試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程押題分析B卷附答案

試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程押題分析B卷附答案

單選題（共50題）1、扶壁式擋土墻平面位置的檢測(cè)方法和頻率是（）。A.全站儀，長(zhǎng)度不大于30m時(shí)測(cè)5個(gè)點(diǎn)B.水準(zhǔn)儀，每30m檢查5點(diǎn)C.吊垂線，每20m檢查2點(diǎn)D.經(jīng)緯儀，每20m檢查1點(diǎn)【答案】A2、核子密度濕度儀測(cè)定壓實(shí)度用于測(cè)定瀝青混合料面層的壓實(shí)密度或硬化混凝土等難以打孔材料的密度時(shí),宜使用（）；用于測(cè)定土基、基層材料或非硬化水泥混凝土等可以打孔材料的密度及含水率時(shí),應(yīng)使用（）。A.散射法；間接透射法B.間接透射法；散射法C.散射法：直接透射法D.直接透射法；散射法【答案】C3、離心分離法檢測(cè)瀝青混合料中瀝青含量時(shí)，用壓力過(guò)濾器回收瀝青抽提液中的礦粉以測(cè)定其含量。當(dāng)無(wú)壓力過(guò)濾器時(shí)，可（）測(cè)定瀝青中礦粉含量。A.脂肪抽提法B.射線法C.抽濾法D.燃燒法【答案】D4、土體孔隙中水的體積與空隙體積之比稱(chēng)為（）。A.飽和度B.孔隙率C.孔隙比D.土的含水率【答案】A5、某分部工程的加權(quán)平均分為90分，那么該分部工程質(zhì)量等級(jí)為（）A.優(yōu)良B.合格C.不合格D.無(wú)法確定【答案】B6、（）為水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目。A.彎拉強(qiáng)度、平整度B.抗壓強(qiáng)度、彎沉C.彎拉強(qiáng)度、板厚度D.板厚度、平整度【答案】C7、以下在測(cè)量錯(cuò)臺(tái)工作中不會(huì)用到的器具是()。A.水準(zhǔn)儀B.溫度計(jì)C.塞尺D.基準(zhǔn)尺【答案】B8、噴射混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定時(shí)，用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法測(cè)得的極限抗壓強(qiáng)度，乘以（）。A.0.8B.0.85C.0.9D.0.95【答案】D9、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20C瀝青混合料（70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青）馬歇爾試驗(yàn)。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細(xì)集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細(xì)集料毛體積相對(duì)密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對(duì)密度為2.710。最佳瀝青用量對(duì)應(yīng)的瀝青混合料理論最大相對(duì)密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度為2.386.請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別:4)計(jì)算得到的礦料間隙率為()。A.15.9%B.16.2%C.15.7%D.16.4%【答案】A10、測(cè)定水泥的標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量,這里的水泥是指（）。A.水泥凈漿B.水泥砂漿C.水泥混凝土D.以上都是【答案】A11、回答環(huán)刀法測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)密度的測(cè)試步驟與計(jì)算的相關(guān)問(wèn)題。（4）本試驗(yàn)須進(jìn)行兩次平行測(cè)定,其平行差值不得大于（）。