海運(yùn)雜貨班輪貨運(yùn)出口流程

PAGEPAGE1海運(yùn)雜貨班輪貨運(yùn)出口流程第一篇：海運(yùn)雜貨班輪貨運(yùn)出口流程海運(yùn)雜貨班輪貨運(yùn)出口流程：首先雜貨托運(yùn)人到貨代處申請(qǐng)托運(yùn)受理，貨代接受申請(qǐng)后，尋找所要合作的船代，然后填寫國際貨運(yùn)委托書。貨代填寫完國際貨運(yùn)代理委托書后，等待船代確認(rèn)完畢，然后填寫海運(yùn)出口托運(yùn)單、裝貨單以及大副收據(jù)，填寫完畢后交給船代等待其審核。船代審核單證無誤后，則接受本次貨物的托運(yùn)，并簽發(fā)裝貨單。然后貨代再到商檢局處進(jìn)行報(bào)檢委托書即報(bào)檢，并進(jìn)行出境報(bào)檢單、貨運(yùn)合同、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、裝貨單的審核。相關(guān)單證審核完畢后，商檢局給貨代簽發(fā)出境報(bào)檢單，即通關(guān)單。貨代拿到通關(guān)單后，到海關(guān)處進(jìn)行出口貨物報(bào)關(guān)。貨代等填寫完出口貨物報(bào)關(guān)單后，將出境報(bào)檢單、貨運(yùn)合同、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、裝貨單交予海關(guān)，由海關(guān)進(jìn)行審核。海關(guān)審核完畢后，在出口貨物報(bào)關(guān)單上簽章后再將報(bào)關(guān)單交予貨代。貨代拿到報(bào)關(guān)單后，到保險(xiǎn)公司進(jìn)行投保。貨代進(jìn)行投保首先要填寫海運(yùn)出口貨物投保單及海運(yùn)出口貨物保險(xiǎn)單。保險(xiǎn)公司等貨代填寫完畢后，對(duì)其所填寫的內(nèi)容進(jìn)行審核，確認(rèn)無誤后對(duì)該票貨物進(jìn)行承保。貨代進(jìn)行投保完成后，將待裝貨物信息通知到碼頭。于此同時(shí)，船代找到適合的船公司后，填寫完裝貨清單，并將填寫完的單據(jù)發(fā)送給船公司。船公司收到裝貨清單后，將其發(fā)送到碼頭。此后，大副或是船長(zhǎng)編制好貨物積載計(jì)劃并發(fā)送給船代。船代收到貨物積載計(jì)劃，檢查無誤后將其發(fā)送給理貨長(zhǎng)及碼頭。碼頭收到貨物積載計(jì)劃后，到倉庫將要裝運(yùn)的貨物進(jìn)行裝船，碼頭裝船完畢后，出口方貨代填寫好裝船通知并發(fā)送給進(jìn)口方貨代。與此同時(shí)，理貨長(zhǎng)向大副或船長(zhǎng)發(fā)送裝貨單，大副或船長(zhǎng)收到裝貨單后，留下裝貨單，并簽發(fā)大幅收據(jù)給理貨長(zhǎng)。理貨長(zhǎng)收到大副收據(jù)后，將大幅收據(jù)發(fā)送給出口方貨代。出口方貨代收到大幅收據(jù)后，填寫好海運(yùn)提單并將填寫好的海運(yùn)提單與大幅收據(jù)一起發(fā)送給船代，然后將該應(yīng)付的費(fèi)用付與船代。船代收到貨代發(fā)送的單證及費(fèi)用后，留下收貨單，然后簽發(fā)海運(yùn)提單給貨代。貨代收到海運(yùn)提單后將相關(guān)的單證交予托運(yùn)人，托運(yùn)人再將海運(yùn)提單及相關(guān)單證交予議付銀行進(jìn)行審核，議付銀行審核完畢后為為托運(yùn)人辦理結(jié)匯。此時(shí)，船代編制好載貨清單，并將載貨清單發(fā)送給大副或船長(zhǎng)，大副或船長(zhǎng)收到載貨清單后在載貨清單上蓋章。船代拿到簽章后的載貨清單后再到海關(guān)處辦理船舶出口手續(xù)，將裝貨單及載貨清單發(fā)送給海關(guān)。海關(guān)收到所以的所需的單證后，給船代簽章放行。船代收到海關(guān)的放行通知后，編制好載貨運(yùn)貨清單并發(fā)送給船公司，同時(shí)將相關(guān)的費(fèi)用結(jié)算給船公司。船公司收到相關(guān)費(fèi)用后通知大副或船長(zhǎng)起航。船舶起航后，出口方貨代在將全套的單證寄送給進(jìn)口方貨代。到此，海運(yùn)雜貨班輪貨運(yùn)出口方的相關(guān)手續(xù)基本完成。海運(yùn)雜貨班輪貨運(yùn)進(jìn)口流程：海運(yùn)雜貨班輪貨運(yùn)進(jìn)口流程與海運(yùn)雜貨班輪貨運(yùn)出口流程相比要來的較為簡(jiǎn)單。