二級建造師之二建公路工程實務復習資料打印版

二級建造師之二建公路工程實務復習資料打印版

單選題（共50題）1、（）法是將炸藥放在軟土或泥沼中爆炸，利用爆炸時的張力作用，把淤泥或泥沼揚棄，然后回填強度較高的滲水性土壤，如砂礫、碎石等A.換填B.拋石擠淤C.爆炸擠淤D.超載預壓【答案】C2、石方開挖施工規(guī)定說法錯誤的是（）。A.每挖深3～5m應進行邊坡邊線和坡率的復測B.宜采用峒室爆破C.靠近邊坡部位的硬質(zhì)巖應采用光面爆破或預裂爆破D.對不能滿足安全距離的石方宜采用化學靜態(tài)爆破或機械開挖【答案】B3、（2015年真題）下列水泥混凝土路面填縫料中，屬于加熱施工式填縫料的是（）。A.瀝青橡膠類B.聚氯乙烯膠泥類C.硅樹膠類D.氯丁橡膠泥類【答案】B4、既可用于排除地下水，又可排除地面水的排水設施是（）。A.排水溝B.暗溝C.滲溝D.蒸發(fā)池【答案】A5、關于施工測量與工地試驗的方法，正確的是（）。A.施工測量與工地試驗人員只要能勝任工作，無須培訓即可上崗B.測量儀器，試驗設備未經(jīng)標定可以短期使用C.測量、試驗記錄可以根據(jù)需要進行適當優(yōu)化D.現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)處理計算資料必須換人復核，工地試驗室應定期接受母體檢測機構(gòu)的檢查指導【答案】D6、(2021年第1批真題)關于預應力鋼筋和金屬管道存放的說法，正確的是（）。A.進場后如需長時間存放，必須安排定期的外觀檢查B.室外存放時，時間不宜超過12個月C.如直接堆放在地面上，地面應先進行硬化D.存放的倉庫內(nèi)若有腐蝕性氣體，應設擋板隔離【答案】A7、上封層根據(jù)情況可選擇的材料不包括（）。A.微表處B.改性瀝青集料封層C.瀝青貫入D.薄層磨耗層【答案】C8、下列屬于橋梁工程分部工程的是（）。A.明挖基礎B.沉井C.墩臺安裝D.防護工程【答案】D9、鋼結(jié)構(gòu)擋板支護適于大型基坑土質(zhì)差或者（）。A.地下水位較低B.地下水位較高C.地下水位很高D.施工水位較高【答案】B10、貝雷便橋架設常用懸臂推出法，推出時傾覆穩(wěn)定性系數(shù)應不小于（）。A.1.2B.1.3C.1.5D.2.0【答案】A11、無機結(jié)合料基層路拌法施工中關于縫的處理，下列敘述中錯誤的是（）。A.同日施工的兩工作段銜接處應采用搭接B.應避免出現(xiàn)縱向接縫C.縱縫可以垂直相接，也可以斜接D.因故中斷超過2h，應設置橫向接縫【答案】C12、（2018年真題）關于圓管涵施工要求的說法，正確的是（）。A.管節(jié)不得現(xiàn)場就地制造B.當管壁厚度不一致時，應調(diào)整高度使內(nèi)壁持平C.管接口處不得使用瀝青填塞D.每節(jié)管底出現(xiàn)反坡的坡度應小于3°【答案】B13、填石路堤上部采用其他材料填筑時，可視需要設置（）作為隔離層。A.砂子B.黏土C.土工布D.碎石土【答案】C14、隧道圍巖為Ⅰ～Ⅲ級的中小跨度隧道，宜采用（）。A.全斷面法B.留核心土法C.中導洞法D.雙側(cè)壁導坑法【答案】A15、瀝青混合料配合比設計中，若SBS改性劑的添加量為5%，表明SBS改性劑質(zhì)量占（）總質(zhì)量的5%。A.混合料B.礦料C.改性瀝青D.基質(zhì)瀝青【答案】C16、洞頂填土厚度大于50cm的涵洞稱為（）。A.暗涵B.明涵C.壓力涵D.半壓力涵【答案】A17、關于隧道施工技術要求的說法，正確的是（）。A.二次襯砌混凝土的拱，墻混凝土應一次連續(xù)澆筑B.初期支護噴射混凝土應采用干噴法施工C.初期支護背后孔洞可采用石棉瓦填高D.仰拱填充混凝土與仰拱襯砌混凝土應一次澆筑【答案】A18、懸臂拼裝施工與懸澆施工相比，不屬于懸臂拼裝施工的優(yōu)點是（）A.梁體的預制可與橋梁下部構(gòu)造施工同時進行，平行作業(yè)縮短了建橋周期B.預制梁的混凝土齡期比懸澆法的長，從而減少了懸拼成梁后混凝土的收縮和徐變C.預制場或工廠化的梁段預制生產(chǎn)利于整體施工的質(zhì)量控制D.無須建立落地支架【答案】D19、下列關于普通鋼筋的加工制作說法錯誤的是（）。A.軸心受拉構(gòu)件不應采用綁扎接頭B.