A.0.01g/cm3B.0.02g/cm3C.0.03g/cm3D.0.05g/cm3【答案】C12、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國(guó)路基路面施工質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收和路面使用性能評(píng)價(jià)的重要檢測(cè)項(xiàng)目。彎沉值檢測(cè)的方法有：①貝克曼梁法；②自動(dòng)彎沉儀法；③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測(cè)回答以下問(wèn)題：(23)．應(yīng)用貝克曼梁法測(cè)定彎沉值時(shí)，正確的做法有()。A.測(cè)試車(chē)采用B.ZZ-100的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)，并檢查后軸輪隙寬度是否滿(mǎn)足要求B采用3.6m彎沉儀，可不進(jìn)行支點(diǎn)變形修正C.通常兩臺(tái)彎沉儀測(cè)頭分別置于左右側(cè)輪隙中心后方3—5Cm處，得2個(gè)測(cè)點(diǎn)彎沉值D.路面平均溫度超出20℃±2℃范圍時(shí)，彎沉值應(yīng)進(jìn)行溫度修正【答案】A13、已知某高速公路評(píng)定段的瀝青路面設(shè)計(jì)要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關(guān)的系數(shù)Za=1.645，評(píng)定段（1km）瀝青面層彎沉檢測(cè)整理結(jié)果如下：回彈彎沉值平均值l=26(0.01mm),標(biāo)準(zhǔn)差S=4.2(0.01mm),請(qǐng)根據(jù)以上資料，試針對(duì)該評(píng)定段瀝青面層彎沉值評(píng)定，回答下列問(wèn)題。A.33B.30C.26D.19【答案】A14、通常所說(shuō)的回彈彎沉值是指標(biāo)準(zhǔn)后軸載雙輪組輪隙中心處的（）。A.標(biāo)準(zhǔn)后軸載B.標(biāo)準(zhǔn)前軸載C.最大回彈彎沉值D.平均回彈彎沉值【答案】C15、土工織物垂直滲透性能試驗(yàn)中,調(diào)整水流,使水頭差達(dá)到（）±（）,記錄此值,精確到1mm。A.70mm,10mmB.80mm,10mmC.70mm,5mmD.80mm,5mm【答案】C16、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粗粒土土無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，當(dāng)偏差系數(shù)Cv=10%-15%時(shí)，則需要（）試件。A.6個(gè)B.9個(gè)C.13個(gè)D.15個(gè)【答案】B17、1．水泥混凝土面層作為路面工程的主要分項(xiàng)工程，在原材料的檢驗(yàn)、混凝土的強(qiáng)度檢驗(yàn)與評(píng)定、工程質(zhì)量的檢查驗(yàn)收時(shí)要嚴(yán)格遵守《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》與《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)規(guī)范與規(guī)程的規(guī)定。針對(duì)水泥混凝土試驗(yàn)與評(píng)定，請(qǐng)回答以下問(wèn)題：（2）．某段高速公路設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為5.OMPa，現(xiàn)測(cè)得11組試件的彎拉強(qiáng)度結(jié)果為（單位：MPa）：5.52、4.24、5.54、5.62、5.08、6.02、5.89、6.10、6.24、5.93、6.08。己知合格判斷系數(shù)K為0.75，則該段彎拉強(qiáng)度的評(píng)定結(jié)果為（）。（2014檢師真題）A.混凝土彎拉強(qiáng)度評(píng)定為不合格，相應(yīng)分項(xiàng)工程為不合格B.混凝土彎拉強(qiáng)度評(píng)定為合格，相應(yīng)分項(xiàng)工程合格C.不能確定該段混凝土彎拉強(qiáng)度合格與否D.