防護工程監(jiān)理實施細則

澳前海峽客運碼頭疏港道路（A防護工程監(jiān)理實施細則編 制：審 核：日 期：福建新路達交通建設監(jiān)理有限公司澳前海峽客運碼頭疏港道路（A）工程監(jiān)理部防護工程施工監(jiān)理［漿砌片（塊）石護面墻、錐坡、擋土墻、護坡］一、總則（JTJB01-2003(JTGF10-2006)JTGE40-2007CJJ1-2008、等部頒標準為依據(jù)。二、工程概況1、澳前海峽客運碼頭疏港道路西起潭后（前進村近，即從樁號K1+760K4+560，全長280060m，A30307.530種植綠化。2、主要技術標準(一) 道路等級：公路一級且兼具城市I級主干路(二) 設計行車速度：60km/h；(三) 道路紅線寬度：60m；(四) 路面等級：機動車道采用瀝青砼路面，設計年限 15年，軸載標準BZZ-100KN；(五) 暴雨重現(xiàn)期：P=3年；(六) 防潮標準：1/100；(七) 地震設防烈度：7度，地震動峰加速度為(八) 橋涵耐久性設計環(huán)境類別：二類（濱海環(huán)境。二、施工準備階段的監(jiān)理(一) 原材料1）石料要求125mpa質堅固、結構緊密、色澤均勻、不易風化、無裂縫。21.51.5應選擇表面平整，尺寸較大者，并加以修鑿。3、塊石：應盡量方正，最小厚度不應小于20cm，1.54、石料表面應清潔、無泥土、水銹。砂漿要求砂漿宜采用砂漿攪拌機攪拌，且拌和時間不得少于35mm；2.5mm。50水和其它不符合要求的水。（二）承包人應在防護工程開工前對工程所在位置的原地面進行復測,以核實圖紙上防護構造物尺寸、形狀和基礎標高是否符合實際。（三經(jīng)監(jiān)理工程師核準。（四工安排的書面報告，只有在獲得監(jiān)理工程師的批準后，才能開工。三、施工階段的監(jiān)理（一）砌筑工藝1、漿砌片（塊）石應采用坐漿砌筑。各砌層的砌塊應安放穩(wěn)固，砌塊間應砂漿飽滿、粘結牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時，底漿應鋪滿，豎縫砂漿應先在已砌石塊側面鋪放一部分，然后于石塊放好后鋪滿搗實。嚴禁采用干砌勾縫形式砌筑，也不得采用先鋪一層石塊再倒一層砂漿方式砌筑。2、砌筑工藝嚴禁二層皮，當中填石工藝。3、每一砌塊至少有3個堅實支點，砌縫寬度不應大于3cm。4、砌筑上層砌塊時，應避免振動下層砌塊。5、各砌層應先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，并應丁順相間或二順一丁排列，外層砌塊與里層砌塊交錯連成一體。62cm3cm7Φ60mmPVC7.5#16cm4%的縱坡以保證排出砌體后積水，不得出現(xiàn)泄水孔高低不一、間距不勻的現(xiàn)象。8、沉降縫應做到縫寬一致、整齊垂直、上下貫通，特別是上下級防護工程沉降縫必須在一條線上。9、護面墻施工時，必須按從下到上的順序進行施工，防止出現(xiàn)滑坡。10早處理。11石填實。12動現(xiàn)象。四、防護工程施工監(jiān)理工作流程詳見附圖。防護工程施工監(jiān)理工作流程圖承包人提交開工報告承改包補人充修基礎施工承包人提交開工報告承改包補人充修基礎施工施工工藝、技術措材料試驗同意不同意監(jiān)理審查不合