水電站油系統(tǒng)技術培訓-課件

油系統(tǒng)技術培訓1ppt課件油的種類及其基本特性透平油、絕緣油的作用油質劣化的成因及防范措施油系統(tǒng)的組成油泵的構造、工作原理油泵自動啟停工作原理油系統(tǒng)的故障處理2ppt課件油的種類及其基本特性

水電站的機電設備在運行中，由于設備的特性、要求和工作條件不同，需要使用各種性能的油品，大致有潤滑油和絕緣油兩大類.一、用油種類1、潤滑油（H）（脂Z）（1）透平油，有32、46、68、100四個牌號等，在符號后面的數字表示油40℃時的運動粘度，供機組軸承和液壓操作用。

（2）機械油，供電動機、水泵的軸承和起重機齒輪變速器。（3）壓縮機油，專供空壓機潤滑用。（4）潤滑脂（黃油），供滾動軸承用。有鈣基潤滑脂抗水性能好，適用水泵、水輪機。鈉基潤滑脂，遇水分解，適用發(fā)電機、電動機。3ppt課件油的種類及其基本特性2、絕緣油(1)變壓器油：有DB-10，DB-25型，符號后面的數字表示油的凝點℃（負值），供變壓器及電流、電壓互感器用。(2)開關油：有DU-45型，符號后面的數字表示油的凝點℃（負值），供開關用。(3)電纜油：有DL-38，DL-66，DL-110三種，符號后面的數字表示以千伏計的電壓，供電纜用。

以上用油量最大的為透平油和變壓器油.二、基本特性1.粘度（液體的內摩擦力）當液體質點受外力作用而相對運動時，在液體分子間產生的阻力稱為液體的粘度。4ppt課件油的種類及其基本特性

粘度與油運行的關系：粘度↑→油膜厚度↑→軸承承受負載能力↑→但油的流動性差，摩擦阻力↑→用于低轉速的大、中型機組。反之粘度↓→油膜厚度↓→軸承承受負載能力↓→但油的流動性好，摩擦阻力↓→用于高轉速的中、小型機組。潤滑油粘度大時有利于形成油膜，但流動阻力大，配合間隙較小時潤滑和散熱能力弱，粘度小時不易保持良好的油膜，易產生干摩擦，但其阻力較小，散熱能力強。絕緣油

一般要求粘度盡可能的小些，保證流動性和散熱性好。但絕緣油的粘度也不能太小，因為油的粘度低時，其閃點也低。

5ppt課件油的種類及其基本特性2、閃電

閃點是在一定條件下加熱油品時，油的蒸汽和空氣所形成的混合氣，在接觸火源時即呈現藍色火焰并瞬間自行熄滅(閃光現象)時的最低溫度。油的閃一是在專門的儀器內，在一定的條件下測定的，是在定條件下的數值。對于沒有標明測定方法的閃點是毫無意義的。對油的閃點的測定方法與其工作狀態(tài)有關。通常情況下透平油處于不密封或不完全密封的工作狀態(tài)，因此透平油的閃點一般用開口式儀器測定，而絕緣油一般處于密封的工作狀態(tài)，其閃點用閉口式儀器測定。閃點是保證油在規(guī)定的溫度范圍內儲運和使用的一項安全指標。特點：沸點越低閃點越低。6ppt課件油的種類及其基本特性3、凝固點當油溫度下降時，使其由流動狀態(tài)變?yōu)樗苄誀顟B(tài)時的最高溫度稱為油的凝固點。當油冷卻到某溫度時，把貯油的試管傾斜450，經過一分鐘后，看不出試管內油面有流動，即認為油已經凝固，油凝固時的最高溫度就是該油的凝固點。由于含的化學成分不同，油沒有固定的凝固點。油的凝固點的大小，取決于油中所含雜質。當油中含有水分和石蠟時，凝固點升高，若油中含有膠質和瀝青質時，油的凝固點降低。油達到凝固點時，輸送困難，使用不便。設備中的油凝固、阻力加大、設備不能很快起動。油的凝固還使散熱作用變差。一般規(guī)定新透平油凝固點為-10~-1500C，絕緣油為-350~-450C。7ppt課件油的種類及其基本特性4、油的灰分：是表示油品冶煉的精度5、油中的機械雜質：即油中的灰塵、纖維，金屬鐵削及泥沙顆粒等，油中不允許含有機械雜質。6、油的抗乳化性；7、油的透明度：清潔油是淡黃色的透明液體。8、水分：不允許有綜合分析：1、絕緣油使用要求：安全可靠、使用時間長。故要耐壓等級高，良好的抗氧化性、抗乳化度。2、透平油要求：良好的抗氧化性（使用時間）、抗乳化度（工作環(huán)境）。8ppt課件透平油、絕緣油的作用一、透平油作用