混凝土彎拉強(qiáng)度不合格，但該分項(xiàng)工程合格【答案】B18、土的常用物理性質(zhì)指標(biāo)有：土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、含水率w、飽和密度psat、浮密度p′、孔隙比e、孔隙率n、飽和度Sr，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（2）同一種土的密度從大到小的排列順序?yàn)椋ǎ?。?013助理真題）A.pd小于p′小于p小于psatB.pd小于p小于p′小于psatC.p′小于pd小于p小于psatD.p′小于p小于pd小于psat【答案】C19、用比重瓶法測(cè)土的比重，下述設(shè)備不屬于該試驗(yàn)用具的是（）A.容量100ml或50ml的比重瓶B.稱(chēng)量200g，感量0.01g的天平C.真空抽氣設(shè)備D.分度值0.5℃的溫度計(jì)【答案】B20、《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋>(GB14991.1-2008)規(guī)定，鋼筋的最大力總伸長(zhǎng)率應(yīng)不小于()。A.10%B.16%C.25%D.17%【答案】A21、一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),極限荷載分別為780KN,710KN,900KN,該組試件的抗壓強(qiáng)度為（）。A.35.4MPaB.34.7MPaC.33.1MPaD.作廢【答案】B22、已知PSVra為84.2,PSVbra為47.0,則PSV為（）。A.2.2B.26.2C.86.0D.86【答案】D23、細(xì)集料砂當(dāng)量試驗(yàn)所用沖洗液使用期限不得超過(guò)（）,其工作溫度為（）。A.1周;20℃±3℃B.2周;22℃±3℃C.3周;20℃±3℃D.4周;22℃±3℃【答案】B24、下列有關(guān)承載能力和強(qiáng)度的說(shuō)法中，正確的是（）。A.回彈模量越大，表示承載能力越小B.回彈彎沉值越大，表示承載能力越小C.CB.R值越大，表示路基強(qiáng)度越小D.C.B.R越大，表示回彈彎沉越大【答案】B25、設(shè)計(jì)空隙率可達(dá)20%的瀝青混合料類(lèi)型是（）。A.ACB.SMAC.OGFCD.AM【答案】C26、下列關(guān)于縮限的說(shuō)法,正確的是（）。A.土的含水率達(dá)縮限后再提高，土強(qiáng)度不變B.土的含水率達(dá)縮限后再提高，土體積不變C.土的含水率達(dá)縮限后再降低，土強(qiáng)度不變D.土的含水率達(dá)縮限后再降低，土體積不變【答案】D27、關(guān)于路面壓實(shí)度、平整度、強(qiáng)度及模量、承載能力、抗滑性能測(cè)試方法,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（3）在用承載板法測(cè)試土基回彈模量試驗(yàn)中,當(dāng)兩臺(tái)彎沉儀百分表讀數(shù)之差不超過(guò)平均值的（）%時(shí),取平均值。A.10B.20C.30D.40【答案】C28、某高速公路工程交工驗(yàn)收，檢測(cè)人員需要對(duì)路面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。該工程的路面為瀝青混凝土路面，為提高檢測(cè)工作效奉，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人決定采用橫向力系數(shù)測(cè)定車(chē)方法檢測(cè)路面摩擦系數(shù)，實(shí)施過(guò)程中，檢測(cè)人員實(shí)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)路面溫度為35℃，經(jīng)查《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019)，SFC值溫度修正表注明溫度為35℃時(shí)，修正值為+4。請(qǐng)根據(jù)以上所述完成下面問(wèn)題。A.50米一處B.100米一處C.200米一處D.