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勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論第一頁,共十七頁,編輯于2023年,星期二tvv0vtt時(shí)間內(nèi)位移:根據(jù)梯形中位線的性質(zhì),有推論1:勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,某段時(shí)間t內(nèi)的平均速度等于該段時(shí)間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,也等于這段時(shí)間初、末速度和的一半。金版32頁~33頁第二頁,共十七頁,編輯于2023年,星期二1、一質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻速度為3m/s,過了一段時(shí)間,速度大小變?yōu)?m/s,則這段時(shí)間內(nèi)平均速度可能為()A.4m/sB.1m/sC.-1m/sD.-4m/s
AC2、一質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻速度為5m/s,過了一段時(shí)間,速度大小變?yōu)?m/s,則這段時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻瞬時(shí)速度可能為()A.-6m/sB.1m/sC.-1m/sD.6m/s
CD3、一質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻速度為4m/s,2s后速度變?yōu)?6m/s,則質(zhì)點(diǎn)在這2s內(nèi)通過的位移是
。-2m第三頁,共十七頁,編輯于2023年,星期二4、從車站開出的汽車,做勻加速直線運(yùn)動(dòng),走了12s時(shí),發(fā)現(xiàn)還有乘客沒上來,于是立即做勻減速運(yùn)動(dòng)至停車,共歷時(shí)20s,行進(jìn)50m;求:其最大速度?解:設(shè)最大速度為vm,則有解得:即最大速度為5m/s第四頁,共十七頁,編輯于2023年,星期二5、汽車以2m/s2的加速度由靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng),求:汽車第5s內(nèi)的平均速度大小?解:由速度公式,有第4s末速度為第5s末速度為第5s內(nèi)的平均速度大小為第五頁,共十七頁,編輯于2023年,星期二tvv0x3x2x1x4T2T3T4Tv1v2v3v4推論2:勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,任意連續(xù)相等時(shí)間(T)內(nèi)的位移之差是一個(gè)常量。(勻變速直線運(yùn)動(dòng)的判別式)第六頁,共十七頁,編輯于2023年,星期二5、汽車以某一速度勻速行駛,由于緊急情況剎車而做勻減速直線運(yùn)動(dòng),第4s內(nèi)的位移為8m,第5s內(nèi)的位移是6m,則其加速度為
;第6s內(nèi)的位移是
;第4s末的速度為
;-2m/s24m15m/s7.5s7m/s它開始剎車時(shí)的速度為
;從開始剎車到停下來所需時(shí)間為
。第七頁,共十七頁,編輯于2023年,星期二6、研究小車的勻變速運(yùn)動(dòng),記錄紙帶如圖,圖中兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出。已知所用電源頻率為50Hz,其中xBC=12.0cm,xCD=16.0cm,則小車的加速度a=
,打C點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度vC=
,xDE=
。4.00m/s21.40m/s20.0cm(保留3位有效數(shù)字)第八頁,共十七頁,編輯于2023年,星期二1、相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出2、每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)3、每隔4點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)這3種說法是同一意思,此時(shí)相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔都是:0.1s特別提醒第九頁,共十七頁,編輯于2023年,星期二tvv0vx該段位移中間位置的瞬時(shí)速度推論3:勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,某段位移中間位置的瞬時(shí)速度等于初、末速度的平方和的一半的平方根。金版37頁第十頁,共十七頁,編輯于2023年,星期二勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度中間位置的瞬時(shí)速度誰大誰?????第十一頁,共十七頁,編輯于2023年,星期二tvv0vtvv0v勻加速直線運(yùn)動(dòng)勻減速直線運(yùn)動(dòng)結(jié)論:無論是勻加速直線運(yùn)動(dòng),還是勻減速直線運(yùn)動(dòng)都有
。第十二頁,共十七頁,編輯于2023年,星期二1、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的列車出站時(shí),站臺(tái)上某人站著一直不動(dòng),車頭經(jīng)過此人面前時(shí)速度為1m/s,車尾經(jīng)過時(shí)速度為7m/s,則車身中部(中點(diǎn))經(jīng)過此人面前時(shí)的速度是
。5m/s2、物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)途中依次經(jīng)過ABC,其中B是AC的中點(diǎn),vA=14m/s,vC=2m/s,則:(1)從A運(yùn)動(dòng)到C的平均速度
。(2)經(jīng)過B點(diǎn)速度
。ABC8m/s10m/s第十三頁,共十七頁,編輯于2023年,星期二3、某物體做直線運(yùn)動(dòng),其v-t圖象如圖所示。若初速度為v0,末速度為v1,則在時(shí)間t1內(nèi)物體的平均速度()A.等于B.小于C.大于D.條件不足,無法比較C第十四頁,共十七頁,編輯于2023年,星期二4、汽車從靜止開始由甲地沿平直公路開往乙地,開到乙地剛好停止,其v-t圖象如下,那么0~t和t~3t兩段時(shí)間內(nèi)()A.加速度大小之比為3∶1B.位移大小之比為1∶2C.平均速度大小之比為2∶1D.平均速度大小之比為1∶1BD第十五頁,共十七頁,編輯于2023年,星期二5、物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)途中依次經(jīng)過ABC,其中xAB=10m,xBC=6m,且A到B、B到C的時(shí)間相等都為T=2s,試求:(1)物體的加速度?(2)經(jīng)過B點(diǎn)的速度?ABC解:(1)由可得,即加速度方向與正方向相反(2)B點(diǎn)的速度等于AC間的平均速度,則第十六頁,共十七頁,編輯于2023年,星期二1、做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,依次通過A、B、C三點(diǎn),且xAB=
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