隧道施工臨時(shí)用電方案及安全防范措施

隧道施工臨時(shí)用電方案及安全防范措施文章以中交二航局承建新建西安至成都^路西安至江油段（陜西境內(nèi)）站前工程中的隧道施工為例，分析其使用臨時(shí)用電的必要性，從其臨時(shí)用電的線制與接地分析其用電風(fēng)險(xiǎn)，并提出隧道臨時(shí)用電的相關(guān)防范措施，以供參考。標(biāo)簽：隧道施工；臨時(shí)用電；風(fēng)險(xiǎn)；預(yù)防措施1工程概況中交二航局承建新建西安至成都鐵路西安至江油段（陜西境內(nèi)）站前工程XCZQ-2標(biāo)段起止里程樁號(hào)為DgK56+156?DgK90+457正線長(zhǎng)度34.301km。主要工程內(nèi)容“隧道5.5座（清涼山隧道125553m/1座、紙坊一號(hào)隧道8399.2m/1座、紙坊二號(hào)隧道3381.9m/1座、大莊坪隧道2956.2m/1座、桃園溝隧道1541.2m/1座、大秦嶺隧道4924m/0.5座），大橋2座，中橋3座及無(wú)碴軌道的鋪設(shè)。全標(biāo)段共劃分為九個(gè)工區(qū)，建9處拌合站、3個(gè)鋼構(gòu)件加工廠以及9處鋼筋加工廠。下有十四個(gè)隧道施工架子隊(duì)及五個(gè)橋梁架子隊(duì)。因施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)施工電源，經(jīng)項(xiàng)目部商討后，在已確定地址的攪拌站及隧道施工段等處初步估算需設(shè)置30處共計(jì)48臺(tái)變壓器，以滿足用電需要。實(shí)際用變壓器應(yīng)待具體地質(zhì)確定后進(jìn)行復(fù)核選用。隧道洞口的施工電源由業(yè)主提供，根據(jù)計(jì)算負(fù)荷選擇合適的變壓器供施工。其余生產(chǎn)、生活用電與戶縣供電局協(xié)商，就近駁接當(dāng)?shù)馗邏壕€路。2隧道施工臨時(shí)用電方案2.1隧道施工臨時(shí)用電的線制與接地本系統(tǒng)采用的線制是TN.S制即三相五線制，此種線制的最大特點(diǎn)就是將工作零線和保護(hù)零線進(jìn)行區(qū)分，這樣可以確保用電設(shè)備和電氣工作人員的用電和操作安全。但是在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中，如果存在設(shè)備和材料不完全配套的現(xiàn)象，則可以在主干電線外附一根塑料電線作為保護(hù)零線，而且在每個(gè)主回路的主配電箱附近加打一根接地極與外殼及保護(hù)零線相連接。而且在本工程中的臨時(shí)用電系統(tǒng)中，變壓器采用的接地方式為：使用兩根接地極安裝在變壓器的附近，而且確保此接地極將變壓器的零線以及外殼進(jìn)行連接，而且從其外殼上引出一個(gè)保護(hù)零線，并將此保護(hù)零線作為設(shè)備與主干配電箱的主干保護(hù)線。此外，此隧道施工中臨時(shí)用電系統(tǒng)中的電氣設(shè)備所采用的接地方式為：將主要的電氣設(shè)備以及用電設(shè)備的電源進(jìn)線側(cè)加打接地極，并且將此接地極與保護(hù)零線進(jìn)行連接，確保重復(fù)接地，保證設(shè)備的用電安全，并且確定重復(fù)接地體的長(zhǎng)度應(yīng)大于或等于1500mm，并且保證其阻值小于等于7Q。隧道內(nèi)部設(shè)置臨時(shí)箱式變電站的條件為隧道施工長(zhǎng)度＞500m,人工爆破變壓器移動(dòng)距離為800米，三臂鑿巖臺(tái)車為500米，且具備用高壓進(jìn)洞條件；采用低壓進(jìn)洞方式需滿足的條件為隧道施工長(zhǎng)度＜500m或洞內(nèi)低壓動(dòng)力線末端電壓降＜額定電壓的7%時(shí)。