連續(xù)檢測(cè)【答案】D29、當(dāng)偏差系數(shù)為15%時(shí),無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料強(qiáng)度評(píng)定試件數(shù)量應(yīng)為（）個(gè)。A.6B.9C.12D.13【答案】B30、當(dāng)SFC代表值（）設(shè)計(jì)或驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),該路段應(yīng)為不合格。A.小于B.大于C.不小于D.不大于【答案】A31、路面滲透系數(shù)測(cè)試應(yīng)（）。A.在路面竣工一年后進(jìn)行B.在路面竣工半年后進(jìn)行C.在路面施工結(jié)束后進(jìn)行D.在施工過(guò)程測(cè)試【答案】C32、土含水率測(cè)定不適用于含有機(jī)質(zhì)土、含鹽量較多的土和重黏土等土質(zhì)試樣的方法（）A.烘干法B.酒精燃燒法C.比重法D.移液管法【答案】B33、測(cè)定水泥初凝時(shí)間時(shí),臨近初凝時(shí)每隔（）。A.5min測(cè)定一次B.10min測(cè)定一次C.15min測(cè)定一次D.20min測(cè)定一次【答案】A34、結(jié)合有關(guān)水泥混凝土面層的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目?jī)?nèi)容,回答下列有關(guān)問(wèn)題。（3）除高速公路、一級(jí)公路以外的其他等級(jí)公路,水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中路面寬度的規(guī)定值或允許偏差為（）。A.±10mmB.±15mmC.±20mmD.±25mm【答案】C35、凍融劈裂試驗(yàn)冰凍環(huán)節(jié)的溫度要求為（）。A.-18℃±0.5℃B.-18℃±l.0℃C.-18℃±1.5℃D.-18℃±2.0℃【答案】D36、水泥石灰綜合穩(wěn)定時(shí)，水泥用量占結(jié)合料總量的（）以上，按水泥穩(wěn)定類(lèi)進(jìn)行組成設(shè)計(jì)。A.30%B.40%C.50%D.60%【答案】A37、土工合成材料的常規(guī)厚度是指在（）壓力下的試樣厚度。A.20kPaB.2kPaC.200kPaD.5kPa【答案】B38、公路技術(shù)狀況評(píng)定分為（）個(gè)等級(jí)。A.3B.4C.5D.6【答案】C39、某工程用混凝土,設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C30,施工采用機(jī)械拌合和振搗,坍落度為40-50mm,初步配合比為水泥：水：砂：石=345:195:663:1179,為保證拌合物滿(mǎn)足工作性及強(qiáng)度的要求,對(duì)其進(jìn)行試配、調(diào)整與性能驗(yàn)證。回答以下問(wèn)題：（5）假設(shè)某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。該組試件的抗壓強(qiáng)度為（）。A.35.4MPaB.34.7MPaC.33.1MPaD.作廢【答案】B40、混凝土氯離子擴(kuò)散系數(shù)快速測(cè)定的RCM方法,適用于集料最大粒徑不大于（）mm的試驗(yàn)室制作的或者從實(shí)體結(jié)構(gòu)取芯獲得的混凝土試件。A.20B.25C.30D.35【答案】B41、粗集料壓碎值試驗(yàn)應(yīng)做平行試驗(yàn)（）次。A.2B.3C.4D.5【答案】B42、貝克曼梁測(cè)定路基路面完成試驗(yàn)中錯(cuò)誤的是（）A.彎沉儀長(zhǎng)度有兩種：3.6m和5.4mB.在準(zhǔn)備工作中，需要檢查彎沉儀百分表量測(cè)靈敏情況C.瀝青路面溫度以20℃時(shí)為準(zhǔn)，當(dāng)路面平均溫度在20±2℃內(nèi)可不修正D.當(dāng)采用3.6m的彎沉儀測(cè)定時(shí)，可不進(jìn)行支點(diǎn)變形修正【答案】D43、水泥混凝土工作性測(cè)定的方法主要有坍落度法和維勃稠度法，下面對(duì)這兩種方法適應(yīng)性的描述正確的是（）。