析 724區(qū)域自然環(huán)境概況 904.1自然環(huán)境 904.2環(huán)境質量現狀調查與評價 954.3生態(tài)環(huán)境現狀與評價 995環(huán)境影響預測與評價 1455.1聲環(huán)境影響預測與評價 1455.2生態(tài)環(huán)境影響分析與評價 1665.3大氣環(huán)境影響預測與評價 1915.4地表水環(huán)境影響預測與評價 1995.5固體廢物環(huán)境影響預測與分析 2035.6地下水環(huán)境影響預測與評價 2045.7環(huán)境風險影響預測與評價 205第3頁第3頁6環(huán)境保護措施及可行性論證 2136.1聲環(huán)境保護措施與論證 2136.2生態(tài)環(huán)境保護措施與論證 2256.3環(huán)境空氣保護措施與論證 2386.4地表水環(huán)境保護措施與論證 2406.5固體廢物環(huán)境保護措施與論證 2436.6地下水環(huán)境保護措施與論證 2456.7環(huán)境風險防范措施 2457環(huán)境影響經濟損益分析 2527.1社會效益分析 2527.2經濟損益分析 2527.3環(huán)境效益分析 2528環(huán)境管理與監(jiān)測計劃 2558.1環(huán)境管理 2558.2污染物排放清單 2568.3排污口規(guī)范化設置 2598.4環(huán)境監(jiān)測計劃 2609結論與建議 2619.1工程概況 2619.2環(huán)境現狀評價結論 2619.3項目政策及選址可行性分析 2629.4環(huán)境影響預測分析與防治措施 2639.5環(huán)境經濟損益分析 2679.6環(huán)境管理與監(jiān)測計劃 2679.7公眾參與結論 2679.8結論與建議 268第4頁第4頁附件1：環(huán)評委托書附件2：安徽省發(fā)改委關于碭山通用機場項目核準的批復、安徽省發(fā)改委關于同意碭山通用機場建設項目延期開工的批復附件3：中國民用航空華東地區(qū)管理局關于安徽碭山通用機場建設項目申請報告的審查意見附件4：中國人民解放軍中部戰(zhàn)區(qū)空軍參謀部關于安徽碭山通用機場空域規(guī)劃的意見附件5：安徽省國土資源廳、中國民用航空華東地區(qū)管理局、安徽省城鄉(xiāng)和住房建設廳、碭山縣自然資源和規(guī)劃局等關于安徽碭山通用機場項目用地意見的文件附件6：安徽省林業(yè)廳關于安徽碭山通用機場建設項目對碭山黃河故道省級自然保護區(qū)生態(tài)影響的意見、碭山縣林業(yè)局關于安徽碭山通用機場選址的初步意見附件7：碭山縣人民政府關于安徽碭山通用機場建設項目實施生態(tài)補償的意見附件8：碭山縣林業(yè)局關于安徽碭山通用機場選址與安徽碭山黃河故道省級自然保護區(qū)位置關系的說明附件9：碭山縣人民政府對飛行程序優(yōu)化的承諾附件10：環(huán)境質量現狀監(jiān)測報告安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第1頁第1頁1.概述1.1建設項目特點隨著我國低空空域的逐步開放，中國通用航空市場將進入一個快速成長期，同時通用航空以及相關的產業(yè)也將得到快速的發(fā)展。2016年國務院辦公廳印發(fā)《關于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導意見》，提出“突出通用航空交通服務功能，大力培育通用航空市場”。由此明確了通用航空發(fā)展重點，為通用航空指明了方向，我國通用航空將出現一個發(fā)展的契機。2017年2月16日民航局發(fā)布了《通用航空發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，規(guī)劃圍繞民航強國戰(zhàn)略目標、闡明發(fā)展四路，明確主要發(fā)展目標，確定重點任務，引導市場主體，指導政府行為，是通航發(fā)展的重要文件，對于促進我國通用航空持續(xù)健康發(fā)展有重要意義。同時《安徽省民航建設專項規(guī)劃(2017-2021年)》中明確：大力發(fā)展通用航空，加快通用機場建設，加快碭山等已批復通用機場建設。2016年11月安徽省城建設計研究總院有限公司編制完成《安徽碭山通用機場規(guī)劃選址論證報告》，2017年2月上海華東民航飛行程序設計研究院編制完成《碭山通用機場建設工程項目申請報告飛行程序設計》，2017年6月上海民航新時代機場設計研究院有限公司編制完成《安徽碭山通用機場建設工程項目申請報告》。為了進一步完善項目實施過程中關于環(huán)境保護方面的內容，依據《中華人民共和國環(huán)境保護法》(2015年1月1日)、《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》(2018年12月29日)等要求，項目實施前開展環(huán)境影響評價，作為項目建設單位合理開發(fā)及環(huán)保主管部門加強環(huán)境管理的科學依據。2019年12月29日受碭山縣建設投資有限公司委托，中南安全環(huán)境技術研究院股份有限公司承擔編制《安徽碭山通用機場建設工程》環(huán)境影響報告書的任務。1.2環(huán)境影響評價的工作過程根據《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》、《建設項目環(huán)境保護管理條例》的有關要求，碭山縣建設投資有限公司于2019年12月29日委托中南安全環(huán)境技術研究院股份有限公司承擔“碭山縣建設投資有限公司安徽碭山通用機場建設工程項目”的環(huán)境影響評價工作。我單位接受委托后及時組織有關專業(yè)技術人員赴現場踏勘、調研，收集了與項目有關的工程技術資料。安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第2頁第2頁根據建設單位提供資料、現場勘察及初步工程分析，機場選址西側為安徽碭山黃河故道省級自然保護區(qū)，同時根據安徽省林業(yè)廳對《關于安徽碭山通用機場建設項目對碭山黃河故道自然保護區(qū)生態(tài)影響的意見》：“通用機場運行期間，要嚴格按照專家提出的RWY13、RWY31飛行路線，飛行器進出均需從跑道東南端起飛和降落，不得穿越保護區(qū)上空飛行，以減少飛行對鳥類等野生動物的影響”，機場設計階段飛行程序不能滿足黃河故道自然保護區(qū)生態(tài)的要求。在此基礎上本次評價要求建設單位應采取調整跑道方位和優(yōu)化飛行程序措施兩種方案。方案一：調整跑道方位。通過調整跑道方位可以避免飛行航線穿越安徽碭山黃河故道省級自然保護區(qū)，同時也有助于機場和周圍城鎮(zhèn)規(guī)劃的協(xié)調，有助于機場的發(fā)展，跑道方位調整方案見圖1。方案二：優(yōu)化飛行程序。①只建立13號跑道的起飛程序、31號跑道的降落程序、直升機起降程序，見②不同跑道的航向比例不同跑道的航向比例調整見表1。直升機、固定翼飛機不再進行起落航線訓表1不同航向起降架次比例跑道程序(Procedure)相對比例航向相對比例起飛%濟寧方向50%P187方向50%31號%濟寧方向50%P187方向50%優(yōu)化后飛行程序可避免飛行航線穿越安徽碭山黃河故道省級自然保護區(qū)，減緩對安徽碭山黃河故道省級自然保護區(qū)的影響。經和建設方協(xié)商：跑道方位調整不可實施，確定采取優(yōu)化飛行程序的方案，碭山縣人民政府已出具關于優(yōu)化飛行程序的承諾(見附件9)。安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第3頁第3頁 調整跑道方位前圖1機場跑道方位調整示意圖安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第4頁第4頁圖213/31號跑道目視進場程序圖(優(yōu)化前)安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第5頁第5頁圖331號跑道P187、濟寧方向飛機進場圖(優(yōu)化后)第6頁第6頁圖413/31號跑道目視離場程序圖(優(yōu)化前)第7頁第7頁圖513號跑道P187、濟寧方向離場圖(優(yōu)化后)環(huán)境影響評價主要工作過程如下：2020年1月3日，在碭山縣人民政府網站對本次環(huán)境影響評價進行了首次公。