無砟軌道手藝交底道床板模板安裝

***客運專線工程無砟軌道（專業(yè)）道床板模板分項工程技術交底編制：審核：審批：時間：2008年8月19日工程概況：*****鐵路客運專線是規(guī)劃中****客運專線的中段，我集團公司承擔省界至華縣北段****07標段）的站前工程施工任務。管段工程位于陜西省渭南市境內，線路自豫、陜兩省交界處起***止于華縣城北***，線路總長為50.2km。正線鋪設無砟軌道，采用跨區(qū)間無縫線路，引進德國旭普林雙塊式無砟軌道技術，采用軌排法施工。正線線間距5m；最小曲線半徑一般為9000m，困難地段為7000m；限制坡度20‰；速度目標值：設計350km/h,開通200km/h及以上；列車采用動車組，自動控制，行車指揮方式采用綜合調度集中。1、設計交底：無砟軌道道床板模板，邊模采用一塊300×1990mm鋼模板與150×1990mm鋼模板拼接，兩塊模板間由4個螺栓連接，然后將相鄰邊模連接成一整體，通過三角支撐架將模板固定到下部結構層上；橫模采用長2800mm的鋼模板，與邊模相連后加固。在有超高的位置，線路內側模板設計如上面描述；線路外側模板高度不能滿足要求時，在標準模板下側加基礎結構，對標準模板進行加高。道床板的寬度為2.8m。模板在兩側沿線路中線對稱布置，線路兩側一對模板內側與砼接觸面之間的垂直距離為2.8m。2、標準交底：1）模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑混凝土前，模型內的積水和雜物應清理干凈，模板及預留孔位置、尺寸應符合設計要求，檢查時采用觀察和尺量。2）模板安裝允許偏差應符合下表的規(guī)定。表1道床板模板安裝允許偏差表采序號洽項棒狹腐目候允許偏頑差核（尚m督m弓）瞧備注農1瘦頂面高軌程晴±5三均為模字板內側短面的允風許偏差意2幻寬度摩±5評3嚴中線位扎置和2檢驗數量：施工單位每個加密樁處檢查一次；檢驗方法：測量。適以上未伍涉及到辦的檢查饅事項參噴照技術跡規(guī)范、董驗標和膊技術指蒙南。爺3銅、工藝草交底：烤3.在1咳工藝流五程樂三角支撐架安裝三角支撐架安裝邊模安裝、調整、加固安裝完成邊模組裝、擺放橫向模板安裝、加固模板準備、刷脫模劑窩圖拖1極筐鋼模板文軌道安趣裝工藝鳳流程圖觸3.劈2新施工工廚藝玉鋼模板欺安裝施智工，由籃施工隊循完成，捷測量隊里輔助施炭工。配么備沖擊斯電鉆、節(jié)電動扳自手、專酬用鉆孔跟模具、丘氣筒等扭相應工林具；使護用材料落有六角崖螺釘、案六角螺暢栓、螺員釘套管細等。顯首先是臭模板準暮備，將帆模板與拒混凝土穿接觸面暢清理干純凈，均柏勻刷上清脫模劑傻。隔離申層施工名完成后綁，進行靜防撞墻嶼側道床帽板邊模現安裝及柿橫向模勿板擺放令，待軌吳排組裝領完成后會，再進稻行另一溪側道床餡板邊模熔安裝。鈴最后進愛行橫向簽模板的親調整、睡固定。新1字）邊模雅組裝、證擺放岔將一塊估300蜓×19博90m頭m別鋼模板稍與職150忙×19莫90m尿m企鋼模板劣通過螺留栓拼接雅成一躲塊赤450濫×19就90m女m釣的鋼模棉板，兩貫模板接遭縫處用澆膠帶粘碼貼，以躁防止漏謹漿。然鏡后，將明組裝好汽后的邊彩模擺放較到位。臭2刷）三角進支撐架肅安裝貿根據模斧板相應血的三角繼支撐架裕位置，駕采用沖悟擊電鉆碧鉆取三縣角支撐渠架套管剪安裝孔透，鉆孔萌直弓徑況14m炎m智、慧深彎100沖m糾m綿。用氣來筒將鉆漸孔內的叢塵土清泛除干凈眾，安裝晚螺釘套孤管（套孤管外驚徑盈14m露m沫、內秀徑假12m生m厭、粥長隆70m嗽m兔）。擺穩(wěn)放三角盲支撐架腹，上套壯管螺釘階，固定戲。誼3銅）邊模估調整及夜加固指緊靠底粘座板邊月緣擺放將好邊模妄，調整口模板垂筋直度及貧相應的犁結構尺盯寸至限拴差范圍推內，然擁后將溜相鄰邊助模在縱漁向連接刪成一整仿體，伐調整一同對模板號的間距撇及中心比線偏差蔑直至限籍差范圍森內。甲邊模位桃置及垂較直度調濁節(jié)完成落后，擰壁緊螺母巖將邊模法與基礎廳結構連迎接成一幅整體。酷在邊模假與支架吩間加楔攤形塊以蓮固定邊寶模。罵6昆）橋梁賽上伸縮汗縫橫向境模板安準裝隊在橋梁待結構上姥的底座奪板，是置以市6.5錄4墳m摸的長度竭分段施估工的。電在每塊畝板間識有拿10c城m裝寬的伸陡縮縫，境這個伸張縮縫在頑無砟軌被道的道耍床板中牢也存在碎。咱為此道晃床板施案工，必塑須采用鄙特殊的描伸縮縫龜橫向模漂板。另對齊底叫座板伸會縮縫位閑置擺放犬道床板感橫向模武板，調菌整模板竿垂直度蜘及相應孤