①維勃稠度法適用于集料公稱(chēng)最大粒徑≤31.5mm、坍落度大于10mm的混凝土②坍落度法適用于集料公稱(chēng)最大粒徑≤31.5mm、維勃時(shí)間5s-30s的混凝土③坍落度法適用于集料公稱(chēng)最大粒徑≤31.5mm、坍落度大于10mm的混凝土④維勃稠度法適用于集料公稱(chēng)最大粒徑31.5mm、維勃時(shí)間5s-30s的混凝土(A.①、②B.①、③C.③、④D.②、④【答案】C44、當(dāng)液性指數(shù)為0時(shí),土處于（）。A.液限B.塑限C.縮限D(zhuǎn).固態(tài)【答案】B45、當(dāng)在路面表面使用落錘彎沉儀測(cè)定彎沉?xí)r,測(cè)點(diǎn)宜在（）。A.行車(chē)道中心線B.行車(chē)道的輪跡帶C.行車(chē)道左邊緣D.行車(chē)道右邊緣【答案】B46、自動(dòng)彎沉儀不適用于（）。A.新建路面工程的質(zhì)量驗(yàn)收B.改建路面工程的質(zhì)量驗(yàn)收C.在正常通車(chē)條件下，有嚴(yán)重坑槽瀝青路面的彎沉數(shù)據(jù)采集D.在正常通車(chē)條件下，無(wú)坑槽、車(chē)轍等病害的瀝青路面的彎沉數(shù)據(jù)采集【答案】C47、計(jì)算瀝青混合料最佳瀝青用量OAC1無(wú)需用到的指標(biāo)是()。A.穩(wěn)定度B.空隙率C.飽和度D.礦料間隙率【答案】D48、某試驗(yàn)室開(kāi)展一條公路路基土的CBR試驗(yàn),試料最大粒徑為40mm,請(qǐng)結(jié)合試驗(yàn)內(nèi)容完成下面題目。（5）當(dāng)計(jì)算得到貫入量為5mm時(shí)承載比大于2.5mm時(shí)承載比,以下描述正確的是（）。A.以貫入量為2.5mm時(shí)的承載比作為試驗(yàn)結(jié)果B.以貫入量為5mm和2.5mm時(shí)的承載比平均值作為試驗(yàn)結(jié)果C.采用貫入量為5mm時(shí)的承載比D.試驗(yàn)失敗【答案】C49、針對(duì)瀝青混合料流值與動(dòng)穩(wěn)定度相互關(guān)系的說(shuō)法正確的是（）。A.流值越大，動(dòng)穩(wěn)定度越小B.流值越大，動(dòng)穩(wěn)定度越大C.流值越小，動(dòng)穩(wěn)定度越大D.無(wú)明確關(guān)系【答案】D50、某新建高速公路交工驗(yàn)收，瀝青混凝土路面采用橫向力系數(shù)測(cè)試車(chē)檢測(cè)，己知該路面的抗滑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)SFC=49，測(cè)值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對(duì)本項(xiàng)目回答以下問(wèn)題。（己知保證率95%時(shí)，t0.95/√10=0.580）1）路段橫向力系數(shù)代表值的計(jì)算結(jié)果為（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.51B.48C.50D.47【答案】B多選題（共30題）1、某路基工程中對(duì)土樣進(jìn)行液塑限試驗(yàn)，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。4）以下關(guān)于試驗(yàn)過(guò)程說(shuō)法正確的有（）。A.試驗(yàn)前給錐尖涂少許凡士林B.按動(dòng)錐下降按鈕后10秒讀取錐入深度C.錐尖兩次錐入位置距離不少于1cmD.兩次錐入深度允許平行誤差為1mm【答案】AC2、某類(lèi)型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試件密度測(cè)定、混合料理論最大相對(duì)密度測(cè)定及車(chē)轍等試驗(yàn)項(xiàng)目,請(qǐng)根據(jù)相關(guān)條件回答下列問(wèn)題。4）.有關(guān)真空法測(cè)定瀝青混合料理論最大相對(duì)密度試驗(yàn),以下敘述正確的是（）（2018助理真題）A.真空法不適用吸水率大于3%的多孔性集料的瀝青混合籵B.測(cè)量前需將瀝青混合料仔細(xì)分散,粗集料不破碎,細(xì)集料分散到小于6.4mmC.測(cè)定時(shí),開(kāi)動(dòng)真空泵,使負(fù)壓容器內(nèi)負(fù)壓在2min內(nèi)達(dá)到3.7Pa±0.3kpaD.