主要作用為潤滑、散熱及液壓操作。1、潤滑作用。運行中由各軸承承受著機組的軸向和徑向載荷運轉，透平油可在機組的運動件（軸）與約束件（軸承）之間的間隙中形成油膜，以軸承間油膜的內部摩擦代替軸承的固體干摩擦，從而降低摩擦系數.2、散熱作用。潤滑油在軸承和軸承油箱冷卻器之間的連續(xù)循環(huán)運動，不斷將軸承運轉時產生的熱量帶出冷卻，使油和軸承的溫度不致超過運行規(guī)定值，保證設備的安全經濟運行。3、液壓操作。調速系統(tǒng)、主閥、調壓閥和液壓操作設備的操作等，都是以透平油作為傳遞能量的工作介質。9ppt課件透平油、絕緣油的作用二、絕緣油的作用

絕緣油在設備中的作用是絕緣，散熱和消弧。1、絕緣作用。由于絕緣油的絕緣強度約為空氣的6倍，因而用絕緣油來作為絕緣介質，可以大大提高電氣設備運行的可靠性，并可縮小設備尺寸，使得設備結構緊湊。2、散熱作用。變壓器等設備運行時，線圈通過強大的電流，損耗的功率將產生大量的熱，若不及時將這些熱量散發(fā)出來，溫升過高將損害線圈絕緣，甚至燒毀變壓器。通過絕緣油把這部分熱量吸收，由于溫差對流作用可使之產生內循環(huán)流動，把這部分熱量傳至外殼散發(fā)，以保證變壓器的正常運行。

10ppt課件油質劣化的成因及防范措施一、油劣化原因及危害油劣化：油在運行、儲存過程中發(fā)生了物理、化學性質的變化，致使不能保證設備的安全、經濟運行。1、根本原因：油被氧化,混入水分和其他混雜物。2、加速油氧化因素：（1）水分：空氣水分、設備漏水、溫差水、干燥劑失效。（2）溫度：透平油超過450℃,絕緣油超過650℃，過負荷、冷卻水中斷、潤滑條件破壞等原因。（3）空氣（4）天然光線：紫外線。（5）電流：軸電流（轉子、定子間隙電磁場不平衡產生單邊磁拉力，轉動部件與地間產生電壓）11ppt課件油質劣化的成因及防范措施劣化危害：酸值增加、閃點降低（絕緣油不利）、顏色加深、粘度增大、有沉淀物析出、影響潤滑、散熱，腐蝕金屬和纖維，導致操作系統(tǒng)失靈。二、防范措施1、避開天然光線；盡量避免讓油與空氣接觸（空氣中有水分、灰塵和氧分）；2、油箱防止冷卻水侵入，冷卻水進口溫度不可過低；3、給設備充、添油的速度不要太快，減少與空氣接觸；4、保證運行油溫度在允許范圍內；5、應保證所有的軸承的絕緣墊完好，防止運行中有軸電流通過；6、不同品牌的油不能相混淆；7、管路和設備采用正確的清洗方法，防止凈油被污染。12ppt課件油系統(tǒng)的組成一、油系統(tǒng)的組成油系統(tǒng)：是將貯油設備、用油設備、管網及油處理設備連接成一個系統(tǒng)。油系統(tǒng)通常分為:供機組運行和液壓操作用的透平油系統(tǒng)和供變壓器斷路器等電氣設備使用的絕緣油系統(tǒng)。油系統(tǒng)一般有以下幾部分組成：(1)油罐。(2)油處理設備：油泵、壓力濾油機、真空濾油機、真空泵、油過濾器等。(3)油化驗設備：化驗儀器、設備和藥物等。(4)油吸附設備。硅膠吸附器。(5)管網：油系統(tǒng)設備及用戶連接起來的管道系統(tǒng)。

