試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程復(fù)習(xí)試題帶答案A4排版

試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程復(fù)習(xí)試題帶答案A4排版

單選題（共50題）1、土工織物試樣調(diào)濕溫度與飽和相對(duì)濕度分別為（）。A.20℃±2℃，60%±2%B.25℃±2℃，60%±2%C.20℃±2℃，90%±2%D.25℃±2℃，65%±2%【答案】A2、隧道開(kāi)挖超前預(yù)注漿,單孔注漿結(jié)束時(shí)要求進(jìn)漿速度小于開(kāi)始進(jìn)漿速度的（）。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】C3、盆式支座豎向承載力試驗(yàn)正式加載前需對(duì)支座進(jìn)行三次預(yù)壓,預(yù)壓初始荷載為該試驗(yàn)支座豎向設(shè)計(jì)承載力的（）。A.1%B.2%C.3%D.5%【答案】A4、隧道周邊位移量測(cè)沿隧道縱向每（）米布置一個(gè)量測(cè)斷面。A.5-50mB.5-80mC.5-100mD.30-100m【答案】A5、液壓式壓力試驗(yàn)機(jī)適用于金屬材料、非金屬材料的（）試驗(yàn)。A.抗拉B.沖擊C.抗壓D.彎曲【答案】C6、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》將橋按多孔跨徑總長(zhǎng)分類(lèi)時(shí),總長(zhǎng)500米的橋梁為（）。A.特大橋B.大橋C.中橋D.小橋【答案】B7、JTG-T3512-2020:采用對(duì)測(cè)的方式進(jìn)行基樁完整性超聲檢測(cè)時(shí),收發(fā)換能器以相同步長(zhǎng)由下向上移動(dòng),其步長(zhǎng)不應(yīng)大于（）。A.10cmB.20cmC.25cmD.30cm【答案】C8、某梁式橋跨徑組合為10m+10m+10m，每跨橫向由15片鋼筋混凝土空心板果組成，上構(gòu)件劃分中，上承重構(gòu)件和上部一般構(gòu)件的構(gòu)件數(shù)為()A.15、14B.45、14C.45、42D.15、42【答案】C9、某3跨簡(jiǎn)支小箱梁橋,每跨由4片箱梁組成,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),10片梁出現(xiàn)少量裂縫（寬度未超限）,評(píng)定標(biāo)度為2,其余完好；2道橫隔板（全橋共9道）,出現(xiàn)局部混凝土剝落,評(píng)定標(biāo)度為2,其余完好；全橋支座完好。請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）回答下列問(wèn)題。15）如橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等級(jí)為3類(lèi)、橋面系技術(shù)狀況等級(jí)為4類(lèi),該橋梁總體技術(shù)狀況評(píng)分為40小于等于Dr＜60時(shí),橋梁總體技術(shù)狀況等級(jí)為（）。A.1類(lèi)B.2類(lèi)C.3類(lèi)D.4類(lèi)【答案】C10、低應(yīng)變法現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)：4）信號(hào)采集要求正確的事（）。①根據(jù)樁徑大小，在與樁心對(duì)稱(chēng)處布置（）個(gè)測(cè)點(diǎn)。②實(shí)測(cè)信號(hào)能反映樁身完整性特征，有明顯的樁底反射信號(hào)，每個(gè)測(cè)點(diǎn)記錄的有效信號(hào)不宜小于（）個(gè)。③不同測(cè)點(diǎn)及同一測(cè)點(diǎn)多次實(shí)測(cè)時(shí)域信號(hào)一致性好，否則找出問(wèn)題后進(jìn)行重測(cè)。④信號(hào)幅值適度，波形光滑，無(wú)毛刺、振蕩出現(xiàn)，信號(hào)曲線(xiàn)最終（）。（2017真題）A.2~4個(gè)、3個(gè)、歸零B.1~2個(gè)，2個(gè)，歸零C.1~2個(gè)、3個(gè)、歸一D.2~4個(gè)，2個(gè)、歸一【答案】A11、某公司計(jì)量測(cè)試中心對(duì)某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進(jìn)行雷達(dá)檢測(cè),檢測(cè)里程及測(cè)線(xiàn)布置:DK371+318.0～DK371+783.0（洞口）,共465m。