負(fù)壓達(dá)到后,開(kāi)動(dòng)振動(dòng)裝置持續(xù)10min±2min【答案】ABC3、粗粒土的最大干密度的試驗(yàn)方法有（）。A.振動(dòng)臺(tái)法B.表面振動(dòng)壓實(shí)儀法C.承載板法D.三軸試驗(yàn)方法【答案】AB4、關(guān)于路面壓實(shí)度測(cè)試方法,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（4）鉆芯法測(cè)定瀝青面層壓實(shí)度試驗(yàn)方法測(cè)定試件密度,說(shuō)法正確的是（）。A.將試件晾干或電風(fēng)扇吹干不少于24h，直至恒重B.通常情況下采用表干法測(cè)定試件的毛體積相對(duì)密度C.對(duì)吸水率大于2%的試件，宜采用蠟封法測(cè)定試件的毛體積相對(duì)密度D.對(duì)吸水率小于0.5%特別致密的瀝青混合料，在施工質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)，允許采用水中重法測(cè)定表觀相對(duì)密度【答案】ABCD5、某工程用混凝土,設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C30,坍落度范圍為30～50mm,要求強(qiáng)度保證率為95%,強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差σ為5.0MPa。試驗(yàn)人員按照設(shè)計(jì)要求對(duì)其進(jìn)行了材料組成設(shè)計(jì)并制備了一組混凝土試件,對(duì)其抗壓強(qiáng)度進(jìn)行了性能驗(yàn)證。A.試拌15L,各材料用量應(yīng)分別為：水泥5.175kg；砂9.945kg；石17.685kg；水2.925kgB.若流動(dòng)性偏小,粘聚性及保水性適中,預(yù)提高5%水的用量,則調(diào)整后配合比應(yīng)為1:1.83:3.25,W/C=0.57C.若流動(dòng)性適中,粘聚性較差,預(yù)提高1%砂率,則調(diào)整后的配合比應(yīng)為345:195:682:1160D.若流動(dòng)性適中,粘聚性較差,預(yù)提高1%砂率,則調(diào)整后的配合比應(yīng)為345:195:670:1172【答案】ABC6、礦渣水泥細(xì)度可以采用（）指標(biāo)表示。A.比表面積B.0.075mm方孔篩篩余量C.45μm方孔篩篩余量D.80μm方孔篩篩余量【答案】ACD7、集料試驗(yàn)檢測(cè)是公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中的一項(xiàng)常規(guī)工作，根據(jù)下列有關(guān)問(wèn)題所列內(nèi)容，做出正確判斷。(5)對(duì)某高速公路瀝青混合料用細(xì)集料進(jìn)行了以下四項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)檢測(cè)，在檢測(cè)報(bào)告部分內(nèi)容如下表，指出表中存在表述內(nèi)容錯(cuò)誤的選項(xiàng)()。A.表觀相對(duì)密度：技術(shù)要求≮2.50；實(shí)測(cè)結(jié)果2.65B.堅(jiān)固性(大于0.3mm部分)：技術(shù)要求≮12%；實(shí)測(cè)結(jié)果13%C.砂當(dāng)量：技術(shù)要求≯60%；實(shí)測(cè)結(jié)果85%D.亞甲蘭值：技術(shù)要求≮25g；實(shí)測(cè)結(jié)果24.5g【答案】ABCD8、熱拌瀝青混合料施工溫度測(cè)定,報(bào)告中每車(chē)瀝青混合料應(yīng)測(cè)試（）溫度。A.到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)溫度B.出廠溫度C.攤鋪溫度D.拌和溫度【答案】ABC9、車(chē)轍試驗(yàn)中,碾壓輪的速度要求為（）。A.40次/minB.41次/minC.42次/minD.43次/min【答案】BCD10、剛性基層一般適用于（）路面基層。(2013真題）A.輕交通B.中交通C.重交通D.特重交通E極重交通【答案】CD11、結(jié)合有關(guān)瀝青混合料內(nèi)容,回答下列有關(guān)問(wèn)題。