看板管理課件

看板管理PPT看板管理內容概要起源定義作用機能分類使用方法設計要求實施規(guī)則與條件看板管理與目視化管理起源

看板管理是以日本豐田汽車公司為代表的汽車行業(yè)管理生產所采用的一種行之有效的現(xiàn)代企業(yè)管理方法。其基本思路是：為尋求生產準時化、自動化，以便把在制品占用量控制到最低限度，庫存量減少到接近于零，從而達到消除無效勞動，杜絕浪費，最大限度地節(jié)約資金，降低成本，提高效率和效益的目的。早在20世紀80年代，國內一些企業(yè)曾簡單地模仿傳遞看板，未見成效，而現(xiàn)今一些企業(yè)搞看板管理時，又把暴露出來的問題誤認為是看板的原因。其實這是沒有真正理解看板的思想，未掌握其方法。事實上，看板是一種指令、一種憑證、一種信息，要實現(xiàn)準時化生產，在借鑒的同時，要對看板管理進行系統(tǒng)性的研究，針對本企業(yè)特點，建立適合的看板管理系統(tǒng)。定義看板管理是把希望管理的項目，通過各種管理看板顯示出來，使管理狀況眾人皆知的管理方法?？窗骞芾硎乾F(xiàn)場管理的重要組成部分，是給顧客信心及在企業(yè)內部營造競爭氛圍，提高管理透明度非常重要的手段。是管理可視化的一種表現(xiàn)形式，即對數(shù)據(jù)、情報等的狀況一目了然地表現(xiàn)，主要是對于管理項目、特別是情報進行的透明化管理活動。是發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的非常有效且直觀的手段，是優(yōu)秀的現(xiàn)場管理必不可少的工具之一。作用１、傳遞信息，統(tǒng)一認識；２、幫助管理，防微杜漸；３、強勢宣傳，形成改善意識；４、保優(yōu)貶劣，營造競爭氛圍；５、加強客戶印象，樹立良好的企業(yè)形象.機能1、生產及運送工作指令2、防止過量生產和過量運送3、進行“目視管理”的工具

4、改善的工具機能1.生產及運送工作指令

生產及運送工作指令是看板最基本的機能。公司總部的生產管理部根據(jù)市場預測及訂貨而制定的生產指令只下達到總裝配線，各道前工序的生產都根據(jù)看板來進行。

舊式推動式生產是以計劃為依據(jù)，生產周期長，造成計劃準確性差，很難適應市場的變化。而拉動式生產很好地解決了這一難題，后工序變，則前工序隨之而變。生產系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)設立基準庫存，后工序在需要時可隨時按看板到前工序取件，前工序則用最快的速度按看板把庫存及時補充上。在這個過程中，看板是根據(jù)現(xiàn)場的實際進度指示“何時”生產、搬運“什么”，“多少”的信息工具。同時看板也明確了生產和搬運的優(yōu)先順序。機能推動式拉動式“推”系統(tǒng)與“拉”系統(tǒng)之比較機能“推”系統(tǒng)問題事先的假定有誤“按工單生產”的說法被推翻一些重要因素改變需引入物料、資源規(guī)劃的手段以技術為導向拉系統(tǒng)整個系統(tǒng)是在產品補給概念的基礎上運轉的，沒有任何假設存在:以客戶需求推動流程

將WIP降到最低

流程

庫存

流程

庫存

流程

庫存中央系統(tǒng)庫存

流程

庫存庫存

流程

庫存庫存

流程

庫存“推”系統(tǒng)與“拉”系統(tǒng)之比較機能2.防止過量生產和過量運送

看板必須按照既定的運用規(guī)則來使用。其中的規(guī)則之一是：“沒有看板不能生產，也不能運送?！备鶕?jù)這一規(guī)則，各工序如果沒有看板，就既不進行生產，也不進行運送；看板數(shù)量減少，則生產量也相應減少。由于看板所標示的只是必要的量，因此看板能夠做到自動防止過量生產、過量運送。機能3.進行“目視管理”的工具

看板的另一條運用規(guī)則是“看板必須附在實物上存放”、“前工序按照看板取下的順序進行生產”。根據(jù)這一規(guī)則，作業(yè)現(xiàn)場的管理人員對生產的優(yōu)先順序能夠一目了然，很容易管理。只要通過看板所表示的信息，就可知道后工序的作業(yè)進展情況、本工序的生產能力利用情況、庫存情況以及人員的配置情況等。機能4.改善的工具