首先進(jìn)口方貨代從出口方貨代處收取寄送來的所有單證，進(jìn)口方船代從出口方船代處拿到到港日期后，做好提貨準(zhǔn)備。與此同時(shí)，進(jìn)口方貨代也將到港日期通知到收貨人，讓其做好提貨準(zhǔn)備。收貨人收到到港日期通知后，到議付銀行付清要付的貨款，并取回海運(yùn)提單。進(jìn)口方船代通知完收貨人有關(guān)到港日期的信息后，編制好進(jìn)口載貨清單交給碼頭，然后到海關(guān)處辦理船舶進(jìn)口手續(xù)。到海關(guān)處辦理船舶進(jìn)口手續(xù)，首先要填寫進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單，然后將全套的單證交予海關(guān)進(jìn)行審核。海關(guān)審核完單證后，進(jìn)口方船代將進(jìn)口關(guān)稅支付給海關(guān)即完成了船舶進(jìn)口手續(xù)的辦理。然后進(jìn)口方船代到商檢局進(jìn)行報(bào)檢。以上手續(xù)均完成后，等船靠岸后，大副或船長(zhǎng)在碼頭進(jìn)行卸貨。理貨長(zhǎng)等大副或船長(zhǎng)卸完貨后。到碼頭進(jìn)行理貨。理貨完成后，收貨人將海運(yùn)提單交予進(jìn)口方船代，并付清相關(guān)的費(fèi)用。進(jìn)口方船代收到海運(yùn)提單和收貨方的付款后，填寫好收貨單給收貨人。收貨人收到船代填好的收貨單后，發(fā)送收貨單到碼頭，要求提貨。碼頭收到收貨單后，則可將貨物發(fā)給收貨人，讓其將貨物提走。海運(yùn)集裝箱整箱貨出口流程：因?yàn)榧b箱整箱貨物出口基本上是用在國際貿(mào)易中，因此托運(yùn)人在尋找貨代時(shí)，要找可以辦理國際貨運(yùn)代理的貨代。托運(yùn)人找到貨代后，首先要建立貨代關(guān)系，填寫國際貨運(yùn)委托書交予貨代。貨代收到貨運(yùn)委托書后，到符合條件的船代處進(jìn)行訂艙業(yè)務(wù)的辦理，填寫好訂艙單。船代收到貨代發(fā)出的訂艙單后，填寫好配艙回單后發(fā)送給貨代。貨代收到配艙回單后，再到船代處申請(qǐng)用箱，然后船代發(fā)送集裝箱發(fā)放單給貨代。托運(yùn)人收到貨代傳來的集裝箱發(fā)放單后，進(jìn)行貨物裝箱。貨物裝箱完畢后，碼頭通知貨代貨物的待裝信息，然后貨代到商檢局進(jìn)行貨物報(bào)檢，進(jìn)行報(bào)檢委托書、出境報(bào)檢單、貨運(yùn)合同、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、場(chǎng)站收據(jù)等單據(jù)的審核。海關(guān)審核全套單據(jù)無誤后，簽發(fā)出口貨物報(bào)關(guān)單給貨代。貨代拿到出口貨物報(bào)關(guān)單后，到碼頭進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)配載。碼頭等貨代現(xiàn)場(chǎng)配載完成后，制定好裝船計(jì)劃發(fā)給船公司，船公司對(duì)碼頭發(fā)來的裝船計(jì)劃進(jìn)行確認(rèn)。船公司確認(rèn)無誤后，允許碼頭進(jìn)行裝船。碼頭將貨物裝船完畢后，簽發(fā)場(chǎng)站收據(jù)給貨代。出口方貨代收到碼頭發(fā)來的場(chǎng)站收據(jù)后，將裝船通知填寫好后發(fā)送給進(jìn)口方貨代，然后將場(chǎng)站收據(jù)及填寫好的的海運(yùn)提單一起發(fā)送給船代，并付清相關(guān)的費(fèi)用。船代收到貨代發(fā)來的場(chǎng)站收據(jù)、海運(yùn)提單以及相關(guān)費(fèi)用后，留下場(chǎng)站收據(jù)，然后簽發(fā)海運(yùn)提單給貨代。出口方貨代收到船代簽發(fā)的海運(yùn)提單后，將全套的單據(jù)寄送給進(jìn)口方貨代后，基本完成海運(yùn)集裝箱整箱貨出口的相關(guān)手續(xù)。海運(yùn)集裝箱整箱貨進(jìn)口流程：辦理海運(yùn)集裝箱整箱貨進(jìn)口手續(xù)，首先與海運(yùn)集裝箱整箱貨出口手續(xù)一樣，收貨人得先與貨代建立貨運(yùn)代理關(guān)系，填寫好海運(yùn)托運(yùn)委托書給貨代。貨代收到收貨人的委托書后，到碼頭卸貨地進(jìn)行訂艙，再到船公司辦理訂艙，取得船名、航次等船舶的相關(guān)信息，并將訂船的結(jié)果通知給收貨人，即買方，將訂艙的結(jié)果通知給托運(yùn)人，即賣方。