地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)隧道襯砌質(zhì)量時(shí),測(cè)試中心工作人員需要掌握以下基本知識(shí)。（1）地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)用（）探測(cè)地下介質(zhì)分布狀況。A.超聲波B.地震波C.高頻電磁波D.低頻電磁波【答案】C12、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm700mm130mm，對(duì)其進(jìn)行各項(xiàng)性能試驗(yàn)，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。84）若某橡膠板式支座三次加載測(cè)得的綜合抗剪彈性模量，分別為1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa，則該板式支座的綜合抗剪彈性模量，取值正確的是（）。A.1.13MPaB.1.14MPaC.1.15MPaD.應(yīng)重新復(fù)核試驗(yàn)【答案】C13、鋼材屈服強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度的比值，通常用來(lái)比較結(jié)構(gòu)的（）和鋼材的有效利用率。A.安全性B.穩(wěn)定性C.經(jīng)濟(jì)性D.可靠性【答案】A14、在試驗(yàn)室拌制混凝土?xí)r,其材料用量應(yīng)以（）計(jì)。A.體積B.質(zhì)量C.重度D.密度【答案】B15、用于抗震結(jié)構(gòu)中的錨具應(yīng)進(jìn)行周期荷載試驗(yàn),試樣經(jīng)過(guò)（）次循環(huán)荷載試驗(yàn)后,鋼絞線(xiàn)在錨具夾持區(qū)域不應(yīng)發(fā)生破斷、滑移和夾片松脫現(xiàn)象。A.20次B.50次C.100次D.200次【答案】B16、公路隧道結(jié)構(gòu)定期檢查頻率正確的是（）A.一級(jí)，1次/3年B.二級(jí)，1次/2年C.三級(jí)，1次/年D.四級(jí)，1次/半年【答案】B17、按照《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD70-2004）的規(guī)定，長(zhǎng)度為1000m的隧道為（）。（2017真題）A.特長(zhǎng)隧道B.長(zhǎng)隧道C.中隧道D.短隧道【答案】C18、對(duì)極破碎地層、坍方體、巖堆等地段，隧道一般采用（）支護(hù)方式。A.超前錨桿B.管棚鋼架超前C.超前小導(dǎo)管D.地表砂漿錨桿【答案】B19、采用取芯法檢測(cè)單個(gè)構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度，有效芯樣試件的數(shù)量不應(yīng)小于（）個(gè)。A.3B.5C.6D.15【答案】A20、鋼筋閃光對(duì)焊接頭，接頭的驗(yàn)收每批不超過(guò)（）。A.100B.200C.250D.300【答案】D21、隧道施工監(jiān)控量測(cè)是指隧道施工過(guò)程中使用各種類(lèi)型的儀表和工具，對(duì)圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測(cè)。2）隧道周邊收斂測(cè)量采用的儀器有（）。（2017真題）A.地質(zhì)羅盤(pán)B.收斂計(jì)C.水準(zhǔn)儀D.全站儀【答案】B22、依據(jù)交通運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn)JT/T329-2010:預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)的扁錨張拉端錨具,鋼絞線(xiàn)直徑為15.2mm,錨固根數(shù)為7根,下列標(biāo)記正確的是（）。A.YM15-7B.YMB15-7C.YMH15-7D.YMHB15-7【答案】B23、隧道單孔防水分段注漿注漿量應(yīng)不小于設(shè)計(jì)注漿量的（）。A.70%B.80%C.90%D.100%【答案】B24、關(guān)于隧道圍巖聲波測(cè)試的相關(guān)表述,不正確的選項(xiàng)是（）。A.可測(cè)定圍巖內(nèi)部位移B.可獲取巖體完整性參數(shù)C.可提供圍巖分類(lèi)參數(shù)D.可測(cè)定圍巖松動(dòng)圈范圍【答案】A25、隧道監(jiān)控量測(cè),洞內(nèi)必測(cè)項(xiàng)目各測(cè)點(diǎn)及時(shí)埋設(shè),要求在距離開(kāi)挖面2米范圍內(nèi),開(kāi)挖后（）內(nèi)完成,在下一循環(huán)開(kāi)挖或爆破前讀取初讀數(shù)。