油氣回收相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)課件

油氣回收交流材料油氣回收相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中國石化青島安全工程研究院2012.10交流內(nèi)容一、儲油庫大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)二、汽油運輸大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)三、加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)四、大氣污染治理項目驗收檢測技術(shù)規(guī)范五、其他標(biāo)準(zhǔn)六、美國及歐盟油氣回收法規(guī)一、儲油庫大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)2007年6月22日發(fā)布8月1日起實施國標(biāo)特點：強(qiáng)制執(zhí)行的效力范圍：儲油庫在儲存、收發(fā)汽油過程中油氣排放限值、控制技術(shù)要求和檢測方法，適用于現(xiàn)有儲油庫汽油油氣排放管理，以及儲油庫新、改、擴(kuò)建項目的環(huán)境影響評價、設(shè)計、竣工驗收和建成后的汽油油氣排放管理一、儲油庫大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)油：底部裝油，鶴管斷開泄漏量不超過10ml（鐵路罐車可上裝）油氣排放濃度≤25g/m3油氣處理效率≥95%油氣收集系統(tǒng)泄漏點排放油氣體積濃度不應(yīng)超過0.05%，并設(shè)置測壓裝置，不宜超過4.5KPa，不超6KPa排放口離地不低于4m每年檢測一次下裝油氣接口、汽油接口DN100快速接頭油氣回收裝置進(jìn)出口加裝流量計一、儲油庫大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)儲存：浮頂罐附錄A：收集系統(tǒng)泄漏濃度檢測方法附錄B：處理裝置油氣排放檢測方法（取樣口設(shè)計）附錄C：儲油庫油氣排放檢測報告一、儲油庫大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)二、汽油運輸大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)2007年6月22日發(fā)布8月1日起實施國標(biāo)特點：強(qiáng)制執(zhí)行的效力范圍：油罐車在汽油運輸過程中的油氣排放限值、控制技術(shù)要求和檢測方法。適用于油罐車在汽油運輸中的油氣排放管理二、汽油運輸大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)底部裝卸油系統(tǒng)，DN100快速接頭油氣、汽油接口在管路箱內(nèi)多倉車，頂部并聯(lián)后，進(jìn)入管路箱防溢流探頭，安裝方法附錄A：油罐汽車油氣回收系統(tǒng)密閉性檢測方法附錄B：油罐汽車檢測報告二、汽油運輸大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)二、汽油運輸大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)三、加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)2007年6月22日發(fā)布8月1日起實施國標(biāo)特點：強(qiáng)制執(zhí)行的效力范圍：加油站油氣排放限值、控制技術(shù)要求和檢測方法。適用于現(xiàn)有加油站汽油油氣排放管理，以及新、改、擴(kuò)建加油站項目的環(huán)境影響評價、設(shè)計、竣工驗收及其建成后的汽油油氣排放管理。三、加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)三、加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)氣液比：1-1.2后處理排放濃度：25g/m3附錄A：液阻檢測方法附錄B：密閉性檢測方法附錄C：氣液比檢測方法附錄D：處理裝置油氣排放檢測方法三、加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)三、加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)三、加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)四、大氣污染治理項目驗收檢測技術(shù)規(guī)范HJ/T431-20082008年4月15日發(fā)布5月1日起實施推薦標(biāo)準(zhǔn)范圍：規(guī)定了儲油庫、加油站油氣大氣污染治理項目檢測工作流程中資料收集、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)選擇、現(xiàn)場檢查、現(xiàn)場檢測和驗收檢測報告編制的技術(shù)要求四、大氣污染治理項目驗收檢測技術(shù)規(guī)范（1）資料收集（2）現(xiàn)場調(diào)研現(xiàn)場檢查（3）現(xiàn)場檢測（4）編制驗收檢測報告五、其他標(biāo)準(zhǔn)（1）大氣污染物防治法（2）汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范五、其他標(biāo)準(zhǔn)（1）大氣污染物防治法第三十七條工業(yè)生產(chǎn)中產(chǎn)生的可燃性氣體應(yīng)當(dāng)回收利用，不具備回收利用條件而向大氣排放的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行防治污染處理。

向大氣排放轉(zhuǎn)爐氣、電石氣、電爐法黃磷尾氣、有機(jī)烴類尾氣的，須報經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)行政主管部門批準(zhǔn)。

