監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制題庫綜合題型匯編帶答案

監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制題庫綜合題型匯編帶答案

單選題（共50題）1、交通工程項(xiàng)目建設(shè)程序，說法正確的是（）。A.政府投資交通建設(shè)項(xiàng)目和企業(yè)投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行審批制B.政府投資交通建設(shè)項(xiàng)目和企業(yè)投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行核準(zhǔn)制C.政府投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行審批制，企業(yè)投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行核準(zhǔn)制D.政府投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行核準(zhǔn)制，企業(yè)投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行備案制【答案】C2、當(dāng)安全生產(chǎn)條件符合率在60%以下，應(yīng)（）。A.不扣分B.視情節(jié)扣除5～10分C.視情節(jié)扣除5～15分D.視情節(jié)扣除10～30分【答案】D3、同日施工的兩工作段的銜接處理應(yīng)符合下列規(guī)定：前一段拌和整型后，留（）不碾壓。后一段施工時(shí)在前一段的未壓部分再加部分水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。A.3～5mB.5～8mC.9～10mD.10～12m【答案】B4、關(guān)于先張和后張預(yù)應(yīng)力梁施工的說法，錯(cuò)誤的（）。A.兩者使用的預(yù)制臺(tái)座不同B.預(yù)應(yīng)力張拉都需采用千斤頂C.兩者放張順序一致D.后張法預(yù)應(yīng)力管道需壓漿處理【答案】C5、對(duì)設(shè)計(jì)變更進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)變更。屬于工程費(fèi)用監(jiān)理的（）措施。A.組織B.經(jīng)濟(jì)C.技術(shù)D.合同【答案】C6、填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，先填路段應(yīng)按（）坡度分層留臺(tái)階；如能交替填筑，應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于（）。A.1：1－1：1.5，1mB.1：1－1：1.5，2mC.1：1－1：2，2mD.1：1－1：2，1m【答案】C7、下列關(guān)于招標(biāo)控制價(jià)的說法中，錯(cuò)誤的是（）。A.招標(biāo)人可以自行決定是否編制標(biāo)底B.招標(biāo)人可以規(guī)定最低投標(biāo)限價(jià)C.國(guó)有資金投資的工程建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)實(shí)行工程量清單招標(biāo)，必須編制招標(biāo)控制價(jià)D.招標(biāo)人設(shè)有最高投標(biāo)限價(jià)的，應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件中明確最高投標(biāo)限價(jià)或者最高投標(biāo)限價(jià)的計(jì)算方法【答案】B8、強(qiáng)夯施工結(jié)束（）后，應(yīng)通過標(biāo)準(zhǔn)貫入、靜力觸探等原位測(cè)試，測(cè)量地基的夯后承載能力是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。A.15dB.20dC.25dD.30d【答案】D9、熱拌瀝青混合料面層施工時(shí)，碾壓作業(yè)時(shí)混合料的溫度，初壓溫度不應(yīng)低于120℃。碾壓終了的溫度，對(duì)于鋼輪壓路機(jī)不得低于（）℃。