看板的改善功能主要通過減少看板的數(shù)量來實現(xiàn)?？窗鍞?shù)量的減少意味著工序間在制品庫存量的減少。在JIT生產方式中，通過不斷減少數(shù)量來減少在制品庫存，隨著看板發(fā)放量的縮減，庫存的壓縮，再沒有大的“蓄水池”的保障，有問題的工序必然會有大量看板堆積，從而問題很容易被暴露出來。只有暴露出問題，才能真正解決問題，這就杜絕了由于過量生產造成的隱藏矛盾的弊病。隨著庫存的壓縮，不斷減少看板發(fā)放量，再暴露問題，再解決問題，從而進入一個良性循環(huán)狀態(tài)。分類分類1.工序內看板

工序內看板是指某工序進行加工時所用的看板。這種看板用于裝配線以及即使生產多種產品也不需要實質性的作業(yè)更換時間（作業(yè)更換時間接近于零）的工序，例如機加工工序等。分類2.信號看板

信號看板是在不得不進行成批生產的工序之間所使用的看板。例如樹脂成形工序、模鍛工序等。信號看板掛在成批制作出的產品上，當該批產品的數(shù)量減少到基準數(shù)時摘下看板，送回到生產工序，然后生產工序按該看板的指示開始生產。另外，從零部件出庫到生產工序，也可利用信號看板來進行指示配送。分類3.工序間看板

工序間看板是指工廠內部后工序到前工序領取所需的零部件時所使用的看板。分類4.外協(xié)看板

外協(xié)看板是針對外部的協(xié)作廠家所使用的看板。對外訂貨看板上必須記載進貨單位的名稱和進貨時間、每次進貨的數(shù)量等信息。外協(xié)看板與工序間看板類似，只是“前工序”不是內部的工序而是供應商，通過外協(xié)看板的方式，從最后一道工序慢慢往前拉動，直至供應商。因此，有時候企業(yè)會要求供應商也推行JIT生產方式。分類5.臨時看板

臨時看板是在進行設備保全、設備修理、臨時任務或需要加班生產的時候所使用的看板。與其它種類的看板不同的是，臨時看板主要是為了完成非計劃內的生產或設備維護等任務，因而靈活性比較大。使用方法1、工序內看板的使用方法工序內看板的使用方法中最重要的一點是看板必須隨實物，即與產品一起移動。后工序來領取中間品時摘下掛在產品上的工序內看板，然后掛上領取用的工序間看板。該工序然后按照看板被摘下的順序以及這些看板所表示的數(shù)量進行生產，如果摘下的看板數(shù)量變?yōu)榱?，則停止生產，這樣既不會延誤也不會產生過量的存儲。使用方法2.信號看板的使用方法

信號看板掛在成批制作出的產品上面。如果該批產品的數(shù)量減少到基準數(shù)時就摘下看板，送回到生產工序，然后生產工序按照該看板的指示開始生產。沒有摘牌則說明數(shù)量足夠，不需要再生產。使用方法3.工序間看板的使用方法

工序間看板掛在從前工序領來的零部件的箱子上，當該零部件被使用后，取下看板，放到設置在作業(yè)場地的看板回收箱內?？窗寤厥障渲械墓ば蜷g看板所表示的意思是“該零件已被使用，請補充”?，F(xiàn)場管理人員定時來回收看板，集中起來后再分送到各個相應的前工序，以便領取需要補充的零部件。使用方法工序看板運行流程圖IA第I道工序IBIIA第II道工序IIBIIIA第III道工序原材料供應者用戶使用補充領取使用補充領取使用