A.6hB.12hC.24hD.48h【答案】C26、如把路面的光反射視為漫反射，那么亮度L與照度E、反射系數(shù)p間的關(guān)系為（）A.L=πpEB.L=πE/pC.E=πPLD.L=pE/π【答案】D27、橋梁荷載試驗(yàn)在控制荷載工況下相對(duì)殘余變位一般不大于（）。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】D28、隧道厚度最直接、最準(zhǔn)確的檢測(cè)方法是（）。A.沖擊—回波法B.超聲發(fā)射法C.激光斷面法D.直接測(cè)量法【答案】D29、基樁靜載試驗(yàn)采用錨樁反力梁加載裝置時(shí)，錨樁與試樁的凈中心距應(yīng)大于試樁直徑的（）。A.2倍B.3倍C.4倍D.5倍【答案】C30、對(duì)于施工隧道,一氧化碳一般情況不大于（）。A.20mg/m3B.30mg/m3C.40mg/m3D.50mg/m3【答案】B31、隧道仰拱以上混凝土應(yīng)在仰拱混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）后施工。A.0.5B.0.7C.0.9D.1【答案】B32、某1×20m普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T梁橋，原設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為汽車(chē)-超20級(jí)，使用多年后出現(xiàn)較多病害，管理部門(mén)組織對(duì)其進(jìn)行了加固改造，更換了部分破損嚴(yán)重的T梁、重新鋪設(shè)了橋面鋪裝層，加固設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí)。加固改造完成后，對(duì)該橋進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定，試完成以下相關(guān)分析和評(píng)定。A.跨中截面正彎矩的實(shí)際抗力效應(yīng)與實(shí)際荷載效應(yīng)的比值為1.095，承載能力不明確，應(yīng)進(jìn)行荷載試驗(yàn)B.跨中截面承載能力滿(mǎn)足要求C.還應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)檢算，根據(jù)結(jié)果才能判定跨中截面承載能力D.該橋的承載能力不滿(mǎn)足要求【答案】B33、全斷面法可用于（）圍巖的中小跨度隧道。A.I～Ⅱ級(jí)B.I～Ⅲ級(jí)C.Ⅱ～Ⅲ級(jí)D.I～Ⅳ級(jí)【答案】B34、盆式支座豎向承載力試驗(yàn)，加載量應(yīng)為設(shè)計(jì)承載力的（）倍。A.1.0B.1.2C.1.5D.2【答案】C35、隧道防水混凝土抗?jié)B標(biāo)號(hào)以每組試件中有（）個(gè)未發(fā)現(xiàn)滲水現(xiàn)象時(shí)的最大水壓力表示。A.3B.4C.5D.6【答案】B36、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)規(guī)定，關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于（）。A.75%B.80%C.95%D.100%【答案】C37、混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試件為（）。A.立方體B.圓柱體C.棱柱體D.球體【答案】C38、某在用橋梁的墩臺(tái)與基礎(chǔ)無(wú)異常變位,地基土久經(jīng)壓實(shí),按規(guī)定其承載能力可適當(dāng)提高,最大提高系數(shù)不得超過(guò)（）。A.1.05B.1.10C.1.20D.1.25【答案】D39、橋梁次要部件的技術(shù)狀況評(píng)定,有中等缺損或污染,技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)度為（）類(lèi)。A.2類(lèi)B.3類(lèi)C.4類(lèi)D.5類(lèi)【答案】A40、混凝土收縮試驗(yàn)，試件在恒溫恒濕養(yǎng)生時(shí)，相鄰試件之間應(yīng)至少留有（）間隙。A.10mmB.20mmC.30mmD.40mm【答案】C41、軟巖中進(jìn)行爆破后，炮眼痕跡保存率應(yīng)達(dá)到（）。（2013真題）A.0.5B.60%以上C.70%以上D.80%以上【答案】A42、橋梁基樁豎向靜載試驗(yàn)中，對(duì)于砂類(lèi)土，在最后（）內(nèi)，如果下沉量小于0.1mm，即可視為穩(wěn)定。