城市軌道交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案_第1頁
城市軌道交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案_第2頁
城市軌道交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案_第3頁
城市軌道交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案_第4頁
城市軌道交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案_第5頁
已閱讀5頁,還剩91頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

城市軌道交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案中鐵電氣化鐵路運(yùn)營管理有限公司二零一六年四月目錄第一章公司簡介....................................................................................11.1公司概況..............................................................................................11.2城市軌道交通維保概況.....................................................................51.2.1城市軌道交通維保發(fā)展歷程..........................................................51.2.2上海市城市軌道交通軌道設(shè)備維保發(fā)展概況..............................6第二章軌道設(shè)備運(yùn)營維保管理方案......................................................82.1方案編制主要依據(jù).............................................................................82.2軌道設(shè)備運(yùn)營維保工作概況及內(nèi)容.................................................92.2.1城市軌道交通工務(wù)專業(yè)分類...........................................................92.2.2城市軌道交通軌道設(shè)備維保工作分類..........................................92.2.3城市軌道交通設(shè)備維保主要工作內(nèi)容.........................................102.2.4城市軌道交通設(shè)備維保工作周期.................................................112.2.5城市軌道交通軌道設(shè)備維護(hù)結(jié)合部管理規(guī)定............................112.3組織機(jī)構(gòu)設(shè)置和生產(chǎn)組織模式.......................................................132.3.1維保機(jī)構(gòu)設(shè)置原則.........................................................................132.3.2維保機(jī)構(gòu)設(shè)置.................................................................................132.3.3生產(chǎn)組織模式................................................................................162.4工機(jī)具、材料和車輛配置...............................................................302.4.1工機(jī)具配置....................................................................................302.4.2材料配置.........................................................................................332.4.3車輛配置.........................................................................................422.5軌道維保生產(chǎn)技術(shù)管理...................................................................422.5.1軌道維保生產(chǎn)技術(shù)管理控制點(diǎn)....................................................432.5.2設(shè)備檢查 442.5.3綜合維修技術(shù)措施 522.5.4重點(diǎn)保養(yǎng)技術(shù)措施 532.5.5臨時(shí)補(bǔ)修技術(shù)措施 542.6軌道探傷生產(chǎn)技術(shù)管理 542.6.1軌道探傷工作控制點(diǎn) 542.6.2軌道探傷工作周期 552.6.3軌道探傷計(jì)劃 552.6.4探傷計(jì)劃實(shí)施 562.7搶修管理 572.7.1故障搶修處理原則 572.7.2組織機(jī)構(gòu) 572.7.3崗位職責(zé) 582.7.4處理流程 592.7.5常見故障應(yīng)急預(yù)案 602.8安全質(zhì)量保證體系 652.8.1安全保證體系 652.8.2質(zhì)量保證體系 782.8.3生產(chǎn)環(huán)境和文明施工 81第三章 委托管理情況 833.1委托界面 833.1.1委托設(shè)備界面 833.1.2委托責(zé)任界面 833.2維保合同主要條款 853.3委托設(shè)備工作量核算依據(jù)................................................................863.4維保合同費(fèi)用....................................................................................873.4.1費(fèi)用構(gòu)成.........................................................................................873.4.2費(fèi)用測算.........................................................................................883.4.3費(fèi)用支付..........................................................................................893.5其他....................................................................................................90第四章目前存在的問題及建議..........................................................904.1目前存在的問題................................................................................904.2建議.....................................................................................................90中鐵電氣化鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市軌道交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案第一章 公司簡介1.1 公司概況中鐵電氣化鐵路運(yùn)營管理有限公司 (簡稱中鐵電化運(yùn)管公司)是中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司所屬從事軌道交通運(yùn)營維護(hù)管理的專業(yè)化公司, 成立于2005年10月1日,總部設(shè)在北京。公司營業(yè)范圍包括:鐵路設(shè)施的管理和養(yǎng)護(hù);軌道交通設(shè)施的管理和維護(hù);施工總承包;專業(yè)分包;鐵路設(shè)備的研發(fā)。具有電力行業(yè)承裝(修、試)資質(zhì)及鐵路電氣化、電務(wù)施工資質(zhì),能夠承擔(dān)鐵路“四電”專業(yè)工程及設(shè)備更新改造施工,年?duì)I業(yè)額在億以上。2008年公司整合了包西鐵路運(yùn)營管理資源并注冊成為集團(tuán)子公司,實(shí)現(xiàn)由單一供電設(shè)備的運(yùn)營管理拓展到工務(wù)、電務(wù)(通信、信號,下同) 、供電(電力、牽引供電,下同)等各專業(yè)鐵路固定設(shè)備運(yùn)營管理;2012年開始進(jìn)入城市軌道交通軌道設(shè)備維保領(lǐng)域,與集團(tuán)公司合作,城鐵運(yùn)營維管業(yè)務(wù)逐步拓展到通信、信號、機(jī)電、供電、軌道和工建專業(yè);2015年,公司在與呼和鐵路局簽訂額哈鐵路固定設(shè)備(工務(wù)、電務(wù)、電力及給水專業(yè))運(yùn)營管理委托合同的基礎(chǔ)上,簽定了機(jī)務(wù)、車務(wù)、車輛、房建專業(yè)設(shè)備委托管理項(xiàng)目,從而形成了鐵路“車、機(jī)、工、電(含電務(wù)及供電)、輛及房建”設(shè)備綜合運(yùn)營管理的格局。作為國內(nèi)首家軌道交通運(yùn)營維護(hù)管理的專業(yè)化公司,經(jīng)過十一年的發(fā)展,公司著力打造“凝心聚力,勇爭一流”的運(yùn)管團(tuán)隊(duì),突出“安全是天、安全是命、安全是一切”的安全理念,堅(jiān)持“預(yù)防為主、精檢細(xì)修、持續(xù)1中鐵電氣化鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市軌道交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案提升、安全暢通”的質(zhì)量方針,樹立“快速有序、令行禁止”的運(yùn)管作風(fēng),致力“為您服務(wù),讓您滿意”的企業(yè)核心價(jià)值觀而立足于全國鐵路、城鐵運(yùn)營管理行業(yè),得到了鐵路總公司、各路局、合資公司、城市軌道交通運(yùn)營公司的廣泛認(rèn)可和贊譽(yù),“中鐵電化運(yùn)管”品牌的美譽(yù)度和行業(yè)影響力持續(xù)凸顯,在設(shè)備維護(hù)委托管理領(lǐng)域的規(guī)?;I(yè)化、業(yè)主滿意度等方面創(chuàng)出了特色品牌,在行業(yè)內(nèi)首屈一指;與各業(yè)主單位的結(jié)合越來越緊密,使廣大企業(yè)對“合作共贏”及“優(yōu)勢互補(bǔ)”委托維管意識越來越強(qiáng),形成了我集團(tuán)獨(dú)有的運(yùn)營維護(hù)管理模式和體系,能夠全面承擔(dān)鐵路、城市軌道交通各專業(yè)綜合運(yùn)營維護(hù)管理工作。