電渣壓力焊僅可用于豎向鋼筋的連接C.鋼筋機械連接的最小混凝土保護層厚度不得小于20mmD.用于保證鋼筋固定于正確位置的混凝土墊塊制作的厚度不應出現(xiàn)正誤差【答案】D20、關于挖孔樁施工技術要求，錯誤的是（）。A.挖孔施工時相鄰兩樁孔可以同時開挖B.采用混凝土的護壁支護的樁孔必須挖一節(jié)澆筑一節(jié)護壁C.孔內(nèi)有積水且無法排凈時，宜按水下混凝土灌注的要求施工D.孔口處應設置高出地面不小于300mm的護圈，并應設置臨時排水溝，防止地表水流入孔內(nèi)【答案】A21、（）通風斷面大、阻力小，可提供較大的風量，是目前解決長隧道施工通風比較有效的方法。A.風管式B.巷道式C.風墻式D.循環(huán)式【答案】B22、（2017年真題）巖石挖方路段不宜選用的擋土墻是（）。A.重力式擋土墻B.加筋土擋土墻C.錨桿擋土墻D.錨定板式擋土墻【答案】B23、（2014年真題）關于土石路堤填筑要求的說法，錯誤的是（）。A.土石路堤不得傾填B.壓實后透水性差異大的土石混合材料，宜縱向分幅填筑C.壓實機械宜采用自重不小于18t的振動壓路機D.中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤應進行邊坡碼砌【答案】B24、先張法預制梁板，多根鋼筋同時張拉，并設定固定橫梁和活動橫梁。兩種橫梁的位置應（）。A.平行B.相交30°C.相交45°D.相交60°【答案】A25、路面基層排水施工中，用作水泥面層的排水基層時，宜采用（）。A.瀝青處治碎石骨料，最大粒徑宜為20mmB.瀝青處治碎石骨料，最大粒徑可選用25mmC.水泥處治開級配碎石骨料，最大粒徑可選用25mmD.水泥處治開級配碎石骨料，最大粒徑宜為20mm【答案】C26、標后預算總費用中的項目預算總成本包括直接工程費、其他工程費與現(xiàn)場管理費三項，其中不屬于現(xiàn)場管理費的是（）。A.保險費B.指揮車輛使用費C.管理人員工資D.施工輔助費【答案】D27、根據(jù)《公路工程概預算編制辦法》的規(guī)定，間接費中的規(guī)費計算公式是()A.∑各類工程的人工費*規(guī)費費率(%)B.∑各類工程的直接費*規(guī)費費率(%)C.∑各類工程的材料費*規(guī)費費率(%)D.∑各類工程的其他工程費*規(guī)費費率(%)【答案】A28、關于公路隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造的說法，正確的是（）。A.拱式明洞主要由頂蓋和內(nèi)外邊墻組成B.公路隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造由主體構(gòu)造和附屬構(gòu)造物組成C.洞門墻須設置脹縫、施工縫和泄水孔D.隧道洞門屬于附屬構(gòu)造物【答案】B29、連續(xù)梁橋橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的距離為（）。A.凈跨徑B.計算跨徑C.標準跨徑D.總跨徑【答案】B30、鉆孔灌注樁施工中，用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進，泥漿泵將泥漿壓進泥漿龍頭，并通過鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi)的鉆孔方法是（）.A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法B.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法C.螺旋鉆孔法D.沖抓鉆孔法【答案】A31、需要請專家論證的分部分項工程是（）。A.開挖深度不小于3m的基坑（槽）開挖、支護、降水工程B.土質(zhì)挖方邊坡高度大于20m、巖質(zhì)挖方邊坡高度大于30mC.貓道、移動模架D.橋梁工程中的梁、拱、柱等構(gòu)件施工。【答案】C32、根據(jù)地基表層碾壓處理壓實度控制標準，二級公路一般土質(zhì)的壓實度應不小于（）。A.85%B.90%C.93%D.95%【答案】B33、關于灑水悶料的說法，錯誤的是（）。A.