然后再將訂艙的相關(guān)結(jié)果全部匯總傳給出口方船代。出口方船代根據(jù)收到的訂艙信息為貨代安排好載貨船舶。托運(yùn)人將貨物運(yùn)送到碼頭后，托運(yùn)人到碼頭卸貨。卸貨完畢后，理貨長(zhǎng)到碼頭進(jìn)行理貨。理貨完畢后，碼頭進(jìn)行貨物裝船。大副或船長(zhǎng)等裝船完成后，簽發(fā)全套單據(jù)給出口方貨代。出口方貨代收到單據(jù)后，將其全部寄送給進(jìn)口方貨代。然后收貨人與托運(yùn)人辦理交易手續(xù)，付清貨款。托運(yùn)人收到貨款后，將全套單據(jù)交予收貨人。收獲人拿到全套單據(jù)后，進(jìn)口方貨代拿著全套單據(jù)到進(jìn)口方海關(guān)處辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)，將全套單據(jù)交予海關(guān)進(jìn)行審核。海關(guān)審核單據(jù)完成后，貨代再到商檢局進(jìn)行報(bào)檢。報(bào)檢完成后，貨代再到海關(guān)處支付所需的進(jìn)口關(guān)稅。貨物到港后，大副或船長(zhǎng)在碼頭安排卸貨。理貨長(zhǎng)到碼頭進(jìn)行理貨。理貨完畢后，收貨人發(fā)送全套單據(jù)給船代，并付清所要支付的費(fèi)用。船代收到收貨人支付的錢款后，填寫好交貨記錄聯(lián)單后發(fā)送給收貨人。收貨人拿到交貨記錄聯(lián)單后，發(fā)送小提單給碼頭，要求提貨。碼頭收到小提單后，將貨物發(fā)給收貨人。收貨人將集裝箱中的貨物卸下后，將空箱發(fā)回碼頭堆場(chǎng)則基本完成進(jìn)口的相關(guān)手續(xù)。第二篇：海運(yùn)托運(yùn)出口貨運(yùn)流程海運(yùn)托運(yùn)出口貨運(yùn)程序如下：1.制船期表。外運(yùn)公司按月編印出口船期表，分發(fā)給各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)，內(nèi)列航線、船名及其國籍、抵港日期、截止收單期、預(yù)計(jì)裝船日期和掛港港口名稱（即船舶?？康母劭冢?。各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)據(jù)此進(jìn)行催證、備貨。2.辦理托運(yùn)。外貿(mào)公司在收到國外開來的信用證經(jīng)審核（或經(jīng)修改）無誤后即可辦理托運(yùn)。按信用證或合同內(nèi)有關(guān)裝運(yùn)條款填寫《托運(yùn)單》并提供全套單證，在截止收單期前送交外運(yùn)公司，作為訂艙的依據(jù)。3.領(lǐng)取裝運(yùn)憑證。外運(yùn)公司收到有關(guān)單證后，即繕制海運(yùn)出口托運(yùn)單，并會(huì)同有關(guān)船公司安排船只和艙位；然后由船公司據(jù)以簽發(fā)裝貨單，作為通知船方收貨裝運(yùn)的憑證。4.裝貨、裝船。外運(yùn)公司根據(jù)船期，代各外貿(mào)公司往發(fā)貨倉庫提取貨物運(yùn)進(jìn)碼頭，由碼頭理貨公司理貨，憑外輪公司簽發(fā)的裝貨單裝船。5.換取提單。貨物裝船完畢，由船長(zhǎng)或大副簽發(fā)“大副收據(jù)”或“場(chǎng)站收據(jù)”，載明收到貨物的詳細(xì)情況。托運(yùn)人憑上述收據(jù)向有關(guān)船公司換取提單。6.發(fā)出《裝船通知》。貨物裝船后，托運(yùn)人即可向國外買方發(fā)出《裝船通知》，以便對(duì)方準(zhǔn)備付款、贖單、辦理收貨。如為C&F或FOB合同，由于保險(xiǎn)由買方自行辦理，及時(shí)發(fā)出《裝船通知》尤為重要。第三篇：雜貨班輪運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)單證雜貨班輪運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)單證在班輪運(yùn)輸中需要辦理各種單證，這些單證不僅是聯(lián)系工作的憑證、劃分風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的依據(jù)，也起著買賣雙方以及貨承雙方辦理貨物交接的證明作用。國際貿(mào)易運(yùn)輸工作離不開單證。在國際航運(yùn)中通用。