目前,公司下設(shè)4個(gè)維管處、6個(gè)直管段(含邯黃、太原公司),15個(gè)處管段、83個(gè)車間、454個(gè)工區(qū),擁有員工16000多名,運(yùn)營管理的鐵路設(shè)備共16551專業(yè)運(yùn)營公里,占全路委托管理設(shè)備的95%以上,占全路鐵路總里程的10%左右,其中:供電設(shè)備10195專業(yè)運(yùn)營公里,占全路電氣化鐵路運(yùn)營總里程的19%(高鐵及客專供電設(shè)備4470專業(yè)運(yùn)營公里,占全路高鐵運(yùn)營總里程的24%);工務(wù)、電務(wù)設(shè)備4378專業(yè)運(yùn)營公里;維管的城市軌道交通突破1000運(yùn)營公里。公司鐵路運(yùn)營維保專業(yè)涵蓋了鐵路工務(wù)、電務(wù)、供電、房建、機(jī)務(wù)、車務(wù)、車輛設(shè)備的所有領(lǐng)域;業(yè)務(wù)范圍涉及八個(gè)鐵路局(北京、濟(jì)南、上海、南昌、太原、西安、呼和浩特及廣鐵集團(tuán))和十八家合資鐵路公司(京滬高鐵、滬昆高鐵、京津城際、廣深股份、廣梅汕、膠濟(jì)、合武、廈深、粵海、邯黃、邯濟(jì)、沿海、吉衡、韶贛、包滿、集通、臨策及西延鐵路公司)。2中鐵電氣化鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市軌道交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案公司軌道交通運(yùn)營維保涵蓋了機(jī)電、通信、信號、工建、供電、軌道專業(yè);業(yè)務(wù)范圍覆蓋到北京、天津、上海、寧波、南京、長春、深圳、大連、鄭州、珠海、蘇州、無錫等城市。3中鐵電氣化鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市軌道交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司中鐵電氣化鐵路運(yùn)營管理有限公司安接全生物機(jī)人經(jīng)紀(jì)經(jīng)法經(jīng)行黨工科觸質(zhì)產(chǎn)資械力實(shí)濟(jì)檢財(cái)營律濟(jì)政群會審技網(wǎng)量技管管資驗(yàn)管監(jiān)務(wù)計(jì)事管辦工辦計(jì)管監(jiān)監(jiān)術(shù)理理源室理察部劃務(wù)理公作公部理測察部部部部部部部部部室部室部中室心上廣濟(jì)南西海邯呼北和太海州南昌延南黃京浩原維維維維維維維維特公管管管管管管管管公司處段處段處段公段司司包額徐濟(jì)杭合南濟(jì)萊淄綏延延上呼頭州京納州肥京南蕪博德安安海和運(yùn)維津運(yùn)維維維維維維工電供地供營管分營管管管管管管務(wù)務(wù)電鐵電維段段維段段段段段段段段段段段管管段段圖1-1運(yùn)管公司組織機(jī)構(gòu)圖4中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市軌道交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案1.2 城市軌道交通維保概況1.2.1 城市軌道交通維保發(fā)展歷程集團(tuán)公司城鐵運(yùn)營維保自 2002年進(jìn)入北京地鐵13號線供電設(shè)備維保領(lǐng)域,先后陸續(xù)接管北京地鐵八通線、 5號線、10號線1期、4號線、大興線、亦莊線、房山線變電設(shè)備維保,2006年開始城鐵維保業(yè)務(wù)范圍逐步覆蓋到北京、天津、上海、寧波、南京、長春、深圳、大連、鄭州、珠海、蘇州、無錫等城市,維保專業(yè)逐步拓展到通信、信號、機(jī)電、供電、軌道和工建專業(yè),先后承擔(dān)了城市軌道交通設(shè)備維保項(xiàng)目 52個(gè),在上海實(shí)現(xiàn)綜合維保。上海地鐵從 2007年3月接管8號線變電運(yùn)行和觸網(wǎng)專業(yè)開始,2009年4月接管2號線東延伸變電運(yùn)行和觸網(wǎng)專業(yè);2012年3月接管16號線變電運(yùn)行專業(yè);運(yùn)管公司2012年12月正式介入多專業(yè)綜合維保,2013年4月1日承擔(dān)了上海軌道交通2號線東延伸整體委外項(xiàng)目(含供電、通號、軌道、低壓配套)等專業(yè)的維護(hù)管理工作;2014年10月1日,又順利介入了上海地鐵維護(hù)保障有限公司工務(wù)分公司管的5、6、7、10號線及5個(gè)停車基地(工務(wù)專業(yè))全部固定設(shè)備運(yùn)營管理工作;2015年12月介入8號線軌道設(shè)備維護(hù)管理。公司在各城市維保的主要項(xiàng)目包括:(1)上海地鐵2、5、6、7、8、10、16號線供電、電務(wù)及工務(wù)專業(yè)264運(yùn)營公里。(2)寧波地鐵1號線供電專業(yè) 20.878運(yùn)營公里。(3)南京地鐵3號、寧天城際線供電專業(yè) 84.9運(yùn)營公里。5中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市軌道交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案(4)天津津?yàn)I輕軌供電設(shè)備 45運(yùn)營公里。(5)天津地鐵1號、2號線供電設(shè)備 43運(yùn)營公里。(6)深圳地鐵龍華線信號設(shè)備 36運(yùn)營公里。(7)鄭州地鐵1號線供電設(shè)備 29.58運(yùn)營公里。(8)大連地鐵1號、2號、3號線和202路軌道線供電設(shè)備 151.944運(yùn)營公里。1.2.2 上海市城市軌道交通軌道設(shè)備維保發(fā)展概況上海地鐵現(xiàn)有運(yùn)營線路15條(含1條磁浮線),線路總長度為578公里(含磁浮29公里),車站339座(含磁浮2座車站),城鐵運(yùn)營線網(wǎng)規(guī)模位居世界前列。2014年12月31日創(chuàng)下1428萬人次的客流新高,2015年,全路網(wǎng)日均客流量達(dá)874萬人次,占城市公交出行比例49%左右,城鐵網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為上海城市交通的骨干網(wǎng)絡(luò)。公司于2013年4月成立上海地鐵軌道維保車間,介入上海地鐵2號線東延伸段軌道設(shè)備運(yùn)營管理。 通過優(yōu)良的設(shè)備維護(hù)質(zhì)量,贏得了業(yè)主的認(rèn)可和贊譽(yù),于2014年10月1日成立上海地鐵維管段,并介入5、6、7、10號線及5個(gè)停車基地軌道設(shè)備運(yùn)營維保管理。2015年12月介入8號線軌道設(shè)備運(yùn)營維保管理。目前,公司與上海地鐵維護(hù)保障有限公司工務(wù)分公司合作期限到2017年底,公司上海地鐵維管段近 300人管理2號線東延伸、5、6、7、8、10號線共201.43公里軌道設(shè)備(詳見表 2-1),占上海軌道設(shè)備運(yùn)營里程的1/3,維管段下設(shè)14個(gè)工區(qū)(包含2探傷工區(qū)),管轄地鐵車站141個(gè),綜合基地8個(gè);配置機(jī)械設(shè)備15輛,工器具配備齊全,自維保以來,6中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市軌道交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)步提升,確保了上海軌道交通的順利運(yùn)行。表1-1上海城市軌道交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保范圍序號項(xiàng)目名稱管轄范圍運(yùn)營公里1上海地鐵2#東延伸軌道設(shè)備廣蘭路--浦東國際機(jī)場24.12上海軌道交通5號線軌道設(shè)備莘莊--閔行開發(fā)區(qū)17.663上海軌道交通6號線軌道設(shè)備港城路--東方體育中心35.414上海軌道交通7號線軌道設(shè)備木蘭路--美蘭湖46.135上海軌道交通8號線軌道設(shè)備市光路--沈社公路40.226上海軌道交通10號線軌道設(shè)備新江灣城--航中路/虹橋火車站37.91合計(jì)201.437中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市軌道交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案第二章 軌道設(shè)備運(yùn)營維保管理方案2.1 方案編制主要依據(jù)本方案編制遵照國家、地方相關(guān)法律法規(guī),上海申通地鐵集團(tuán)有限公司及上級單位相關(guān)地鐵維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)則、制度、規(guī)程執(zhí)行。具體如下:《上海申通地鐵集團(tuán)有限公司軌道設(shè)備維護(hù)規(guī)程》(Q/SD-WB-FB-SS-GW1001-2014)《上海申通地鐵集團(tuán)有限公司軌道設(shè)備大修規(guī)程》Q/SD-WB-FB-SS-GW1053-2014)《上海申通地鐵集團(tuán)有限公司工務(wù)安全規(guī)則》(Q/SD-WBZ-FB-AQ-QW1-2014)《上海申通地鐵集團(tuán)有限公司安全生產(chǎn)管理規(guī)定》(Q/SD-WBZ-FB-AQ-QW3-2014)《上海申通地鐵集團(tuán)有限公司軌道設(shè)備周檢管理規(guī)定》(Q/SD-WBZ-FB-SS-GW1703-2014)《上海申通地鐵集團(tuán)有限公司軌道設(shè)備月檢管理規(guī)定》(Q/SD-WBZ-FB-SS-GW1704-2014)《上海申通地鐵集團(tuán)有限公司軌道設(shè)備年檢管理規(guī)定》(Q/SD-WBZ-FB-SS-GW1705-2014)《上海申通地鐵集團(tuán)有限公司施工人員職業(yè)健康保障細(xì)則》(Q/SD-WBZ-FB-ZJ-QW1-2014)8中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市軌道交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案《上海申通地鐵集團(tuán)有限公司施工計(jì)劃管控細(xì)則》(2015修訂版)上海地鐵軌道交通工務(wù)維護(hù)委外管理招投標(biāo)文件(0613-156014023447)國家及行業(yè)內(nèi)其它相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范及規(guī)程。2.2 軌道設(shè)備運(yùn)營維保工作概況及內(nèi)容2.2.1 城市軌道交通工務(wù)專業(yè)分類工務(wù)專業(yè)主要分為軌道、土建(路基、橋隧) 、工建及監(jiān)控量測等分支專業(yè),本方案主要涉及軌道設(shè)備維護(hù)。軌道設(shè)備主要包括:站場路基、道床、軌枕、鋼軌、聯(lián)結(jié)零件、軌道加強(qiáng)設(shè)備、曲線、道岔、伸縮調(diào)節(jié)器、擋車器、無縫線路、道口及標(biāo)志等。2.2.2 城市軌道交通軌道設(shè)備維保工作分類城市軌道交通軌道設(shè)備維保工作主要為為分綜合維修和保養(yǎng)兩類。2.2.2.1綜合維修綜合維修是根據(jù)軌道設(shè)備的變化規(guī)律和特點(diǎn),以全面改善軌道彈性、調(diào)整軌道幾何尺寸和更換、整修失效零部件為重點(diǎn),按周期、有計(jì)劃地對軌道設(shè)備進(jìn)行綜合修理,以有計(jì)劃地補(bǔ)償軌道設(shè)備的損耗, 恢復(fù)軌道設(shè)備技術(shù)狀態(tài)完好。2.2.2.2保養(yǎng)保養(yǎng)是根據(jù)檢查出的軌道設(shè)備變化情況, 按照“先嚴(yán)重,后一般”的原則及時(shí)安排計(jì)劃進(jìn)行養(yǎng)護(hù)整修, 以使軌道設(shè)備一直保持安全、 平穩(wěn)和均衡狀態(tài)。保養(yǎng)包括重點(diǎn)保養(yǎng)、日常保養(yǎng)和臨時(shí)補(bǔ)修。