2020年1月上旬，根據可行性研究報告及項目單位提供的其他技術資料進行工程分析，確定評價思路、評價重點及各環(huán)境要素評價等級。2020年1月，安徽開沅生態(tài)環(huán)境監(jiān)測有限公司對本機場所在地環(huán)境質量現狀進行監(jiān)測。2020年1~3月，項目課題組根據分工進行各專題編寫、匯總。2020年3月24日，在碭山縣人民政府網站對本次環(huán)境影響評價進行了征求意見稿公示。安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第8頁第8頁2020年3月底，該項目環(huán)境影響報告書進入中南安全環(huán)境技術研究院股份有限公司內審程序，經校核、審核、審定后定稿。環(huán)境影響評價工作程序見圖1.2-1。圖1.2-1項目環(huán)境影響評價工作程序見圖1.3分析判定相關情況本工程位于宿州市碭山縣玄廟鎮(zhèn)，工程屬于《產業(yè)結構調整指導目錄2019年本》鼓勵類項目“第二十六航空運輸3、通用航空”，建設符合國家產業(yè)政策要求。本機場建設符合《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》、《安徽省民航建設專項規(guī)劃》以及安徽省、宿州市國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要等；根據現場調查及資料收集，工程的建設符合三線一單要求；對設計階段飛行程序進行優(yōu)化：所有飛機均從機場跑道東南端起飛和降落同時將黃河故道自然保護區(qū)劃定為限制飛行區(qū)域；只建立13號跑道的起飛程序、31號跑道的降落程序，安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第9頁第9頁13號跑道濟寧方向、P187方向起飛程序架次各占50%，31號跑道濟寧方向、P187方向降落程序架次各占50%，直升機、固定翼飛機不再進行起落航線訓練，在此前提下機場的建設與《安徽碭山黃河故道省級自然保護區(qū)總體規(guī)劃》相容。根據飛機噪聲影響預測，機場近期規(guī)劃建設與碭山縣城總體規(guī)劃、玄廟鎮(zhèn)總體規(guī)劃基本相容，但從長遠發(fā)展分析，建議玄廟鎮(zhèn)規(guī)劃的居住區(qū)不應在機場航線正下方建設，應將規(guī)劃居住區(qū)調整到機場航線兩側1公里外建設。1.4關注的主要環(huán)境問題及環(huán)境影響場址周邊區(qū)域主要為村鎮(zhèn)，機場建成運營后，本期目標年(2025年)飛機飛行架次將達到2878架次，周邊區(qū)域受飛機運行噪聲、交通噪聲、社會活動噪聲的影響增大，區(qū)域聲環(huán)境質量會發(fā)生顯著變化。2、鳥類影響問題機場場址位于宿州市碭山縣玄廟鎮(zhèn)，根據碭山縣林業(yè)局出具的“安徽碭山通用機場選址與安徽碭山黃河故道省級自然保護區(qū)位置關系說明”，機場用地紅線距離西側黃河故道省級濕地自然保護區(qū)實驗區(qū)距離為105m(跑道距離實驗區(qū)最近距離為301.5m)、距離季節(jié)性核心區(qū)距離為415m(跑道距離季節(jié)性核心區(qū)611.5m)，鳥類活動較為頻繁，因此機場建設和運營對于周邊鳥類的影響也是本機場關注的主要環(huán)境問題之一。3、環(huán)境空氣影響環(huán)境空氣質量問題備受社會關注，大氣污染從煤煙型向鍋爐廢氣、二次揚塵、VOC、機動車尾氣的混合型、多元化污染轉變。機場建成后飛機尾氣、汽車尾氣等廢氣排放對區(qū)域環(huán)境空氣質量造成的影響程度，也是本機場環(huán)境影響關注的重點。1.5環(huán)境影響評價的主要結論本機場的建設符合《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》、《安徽省民航建設專項規(guī)劃》以及安徽省、宿州市國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要等；根據現場調查及資料收集，項目工程的建設符合三線一單要求；對設計階段飛行程序進行優(yōu)化：所有飛機均從機場跑道東南端起飛和降落同時將黃河故道自然保護區(qū)劃定為限制飛行區(qū)域；只建立13號跑道的起飛程序、31號跑道的降落程安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第10頁第10頁序，13號跑道濟寧方向、P187方向起飛程序架次各占50%，31號跑道濟寧方向、P187方向降落程序架次各占50%，直升機、固定翼飛機不再進行起落航線訓練，在此前提下機場的建設與《安徽碭山黃河故道省級自然保護區(qū)總體規(guī)劃》相容。針對項目產生的環(huán)境影響，通過采取各項環(huán)保措施能夠確保各類污染物穩(wěn)定達標排放，環(huán)境風險可接受。飛機噪聲影響通過優(yōu)化飛行程序、環(huán)保搬遷、隔聲措施可有效減緩；飛機尾氣影響將通過合理組織機場機隊、提高空中管理效率，減少飛機延遲時間等措施盡可能減少大氣污染物排放；廢水經收集后依托玄廟鎮(zhèn)污水處理廠處理達標后最終排入復新河；固體廢物實現市政集中處置，危險廢物委托有資質公司進行回收處置；對于鳥類的影響通過采取優(yōu)化飛行程序、劃定限制飛行區(qū)、同時采取鳥情長效監(jiān)測機制、鳥情管理及鳥情監(jiān)控等生態(tài)減緩措施，在保護區(qū)西部通過退耕還濕、退養(yǎng)還濕等方式打造蘆葦叢，在自然保護區(qū)西部為鳥類提供更寬闊的棲息地的生態(tài)補償與重建等措施一定程度予以減緩。在嚴格執(zhí)行環(huán)?！叭瑫r”制度、落實環(huán)評報告提出的各項環(huán)保措施的前提下，從環(huán)境保護角度，本機場的建設總體可行。安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第11頁第11頁2總則2.1編制依據2.1.1環(huán)境保護法律法規(guī)1、國家環(huán)境保護法律(1)《中華人民共和國環(huán)境保護法》(修訂)(2015年1月1日)；(2)《中華人民共和國水污染防治法》(修訂)(2018年1月1日)；(3)《中華人民共和國大氣污染防治法》(修訂)(2018年10月26日)；(4)《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》(2018年12月29日)；(5)《中華人民共和國土壤污染防治法》(2019年1月1日施行)；；(6)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》(2018年12月29日)；(7)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》(2016年11月7日)。2、國家環(huán)境保護法規(guī)、規(guī)章(1)《建設項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》(2018年4月28日)；(2)《建設項目環(huán)境保護管理條例》(2017年10月1日)；(3)《環(huán)境影響評價公眾參與辦法》(2018年7月16日)；(4)《中華人民共和國水污染防治法實施細則》(中華人民共和國國務院令第284號，2000年3月20日實施)；(5)《國務院關于印發(fā)大氣污染防治行動計劃的通知》(國發(fā)[2013]37號，2013年9月10日)；(6)《國務院關于印發(fā)水污染防治行動計劃的通知》(國發(fā)[2015]17號，2015年4月16日)；(7)《國務院關于印發(fā)土壤污染防治行動計劃的通知》(國發(fā)[2016]31號，2016年9月23日)；(8)《中華人民共和國自然保護區(qū)條例》(中華人民共和國國務院令第167號，1994年12月1日實施，2011年1月8日修訂)；(9)環(huán)境保護部《關于印發(fā)機場、港口、水利三個行業(yè)建設項目環(huán)評影響評價文件審批原則的通知》，2018.1.4；(10)《電磁輻射環(huán)境保護管理辦法》(國家環(huán)境保護局令第18號，1997安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第12頁第12頁年3月25日施行)；(11)關于印發(fā)《建設項目環(huán)境影響評