A.55B.60C.65D.70【答案】B10、工程項(xiàng)目的（）是決定一個(gè)項(xiàng)目成功與失敗的關(guān)鍵特性。A.一次性B.目標(biāo)性C.制約性D.時(shí)限性【答案】C11、開挖整體穩(wěn)定性好的硬質(zhì)巖石邊坡時(shí)，宜采用光面爆破或（）。A.鉆孔爆破B.藥壺爆破C.預(yù)裂爆破D.深孔爆破【答案】C12、某企業(yè)從設(shè)備租賃公司租借一臺(tái)價(jià)格為100萬元的設(shè)備，總租期和壽命期均為36個(gè)月，每月初支付租金，年名義利率為12％，則月租金為（）萬元。A.3.10B.3.29C.3.32D.3.47【答案】B13、公路工程交工驗(yàn)收合格后即開放交通，通車運(yùn)營(yíng)兩年后，由（）組織竣工驗(yàn)收。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.設(shè)計(jì)單位D.施工單位【答案】A14、高速公路、一級(jí)公路的路面必須具備的功能不包括（）。A.全天候地、穩(wěn)定地供汽車行駛，即應(yīng)保證路面良好的行車性能B.路面應(yīng)具有和保持較好的平整度C.路面表面應(yīng)具有和保持一定的粗糙度D.即路面表面應(yīng)較為光滑【答案】D15、關(guān)于拋石擠淤的說法不正確的是（）。A.應(yīng)采用不易風(fēng)化的片石、塊石，石料直徑宜不小于300mmB.橫坡緩于1：10時(shí)，應(yīng)沿路線中線向前呈等腰三角形拋填，漸次向兩側(cè)對(duì)稱拋填至全寬，將淤泥擠向兩側(cè)C.當(dāng)橫坡陡于1：10時(shí)，應(yīng)自低側(cè)向高側(cè)漸次拋填，并在低側(cè)邊部多拋投形成不小于2m寬的平臺(tái)D.當(dāng)拋石高出水面后，應(yīng)采用重型機(jī)具碾壓密實(shí)【答案】C16、（）是一種旨在提高所研究對(duì)象價(jià)值的思想方法和管理技術(shù)。A.價(jià)值工程B.工程監(jiān)理C.價(jià)值監(jiān)理D.勘察工程【答案】A17、大橋和特大橋的每端應(yīng)至少設(shè)置（）個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，作為水準(zhǔn)網(wǎng)的控制點(diǎn)。A.1B.2C.3D.4【答案】B18、橋臺(tái)的臺(tái)身砌筑砂漿或澆筑混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）以上且背墻的防、排水滿足設(shè)計(jì)要求。A.75%B.80%C.85%D.90%【答案】C19、雨期開挖巖石路基，爆破的炮眼宜（）設(shè)置。A.向上傾斜30°B.向下傾斜30°C.水平D.垂直【答案】C20、（）在于將質(zhì)量的目標(biāo)值，通過生產(chǎn)要素的投入、作業(yè)技術(shù)活動(dòng)和產(chǎn)出過程轉(zhuǎn)化為質(zhì)量的實(shí)際值。A.計(jì)劃B.實(shí)施C.檢查D.處理【答案】B21、（）是指路基邊坡土體或巖石，沿著一定的滑動(dòng)面成整體狀向下滑動(dòng)。A.滑塌開裂B.剝落C.碎落D.坍塌【答案】A22、下列不屬于混凝土下部結(jié)構(gòu)的是（）。A.橋臺(tái)混凝土B.橋墩混凝土C.臺(tái)帽混凝土D.基礎(chǔ)混凝土【答案】D23、根據(jù)平安百年品質(zhì)工程的建設(shè)推進(jìn)要求，橋梁工程應(yīng)研究中小橋梁承載能力和耐久性的（）。A.質(zhì)量技術(shù)體系B.快速檢測(cè)評(píng)定技術(shù)C.基礎(chǔ)理論研究D.控制參數(shù)【答案】B24、采用刻槽法制作宏觀構(gòu)造時(shí)，刻槽機(jī)最小刻槽寬度不應(yīng)小于（）。A.300mmB.500mmC.600mmD.900mm【答案】B25、填石路堤施工中，路床底面以下（）mm范圍內(nèi)，填料最大粒徑不得大于（）mm，其中小于5mm的細(xì)料含量應(yīng)不小于（）%。A.400；150；30B.400；100；40C.500；150；30D.400；100；40【答案】A26、下列（）可用于檢測(cè)混凝土預(yù)制樁、灌注樁、鋼樁以及組合樁的單樁軸向抗壓承載力和樁身完整性A.鉆孔抽芯法B.高應(yīng)變法C.靜載試驗(yàn)法D.動(dòng)測(cè)法【答案】B27、路面結(jié)構(gòu)層次中，（）主要承受由面層傳來的車輛荷載的垂直力。