9中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市軌道交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案1.重點(diǎn)保養(yǎng)重點(diǎn)保養(yǎng)是根據(jù)軌道設(shè)備變化情況,對大面積軌道幾何尺寸不良地段、不均勻沉降地段以及路基、排水、道床、軌枕(或短枕、支承塊) 、扣件、鋼軌、接頭、道岔、伸縮調(diào)節(jié)器、曲線、道口等主要設(shè)備存在突出病害的地段,進(jìn)行有針對性的重點(diǎn)整修,以保持設(shè)備狀態(tài)的均衡良好。2.日常保養(yǎng)日常保養(yǎng)是根據(jù)日常檢查所發(fā)現(xiàn)的設(shè)備病害情況, 進(jìn)行相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)整修工作,以使所轄線路設(shè)備質(zhì)量一直處于滿足行車需要的均衡狀態(tài)。3.臨時(shí)補(bǔ)修臨時(shí)補(bǔ)修是及時(shí)整修超過臨時(shí)補(bǔ)修容許偏差管理值及其他不良處所的臨時(shí)性修理,以保證行車平穩(wěn)和安全。2.2.3 城市軌道交通設(shè)備維保主要工作內(nèi)容軌道設(shè)備檢查,主要包括周檢、月檢、年檢、工電聯(lián)檢及其他各類專項(xiàng)檢查等;線路、道岔、伸縮調(diào)節(jié)器的綜合維修,主要包括軌道線路、道岔幾何尺寸調(diào)整、軌道設(shè)備零、配件更換等;線路、道岔、伸縮調(diào)節(jié)器的重點(diǎn)保養(yǎng),主要包括重點(diǎn)地段軌道線路零配件拆檢、鋼軌除銹、涂油等;線路、道岔、伸縮調(diào)節(jié)器的日常保養(yǎng),主要包括日常檢查問題的養(yǎng)護(hù)整修、小范圍線路、道岔幾何尺寸調(diào)整等;線路、道岔、伸縮調(diào)節(jié)器的臨時(shí)補(bǔ)修,主要包括超限幾何尺寸調(diào)整、傷損線路、道岔構(gòu)件及大件更換;10中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市軌道交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案鋼軌打磨、長軌條焊修配合及道床清篩作業(yè);特殊時(shí)節(jié)的保駕值守;鋼軌及焊縫探傷;合同規(guī)定其他相關(guān)作業(yè)內(nèi)容。2.2.4 城市軌道交通設(shè)備維保工作周期根據(jù)管轄軌道設(shè)備總量和上海申通地鐵集團(tuán)有限公司相關(guān)規(guī)定, 綜合維修的周期如下:軌道設(shè)備:4年。正線道岔、鋼軌溫度伸縮調(diào)節(jié)器:2年。站場線道岔:4年。站場試車線:4年。2.2.5 城市軌道交通軌道設(shè)備維護(hù)結(jié)合部管理規(guī)定城市軌道交通軌道設(shè)備維護(hù)與總調(diào)、 運(yùn)營、通號、車輛等部門聯(lián)系緊密,結(jié)合部主要按以下規(guī)定管理:2.2.5.1工電聯(lián)檢2.2.5.1.1工電聯(lián)檢的內(nèi)容(1)轉(zhuǎn)轍部位更換部件、搗固及起道 ;2)道岔區(qū)段絕緣分解;3)長角鋼安裝裝置更換(隧道內(nèi));4)轉(zhuǎn)轍設(shè)備更換;5)新線道岔聯(lián)合驗(yàn)收。2.2.5.1.2與工電聯(lián)檢相關(guān)的部門11中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市軌道交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案與工電聯(lián)檢相關(guān)的單位包含總調(diào)、運(yùn)營、通號、工務(wù)等部門。2.2.5.1.3各部門職責(zé)劃分1)總調(diào):負(fù)責(zé)每天運(yùn)營及施工結(jié)束后確認(rèn)道岔運(yùn)行狀態(tài);2)運(yùn)營:負(fù)責(zé)每天運(yùn)營及施工結(jié)束后道岔巡檢;組織車、工、電聯(lián)檢的實(shí)施;3)通號:負(fù)責(zé)確保道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備運(yùn)行正常;組織工、電聯(lián)檢的實(shí)施,配合車、工、電聯(lián)檢的實(shí)施;4)工務(wù):負(fù)責(zé)確保道岔狀態(tài)良好;配合車、工、電聯(lián)檢和工、電聯(lián)檢的實(shí)施。2.2.5.2車、工、電聯(lián)檢2.2.5.2.1車、工、電聯(lián)檢的內(nèi)容在工電聯(lián)檢的基礎(chǔ)上對道岔區(qū)域環(huán)境及道岔養(yǎng)護(hù)進(jìn)行聯(lián)合檢查。2.2.5.2.2與車、工、電聯(lián)檢相關(guān)的部門與道岔工電聯(lián)檢相關(guān)的單位包含總調(diào)、運(yùn)營、通號、工務(wù)、車輛等部門。2.2.5.2.3各單位職責(zé)劃分1)總調(diào):負(fù)責(zé)每天運(yùn)營及施工結(jié)束后確認(rèn)道岔運(yùn)行狀態(tài)。2)運(yùn)營:負(fù)責(zé)要點(diǎn)和銷點(diǎn)。配合車、工、電聯(lián)檢的實(shí)施。3)通號:負(fù)責(zé)確保道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備運(yùn)行正常,配合車、工、電聯(lián)檢的實(shí)施。4)工務(wù):負(fù)責(zé)確保道岔狀態(tài)良好,配合車、工、電聯(lián)檢的實(shí)施。5)車輛:負(fù)責(zé)每天運(yùn)營及施工結(jié)束后道岔巡檢;組織車、工、電聯(lián)12中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市軌道交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案檢的實(shí)施。2.3 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置和生產(chǎn)組織模式2.3.1 維保機(jī)構(gòu)設(shè)置原則考慮維保的規(guī)模、專業(yè)數(shù)量、專業(yè)特點(diǎn)及公司既有的維管機(jī)構(gòu)設(shè)置模式,遵循滿足運(yùn)營安全、滿足設(shè)備檢修、日常管理、人員精干、工作高效、符合委托單位要求六項(xiàng)原則,按照“職能落實(shí)、協(xié)調(diào)方便”的要求,設(shè)置組織機(jī)構(gòu)和配置人員。2.3.2 維保機(jī)構(gòu)設(shè)置新接管線路可根據(jù)設(shè)備數(shù)量和特點(diǎn)設(shè)段 (車間)和工區(qū)進(jìn)行管理,集團(tuán)公司城市軌道交通軌道設(shè)備維??刹扇⌒陆ü芾頇C(jī)構(gòu)的模式,如設(shè)置“車間+工區(qū)”或“段+工區(qū)”生產(chǎn)組織模式。段(車間)職能部門按照設(shè)備數(shù)量及維護(hù)工作需求可設(shè)置生產(chǎn)技術(shù)科、安全質(zhì)量科、計(jì)劃財(cái)務(wù)科、人勞職教科、物資機(jī)械科、綜合辦公室等職能部門。工區(qū)設(shè)置可根據(jù)管轄的設(shè)備數(shù)量設(shè)置線路工區(qū)和探傷工區(qū)。 線路工區(qū)每工區(qū)管轄線路范圍不超過30運(yùn)營公里,探傷工區(qū)每個(gè)工區(qū)管轄范圍不得超過 100運(yùn)營公里。2.3.2.1維管段組織機(jī)構(gòu)設(shè)置圖13中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市軌道交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案維管段書記、段長(主任)副段長(副主任)生安其綜計(jì)它產(chǎn)全合劃相技質(zhì)辦財(cái)關(guān)術(shù)量公務(wù)科科科室科室探傷 工 工 工 工 工 工 工 工 工 工 工 工 工工 區(qū) 區(qū) 區(qū) 區(qū) 區(qū) 區(qū) 區(qū) 區(qū) 區(qū) 區(qū) 區(qū) 區(qū) 區(qū)區(qū)圖2-1 維管段組織機(jī)構(gòu)圖14中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案2.3.2.2 人員配備標(biāo)準(zhǔn)工區(qū)作業(yè)人員參照國鐵作業(yè)人員配備標(biāo)準(zhǔn),并結(jié)合城市軌道維保管理需要進(jìn)行配備,按照單線0.6人/換算公里(業(yè)主單位約為1.5人/換算公里)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配置。作業(yè)層除配置日常管理必須的工長、副工長、安技員外可根據(jù)項(xiàng)目規(guī)模合理設(shè)置其他輔助管理崗位,但管理人員一般不超過項(xiàng)目總定員的8%。項(xiàng)目人員具體崗位設(shè)置見下表。表2-1項(xiàng)目人員配置建議表序號部門職務(wù)人數(shù)備注1領(lǐng)導(dǎo)段長12領(lǐng)導(dǎo)書記13領(lǐng)導(dǎo)副段長2根據(jù)設(shè)備數(shù)量可適當(dāng)增減科長14安全質(zhì)量監(jiān)察科副科長1根據(jù)設(shè)備數(shù)量可適當(dāng)增減安全工程師2根據(jù)設(shè)備數(shù)量可適當(dāng)增減科長15生產(chǎn)技術(shù)科副科長1根據(jù)設(shè)備數(shù)量可適當(dāng)增減施工調(diào)度1專業(yè)工程師3根據(jù)設(shè)備數(shù)量可適當(dāng)增減科長16計(jì)劃財(cái)務(wù)科會計(jì)1出納1主管經(jīng)營工程師1可兼職科長7人勞職教科人勞干事1可兼職職教干事1可兼職8物資機(jī)械科科長1物資管理員1可兼職15中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案機(jī)械管理員1可兼職主任19綜合辦公室綜合干事1可兼職黨群干事1可兼職工長11副工長2根據(jù)設(shè)備數(shù)量可適當(dāng)增減安技員110工區(qū)助理安技員1可兼職物資管理員1助理物資管理員1可兼職綜合管理員1線路工若干根據(jù)設(shè)備數(shù)量配置定員2.3.3生產(chǎn)組織模式為確保新接管項(xiàng)目維保工作有序、 順利開展,結(jié)合集團(tuán)公司、運(yùn)管公司及申通集團(tuán)相關(guān)要求,生產(chǎn)組織模式為集團(tuán)公司(運(yùn)管公司)—維管處—維管段(車間)—工區(qū)模式。2.3.3.1對維管段段(車間)和工區(qū)的定位1)維管段(車間):在委托單位及運(yùn)管公司的直接領(lǐng)導(dǎo)下,代表公司履行軌道設(shè)備運(yùn)營管理委托合同;根據(jù)公司、處指導(dǎo)辦法及委托方要求,全面負(fù)責(zé)軌道設(shè)備的運(yùn)營維保工作;接受委托方及上級的檢查和指導(dǎo),對管內(nèi)設(shè)備安全運(yùn)行負(fù)責(zé),并完成下達(dá)的安全、生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)、經(jīng)營等各項(xiàng)指標(biāo)。2)工區(qū):是進(jìn)行設(shè)備檢修及事故搶修的基本作業(yè)單元,服從維管段(車間)的領(lǐng)導(dǎo),工區(qū)負(fù)責(zé)對所轄設(shè)備的日常維修管理工作。