Ⅰ工序Ⅱ工序Ⅲ工序物流看板流使用方法4.外協(xié)看板的使用方法外協(xié)看板的摘下和回收與工序間看板基本相同?；厥找院蟀锤鲄f(xié)作廠家分開，等各協(xié)作廠家來送貨時由他們帶回去，成為該廠下次生產的生產指示。在這種情況下，該批產品的進貨至少將會延遲一回以上。因此，需要按照延遲的回數(shù)發(fā)行相應的看板數(shù)量，這樣就能夠做到按照JIT進行循環(huán)。要求１、設計合理，容易維護２、動態(tài)管理，一目了然３、內容豐富，引人注目要求設計合理，容易維護版面、欄目采用線條或圖文分割，大方而又條理清晰；主次分明，突出重點；采用透明膠套或框定位，更換方便；活用電腦設計，容易更新。要求動態(tài)管理，一目了然管理人員、更換周期要明確；選擇員工關心的信息、項目；動態(tài)信息以目標設計進度為主線；用量化的數(shù)據(jù)、圖形，形象的說明問題。要求內容豐富，引人注目體現(xiàn)全員參與；采用卡通、動漫形式、版面活躍；多種看板的結合，有利于實現(xiàn)內容的豐富化。實施規(guī)則與條件六大規(guī)則在消耗工位,只取走他需要的零件只補充生產被下一道工位拿走的零件不向下一道工位輸送有缺陷的產品沒有看板就不生產或移動零件看板必須貼在相對應的零件或料箱上料箱中的零件應與看板相符實施規(guī)則與條件六大條件1平穩(wěn)的生產環(huán)境2快速換線QCO3穩(wěn)定的設備(TPM)45S5供應商保質保量的供貨6標準化工作看板管理與目視化管理看板：進行“目視管理”的工具

利用可視化的工具﹐以達到管理的目的。目視管理是利用形象直觀、色彩適宜的各種視覺感知信息來組織現(xiàn)場生產活動，達到提高勞動生產率目的的一種管理方式。它是以視覺信號為基本手段，以公開化為基本原則，盡可能地將管理者的要求和意圖讓大家都看得見，藉以推動自主管理、自我控制。所以目視管理是一種以公開化和視覺顯示為特征的管理方式，也可稱之為“看得見的管理”?？窗骞芾砼c目視化管理目視管理的類別1．紅牌2．看板3．信號燈或者異常信號燈4．操作流程圖5．反面教材6．提醒板7．區(qū)域線8．警示線9．告示板10．生產管理看板看板管理與目視化管理區(qū)分公司管理看板部門車間管理看板班組管理看板責任主管高層領導中層管理干部基層班組長常用形式各種ERP系統(tǒng)大型標語/鏡框/匾現(xiàn)況板標語/現(xiàn)況板/移動看板/圖表/電子屏現(xiàn)況板/移動看板/活動日志/活動板/圖表項目內容企業(yè)愿景或口號企業(yè)經營方針/戰(zhàn)略質量和環(huán)境方針核心目標指標目標分解體系圖部門競賽評比企業(yè)名人榜企業(yè)成長歷史員工才藝表演總經理日程表生產銷售計劃部門車間口號公司分解目標指標費用分解體系圖PQCDSM月別指標改善提案活性化班組評比目標考核管理部門優(yōu)秀員工進度管理廣告牌部門生產計劃部門日程表區(qū)域分攤圖/清掃責任表小組活動現(xiàn)況板設備日常檢查表定期更換板工藝條件確認表作業(yè)指導書或基準個人目標考核管理個人生產計劃物品狀況表看板管理與目視化管理

管理看板是將希望管理的項目(信息)通過各類管理板揭示出來,使管理狀況眾人皆知.1工序管理進度管理板顯示是否遵守計劃進程工作安排管理板(作業(yè)管理板)在各個時間段顯示哪臺設備由何人操作及作業(yè)順序負荷管理板一目了然地表示出哪些部分的負荷情況如何進貨時間管理板明確進貨時間看板管理與目視化管理2現(xiàn)貨管理倉庫告示板按不同品種和放置場所分別表示庫存顯示板不同型號,數(shù)量的顯示使用中顯示板明確區(qū)分使用狀態(tài)長期在庫顯示板3作業(yè)管理考勤管理板每個人對全員狀況一目了然,以相互調整維持各人所具有能力的平衡作業(yè)順序板在推動作業(yè)基礎上明確標示必要的順序,作業(yè)要點,為確保質量安全等人員配置板刃具交換管理板在各機器上標示下次刃具交換的預定時間看板管理與目視化管理4設備管理動力配置圖明確顯示動力的配置狀部分設備保全日歷明確設備的計劃保全日使用中顯示板記錄下異常,故障內容作成一覽表5質量管理管理項目管理基準顯示板將由作業(yè)標準轉記的管理項目,管理標準顯示面板貼在醒目的位置管理項目管理基準顯示板發(fā)生故障時的聯(lián)絡方法,暫時處理規(guī)定不良揭示板不良再次發(fā)生及重大不良實物的展示看板管理與目視化管理6事務管理日歷箱(交貨期管理箱)清楚明了交貨期去向顯示板將成員的去向,聯(lián)絡方法標明心情天氣圖出勤狀況各心情一目了然,在家可給予相互照顧車輛使用管理板車輛的去向,返回時間等使用狀況一目了然7士氣管理小團隊活動推進板小團隊制成各種不同題目的狀態(tài)表工序熟練程度提示板對成員的技能清楚顯示娛樂介紹板制造開心一刻的氛圍新職員介紹角親伙伴的介紹看板管理與目視化管理插入車間相關看板圖片歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用[自讀教材·填要點]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設的重點，便于國計民生，成為國民經濟發(fā)展的動脈。2．出現(xiàn)1881年，中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運輸開平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭以后列強激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國以后，各條商路修筑權收歸國有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會經濟凋敝，鐵路建設始終未入正軌。修筑權救亡圖存京張鐵路