并擴(kuò)散到下面的功能層和土基中去。A.面層B.基層C.墊層D.聯(lián)結(jié)層【答案】B28、拱上建筑混凝土應(yīng)在封拱間隔槽混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)等級(jí)的（）方可澆筑，澆筑應(yīng)按施工設(shè)計(jì)程序進(jìn)行，一般由拱腳至拱頂，對(duì)稱、均衡地進(jìn)行。A.100%B.50%C.85%D.78%【答案】C29、軟土路基處理中，場(chǎng)地清理，鉆機(jī)定位，鉆進(jìn)，上提噴漿、強(qiáng)制攪拌，復(fù)攪，提桿出孔，鉆機(jī)移位。屬于（）工程內(nèi)容。A.粉噴樁B.漿噴樁C.CFG樁D.粒料樁【答案】B30、下列不屬于路基沉陷的原因的是（）A.碾壓遍數(shù)過多B.路基填料不當(dāng)C.填筑方法不合理D.壓實(shí)不足【答案】A31、某工程出現(xiàn)安全事故，造成3人死亡，50人重傷，該事故等級(jí)為（）。A.特大安全事故B.重大安全事故C.較大安全事故D.一般安全事故【答案】B32、下列（）可用于檢測(cè)混凝土預(yù)制樁、灌注樁、鋼樁以及組合樁的單樁軸向抗壓承載力和樁身完整性A.鉆孔抽芯法B.高應(yīng)變法C.靜載試驗(yàn)法D.動(dòng)測(cè)法【答案】B33、某雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作A的最早開始時(shí)間和最遲開始時(shí)間分別為第10天和第13天，其持續(xù)時(shí)間為7d；工作A有3項(xiàng)緊后工作，它們的最早開始時(shí)間分別為第19天、第22天和第26天，則工作A的自由時(shí)差為（）d。A.2B.3C.5D.7【答案】A34、設(shè)i=10%，現(xiàn)在的1000元等于5年末的（）元。A.1000B.1500C.1610.5D.2000【答案】C35、工程項(xiàng)目系統(tǒng)本身的狀態(tài)和外部環(huán)境是不斷變化的，相應(yīng)地就要求控制工作也隨之變化，目標(biāo)控制的能力和水平也要不斷提高，這表明目標(biāo)控制是一種（）過程。A.主動(dòng)控制B.動(dòng)態(tài)控制C.正饋控制D.反饋控制【答案】B36、安全事故隱患按其可能的后果,可分為（）。A.一般事故隱患、較大事故隱患B.一般事故隱患、重大事故隱患C.一般事故隱患、較大事故隱患、重大事故隱患D.一般事故隱患、較大事故隱患、重大事故隱患和特別重大事故隱患【答案】B37、下列關(guān)于模板拆除的說法中，錯(cuò)誤的是（）。A.非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土達(dá)到2.5MPa及以上方可拆除B.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉之后拆除C.模板拆除應(yīng)遵循“先支后拆、后支先拆”的原則D.拆除模板時(shí)不得猛烈敲打、強(qiáng)拉和拋扔【答案】B38、下列不需要抽檢的是（）。A.鋼筋、水泥、瀝青、石灰和碎石、砂等原材料B.分項(xiàng)工程中的關(guān)鍵項(xiàng)目和結(jié)構(gòu)主要尺寸C.施工單位自制的工程構(gòu)配件D.監(jiān)理工程師有疑問的工程材料【答案】C39、“一崗雙責(zé)”是指既要做好自己本崗位的工作，也要做好本崗位所涉及的（）。A.安全工作B.技術(shù)工作C.組織工作D.管理工作【答案】A40、根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》通用合同條款的規(guī)定，最終支付程序程序，說法錯(cuò)誤的是（）。A.發(fā)包人應(yīng)在收到后14天內(nèi)審核完畢，由監(jiān)理人自承包人出具經(jīng)發(fā)包人簽認(rèn)的最終結(jié)清證書B.如果監(jiān)理人不同意最終結(jié)清申請(qǐng)單的任何一部分，承包人應(yīng)按監(jiān)理人要求提交進(jìn)一步的資料C.監(jiān)理人未在約定時(shí)間內(nèi)核查，又未提出具體意見的，視為承包人提交的最終結(jié)清申請(qǐng)已經(jīng)發(fā)包人核查同意D.