目前國際航運(yùn)及我國航行于國際航線上的船舶所使用的班輪運(yùn)輸貨運(yùn)單證主要有以下幾種：一、裝船單證1、托運(yùn)單（BookingNote，Ｂ／Ｎ）托運(yùn)單（實(shí)踐中有時(shí)用“委托申請(qǐng)書”代替）是托運(yùn)人（shipper）根據(jù)貿(mào)易合同或信用證條款內(nèi)容填寫的向船公司或其代理人辦理貨物托運(yùn)的單證（一式兩份），船公司根據(jù)托運(yùn)單內(nèi)容，結(jié)合航線、船期和艙位等條件，如認(rèn)為可以接受，就在托運(yùn)單上簽章，留存一份，退回托運(yùn)人一份。托運(yùn)單的主要內(nèi)容包括：貨名、件數(shù)、包裝、標(biāo)志、重量、尺碼、裝貨港、目的港、裝船期限、結(jié)匯期限、能否分批或轉(zhuǎn)船等，如屬危險(xiǎn)品，須填寫危險(xiǎn)性質(zhì)和危規(guī)號(hào)。托運(yùn)單內(nèi)容雖未訂明有關(guān)雙方權(quán)利義務(wù)和責(zé)任豁免的具體條款，但它意味著雙方同意按該公司簽發(fā)的提單條款為依據(jù)。2、裝貨聯(lián)單托運(yùn)人將托運(yùn)單交船公司辦理托運(yùn)手續(xù)，船公司接受承運(yùn)后在托運(yùn)單上簽章確認(rèn)，然后發(fā)給托運(yùn)人裝貨聯(lián)單。實(shí)務(wù)中，通常由貨運(yùn)代理人向船舶代理人申請(qǐng)托運(yùn)，然后由貨運(yùn)代理人根據(jù)托運(yùn)人委托，填寫裝貨聯(lián)單后提交給船公司的代理人。而貨運(yùn)代理人填寫裝貨聯(lián)單的依據(jù)是托運(yùn)人提供的買賣合同或信用證的內(nèi)容以及貨運(yùn)委托書或貨物明細(xì)表等。目前我國各個(gè)港口使用的裝貨聯(lián)單的組成不盡相同，但是，主要都是由以下各聯(lián)所組成：托運(yùn)單及其留底聯(lián)、裝貨單和收貨單等。而船公司或其代理人接受承運(yùn)后，便予編號(hào)并簽發(fā)裝貨單。（1）裝貨單（ShippingOrder,S/O）裝貨單亦稱下貨紙，是托運(yùn)人（通常是貨運(yùn)代理人）填制交船公司（通常是船舶代理人）審核并簽章后，據(jù)以要求船長(zhǎng)將貨物裝船承運(yùn)的憑證。按照國際航運(yùn)慣例，裝貨單一般是一式三聯(lián)，第一聯(lián)留底作為船方憑以繕制裝貨清單（LoadingList）和畫積載圖，打制出口載貨清單、運(yùn)費(fèi)清單、結(jié)算運(yùn)費(fèi)，最后存檔備查和作運(yùn)費(fèi)資料。第二聯(lián)是裝貨單正本（Original），即用作船舶裝船的依據(jù)，又作為貨主向海關(guān)辦理貨物出口申報(bào)手續(xù)的憑據(jù)之一，因而又稱關(guān)單。該聯(lián)上面列有裝貨細(xì)節(jié)紀(jì)錄、收貨件數(shù)和所裝貨物質(zhì)量情況，并須理貨員簽字。船代公司在簽單時(shí)，在此聯(lián)“經(jīng)辦員”處蓋章，表示以代表船公司收下上列貨物，因而此單又稱“放貨單”。第三聯(lián)是收貨單，又稱“大幅收據(jù)”（Mate’sReceipt）是承運(yùn)人受托貨物并以裝船的憑證，也是托運(yùn)人換取正本已裝船提單的依據(jù)。（2）收貨單（Mate’sReceipt,M/R）收貨單是指船方簽發(fā)給托運(yùn)人的、用以證明貨物已經(jīng)收到并已裝船的單據(jù)。在實(shí)際貨物裝船數(shù)量與理貨單核對(duì)無誤后，由船方簽發(fā)給托運(yùn)人的單據(jù)，一般均由船上大副簽發(fā)，故又稱大副收據(jù)。收貨單又是托運(yùn)人向船公司換取已裝船提單的重要憑證。大副在簽署收貨單時(shí)，會(huì)認(rèn)真檢查裝船貨物的外表狀況、貨物標(biāo)志、貨物數(shù)量等情況。如果貨物外表狀況不良、標(biāo)識(shí)不清、貨物有水漬、油漬或污漬、數(shù)量短缺、貨物損壞時(shí)，大副就會(huì)將這些情況記載在收貨單上。這種在收貨單上記載有關(guān)貨物外表狀況不良或有缺陷的情況稱為“批注”（Remark），習(xí)慣上稱為“大副批注”。有大副批注的收貨單稱為“不清潔收貨單”（FoulReceipt）,無大副批注的收貨單則為“清潔收貨單”（CleanReceipt）。大副可以拒絕有缺陷或外表狀況不良的貨物裝船，并要求發(fā)貨人予以調(diào)整。如果發(fā)貨人不愿調(diào)換實(shí)際上已不可能，而又要將貨物裝船時(shí)，大副就在收貨單上如實(shí)地加以適當(dāng)?shù)呐ⅰ?