2019-2020學(xué)年高一物理上學(xué)期期中試題試卷滿分100分,考試時(shí)間90分鐘

2019-2020學(xué)年高一物理上學(xué)期期中試題（試卷滿分100分，考試時(shí)間90分鐘）第I卷選擇題（共46分）一、選擇題（本大題共16小題，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1-10題只有一項(xiàng)符合題目要求,每小題3分；第11-14題有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對得4分，選對但不全得2分，有選錯(cuò)得0分，共46分）.昆明高鐵的開通，大幅縮短了沿線各城市的時(shí)空距離，昆明到貴州線路全長520.7千米，從昆TOC\o"1-5"\h\z明乘坐動車到貴州只需要2小時(shí)7分,設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)350km/h,下列說法正確的是（ ）A.2小時(shí)7分是指時(shí)刻B.全長520.7千米指位移C.350km/h指瞬時(shí)速度D.研究動車完全通過短隧道的時(shí)間，動車可看成質(zhì)點(diǎn).中國是少數(shù)掌握空中加油技術(shù)的國家之一，我國自行研制的戰(zhàn)斗機(jī)“殲-20”可以實(shí)現(xiàn)在空中加油，以下列的哪個(gè)物體為參考系時(shí)加油機(jī)是運(yùn)動的（ ）A.“殲-20”戰(zhàn)斗機(jī)B.小地面上的房屋C.加油機(jī)中的飛行員D.“殲-20”戰(zhàn)斗機(jī)里的飛行員.關(guān)于速度、速度的變化量和加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是（ ）A.速度變化量的方向?yàn)檎?加速度的方向也為正B.物體加速度增大,速度一定越來越大C.速度大,加速度一定也大D.速度為零時(shí),加速度不可能很大.下列關(guān)于重力的說法，正確的是（）A.重力的方向總是垂直支持物體的支持面，并向下實(shí)用文檔

B.物體的重力跟質(zhì)量成正比，重力的方向總是垂直地面向下。.在地面附近，重力的方向總是豎直向下，物體靜止時(shí)與運(yùn)動時(shí)，其重力大小是不變的D.由于地球是一個(gè)大球體，所以重力的方向是無法確定的.讓一小石塊從井口自由落下，經(jīng)過2s后聽到石塊落水的聲音，則井口到水面的距離最接近（）D.40mA.10m B.20m C.30mD.40m.伽利略對自由落體運(yùn)動的研究，采用了實(shí)驗(yàn)和邏思維相結(jié)合的科學(xué)方法，圖示大致反映了這一研究程，下列說法不正確的是（）.A.甲是真實(shí)的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，丁是經(jīng)合理外推的結(jié)論B.利用斜面做實(shí)驗(yàn)，解決了時(shí)間難以測量的困難C.甲的實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力的作用，使現(xiàn)象更明顯D.T的實(shí)驗(yàn)，可“放大”重力的作用，使現(xiàn)象更明顯.物體在一段路程上做單向直線運(yùn)動，全程的平均速度V=1.5m/s,后半段路程中的平均速度為V2=1m/s,則這個(gè)物體在前半段路程的平均速度為（）A.1.25m/s B.1.5m/s C.2m/s D.3m/s.設(shè)物體運(yùn)動的加速度為a、速度為丫、位移為s.現(xiàn)有四個(gè)不同物體的運(yùn)動圖象如圖所示，假實(shí)用文檔

設(shè)物體在t=0設(shè)物體在t=0時(shí)的速度均為零，則其中表示物體做單向直線運(yùn)動的圖象是（）.物體沿某一直線運(yùn)動的速度v與時(shí)間t的關(guān)系為v=2+3t（各物理量均采用國際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（）A.物體在做勻速直線運(yùn)動A.物體在做勻速直線運(yùn)動B.物體的初速度為3m/sC.物體的加速度為6m/s2C.物體的加速度為6m/s2D.1s內(nèi)物體速度增量為3m/s2C.先沿丫1的方向后沿內(nèi)的方向口.沿垂直于墻壁斜向左上方的方向