2.3.3.2崗位職責(zé)16中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案1.段長(主任)1)在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,全面負(fù)責(zé)本段的安全、生產(chǎn)、經(jīng)營等工作,確保維保任務(wù)按期完成、設(shè)備質(zhì)量達(dá)標(biāo)、安全管理有序可控、線路設(shè)備安全運(yùn)行;2)負(fù)責(zé)督促建立健全段各項(xiàng)規(guī)章制度,并監(jiān)督落實(shí);3)根據(jù)維保項(xiàng)目的特點(diǎn)和需求全面管控生產(chǎn)組織,對項(xiàng)目的資源進(jìn)行優(yōu)化配置和管理;4)負(fù)責(zé)段管理體系的建立、運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn),確保項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、環(huán)境、效益等管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn);5)協(xié)調(diào)各方關(guān)系,及時(shí)解決維保中出現(xiàn)的問題,服從甲方的工作安排,及時(shí)溝通協(xié)調(diào)維保中存在的問題,正確處理好與各配合單位的關(guān)系,確保維保工作順利進(jìn)行;(6)完成甲方交辦的其它臨時(shí)性工作。2.黨委(支部)書記1)按照機(jī)關(guān)黨委工作職責(zé)范圍,全面主持段黨委(支部)的工作;2)組織傳達(dá)、貫徹落實(shí)黨的路線、方針、政策和處黨委的指示決議,上級黨委指示和決議在段機(jī)關(guān)黨委的正確執(zhí)行;3)提出機(jī)關(guān)黨委的工作設(shè)想、負(fù)責(zé)制定段機(jī)關(guān)黨委的工作計(jì)劃并組織實(shí)施;保證和監(jiān)督段機(jī)關(guān)黨委各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行;4)充分發(fā)揮機(jī)關(guān)黨委會的集體作用,負(fù)責(zé)主持召開段機(jī)關(guān)黨委會、支部書記會等,及時(shí)傳達(dá)上級指示。對機(jī)關(guān)黨組織中的重大問題,及時(shí)提交黨委會、黨員大會討論并作出決定;17中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案5)按照黨委、紀(jì)委關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)的部署和要求,強(qiáng)化機(jī)關(guān)的黨風(fēng)廉政建設(shè),落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)任務(wù);6)負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)黨的建設(shè),抓好黨委和支部的建設(shè),抓好機(jī)關(guān)干部學(xué)習(xí)和生活,確保黨的各項(xiàng)任務(wù)的順利完成;制定員工的政治學(xué)習(xí)計(jì)劃,加強(qiáng)形勢政策教育,積極做好職工的思想政治工作,提高機(jī)關(guān)干部隊(duì)伍的整治素養(yǎng);7)負(fù)責(zé)黨員的管理教育、組織發(fā)展等工作。嚴(yán)格黨的組織生活,抓好對黨員的黨性、黨風(fēng)、黨紀(jì)教育,做好對黨員的培訓(xùn)和管理,發(fā)揮黨員的先鋒模范作用;8)領(lǐng)導(dǎo)工會、共青團(tuán)工作,充分發(fā)揮各部門的作用,為段的生產(chǎn)工作服務(wù);9)全面負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)的黨政日常行政工作及機(jī)關(guān)黨委(支部)管理的各類經(jīng)費(fèi)的使用審批工作;10)負(fù)責(zé)組織完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作;11)段長不在時(shí),代履其責(zé)。3.主管生產(chǎn)副段長(副主任)1)在段長的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹執(zhí)行甲方和公司各項(xiàng)技術(shù)規(guī)章制度,負(fù)責(zé)維保全面生產(chǎn)工作;2)負(fù)責(zé)生產(chǎn)技術(shù)、方案制定、科技創(chuàng)新等管理工作;3)負(fù)責(zé)維保計(jì)劃審核、軌檢、質(zhì)量驗(yàn)收等工作;4)負(fù)責(zé)建立健全軌道設(shè)備臺帳、無縫線路技術(shù)卡片、曲線履歷表等各類技術(shù)臺賬;18中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案5)負(fù)責(zé)制定基礎(chǔ)薄弱地段、重復(fù)晃車整治方案,并督促工區(qū)整改;6)掌握設(shè)備數(shù)量、狀況、病害情況,及時(shí)更新線路設(shè)備臺賬,提出設(shè)備病害整修建議;7)負(fù)責(zé)組織開展勞動競賽、技術(shù)比武等活動;8)完成上級交辦的其它臨時(shí)性工作;9)段長不在時(shí),代履其責(zé)。4.主管安全副段長(副主任)(1)在段長領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)段全面安全工作,認(rèn)真貫徹執(zhí)行甲方及公司相關(guān)的各項(xiàng)法律、法規(guī)制度;2)負(fù)責(zé)人身安全、設(shè)備安全、作業(yè)安全和機(jī)械安全管理等工作;3)協(xié)助段長做好突發(fā)事件的搶險(xiǎn)組織和應(yīng)急措施;4)及時(shí)掌握各類事故、故障信息,參與各類事故、故障調(diào)查,提出處理意見;5)監(jiān)督檢查工區(qū)安全規(guī)章制度執(zhí)行落實(shí)情況;6)負(fù)責(zé)應(yīng)急搶修預(yù)案制定,并適時(shí)開展應(yīng)急演練,提高員工應(yīng)急搶修能力;7)協(xié)助段長制定安全管理目標(biāo)、年度安全指標(biāo),建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制及安全管理的相關(guān)規(guī)章制度;8)完成甲方及段交辦的其它臨時(shí)性工作。5.生產(chǎn)技術(shù)科1)在段長、主管副段長的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)設(shè)備維修養(yǎng)護(hù),探傷、計(jì)量管理工作,就所管工作負(fù)全責(zé);19中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案2)制定故障搶修預(yù)案,生產(chǎn)管理實(shí)施細(xì)則,故障調(diào)查處理辦法等生產(chǎn)體系文件;3)負(fù)責(zé)軌道線路設(shè)備動、靜態(tài)質(zhì)量的全面檢查,并分析檢查結(jié)果,制定相應(yīng)的維修計(jì)劃;4)組織“防脹、防汛、防臺”的演練以及季節(jié)性工作的開展,制定預(yù)防措施和預(yù)案;5)根據(jù)線路設(shè)備狀況、結(jié)合各類檢查結(jié)果制定年度生產(chǎn)維修計(jì)劃;6)組織故障搶修,參與設(shè)備故障調(diào)查、分析、定責(zé),提供現(xiàn)場技術(shù)資料,制定整改措施、方案,并督促落實(shí);7)檢查、指導(dǎo)工區(qū)現(xiàn)場作業(yè)、內(nèi)業(yè)管理及規(guī)章制度的執(zhí)行情況,就檢查情況進(jìn)行考核;8)檢查設(shè)備重點(diǎn)病害,制定措施、方案,并督促落實(shí);9)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。6.安全質(zhì)量科1)在段長、主管副段長的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)全段的安全管理,就所管工作負(fù)全責(zé);2)制定行車、人身、事故、消防安全管理實(shí)施細(xì)則;3)制定人身安全應(yīng)急預(yù)案;4)負(fù)責(zé)新工崗前安全教育;5)及時(shí)傳達(dá)安全管理文件精神,對工區(qū)學(xué)習(xí)、落實(shí)情況進(jìn)行跟蹤檢查;6)準(zhǔn)備月度安全會議資料并參加安全會議,就當(dāng)月安全方面存在20中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案問題進(jìn)行通報(bào),對典型問題進(jìn)行分析,指出安全方面傾向性問題,制定針對性的預(yù)防、整改措施;7)負(fù)責(zé)消防管理,每季對消防器材進(jìn)行檢查;8)檢查現(xiàn)場作業(yè)安全防護(hù)、工具材料擺放等關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié),對發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行制止、通報(bào)、考核,并采取有效措施預(yù)防;9)組織開展勞動安全專項(xiàng)整治活動。10)根據(jù)季節(jié)性工作特點(diǎn),開展防臺、防汛、防脹、防三折等季節(jié)性安全工作;11)組織開展春季設(shè)備檢查,對檢查出的問題制定整治計(jì)劃,督促整改落實(shí);12)參與安監(jiān)部門事故、故障分析會,按“四不放過”原則調(diào)查分析、制定預(yù)防、整改方案,督促落實(shí);13)參加業(yè)主、公司交班會,準(zhǔn)備交班會所需材料,落實(shí)整改交班會提出的要求;14)負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)化工區(qū)建設(shè)管理及指導(dǎo)工作;15)完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作。7.計(jì)劃財(cái)務(wù)科1)在段長領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)段財(cái)務(wù)管理及經(jīng)營計(jì)劃工作,執(zhí)行國家、公司制定的財(cái)務(wù)制度、國家有關(guān)企業(yè)經(jīng)濟(jì)、招投標(biāo)管理、法律事務(wù)方面的政策及上級的有關(guān)規(guī)定,業(yè)務(wù)上受維管處財(cái)務(wù)科的指導(dǎo),就所管工作負(fù)全責(zé);2)負(fù)責(zé)本單位經(jīng)營計(jì)劃及財(cái)務(wù)全面工作,按要求制定相關(guān)管理文件;21中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案3)進(jìn)行本段成本費(fèi)用預(yù)測、控制、監(jiān)督和分析,做好成本費(fèi)用管理的各項(xiàng)工作,負(fù)責(zé)檢查和考核責(zé)任成本執(zhí)行情況;4)負(fù)責(zé)本單位的合同管理工作。負(fù)責(zé)本單位維管合同的新簽、續(xù)簽合同的談判、評審、修訂、續(xù)簽、交底工作;負(fù)責(zé)本單位維管合同二次經(jīng)營工作;負(fù)責(zé)合同資料管理,做好合同資料的登記、發(fā)放及保管工作。收集合同執(zhí)行過程發(fā)生的各類問題,及時(shí)向維管處、段領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào);5)負(fù)責(zé)本單位固定資產(chǎn)(含甲供資產(chǎn))投資計(jì)劃、更新改造、大修計(jì)劃、小型基建投資計(jì)劃的核實(shí)、匯總、編制、上報(bào)及計(jì)劃完成情況統(tǒng)計(jì)及分析。