、提單（BillofLoading,B/L）提單是船公司憑收貨單簽發(fā)給托運(yùn)人的正式單據(jù)。它是承運(yùn)人收到貨物并已裝船的憑證，是運(yùn)輸合同的證明和物權(quán)憑證，也是在目的港承運(yùn)人憑以交付貨物的證據(jù)。4、裝貨清單（LoadingList,L/L）裝貨清單是根據(jù)裝貨清單中的托運(yùn)單留底聯(lián)，將全部待運(yùn)貨物按照目的港和貨物性質(zhì)歸類，依航次靠港順序排列編制的裝貨單的匯總單。裝貨清單的內(nèi)容包括船名，裝貨單編號(hào)、件數(shù)、包裝、貨名、毛重、估計(jì)立方米及特種貨物對(duì)運(yùn)輸?shù)囊蠡蜃⒁馐马?xiàng)的說明等。裝貨清單是大副編制積載計(jì)劃的主要依據(jù)，又是供現(xiàn)場(chǎng)理貨人員進(jìn)行理貨、港口安排駁運(yùn)、進(jìn)出庫場(chǎng)等業(yè)務(wù)單據(jù)。當(dāng)有增加或取消貨載的情況發(fā)生時(shí)，船方應(yīng)及時(shí)編制“加載清單”，或“取消貨載清單”，并及時(shí)分送給各有關(guān)方。5、載貨清單（Manifest，M/F）載貨清單亦稱“艙單”，是在貨物裝船完畢后，根據(jù)大副收據(jù)或提單編制的一份按卸貨港順序逐票列明全船實(shí)際載運(yùn)貨物的匯總清單。其內(nèi)容包括船名及國籍、開航日期、裝貨港及卸貨港，同時(shí)逐票列明所載貨物的詳細(xì)情況。載貨清單是國際航運(yùn)實(shí)踐中一份非常重要的通用單證。船舶辦理報(bào)關(guān)手續(xù)時(shí)，必須提交載貨清單。載貨清單是海關(guān)對(duì)進(jìn)出口船舶所載貨物進(jìn)出國境進(jìn)行監(jiān)督管理的單證。如果船載貨物在載貨清單上沒有列明，海關(guān)有權(quán)依據(jù)海關(guān)法的規(guī)定進(jìn)行處理，載貨清單又是港方及理貨機(jī)構(gòu)安排卸貨的單證之一。在我國，載貨清單還是出口企業(yè)在辦理貨物出口后，申請(qǐng)退稅，海關(guān)據(jù)以辦理出口退稅手續(xù)的單證之一。因此，在船舶裝貨完畢離港前，船方應(yīng)由船長(zhǎng)簽認(rèn)若干份載貨清單，并留下數(shù)份隨船同行，以備中途掛港貨到達(dá)卸貨港時(shí)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)時(shí)使用。另外，進(jìn)口貨物的收貨人在辦理貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)時(shí)，載貨清單也是海關(guān)辦理驗(yàn)放手續(xù)的單證之一。6、運(yùn)費(fèi)清單（FreightManifest，F(xiàn)/M）運(yùn)費(fèi)清單又稱運(yùn)費(fèi)艙單或隨船艙單，它是船舶裝載出口貨物有關(guān)資料及其運(yùn)費(fèi)的匯總清單，也是船方的隨船單證之一。7、貨物積載圖（StowagePlan）出口貨物在貨物裝船前，必須就貨物裝船順序、貨物在船上的裝載位置等情況做出一個(gè)詳細(xì)的計(jì)劃，以指導(dǎo)有關(guān)方面安排泊位、貨物出艙、下駁、搬運(yùn)等工作。這個(gè)計(jì)劃是以一個(gè)圖表的形式來表示，即用圖表形式表示貨物在船艙內(nèi)的裝載情況繪制的圖表分別稱為貨物配載圖或計(jì)劃積載圖（CargoPlan）和實(shí)際積載圖或貨物積載圖（StowagePlan）；也有人不加區(qū)別地將貨物配載圖或貨物積載圖混在一起使用，并稱之為“船圖”。在貨物裝船之前，大副根據(jù)裝貨清單上記載的貨物資料制定貨物積載計(jì)劃。但是，在實(shí)際裝船過程中，往往會(huì)因?yàn)楦鞣N客觀原因，使裝貨工作無法完全按照計(jì)劃進(jìn)行。例如，原計(jì)劃的貨載變動(dòng)；貨物未能按時(shí)集港而使裝船計(jì)劃改變，造成記載順序與原計(jì)劃不同等情況。這樣，就造成貨物實(shí)際在艙內(nèi)的積載位置與原來的計(jì)劃不一致。當(dāng)然，在裝船過程中，對(duì)原計(jì)劃的改動(dòng)原則上都應(yīng)征得船長(zhǎng)或大副的同意。當(dāng)每一票貨物裝船后，應(yīng)重新標(biāo)出貨物在艙內(nèi)的實(shí)際裝載位置，最后繪制成一份“貨物積載圖”。