價政府信息公開指南(試行)》的通知，(環(huán)境保護部辦公廳，2013年11月14日)；(12)《國家危險廢物名錄》，(2016年8月1日)；(13)《產業(yè)結構調整指導目錄(2019年本)》，(中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會令第29號，2019年11月30日)；(14)《國務院關于印發(fā)打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃的通知》(國發(fā)【2018】22號，2018年6月27)；(15)國家林業(yè)局《中華人民共和國陸生野生動物保護實施條例》，2016.2.6；(16)國家林業(yè)局《國家林業(yè)局關于修改〈濕地保護管理規(guī)定〉的決定》，3、地方環(huán)境保護法規(guī)、法規(guī)等文件安徽省(1)《安徽生態(tài)省建設總體規(guī)劃綱要》，(2004年2月23日)；(2)《安徽省建設項目項目環(huán)境影響評價文件審批權限的規(guī)定(2019年(3)《安徽省生態(tài)保護紅線》，(皖政秘【2018】120號，2018年6月)；(4)《安徽省環(huán)境保護條例》，(2018年1月1日起實施)；(5)《安徽省大氣污染防治條例》，(2015年3月1日起實施)；(6)《安徽省大氣污染防治行動計劃實施方案》，(安徽省人民政府，皖政【2013】89號文)；(7)關于印發(fā)《安徽省水污染防治工作方案的通知》(安徽省人民政府，皖政【2015】131號，2015年12月29日)；(8)《安徽省環(huán)保廳關于進一步加強建設項目新增大氣主要污染物總量指標管理工作的通知》(皖環(huán)發(fā)【2017】19號)；(9)《關于進一步加強建設項目環(huán)境評價管理防范環(huán)境風險的通知》，(安徽省環(huán)保廳環(huán)評函【2012】852號文)；(10)《安徽省打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃實施方案》，(安徽省人民政府，2018年9月27日)；安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第13頁第13頁(11)《關于全面打造水清岸綠產業(yè)優(yōu)美麗長江(安徽)經濟帶的實施意見》(中共安徽省委文件皖發(fā)[2018]21號)，2018年6月27日；(12)《安徽省關于加強建建設項目環(huán)境影響評價及環(huán)?？⒐を炇展妳⑴c工作的通知》，(安徽省環(huán)保廳皖環(huán)發(fā)【2013】91號文)。宿州市(1)《宿州市大氣污染防治實施細則》2014年3月13日；(2)《宿州市環(huán)境保護“十三五”規(guī)劃》，宿州市人民政府，2017年4月；(3)《宿州市建筑垃圾和工程渣土處置管理暫行辦法(2011)》，宿州市人民政府，2011年12月；(4)《宿州市土壤污染防治工作方案》，宿州市人民政府，2017年4月；(5)《宿州市水污染防治工作方案》(宿政發(fā)〔2015〕29號)，宿州市人民政府，2015年12月。.2導則規(guī)范(1)《建設項目環(huán)境影響評價技術導則-總綱》(HJ2.1-2016)；(2)《環(huán)境影響評價技術導則-地表水環(huán)境》(HJ2.3-2018)；(3)《環(huán)境影響評價技術導則-大氣環(huán)境》(HJ2.2-2018)；(4)《環(huán)境影響評價技術導則-聲環(huán)境》(HJ2.4-2009)；(5)《環(huán)境影響評價技術導則-生態(tài)影響》(HJ19-2011)；(6)《環(huán)境影響評價技術導則-地下水環(huán)境》(HJ610-2016)；(7)《建設項目環(huán)境風險評價技術導則》(HJ169-2018)；(8)《環(huán)境影響評價技術導則民用機場建設工程》(HJ/T87-2002)；(9)《民用機場周圍飛機噪聲計算和預測》(MH/T5105-2007)；(10)《輻射環(huán)境保護管理導則電磁輻射環(huán)境影響評價方法與標準》(HJ/T10.3-1996)；(11)《輻射環(huán)境保護管理導則電磁輻射監(jiān)測儀器和方法》(HJ/T10.2-1996)。3其他(1)環(huán)境影響評價委托函；(2)上海民航新時代機場設計研究院有限公司《安徽碭山通用機場建設工安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第14頁第14頁程項目申請報告》(2017年6月)；(3)空軍工程設計研究局《安徽碭山通用機場規(guī)劃選址論證報告》(2016年11月)；(4)上海華東民航飛行程序設計研究院《安徽碭山通用機場建設工程項目申請報告——飛行程序設計》(2017年2月)；(5)中國民用航空局《通用航空發(fā)展“十三五”規(guī)劃》(2017年2月)；(6)《安徽省民航“十三五”發(fā)展規(guī)劃》(2010年8月)；(7)《安徽省國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》；(8)《安徽省民航建設專項規(guī)劃》；(9)《宿州市國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》；(10)《碭山縣國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》；(11)《碭山縣城總體規(guī)劃(2011~2030)》；(12)《碭山縣土地利用總體規(guī)劃(2006-2020年)》；(13)《安徽碭山黃河故道省級自然保護區(qū)保護區(qū)功能區(qū)劃(2011-2020)》；(14)《安徽省碭山酥梨種質資源省級自然保護區(qū)總體規(guī)劃(2017-2026)》；(15)《碭山縣人民政府關于安徽碭山通用機場建設項目實施生態(tài)補償的意(16)安徽省林業(yè)廳《關于安徽碭山通用機場建設項目對安徽碭山黃河故道省級自然保護區(qū)生態(tài)影響的意見》(林自函[2017]568號)。2.2評價因子與評價標準2.2.1環(huán)境影響識別與評價因子篩選項目對環(huán)境產生的影響主要表現為噪聲、廢氣、廢水、固體廢物、生態(tài)等。根據工程建設和運行特點，確定工程在施工期和運營期產生的環(huán)境影響的性質，結合工程周邊環(huán)境特征及環(huán)境敏感程度情況，對工程環(huán)境影響要素進行篩選，篩選結果詳見表2.2-1。表2.2-1環(huán)境影響評價因子篩選表環(huán)境要素現狀評價因子預測評價/分析因子聲環(huán)境晝、夜間等效聲級晝夜等效計權連續(xù)感覺噪聲級、等效連續(xù)A聲級大氣環(huán)境氧、TVOCNOCOPM、PM2.5、TVOC安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第15頁第15頁地表水環(huán)境pH、COD、BOD5、氨氮、總磷類生態(tài)環(huán)境土地利用或擾動面積、物種多樣性、珍稀動植物生境、景觀優(yōu)勢度分析對土地、動植物的影響環(huán)境風險分析預測航空煤油泄露、火災爆炸影響.2評價標準環(huán)境質量標準(1)聲環(huán)境擬建項目位于碭山縣果園場，區(qū)域聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》 (GB3096-2008)中2類標準；項目建成運行后，機場附近受飛機噪聲影響區(qū)域特殊住宅、居住、文教區(qū)等執(zhí)行《機場周圍飛機噪聲環(huán)境標準》(GB9660-88)中一類區(qū)域標準要求，其他生活區(qū)執(zhí)行二類區(qū)域標準要求。表2.2--2聲環(huán)境質量標準單位：dB(A)執(zhí)行標準類別標準限值晝間夜間《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-2008)中2類標準6050《機場周圍飛機噪聲環(huán)境標準》(GB9660-88)中一類區(qū)域標準700《機場周圍飛機噪聲環(huán)境標準》(GB9660-88)中二類區(qū)域標準7575(2)大氣環(huán)境評價區(qū)大氣基本污染物SO2、NO2、PM10、PM2.5、CO、臭氧執(zhí)行《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095-2012)二級標準，TVOC參照《大氣環(huán)境影響評價技術導則》(HJ2.2-2018)附錄D中標準要求。