二、水運與航空1．水運(1)1872年,

正式成立，標志著中國新式航運業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運公司近百家，幾乎都是在列強排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設在福建馬尾造船廠的海軍飛機工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設

，郵傳正式脫離海關。(2)進一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯(lián)大會2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設第一條電報線，成為中國自辦電報的開端。(2)特點：進程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進了經濟發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強，使異地傳輸更為便捷。(3)促進了中國的經濟與社會發(fā)展，也使人們的生活

。臺灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認知]

電視劇《闖關東》講述了濟南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點，并分析其成因。

提示：特點：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨輪車，近代的小火輪、火車同時使用)。

原因：近代西方列強的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動。[串點成面·握全局]

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點及影響1．原因(1)先進的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進中國社會發(fā)展。(2)列強侵華的需要。為擴大在華利益，加強控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質條件。2．特點(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進程，鐵路、水運和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進了經濟發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉變了人們的思想觀念；加強了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強的政治侵略和經濟掠奪。1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對中國航運業(yè)的壟斷B．阻止了外國對中國的經濟侵略C．標志著中國近代化的起步D．使李鴻章轉變?yōu)槊褡遒Y本家解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉化為民族資本家；洋務運動標志著中國近代化的開端，但不是具體以某個企業(yè)的創(chuàng)辦為標志；洋務運動中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強的經濟侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項表述都有錯誤。答案：A二、近代以來交通、通訊工具的進步對人們社會生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動各地經濟文化交流和發(fā)展，而且也促進信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對人們的社會生活產生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會生活。2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動如繞指柔?！边@是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報 D．火車解析：從“萬鈞柁”“動如繞指柔”可推斷為火車。答案：D[典題例析][例1]

上海世博會曾吸引了大批海內外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發(fā)明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[解析]由材料信息“19世紀七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆?。[答案]

C[題組沖關]1．中國近代史上首次打破列強壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運輸 B．鐵路運輸C．輪船運輸 D．航空運輸解析：根據(jù)所學1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務運動中由軍工企業(yè)轉向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉向官督商辦的第一個企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護了中國的權利。據(jù)此本題選C項。答案：C2.右圖是1909年《民呼日報》上登載的一幅漫畫，其要表達的主題是(

)A．帝國主義掠奪中國鐵路權益B．西方國家學習中國文化C．西方列強掀起瓜分中國狂潮D．西方八國組成聯(lián)軍侵略中國解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權益。B項說法錯誤，C項不能反映漫畫的主題，D項時間上不一致。答案：A[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國茶葉的一個外銷中心。1884年，福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價格與上海出口價格同步變動的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關的近代事業(yè)是(

)A．電報業(yè) B．大眾報業(yè)C．鐵路交通業(yè) D．輪船航運業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。[答案]

A[題組沖關]3．假如某愛國實業(yè)家在20世紀初需要了解全國各地商業(yè)信息，可采用的最快捷的方式是 (

)A．乘坐飛機赴各地了解B．通過無線電報輸送訊息C．通過互聯(lián)網D．乘坐火車赴各地了解解析：本題考查中國近代物質生活的變遷。注意題干信息“20世紀初”“最快捷的