（2）密級(jí)配瀝青混凝土混合料按粒徑大小分為（）。A.砂粒式B.細(xì)粒式C.中粒式D.粗粒式【答案】ABCD12、關(guān)于土的比重試驗(yàn)請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（3）有關(guān)比重瓶法,說(shuō)法正確的有（）。A.適用于土粒徑小于5mm的土B.比重瓶校正一般有兩種方法稱(chēng)量校正法和計(jì)算校正法C.排氣方法，試驗(yàn)中仍選用煮沸法為主。如需用中性液體時(shí)，則采用真空抽氣法D.將試樣浸在水中一晝夜取出，立即放入金屬網(wǎng)籃，緩緩浸沒(méi)于水中，并在水中搖晃，至無(wú)氣泡逸出時(shí)為止【答案】ABCD13、土工合成材料的直剪摩擦試驗(yàn)所用直剪儀的種類(lèi)有（）。A.接觸面積不變B.接觸面積可變C.接觸面積遞增D.接觸面積遞減【答案】AD14、分項(xiàng)工程應(yīng)按()等檢驗(yàn)項(xiàng)目分別檢查。A.基本要求B.實(shí)測(cè)項(xiàng)目C.外觀質(zhì)量D.質(zhì)量保證資料【答案】ABCD15、某公路投入使用多年,路面出現(xiàn)多種損壞類(lèi)型,某檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定。該公路基本情況：技術(shù)等級(jí)為二級(jí),長(zhǎng)度15.236km,雙向4車(chē)道,路面類(lèi)型為瀝青混凝土路面,K2+000~K3+000間有一座中橋,評(píng)定為5類(lèi)橋。檢測(cè)機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)路面指標(biāo)。請(qǐng)依據(jù)上述條件完成下面題目。（5）下面關(guān)于車(chē)轍的損壞類(lèi)型及程度說(shuō)法中,正確的有（）。A.車(chē)轍的損壞程度分為輕度、中度和重度B.車(chē)轍的檢測(cè)結(jié)果應(yīng)用0.2m的影響寬度換算為損壞面積C.14mm深度的車(chē)轍屬于輕度車(chē)轍D.車(chē)轍深度超過(guò)10mm時(shí)定義車(chē)轍損壞【答案】CD16、關(guān)于半剛性類(lèi)基層．底基層組成材料技術(shù)要求，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（5）下列粉煤灰的燒失量符合石灰工業(yè)廢渣類(lèi)材料技術(shù)要求的是（）。A.10%B.15%C.20%D.25%【答案】ABC17、測(cè)定各種石灰的有效氧化鈣含量,需要使用（）試劑。A.蔗糖（分析純）B.酚酞指示劑C.0.1%甲基橙水溶液D.1mol/L鹽酸標(biāo)準(zhǔn)溶液【答案】ABC18、某高速公路建設(shè)單位組織瀝青路面的交工驗(yàn)收，請(qǐng)回答以下問(wèn)題：（1）檢測(cè)的關(guān)鍵項(xiàng)目包括（）。A.彎沉值B.平整度C.壓實(shí)度D.厚度【答案】CD19、在以下指標(biāo)中,（）與土的工程性質(zhì)的關(guān)系更密切,規(guī)律性更強(qiáng)。A.液限B.塑限C.縮限D(zhuǎn).塑性指數(shù)【答案】AD20、下列有關(guān)熱拌瀝青混合料出廠溫度測(cè)試方法的說(shuō)法正確的是（）。A.有溫度檢測(cè)孔時(shí)，用插入式溫度計(jì)直接插入測(cè)試孔內(nèi)的混合料中測(cè)試B.溫度檢測(cè)孔位于運(yùn)料貨車(chē)的側(cè)面中部C.沒(méi)有溫度檢測(cè)孔時(shí)，可在運(yùn)料車(chē)的混合料堆上部側(cè)面測(cè)試D.沒(méi)有溫度檢測(cè)孔時(shí)，可在運(yùn)料車(chē)的混合料堆底面測(cè)試【答案】ABC21、瀝青表面處治面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目有()。A.平整度B.壓實(shí)度C.彎沉值D.瀝青總用量【答案】ACD22、集料中的針片狀顆粒含量偏多時(shí)，將對(duì)水泥混凝土造成的問(wèn)題包括（）。A.工作性不良B.拌合難度大C.力學(xué)