8、危險(xiǎn)貨物清單（DangerousCargoList）危險(xiǎn)貨物清單是專門列出船舶所載運(yùn)全部危險(xiǎn)貨物的明細(xì)表。其記載的內(nèi)容除裝貨清單、載貨清單所應(yīng)記載的內(nèi)容外，特別增加了危險(xiǎn)貨物的性能和裝船位置兩項(xiàng)。為了確保船舶、貨物、港口及裝卸、運(yùn)輸?shù)陌踩?，包括我國港口在?nèi)的世界上很多國家的港口都專門做出規(guī)定，凡船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物都必須另行單獨(dú)編制危險(xiǎn)貨物清單。按照一般港口的規(guī)定，凡船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，船方應(yīng)向有關(guān)部門（我國海事局）申請(qǐng)派員監(jiān)督裝卸。在裝貨港裝船完畢后由監(jiān)裝部門簽發(fā)給船方一份“危險(xiǎn)貨物安全裝卸書”。這也是船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)必備的單證之一。另外，有些港口對(duì)裝卸危險(xiǎn)貨物的地點(diǎn)、泊位，甚至每一航次載運(yùn)的數(shù)量，以及對(duì)危險(xiǎn)貨物的包裝、標(biāo)識(shí)等都有所規(guī)定。除上述主要單證外，還會(huì)使用其他一些單證，如重大件清單、剩余艙位報(bào)告、積載檢驗(yàn)報(bào)告等。二、卸船單證1、提貨單（DeliveryOrder，D/O提貨單又稱小提單是船公司或其代理憑收貨人持有的提單或保證書而簽發(fā)的提貨憑證，收貨人可憑此單到倉庫或船邊提取貨物，提貨單的內(nèi)容基本已與提單所列項(xiàng)目相同。2、貨物過駁清單（BoatNote）貨物過駁清單是以駁船卸貨時(shí)證明貨物交接的單據(jù)，它是根據(jù)卸貨時(shí)的理貨單編制的，其內(nèi)容包括：駁船名、貨名、標(biāo)識(shí)號(hào)碼、包裝、件數(shù)、艙單號(hào)、卸貨日期等。由收貨人、裝卸公司、駁船經(jīng)營人等收取貨物的一方與船方共同簽字確認(rèn)。3、貨物溢短單（Over-landed＆Short-landedCargoList）貨物溢短單是指一批貨物在卸貨時(shí)，所卸貨物與提單記載數(shù)字不符，發(fā)生溢卸或短缺的證明單據(jù)，該貨由理貨員編制，經(jīng)船方和有關(guān)方（收貨人、倉庫）共同簽字確認(rèn)。4、貨物殘損單（Broken＆DamagedCargoList）貨物殘損單是指卸貨時(shí)，理貨人員根據(jù)卸貨過程中發(fā)現(xiàn)的貨物破損、水漬、滲漏、霉?fàn)€、生銹、彎曲等情況，記錄編制的，表明貨物殘損情況的單據(jù)，貨物殘損單須經(jīng)船方簽認(rèn)，它與貨物短卸單都是日后收貨人向船方提出索賠的原始資料和依據(jù)。5、貨物品質(zhì)檢驗(yàn)證書（QualityInspectionCertificate）貨物品質(zhì)檢驗(yàn)證書是指卸貨時(shí)，收貨人申請(qǐng)商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)后，由商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的證明。如果貨物品質(zhì)與貿(mào)易合同規(guī)定不符，此單是向國外賣方提出索賠的重要依據(jù)之一。第四篇：海運(yùn)出口貨運(yùn)代理協(xié)議甲方：乙方：甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方代理海運(yùn)出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)事宜，達(dá)成協(xié)議如下：一、雙方職責(zé)：1．作為甲方的貨運(yùn)代理，應(yīng)定期向甲方提供海運(yùn)出口船期表及其它有關(guān)信息。2．甲方應(yīng)根據(jù)出口貨運(yùn)委托書的要求，填制內(nèi)容正確、完善、真實(shí)的委托書并加蓋公章交乙方配船。如需指裝船舶或船公司則應(yīng)在委托書上注明。3．乙方應(yīng)對(duì)甲方的出口貨運(yùn)資料進(jìn)行認(rèn)真的審核，根據(jù)甲方要求的裝箱，效期及備貨情況進(jìn)行配船，并及時(shí)將配船艙回單交甲方以便安排有關(guān)事宜。