組織相關(guān)部門做好資產(chǎn)的日常管理工作,定期盤點(diǎn),做到帳實(shí)相符;(6)按期向維管處上報(bào)資金使用計(jì)劃,服從維管處統(tǒng)一資金調(diào)配,保證資金安全。負(fù)責(zé)本單位的統(tǒng)計(jì)管理工作,按上級規(guī)定報(bào)送統(tǒng)計(jì)報(bào)表(月、季、年報(bào)等);(7)按期編制上報(bào)會計(jì)報(bào)表,按季度向段長提報(bào)本段財(cái)務(wù)分析、現(xiàn)金流量表;8)負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)價(jià)、概算清理等經(jīng)濟(jì)管理工作,并根據(jù)協(xié)議、合同及時(shí)向有關(guān)單位結(jié)算費(fèi)用;9)負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)市場調(diào)研,收集、分析、跟蹤維保、工程項(xiàng)目信息;組織對本單位承攬的維保、工程項(xiàng)目的評審及投標(biāo)資料的編制工作;10)負(fù)責(zé)本單位相關(guān)業(yè)績、信譽(yù)資料管理,并按公司規(guī)定上報(bào);11)負(fù)責(zé)收集、整理與部門業(yè)務(wù)相關(guān)的各類法律、法規(guī)及其他文件,及時(shí)處理權(quán)限內(nèi)有關(guān)企業(yè)法律事務(wù)方面的工作,并按規(guī)定上報(bào);22中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案12)負(fù)責(zé)本單位相關(guān)證照使用的申辦工作;13)負(fù)責(zé)本單位責(zé)任成本外大額費(fèi)用的核實(shí)、匯總、編制、上報(bào)及計(jì)劃完成情況統(tǒng)計(jì)及分析工作;14)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。8.人勞職教科1)在段長、主管副段長領(lǐng)導(dǎo)下,學(xué)習(xí)和貫徹國家和上級有關(guān)勞動人事政策、指示、決定,業(yè)務(wù)上受處人勞科、職教科指導(dǎo),負(fù)責(zé)本段員工招聘、勞資、社保、員工教育工作,就所管工作負(fù)全責(zé);2)負(fù)責(zé)制定段人力資源規(guī)劃,按規(guī)定上報(bào)年度人力資源需求計(jì)劃、職工教育培訓(xùn)計(jì)劃,并按公司統(tǒng)一部署組織臨時(shí)性缺員招聘、培訓(xùn)工作;3)執(zhí)行公司、處的考核政策,制定段考核實(shí)施細(xì)則,做好員工的考核工作;4)執(zhí)行公司的薪酬分配政策,制定段工資分配實(shí)施細(xì)則,做好段的薪酬管理工作;5)負(fù)責(zé)員工的調(diào)動、升降、任免、工資調(diào)整,并報(bào)處人勞科審批或備案;6)年末提出次年職稱評審和職業(yè)技能鑒定人員名單,做好干部職稱評審、工人技能鑒定、技術(shù)專家、技術(shù)拔尖人才、能工巧匠、工人技術(shù)能手評審材料的收集、整理、上報(bào)。7)審核考勤,填制員工出勤臺帳和收入臺帳;8)辦理勞動合同的簽訂、變更、解除、終止和續(xù)訂手續(xù),建立勞動合同管理臺帳;23中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案9)負(fù)責(zé)員工醫(yī)藥費(fèi)報(bào)銷、各項(xiàng)保險(xiǎn)的管理、臺賬建立及人員增減上報(bào)工作;10)負(fù)責(zé)合同制員工落戶、檔案材料收集、上報(bào);11)負(fù)責(zé)U8人力資源信息更新工作;12)負(fù)責(zé)建立員工工作證管理臺帳;13)負(fù)責(zé)員工培訓(xùn)課件制作、試題庫編寫和兼職教師隊(duì)伍的建設(shè)工作;14)負(fù)責(zé)全段員工月度業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計(jì)劃的制定,每月對各工區(qū)學(xué)習(xí)情況抽查、指導(dǎo),并就抽查結(jié)果進(jìn)行通報(bào)、考核;15)負(fù)責(zé)段機(jī)關(guān)職教經(jīng)費(fèi)管理及臺賬的建立工作;16)配合工會組織開展技術(shù)比武活動;17)負(fù)責(zé)建立健全段、工區(qū)教育培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò),并充分發(fā)揮其功能;18)負(fù)責(zé)段員工教育培訓(xùn)工作的督促、檢查、考核;19)負(fù)責(zé)建立全段員工教育培訓(xùn)檔案;20)負(fù)責(zé)組織對后備人才實(shí)施目標(biāo)培養(yǎng);21)完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作。9.物資機(jī)械科1)在段長、主管副段長的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)全段機(jī)械運(yùn)行,工器具日常管理、調(diào)配和考核;2)制定物資機(jī)械管理文件,應(yīng)對物資、機(jī)械設(shè)備故障、事故、自然災(zāi)害等突發(fā)事件的應(yīng)急搶修;3)負(fù)責(zé)物資、機(jī)械費(fèi)用審核、登記工作,制定費(fèi)用成本指標(biāo),進(jìn)24中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案行統(tǒng)計(jì)、匯總、分析、上報(bào);4)負(fù)責(zé)工區(qū)物資管理工作,并執(zhí)行主管領(lǐng)導(dǎo)審批后的物資申請計(jì)劃,按規(guī)定程序進(jìn)行物資采購;5)負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備檢查工作,糾正違章使用設(shè)備的行為;6)執(zhí)行生產(chǎn)物資、機(jī)械的定額管理,進(jìn)行日常檢查;7)指導(dǎo)工區(qū)物資、機(jī)械日常管理工作,配合安監(jiān)部門參與行車、機(jī)械事故、故障調(diào)查、分析、定責(zé)、處理工作;8)建立健全物資、機(jī)械設(shè)備臺帳,組織物資、機(jī)械設(shè)備到期報(bào)廢申報(bào)、鑒定、處理;9)負(fù)責(zé)機(jī)械駕駛員的管理;10)制定機(jī)械操作人員培訓(xùn)計(jì)劃,參與機(jī)械操作人員業(yè)務(wù)技能考核;11)建立物品保管卡片、低值易耗、固定資產(chǎn)臺帳,每季度進(jìn)行一次全面清查工作;12)負(fù)責(zé)計(jì)量器具管理、效驗(yàn)工作;13)依據(jù)公司規(guī)定,定期對需要鑒定的物資進(jìn)行鑒定、回收、綜合利用、報(bào)廢及注銷工作;14)完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作。10.綜合辦公室1)在黨委(支部)書記、段長領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)辦公、后勤、黨群的管理工作;2)負(fù)責(zé)行政、黨群的各項(xiàng)規(guī)章制度和管理辦法的制定;3)負(fù)責(zé)來文接收、登記、傳閱、保存等管理工作,負(fù)責(zé)段文件的25中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案審核、蓋章、編號、登記、存檔工作;4)負(fù)責(zé)、間接費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用的成本管理工作;5)負(fù)責(zé)段綜合性會議、會務(wù)組織,根據(jù)分工整理會議紀(jì)要,對會議決定的重點(diǎn)事項(xiàng)督促落實(shí),并將落實(shí)情況上報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo);6)負(fù)責(zé)段辦公后勤用品統(tǒng)計(jì)、上報(bào)、采購、發(fā)放、建賬工作;7)負(fù)責(zé)段房屋、門窗、水電暖管路修繕管理工作,負(fù)責(zé)房屋租賃工作;8)負(fù)責(zé)管內(nèi)、外接待工作;9)負(fù)責(zé)段信件、印章管理,負(fù)責(zé)印章刻制、啟用、保管工作;10)負(fù)責(zé)對內(nèi)、外宣傳工作;11)負(fù)責(zé)檔案管理工作;12)負(fù)責(zé)做好黨團(tuán)員發(fā)展的計(jì)劃呈報(bào)、指導(dǎo)、政審、積極分子的培訓(xùn)、推優(yōu)入黨、資料收集審核、送批轉(zhuǎn)呈的歸檔和黨團(tuán)員的組織關(guān)系接轉(zhuǎn)工作;13)負(fù)責(zé)黨員、工會會員、團(tuán)員的管理工作,及時(shí)準(zhǔn)確掌握黨員、工會會員、團(tuán)員的動態(tài),了解員工的思想動態(tài),有針對性做好思想政治工作;14)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。11.工區(qū)職責(zé)1)線路工區(qū)①對軌道設(shè)備進(jìn)行全面檢查、維修、保養(yǎng)、應(yīng)急搶修、特殊時(shí)期的保駕值守,建立健全各類臺帳;26中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案②根據(jù)甲方審批的年度檢修計(jì)劃,提報(bào)、實(shí)施月度(周)檢修計(jì)劃,對工作量進(jìn)調(diào)查、分解、實(shí)施,確保高質(zhì)完成維保任務(wù)。做好施工配合、監(jiān)護(hù)等臨時(shí)性工作;③按要求定期對設(shè)備進(jìn)行巡視檢查,建立工區(qū)日常設(shè)備質(zhì)量問題庫,分輕重緩急對設(shè)備病害進(jìn)行處理;④參加故障、事故的應(yīng)急搶修,定期進(jìn)行防汛、防臺、防脹、防斷演練;⑤每周組織召開安全生產(chǎn)分析會,對不能解決的問題及時(shí)上報(bào)段業(yè)務(wù)部門;⑥對軌檢超限處所、晃車信息進(jìn)行復(fù)核分析、處理和反饋;⑦做好考勤記工、獎金分配、責(zé)任成本管理;⑧負(fù)責(zé)工區(qū)環(huán)境文化建設(shè),抓好員工思想政治工作;⑨做好上級單位交辦的其它臨時(shí)性工作。(2)探傷工區(qū)①根據(jù)甲方審批的年度探傷計(jì)劃,提報(bào)、實(shí)施月度(周)探傷計(jì)劃,對計(jì)劃內(nèi)探傷工作量進(jìn)行合理分解、實(shí)施,確保優(yōu)質(zhì)高效完成探傷任務(wù);②按照探傷計(jì)劃對段管內(nèi)所有鋼軌的母材、線路、焊縫進(jìn)行全面探傷,并建立健全各類探傷管理類臺帳;③建立設(shè)備原有傷損臺賬并定期對原有傷損進(jìn)行復(fù)核檢查,發(fā)現(xiàn)傷損發(fā)展或達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)時(shí),以傷損通知單的形式通知線路工區(qū);④參加故障、事故的應(yīng)急搶修,定期進(jìn)行防汛、防臺、防脹、防斷演練;27中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案⑤每周組織召開安全生產(chǎn)分析會,對不能解決的問題及時(shí)上報(bào)段業(yè)務(wù)部門;⑥對探傷車探測出的傷損復(fù)核、分析和處理并將復(fù)核結(jié)果報(bào)技術(shù)科主管探傷工程師;⑦做好工區(qū)考勤記工、獎金分配、責(zé)任成本管理;⑧負(fù)責(zé)工區(qū)環(huán)境文化建設(shè),抓好員工思想政治工作;⑨做好上級單位交辦的其它臨時(shí)性工作。