采用高效率路拌機械時，宜一次灑夠水量B.悶料的含水量應較最佳含水量高2～3個百分點C.中粗粒材料可縮短悶料時間D.對綜合穩(wěn)定材料，應將石灰和土拌和后一起悶料【答案】B34、（2017年真題）關于橋梁樁基使用沖擊鉆成孔的說法，正確的是（）。A.不適合于有孤石的砂礫石層B.開始鉆進宜快不宜慢C.鉆進過程中一定要保持護筒內(nèi)的水頭D.遇有傾斜巖石，不得采用沖擊鉆鉆進【答案】C35、下列關于大體積混凝土的說法，錯誤的是（）。A.選用水化熱低的水泥B.細骨料宜采用中砂C.應摻入降低水化熱的外加劑D.盡量提高水泥用量【答案】D36、無機結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設計流程正確的是（）。A.施工參數(shù)確定→生產(chǎn)配合比設計→目標配合比設計→原材料檢驗B.施工參數(shù)確定→目標配合比設計→生產(chǎn)配合比設計→原材料檢驗C.原材料檢驗→生產(chǎn)配合比設計→目標配合比設計→施工參數(shù)確定D.原材料檢驗→目標配合比設計→生產(chǎn)配合比設計→施工參數(shù)確定【答案】D37、（2016年真題）根據(jù)《公路工程施工安全技術規(guī)范》（JTGF90-2015），下列橋涵分部分項工程中，不管規(guī)模大小，都必須組織專家對其專項方案進行論證的是（）。A.橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工B.打樁船作業(yè)C.鋼管搭設安裝施工D.橋梁工程的支架法現(xiàn)澆梁施工【答案】A38、一級公路中線放樣宜采用（）進行測量放樣。A.切線支距法B.偏角法C.穿線交點法D.坐標法【答案】D39、熱拌瀝青混合料施工應做好配合比設計，報送（）審批。A.監(jiān)理工程師B.業(yè)主主管工程師C.監(jiān)督工程師D.試驗工程師【答案】A40、無機結(jié)合料穩(wěn)定基層的水泥材料應選用（）的水泥。A.初凝時間3h以上和終凝時間較短B.初凝時間3h以上和終凝時間應大于6h且小于10hC.初凝時間3h以內(nèi)和終凝時間較短D.初凝時間3h以內(nèi)和終凝時間較長【答案】B41、(2021年第2批真題)掛籃懸臂澆筑施工方法適用的橋梁類型是（）。A.T型剛構(gòu)橋B.簡支T梁橋C.空心板梁橋D.預制箱梁橋【答案】A42、填隙碎石用作基層時，集料的壓碎值應不大于（）。A.22%B.26%C.30%D.35%【答案】B43、運用了貝克曼梁法原理的檢測技術是（）。A.表面振動壓實儀法B.自動彎沉儀法C.核子密度濕度儀法D.落錘彎沉儀法【答案】B44、土石路堤填筑應采用的方法是（）。A.豎向填筑法B.分層壓實法C.沖擊壓實法D.強力夯實法【答案】B45、試驗路段應選擇地質(zhì)條件、路基斷面形式等具有代表性的地段，長度宜不小于（）m。A.100B.200C.300D.400【答案】B46、關于后張法張拉時的施工要點的說法，錯誤的是（）A.對于曲線預應力筋，當錨固損失的影響長度≤L/2時宜在一端張拉B.預應力筋的張拉順序可采取分批、分段對稱張拉C.漿體強度應符號設計規(guī)定，設計無具體規(guī)定時，應不低于30MPaD.當塊體拼裝構(gòu)件的豎縫采用砂漿接縫時，砂漿強度不低于15MPa【答案】A47、可原諒不可補償?shù)难诱`是指既不是承包商也不是業(yè)主的原因，而是由客觀原因引起的工期延誤。在這種情況下，承包商可獲得（）。A.工期補償和經(jīng)濟補償B.工期補償，得不到經(jīng)濟補償C.工期得不到補償，經(jīng)濟可以補償D.工期和經(jīng)濟都得不到補償【答案】B48、鉆孔灌注樁埋設護筒施工中，護筒平面位置的偏差應不超（），傾斜度不得大于（）。A.40mm，1%B.40mm，2%C.50mm，1%D.50mm，2%【答案】C49、關于高處作業(yè)安全技術要求的說法，正確的是()。A.高處作業(yè)的級別劃分為五級B.高處作業(yè)臨時配電線路按規(guī)范架(敷)設整齊；架空線必須采用塑膠軟線C.橋梁主塔(墩)塔身高于50m時，應在其頂端裝設防撞信號燈，主塔還應采取防雷措施，設置可靠的防雷電裝置D.