A.10minB.20minC.30minD.40min【答案】C43、某橋靜力荷載試驗(yàn)的實(shí)測(cè)應(yīng)力校驗(yàn)系數(shù)處于0.70～0.80之間，說(shuō)明實(shí)際橋梁結(jié)構(gòu)（）。A.強(qiáng)度不足B.剛度不足C.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有儲(chǔ)備D.結(jié)構(gòu)剛度有儲(chǔ)備【答案】C44、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定，對(duì)符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過(guò)荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。1）該橋技術(shù)狀況等級(jí)（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.低于三類(lèi)B.低于四類(lèi)C.為四類(lèi)D.為四、五類(lèi)【答案】D45、普通鋼筋混凝土梁橋靜力荷載試驗(yàn)，規(guī)范要求主筋附近豎向裂縫寬度不得超過(guò)（）。A.0.50mmB.0.40mmC.0.30mmD.0.25mm【答案】D46、隧道防水板搭接縫焊接質(zhì)量按充氣法檢查時(shí),當(dāng)壓力表達(dá)到0.25MPa時(shí)停止充氣保持15min,壓力下降在（）以?xún)?nèi),焊縫質(zhì)量合格。A.2%B.5%C.10%D.20%【答案】C47、橋梁工程中地基平板載荷試驗(yàn)確定橋梁地基土承載力基本容許值時(shí)，當(dāng)極限荷載值小于比例界限荷載值2倍時(shí)，取極限荷載值的（）。A.0.50倍B.0.75倍C.0.85倍D.0.90倍【答案】A48、某大橋?yàn)?0m+4×80m+50m連續(xù)梁橋，主梁為雙箱單室箱形結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C50，采用懸臂拼裝施工工藝。梁段采用長(zhǎng)線(xiàn)法預(yù)制，纜索吊裝就位。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問(wèn)題。（2）長(zhǎng)線(xiàn)法施工工序?yàn)椋ǎ?。A.預(yù)制場(chǎng)、存梁區(qū)布置_梁段澆筑臺(tái)座準(zhǔn)備_梁段澆筑_梁段吊運(yùn)存放、修整-÷梁段外運(yùn)一十梁段吊拼B.預(yù)制場(chǎng)、存梁區(qū)布置-+梁段澆筑-+梁段澆筑臺(tái)座準(zhǔn)備-十梁段吊運(yùn)存放、修整_梁段外運(yùn)_梁段吊拼C.梁段澆筑臺(tái)座準(zhǔn)備一預(yù)制場(chǎng)、存梁區(qū)布置_梁段澆筑-+梁段吊運(yùn)存放、修整斗梁段外運(yùn)-+梁段吊拼D.預(yù)制場(chǎng)、存梁區(qū)布置_÷梁段澆筑準(zhǔn)備_梁段澆筑_梁段吊運(yùn)存放、修整一梁段外運(yùn)斗梁段吊拼【答案】A49、鋼筋拉伸和彎曲檢驗(yàn)，如有一項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，則從同一批中任意?。ǎ┍稊?shù)量的試驗(yàn)進(jìn)行該不合格項(xiàng)目的復(fù)核。A.2B.3C.4D.5【答案】A50、累年最冷月份平均氣溫低于或等于-10℃地區(qū)的小橋,其表層石料的抗凍性指標(biāo)為（）。A.50次B.30次C.25次D.20次【答案】C多選題（共30題）1、采用桿式多點(diǎn)位移計(jì)量測(cè)洞內(nèi)圍巖內(nèi)部位移，表述正確的有（）。A.每代表性地段布置1~2個(gè)檢測(cè)斷面B.雙車(chē)道隧道每斷面布置3~5個(gè)測(cè)孔C.位移計(jì)可用藥包錨固劑錨固D.每個(gè)測(cè)點(diǎn)連續(xù)測(cè)量3次E.多點(diǎn)位移計(jì)量測(cè)待錨固材料強(qiáng)度達(dá)到80%以后即可測(cè)取初始讀數(shù)【答案】ABD2、某隧道進(jìn)行定期檢查，根據(jù)定期檢查相關(guān)知識(shí)回答下列問(wèn)題。（1）該隧道襯砌結(jié)構(gòu)檢測(cè)的主要工具是（）。A.錘子B.回彈儀C.地質(zhì)雷達(dá)D.測(cè)針【答案】ABC3、監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目主要分為必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目，其中選測(cè)項(xiàng)目是必測(cè)項(xiàng)目的擴(kuò)展和補(bǔ)充。