2.3.3.3工區(qū)人員崗位職責(zé)1.線路工區(qū)工長(副工長)1)在段相關(guān)業(yè)務(wù)科室領(lǐng)導(dǎo)下全面負(fù)責(zé)管轄班組的安全、生產(chǎn)、考核工作;2)負(fù)責(zé)組織班組所有人員貫徹執(zhí)行各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)章制度;3)負(fù)責(zé)定期召開生產(chǎn)例會,檢查勞動紀(jì)律,落實(shí)安全責(zé)任制,掌握員工的思想動態(tài),關(guān)心員工生活,常抓班組臺賬及班組建設(shè);4)負(fù)責(zé)執(zhí)行落實(shí)上級部門安排的生產(chǎn)計(jì)劃、安全活動等工作任務(wù);5)負(fù)責(zé)抽查班組人員的業(yè)務(wù)水平,組織考核工作;6)負(fù)責(zé)生產(chǎn)、辦公物資的申報(bào)領(lǐng)用工作;7)按時(shí)完成工作總結(jié)及填報(bào)各種表格。8)組織搞好班組的文明生產(chǎn)。2.探傷工區(qū)工長(副工長)1)在段相關(guān)業(yè)務(wù)科室領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)探傷工區(qū)的日常管理、探傷計(jì)劃的執(zhí)行、探傷儀器檢修及各類考核工作。28中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案2)負(fù)責(zé)組織班組所有人員貫徹執(zhí)行業(yè)主及行業(yè)內(nèi)關(guān)于探傷的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)章制度;3)負(fù)責(zé)定期召開生產(chǎn)例會,檢查勞動紀(jì)律,落實(shí)安全責(zé)任制,掌握員工的思想動態(tài),關(guān)心員工生活,抓好班組建設(shè);4)負(fù)責(zé)組織對探傷車過后的傷損處所進(jìn)行復(fù)核、分析和處理,并督促將處理結(jié)果按要求上報(bào)段相關(guān)部門;5)負(fù)責(zé)抽查班組人員的業(yè)務(wù)水平,組織考核工作;6)負(fù)責(zé)生產(chǎn)、辦公物資的申報(bào)領(lǐng)用工作;7)按時(shí)完成工作總結(jié)及填報(bào)各種表格。8)組織搞好班組的文明生產(chǎn)。3.工區(qū)技術(shù)員1)在工長、生產(chǎn)副工長的領(lǐng)導(dǎo)下對班組進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)培訓(xùn)及技術(shù)管理工作的實(shí)施;2)分管班組生產(chǎn)技術(shù)管理,貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針,貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)頒發(fā)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)章制度和甲方和本公司頒發(fā)的規(guī)程、制度、措施等;3)協(xié)助工長搞好班組的安全文明生產(chǎn)、精神文明建設(shè)等工作,并接受上級管理部門的指導(dǎo)、檢查與考核;4)負(fù)責(zé)建立健全班組生產(chǎn)技術(shù)管理方面的規(guī)章制度;4)負(fù)責(zé)編制生產(chǎn)計(jì)劃,并按照甲方計(jì)劃申報(bào)程序進(jìn)行申報(bào)工作;5)負(fù)責(zé)班組人員技術(shù)培訓(xùn)工作。4.工區(qū)物資員29中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案1)在工長、綜合副工長的領(lǐng)導(dǎo)下對班組的物資提報(bào)及消耗工作的實(shí)施;1)負(fù)責(zé)工區(qū)物資計(jì)劃的提報(bào)工作。2)負(fù)責(zé)工區(qū)的物資消耗的消號及廢舊物料管理工作。3)負(fù)責(zé)工區(qū)物資臺賬的填記工作。5.工區(qū)綜合管理員1)在工長、綜合副工長領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)工區(qū)后勤管理工作;2)負(fù)責(zé)工區(qū)的辦公、生活設(shè)施維護(hù)工作;3)負(fù)責(zé)工區(qū)宣傳欄的更換,制度牌、門牌及各種標(biāo)志牌的日常維護(hù);4)負(fù)責(zé)工區(qū)的水、電、氣、煤等能源及辦公、后勤耗材管理工作;5)協(xié)助綜合副工長做好綜合治理工作;6)負(fù)責(zé)工區(qū)員工的相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn);7)完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。2.4 工機(jī)具、材料和車輛配置根據(jù)業(yè)主要求,參考上海地鐵段的維管方式和經(jīng)驗(yàn), 城鐵軌道的工機(jī)具、材料、和車輛配置如下:2.4.1 工機(jī)具配置根據(jù)軌道設(shè)備運(yùn)營維保要求,一個(gè)工區(qū)的工機(jī)具配置標(biāo)準(zhǔn)如下:表2-2 線路工區(qū)維修工機(jī)具配置標(biāo)準(zhǔn)序號 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注1 軌距尺 3A 把 430中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案2支矩尺把33方尺把24軌溫計(jì)RT套25手工搗鎬把106開口撬棍把107龍門吊副套18丁字拐Φ32把109丁字拐Φ24把1010木柄圓頭錘32OZ(2磅)把611道釘錘把512平板車臺213單頭扳手內(nèi)徑46mm把414單頭扳手內(nèi)徑36mm把415套筒扳手內(nèi)徑36mm把416加長單頭扳手套管1m把417木枕削平斧把318九齒鋼叉把1019鋼軌鉗手抬鉗把620劈刀把221弦線(帶墊木)付422線路標(biāo)志印字模套223巡檢小錘把1024工務(wù)檢查錘把425活扳手450mm把1026活扳手375mm把1027梅花扳手10件把228雙頭扳手(6~32mm)把48~12mm29雙頭扳手12~14mm把431中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案30雙頭扳手17~19mm把431十子起100mm、150mm把1032一子起100mm、150mm把1033木工鋸650mm把234鋼絲鉗200mm把235尖嘴鉗160mm把1036八磅錘帶柄把237鋼卷尺30m把238鋼卷尺5m把1039鋼直尺300mm把1040軌縫尺把841鐵鍬平頭帶柄把1042手工鋼鋸架250~300mm把243齊頭扁銼27mm把244單軌小車(含杠棒)把245接線盤380V(50m)個(gè)446接線盤220V(50m)個(gè)447扭力扳手(3/4")160-1500N.M把248套筒(3/4")36mm把449游標(biāo)卡尺0-200mm把150液壓軌縫調(diào)整器套151電動扳手Φ32臺252電動扳手Φ24臺453液壓起撥道機(jī)上海瑞鈕臺254齒條起道機(jī)YQBD-294臺4CQD-15055捏軌器臺156彎軌器臺157強(qiáng)光探照燈海洋王把2FW6100GC-JS32中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案58手電筒海洋王把2059木折尺1m8折把460內(nèi)燃鋸軌機(jī)K1250把261鋼軌鉆孔機(jī)NZG-31把262巡檢小車臺8表2-3探傷工區(qū)工機(jī)具配置標(biāo)準(zhǔn)序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1鋼軌探傷儀GCT-8C臺3左右股各1臺(備用一臺)2焊縫探傷儀HT-9D臺3左右股各1臺(備用一臺)3加長試塊GTS-60C(A、B)塊24試塊WGT-3塊15試塊CSK-IA塊16試塊GST-60(432mm)塊17階梯試塊塊18試塊GHT-1a,b塊19試塊GHT-5塊110圓柱試塊CS-1-5#塊12.4.2 材料配置表2-4 線路工區(qū)維修料、備件配置標(biāo)準(zhǔn)序號 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注維修料配置標(biāo)準(zhǔn)1大膠墊P60塊1502大膠墊P50塊503道岔大膠墊5mm塊1004道岔大膠墊5mm塊1005彈條P60個(gè)1006彈條P50個(gè)3033中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案7軌距擋板P60個(gè)1578軌距擋板P60個(gè)1579軌距擋板P50個(gè)1510軌距擋板P50個(gè)1511接頭軌距擋板P60個(gè)3012接頭軌距擋板P60個(gè)3013接頭軌距擋板P50個(gè)3014接頭軌距擋板P50個(gè)3015無彈條式扣板個(gè)2016螺旋道釘M24*195根15617尼龍擋肩座0-6塊30018尼龍擋肩座0-8塊30019尼龍擋肩座2-4塊30020螺母M24個(gè)15621尖軌調(diào)整片2mm片4022尖軌調(diào)整片3mm片4023尖軌調(diào)整片5mm片4024護(hù)軌調(diào)整片2mm片4025護(hù)軌調(diào)整片3mm片4026護(hù)軌調(diào)整片5mm片4027絕緣接頭夾板P50套428絕緣接頭夾板P60套429鼓包夾板p60塊3030急救器p60套3031普通夾板P50套432普通夾板P60套433絕緣接頭螺栓P50根2034絕緣接頭螺栓P60根2034中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案35接頭螺栓P50根2036接頭螺栓P60根2037絕緣軌距調(diào)整塊P507-17塊2038絕緣軌距調(diào)整塊P509-11塊2039絕緣軌距調(diào)整塊P5013-15塊2040絕緣軌距調(diào)整塊P607-17塊2041絕緣軌距調(diào)整塊P609-11塊2042絕緣軌距調(diào)整塊P6013-15塊2043軌距調(diào)整塊P507-17塊3044軌距調(diào)整塊P509-11塊3045軌距調(diào)整塊P5013-15塊3046軌距調(diào)整塊P607-17塊3047軌距調(diào)整塊P609-11塊3048軌距調(diào)整塊P6013-15塊3049單彈Φ24個(gè)3050平墊Φ24個(gè)15651平墊Φ22個(gè)2052調(diào)高墊片p60片50053調(diào)高墊片p50片50054T型螺栓M24*60個(gè)555T型螺栓M24*95個(gè)556T型螺栓M24*110個(gè)557螺栓M24*270根558螺栓M24*280根559戴蓋螺母M24個(gè)1060普通螺母M24個(gè)4061接頭螺母M24個(gè)2062螺釘Φ30個(gè)535中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案63單彈Φ30個(gè)564P50扣件P50(護(hù)軌)套2065P50接頭扣件P50(護(hù)軌)套10備品、備件配置標(biāo)準(zhǔn)1鋼軌(正線)25m根/km12鋼軌(正線)12.5m根/km23鋼軌(站場線)25m根/2km14鋼軌(站場線)12.5m根/km15夾板(正線)25m鋼軌塊/km26夾板(正線)12.5m鋼軌塊/km47夾板(站場線)塊/km48螺栓(正線)個(gè)/km49螺栓(站場線)個(gè)/km210墊圈(正線)個(gè)/km411墊圈(站場線)個(gè)/km212道岔單開組1每種、每1~100組13道岔交分組1每種、每1~50組14道岔菱形組1每種、每1~50組15道岔特殊組1每種、每1~50組16木枕(正線)根/km217木枕(站場線)根/km118砼枕(正線)根/km219砼枕(站場線)根/km120砼寬枕(正線)根/km221砼寬枕(站場線)根/km122木岔枕根1每1~100組23砼岔枕根1每1~100組24扣件及膠墊(正線)套/km5鋼軌里外口為1套36中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案25扣件及膠墊套/km2鋼軌里外口為1套(站場線)26縮短軌根/2km2有縮短軌的曲線,按總延長平均分27轍叉根據(jù)各種道岔類型、數(shù)量及傷損規(guī)律等具體情況適當(dāng)備用28尖軌根據(jù)各種道岔類型、數(shù)量及傷損規(guī)律等具體情況適當(dāng)備用29基本軌根據(jù)各種道岔類型、數(shù)量及傷損規(guī)律等具體情況適當(dāng)備用30扣件及膠墊(道岔)根據(jù)需要適當(dāng)備用說明:1、運(yùn)營線上新建、改建、擴(kuò)建工程軌道常備材料補(bǔ)充數(shù)量標(biāo)準(zhǔn):鋼軌、配件、軌枕等常備材料,按常備數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)備用:①單開道岔按每一工程項(xiàng)目新增組數(shù)計(jì)算,30~100組備用1組(含岔枕);不足30組一般不備,但增加新型號者每種備用1組;②交分、菱形或特殊類型道岔常備材料,按一個(gè)區(qū)域管轄范圍內(nèi)新增道岔總數(shù)計(jì)算,每一類型道岔每 