高處操作平臺必須設置供作業(yè)人員上下的安全通道和扶梯【答案】D50、（2014年真題）土基最佳含水量是土基達到（）所對應的含水量。A.100%壓實度B.最大濕密度C.最大干密度D.液限【答案】C多選題（共20題）1、橋梁按其用途可劃分為（）。A.公路橋B.鐵路橋C.木橋D.人行橋E.運水橋【答案】ABD2、錨具、夾具和連接器進場時，除應按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查錨固性能類別、型號、規(guī)格及數(shù)量外，還應進行（）驗收。A.外觀檢查B.硬度檢驗C.靜載錨固性能試驗D.彎曲E.伸長率【答案】ABC3、關于先張法施工要點的說法，正確的有（）。A.張拉時，同一構(gòu)件內(nèi)預應力鋼絲、鋼絞線不允許出現(xiàn)斷絲B.錨固橫梁應有足夠的剛度，受力后撓度應不大于2mmC.預應力筋的安裝宜自上而下進行D.在預應力筋放張之前，應將限制位移的側(cè)模、翼緣模板或內(nèi)模拆除E.單根鋼筋采用擰松螺母的方法放張時，應一次將一根預應力筋松完【答案】BD4、透層油達不到滲透深度要求時的正確做法有（）。A.增加封層B.調(diào)整噴灑透層油時間C.更換透層油稠度D.更換透層油品種E.增灑粘層【答案】CD5、雨期填筑路堤時，應注意的事項有（）。A.填料應選用透水性好的碎（卵）石土、砂礫、石方碎渣和砂類土等B.取土坑的設置應滿足路基穩(wěn)定的要求C.路堤應分層填筑D.路堤填筑的每兩層表面應設2%～4%的排水橫坡E.當天填筑的土層應當天或雨前完成壓實【答案】ABC6、無機結(jié)合料基層路拌法，整平材料含水率過小時，應在土層上灑水悶料，其說法正確有（）。A.嚴禁灑水車在灑水段內(nèi)停留和掉頭B.采用普通路拌機械時，悶料時所灑水量宜較最佳含水率高2～3個百分點C.細粒材料應經(jīng)一夜悶料D.對綜合穩(wěn)定材料，應先將石灰和土拌合后一起悶料E.對水泥穩(wěn)定材料，應在攤鋪水泥前悶料【答案】ACD7、根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運輸部令2017年第25號）（）在投人使用前，應當組織有關單位進行驗收，或者委托具有相應資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)進行驗收，驗收合格后方可使用。A.翻模B.施工測量儀器C.掛籃D.滑模E.爬模【答案】ACD8、竣工驗收委員會成員有（）。A.項目法人B.設計單位C.施工單位D.交通運輸主管部門E.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)【答案】D9、關于滑升模板澆橋墩混凝土的說法，正確的有（）。A.宜采用高流動度混凝土B.澆筑應分層分段進行C.應采用插入式振動器振搗D.為加快模板提升時間，可摻入一定數(shù)量的早強劑E.宜采用半干硬性混凝土【答案】BCD10、對專項風險等級在Ⅲ級及以上的施工，應明確重大風險源的（）。A.監(jiān)測B.控制C.預警D.應急預案E.評估【答案】ABCD11、瀝青表處路面簡稱瀝青表處，是由瀝青和細粒碎石按比例組成的一種薄層路面，下列數(shù)據(jù)符合薄層厚度的有（）。A.2cmB.3cmC.4cmD.5cmE.6cm【答案】AB12、封層的作用有（）。A.封閉某一層起著保水防水作用B.使瀝青面層與基層結(jié)合良好C.起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效連接作用D.路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強E.可減少結(jié)構(gòu)層厚度【答案】ACD13、水泥混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制關鍵點包括（）。A.混凝土材料的檢查與試驗B.樁位坐標控制C.每層的松鋪厚度，路面橫坡D.鋸縫時間和養(yǎng)生的掌握E.分層壓實【答案】AD14、地下排水設施的作用有（）。A.將路基范圍內(nèi)的地下水位降低B.攔截地下水C.