高壓電纜的選用應(yīng)符合以下要求：負(fù)荷電流不大于其長(zhǎng)期連續(xù)負(fù)荷允許載流量；末端電壓偏移不大于其額定電壓的5%；洞內(nèi)高壓電纜一般采用聚乙烯絕緣鋼絲鎧裝電纜，進(jìn)洞電壓標(biāo)準(zhǔn)為10kv，本項(xiàng)目采用的50平方高壓電纜；（2）隧道高壓電纜每隔3000m應(yīng)安裝一臺(tái)高壓分?jǐn)嗥鳎唬?）電纜的懸掛：在正洞或橫洞中，電纜應(yīng)用掛鉤懸掛，掛鉤要求規(guī)格統(tǒng)一，平順美觀，卡箍應(yīng)能承擔(dān)電纜重量，不應(yīng)損傷電纜。3隧道施工臨時(shí)用電防范措施3.1應(yīng)急電源的設(shè)置對(duì)于隧道施工中的臨時(shí)用電來(lái)說(shuō)，一旦系統(tǒng)出現(xiàn)故障而導(dǎo)致跳閘或者由于需要檢修而進(jìn)行停電，則會(huì)對(duì)隧道施工的連續(xù)性造成影響，影響施工工期，而且突發(fā)性的跳閘事故還會(huì)對(duì)用電設(shè)備造成損壞，甚至威脅工作人員的安全，所以需要對(duì)隧道施工的臨時(shí)用電設(shè)置備用的應(yīng)急電源。而在對(duì)應(yīng)急電源進(jìn)行選擇和設(shè)置時(shí)，需要確保在正常的臨時(shí)用電停電之后，應(yīng)急電源的功率大小能夠滿足隧道內(nèi)的正常施工和照明等的用電需求，而且在滿足用電需求的前提下盡量減小應(yīng)急電源的功率大小，以減少成本投入。3.2電氣安全措施為了確保隧道施工中的臨時(shí)用電安全，要求隧道施工中的電力工作人員必須要經(jīng)過(guò)統(tǒng)一的安全技術(shù)培訓(xùn)，而且在培訓(xùn)之后要經(jīng)過(guò)統(tǒng)一的考核，經(jīng)過(guò)考核后取得相應(yīng)的資格證書才能進(jìn)行上崗作業(yè)。而且在電力工作人員進(jìn)行操作時(shí)需要按照規(guī)定穿戴個(gè)人防護(hù)用品，并且在工作期間嚴(yán)禁喝酒。當(dāng)需要電工進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須要采取相應(yīng)的高空作業(yè)防護(hù)措施，而且在進(jìn)行工具或其他物品傳遞時(shí)采取繩索傳遞的方式，嚴(yán)禁采用拋擲的方式。在進(jìn)行電力作業(yè)時(shí)，如果電氣設(shè)備沒(méi)有經(jīng)過(guò)驗(yàn)電操作則統(tǒng)一視為有電，而且在開(kāi)關(guān)發(fā)生跳閘故障之后要進(jìn)行檢查確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題之后才能送電，嚴(yán)禁強(qiáng)行送電。對(duì)于隧道施工中臨時(shí)用電所使用的配電網(wǎng)和各級(jí)配電箱的出線回路和發(fā)電機(jī)等重要的容易發(fā)生危險(xiǎn)的部位，應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行出線標(biāo)識(shí)和警告牌的設(shè)置，而且在對(duì)線路或設(shè)備進(jìn)行停電檢修時(shí)也應(yīng)懸掛警告牌，防止無(wú)關(guān)人員誤入。對(duì)于隧道內(nèi)臨時(shí)用電系統(tǒng)中的配電房和各級(jí)配電箱來(lái)說(shuō)，需要在設(shè)置時(shí)留有足夠的檢修通道或空間，而且嚴(yán)禁用雜物將此通道和空間堵塞，并嚴(yán)禁將電氣設(shè)備或電纜設(shè)置在有易燃易爆以及腐蝕性物品的周圍。