可燃性氣體回收利用裝置不能正常作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)及時修復(fù)或者更新。在回收利用裝置不能正常作業(yè)期間確需排放可燃性氣體的，應(yīng)當(dāng)將排放的可燃性氣體充分燃燒或者采取其他減輕大氣污染的措施。第四十二條運輸、裝卸、貯存能夠散發(fā)有毒有害氣體或者粉塵物質(zhì)的，必須采取密閉措施或者其他防護(hù)措施。五、其他標(biāo)準(zhǔn)（1）大氣污染物防治法第五十六條違反本法規(guī)定，有下列行為之一的，由縣級以上地方人民政府環(huán)境保護(hù)行政主管部門或者其他依法行使監(jiān)督管理權(quán)的部門責(zé)令停止違法行為，限期改正，可以處五萬元以下罰款：

（一）未采取有效污染防治措施，向大氣排放粉塵、惡臭氣體或者其他含有有毒物質(zhì)氣體的；

（二）未經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)行政主管部門批準(zhǔn)，向大氣排放轉(zhuǎn)爐氣、電石氣、電爐法黃磷尾氣、有機(jī)烴類尾氣的；

（三）未采取密閉措施或者其他防護(hù)措施，運輸、裝卸或者貯存能夠散發(fā)有毒有害氣體或者粉塵物質(zhì)的；

（四）城市飲食服務(wù)業(yè)的經(jīng)營者未采取有效污染防治措施，致使排放的油煙對附近居民的居住環(huán)境造成污染的。

五、其他標(biāo)準(zhǔn)（2）汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范GB50156-2012已經(jīng)批準(zhǔn)2013年3月1日起實施

與2006版相比加強(qiáng)了加油站安全和環(huán)保措施。增加了雙層罐內(nèi)容增加了卸油時防滿溢措施單層罐液位儀增加泄漏監(jiān)測功能明確提出密閉卸油方式氣液比1-1.2排氣管P/V閥油氣回收管道坡度要求，中間罐（集液器）要求六、美國及歐盟油氣回收法規(guī)（1）美國油氣回收法規(guī)（2）歐盟油氣回收法規(guī)（1）美國油氣回收法規(guī)1970年建立清潔空氣法案由美國環(huán)保署（EPA）制訂了國家環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)該法案效力覆蓋整個美國，但各州都可以制定執(zhí)行更高的標(biāo)準(zhǔn)1971年建立國家空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

對6種常見污染物進(jìn)行了限制在保證在達(dá)到安全極限前預(yù)留一個合理空間通過采用低硫燃料，以及更嚴(yán)格的限制現(xiàn)有方法來控制顆粒物排放1970年代，美國加油站開始進(jìn)行一級油氣回收改1970s末，世界上最早的二級油氣回收技術(shù)在美國加州產(chǎn)生-平衡式六、美國及歐盟油氣回收法規(guī)（1）美國油氣回收法規(guī)1990年重新修訂了清潔空氣法案各州政府都必須擬訂一個本州的執(zhí)行計劃(SIPs),用于說明各州如何根據(jù)清潔空氣法案開展工作EPA可以對違規(guī)者進(jìn)行罰款，并根據(jù)具體情況提高違規(guī)者的罰金為各州政府，本地政府以及企業(yè)減少空氣污染制訂更現(xiàn)實的最終期限采取經(jīng)濟(jì)鼓勵1990s初，美國加州開始出現(xiàn)真空輔助式二級油氣回收系統(tǒng)1997年，美國國會通過汽車ORVR功能法案CARB2000年推出了強(qiáng)化油氣回收（EVR）法令（最嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)）2011年奧巴馬提出不再安裝真空輔助二次系統(tǒng)六、美國及歐盟油氣回收法規(guī)（2）歐盟油氣回收法規(guī)上世紀(jì)80年代末，二級油氣回收引入歐洲，最初是在瑞典和瑞士1992年，歐盟起草的二級油氣回收草案上世紀(jì)90年代，德國開始對油氣排放進(jìn)行限制。歐洲大多數(shù)國家目前要求已建站安裝二級油氣回收系統(tǒng)1998年，英國環(huán)保交通部首次發(fā)布了二級油氣回收的報告在2006年，英國國會通過法案，要求年銷量在1800噸以上的加油站加裝二級油氣回收系統(tǒng)全部加裝ISD站內(nèi)診斷系統(tǒng)上圖顯示出德國各地區(qū)在進(jìn)行油氣回收前后VOC排放量的變化六、美國及歐盟油氣回收法規(guī)（2）歐盟油氣回收法規(guī)六、美國及歐盟油氣回收法規(guī)油氣回收指令（94/63/EC）實施時間1994年12月汽油從儲油庫到加油站的分銷過程儲