防止路基范圍內(nèi)的地面水流入路基內(nèi)D.減緩地下水流速E.將地下水排出路基范圍內(nèi)以外【答案】AB15、下列關于斷樁事故原因分析正確的有（）。A.混凝土坍落度小，導管直徑較小，在混凝土澆筑過程中堵塞導管B.導管接口滲漏致使泥漿進入導管內(nèi)，在混凝土內(nèi)形成夾層C.導管埋置深度過深，無法提起或?qū)Ч馨螖郉.混凝土不能連續(xù)灌注，中斷時間超過混凝土的初凝時間E.導管底口距離孔底距離較小【答案】ABCD16、按照現(xiàn)行國家標準和試驗方法的要求，對橋涵所用的鋼筋應抽樣做抗拉強度，延伸量以及()試驗。A.焊接性能B.冷彎C.屈服點D.抗拔E.抗剪性能【答案】ABC17、透層是為了使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑（）而形成的透人基層表面的薄層。A.乳化瀝青B.SBS改性瀝青C.快、中凝液體石油瀝青D.煤瀝青E.液體瀝青【答案】AD18、下列關于瀝青混合料壓實的說法中，正確的是（）。A.壓路機采用2～3臺雙輪雙振壓路機及2～3臺重量不小于16t膠輪壓路機組成B.初壓采用鋼輪壓路機靜壓1～2遍C.邊角部分壓路機碾壓不到的位置，使用人工夯實D.密級配瀝青混凝土優(yōu)先采用膠輪壓路機進行搓揉碾壓E.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪【答案】ABD19、基層出現(xiàn)收縮裂縫，經(jīng)過彎沉檢測，結(jié)構(gòu)層的承載能力滿足設計要求時，可采取處理裂縫的措施有（）。A.在裂縫位置灌縫B.在裂縫位置鋪設玻璃纖維格柵C.灑鋪熱改性瀝青D.拉桿拉結(jié)E.翻挖重鋪【答案】ABC20、關于便道便橋的說法，正確的有（）A.便道路面寬度不小于3m，原則上每300m范圍內(nèi)應設置一個長度不小于20m，路基寬度不小于5.5m錯車道B.人車混行便橋?qū)挾炔恍∮?.5mC.便道路口應設限速標記，跨越（臨近）道路施工應設置警告標志，危險段應設置防護及警告標牌D.途經(jīng)小橋應設置限載、限寬標志E.便橋橋面設立柱間距1.5~2.0m，高1.2m的欄桿防護【答案】BCD大題（共10題）一、背景資料：某二級公路工程K30+200～K30+500，地勢平坦，路基斷面形式為路堤，路堤邊坡高度平均22.3m，路基填料為2公里外的路塹挖方，調(diào)運過來填筑，擬采用機械化施工。施工單位施工組織設計中路基填筑的施工方案如下：(1)土質(zhì)分析：借土土質(zhì)主要為砂性土，各項指標符合要求，作為筑路材料較好。(2)路基填筑：先進行基底處理，然后確定分層的松鋪厚度，水平分層填筑，分層壓實，每層填土寬度等于填層設計寬度。(3)壓實施工：由于土質(zhì)為砂性土，采用光輪壓路機進行壓實，碾壓前對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行了檢查，在最佳含水量±2%范圍內(nèi)壓實。碾壓機械的行駛速度最大不超過4km／h；碾壓時直線段由兩邊向中間，橫向接頭的輪跡有0.4～0.5m重疊部分。壓實度大于等于94%。問題：1．K30+200～K30+500的路基容易出現(xiàn)什么病害?產(chǎn)生的原因有哪些?2．指出施工單位施工方案的錯誤之處并改正。3．為了檢測該路段的壓實度，路基土的現(xiàn)場密度的測定方法有哪些?4．該段路基的土方運輸與填筑施工的需要配置哪些主要機械?【答案】P5-111.容易出現(xiàn)高填方路基沉降。產(chǎn)生的原因有：(1)按一般路堤設計，沒有驗算路堤穩(wěn)定性、地基承載力和沉降量；(2)地基處理不徹底，壓實度達不到要求，或地基承載力不夠；(3)高填方路堤兩側(cè)超填寬度不夠；(4)工程地質(zhì)不良，且未作地基孔隙水壓力觀察；(5)路堤受水浸泡部分邊坡陡，填料土質(zhì)差；(6)路堤填料不符合規(guī)定，隨意增大填筑層厚度，壓實不均勻，且達不到規(guī)定要求；(7)路堤固結(jié)沉降。2．路基填筑時每層填土寬度不應該等于填層設計寬度，而應寬于設計寬度；砂性土采用光輪壓路機壓實效果較差，應該采用振動壓路機。3．路基土的現(xiàn)場密度的測定方法有灌砂法、環(huán)刀法、核子密度濕度儀法、無核密度儀法。