1~50組備用1組(指當(dāng)年施工項(xiàng)目,完工已備不連算) ;③單開道岔的轍叉及尖軌常備材料,新建車站按每站新增道岔每 1~20組,備用轍叉 1組,尖軌1對,;改建、擴(kuò)建車站按每車站新增的道岔數(shù)量計(jì)算,每新增 30組,備用轍叉 1組,尖軌1對。2、對常備材料應(yīng)妥善保管,并根據(jù)需要涂油防銹。非緊要需要不準(zhǔn)動用,一經(jīng)動用,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。3、軌道管理部門應(yīng)根據(jù)線路上鋼軌實(shí)際狀態(tài)及常備鋼軌動用情況, 每年有計(jì)劃的儲存一定數(shù)量的鋼軌及配件,用以補(bǔ)充線路上常備鋼軌。常備鋼軌可分散存放在沿線鋼軌架上。 在具備運(yùn)送和裝卸條件的地段, 亦可集中存放在方便的地點(diǎn),便于搬運(yùn)和更換。4、為防洪搶險(xiǎn)和事故搶險(xiǎn)緊急使用,軌道管理部門應(yīng)儲存一定數(shù)量的木枕。37中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案表2-5探傷工區(qū)消耗材料、配件配置標(biāo)準(zhǔn)序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1車身罩防水個(gè)62抬手個(gè)63抬手緊固絲個(gè)45車把總成套36車把頂絲個(gè)37車把膠套個(gè)68翻板個(gè)49翻板簧個(gè)410翻板銷個(gè)411翻板銷簧個(gè)212翻版銷撥鈕個(gè)213翻版銷總成套214翻板軸根215翻板提升拉線個(gè)316翻板提升軸根117翻板提升總成套118翻板掛鉤個(gè)319翻板掛鉤軸個(gè)220翻板掛鉤壓簧個(gè)121翻板掛鉤總成套122探頭架前個(gè)423探頭架中個(gè)424探頭架后個(gè)425探頭環(huán)個(gè)626探頭頂絲個(gè)638中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案27探頭環(huán)頂絲個(gè)228探頭架頂絲個(gè)229探頭架簧套230探頭架滴水管個(gè)231拉線根232水刷個(gè)633水刷總成套134水箱總成個(gè)135工具箱合頁付136工具箱鎖個(gè)137水箱過濾器個(gè)138膠管二次過濾器個(gè)239水箱放水堵個(gè)440水箱加水蓋套441水位顯示管米442硅膠管φ4米243硅膠管φ6米244水閥總成套245探頭線壓簧個(gè)146俯仰支架套147俯仰緊固絲個(gè)248托盤旋轉(zhuǎn)緊固絲個(gè)349蝶形螺母M8個(gè)550減震器帶絲個(gè)351尼龍輪不帶軸個(gè)652尼龍輪帶軸個(gè)453側(cè)輪個(gè)254側(cè)輪軸個(gè)339中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案55側(cè)輪總成套456左前側(cè)輪限位片個(gè)157左后側(cè)輪限位片個(gè)158右前側(cè)輪限位片個(gè)159右后側(cè)輪限位片個(gè)160側(cè)輪限位片總成套461膠輪個(gè)862膠輪軸根463小車全套緊固件套4644GU盤個(gè)2表2-6線路工區(qū)搶修料具配置標(biāo)準(zhǔn)序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1軌距尺3A把22支矩尺把13方尺把14軌溫計(jì)RT套25手工搗鎬把56開口撬棍把57丁字拐Φ32把58丁字拐Φ24把59木柄圓頭錘32OZ(2磅)把310道釘錘把211平板車臺212單頭扳手內(nèi)徑46mm把214單頭扳手內(nèi)徑36mm把215套筒扳手內(nèi)徑36mm把216加長單頭扳手套管1m把240中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案17木枕削平斧18九齒鋼叉19鋼軌鉗弦線(帶墊木)21活扳手22活扳手23梅花扳手24雙頭扳手25雙頭扳手26雙頭扳手27十子起28一子起29八磅錘30鋼卷尺31鋼卷尺32軌縫尺33鐵鍬34接線盤35接線盤扭力扳手(3/4")36套筒(3/4")37電動扳手38電動扳手39液壓起撥道機(jī)40齒條起道機(jī)41強(qiáng)光探照燈42手電筒43木折尺

手抬鉗450mm375mm件(6~32mm)8~12mm12~14mm17~19mm100mm、150mm100mm、150mm帶柄30m5m平頭帶柄380V(50m)220V(50m)160-1500N.M36mm3224上海瑞鈕YQBD-294CQD-150海洋王FW6100GC-JS海洋王1m8折

把3把5把4付2把4把4把1把2把2把2把5把5把2把1把2把1把10個(gè)4個(gè)4把2把2臺1臺2臺1臺2把2把20把441中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案44內(nèi)燃鋸軌機(jī)K1250把245鋼軌鉆孔機(jī)NZG-31把246鼓包夾板副247急救器副42.4.3車輛配置表2-7車輛配置明細(xì)表序號名稱單位數(shù)量配屬位置備注1搶修指揮車輛2維管段搶險(xiǎn)2商務(wù)面包車輛2維管段日常檢查3工程車輛若干工區(qū)一個(gè)工區(qū)一輛4工務(wù)軌道車組1線條專項(xiàng)施工2.5 軌道維保生產(chǎn)技術(shù)管理城市軌道交通軌道設(shè)備維修始終堅(jiān)持貫徹“預(yù)防為主,防治結(jié)合、修養(yǎng)并重”的檢修原則,大力推行新技術(shù)、新工藝在城軌檢修工作中的應(yīng)用,以周檢、月檢、年檢及其他專項(xiàng)檢查為手段,以作業(yè)指導(dǎo)書、相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),進(jìn)行過程控制,最終達(dá)到提高設(shè)備質(zhì)量和滿足委托單位需求的目的。搶修管理牢固樹立安全第一的意識,充分認(rèn)識故障搶修工作的重要性,加強(qiáng)日常管理,把故障搶修進(jìn)行過程工作納入部門的工作職責(zé),有針對性的制定各項(xiàng)設(shè)備搶修制度和應(yīng)急處理預(yù)案,定期組織進(jìn)行應(yīng)急搶修演練,及時(shí)組織指揮事故搶險(xiǎn)及故障處理,保證搶修管理工作的有效落實(shí)和42中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案持續(xù)改進(jìn)。維管段將按照相關(guān)管理要求,組織人員對管內(nèi)所有設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行全面、細(xì)致的調(diào)查。根據(jù)調(diào)查結(jié)果,針對線路狀態(tài)采用不同的維修措施,對長度超過100m范圍內(nèi)設(shè)備病害較多、鋼軌狀態(tài)檢查不良地段優(yōu)先編排計(jì)劃,進(jìn)行綜合維修。對單點(diǎn)線路、鋼軌狀態(tài)檢查不良地段,進(jìn)行重點(diǎn)保養(yǎng)。對個(gè)別點(diǎn)超臨修的線路、鋼軌不良地段,進(jìn)行臨時(shí)補(bǔ)修,優(yōu)先滿足列車運(yùn)營條件,后續(xù)按設(shè)備調(diào)查結(jié)果制訂維修、保養(yǎng)計(jì)劃逐步改善提升設(shè)備質(zhì)量。2.5.1 軌道維保生產(chǎn)技術(shù)管理控制點(diǎn)(1)設(shè)備維保管理的重點(diǎn)針對城市軌道交通軌道設(shè)備特點(diǎn),將重點(diǎn)對碎石道床和整體道床間設(shè)置的過渡段、不同類型道床過渡段、路橋過渡段、橋隧過渡段及隧道內(nèi)的浮置板道床地段列為設(shè)備維修管理中的重點(diǎn)區(qū)段。(2)設(shè)備維保管理的難點(diǎn)城市軌道交通線路為滿足旅客發(fā)送需求,受線路走向限制,正線小半徑曲線(R≤450m)長度占正線長度45%以上,且道床絕大部分為整體道床,由于基礎(chǔ)設(shè)備不均勻沉降、曲線超高設(shè)備不合理、軌底坡設(shè)備不當(dāng)造成小半徑曲線地段鋼軌磨耗嚴(yán)重,如何保證整體道床上小半徑曲線的超高及軌底坡的設(shè)置在合理的誤差范圍內(nèi),減少鋼軌因磨耗造成的傷損是城市軌道交通軌道設(shè)備維修中的難點(diǎn)。3)設(shè)備維保管理的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)城市軌道交通線路中有部分線路在露天高架區(qū)段,尤其是市內(nèi)高架橋上的風(fēng)屏障、聲屏障、廣告等其他配套設(shè)施繁多,而上海又地處沿海,汛43中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案期常有臺風(fēng),暴雨侵襲。安全風(fēng)險(xiǎn)主要來自汛期高架區(qū)段的配套設(shè)施及線路兩側(cè)樹木及其他設(shè)施在臺風(fēng)的影響下侵入列車運(yùn)行限界剮蹭甚至砸傷列車,如何在防汛防臺期保證列車安全、平穩(wěn)、不間斷的運(yùn)營,或在發(fā)生此類事故后的及時(shí)有效的進(jìn)行處理是地鐵工務(wù)維管的的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。(4)設(shè)備維保管理的關(guān)鍵點(diǎn)隨著城市軌道交通的發(fā)展,列車運(yùn)行速度快、列車間隔時(shí)間短,道岔設(shè)備種類繁多,單付道岔抄動頻率高是上海城市軌道交通軌道設(shè)備的特點(diǎn)。如何在短時(shí)間內(nèi)掌握管內(nèi)各種類型道岔的維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)是城市軌道交通設(shè)備維修中關(guān)鍵點(diǎn)。2.5.2 設(shè)備檢查2.5.2.1檢查周期1)維管段①每季度對所管設(shè)備全面檢查1次;②每月對重點(diǎn)病害地段和薄弱處所檢查不少于 1次;③每月對工區(qū)內(nèi)業(yè)管理、技術(shù)臺賬、設(shè)備檢查記錄全面檢查 1次;④每月跟班檢查不少于10次,徒步檢查線路不少于10km正線、10組道岔;⑤每周全線添乘檢查不少于1次,根據(jù)情況可增加添乘頻次;⑥每日不定期對工區(qū)的生產(chǎn)任務(wù)完成情況進(jìn)行抽檢;⑦根據(jù)甲方要求,積極組織工區(qū)開展日常巡查和設(shè)備專項(xiàng)檢查等活動。