4．甲方負(fù)責(zé)按時(shí)提供乙方工作所需的資料及相應(yīng)的配合（資料：收貨人全稱、地址、電話、貨物名稱、型號(hào)、數(shù)量、毛重、凈重、立方數(shù)、目的港、單價(jià)、總價(jià)、海關(guān)編碼、核銷單、報(bào)關(guān)委托書等，以便我司做單證用）甲方須提前7天提供給乙方，如提供資料等遲延原因而導(dǎo)致的后果，乙方不承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。5．甲方如要求更改資料，須出具書面更改單，在船開航前天通知乙方，如因變更資料而產(chǎn)生的費(fèi)用，由甲方承擔(dān)。6．臺(tái)灣基隆海運(yùn)費(fèi)：usd230/20XX上海至工廠內(nèi)陸運(yùn)價(jià)為：rmb1870/20XX二、費(fèi)用與結(jié)算：1．經(jīng)甲方要求，乙方同意按以下第種方式結(jié)算當(dāng)月海運(yùn)費(fèi)及有關(guān)費(fèi)用。（1）付款放單（2）備用金（3）轉(zhuǎn)帳（4）匯票2．甲方須按協(xié)議約定的時(shí)間支付乙方海運(yùn)費(fèi)及有關(guān)費(fèi)用。如因甲方原因不能履行付款責(zé)任，乙方有權(quán)留置甲方的貨物、提單和有關(guān)單據(jù)，由此產(chǎn)生的責(zé)任和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。3．乙方在船開航后第二天，直接將電放提單傳真給貴司。并在35天內(nèi)，在甲方結(jié)清貨款的前提下，將核銷單退給乙方。三、其它條款：1．出口貨運(yùn)委托書是協(xié)議的組成部分，是本協(xié)議分期執(zhí)行協(xié)議標(biāo)的的要約與承諾。2．協(xié)議的海運(yùn)費(fèi)及國內(nèi)段有關(guān)費(fèi)用，如遇國家頒布價(jià)格和船公司運(yùn)價(jià)調(diào)整時(shí)，雙方應(yīng)及時(shí)通知對(duì)方并作好相應(yīng)調(diào)整。3．本協(xié)議盡事宜，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如不成由乙方所在地法院裁決。4．協(xié)議從簽字之日起生效，有效期為一年。到期雙方如無異議，協(xié)議自動(dòng)順延。如任何一方提出異議或終止協(xié)議，必須提前一個(gè)月以書面形式通知對(duì)方。5．本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。甲方：乙方：簽章簽章第五篇：海運(yùn)出口貨物運(yùn)輸流程海運(yùn)出口貨物運(yùn)輸流程海運(yùn)出口貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)是根據(jù)貿(mào)易合同有關(guān)運(yùn)輸條件，把售予國外客戶的出口貨物加以組織和安排，通過海運(yùn)方式運(yùn)到國外目的港的一種業(yè)務(wù)。凡以CIF、CFR條件成交的出口貨物，要由賣方安排運(yùn)輸，其主要環(huán)節(jié)和程序如下。1．審證審核信用證中的裝運(yùn)條款：為使出運(yùn)工作順利進(jìn)行，在收到信用證后，必須審核證中有關(guān)的裝運(yùn)條款，如裝運(yùn)期，結(jié)匯期，裝運(yùn)港，目的港，是否能轉(zhuǎn)運(yùn)或分批裝運(yùn)以及是否指定船公司，船名，船籍和船級(jí)等，有的來證要求提供各種證明，如航線證明書，船籍證等，對(duì)這些條款和規(guī)定，我應(yīng)根據(jù)我國政策，國際慣例，要求是否合理和是否能辦到等來考慮接受或提出修改要求。2．備貨報(bào)驗(yàn)備貨就是根據(jù)出口成交合同及信用證中有關(guān)貨物的品種，規(guī)格，數(shù)量，包裝等的規(guī)定，按時(shí)，按質(zhì)，按量地準(zhǔn)備好應(yīng)交的出口貨物，并做好申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)和領(lǐng)證工作。冷藏貨要做好降溫工作，以保證裝船時(shí)符合規(guī)定溫度要求。