4．土方運輸配置裝載機和自卸汽車；填筑工程需要配置推土機、壓路機、灑水車、平地機等。二、某高速公路第五施工合同段地處城郊，主要工程為路基填筑施工。其中K48+010～K48+328段原為路基土方填筑，因當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展和交通規(guī)劃需要，經(jīng)各方協(xié)商，決定將該段路基填筑變更為（5×20+3×36+5×20m）預應力鋼筋混凝土箱梁橋，箱梁混凝土標號為C40。變更批復后，承包人組織施工，上部結(jié)構(gòu)采用滿堂式鋼管支架現(xiàn)澆施工，泵送混凝土。其施工工藝：地基處理→支架系統(tǒng)搭設→（A）→安裝底模→（B）→調(diào)整標高、安裝側(cè)?！装?、腹板鋼筋加工安裝及預應力管道安裝→內(nèi)膜安裝→頂板鋼筋加工安裝、端模及錨墊板安裝→預應力筋制作安裝→澆筑箱梁混凝土→養(yǎng)護→預應力張拉→孔道壓漿、封錨→拆模及支架。事件1：支架施工時，施工單位考慮了結(jié)構(gòu)本身需要的預拱度和施工需要的預拱度兩部分。其中對施工預拱度設置考慮了以下因素：①模板、支架承受施工荷載引起的彈性變形；②受載后由于桿件接頭的擠壓和卸落裝置壓縮而產(chǎn)生的非彈性形變；事件2：在箱梁混凝土現(xiàn)澆施工時，梁體混凝土在順橋向從高處向低處進行澆筑，在橫橋向?qū)ΨQ澆筑?；炷翝仓瓿珊螅瑸⑺B(yǎng)護7d。事件3：張拉預應力筋采用“雙控法”控制，余露預應力筋采用電弧切割，并留30mm外漏長度，箱梁采用灑水覆蓋養(yǎng)護；箱梁混凝土強度達到規(guī)定要求后，進行孔道清理、預應力張拉壓漿，當灰漿從預應力孔道另一端流出后立即終止。題干：①模板、支架承受施工荷載引起的彈性變形；②受載后由于桿件接頭的擠壓和卸落裝置壓縮而產(chǎn)生的非彈性形變；問題：1.事件1中，施工預拱度設置考慮的因素是否完善？說明理由。題干：【答案】問題：1.事件1中，施工預拱度設置考慮的因素是否完善？說明理由。答案與解析：不完善。原因：還應當考慮支架地基在受載后的沉降變形。問題：2.指出預應力鋼筋混凝土箱梁橋施工工藝中A、B的含義。答案與解析：A：支座安裝；B：底模支架系統(tǒng)預壓。問題：3.指出事件2中錯誤之處，并改正。答案與解析：錯誤：梁體混凝土在順橋向從高處向低處進行澆筑。正確做法：梁體混凝土在順橋向宜從低處向高處進行澆筑。問題：4.事件3中，預應筋下料工藝是否正確？說明理由。說明預應力張拉過程中應控制的指標，并指出主要指標。三、背景資料：某公路工程施工項目在交工驗收后，經(jīng)整改合格，進入竣工驗收階段。施工單位向竣工驗收主持單位提交了申請驗收報告。竣工驗收委員會由驗收主持單位、建設單位、交工驗收組代表、接管養(yǎng)護有關單位的代表組成?？⒐を炇瘴瘑T會為全面掌握工程建設情況，應認真聽取和審議如下報告：建設單位關于工程項目執(zhí)行情況的報告；設計單位關于工程設計情況的報告；施工單位關于工程施工情況的報告。工程驗收合格，竣工驗收委員會建設項目簽發(fā)《公路工程竣工驗收鑒定書》。問題：1．指出竣工驗收申請的錯誤之處，并加以改正。2．竣工驗收委員會的組成人員是否完善說明理由。3．竣工驗收委員會為全面掌握工程建設情況，應認真聽取和審議報告是否全面說明理由?！敬鸢浮?．竣工驗收應由建設單位向竣工驗收主持單位提交申請驗收報告，而不是施工單位提交。2．不完善。因為還應有：質(zhì)量監(jiān)督、造價管理、有關銀行、土地管理、環(huán)境保護等有關單位的代表。3．不全面。因為還應聽取監(jiān)理單位關于工程監(jiān)理情況(含變更設計)工作的報告；質(zhì)量監(jiān)督部門關于工程質(zhì)量監(jiān)督工作的報告；交工驗收組(代表)關于工程交工驗收情況的報告。四、背景資料：某西南地區(qū)二級公路位于山嶺區(qū)，設計車速60km／h，路基寬度1Om。施工單位通過招投標獲得K0+000～K10+000段施工任務。工程推進到當年4月，進入梅雨季節(jié)。