13ppt課件油系統(tǒng)的組成

(6)測量及控制元件：溫度信號器、壓力控制器、油位信號器、油混水信號器、示流信號器等。14ppt課件油泵的構造、工作原理

油泵的分類主要有：齒輪泵、離心泵、螺桿泵、葉片泵等。齒輪泵是液壓系統(tǒng)中常用的液壓泵，本廠油泵也主要以齒輪泵、螺桿泵為主。

1、齒輪泵齒輪泵的兩齒輪的齒相互分開，形成低壓，液體吸入，并友殼壁送到另一側。另一側兩齒輪互相合攏，形成高壓將液體排出。15ppt課件油泵的構造、工作原理齒輪泵按其結構不同可兩大類（1）外嚙合式（2）內嚙合式外嚙合式：16ppt課件油泵的構造、工作原理/detail/10407.htm內嚙合式：17ppt課件油泵的構造、工作原理齒輪泵的性能特點：（1）齒輪泵的優(yōu)點結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。（2）齒輪泵的缺點徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。18ppt課件油泵的構造、工作原理2、螺桿泵雙螺桿泵與齒輪泵十分相似，一個螺桿轉動，帶動另一個螺桿，液體被攔截在嚙合室內，沿桿軸方向推進，然后被擠向中央排出。19ppt課件油泵的構造、工作原理螺桿泵的優(yōu)點：（1）壓力和流量范圍寬闊。壓力約在3.4-340千克力/cm2，流量可達100cm3/分；（2）運送液體的種類和粘度范圍寬廣；（3）因為泵內的回轉部件慣性力較低，故可使用很高的轉速；（4）吸入性能好，具有自吸能力；（5）流量均勻連續(xù)，振動小，噪音低；（6）與其它回轉泵相比，對進入的氣體和污物不太敏感；（7）結構堅實，安裝保養(yǎng)容易。螺桿泵的缺點：螺桿的加工和裝配要求較高；泵的性能對液體的粘度變化比較敏感。20ppt課件油泵自動啟停工作原理1、手動啟停將切換把手切至手動，S3的1、2接通，KA31線圈得電→RST3中KA31接通，程序將RST3觸點3.4接通，KM3接觸器閉合，油泵啟動運行；將切換把手切至切除位置，KM3斷開油泵停止。21ppt課件油泵自動啟停工作原理2、自動啟停切換把手在自動位置，PLC程序控制K3觸點的閉合與斷開，接來下流程與手動啟停流程一樣22ppt課件油系統(tǒng)的故障處理1、壓力油罐油壓低壓力油罐出現低油壓，可能是因為壓力油罐有大量漏油、卸載閥保持不正常開啟狀態(tài)、壓力油泵不能正常工作或壓力開關信號回路故障所造成的。當出現低油壓時，應采取如下措施使其恢復到正常水平:(1)檢查壓力油泵是否啟動，若未啟動應迅速手動啟動，(2)檢查有無漏油現象，檢查各相關閥門位置是否正確，并做相應處理;(3)檢查壓力油泵是否故障或壓力油泵是否空轉，并做相應處理;(4)檢查壓力油罐的壓力開關是否誤動，檢查壓力開關信號回路是否故障，并做相應處理。23ppt課件油系統(tǒng)的故障處理2、壓力油罐油壓高壓力油罐出現高油壓，可能是因為壓力油泵長時間運行、卸載閥不能正常動作、壓力油罐補氣回路不正常供氣或壓力開關信號回路故障所造成的。當出現高油壓時，應采取如下措施使其恢復到正常水平:(1)檢查壓力油泵是否啟動，若已經啟動應迅速手動停泵;(2)檢查壓力油泵卸壓閥是否動作，有無卡阻現象，并做相應處理;(3)檢查壓力開關的信號回路是否故障，并做相應處理;(4)檢查壓力油罐補氣回路是否保持供氣，若是則應切斷供氣回路。24ppt課件油系統(tǒng)的故障處理3、壓力油罐油位高壓力油罐出現高油位，可能是由于油位開關信號回路故障、壓力油罐有漏氣現象或補氣回路不正常而造成漏氣等。當壓力油罐出現高油位時，應采取如下措施使其恢復到正常水平·(1)檢查實際油位高低，確認是否為油位開關或信號回路故障，若是應及時通知維護更換和處理;(2)檢查油罐壓力是否較低而導致油泵較長時間運行，若是則應向壓力油罐進行補氣:(3)檢查壓力油罐是否有漏氣現象，檢查自動補氣回路是否動作，并檢查自動補氣回路是否漏氣，若是則在補氣的同時對壓力油罐排油。25ppt課件油系統(tǒng)的故障處理4、壓力油罐油位低壓力油罐出現低油位，可能是由于油位開關信號回路故障、壓力油罐有漏油現象或補氣回路不正常補氣等造成的。當壓力油罐出現低油位時，應采取如下措施使其恢復到正常水平·(1)檢查實際油位高低，確認是否為油位開關或信號回路故障，若是應及時更換和處理；(2)檢查補氣系統(tǒng)是否直保持補氣，若是應關閉壓力油罐進氣閥;(3)檢查自動補氣回路故障，若是應及時進行處理;(4)檢查供油管路是否有嚴重漏油現象，若是應及時進行更換和處理。26ppt課件油系統(tǒng)的故障處理5、調速器回油箱油位高回油箱出現高油位可能是由于油位開關信號回路出現故、油系統(tǒng)漏油嚴重或壓力油罐油位過低等原因引起的。當出現回油箱油位高時，應采取如下措施使其恢復到正常水平.(1)檢查油位開關信號回路是否故障，若是應及時進行更換和處理;(2)檢查是否有嚴重漏油現象，若是應及時進行更換和處理;(3)檢查壓力油罐油位是否很低，油罐是否一直補氣，若是，則關閉壓力油罐進氣閥，使壓力油罐油位恢復到正常水平。27ppt課件油系統(tǒng)的故障處理6、調速器回油箱油位低回油箱出現低油位可能是由于油位開關信號回路出現故障或壓力油罐油位過高等原因引起的。當出現回油箱油位低時，應采