表2.2-3環(huán)境空氣質量標準單位：μg/m3執(zhí)行標準類別項目取值時間二級標準濃度限值《環(huán)境空氣質量標二級標準SO2年平均6024小時平均1小時平均500NO2年平均4024小時平均1小時平均200PM2.5年平均3524小時平均75PM10年平均7024小時平均CO24小時平均40001小時平均10000安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第16頁第16頁序序污染物項目CAS編號篩選值管制值號臭氧日最大8小時平均1小時平均200《大氣環(huán)境影響評價技術導則》(HJ2.2-2018)附錄DTVOC8小時平均600(3)地表水環(huán)境求。求表2.2-4地表水環(huán)境質量標準單位：mg/L項目標準限值(Ⅳ類)標準限值(Ⅴ類)執(zhí)行標準類別pH(無量綱)6-96-9《地表水環(huán)境質量標準》(GB3838-2002)COD3040BOD56氨氮2.0總磷0.30.4(4)地下水環(huán)境區(qū)域地下水環(huán)境質量執(zhí)行《地下水質量標準》(GB/T14848-2017)中的Ⅲ類標準。表2.2-5地下水質量標準單位：mg/L，pH無量綱項目pH耗氧量硫酸鹽六價鉻砷汞總大腸菌群鎘揮發(fā)性酚類III類6.5~8.5≤3.0≤250≤0.05≤0.05≤0.001≤3個/L≤0.01≤0.002項目氨氮總硬度溶解性總固體氯化物硝酸鹽亞硝酸鹽氟化物氰化物鐵III類≤0.2≤450≤250≤20≤0.02≤0.05≤0.3項目錳鉛細菌總數III類≤0.05(5)土壤環(huán)境根據《土壤環(huán)境質量建設用地土壤污染風險管控標準》(試行)(GB36600-2018)，區(qū)域土壤環(huán)境參照《土壤環(huán)境質量建設用地土壤污染風險管控標準》(試行)(GB36600-2018)中第二類用地篩選值限值要求，具體見下表：表2.2-6建設用地土壤環(huán)境質量標準(mg/kg)第17頁第17頁第一類用地第二類用地第一類用地第二類用地重金屬和無機物1砷7440-38-220602鎘7440-43-92065473鉻(六價)18540-29-93.05.730784銅7440-50-82000180008000360005鉛7439-92-140080080025006汞7439-97-6838337鎳7440-02-01509006002000揮發(fā)性有機物8四氯化碳56-23-50.92.89369氯仿67-66-30.30.95氯甲烷74-87-3372175-34-33920107-06-20.52562175-35-46640200156-59-2665962002000156-60-55431二氯甲烷75-09-294616300200078-87-515547630-20-62.62679-34-56.85020四氯乙烯53342171-55-67018408408402279-00-50.62.8523三氯乙烯79-01-60.72.8720240.050.50.5525氯乙烯75-01-40.434.326苯71-43-2144027氯苯108-90-7682702002856056056056029106-46-75.62056200第18頁第18頁污染物項目CAS編號篩選值管制值第一類用地第二類用地第一類用地第二類用地30100-41-47.2287228031苯乙烯100-42-532108-88-333間二甲苯+對二甲苯108-38-3，106-42-357050057034鄰二甲苯95-47-6222640640640半揮發(fā)性有機物35硝基苯98-95-3347676036苯胺62-53-392260211663372-氯酚95-57-82502256500450038苯并[a]蒽56-55-35.55539苯并[a]芘50-32-80.555.540苯并[b]熒蒽205-99-25.55541苯并[k]熒蒽207-08-95555042?218-01-949049001290043二苯并[a，h]蒽53-70-30.555.544芘193-39-55.55545萘91-20-3257025570046二噁英類(毒性當量)—1×10-54×10-510-44×10-污染物排放標準(1)噪聲項目施工期場界噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12523-2011)中相關要求，運行期場界噪聲執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12348-2008)中2類標準，具體標準值見如下所示：表2.2-7噪聲排放限值單位：dB(A)標準來源標準限值晝間夜間《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12523-2011)7055《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12348-2008)中2類標準6050安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第19頁第19頁(2)廢氣項目建成運行后，廢氣主要來自于食堂油煙、飛機起降過程中排放的燃油廢氣及加油車揮發(fā)的有機廢氣，主要污染物為食堂油煙、CO、NOx和非甲烷總烴。項目廢氣中NOx和非甲烷總烴排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)中無組織排放監(jiān)控濃度限值，餐飲油煙廢氣執(zhí)行《飲食業(yè)油煙排放標準》(GB18483-2001)中小型標準要求。表2.2-8飲食業(yè)油煙排放標準單位：mg/m3規(guī)模小型大型最高允許排放濃度(mg/m3)2.0凈化設施最低去除效率(%)75表2.2-9大氣污染物綜合排放標準單位：mg/m3污染物無組織排放監(jiān)控濃度限值(mg/m3)NOx非甲烷總烴4.0(3)廢水機場項目產生各類廢水經預處理達到玄廟鎮(zhèn)污水處理廠接管標準和《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)中三級標準要求，經果園場污水管網接入玄廟鎮(zhèn)污水處理廠處置，處理后尾水滿足《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》(GB18918-2002)一級A標準后排入復新河。表2.2-10污水排放評價標準GB表4GB2pH6~9880.511(4)固廢一般工業(yè)固體廢物臨時堆場滿足《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染物控制標準》(GB18599-2001)(2013年修訂)中的要求。危險廢物暫存設施滿足《危險廢物貯存污染物控制標準》(GB18597-2001)(2013年修訂)中的要求。第20頁第20頁2.2.3評價工作等級和評價范圍(1)評價等級依據《環(huán)境影響評價技術導則聲環(huán)境》(HJ2.4-2009)中聲環(huán)境影響評價工作等級劃分依據，受飛機噪聲影響，本工程建設前后評價范圍內敏感目標噪聲級增高量達5dB(A)以上，受影響人口數量顯著增多，聲環(huán)境評價等級定為一(2)評價范圍根據本機場飛行控制范圍和飛行程序，參照《環(huán)境影響評價技術導則民用機場建設工程》(HJ/T87-2002)中相關要求，本評價確定以擬建跑道兩側各1km、跑道兩端延長線各6km的區(qū)域作為本次聲環(huán)境影響評價范圍。(1)評價等級本機場不設集中供熱設施、不設置油庫，無集中式大氣污染物排放源。本機場廢氣污染物主要是直升機在最終進近和飛行區(qū)的起降過程中產生的無組織廢氣以及加油過程產生的廢氣。根據《環(huán)境影響評價技術導則-大氣環(huán)境》 (HJ2.2-2018)要求，采用估算模式計算污染物的最大影響程度，按污染源分別確定其評價等級，取評價級別最高者作為項目的評價等級。