由于進度要求，不許全面停工，項目部根據(jù)情況，決定按“雨期施工”進行組織部署，并提出以下工作安排及施工要求：(1)雨期施工前應做好下列準備工作：①對選擇的雨期施工地段進行詳細的現(xiàn)場調(diào)查研究，據(jù)實編制實施性的雨期施工組織計劃。②應修建施工便道并保持晴雨暢通。③住地、庫房、車輛機具停放場地、生產(chǎn)設施都應設在最高洪水位以上地點或高地上，并應遠離泥石流溝槽沖積堆一定的安全距離。④應修建臨時排水設施，保證雨期作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水。⑤應儲備足夠的生活物資。(2)K0+500～K0+500段屬填方路堤，原設計采用附近的輕度膨脹土進行回填，由于雨期施工，項目部要求，摻雜部分砂性土進行施工。(3)制定填挖方施工注意事項，其中包括：b)路堤應分層填筑。每一層的表面，應做成2％～4％的單向排水橫坡。當天填筑的土層應當天完成壓實。c)利用挖方土作填方時應隨挖隨填，及時壓實。含水量過大無法晾干的土不得用作雨期施工填料。d)開挖土質(zhì)路塹宜分層開挖，每挖一層均應設置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設計標高，應沿坡面留30cm厚，待雨季過后整修到設計坡度。【答案】1．膨脹土系指土中含有較多的黏粒及其他親水性較強的蒙脫石或伊利石等粘土礦物成分，且有遇水膨脹，失水收縮的特點，是一種特殊膨脹結(jié)構(gòu)的粘質(zhì)土。2．第⑤條補充：應儲備足夠的工程材料。3．不正確。因為膨脹土施工不適合安排在雨期施工。4．b)每一層的表面，應做成2％～4％的朝外的雙向排水橫坡。e)土質(zhì)路塹挖至設計標高以上30～50cm時應停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝。待雨期過后再挖到路床設計標高后再壓實。五、背景資料：承擔某公路工程項目施工任務的某施工單位根據(jù)有關文件和資料對該公路工程質(zhì)量控制設置了關鍵點，該工程技術總負責人負責對技術文件、報告、報表進行了審核和分析，在具體施工中遇到以下情況：(1)由于第三方的原因，該工程被迫停工，停工時項目經(jīng)理組織有關人員對其質(zhì)量進行了檢查，均合格，停工15d后復工，項目經(jīng)理在未檢查的情況下指示繼續(xù)施工。(2)在某關鍵工序施工完畢后，為確保工序合格，由施工人員對其質(zhì)量進行自檢后，達到合格標準，緊接著便開始下道工序的施工。問題：1．公路工程質(zhì)量控制關鍵點要根據(jù)哪些文件和資料的要求設置?公路工程質(zhì)量控制關鍵點的控制內(nèi)容包括哪些?2．工程技術總負責人負責對技術文件、報告、報表進行審核和分析是否妥當?如不妥，應由誰負責?3．項目經(jīng)理在未檢查的情況下指示繼續(xù)施工是否正確?并說明理由。4．施工人員對關鍵工序自檢合格后，開始下道工序的施工是否妥當?如不妥，應該怎樣才可進入下道工序的施工?5．公路工程現(xiàn)場質(zhì)量控制的主要方法有哪些?【答案】P226-2311．公路工程質(zhì)量控制關鍵點要根據(jù)設計文件，項目專用技術規(guī)范和施工質(zhì)量控制計劃的要求設置。公路工程質(zhì)量控制關鍵點的控制內(nèi)容包括：(1)制定質(zhì)量控制關鍵點的管理辦法。(2)落實質(zhì)量控制關鍵點的質(zhì)量責任。(3)開展質(zhì)量控制關鍵點QC小組活動。(4)在質(zhì)量控制關鍵點開展隨機抽檢合格的活動。(5)認真填寫質(zhì)量控制關鍵點的質(zhì)量記錄。(6)落實與經(jīng)濟責任相結(jié)合的檢查考核制度。2．工程技術總負責人對技術文件、報告、報表進行審核和分析不妥，應該由項目經(jīng)理負總責。3．項目經(jīng)理在復工前未檢查的情況下指示施工不正確。理由：因處理質(zhì)量問題或某種原因停工后再復工時，均應檢查認可后方可復工。4．施工人員對關鍵工序自檢合格后，便開始下道工序的施工不妥當。正確做法：施工單位完成每道工序后，除了自檢、專職質(zhì)量檢查員檢查外，還應進行工序交接檢查，上道工序應滿足下道工序的施工條件和要求；同樣相關專業(yè)工序之間也應進行交接檢驗，使各工序之間和各相關專業(yè)工程之間形成有機的整體。