最終結(jié)清申請(qǐng)單中的總金額應(yīng)認(rèn)為是代表了根據(jù)合同約定應(yīng)付給承包人的全部款項(xiàng)的最后結(jié)算【答案】C41、項(xiàng)目管理公司與項(xiàng)目發(fā)包人簽訂項(xiàng)目管理承包合同，代表發(fā)包人管理項(xiàng)目，將項(xiàng)目所有的設(shè)計(jì)、施工任務(wù)發(fā)包出去，施工單位與項(xiàng)目管理公司簽訂承包合同屬于哪一種模式（）。A.項(xiàng)目管理承包型B.項(xiàng)目管理咨詢型C.代建型D.項(xiàng)目總承包型【答案】A42、關(guān)于路面透層施工技術(shù)要求的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.氣溫低于10℃或大風(fēng)、即將降雨時(shí)不得噴灑透層油B.透層油灑布后應(yīng)自由流淌，應(yīng)滲入基層一定深度，并在表面形成油膜C.應(yīng)按設(shè)計(jì)噴油量一次均勻?yàn)⒉?，?dāng)有漏灑時(shí)，應(yīng)人工補(bǔ)灑D.當(dāng)用乳化瀝青做透層時(shí)，灑布后應(yīng)待其充分滲透，且水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層，其時(shí)間間隔不宜少于24h【答案】B43、下列關(guān)于路基填料施工質(zhì)量的要求中，錯(cuò)誤的是（）。A.宜選用級(jí)配好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料B.含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為填料C.泥炭土、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土等，可以直接用于填筑路基D.粉質(zhì)土不宜直接用于填筑二級(jí)及二級(jí)以上公路的路床，不得直接用于填筑冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤【答案】C44、下列不屬于輔助施工過程的是（）。A.維修壓路機(jī)B.材料加工C.開挖基坑D.生產(chǎn)壓縮空氣【答案】C45、占產(chǎn)品總零件數(shù)10%～15%左右的A類零部件，其成本往往占產(chǎn)品總成本的（）。A.10%～15%B.10%～20%C.70%～80%D.60%～80%【答案】C46、以下關(guān)于投資項(xiàng)目資本金的說法，描述錯(cuò)誤的是（）A.由投資者認(rèn)繳的出資額B.項(xiàng)目法人承擔(dān)該部分資金的利息和債務(wù)C.投資者按其出資比例依法享有所有者權(quán)益D.不得以任何方式抽回【答案】B47、（）是指各獨(dú)立運(yùn)行管理公路路段的收費(fèi)管理機(jī)構(gòu)，直接對(duì)公路路段所轄的各收費(fèi)站進(jìn)行調(diào)度、管理，并監(jiān)督各收費(fèi)站的業(yè)務(wù)。A.公路收費(fèi)分中心B.公路收費(fèi)中心C.公路收費(fèi)站D.公路收費(fèi)路口【答案】A48、低溫期施工宜采用（）。A.普通型水泥B.早強(qiáng)型水泥C.礦渣硅酸鹽水泥D.粉煤灰硅酸鹽水泥【答案】B49、當(dāng)樁長(zhǎng)超過（）m樁基內(nèi)宜布置聲測(cè)管，一般布置3-4根。A.20B.30C.40D.50【答案】C50、施工過程中，應(yīng)對(duì)控制網(wǎng)（點(diǎn)）進(jìn)行不定期的檢測(cè)和定期復(fù)測(cè)，定期復(fù)測(cè)周期不應(yīng)超過（）個(gè)月。A.3B.5C.6D.9【答案】C多選題（共20題）1、斜拉橋主梁的施工監(jiān)測(cè)的主要內(nèi)容包括（）。A.變形B.應(yīng)力C.彎矩D.濕度E.溫度【答案】AB2、瀝青混合料是指由適當(dāng)比例的（）在嚴(yán)格控制條件下拌和而成的符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的混合料。A.瀝青B.粗集料C.細(xì)集料D.填料E.水【答案】ABCD3、安全生產(chǎn)管理的原則包括（）。A.以人為本，堅(jiān)持人民至上、生命至上，把保護(hù)人民生命安全擺在首位的原則B.安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)管理的原則C.