按《環(huán)境影響評價技術導則大氣環(huán)境》(HJ2.2-2018)要求，選用估算模式確定大氣環(huán)境評價等級，分別計算每一種污染物的最大地面質量濃度占標率Pi (第i個污染物)，Pi的定義為：Pi—第i個污染物的最大地面空氣質量濃度占標率，%；Ci—采用估算模式計算的污染物的最大地面質量濃度，μg/m3Coi—環(huán)境空氣質量標準，μg/m3Coi一第i個污染物的環(huán)境空氣質量標準，μg/m3評價工作等級按表2.2-12劃分。表2.2-12評價工作等級評價工作等級評價工作分級判據安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第21頁第21頁一級評價二級評價1%≤Pmax＜10%三級評價Pmax＜1%按《環(huán)境影響評價技術導則大氣環(huán)境》(HJ2.2-2018)要求進行判斷，按照導則推薦模式AERSCREEN，各廢氣污染物的最大地面質量濃度占標率統(tǒng)計見表2.2-13項目廢氣污染物最大地面濃度占標率計算結果污染源污染物Ci(μg/m3)計算結果Pi(%)D10%(m)項目油車棚VOCs0.0090950.45從上面的計算結果可知，項目實施后，最大地面濃度占標率Pmax均小于1%。因此根據《環(huán)境影響評價技術導則大氣環(huán)境》(HJ2.2-2018)中關于評價工作等級的劃分原則，最終確定本機場環(huán)境空氣評價工作等級為三級。(2)評價范圍根據評價工作等級的要求，確定大氣評價范圍為項目廠址為中心，邊長為5km×5km的矩形區(qū)域范圍。地表水環(huán)境(1)評價等級根據《環(huán)境影響評價技術導則-地表水環(huán)境》(HJ2.3-2018)的規(guī)定，地表水環(huán)境影響評價劃分為水污染影響型、水文要素型以及兩者兼有的復合型。本機場為水污染影響型項目，評價等級具體判定依據見表2.2-14。表2.2-14地表水評價工作等級分級表(水污染影響型)評價等級判定依據排放方式廢水排放量Q/(m3/d)；水污染物當量數W/(無量綱)一直接排放Q≥20000或W≥600000二直接排放其他三A直接排放Q<200或W<6000三B間接排放本機場廢水主要為職工生活污水、食堂廢水、檢修車間廢水、油庫保潔廢水等，各類廢水經相應預處理達到玄廟鎮(zhèn)污水處理廠接管標準和《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)中三級標準要求，經預處理后廢水經果園場污水管網接入玄廟鎮(zhèn)污水處理廠處置，因此項目地表水評價等級為三級B。(2)評價范圍本機場納污水體為復新河，廢水依托玄廟鎮(zhèn)污水處理廠，本次評價重點為論安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第22頁第22頁證項目廢水依托玄廟鎮(zhèn)污水處理廠處置的環(huán)境可行性。4、地下水環(huán)境根據《環(huán)境影響評價技術導則地下水環(huán)境》(HJ610-2016)中的附錄A表地下水環(huán)境影響評價行業(yè)分類表，結合擬建項目產業(yè)的特征分析，項目區(qū)不設油庫，查表得到本機場屬于“R民航機場”中的“127、機場(不含地下、地上儲油庫)”，本機場地下水環(huán)境影響評價項目類別為Ⅳ類項目，無需開展地下水評價。根據項目特點及周邊環(huán)境特征本機場土壤環(huán)境影響類型為污染影響型，根據《環(huán)境影響評價技術導則土壤環(huán)境(試行)》(HJ964-2018)，本機場土壤評價等級劃分如下表。表2.2-15污染影響型敏感程度分級表敏感程度判別依據敏感建設項目周邊存在耕地、園地、牧草地、飲用水水源地或居民區(qū)、學校、醫(yī)院、療養(yǎng)院、養(yǎng)老院等土壤環(huán)境敏感目標的較敏感建設項目周邊存在其他土壤環(huán)境敏感目標的不敏感其他情況表2.2-16污染影響型評價工作等級劃分表評價工作等級敏感程度I類II類III類大中小大中小大中小敏感一級一級一級二級二級二級三級三級三級較敏感一級一級二級二級二級三級三級三級-不敏感一級二級二級二級三級三級三級--注：“-”表示可不開展土壤環(huán)境影響評價工作根據導則，建設項目土壤環(huán)境影響評價工作等級的劃分應依據建設項目行業(yè)分類和土壤環(huán)境敏感程度分級進行判定：建設項目行業(yè)分類：本機場不設置儲油庫，對照《環(huán)境影響評價技術導則—土壤環(huán)境》(HJ964-2018)附錄A，擬建工程屬于“交通運輸倉儲郵政類”中“其他”類，按土壤環(huán)境影響評價項目類別劃分為Ⅳ類。無需開展土壤評價。(1)評價等級根據《建設項目環(huán)境風險評價技術導則》(HJ169-2018)，環(huán)境風險評價安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第23頁第23頁工作等級劃分為一級、二級、三級。根據建設項目涉及的物質及工藝系統(tǒng)危險性和所在地的環(huán)境敏感性確定環(huán)境風險潛勢，按下表確定評價工作等級。表2.2-17危險物質最大貯存量和臨界量貯存位置貯存種類總貯存量(t)危險性臨界量(t)該種風險物質Q值加油棚航空煤油32.55易燃液體25000.01302由上表可知，本項目Q＜1。根據HJ/169-2018，Q值小于1，本項目風險潛勢表2.2-18環(huán)境風險評價工作等級劃分表環(huán)境風險潛勢ⅢⅡⅠ評價工作等級一二三簡單分析aa是相對于詳細評價工作而言，在描述危險物質、環(huán)境影響途徑、環(huán)境危害后果、風險防范措施等方面給出定性的說明。根據分析，本機場環(huán)境風險潛勢為I，評價工作等級為簡單分析，對項目危險物質、環(huán)境影響途徑、環(huán)境危害后果、風險防范措施等方面給出定性說明。(2)評價范圍根據本機場評價等級及項目危險物質數量、生產工藝特點，確定環(huán)境風險評價范圍為機場邊界3km內區(qū)域。(1)評價等級等級的依據，本機場生態(tài)影響評價工作等級為一級。具體見表2.2-19。表2.2-19生態(tài)影響評價工作等級劃分表影響區(qū)域生態(tài)敏感性工程占地(水域)范圍機場工程面積≥20km2或長度≥100km面積2km~20km2或長度50km~100km面積≤2km2或長度≤50km0.428413km2特殊生態(tài)敏感區(qū)一級一級一級涉及特殊生態(tài)敏感區(qū)重要生態(tài)敏感區(qū)一級二級三級一般區(qū)域二級三級三級依據項目影響區(qū)域的生態(tài)敏感性和評價項目工程占地(含水域)范圍確定評價范圍。本機場西側有省級自然保護區(qū)安徽碭山黃河故道省級自然保護區(qū)，屬于特殊生態(tài)敏感區(qū)，工程永久占地面積473.4195畝(31.5613hm2)，臨時占地169.2畝(11.28hm2)，總占地642.6195畝(42.8413hm2)，即0.428413km2小于2km2，評價工作等級確定為一級。安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第24頁第24頁(2)評價范圍生態(tài)影響評價范圍為擬建場址周邊外5km區(qū)域以及碭山安徽碭山黃河故道省級自然保護區(qū)范圍。2.3評價時段及評價重點.1評價時段根據本機場工程建設特點，評價時段分為施工期和運營期。施工期：建設周期1年。運營期：根據項目申請報告，本期2025年僅考慮目視飛行，設置助航燈光系統(tǒng)，暫不設置儀表著陸系統(tǒng)，遠期2045年設置儀表著陸系統(tǒng)及跑道進近燈光系統(tǒng)。同時各期配套規(guī)劃停機坪、機庫、航管、通信、58工作區(qū)及公用設施等通用機場主要設施項目。為統(tǒng)一預測分析基準年，遵循從嚴要求的原則，本環(huán)評污染物核算、影響預測分析及污染防治措施以飛行區(qū)目標年為參照，確定2025年為近期基準年。為合理利用周邊土地，盡可能減少飛機噪聲影響，建議參照遠期規(guī)劃目標年2045年，對機場周邊用地進行規(guī)劃管控。.2評價重點(1)聲環(huán)境影響評價；(2)生態(tài)環(huán)境影響評價，重點針對鳥類及濕地生態(tài)系統(tǒng)等；(3)大氣環(huán)境影響評價；(4)環(huán)境保護措施及其技術經濟可行性分析。