對(duì)隧道施工臨時(shí)用電系統(tǒng)中的電氣元器件等進(jìn)行合理的配置和整定，確定采取一機(jī)一閘的方式來(lái)保證作業(yè)安全，而且在設(shè)備安裝以及檢修完畢之后進(jìn)行接地處理才能進(jìn)行通電。在隧道施工臨時(shí)用電系統(tǒng)中的箱變和發(fā)電機(jī)等容易出現(xiàn)火災(zāi)事故的重要電氣設(shè)備周圍進(jìn)行相應(yīng)的干粉滅火器或1211滅火器的配備，而且對(duì)于電氣火災(zāi)來(lái)說(shuō)，嚴(yán)禁采用水滅火器以及泡沫滅火器的使用。對(duì)于電氣線路和電氣設(shè)備設(shè)置必要的保護(hù)裝置，防止出現(xiàn)過(guò)載或短路故障。在電氣設(shè)備和線路的安裝與檢修過(guò)程中，嚴(yán)禁采用絕緣性能不合格的電氣設(shè)備以及電纜，如果已經(jīng)采取則應(yīng)立即進(jìn)行拆除和更換。在進(jìn)行電氣設(shè)備或線路連接時(shí)，應(yīng)確保電氣連接的牢固性，并且在安裝以及檢修過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)電氣連接牢固性問(wèn)題的檢查，避免出現(xiàn)因接觸不良而導(dǎo)致設(shè)備或線路過(guò)熱的問(wèn)題。對(duì)于容易發(fā)熱的電氣設(shè)備或線路來(lái)說(shuō)，應(yīng)做好相應(yīng)的通風(fēng)措施，并確保通風(fēng)裝置的正常有效運(yùn)行。在進(jìn)行電器設(shè)備類型選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行選擇，比如在存在易燃易爆或危險(xiǎn)氣體的運(yùn)行環(huán)境中采用防爆電器設(shè)備。在進(jìn)行電氣設(shè)備安裝時(shí)應(yīng)保證設(shè)備之間的距離符合設(shè)計(jì)和規(guī)定要求。當(dāng)隧道施工臨時(shí)用電系統(tǒng)中出現(xiàn)火災(zāi)等事故時(shí)，應(yīng)立即將電源關(guān)閉并組織撲救，還要向上級(jí)進(jìn)行報(bào)告。3.4現(xiàn)場(chǎng)電工管理人員職責(zé)對(duì)于隧道施工中臨時(shí)用電操作人員來(lái)說(shuō)，不僅要對(duì)其操作的電氣設(shè)備和用電設(shè)備做到正確和規(guī)范使用，而且在使用之前對(duì)設(shè)備的保護(hù)動(dòng)作值進(jìn)行正確設(shè)置和整定，嚴(yán)禁出現(xiàn)違規(guī)接線和亂接亂拉問(wèn)題的發(fā)生。電氣操作人員還應(yīng)不斷進(jìn)行學(xué)習(xí)，以滿足隧道施工中臨時(shí)用電新設(shè)備和新技術(shù)的需求。電氣操作人員還應(yīng)掌握必要的應(yīng)急處理措施，在系統(tǒng)發(fā)生故障跳閘之后應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急電源，并對(duì)故障進(jìn)行控制，防止故障擴(kuò)大化，并嚴(yán)禁出現(xiàn)應(yīng)急電源竄入外電電網(wǎng)的現(xiàn)象。4結(jié)語(yǔ)中交二航局承建新建西安至成都鐵路西安至江油段（陜西境內(nèi)）站前工程的隧道工程中由于現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有施工電源，所以使用臨時(shí)用電，但是在隧道施工中使用臨時(shí)用電具有爆炸、滲水引發(fā)觸電以及人身安全風(fēng)險(xiǎn)等，需要從應(yīng)急電源設(shè)置到電氣安全措施