這段時(shí)間內(nèi)（）A.甲乙兩汽車的位移大小相等B.乙汽車的平均速度小于，一7C.甲汽車做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動D.乙汽車做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動.如圖所示，a、b、c三個(gè)物體在同一條直線上運(yùn)動，其位移-時(shí)間圖象中，圖線c是一條0力的拋物線.有關(guān)這三個(gè)物體在0-5s內(nèi)的運(yùn)動，下列說法正確的是（ ）A.c物體做勻加速直線運(yùn)動B.a物體做勻加速直線運(yùn)動A.c物體做勻加速直線運(yùn)動B.a物體做勻加速直線運(yùn)動C.t=5s時(shí)，a物體速度比c物體速度大D.a、b兩物體都做勻速直線運(yùn)動，且速度不相同.如圖所示，光滑斜面AE被分成四個(gè)等長的部分，一物體由A點(diǎn)從靜止釋放，下列結(jié)論正確的是（）A.物體到達(dá)各點(diǎn)的速率之比與：為"。二1：2：3:4B.物體到達(dá)各點(diǎn)的速率之比v^:vC:vD:v^=1:J2力3:2C.物體的時(shí)間之比tC:tCE=1:J2-1D.物體運(yùn)動中vB-v^=vC-vB14.如圖所示為一輕質(zhì)彈簧的彈力大小和彈簧長度的關(guān)系圖象，根據(jù)圖象判斷，正確的結(jié)論是（ ）實(shí)用文檔14.如圖所示為一輕質(zhì)彈簧的彈力大小和彈簧長度的關(guān)系圖象，根據(jù)圖象判斷，正確的結(jié)論是（ ）實(shí)用文檔A.彈簧的勁度系數(shù)為100N/mB.彈簧的勁度系數(shù)為1N/mC.彈簧的原長為6cmD.彈簧伸長0.2m時(shí)，彈力的大小為4N第II卷非選擇題（共54分）二、填空題（15題2+2+2+2+2=10，16題2+2+2=6分，共16分）.在利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器做“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中，圖1所示為記錄小車某一次運(yùn)動情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相（1）根據(jù)紙帶計(jì)算各點(diǎn)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔丁=0.1s.m/s,m/sv-Cm/s,v=B（2）請?jiān)谌鐖D2所示坐標(biāo)系中作出小車的v-t圖象，并利用圖像求出a=m/s2（結(jié)果均實(shí)用文檔

保留三位有效數(shù)字）.在利用自由落體運(yùn)動測當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊膶?shí)驗(yàn)中，得到了如圖所示的紙帶。設(shè)紙帶上連續(xù)三個(gè)點(diǎn)間的位移分別為x1、x2（如圖所示），相鄰兩個(gè)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，則在操作步驟中⑴調(diào)整裝置時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器必須豎直放置，這是為了；⑵實(shí)驗(yàn)操作時(shí)，應(yīng)先，再釋放紙帶；⑶利用實(shí)驗(yàn)所得，可求出當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=（請用相關(guān)字符表示）三、計(jì)算題（共4小題，8+10+10+10=38分，答案應(yīng)寫出必要的文字說明.方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）.汽車剎車進(jìn)站初速度為5m/s，剎車后汽車獲得加速度大小為0.4m/s2求（1）經(jīng)過10s時(shí)汽車的速度；（2）汽車14s內(nèi)滑行的距離.一列火車由靜止從車站出發(fā)作勻加速直線運(yùn)動，一位觀察者站在這列火車第一節(jié)車廂的前端，經(jīng)過4s,第一節(jié)車廂全部通過觀察者所在位置；全部車廂從他身邊通過歷時(shí)20s.設(shè)各節(jié)車廂長度相等，且不計(jì)車廂間距離，則（1）這列火車共有多少節(jié)車廂；實(shí)用文檔(2)最后九節(jié)經(jīng)過他歷時(shí)多少。.小明乘坐的熱氣球正以10m/s的速度勻速豎直上升，某時(shí)刻不慎從氣球上掉下一個(gè)物體，不計(jì)空氣阻力，經(jīng)6s到達(dá)地面。已知物體運(yùn)動過程中的加速度均為g，求物體剛脫離氣球時(shí)氣球距離地面的高度。(三IO：「).一輛汽車在十字路口等候綠燈，當(dāng)綠燈亮?xí)r開始啟動汽車，恰在此時(shí)一輛自行車以6m/s的速度通過路口并勻速前行。已知汽車啟動時(shí)間為3s，隨后以3m/s2的加速度開始加速行駛，求:(1)汽車在追上自行車之前兩車相距最遠(yuǎn)距高。⑵追上自行車時(shí)汽車的速度。實(shí)用文檔2019-2020上學(xué)期高一期中考物理試題答案1234567CBACBDD89