（1）.以下監(jiān)測(cè)項(xiàng)目屬于選測(cè)項(xiàng)目的有（）。（2018檢師真題）A.拱頂沉降B.洞內(nèi)圍巖位移C.地面沉降D.鋼架內(nèi)力【答案】BD4、根據(jù)位移變化速率判斷圍巖穩(wěn)定性的說(shuō)法正確的是（）。A.速率大于1mm/d時(shí)，圍巖處于急劇變形狀態(tài)，應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù)B.速率變化在0.2~1.0mm/d時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)觀(guān)測(cè)，做好加固的準(zhǔn)備C.速率小于0.2mm/d時(shí)，圍巖達(dá)到基本穩(wěn)定D.在高地應(yīng)力、巖溶地層和擠壓地層等不良地質(zhì)中，應(yīng)根據(jù)具體情況制定判斷標(biāo)準(zhǔn)【答案】ABCD5、對(duì)用光干涉瓦斯檢定器檢測(cè)隧道內(nèi)瓦斯有影響的是（）。A.一氧化氮（NO）B.二氧化碳（CO2）C.水蒸氣D.粉塵E.煙霧【答案】BC6、根據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》(JTG/TJ21-01-2015)，橋梁動(dòng)力響應(yīng)測(cè)試包括()。A.動(dòng)擾度B.動(dòng)應(yīng)變C.自振頻率D.沖擊系數(shù)【答案】ABD7、地震波反射法的預(yù)報(bào)距離應(yīng)符合以下哪些要求（）。A.連續(xù)預(yù)報(bào)時(shí)前后兩次應(yīng)重疊15m以上B.在軟弱破碎地層或巖溶發(fā)育區(qū)，一般每次預(yù)報(bào)距離100m左右C.巖體完整的硬質(zhì)巖地層每次預(yù)報(bào)距離宜為150m內(nèi)D.隧道位于曲線(xiàn)上時(shí)，預(yù)報(bào)距離不宜太長(zhǎng)【答案】BCD8、某全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗(yàn)，采用電阻應(yīng)變片和靜態(tài)應(yīng)變儀檢測(cè)結(jié)構(gòu)應(yīng)變，試完成下述相關(guān)試驗(yàn)操作。A.10mmB.20mmC.80mmD.100mm【答案】CD9、混凝土梁橋結(jié)構(gòu)檢算主要內(nèi)容包括（）。A.跨中正彎矩B.支點(diǎn)附近最不利剪力C.L/4處彎剪組合D.連續(xù)梁墩頂負(fù)彎矩E.支座強(qiáng)度【答案】ABCD10、5.某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級(jí)別為Ⅱ~Ⅲ級(jí)，地下水不發(fā)育，偶有點(diǎn)滴水滲漏。試根據(jù)上述問(wèn)題，回答下列問(wèn)題：（4）若采用瞬變電磁法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，下列數(shù)據(jù)解釋正確的是（）A.一般情況下，視電阻率較高，曲線(xiàn)比較規(guī)則，表明圍巖完整性較好，含水率低B.一般情況下，視電阻率較高，曲線(xiàn)不規(guī)則，表明圍巖完整性較差，含水率低C.一般情況下，視電阻率較低，曲線(xiàn)不規(guī)則，表明圍巖完整性較差，含水率高D.一般情況下，視電阻率較低，曲線(xiàn)比較規(guī)則，表明圍巖完整性較好，含水率低【答案】AC11、試述超聲波透射法現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)基樁完整性原理及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)。A.聲速臨界值采用混凝土聲速平均值與2倍聲速標(biāo)準(zhǔn)差之差B.波幅異常時(shí)的臨界值采用波幅平均值減6DBC.實(shí)測(cè)混凝土聲速平均值低于聲速臨界值時(shí)，可將其作為可疑缺陷區(qū)域D.當(dāng)PSD值在某點(diǎn)附近變化明顯時(shí)，可將其作為可疑缺陷區(qū)域【答案】ABCD12、關(guān)于采用地質(zhì)雷達(dá)法進(jìn)行隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，請(qǐng)回答等以下問(wèn)題。A.利用電磁波傳播及反射特性，依據(jù)傳播速度和反射走時(shí)及波形特征進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)B.屬于物探法的一種類(lèi)型C.