2.4主要環(huán)境保護目標根據區(qū)域環(huán)境功能區(qū)劃，項目區(qū)各功能區(qū)劃確定如下：環(huán)境空氣功能區(qū)劃：本項目選址位于農村地區(qū)，屬于環(huán)境空氣質量二類功能水環(huán)境功能區(qū)劃：項目涉及地表水為黃河故道和復新河，根據區(qū)域環(huán)境功能區(qū)劃，黃河故道為Ⅳ水體，復新河為Ⅴ類水體。聲環(huán)境功能區(qū)劃：本項目選址位于農村地區(qū)，屬于聲環(huán)境質量二類功能區(qū)；安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第25頁第25頁2.4.1聲環(huán)境保護目標結合機場周圍地形圖及現場勘察，聲環(huán)境評價范圍(跑道兩端6km、兩側1km范圍)內共涉及保護目標總計35個，其中27處村莊、7處學校、1處醫(yī)院。安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第21頁第21頁表2.4-1聲環(huán)境保護目標情況一覽表序號鎮(zhèn)行政村X(km)Y(km)人口數(人)戶數(戶)方位與跑道中心與跑道邊界距離(m)與場界距m)建筑結構環(huán)境功能1廟鎮(zhèn)吳寨村2.5069NW287023502150平頂標 (GB3096-2008)2榮莊2.080745NW23703汪莊-2.257455NW2810224020304賈莊1.429052NW22405孫黑樓0.82990.0781301NE8004303906董新莊-3.68143.408694NW4940437041407西劉-0.99751.3856390NW9308張樓0.728434896W7305209-0.78720.5056598W8102206蔣新莊2.7427635NW416035803370孟莊-3.66982.985332NW471441303910胡楊-3.93772.872737NW492043374122紅星村-3.91932.745127270NW450039153706姜庵-3.97922.5176390NW438438023595許王莊3.524NW565150704858張新莊-4.59392.998222560NW546348704660孟新寨50NW604854665262西劉幼兒園-0.51911.6598師生共55NW碭山縣陳莊小學2.4030師生共496NW30852509230820碭山縣陳莊中學2.4035師生共138NW29672390219621碭山縣紅星小學-3.56943.0629師生共164NW47673184397422果園果園新村3.24324335NE333227702565第22頁第22頁序號鎮(zhèn)行政村X(km)Y(km)人口數(人)戶數(戶)方位與跑道中心與跑道邊界距離(m)與場界距m)建筑結構環(huán)境功能新村23果園場社區(qū)翡翠花園2.5113300E290423252130磚混結構，平頂24果園場小學2.8632師生共606E313925712372為磚混結構，屋頂為尖頂或平頂25果園場幼兒園2.8632師生共114E31732599240126碭山縣果園場醫(yī)院2.0156病床70個，醫(yī)生27位E243127楊莊4.4493-4.01057058125237504028徐莊4.674-4.0174658035230502729后郭莊4.8707-3.5751660E59245340515030前壩5.6853-3.617623053E65655984579331后壩5.9000-3.2564350NE65625984578732范莊5.2502-3.218531275NE63245631539833穆李莊村5.809-2.541670NE62455658547034后郢小學4.9865-3.4459217NE60085427523335官莊壩鎮(zhèn)岳莊后岳-0.677226060SW注：表中坐標采用正坐標系，以跑道的中心點為原點，南北為X軸，向北為正，東西方向為Y軸，東向東為正。安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第23頁第23頁2.4.2大氣環(huán)境保護目標結合機場周圍地形圖及現場勘察，大氣環(huán)境評價范圍(項目廠址為中心5km*5km矩形范圍)內保護目標總計43個，其中處33村莊、8處學校、2處醫(yī)院。安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第24頁第24頁表2.4-2大氣環(huán)境保護目標情況一覽表序號鎮(zhèn)行政村X(km)Y(km)人口數(人)戶數(戶)方位與跑道中心與跑道邊界距離(m)與場界距m)環(huán)境功能1玄廟鎮(zhèn)吳寨村2.5069NW287023502150《環(huán)境空氣質量標準》 B3095-2012)中二級標準2榮莊2.080745NW23703汪莊-2.257455NW2810224020304賈莊1.429052NW22405孫黑樓0.82990.0781301NE8004303906西劉-0.99751.3856390NW9307張樓0.728434896W7305208-0.78720.5056598W81022069西劉幼兒園-0.51911.6598師生共55NW碭山縣陳莊小學2.4030師生共496NW308525092308碭山縣陳莊中學2.4035師生共138NW296723902196吳寨0.417619668NE單莊0.8421.5342797207NE1.5845215895NE吳樓1.21971.0633362NE董莊村1.56951.2154485NE老集1.98230.779732897NE新莊2.21820.6931575NE華樓-0.58113.2253436NW31582760260220暗樓-0.33342.883321NW27532384222521吳寨十濟醫(yī)院2.942病床70個，醫(yī)生32位NW29132619250522吳樓小學1.05061.318432NE第25頁第25頁序號鎮(zhèn)行政村X(km)Y(km)人口數(人)戶數(戶)方位與跑道中心與跑道邊界距離(m)與場界距m)環(huán)境功能23新苗幼兒園0.65351.4131師生共266NE24大寨村大寨2.57581.86857120NE24952162204725前王莊2.90590.9619538NE29502589247026劉莊2.6781.2209742238NE28842578247127蔣集1.80511.8026400NE23802296224728玄廟鎮(zhèn)大寨小學2.65050.9154師生共192NE27772410230329玄廟鎮(zhèn)大寨中學2.8396-0.2605師生共131E27312296224730果園新村果園新村3.24324335NE33322770256531果園場社區(qū)翡翠花園2.5113300E29042325213032果園場小學2.8632師生共606E31392571237233果園場幼兒園2.8632師生共114E31732599240134碭山縣果園場醫(yī)院2.0156病床70個，醫(yī)生27位E243135官莊壩鎮(zhèn)岳莊壩后岳-0.6772430W36前岳-0.8244650W2104202237岳樓-2.2534-0.9092440W219238徐莊-2.2769-0.376324074W222739劉莊村-2.8434-0.8458710W27522293225040劉壩頭-2.709-0.023680W2462201441孫莊-2.709-0.4619310W26442236203942-3.4582-0.563280W33922977279343劉莊小學-2.3872-0.816950W251821902049注：表中坐標采用正坐標系，以跑道的中心點為原點，南北為X軸，向北為正，東西方向為Y軸，東向東為正。安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第26頁第26頁2.4.3地表水環(huán)境保護目標本機場建成后排水采用雨污分流制，雨水經場區(qū)排水明溝收集后排入果園場雨水管網，排入苗成河；污水經隔油池、化糞池預處理后達到玄廟鎮(zhèn)污水處理廠接管標準和《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)中三級標準要求，經預處理后廢水經果園場污水管網接入玄廟鎮(zhèn)污水處理廠處置，處理達標后排入復新河。