對于監(jiān)理單位提出檢查要求的重要工序，應經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可，才能進行下道工序施工。六、背景資料：某瀝青混凝土路面工程，路面結(jié)構(gòu)形式自上而下依次為；上面層4cmAC－16中粒式瀝青混凝土、中面層6cmAC－25粗粒式瀝青混凝土，下面層8cmAC－25粗粒式瀝青混凝土，工程量為（路面面積）：上面層482200㎡，中面層484200㎡，下面層470100㎡，施工有效工期為200d。某企業(yè)準備使用一臺3000型瀝青混凝土拌合站進行拌合，拌合站的有關參數(shù)為：攪拌器每次攪拌量3000kg，加料時間6s；混合料攪拌時間41s；成品料卸料時間5s，時間利用系數(shù)為0.85。一臺攤鋪寬度為12m的超大型攤鋪機進行攤鋪?！締栴}】設瀝青砼密度取2.375t/m3，分析瀝青砼拌合站是否能滿足施工要求？【答案】該工程瀝青砼總重＝（482200×0.04＋484200×0.06＋470100×0.08）×2.375＝204126.5t根據(jù)公式Q＝nGjKB/1000＝[3600/（6＋41＋5）]×3000×0.85/1000＝177t/h200d的有效工期，可以生產(chǎn)瀝青砼：177×200×8＝283200t可以滿足要求。七、（四）【背景資料】【答案】1.按順序作業(yè)法組織四道涵洞施工的工期=(6+2+4+5)d+(7+2+3+4)d+（4+4+4+3）d+(5+4+5+4)d+2*3d=72d。八、某施工單位A承包了二級公路橋梁施工。橋梁上部采用預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁，下部主要采用柱式橋臺，鉆（挖）孔灌注樁基礎。橋梁上部預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁為單箱雙室，共10跨，最大墩高17m，單跨長21～27m之間，橋?qū)?0.5m。經(jīng)業(yè)主同意，施工單位A將橋面系分包給具有相應資格條件的施工單位B。施工中發(fā)生如下事件：事件一：箱梁施工的支架采用碗扣式滿堂支架，先對支架進行了相關計算和驗算，然后對支架進行預壓，以消除支架體系的非彈性壓縮，并且在施工中還加強了支架相關觀測，如發(fā)現(xiàn)超過允許值的變形、變位，及時采取措施予以調(diào)整。事件二：箱梁混凝土澆筑時采用二次澆筑，二次澆筑的接縫按照施工縫進行處理。事件三：箱梁底模采用鋼柜架式大型底模，上鑲4cm木板，木板上鋪2mm厚鋼板，在支架搭設好后，根據(jù)橋軸線對支架進行調(diào)整，然后安裝箱梁底模，并進行軸線和標高調(diào)整，均滿足要求后再安裝箱梁側(cè)模板，側(cè)模板從梁一端順序安裝，要求接縫嚴密，相鄰模板接縫平整。箱梁側(cè)模板采用柜架上鑲高強防水膠合板，以確保箱梁外觀質(zhì)量，箱梁內(nèi)模均采用木支架，組合鋼模板和木模板拼裝。鋼筋綁扎定位牢固后，支內(nèi)腹板模板和堵頭模板，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師中間檢查合格后澆筑混凝土，澆筑后應及時養(yǎng)護。在箱梁混凝土達到強度要求以后，拆除內(nèi)外模板支架體系。最后對天窗采用吊模板，焊接鋼筋網(wǎng)，用混凝土封死天窗口。問題：1．針對事件一，支架施工前續(xù)作哪些計算和驗算?實施中需進行哪些觀測?2．針對事件二，該橋混凝土梁二次澆筑的部位如何劃分?3．事件二中兩次澆筑中的施工縫該如何處理?4．施工單位A將橋面系分包給施工單位B是否合法?說明理由?！敬鸢浮?．應進行強度、剛度、穩(wěn)定性驗算；施工時應對支架的變形、位移、節(jié)點和卸架設備的壓縮及支架地基的沉降等進行觀測。2．（1）第一次澆筑底板和腹板；（2）第二次澆筑頂板和翼板。3．應將接觸面上第一次澆筑的混凝土鑿毛，清除浮漿。4．符合規(guī)定。因為施工單位B具有相應資格條件，橋面系屬于橋梁的附屬設施，不屬于關鍵工程。九、某施工單位承接了二級公路施工，K20+300處有一座主跨為5×30m預