具有快速、無(wú)損、連續(xù)檢測(cè)、實(shí)時(shí)顯示等特點(diǎn)D.可進(jìn)行超長(zhǎng)距離探測(cè)預(yù)報(bào)【答案】ABC13、水底隧道施工方法包括（）。A.明挖法B.盾構(gòu)法C.掘進(jìn)機(jī)法D.蓋挖法E.沉管法【答案】B14、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括（）。A.實(shí)測(cè)項(xiàng)目B.基本要求C.質(zhì)量保證資料完D.外觀(guān)鑒定【答案】ABCD15、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個(gè)，其中3個(gè)試件用于測(cè)定軸心抗壓強(qiáng)度，提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn)，另3個(gè)則用作彈性模量試驗(yàn)。請(qǐng)回答下列問(wèn)：（3）在混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，以下關(guān)于儀器設(shè)備安裝及調(diào)試表述正確的是（）。A.微變形測(cè)量?jī)x應(yīng)安裝在試件兩側(cè)的中線(xiàn)上并對(duì)稱(chēng)于試件兩側(cè)B.加荷至基準(zhǔn)應(yīng)力0.5MlPa對(duì)應(yīng)的初始荷載F，持荷60s后在30s內(nèi)記錄變形測(cè)量?jī)x的讀數(shù)ε0左，ε0右C.以0.6MP/s0.4MPa/s的速率連續(xù)均勻加荷至1/3軸心抗壓強(qiáng)對(duì)應(yīng)的荷載值Fa持荷60s后在30內(nèi)記錄εa左，εa右D.變形測(cè)量讀數(shù)與均值之差應(yīng)在15%以?xún)?nèi)，否則應(yīng)重新調(diào)整試件位置【答案】ABC16、運(yùn)營(yíng)隧道中,隧道結(jié)構(gòu)的裂縫和滲漏水病害最為常見(jiàn),其調(diào)查和檢測(cè)對(duì)隧道運(yùn)營(yíng)安全至關(guān)重要。19.滲漏水的簡(jiǎn)易檢測(cè)主要包括（）A.位置B.范圍C.渾濁程度D.溫度檢測(cè)【答案】ABC17、采用超聲回彈綜合法檢測(cè)卵石混凝土的抗壓強(qiáng)度。請(qǐng)?jiān)谝韵滤懈鳁l中選擇、判斷致使混凝土強(qiáng)度檢測(cè)值比實(shí)際強(qiáng)度值顯著偏大的原因。（2）．回彈法使用時(shí)（）。（2014真題）A.測(cè)區(qū)布置在頂面B.測(cè)區(qū)布置在側(cè)面C.測(cè)區(qū)布置在底面D.回彈儀率定值為85【答案】CD18、隧道施工監(jiān)控量測(cè)中，洞內(nèi)外觀(guān)察的內(nèi)容為（）。A.掌子面觀(guān)察B.支護(hù)狀態(tài)C.施工狀態(tài)觀(guān)察D.洞外觀(guān)察【答案】ABCD19、公路隧道可以按照以下（）等方式進(jìn)行分類(lèi)。A.按照隧道所處的位置B.按照隧道修建方式C.按照隧道的開(kāi)挖掘進(jìn)方式D.按照隧道布置方式【答案】ABCD20、石料抗凍性試驗(yàn)測(cè)試項(xiàng)目包括（）。A.抗壓強(qiáng)度B.耐凍系數(shù)C.質(zhì)量損失率D.吸水率【答案】BC21、根據(jù)《公路橋涵預(yù)應(yīng)力鋼筋線(xiàn)用錨具、夾具、連接器》(JT/T329-2010)規(guī)定，預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器的力學(xué)性能要求主要有()。A.靜載錨固性能B.硬度C.周期荷載性能D.疲勞荷載性能【答案】ACD22、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制，交（竣）工荷載試驗(yàn)檢測(cè)和運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)等都要進(jìn)行應(yīng)力（或應(yīng)變）測(cè)試，請(qǐng)?jiān)谝韵铝谐龅母鞣N情況中選擇合適的儀器和方法。35）長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)應(yīng)力，可采用（）方法。（2018助理真題）A.在鋼筋上預(yù)貼光纖傳感器B.在混凝土表面預(yù)貼電阻應(yīng)變計(jì)C.在混凝土表面安裝弓形應(yīng)力計(jì)D.在混凝土表面安裝振弦式應(yīng)力計(jì)【答案】AD23、某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后