因此項目附近地表水體為復新河和黃河故道，故地表水環(huán)境保護目標見表2.4-3。表2.4-3地表水環(huán)境保護目標情況一覽表環(huán)境要素環(huán)境保護對象方位規(guī)模功能保護目標地表水黃河故道0.26W中型河灌溉《地表水環(huán)境質量標準》(GB3838-2002)Ⅳ類復新河4.3NE中小型河灌溉《地表水環(huán)境質量標準》(GB3838-2002)Ⅴ類2.4.4地下水環(huán)境保護目標機場運行過程中，機場油棚區(qū)油罐車若操作不當發(fā)生泄漏，污染物下滲進入地下水系統(tǒng)，可能導致含水層水質污染。機場評價范圍內生活飲用水由碭山果園場水廠提供，無地下水環(huán)境敏感點，地下水主要保護目標為為區(qū)域含水層。2.4.5風險環(huán)境保護目標結合機場周圍地形圖及現場勘察，環(huán)境風險評價范圍(項目機場邊界外擴3km范圍)內保護目標總計56個，其中處44村莊、10處學校、2處醫(yī)院。安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第27頁第27頁表2.4-4環(huán)境風險保護目標情況一覽表序號鎮(zhèn)行政村X(km)Y(km)人口數(人)戶數(戶)方位1廟鎮(zhèn)吳寨村2.5069NW291921502榮莊2.080745NW24863汪莊-2.257455NW276720304賈莊1.429052NW22755孫黑樓0.82990.0781301NE9583906西劉-0.99751.3856390NW9307張樓0.728434896W5208-0.78720.5056598W71369西劉幼兒園-0.51911.6598師生共55NW碭山縣陳莊小學2.4030師生共496NW30852308碭山縣陳莊中學2.4035師生共138NW29882196吳寨0.4176.919668NE單莊0.8421.5342797207NE1.5845215895NE2003吳樓1.21971.0633362NE董莊村1.56951.2154485NE老集1.98230.779732897NE新莊2.21820.6931575NE2297華樓-0.58113.2253436NW3270260220暗樓-0.33342.883321NW2863222521東蔣0.4604382NW3194272422吳寨十濟醫(yī)院2.942病床70個，醫(yī)生32位NW3042291323吳樓小學1.05061.318432NE第28頁第28頁序號鎮(zhèn)行政村X(km)Y(km)人口數(人)戶數(戶)方位24新苗幼兒園0.65351.4131師生共266NE25玄廟村小寨村3.7821.261830NE3920326526大寨村大寨2.57581.86857120NE2629204727前王莊2.90590.9619538NE3071247028后王莊2.85471.3969427NE3229292029范莊2.50861.8598987292NE3113264730劉莊2.6781.2209742238NE2884247131蔣集1.80511.8026400NE2380224732玄廟鎮(zhèn)大寨小學2.65050.9154師生共192NE2777230333玄廟鎮(zhèn)大寨中學2.8396-0.2605師生共131E2731224734范莊小學2.55181.9420師生共101NE3360292635果園新村果園新村3.24324335NE3332256536果園場社區(qū)翡翠花園2.5113300E2904213037果園場小學2.8632師生共606E3139237238果園場幼兒園2.8632師生共114E3173240139碭山縣果園場醫(yī)院2.0156病床70個，醫(yī)生27位E243140紅星村韓劉-2.32363.3221432399241王集村前王1.6573-3.8011275397542后王1.6102-4.228432291426443官莊壩鎮(zhèn)岳莊壩后岳-0.6772430W44前岳-0.8244650W2104安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第29頁第29頁序號鎮(zhèn)行政村X(km)Y(km)人口數(人)戶數(戶)方位45岳樓-2.2534-0.9092440W219246徐莊-2.2769-0.376324074W222747劉莊村-2.8434-0.8458710W2752225048劉壩頭-2.709-0.023680W246249孫莊-2.709-0.4619310W2644203950-3.4582-0.563280W3392279351張新莊-4.0804280W3792324652胡莊0.03671-3.7939400W34420300053張老莊-4.45860.2601640W4150364254孫崗-4.3091-0.0575270W4160369455胡莊小學-0.581-3.2949師生共45人3206287956劉莊小學-2.3872-0.8169師生共50人W25182049注：表中坐標采用正坐標系，以跑道的中心點為原點，南北為X軸，向北為正，東西方向為Y軸，東向東為正。安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第30頁第30頁2.4.6生態(tài)環(huán)境保護目標機場生態(tài)評價范圍內主要生態(tài)保護目標為安徽碭山黃河故道省級自然保護區(qū)，位于機場場址西側，保護區(qū)分為核心區(qū)及季節(jié)性核心區(qū)、實驗區(qū)。根據碭山縣林業(yè)局出具的“安徽碭山通用機場選址與安徽碭山黃河故道省級自然保護區(qū)位置關系說明”，機場用地紅線距離西側黃河故道省級濕地自然保護區(qū)實驗區(qū)距離為105m(跑道距離實驗區(qū)最近距離為301.5m)、距離季節(jié)性核心區(qū)距離為415m(跑道距離季節(jié)性核心區(qū)611.5m)。表2.4-5生態(tài)環(huán)境保護目標情況一覽表名稱方位主要保護對象最近距離(m)安徽碭山黃河故道省級機場西側國家重點保護鳥類鶚、普通鵟、紅隼、阿穆爾隼、短耳鸮及安徽省重點保護鳥類斑嘴鴨、綠翅鴨、綠頭鴨、羅紋鴨、紅頭潛鴨、青頭潛鴨、雉雞、四聲杜鵑、大杜鵑、星頭啄木鳥、大斑啄木鳥、家燕、金腰燕、黑枕黃鸝、紅尾伯勞、棕背伯勞、喜鵲、灰喜鵲、暗綠繡眼鳥、大白鷺、白鷺、烏鶇、大山雀等實驗區(qū)與機場占地紅線最近直線距離為105m，實驗區(qū)與跑道最近直線距離為415m基本農田機場西北側基本農田西北側約75m國家重點公益林機場西南側官莊林場(國家公益林)西側約760m故黃河碭山段黃河鯉國家級水產種質資源保護區(qū)機場西側黃河鯉、黃顙魚、烏鱧、黃鱔、青蝦等核心區(qū)距離機場占地紅線最近直線距離為105m安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第30頁第30頁圖2.4-1碭山通用機場環(huán)境保護目標分布圖安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第30頁第30頁圖2.4-2碭山通用機場與黃河故道自然保護區(qū)位置關系示意圖安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第30頁第30頁圖2.4-3碭山通用機場與故黃河碭山段黃河鯉國家級水產種質資源保護區(qū)位置關系示意圖安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第30頁第30頁2.5產業(yè)政策及規(guī)劃符合性分析2.5.1產業(yè)政策相符性本項目為通用機場建設項目，根據《產業(yè)結構調整指導目錄(2019年本)》， (中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會令第29號，2019年11月30日)，本項目屬于鼓勵類中“第二十六條航空運輸”中“3、通用航空”，項目符合現行國家產業(yè)政策。2.5.2相關規(guī)劃符合性與國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的相符性國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃中提到：加快完善水利、鐵路、公路、水運、民航、通用航空、管道、郵政等基礎設施網絡。