管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全的原則D.安全一票否決原則E.安全工作的“三同時(shí)"原則【答案】ABCD4、下列有關(guān)材料費(fèi)的表述中，正確的是（）。A.材料費(fèi)=工材料消耗量x材料預(yù)算單價(jià)B.材料預(yù)算價(jià)格由材料原價(jià)、運(yùn)雜費(fèi)、場(chǎng)外運(yùn)輸損耗費(fèi)、采購(gòu)及倉庫保管費(fèi)組成C.外購(gòu)材料價(jià)格參照本行政區(qū)域內(nèi)交通運(yùn)輸主管部門發(fā)布的價(jià)格和按調(diào)查的市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行綜合取定D.自采的砂、石、黏土等材料，按定額中開采單價(jià)加輔助生產(chǎn)間接費(fèi)和礦產(chǎn)資源稅（如有）計(jì)算E.輔助生產(chǎn)間接費(fèi)按定額人工費(fèi)的3%計(jì)，該項(xiàng)費(fèi)用并入材料預(yù)算單價(jià)內(nèi)構(gòu)成材料費(fèi)，并直接出現(xiàn)在概預(yù)算中【答案】ABCD5、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)主要由（）決定。A.暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的時(shí)間（T）B.風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性（L）C.風(fēng)險(xiǎn)的可預(yù)測(cè)性（Y）D.后果嚴(yán)重程度（C）E.風(fēng)險(xiǎn)的可轉(zhuǎn)移性（S）【答案】BD6、軟土路基強(qiáng)夯與強(qiáng)夯置換施工前應(yīng)選擇有代表性并不小于500m2的路段進(jìn)行試夯，確定（）參數(shù)。A.最佳夯擊能B.間歇時(shí)間C.錘重D.夯間距E.落距【答案】ABD7、以下屬于計(jì)量值數(shù)據(jù)的是（）。A.1mB.1kgC.1tD.1MPaE.1個(gè)【答案】ABCD8、國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)明確要求，在處理事故時(shí)必須堅(jiān)持和實(shí)施“四不放過”原則包括（）。A.事故發(fā)生原因未查清不放過B.事故責(zé)任者和職工群眾沒有受到教育不放過C.安全隱患沒有整改預(yù)防措施不放過D.事故責(zé)任者不處理不放過E.事故未上報(bào)不放過【答案】ABCD9、以下屬于初期支護(hù)的是（）A.噴射混凝土B.錨桿C.鋼架D.鋼筋網(wǎng)E.管棚【答案】ABCD10、公路隧道機(jī)電設(shè)施組成包括（）。A.通風(fēng)設(shè)施B.照明設(shè)施C.緊急呼叫設(shè)施D.火災(zāi)探測(cè)報(bào)警設(shè)施E.收費(fèi)站監(jiān)控室視頻設(shè)備【答案】ABCD11、雨期施工，應(yīng)符合的規(guī)定有（）。A.在已經(jīng)填筑的路堤路肩外，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)的縱向的擋水土埂B.路堤填筑的每一層表面，應(yīng)設(shè)置1%～4%的排水橫坡C.雨期施工應(yīng)綜合規(guī)劃，合理設(shè)置防排水系統(tǒng)，及時(shí)引出D.雨期路重開挖施工，應(yīng)分層開挖，每開挖一層均應(yīng)設(shè)置縱橫向排水坡及臨時(shí)排水溝E.路堤應(yīng)縱向分層填筑，并及時(shí)碾壓【答案】ACD12、對(duì)于路面基層混合料配合比設(shè)計(jì)，以下說法正確的有（）。A.采用重型擊實(shí)試驗(yàn)確定各種混合料的最佳含水率和最佳干密度B.至少做五個(gè)不同水泥或石灰劑量混合料的擊實(shí)試驗(yàn)C.其他劑量混合料的最佳含水率和最大干密度用內(nèi)插法確定D.按工地預(yù)定達(dá)到的壓實(shí)度，分別計(jì)算不同結(jié)合料劑量時(shí)試件應(yīng)有的干密度E.按最佳含水率和計(jì)算得到的干密度制備試件，進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)【答案】CD1