在我國，凡列入商檢機(jī)構(gòu)規(guī)定的“種類表”中的商品以及根據(jù)信用證、貿(mào)易合同規(guī)定由商檢機(jī)構(gòu)出具證書的商品，均需在出口報(bào)關(guān)前，填寫“出口檢驗(yàn)申請(qǐng)書”申請(qǐng)商檢。有的出口商品需鑒定重量，有的需進(jìn)行動(dòng)植物檢疫或衛(wèi)生，安全檢驗(yàn)的，都要事先辦妥，取得合格的檢驗(yàn)證書。做好出運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，貨證都已齊全，即可辦理托運(yùn)工作。3．托運(yùn)訂艙編制出口托運(yùn)單，即可向貨運(yùn)代理辦理委托訂艙手續(xù)。貨運(yùn)代理根據(jù)貨主的具體要求按航線分類整理后，及時(shí)向船公司或其代理訂艙。貨主也可直接向船公司或其代理訂艙。當(dāng)船公司或其代理簽出裝貨單，定艙工作即告完成，就意味著托運(yùn)人和承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同已經(jīng)締結(jié)。4．保險(xiǎn)貨物訂妥艙位后，屬賣方保險(xiǎn)的，即可辦理貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的投保手續(xù)。保險(xiǎn)金額通常是以發(fā)票的CIF價(jià)加成投保（加成數(shù)根據(jù)買賣雙方約定，如未約定，則一般加10%投保）。5．出口貨物集中港區(qū)當(dāng)船舶到港裝貨計(jì)劃確定后，按照港區(qū)進(jìn)貨通知并在規(guī)定的期限內(nèi)，由托運(yùn)人辦妥集運(yùn)手續(xù)，將出口貨物及時(shí)運(yùn)至港區(qū)集中，等待裝船，做到批次清，件數(shù)清，標(biāo)志清。向港區(qū)集中時(shí)，應(yīng)按照卸貨港的先后和貨物積載順序發(fā)貨，以便按先后次序裝船。對(duì)出口大宗貨物，可聯(lián)系港區(qū)提前發(fā)貨。有船邊現(xiàn)裝條件的貨物，也可按照裝船時(shí)間將貨物直送港區(qū)船邊現(xiàn)裝，以節(jié)省進(jìn)倉出倉手續(xù)和費(fèi)用。對(duì)危險(xiǎn)品、重大件、冷凍貨或鮮活商品、散油等需特殊運(yùn)輸工具、起重設(shè)備和艙位的，應(yīng)事先聯(lián)系安排好調(diào)運(yùn)、接卸、裝船作業(yè)。發(fā)貨前要按票核對(duì)貨物品名、數(shù)量、標(biāo)記、配載船名、裝貨單號(hào)等項(xiàng)，做到單、貨相符和船、貨相符。要注意發(fā)貨質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有包裝破損或殘損時(shí)，應(yīng)由發(fā)貨單位負(fù)責(zé)修理或調(diào)換。6．報(bào)關(guān)和交接工作貨物集中港區(qū)后，發(fā)貨單位必須向海關(guān)辦理申報(bào)出口手續(xù)，這叫做出口報(bào)關(guān)。通關(guān)手續(xù)極為煩瑣又極其重要，如不能順利通關(guān)則無法完成交易。（1）屬法定檢驗(yàn)的出口商品須辦出口商品檢驗(yàn)證書目前我國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)工作主要有四個(gè)環(huán)節(jié)：1）接受報(bào)驗(yàn)：報(bào)驗(yàn)是指對(duì)外貿(mào)易關(guān)系人向商檢機(jī)構(gòu)報(bào)請(qǐng)檢驗(yàn)。2）抽樣：商檢機(jī)構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)之后，及時(shí)派員赴貨物堆存地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、鑒定。3）檢驗(yàn)：商檢機(jī)構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)之后，認(rèn)真研究申報(bào)的檢驗(yàn)項(xiàng)目，確定檢驗(yàn)內(nèi)容。并仔細(xì)審核合同（信用證）對(duì)品質(zhì)、規(guī)格、包裝的規(guī)定，弄清檢驗(yàn)的依據(jù)，確定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、