本機場為通用機場建設項目，符合國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃。與安徽省“十三五”發(fā)展規(guī)劃相符性根據《安徽省十三五規(guī)劃綱要》中相關內容：專欄10交通重大項目——機場建設合肥新橋國際機場二期工程，新建蕪湖宣城、安慶、蚌埠、亳州、宿州、滁州等民用機場，改擴建阜陽、九華山機場，建設岳西、廬江、無為、泗縣、碭山、涇縣、黃山風景區(qū)等若干通用機場。開展黃山屯溪國際機場遷建、金寨支線機場規(guī)劃研究。規(guī)劃中明確碭山通用機場屬于專欄10交通重大項目，本機場的建設符合安徽省“十三五”發(fā)展規(guī)劃。與宿州市“十三五”規(guī)劃綱要的相符性經濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》中相關內容：“強化大通道建設——航空。積極推進宿州民航機場建設，按照4C級標準建設跑道和航站樓，力爭2020年建成投入使用。加快全市通用航空布局，積極引入社會資本參與通用機場建設運營和管理，重點推進碭山、泗縣、埇橋通用機場項目。”同時專欄9宿州市“十三五”交通基礎設施重點項目提到：航空。加快推進4C級宿州民航機場，碭山、泗縣、埇橋等通用機場項目。本機場屬于宿州市“十三五”交通基礎設施重點項目，因此本機場的建設符合《宿州市“十三五”規(guī)劃》中的相關要求。第31頁第31頁與碭山縣“十三五”規(guī)劃的相符性中共碭山縣委關于制定國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議中提到：強化城鄉(xiāng)基礎設施建設。實施立體化通達工程，形成以鄭徐高鐵、德上高速、310國道、237國道、101省道等干線公路為框架，縣鄉(xiāng)公路、旅游路、專用路、村村通公路為支脈的交通網布局，實現與周邊城市互聯互通。建設碭山通用機場，打造區(qū)域性綜合交通中心。到2020年爭取在交通基礎設施方面完成“四個一”，使碭山縣基本形成以國省道“三縱”、“兩橫”為主線，縣道“三縱”、“兩橫”為支脈的路網格局。因此本機場的建設符合《碭山縣“十三五”規(guī)劃綱要》中相關要求。與中國民用航空發(fā)展“十三五”規(guī)劃相符性《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》規(guī)劃中指出了通用機場是通用航空發(fā)展的根基，鼓勵樞紐運輸機場所在城市建設綜合性通用機場；同時，優(yōu)先支持支線機場增設通用航空設施，拓展業(yè)務范圍。本機場為通用機場項目，項目建設符合規(guī)劃要求。與安徽省民航建設專項規(guī)劃的相符性根據《安徽省民航建設專項規(guī)劃(2017-2021年)》中相關內容：(三)大力發(fā)展通用航空。2.加快通用機場建設。立足市場需求和發(fā)展實際，因地制宜推進通用機場建設，合理確定機場建設標準和規(guī)模。發(fā)揮寧國等通用機場功能，開展通航業(yè)務。加快碭山等已批復通用機場建設。規(guī)劃中明確加快本機場的建設，因此本機場建設與安徽省民航建設專項規(guī)劃相符。與碭山縣城市總體規(guī)劃相符性本機場位于安徽省碭山縣玄廟鎮(zhèn)果園場，場址與縣城直線距離為17km，經疊圖分析，優(yōu)化飛行程序前后，除機場所在位置外，碭山縣縣城均位于飛機噪聲等值線WECPNL70dB外；飛行航線未穿越碭山縣城主城區(qū)上空；飛機噪聲和碭山縣主城區(qū)城市總體規(guī)劃是相容的。安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第30頁第30頁圖2.5-2WECPNL等值線、飛行航線與碭山縣總體規(guī)劃相容性分析關系圖(飛行程序優(yōu)化前)圖2.5-3WECPNL等值線、飛行航線與碭山縣總體規(guī)劃相容性分析關系圖(飛行程序優(yōu)化后)安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第30頁第30頁與玄廟鎮(zhèn)土地利用總體規(guī)劃相符性1、土地利用規(guī)劃符合性分析根據《玄廟鎮(zhèn)土地利用總體規(guī)劃(2006-2020)》，安徽碭山通用機場占地性質民用機場用地(見圖2.5-4)，項目建設符合玄廟鎮(zhèn)總體規(guī)劃要求”。2、飛機起降航線、飛機噪聲影響范圍與玄廟鎮(zhèn)規(guī)劃關系及相容性分析由于2025年機場飛行量小，機場飛機噪聲影響范圍小，玄廟鎮(zhèn)規(guī)劃的居住區(qū)均位于機場飛機噪聲WECPNL65dB范圍以外，飛行程序優(yōu)化前后飛機噪聲的影響均是可接受的。但從長遠發(fā)展分析，機場跑道遠期將向東南延伸到1800m，飛機噪聲影響將會加大。為此建議玄廟鎮(zhèn)規(guī)劃的居住區(qū)不應在機場航線正下方建設，應將規(guī)劃居住區(qū)調整到機場航線兩側1公里外建設或調整跑道位置、飛行程序，避免飛機飛行穿越玄廟鎮(zhèn)規(guī)劃居住區(qū)。安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第30頁第30頁圖2.5-5WECPNL等值線、飛行航線與玄廟鎮(zhèn)規(guī)劃相容性分析關系圖(飛行程序優(yōu)化前)圖2.5-6WECPNL等值線、飛行航線與玄廟鎮(zhèn)規(guī)劃相容性分析關系圖(飛行程序優(yōu)化后)安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第31頁第31頁圖2.5-4玄廟鎮(zhèn)土地利用總體規(guī)劃圖安徽碭山通用機場建設工程環(huán)境影響報告書第32頁第32頁2.5.3項目選址可行性機場選址要綜合考慮機場地理位置、場地狀況、空域條件、氣象條件、電磁環(huán)境、凈空環(huán)境、環(huán)境影響以及與城鄉(xiāng)建設和土地利用規(guī)劃等眾多因素。碭山通用機場場址選址工作于2016年開始，當地相關部門與設計單位在碭山縣周邊經反復踏勘研究，從地理位置及周邊條件、機場與建設與當地規(guī)劃符合、場地建設條件、征地拆遷難易程度以及場外公用設施條件等方面進行綜合比較后，確定了兩個預選場址，分別是場址一(汪莊場址)、場址二(黃樓場址)。工程方案比選根據《安徽碭山通用機場規(guī)劃選址論證報告》中的比選結果，本機場預選的兩個場址基本情況對比分析如下。表2.5-1項目預選場址基本情況工程方案對比分析一覽表序號比較內容汪莊場址黃樓場址比較結果1地理位置及周邊條件位于玄廟鎮(zhèn)，距碭山縣中心約為17km位于關帝廟鎮(zhèn)，距碭山縣中心約為14km黃樓較優(yōu)2氣象條件可基本滿足機場使用要求，風保障率＞95%可基本滿足機場使用要求，風保障率＞95%相似3凈空條件凈空條件良好凈空條件良好相似4電磁條件未發(fā)現有影響機場建設的大型工礦企業(yè)、醫(yī)療機構等，需要下一步落實相似5通條件工程地質條件場地總體適應大型工程建設相似6水文地質條件無不良水文地質條件相似7地形地貌條件場地地勢平坦，場地標高介于51-52m之間地勢較平坦，場地標高介于40-41m之間相似8地下礦藏及文物源場址范圍內基本沒有涉及到文物保護單位和有價值的歷史文化遺存。地下文物待查，同時未發(fā)現甲類礦產資源。相似9交通條件城市-機場聯絡的交通方式與碭山縣城有省道S101相連直線距離為17公里，公路距離約為18公里，與碭山縣城有省道S101相連，直線距離為14公里，公路距離約為15公里相似與150km范圍內機場關系與周邊軍、民用機場直線距離距空軍徐州機場距離約62km，方向與空軍徐州機場基本平行，與空軍徐州機場臨接區(qū)有部分搭接距空軍徐州機場55km，方向與空軍徐州機場基本平行，與空軍徐州機場臨接區(qū)有部分搭接相似機場公用設施配套條供電條件機場雙回路電源可分別由110伏果園變電站(50MVA)和110千伏梨機場雙回路電源可分別由110千伏朱樓變電站(100MVA)和110千伏關帝汪莊場址較優(yōu)第33頁第33頁件都變電站(100MVA)布線接出，敷設距離分別為8公里和10公里廟變電站(20MVA)布線接出，敷設距離分別為16公里和9.5公里。通信條件度約為2公里。引自碭山縣關帝廟鎮(zhèn)黃樓基站，線路長度約為1公里。相似供油條件由中航油徐州觀音機場提供，公路運輸方式。相似排水污物處理條件雨水收集后可經由雨水管苗城河，污水需處理達標后接入玄