(2)工區(qū)44中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案①每月對正線、出入庫線及試車線設(shè)備全面檢查2次;對其它設(shè)備全面檢查1次;②每月對無縫線路、道岔位移觀測,溫度調(diào)節(jié)器觀測記錄不少于 1次;③每月對正線工、電結(jié)合部(絕緣接頭、轉(zhuǎn)轍部分)全面檢查2次,站場線檢查1次;④每周對嚴(yán)重線路病害地段和薄弱處所檢查不少于1次;⑤每周全線添乘檢查不少于4次,根據(jù)情況可增加添乘頻次;⑥根據(jù)段要求,積極開展日常巡查和設(shè)備專項(xiàng)檢查等活動。2.5.2.2計(jì)劃安排(1)工區(qū)依據(jù)設(shè)備檢查情況和月度生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo),提報(bào)次月生產(chǎn)申請計(jì)劃,經(jīng)段生產(chǎn)調(diào)度審核后,報(bào)上級管理單位審批 ;2)工區(qū)依據(jù)設(shè)備檢查和經(jīng)上級單位審批的月度生產(chǎn)計(jì)劃,提報(bào)次周生產(chǎn)申請計(jì)劃,經(jīng)段審核后,報(bào)上級管理單位審批;3)工區(qū)按照周計(jì)劃安排和設(shè)備檢查情況,提前做好工作量調(diào)查,組織人員、工機(jī)具及材料按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行病害整治;4)嚴(yán)重晃車整修、鋼軌折斷更換等未提前列入計(jì)劃的作業(yè),可由段業(yè)務(wù)部門向上級管理部門申請臨時(shí)修,經(jīng)審批同意后方可組織實(shí)施。2.5.2.3計(jì)劃實(shí)施2.5.2.3.1周檢1)總體要求根據(jù)《上海申通地鐵集團(tuán)有限公司軌道設(shè)備周檢管理規(guī)定》(2014版)45中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案要求,各工區(qū)每周對管內(nèi)設(shè)備進(jìn)行不少于2個(gè)純?nèi)斯ぱ不貦z查。具體時(shí)間按照業(yè)主下發(fā)的周巡檢計(jì)劃執(zhí)行,巡檢路徑執(zhí)行業(yè)主下發(fā)的線條巡回路徑圖。2)周檢內(nèi)容周檢人員對管內(nèi)范圍內(nèi)的鋼軌、軌道連接扣件、軌枕、排水溝,站場路基等以及甲方要求巡視檢查的項(xiàng)目進(jìn)行逐項(xiàng)巡視檢查記錄。巡檢過程中遇到設(shè)備病害時(shí),能處理的隨時(shí)處理,不能處理而且不影響次日列車運(yùn)營的,先記錄,巡檢結(jié)束后匯報(bào)工區(qū)工長。影響次日列車運(yùn)營的必須第一時(shí)間上報(bào)工區(qū)工長。①鋼軌:查看鋼軌軌頭、軌面有無明顯裂紋、嚴(yán)重剝落掉塊或折斷,潮濕地段鋼軌的軌腰、軌底部位銹蝕情況,有無結(jié)構(gòu)滲漏水滴于鋼軌或其它軌道零配件上,或是否有嚴(yán)重積水。②扣件:查看扣件有無缺、損,螺栓有無成段松動,鐵墊板有無明顯斷裂,重點(diǎn)地段查看軌下膠墊有無缺損、成段串動。③排水溝:查看排水溝有無堵塞,泄水口有無垃圾淤塞。④軌枕或支承塊:查看軌枕有無嚴(yán)重開裂、失效,有無松動(周邊翻漿)、嚴(yán)重開裂及失效。⑤道床:查看道床有無翻漿冒泥現(xiàn)象、道口鋪面板是否跳動,整體道床有涌水、涌沙情況,及時(shí)匯報(bào)段調(diào)度。⑥路基及其它:查看道床、路基、水溝積水情況;查看路基有無坍塌現(xiàn)象。⑦鋼軌涂油器:查看鋼軌涂油器工作是否正常、 出油口有無堵塞,防46中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案磨油覆蓋范圍情況,軌面有無帶到油脂(特別是進(jìn)站區(qū)域);絕緣接頭帶到油脂時(shí)應(yīng)及時(shí)清除。⑧道岔及細(xì)部配件:檢查尖軌是否有明顯裂紋、掉塊、折斷現(xiàn)象,道岔轉(zhuǎn)轍部分的連接桿有無明顯傷損,連接桿銷子有無串動,開口銷有無損壞,轉(zhuǎn)轍部分滑床板有無脫焊、裂紋或斷裂跡象,尖軌尖密貼狀況,輪緣槽處、尖軌與基本軌間有無異物,查看探傷已標(biāo)注的傷損部位有無發(fā)展。專職巡檢人員除按照業(yè)主要求進(jìn)行每周2次對管內(nèi)設(shè)備進(jìn)行全面徒步巡視檢查外,遇臺風(fēng)、暴雨等惡劣氣候條件時(shí),需根據(jù)業(yè)主及段安排增加人工檢查頻率及檢查人員。2.5.2.3.2月檢(1)總體要求月檢人員每月對全線線路、道岔、溫調(diào)器、沿線標(biāo)記、標(biāo)志等全面檢查一遍,按照上海地鐵工務(wù)分公司《軌道設(shè)備月檢管理規(guī)定》進(jìn)行檢查。由工區(qū)負(fù)責(zé)人組織對全線范圍內(nèi)的線路、道岔、幾何尺寸、接頭狀態(tài)及根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)需要檢查的項(xiàng)目進(jìn)行全面檢查并將結(jié)果記入線路、道岔檢查記錄簿;把超出線路保養(yǎng)允許管理值的部位進(jìn)行勾劃及時(shí)安排整修。2)檢查項(xiàng)目①無縫線路每月對全線無縫線路進(jìn)行爬行觀測及分析一遍,建立鋼軌位移的觀測與分析制度并作好記錄,發(fā)現(xiàn)觀測樁處鋼軌位移累計(jì)位移大于10mm時(shí),應(yīng)及時(shí)上報(bào)段調(diào)度。②道岔47中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案每月對道岔幾何尺寸進(jìn)行全面檢查,重點(diǎn)對道岔已定損的傷損部件進(jìn)行檢查,查看傷損有無發(fā)展,對幾何尺寸超過臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)的處所,進(jìn)行及時(shí)處理并做好相應(yīng)記錄。③溫調(diào)器查看尖軌的豎切的密切程度、尖軌尖剝落、掉塊情況,其它零配件有無明顯松動、缺損現(xiàn)象及溫調(diào)器及前后50m范圍內(nèi)線路幾何尺寸有無超限,對幾何尺寸超過臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)的處所,進(jìn)行及時(shí)處理并做好相應(yīng)記錄。④標(biāo)志標(biāo)排及配套設(shè)施查看各種線路及行車標(biāo)志、標(biāo)排是否齊全,發(fā)現(xiàn)缺失及時(shí)上報(bào)部門補(bǔ)充。遇臺風(fēng)等惡劣氣候著重對高架區(qū)段標(biāo)志標(biāo)牌、風(fēng)屏障、聲屏障、廣告牌等配套設(shè)備的安裝、加固情況進(jìn)行全面、細(xì)致的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理、上報(bào)。2.5.2.3.3年檢按照上海地鐵工務(wù)分公司規(guī)章要求,對管內(nèi)軌道設(shè)備狀態(tài)每年進(jìn)行一次全面檢查、評定和分析,評估本年度維護(hù)目標(biāo)的達(dá)標(biāo)情況,同時(shí)依據(jù)驗(yàn)收情況制定次年度的年度維修計(jì)劃。2.5.2.3.4工電聯(lián)檢按照上海地鐵工務(wù)分公司《道岔聯(lián)檢聯(lián)修管理規(guī)定》進(jìn)行工電聯(lián)合檢查,檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行處理,對處理不了的問題納入計(jì)劃進(jìn)行處理,檢周期如下:1)一級道岔:每周進(jìn)行一次。2)二級道岔:每半月進(jìn)行一次。48中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案(3)三級道岔:每月進(jìn)行一次。2.5.2.3.5專項(xiàng)檢查1)鋼軌探傷檢查①探傷儀檢查按照上海地鐵工務(wù)分公司《軌道設(shè)備鋼軌探傷規(guī)程》鋼軌探傷檢查規(guī)定,正線鋼軌要用探傷儀定期進(jìn)行檢查,鋼軌探傷(鋼軌母材探傷每二月一次;焊接接頭探傷每年二次)和道岔設(shè)備的手工檢查(同鋼軌母材周期)日常巡查及特殊巡查。②探傷車檢查根據(jù)上海地鐵工務(wù)公司《軌道檢查車檢測數(shù)據(jù)管理規(guī)定》要求,段安排專業(yè)人員進(jìn)行跟班作業(yè),對探傷車發(fā)現(xiàn)的傷損鋼軌進(jìn)行及時(shí)復(fù)核,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)段施工調(diào)度,調(diào)度安排線路工區(qū)及時(shí)處理。2)添乘檢查①人工添乘按照上海地鐵工務(wù)分公司《軌道設(shè)備添乘管理規(guī)定》要求進(jìn)行添乘檢查,段每兩周進(jìn)行一次添乘,工區(qū)負(fù)責(zé)人每周進(jìn)行一次添乘,對添乘出的問題進(jìn)行記錄并上報(bào)段施工調(diào)度,納入計(jì)劃整改處理。②軌檢車添乘按照上海地鐵工務(wù)公司《軌道檢查車檢測數(shù)據(jù)管理規(guī)定》要求段安排工區(qū)人員進(jìn)行跟班作業(yè),對軌檢車發(fā)現(xiàn)的超限處所及時(shí)復(fù)核,將問題及時(shí)上報(bào)段調(diào)度,段調(diào)度安排工區(qū)及時(shí)處理。2.5.2.3.6特種作業(yè)設(shè)備檢查49中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案按照上海地鐵工務(wù)公司《特種設(shè)備安全操作通用細(xì)則》 要求,工區(qū)利用軌道車吊機(jī)作業(yè)時(shí),應(yīng)提前一天對起吊索具、吊機(jī)吊鉤進(jìn)行安全檢查,確認(rèn)無誤后方可作業(yè),如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)施工調(diào)度,調(diào)度負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決。2.5.2.3.7線路設(shè)備抽樣檢查工區(qū)每季度對線路、道岔T型螺栓、夾板接頭螺栓等進(jìn)行抽樣檢測,每公里線路隨機(jī)抽取100個(gè)樣本進(jìn)行檢測,每組道岔抽取20樣本進(jìn)行檢測,檢測結(jié)果作為設(shè)備質(zhì)量評定的指標(biāo)之一。2.5.2.3.8四防檢查按照上海地鐵工務(wù)分公司下達(dá)的工作要求, 段根據(jù)甲方確定的“四防”(防汛、防臺、防脹、防斷)重點(diǎn)部位,安排工區(qū)做好專項(xiàng)檢查,發(fā)現(xiàn)問題落實(shí)整改并及時(shí)上報(bào)工務(wù)分公司。2.5.2.3.9重點(diǎn)設(shè)備檢查(1)曲線磨耗人工檢測按照上海地鐵工務(wù)分公司《鋼軌側(cè)磨檢測管理規(guī)定》要求,段依據(jù)軌檢車側(cè)磨數(shù)據(jù),安排工區(qū)對曲線側(cè)磨地段進(jìn)行檢查、處理。①側(cè)磨檢測周期表2-8 側(cè)磨檢測周期表曲線半徑最大側(cè)磨量C檢測周期C<5mm每6個(gè)月測量1次R>500m8mm>C≥5mm每3個(gè)月測量1次C≥8mm每1個(gè)月測量1次R≤500mC<5mm每3個(gè)月測量1次8mm>C≥5mm每2個(gè)月測量1次50中鐵電氣化鐵鐵路運(yùn)營管理有限公司 城市交通軌道設(shè)備運(yùn)營維保方案C≥8mm 每1個(gè)月測量 1次②波磨檢測段安排工區(qū),每三個(gè)月對曲線( R≤500m)進(jìn)行一次檢測,每半年對曲線(500<R≤800m)進(jìn)行一次檢測。2.5.2.3.10 其

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論