生產(chǎn)及裝配特許協(xié)議車輛生產(chǎn)行業(yè)

生產(chǎn)及裝配特許協(xié)議車輛生產(chǎn)行業(yè)簡介特許協(xié)議車輛生產(chǎn)是指品牌廠商在合作伙伴的工廠內(nèi)授權(quán)生產(chǎn)的一種形式。隨著汽車市場的快速發(fā)展，特許協(xié)議車輛生產(chǎn)行業(yè)正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的重要組成部分。與傳統(tǒng)的自主生產(chǎn)車輛廠商相比，特許協(xié)議車輛生產(chǎn)可以有效提高系列化生產(chǎn)和規(guī)?；a(chǎn)能力，提升市場競爭力，降低生產(chǎn)成本，并且更加適應當?shù)厥袌鲂枨?。行業(yè)概況全球運營情況目前全球范圍內(nèi)，一些知名品牌汽車廠商都已經(jīng)開始在不同的地區(qū)開展特許協(xié)議車輛生產(chǎn)，其中，日本汽車廠商在亞洲市場開展的特許協(xié)議車輛生產(chǎn)最為活躍，例如豐田、本田、日產(chǎn)等。除此之外，德國的大眾汽車、美國的通用汽車等也在全球范圍內(nèi)開展特許協(xié)議車輛生產(chǎn)業(yè)務。特許協(xié)議車輛生產(chǎn)業(yè)務主要分布在亞洲等發(fā)展中國家，其主要市場集中在印度、中國、泰國等地區(qū)。其中，印度成為了特許協(xié)議車輛生產(chǎn)業(yè)務的重要市場，其主要原因是印度政府為鼓勵外資到來，以及世界級的現(xiàn)代化工廠建設和傳統(tǒng)手工業(yè)生產(chǎn)將印度成為全球最好的汽車組裝地之一。中國特許協(xié)議車輛生產(chǎn)市場對于中國市場來說，在汽車產(chǎn)業(yè)中，特許協(xié)議車輛生產(chǎn)行業(yè)的起步相對較晚，但是經(jīng)過多年的發(fā)展，特許協(xié)議車輛生產(chǎn)行業(yè)在中國市場取得了良好的成績。當前，特許協(xié)議車輛生產(chǎn)通過與本地廠商組合的形式引入中國市場。例如，目前在中國市場，標致、雪鐵龍、豐田、本田、現(xiàn)代等國際品牌廠商都已展開了特許協(xié)議車輛生產(chǎn)業(yè)務。與此同時，作為中國車企的“火車頭”，吉利控股股份有限公司也參與到了特許協(xié)議車輛生產(chǎn)行業(yè)中。在中國市場，吉利控股先后與沃爾沃、戴姆勒等國際品牌廠商合作，開展了特許協(xié)議車輛生產(chǎn)業(yè)務，進一步拓寬了吉利集團的經(jīng)營領域。優(yōu)勢分析降低生產(chǎn)成本特許協(xié)議車輛生產(chǎn)行業(yè)相比傳統(tǒng)的自主生產(chǎn)車輛廠商在一定程度上降低了生產(chǎn)成本。對于利潤相對不足的二三線品牌來說，選擇特許協(xié)議車輛生產(chǎn)可以大大降低其生產(chǎn)成本，幫助企業(yè)降低固定資產(chǎn)的壓力，提高盈利水平?？焖龠M入市場特許協(xié)議車輛生產(chǎn)行業(yè)可以在較短時間內(nèi)快速進入市場。例如，進入印度市場，合作方只需在90天內(nèi)投資20%的資金、達到50%的本地化率，便可以生產(chǎn)由印度人設計的汽車。更好地適應當?shù)厥袌鲂枨筇卦S協(xié)議車輛生產(chǎn)可以更好地適應當?shù)厥袌鲂枨蟆＠?，印度市場賣商用車的比例比多數(shù)國家都高，于是本地化的零部件生產(chǎn)也必須集中在這方面，而且大多數(shù)車輛的發(fā)動機容量都在1.5萬CC以下。發(fā)展趨勢和前景特許協(xié)議車輛生產(chǎn)行業(yè)將會繼續(xù)在全球范圍內(nèi)得到快速發(fā)展。與此同時，隨著中國汽車市場的逐步成熟，特許協(xié)議車輛生產(chǎn)行業(yè)也將迎來更好的發(fā)展機遇。未來，特許協(xié)議車輛生產(chǎn)行業(yè)將朝著多元化、專業(yè)化和標準化的方向不斷發(fā)展，汽車品牌方和本地廠商的合作也將會更加深入，形成更緊密的生產(chǎn)和銷售模式?？傮w來說，隨著特許協(xié)議車輛生產(chǎn)行業(yè)不斷進步和完善，